Nhận định, soi kèo Ballard FC vs Spokane Velocity, 09h30 ngày 20/3: Nợ chồng nợ chất

Không chỉ vậy, siêu sao 23 tuổi còn nói về kế hoạch nghỉ hưu trong khi đang rất tự tin vào khả năng thi đấu ở đẳng cấp cao nhất ở thời điểm hiện tại.

Trong cuộc phỏng vấn với 2POpodcast được đăng tải lên YouTube vào hôm 13/11 vừa qua, s1mple cùng anh trai kiêm Giám đốc Sáng tạo của Natus Vincere, Alexey Kostylev, đã nói về những thứ hiếm khi họ công khai trước công chúng.

Về mức lương và khoản tiền phá hợp đồng trong quá khứ

Anh trai của s1mple

Khi được hỏi giả sử có một tổ chức Bắc Mỹ quan tâm với s1mple, Na`Vi sẽ yêu cầu mức giá bao nhiêu, Kostylev đáp: “Bạn có thể phải chi rất nhiều tiền cho một người như s1mple. Tuy vậy, không có mức giá cố định nào đi kèm với anh ấy và chúng tôi cũng không thể nói về nó (ngay lúc này).”

s1mple đi sâu vào chi tiết, hé lộ rằng, “bản hợp đồng cũ là một triệu USD” và được anh trai xác nhận.

Cuộc trao đổi xoay quanh câu chuyện một pro player kiếm được bao nhiêu tiền khi hoạt động trong giới esports. Giám đốc Sáng tạo của Na`Vi cho rằng có sự khác biệt thấy rõ giữa một người chỉ kiếm được 100 USD khi chơi cho team bình thường với một người nhận 50,000 USD chỉ để ngồi chơi tại nhà.

“Ba năm trước, chúng tôi có mức lương khoảng 5,000 - 7,000 USD. Nhưng nếu chúng tôi lọt vào top 3 thì lương sẽ tăng lên 15,000 USD và nó vẫn sẽ giữ nguyên ở mức đó dù chúng tôi thất bại hay không”, s1mple đưa ra trải nghiệm cá nhân.

s1mple đã chơi cho hai tổ chức esporst hàng đầu trong bốn năm qua

Về kế hoạch giải nghệ

s1mple vẫn đang chứng minh vai trò đầu tàu trong đội hình Na`Vi và chưa có dấu hiệu tụt dốc phong độ nhưng player người Ukraine đã dự tính xa hơn trong tương lai.

“Tôi luôn nghĩ đến việc kết nối cuộc sống của mình với esports, dù là gắn bó với tổ chức hay trở thành một huấn luyện viên”, ngôi sao sinh năm 1997 nói.

Nổi tiếng với phong thái tự tin nhưng bản thân s1mple cũng phải thừa nhận rằng 10 năm tới sẽ xuất hiện một thế hệ các players hoàn toàn mới, những người “thậm chí còn giỏi hơn” hiện tại. Dù vậy, anh vẫn luôn muốn mình hình ảnh của mình gắn chặt với thể thao điện tử đẳng cấp cao nhất ở Ukraine.

Na`Vi vừa mới vượt qua vòng bảng Intel Extreme Masters (IEM) XV - Beijing Online: Châu Âu và chuẩn bị có cuộc chạm trán với Heroic tại vòng play-off vào lúc 00g30 ngày 20/11.

Với tầm ảnh hưởng trong giới esports CIS và cả ở đội hình Na`Vi ở thời điểm hiện tại, tổ chức sẽ không sẵn sàng cho màn chia tay s1mple - nếu như họ không nhận được mức giá kỷ lục hài lòng tất cả các bên.

2016 (Theo AFK Gaming)

Hãng xe Volkswagen tiếp tục áp dụng chương trình giảm 200 triệu đồng cho mẫu Passat. Xe có duy nhất phiên bản Bluemotion High giá xe niêm yết trước đó 1,48 tỷ đồng, sau khi giảm hiện chỉ còn 1,28 tỷ đồng. Volkswagen Passat là dòng xe nhập khẩu, cạnh tranh với nhóm sedan hạng D, bao gồm Toyota Camry, Honda Accord, Kia K5 và thậm chí cả VinFast Lux A2.0.

Subaru Forester giảm 144 -229 triệu đồng.

Tương tự Volkswagen Passat, Subaru Forester cũng được chính hãng duy trì chương trình giảm 100% phí trước bạ cho cả 4 phiên bản 2.0 i-L, 2.0 i-L GT, 2.0 i-S Eyesight và 2.0 i-S Eyesight GT quy ra tiền mặt tương đương với 144 -229 triệu đồng. Giá sau giảm của 4 phiên bản này hiện chỉ còn lần lượt 899 triệu đồng, 931 triệu đồng, 1,144 tỷ đồng và 1,22 tỷ đồng. 

Nhằm giải phóng hàng tồn kho, thời điểm này, một số đại lý xe MG rao bán MG ZS  LUX cao cấp nhất đời 2020 hiện được xả hàng với giá chỉ 495 triệu đồng giảm 144 triệu đồng so với giá niêm yết lúc mới ra mắt của mẫu xe này là 639 triệu đồng.

Ô tô giảm giá sâu vài trăm triệu đồng đầu tháng 12

Các mẫu xe Mazda, bên cạnh áp dụng chính sách giảm 50% phí trước bạ theo quy định, khách hàng mua các dòng xe như All-New Mazda3, New Mazda6, Mazda CX-5, Mazda CX-8 trong tháng 12 này còn được nhận khuyến mại đặc biệt với tổng giá trị lên đến 120 triệu đồng.

Trong đó, mức ưu đãi cao nhất lên đến 120 triệu đồng dành cho Mazda CX-8 Deluxe, khuyến mại bao gồm trừ trực tiếp giá bán đến 70 triệu đồng và tặng gói phụ kiện nâng cấp trị giá 50 triệu đồng.

Chương trình khuyến mãi 100% phí trước bạ cho Honda Civic, HR-V và Brio tiếp tục được hãng xe Honda áp dụng trong tháng 12 này.

Việc các mẫu xe nhập khẩu được giảm giá mạnh giúp cuộc đua tranh thị phần cuối năm giữa xe nội và xe nhập càng trở nên gay cấn hơn.  

Tiếp đà tăng trưởng doanh số bán xe 52% ở tháng 9, bước sang tháng 10/2021 thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục ghi nhận mức tăng đến 120% so với tháng trước. Các chuyên gia nhìn nhận, với việc kiểm soát tốt dịch Covid-19 và các hoạt động đã trở lại trạng thái bình thường mới ở hầu hết các tỉnh thành phố trong cả nước, tình hình kinh tế tiếp tục được cải thiện, đặc biệt là mùa mua sắm cao điểm trong năm đang cận kề, thị trường ô tô Việt Nam cuối năm 2021 tiếp tục sôi động và có thể sẽ tăng trưởng mạnh mẽ hơn nữa.

 Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Giảm phí trước bạ, ô tô “nội ngoại” cạnh tranh khốc liệt trong từng phân khúc

Hàng chục mẫu ô tô lắp ráp trong nước với mức giảm giá lăn bánh từ 15 đến 298 triệu đồng sẽ phần nào tăng sức cạnh tranh với xe nhập trong từng phân khúc giá rẻ đến hạng sang.

Siêu xe Lamborghini Huracan EVO RWD xuất hiện tại TP.HCM. Ảnh: Hai Quan Nguyen.

Tuy nhiên, điểm khác biệt giữa hai chiếc EVO nằm ở hệ dẫn động. Chiếc EVO đầu tiên là phiên bản hệ dẫn động bốn bánh, trong khi chiếc được đề cập trong bài viết là phiên bản hệ dẫn động cầu sau (RWD).

Điểm phân biệt giữa hai phiên bản EVO nằm ở thiết kế cản trước khi EVO RWD sở hữu ít hốc chia gió hơn, thiết kế cũng ít hầm hố hơn phiên bản tiêu chuẩn. Cản sau cũng tích hợp bộ khuếch tán gió mới.

Phiên bản Huracan EVO RWD sở hữu thiết kế khác biệt hơn so với EVO tiêu chuẩn. Ảnh: Hai Quan Nguyen.

Ở ngoại thất, xe có lớp sơn màu trắng, trong khi nội thất có màu đen chủ đạo tạo sự tương phản. Bộ mâm là loại đa chấu, tạo hình nan hoa màu đen bóng, kết hợp với cùm phanh màu xanh dương tạo điểm nhấn.

So với phiên bản LP610-4, đây là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời với nhiều chi tiết ngoại thất khác biệt. Cụ thể, cách bố trí hốc gió ở cản trước của phiên bản EVO RWD khá tương đồng với phiên bản LP610-4, tuy nhiên được thiết kế hầm hố và mở rộng hơn, đi kèm cánh gió khí động học. Bên hông xe cũng được trang bị khe hút gió mới.

Ở phía sau, hệ thống ống xả kép đặt cao tương tự bản hiệu năng cao Performante. Cản sau cũng được thiết kế lại trong khi cánh gió sau cố định được tích hợp vào phần cuối của đuôi xe.

Nội thất Huracan EVO RWD không khác biệt so với phiên bản EVO thông thường. Điểm nhấn trên cả hai phiên bản EVO nằm ở màn hình thông tin giải trí kích thước 8,4 inch cảm ứng đặt dọc ở giữa bệ trung tâm, có thể điều khiển bằng giọng nói và cử chỉ, kết nối Apple CarPlay thông qua điện thoại, kết nối định vị toàn cầu, radio và ổ cứng dung lượng lớn. Hệ thống camera kép tầm nhìn xa rất hữu ích khi chủ xe nổi hứng tốc độ.

Lamborghini Huracan EVO RWD vẫn được trang bị động cơ hút khí tự nhiên V10, dung tích 5.2L, nhưng chỉ sản sinh công suất 602 mã lực thay vì 640 mã lực như trên phiên bản EVO tiêu chuẩn, mô-men xoắn giảm xuống còn 560 Nm. Hộp số vẫn là loại 7 cấp ly hợp kép.

Lamborghini tinh chỉnh Huracan EVO RWD có hiệu năng thấp hơn so với bản EVO tiêu chuẩn. Ảnh: Hai Quan Nguyen.

Ngoài ra, Huracan EVO RWD nhẹ hơn 33 kg so với phiên bản EVO tiêu chuẩn, xuống còn 1.389 kg nhờ loại bỏ hệ thống cầu trước. Thay đổi này cũng khiến lực bám đường thấp hơn, EVO RWD tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây, chậm hơn phiên bản EVO tiêu chuẩn 0,4 giây mặc dù tốc độ tối đa không đổi, vẫn ở mức 325 km/h.

Tuy hiệu năng có phần kém hơn phiên bản EVO tiêu chuẩn nhưng Lamborghini khẳng định EVO RWD mang lại trải nghiệm lái thú vị hơn hẳn ở cả 2 điều kiện đường khô và trơn trượt. Cụ thể, hệ thống kiểm soát lực bám đường hiệu suất cao P-TCS được hãng xe Italy phát triển dành riêng cho EVO RWD, giúp phân bố mô-men xoắn cân bằng ngay cả khi xe đang drift.

Ngoài ra, mẫu siêu xe Italy còn trang bị hệ thống kiểm soát động lực Vehicle Dynamics Control System, công nghệ hỗ trợ hiệu năng Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata và Lamborghini Piattaforma Inzerziale. Các hệ thống này kiểm soát những hoạt động vận hành của xe, qua đó giúp xe vận hành hiệu quả hơn.

Tại thị trường Mỹ, Lamborghini Huracan EVO RWD có giá bán khởi điểm từ 208.000 USD, đối thủ trực tiếp của Ferrai F8 Tributo.

Theo zingnews

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Người đàn ông ngồi tù vì mua siêu xe bằng tiền cứu trợ Covid-19

Một người đàn ông ở Texas, Mỹ vừa bị truy tố về tội sử dụng tiền cứu trợ Covid-19 trái phép để mua một chiếc Ford F-350 và Lamborghini Urus.  

Quyết định khởi tố vụ án nói trên được đưa ra sau khi Công an tỉnh Long An thụ lý đơn tố giác tội phạm từ một số khách hàng. Những người này tố cáo các cá nhân là giám đốc, đại diện pháp luật của Công ty TNHH Đầu tư và xây dựng BĐS Hưng Thịnh có hành vi chiếm đoạt tài sản thông qua việc ký hợp đồng nguyên tắc chuyển nhượng quyền sử dụng đất, hợp đồng sang nhượng điểm kinh doanh ở chợ trả góp dự án Khu dân cư Hưng Thịnh Cát Tường. 

Khách hàng nhận chuyển nhượng đất nền tại dự án Khu dân cư Hưng Thịnh Cát Tường căng băng rôn đòi quyền lợi.

Trước đó, ngày 13/1/2020 Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Long An đã ra thông báo truy tìm 4 lãnh đạo của Công ty TNHH Đầu tư và xây dựng BĐS Hưng Thịnh qua các giai đoạn, đó là: 

Bà Nguyễn Kim Phượng (SN 1976, ngụ Bến Tre), giám đốc và đại diện pháp luật công ty từ ngày 19/5/2017 đến ngày 26/8/2018; bà Nguyễn Thị Kim Liên (SN 1978, ngụ Bến Tre), giám đốc và đại diện pháp luật công ty từ ngày 26/8/2018 đến ngày 30/3/2019; 

Ông Lê Hữu Hào (SN 1981, ngụ Tiền Giang), giám đốc và đại diện pháp luật công ty từ ngày 1/4/2019 đến nay; và ông Nguyễn Phú Thuận (SN 1978, ngụ Long An), tổng giám đốc công ty. 

Điều tra bước đầu, bà Phượng và các lãnh đạo Công ty TNHH Đầu tư và xây dựng BĐS Hưng Thịnh nói trên đã có hành vi gian dối thông qua việc ký hợp đồng nguyên tắc chuyển nhượng quyền sử dụng đất trả góp, góp vốn đầu tư… đã bán 118 lô đất nền không có trong dự án Khu dân cư Hưng Thịnh Cát Tường. 

Bằng cách thức bán những lô đất nền không có thực này, bà Phượng và các lãnh đạo Công ty TNHH Đầu tư và xây dựng BĐS Hưng Thịnh đã chiếm đoạt tổng số tiền 57,7 tỷ đồng của khách hàng. 

Như VietNamNet đã thông tin, tháng 11/2019, nhiều khách hàng mua đất nền dự án Khu dân cư Hưng Thịnh Cát Tường đã kéo đến Tỉnh uỷ, Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Long An căng băng rôn cầu cứu. 

Những người này cho biết đã ký hợp đồng mua đất với Công ty TNHH Đầu tư và xây dựng BĐS Hưng Thịnh từ năm 2017, đã thanh toán nhiều đợt và thậm chí một số trường hợp thanh toán gần đủ giá trị hợp đồng. Tuy nhiên đến nay họ không được chủ đầu tư giao đất, đòi tiền cũng không trả.  

Theo đại diện Sở Xây dựng Long An, dự án Khu dân cư Hưng Thịnh Cát Tường có quy mô chỉ 9,4ha, được phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 với 14 khu. Tuy nhiên, Công ty TNHH Đầu tư và xây dựng BĐS Hưng Thịnh đã ký hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất giai đoạn 2 quy mô 27ha ngoài quy hoạch với khách hàng là không đúng quy định.

Khởi tố, bắt giam Tổng giám đốc công ty lừa bán đất nền ở Long An

Tự vẽ dự án đất nền rồi thu hàng chục tỷ đồng của nhiều khách hàng, Tổng giám đốc Công ty CP Địa ốc Phú An Thịnh Land đã bị khởi tố, bắt giam để điều tra hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản. 

Theo báo cáo của Liên Hiệp Quốc, các công trình xây dựng tiêu thụ đến 36% năng lượng và phát thải ra 39% tổng lượng khí thải CO2. Dù vậy, các chuyên gia cho rằng, nếu chỉ đầu tư xây dựng khoảng 3-5% để làm công trình xanh, chi phí vận hành có thể giảm được từ 14-36% từ đó giảm lượng năng lượng tiêu thụ dẫn đến giảm phát thải khí nhà kính.  

Đây chỉ là một trong những lợi ích cơ bản nhất của công trình xanh. Nhưng xa hơn nữa, công trình xanh sẽ góp phần giúp Việt Nam đạt được những mục tiêu theo cam kết với cộng đồng quốc tế. 

Phát triển biển vững

Từ năm 2015, Liên Hiệp Quốc đã đề ra 17 Mục tiêu cho phát triển bền vững giai đoạn 2015 - 2030. Các mục tiêu này liên kết với nhau nhằm giải quyết những thách thức phát triển lớn mà toàn thế giới phải đối mặt. 

Trong 17 Mục tiêu phát triển bền vững do Liên Hiệp Quốc đề ra, công trình xanh ở Việt Nam sẽ góp phần nâng cao nhận thức một cách gián tiếp và trực tiếp cho các mục tiêu này, nhưng tập trung vào 3 mục tiêu cụ thể. 

Đó là mục tiêu số 7 về Năng lượng sạch với giá thành hợp lý, mục tiêu số 11 về Các thành phố và cộng đồng bền vững và mục tiêu số 13 Hành động về khí hậu.

Công trình xanh đóng góp vào các Mục tiêu phát triển bền vững của Liên Hiệp Quốc

Cụ thể, việc thiết kế và phát triển các công trình xây dựng sử dụng năng lượng hiệu quả sẽ là chìa khóa then chốt để đạt được các mục tiêu này. Các thiết kế xây dựng kết hợp cùng việc sử dụng năng lượng ánh sáng hiệu quả sẽ làm giảm thiểu tối đa lượng năng lượng sử dụng trong công trình. 

Công trình xanh cũng sẽ tập trung vào công nghệ hỗ trợ phát triển thành phố xanh và thân thiện hơn với môi trường nhờ các giải pháp phát triển xung quanh phương tiện giao thông công cộng, đồng thời quản lý chặt chẽ việc lãng phí nguồn nước, điện, không khí.

Ngoài ra, công trình xanh còn có những đóng góp gián tiếp cho sự phát triển nhận thức về Mục tiêu phát triển bền vững. Những đóng góp này bao gồm giảm thiểu tiêu thụ, tăng tần suất tái chế, sử dụng và tái sử dụng nguồn nước bền vững, nâng cao chất lượng an ninh và chất lượng công trình, giảm thiểu ảnh hưởng của công trình xây dựng tới môi trường tự nhiên (cả môi trường nước và mặt đất).

Tuy nhiên, đóng góp lớn nhất mà công trình xanh đem lại là làm tăng nhận thức về ảnh hưởng của môi trường xây dựng tới thay đổi khí hậu, hệ thống môi sinh, sức khoẻ và sự phát triển kinh tế cộng đồng. 

Đầu tư cho tương lai

Các chủ đầu tư khi nhìn vào công trình xanh chỉ tính toán chi phí đầu tư ban đầu, mà không nghĩ đến ích lợi lâu dài. Thật vậy, công trình xanh không chỉ đem lại các lợi ích về tiết kiệm năng lượng, thân thiện môi trường, mà còn đem đến lợi ích cho các nhóm khách hàng khác nhau trong công trình từ chủ đầu tư, người sở hữu đến người sử dụng công trình.

Chẳng hạn, nhiều nghiên cứu thực tiễn chỉ ra rằng khi chất lượng không khí và thông gió được cải thiện, năng suất lao động của con người cũng được cải thiện. Việc thiết kế tối ưu về chiếu sáng tự nhiên và chất lượng tầm nhìn cũng làm tăng sự hài lòng và thoải mái của người sử dụng công trình. Điều này đặc biệt quan trọng vì với hầu hết doanh nghiệp, chi phí cho nhân sự lớn gấp nhiều lần chi phí điện nước hay thuê văn phòng.

Vẫn còn khá nhiều ngộ nhận về chi phí đầu tư xây dựng công trình xanh

Với các công trình xanh là trường học, sự cải thiện còn đem đến nâng cao chất lượng giáo dục, khiến học sinh hứng thú với môi trường học tập để từ đó có sự học hỏi tiến bộ hơn. 

Còn với công trình xanh là nhà ở hay khách sạn, một kiến trúc xanh sẽ đem đến cảm giác nghỉ ngơi thoải mái cho người sử dụng, từ đó thúc đẩy quá trình sống, học tập hoặc làm việc hiệu quả hơn. 

Nhìn chung, công trình xanh là một giải pháp căn cơ để vừa nhằm đối phó với vấn đề biến đổi khí hậu nhưng cũng đồng thời mang đến các lợi ích kinh tế, xã hội cộng thêm cho công trình. Nhờ việc giảm chi phí năng lượng, giảm tiêu thụ nước, chất thải và các tác động môi trường tiêu cực khác, công trình xanh đem lại môi trường sống thân thiện cho sức khỏe của người sử dụng. 

Tuy vậy, việc đầu tư xây dựng công trình xanh vẫn còn vấp phải nhiều rào cản từ nhận thức, kỹ thuật, chính sách, nguồn vốn… mà rất cần có những tổng kết, đánh giá, đề xuất chính sách phát triển cho phù hợp trong bối cảnh bùng nổ chung cư, trung tâm thương mại như hiện nay. 

Phương Nguyễn

Các công trình xanh tiêu biểu tại Việt Nam

Đây là những công trình cần được nhân rộng, trong bối cảnh yêu cầu về tiết kiệm năng lượng đang đặt ra những thách thức không hề nhỏ cho sự phát triển của ngành điện nước ta.