Ngỡ ngàng xe bình dân biển siêu đẹp tại Việt Nam

Tuy nhiên, "niềm vui ngắn chẳng tày gang". Sau khi đã được thông qua một loạt hạng mục thì nhân viên ở trạm đăng kiểm bất ngờ thông báo xe của anh đang có 1 cảnh báo phạt nguội mang số hiệu 520/22/VAR.HCM ngày 26/9/2022 của Phòng Kiểm định Xe cơ giới với nội dung "Theo CV 7138/PC08 ngày 8/9/2022 của Phòng CSGT ĐB TP.HCM-ĐS: Thông báo cho chủ xe liên hệ đơn vị nói trên để giải quyết".

Khá bất ngờ với thông báo trên vì trước đó đã kiểm tra kỹ, anh Tiến cẩn thận tra lại trên một website khác của Công an TP. HCM thì đúng là xe của mình có một lỗi vi phạm tốc độ từ ngày 9/5/2022 tại Cầu đi bộ số 5 trên đường Võ Văn Kiệt (TP. HCM), cách thời điểm đi đăng kiểm đã đúng 1 năm.

Tiếc công sức phải đi xa, anh Tiến đã nhờ người quen ở TP.HCM đi giải quyết và nộp phạt lỗi vi phạm với số tiền 900 nghìn đồng. Sau đó người này gửi Biên lai điện tử thu phạt vi phạm hành chính đã nộp qua ứng dụng MoMo cho anh đang chờ ở Đăk Lăk.

Tuy vậy, vào ngày hôm sau, phía trung tâm đăng kiểm vẫn từ chối kiểm định bởi dữ liệu phạt nguội vẫn chưa được xoá trên hệ thống nên dù muốn cũng không làm khác được. Không thể đăng kiểm, anh Tiến đành "ôm cục tức" lái xe về lại TP. HCM.

"Quãng đường từ TP. HCM lên đến Đắk Lắk là khoảng 350km với hơn 9 giờ đồng hồ lái xe. Nhưng việc khiến tôi bức xúc lại là việc kết nối dữ liệu phạt nguội giữa bên CSGT và Cục Đăng kiểm không tốt đã khiến nhiều chủ xe bị mất thời gian, công sức. Ngay cả khi đã nộp phạt và có hoá đơn điện tử rồi, cũng nên linh động cho người dân để giải quyết thay vì nhất định phải đòi hoá đơn giấy.

Ngoài ra, nếu từ lúc đăng ký online và lên lịch hẹn để kiểm định, bên trung tâm đăng kiểm phát hiện lỗi thì có thể thông báo lại cho chủ xe mới là cách làm việc có trách nhiệm, đỡ mất thời gian của cả hai bên", anh Tiến chia sẻ với VietNamNet.

Qua tìm hiểu của PV trên một số diễn đàn về ô tô, việc chủ xe tra cứu phạt nguội trên các trang website hoặc ứng dụng khác nhau đôi khi cũng cho ra kết quả rất khác nhau. Không ít trường hợp dù tra cứu không có lỗi phạt nguội nhưng vẫn bị phía đăng kiểm "tuýt còi" khi hệ thống vẫn báo lỗi như câu chuyện của anh Tiến ở trên.

Hoặc ngược lại, có trường hợp dù tra cứu có lỗi phạt nguội nhưng khi đến trung tâm đăng kiểm vẫn được kiểm định bình thường bởi chưa "nổi" lỗi trên hệ thống.

Điều này khiến người dân như anh Lê Thượng Tiến đặt dấu hỏi về hiệu quả của việc liên thông dữ liệu giữa các cơ quan, đơn vị như Cục CSGT, Công an các tỉnh, thành phố, Cục Đăng kiểm và các trung tâm kiểm định xe cơ giới hiện nay.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào với nội dung trên? Xin để lại bình luận phía dưới bài viết. Mời bạn đọc gửi bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

"Khi đọc cuốn sách này, các bạn sẽ được đi dọc đất nước Việt Nam, khám phá những vùng đất, những con người, lưu giữ những tri thức bản địa, những văn hóa bản địa độc đáo, những nghề truyền thống thú vị ở Việt Nam", ông Tuấn Hoàng chia sẻ thêm.

Cuốn Vắt qua những ngàn mây(Chibooks, Nhà Xuất bản Văn học, 2019) tập hợp những bài viết trong hành trình đi xuyên dải đất hình chữ S của Đỗ Quang Tuấn Hoàng. 

Mỗi vùng đất, từ miền Bắc tổ quốc, băng qua dải đất miền Trung nắng gió, tới miền Nam sông nước, đều được tác giả "vẽ" lại qua những câu chuyện cuộc sống sinh động, mà ẩn sâu sau đó là khao khát muốn bảo tồn vẻ đẹp và lòng yêu tha thiết mảnh đất quê hương của người viết.

Chuyển ngữ Vắt qua những ngàn mây, theo dịch giả Chu Dương, cuốn sách không chỉ giới thiệu cho chúng ta chi tiết về cuộc sống của người dân ở vùng núi phía Bắc Việt Nam, mà còn tái hiện những bức tranh tuyệt đẹp về phong tục tập quán nơi đây.

"Cá nhân tôi hy vọng trong tương lai, cuốn sách có thể mang đến một cảm giác hoàn toàn mới về Việt Nam cho độc giả Trung Quốc. Đồng thời, tôi cũng hy vọng có thêm nhiều bạn đọc thông qua cuốn sách này sẽ tìm đến Việt Nam thăm thú và nhìn ngắm một Việt Nam chân thực ra sao", dịch giả chia sẻ.

Còn tác giả Vũ Thế Long cũng "giao lưu" với độc giả tại lễ ra mắt sách qua hình thức video.

Với cuốn sách Người Hà Nội, chuyện ăn chuyện uống một thời(Chibooks, Nhà Xuất bản Hội Nhà văn, 2021), đây là thể loại tản văn, khảo cứu, với lối viết ngược dòng thời gian về những năm đầu thế kỷ XX.

Tác giả Vũ Thế Long giúp độc giả hồi tưởng, khám phá người Hà Nội đã ăn uống, chế biến và sáng tạo ẩm thực ra sao, đã "đối xử" thế nào với những màu sắc ẩm thực mới lạ du nhập vào Thủ đô qua các luồng "di cư".

Bà Nguyễn Lệ Chi, Giám đốc Công ty cổ phần Văn hóa Chi, chia sẻ: "Hai cuốn sách với góc nhìn sắc sảo, bút pháp đằm thắm, lôi cuốn, sẽ đưa độc giả Trung Quốc hiểu rõ hơn về đất nước, con người và văn hóa bản địa của Việt Nam.

Hiểu được sự khác biệt cũng như nét tương đồng trong văn hóa của nhau sẽ giúp chúng ta xích lại gần nhau, hiểu nhau và cùng tương trợ lẫn nhau, giúp cuộc sống thêm tốt đẹp hơn".

Anh Xuân cho biết: "Kính bị vỡ do đâm, va thì bảo hiểm phải có trách nhiệm bồi thường toàn bộ. Sửa chữa chính hãng, thay mới hoàn toàn theo điều khoản của hợp đồng.

Thực chất lời khai của khách hàng không hề bất nhất. Vì khi đang chạy cao tốc, kính bỗng nhiên vỡ, khách hàng đã có động thái thông báo cho bảo hiểm. Còn nguyên nhân từ đâu thì đã có bộ phận giám định để xác định do đập vào hay tự vỡ. Khách hàng chỉ biết, đang đi nó vỡ toang. Công ty bảo hiểm viện vào lời khai của khách hàng trước sau không đồng nhất để từ chối là không đúng". 

Bên cạnh đó, theo anh Xuân, khoản 1, điều 5 trong hợp đồng có ghi rõ: "Bên B (phía công ty bảo hiểm) thỏa thuận rằng khi bộ phận xe cơ giới được bảo hiểm bị hư hỏng thuộc phạm vi bảo hiểm cần được thay mới, bên B sẽ trả bồi thường toàn bộ giá trị thực tế của bộ phận thay thế đó mà không tính tỷ lệ khấu hao". 

Chiếc Mercedes S400 này là xe cũ đời 2016 và công ty bảo hiểm đã nhận bảo hiểm. Hợp đồng cũng có điều khoản lựa chọn cơ sở sửa chữa chính hãng, có điều khoản thay mới không khấu hao thì không có lý gì để giải thích khấu trừ. 

Kính xe Mercedes S400 2016 bị vỡ khi đang chạy trên cao tốc. Ảnh NVCC.

"Chẳng qua phía bảo hiểm đang cố tình làm sai, tìm cách từ chối bồi thường vì giá trị thay kính cao. Với vụ việc này, khách nên yêu cầu công ty bảo hiểm ra văn bản chính thức để làm cơ sở cho những bước khiếu nại tiếp theo", anh Xuân nói thêm.

Đồng thời, anh Xuân cũng khuyên các chủ xe nên lựa chọn đơn vị bảo hiểm uy tín để mua. Đặc biệt, tuyệt đối không mua bảo hiểm ô tô theo chỉ định của ngân hàng. Đa số các công ty bảo hiểm không uy tín, không thể bán được mới chấp nhận chiết khấu cao cho ngân hàng để ngân hàng ép khách vay mua.

"Một khi họ đã chiết khấu đến 30% cho ngân hàng thì buộc phải gian lận với chủ xe khi bị tai nạn", anh Xuân nhận định.

Về phía đại diện chủ xe, anh Nguyễn Đức Thành cho biết, ngày 14/6, khi anh liên hệ với Phụ trách bộ phận giám định bồi thường Công ty bảo hiểm BSH Tràng An thì họ liên tục báo bận và phản hồi rằng họ vẫn đang chờ quyết định từ tổng công ty.  

Như VietNamNet đưa tin trước đó, ngày 3/6 chiếc xe Mercedes S400 đời 2016 bị rạn vỡ kính đang di chuyển trên cao tốc Bắc Giang - Hà Nội, đến địa phận Bắc Ninh thì bất ngờ bị đá văng vào khiến kính trần rạn và vỡ thủng một lỗ to. Ngay lập tức chủ xe gọi điện và chụp hình hiện trạng chiếc xe bị vỡ kính báo cho phía bảo hiểm BSH Tràng An. Ước tính thiệt hại của chiếc xe sang vào khoảng 70 triệu đồng.

Sau sự cố, Phụ trách bộ phận giám định bồi thường của công ty bảo hiểm có đến thẩm định trực tiếp để làm thủ tục duyệt bồi thường. Tuy nhiên, đến sáng 12/6, phía bảo hiểm BSH Tràng An thông báo chủ xe là không đồng ý chi trả bảo hiểm với lý do "Kính xe sử dụng bị khấu hao, chất lượng kính kém, không chịu được va đập”. 

Phía chủ xe bức xúc cho rằng công ty bảo hiểm BSH Tràng An từ chối bồi thường 100% tổng thiệt hại là không đúng như hợp đồng đã ký. 

Vụ việc vẫn đang tiếp tục gây tranh cãi và chưa có hồi kết. 

Vì thấy có lỗi nên Hùng (Tiến Lộc) đưa Nhung (Phương Anh) vào tận viện để xin lỗi vợ chồng Hiếu.

Trên giường bệnh, Hiếu nói: "Tôi nhận lời xin lỗi. Anh Hùng không phải nghĩ gì nữa, chuyện cũng xong rồi. Tôi giúp cô Nhung không phải có ý đồ gì mà là vì anh trai cô. Lúc tôi khó khăn nhất chỉ có bà là chỗ dựa, bây giờ cô cũng thế, chỉ có 2 anh em phải yêu thương nhau. Tôi giúp, coi cô như em gái. Với tôi, gia đình là quan trọng nhất, không bao giờ tôi đánh đổi".

Cũng trong tập này, Hùng báo cáo tên sếp "yêu râu xanh" chuyện Hoài xin nghỉ do chồng nằm viện.

Tên sếp này nói: "Cô Hoài xin nghỉ 1 tuần, cậu với công đoàn thăm hỏi hỗ trợ, đồng thời sắp xếp để đảm bảo sản xuất".

Hùng nói: "Việc điều chuyển một số vị trí của anh chưa phù hợp trong thời điểm này. Chúng ta tôn trọng mong muốn của công nhân phải trên lợi ích chung, không được thiên vị hay tư lợi. Tôi cũng muốn nhắc anh luôn về cách cư xử với cô Dành (công nhân tại nơi làm việc)".

Liệu Nhung có thật sự hiểu ra lỗi của mình? Diễn biến chi tiết tập 26 phim Làng trong phố sẽ lên sóng tối 4/9, trên VTV1.