您现在的位置是:NEWS > Nhận định
3 ưu điểm an toàn vượt xe xăng của ô tô điện VF34
NEWS2025-03-08 21:26:25【Nhận định】9人已围观
简介Bên cạnh chính sách giá và thuê pin mang tính đột phá và tính năng thông minh vượt trội của VF e34,ưnhánh đấu c1nhánh đấu c1、、
Bên cạnh chính sách giá và thuê pin mang tính đột phá và tính năng thông minh vượt trội của VF e34,ưuđiểmantoànvượtxexăngcủaôtôđiệnhánh đấu c1 các yếu tố an toàn của xe điện cũng là lí do để khách hàng hào hứng với dòng sản phẩm mới mẻ này.
![]() |
Trọng tâm xe thấp, vận hành ổn định
Ưu điểm đầu tiên và dễ nhận thấy nhất là xe điện vận hành ổn định hơn, vào cua êm hơn, xe ít rung lắc hơn xe xăng nhờ có trọng tâm thấp. Theo nguyên tắc vật lý căn bản, ô tô cũng như tất cả mọi vật đều có trọng tâm - là nơi cân bằng trọng lực của xe. Vật càng thấp sẽ càng ổn định, ngược lại, vật càng cao càng dễ bồng bềnh do trọng tâm nằm ở vị trí cao. Đó là lý do tại sao hệ thống cân bằng điện tử ra đời nhằm hạn chế sự lung lay này trên các phương tiện gầm cao.
Thực tế chứng minh, những chiếc xe gầm cao có nguy cơ bị lật lớn hơn xe gầm thấp. Ở xe xăng, động cơ được đặt ở khoang máy phía trước và thường nằm cao hơn sàn xe. Trong khi đó, xe điện do không dùng xăng, dầu mà dùng động cơ điện nên đơn giản hơn nhiều. Trọng lượng xe tập trung vào pack pin. Pack pin xe điện có kích thước lớn, được đặt phía dưới gầm, giữa 2 trục bánh xe. Điều này khiến xe điện có trọng tâm thấp hơn, trọng lực cũng được cân bằng giúp xe vận hành ổn định, giảm thiểu nguy cơ lật so với xe xăng nhất là khi đi vào cua.
Ngoài ra, do pack pin chiếm gần như toàn bộ sàn xe giống như một bộ phận gia cố cho gầm xe nên trong trường hợp xe bị đâm ngang, bộ phận này sẽ giúp giảm bớt tác động của ngoại lực. Không những thế, khi có va chạm, pin chính là một bộ phận hấp thu ngoại lực, góp phần đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe.
![]() |
Pin ít nguy cơ cháy nổ hơn xăng, dầu
Ngay khi hoạt động bình thường, trên xe xăng, dầu vẫn liên tục diễn ra quá trình đốt cháy nhiên liệu trong xylanh của động cơ, tạo ra nguồn cơ năng cho toàn bộ chiếc xe. Ngược lại, năng lượng của xe điện đến từ pin, trong quá trình xe hoạt động hoàn toàn không diễn ra quá trình đốt cháy, nhờ đó, loại bỏ được tối đa nguy cơ cháy nổ.
Ngoài ra, trong rất nhiều các vụ tai nạn ô tô, thiệt hại về người và tài sản không đến trực tiếp từ nguyên nhân va chạm mà đến từ sự cố cháy nổ xảy ra ngay sau đó. Những cú đâm mạnh thường gây biến dạng các bộ phận, dẫn đến rò rỉ nhiên liệu trên xe, kết hợp với hơi nóng và khói là điều kiện dễ gây cháy xe. Theo nghiên cứu, xăng có thể dễ dàng bốc cháy khi có tia lửa dù chỉ ở nhiệt độ 7,2 độ C.
Theo Hệ thống Báo cáo Phân tích Tử vong của Mỹ, trong các trường hợp va chạm xe gây tử vong, hỏa hoạn được tìm thấy ở 2,6% xe điện và 4,4% xe xăng, dầu. Đây là kết quả được phân tích từ cơ sở dữ liệu của 60.000 vụ tai nạn hàng năm xảy ra tại Mỹ trong giai đoạn 1993 - 2013. Như vậy, không sử dụng xăng, dầu chính là một lợi thế an toàn quan trọng khác của ô tô điện.
![]() |
Pin lithium-ion an toàn đến từng “tế bào”
Phần lớn ô tô điện hiện nay, trong đó có xe VF e34 của VinFast sử dụng pin lithium-ion. Đây là loại pin được nghiên cứu và phát triển nghiêm ngặt, nên khả năng chịu đựng môi trường khắc nghiệt tốt hơn so với ắc quy chì. Thông thường, pin lithium-ion trên các loại ô tô điện đạt tiêu chuẩn IP67 với khả năng chống bụi, va đập và chịu ngập nước tốt. Khả năng chịu nhiệt trung bình của loại pin này là từ -20 đến 45 độ C, thậm chí có loại đến 60 độ C.
Về mặt cấu tạo, thay vì “bỏ tất cả trứng vào một giỏ”, pack pin trên xe điện giống như một “nhà máy năng lượng” tập hợp vô số module riêng rẽ. Ngoài lớp bảo vệ “che chở” cho cả pack pin, mỗi module đều có hệ thống an toàn riêng. Để dễ hình dung, có thể xem mỗi module pin đều có một “cầu chì” riêng. Khi module nào đó bị hư hỏng hay xảy ra sự cố, “cầu chì” sẽ ngắt nhằm ngay lập tức cô lập module này để không gây ảnh hưởng đến hoạt động chung của cả pack pin.
![]() |
Đặc biệt, ngoài phần cứng, pin ô tô điện còn được điều khiển và đảm bảo an toàn bằng phần mềm. Hệ thống điều khiển master sẽ giúp phát hiện và ngay lập tức xử lý nguy cơ cũng như sự cố của cả pack pin và từng module. Khi các cảm biến của ô tô xác định một vụ va chạm đã xảy ra, các cầu chì đặc biệt được bắn ra để cắt đứt các dây cáp điện áp cao, ngắt toàn bộ nguồn điện một cách hiệu quả.
Với lợi thế thân thiện môi trường, tích hợp nhiều tiện ích thông minh và an toàn vượt trội nên xe điện ngày càng chiếm thế thượng phong. Đặc biệt, với mô hình cho thuê pin chứ không “bán đứt” VinFast sẽ đảm bảo được kiểm soát được “đầu ra” cuối cùng của pin khi hết vòng đời sử dụng để có giải pháp xử lý an toàn theo đúng quy chuẩn. Điều này không chỉ giải quyết các rủi ro cho người tiêu dùng mà còn giảm thiểu rủi ro cho môi trường sống.
Phương Dung

Vinfast mở bán mẫu ô tô điện đầu tiên với mức giá 690 triệu đồng
Ngày 24/03/2021, công ty TNHH Kinh doanh Thương mại và Dịch vụ VinFast chính thức công bố nhận đặt hàng mẫu ô tô điện đầu tiên VF e34 với giá 690 triệu đồng.
很赞哦!(2511)
相关文章
- Nhận định, soi kèo KF Tirana vs KF Laci, 21h00 ngày 5/3: Chìm xuống đáy
- Đầu đọc thẻ, cổng USB cho cả iPad và Galaxy Tab
- Tin đồn nào về iPhone 5 đáng tin?
- Nokia chia doanh thu Windows Phone 8 cho nhà mạng ruột
- Nhận định, soi kèo Nizhny Novgorod vs Krasnodar, 22h00 ngày 7/3: Đối thủ kỵ giơ
- 10 tựa game siêu 'quái' trên iPhone
- iPhone 5 bị “ném đá” vì tẻ nhạt
- 10 mẹo bảo vệ thông tin trên smartphone
- Nhận định, soi kèo Boston River vs Bahia, 7h30 ngày 7/3: Chứng tỏ đẳng cấp
- Truyện Quan Hạc Bút Ký
热门文章
站长推荐
Siêu máy tính dự đoán AZ Alkmaar vs Tottenham, 00h45 ngày 7/3
">
Màn hình Kindle Fire HD biến Nexus 7 thành “chú lùn”
">
CEO Microsoft tiết lộ giá tablet Surface
Người dùng sẽ không còn lo "hết pin" khi đi du lịch với những thiết bị sạc pin này. Ảnh: Internet1. Sạc pin nhiên liệu
Thiết bị trông như chiếc bật lửa Zippo này có thể sạc đầy pin cho iPhone từ 10-14 lần, trước khi bạn cần tiếp thêm nhiên liệu cho nó. Sản phẩm nhỏ bé có thể đút gọn trong túi áo, có khả năng sạc pin cho mọi thiết bị có cổng USB. Bạn có thể mang nó đi theo bất cứ đâu (kể cả máy bay), biến thiết bị nhỏ bé bằng quân bài trở nên hoàn hảo cho những ai thường xuyên phải di chuyển, và luôn thường trực nỗi lo “hết pin”. Sản phẩm do công ty Lilliputian Systems phát triển.
2. Thở cũng tạo ra pin
Sử dụng sức mạnh của gió để tạo ra điện không có gì mới. Nhưng mặt nạ AIRE lại dùng ý tưởng cối xay gió và áp sản phẩm vào mặt bạn như một chiếc khẩu trang. Để làm gì? Nó sẽ dùng các tuabin gió nhỏ để khai thác dòng không khí bạn thở ra khi chạy, và chuyển nó thành điện để sạc cho bất cứ thiết bị nào, từ iPod đến ĐTDĐ. “Ngoài việc tiết kiệm năng lượng và giúp bảo vệ môi trường, nó cũng khuyến khích bạn tập thể dục nhiều hơn”, Joco Paulo Lammoglia, người sáng tạo ra sản phẩm đặc biệt này nói.
3. Nhịp đập trái tim tạo ra pin
Các nhà khoa học đang phát triển một hệ thống giúp các thiết bị điện tử có thể sạc pin được từ chính cơ thể con người. Nó sẽ liên quan đến một số lượng các microchip nhỏ nhúng trong cơ thể, chúng sẽ lấy năng lượng từ sự cử đọng của một cơ quan hay bộ phận trong cơ thể con người. “Có thể tưởng tượng chúng sẽ được cấy trong cơ thể bạn, và thiết bị xách tay của bạn có thể được nạp đầy pin nhờ tim đập”, trang TechCrunch giải thích.
4. Mũ bảo hiểm biết sạc pin
Năm 2010, hai sinh viên kỹ thuật ở Ấn Độ đã tạo ra những chiếc mũ bảo hiểm dành cho người đi xe đạp, điều đặc biệt là những chiếc mũ này có thể thu năng lượng gió và mặt trời. Mũ được lắp đặt các pin mặt trời và một chiếc quạt nhỏ để lấy năng lượng gió. Khi đội mũ và đi xe đạp khoảng 40 phút, bạn có thể thu thập đủ năng lượng để sạc cho điện thoại. Mặc dù nó vẫn đang được phát triển, song nó sẽ sớm mang lại cho những người đi xe đạp đầy đủ lý do để không phải lo điện thoại hết pin.
">Những cách sạc pin điện thoại kỳ lạ
Nhận định, soi kèo Iberia 1999 Tbilisi vs Torpedo Kutaisi, 22h00 ngày 5/3: Cạnh tranh ngôi đầu
Apple quyết đấu với Google trên mặt trận bản đồ di động.Không dễ dàng cho Apple
Ngày 12/6 vừa qua, Apple đã gây chú ý khi gia nhập trận chiến với tuyên bố điện thoại của hãng sẽ không còn cần tới bản đồ Google từ mùa thu này, thay vào đó là dịch vụ bản đồ tích hợp của chính Apple như một phần của hệ điều hành mới. Câu hỏi đặt ra là Apple có thể tạo ra dịch vụ bản đồ tốt hơn Google đã làm?
Ben Bajarin - chuyên gia từ hãng nghiên cứu công nghệ Creative Strategies đánh giá: nếu thành công, Apple sẽ có giá trị hơn và khiến Google mất đi lượng người dùng lớn cũng như vắng sự hiện diện thương hiệu trên iPhone. Trong trường hợp ngược lại, nếu không thể trội hơn hay thậm chí là sánh bằng bản đồ Google, nó sẽ khiến khách hàng khó chịu.
Thực ra bước tiến vào mảng bản đồ di động của Apple không gây ngạc nhiên. Hãng đã mua một số công ty phát triển các tính năng bản đồ như ảo hóa 3D, cũng như quyền sử dụng dữ liệu như tên và sơ đồ đường phố trên hơn 100 quốc gia từ TomTom, một công ty bản đồ điện tử lớn có trụ sở tại Hà Lan.
Tuy nhiên, xây dựng bản đồ kĩ thuật số không hề dễ dàng. Google đã dành nhiều năm phát triển dịch vụ của mình, tập trung mọi nguồn lực, trong đó có cả dự án Street View để chụp ảnh và lập bản đồ cả thế giới. Rất khó để sao chép cả về chiều sâu và bề rộng công trình của Google. Công nghệ bản đồ là lĩnh vực phát triển đòi hỏi sự phối hợp của mọi thứ, từ chụp ảnh hàng không, sự di chuyển của các lục địa tới từng bình luận của cá nhân trên các trang web về địa điểm leo núi ưa thích hay kinh nghiệm ăn tối không hay.
Apple cũng không đưa ra nhiều chi tiết về kế hoạch dịch vụ bản đồ. Một số tính năng hiện đang do Apple sở hữu, và hãng cũng có thể mua thêm một số tính năng khác như địa điểm và giờ mở cửa hàng, thông tin về các lối đi bộ, cột mốc hay giao thông công cộng – từ các công ty dữ liệu, nhà phát triển độc lập và dịch vụ thông tin tiêu dùng như Yelp. Apple sẽ phải chi trả nhiều tiền cho thông tin này. Google từ chối bình luận về số tiền đã bỏ ra cho bản đồ, nhưng những người khác trong ngành công nghiệp ước tính con số là từ 500 triệu USD cho tới khoảng 1 tỉ USD mỗi năm, tương ứng với 1/5 ngân sách dành cho nghiên cứu và phát triển của hãng tìm kiếm.
">Bản đồ di động: Apple sẽ không lệ thuộc vào Google
>> 7 mong đợi ở MacBook Pro 2012
>> Nên chọn MacBook Air hay MacBook Pro?
>> Trang trí MacBook bằng 10 đề can nghệ thuật
1. Thiết kế lại giống MacBook Air
Tạp chí Apple Insider cho rằng, Apple sẽ thiết kế lại MacBook Pro với hình dáng bên ngoài theo kiểu liền khối (unibody) siêu mỏng giống Macbook Air đang bán trên thị trường. Dẫn lời một nguồn tin có liên quan, Apple Insinder tiết lộ rằng các mẫu Macbook Pro mới sẽ lần lượt ra mắt trong năm chứ không xuất hiện cùng lúc. Trước hết là phiên bản 15" sẽ được giới thiệu, sau đó mới đến mẫu 17".
2. Tạm biệt ổ DVD
Apple nổi tiếng đi đầu về việc loại bỏ một số tính năng phần cứng trước các đối thủ khác (ví dụ như iMac không có ổ đĩa mềm). Một số nguồn tin cho rằng Apple cũng sẽ không trang bị ổ DVD cho dòng MacBook mới. Không còn ổ DVD, người dùng có thể tải về ứng dụng, nhạc hoặc phim ảnh qua mạng trực tuyến. Kho ứng dụng Mac App Store sẽ có rất nhiều ứng dụng tuyệt vời dành cho desktop. Ngoài ra còn có iTunes, Amazon và nhiều kho nội dung trực tuyến khác cho bạn lựa chọn.
3. Không ổ đĩa cứng HDD
Thay vì ổ đĩa cứng quay kiểu cũ, rất có thể Apple sẽ chuyển MacBook hoàn toàn sang ổ cứng thể rắn SSD giống như MacBook Air đã có. SSD cho phép máy tính truy cập dữ liệu với tốc độ nhanh hơn. Tuy nhiên, chúng cũng có giá đắt hơn sơ với ổ đĩa thông thường. Đừng hi vọng Macbook có bộ lưu trữ tốt hơn mà giá thành lại giảm.
4. Vi xử lý mới từ Intel
Dòng MacBook mới của Apple gần như chắc chắn sẽ sử dụng vi xử lý mới nhất từ Intel có tên "Ivy Bridge". Theo giới thiệu của Intel, nếu được trang bị vi xử lý Ivy Bridge, MacBook Pro mới sẽ được tăng tốc độ và sức mạnh trong khi giữ lượng điện năng tiêu thụ ở mức thấp.
">Chân dung MacBook Pro 2012
>> Nokia ra siêu phẩm Lumia 920 chạy Windows Phone 8
>> Cận cảnh “bom tấn” Nokia Lumia 920
Ngoài “con át chủ bài” Lumia 920, Nokia vừa mới trình làng thêm Lumia 820 - smartphone tầm trung chạy Windows Phone 8. Lumia 820 có cùng loại vi xử lý Snapdragon S4 lõi kép như Lumia 920, nhưng chỉ sở hữu màn hình nhỏ hơn WVGA 4 inch, bộ nhớ 8GB, camera 8 chấm phía sau, pin 1.650mAh và bộ nhớ trong 8GB có thể mở rộng thông qua thẻ nhớ microSD.
Cả Lumia 820 và 920 đều sử dụng công nghệ màn hình cảm ứng mới có tên Super Sensitive Touch cho phép phát hiện tiếp xúc qua găng tay hoặc móng tay.
Theo giới thiệu của Nokia, Lumia 820 có lớp vỏ có thể tháo rời để thay đổi với nhiều màu sắc như vàng, lục lam, tím, đỏ, xám, trắng và đen.
Nokia cũng bán những phụ kiện cho Lumia 820 như vỏ tích hợp NFC, sạc không dây thông qua một loạt phụ kiện sạc mới hoặc bất kỳ phần cứng tương thích Qi.
">Smartphone nhiều màu sắc Lumia 820 trình làng