Doanh số bán ra của Minecraft không chậm lại, đạt mốc 122 triệu bản

Theo thông tin phản hồi với ICTnews, Grab Việt Nam cho biết: Theo quy định của Nghị định 126, thuế VAT 10% được áp dụng cho toàn bộ doanh thu từ hoạt động kinh doanh vận tải, bao gồm cả phần doanh thu vận tải của đối tác tài xế. Do đó, nhằm mục đích tuân thủ quy định này, Grab đã cân nhắc để đề xuất giá cước mới phù hợp, đồng thời tiến hành khấu trừ nghĩa vụ thuế VAT 10% từ cước phí chuyến xe mà người dùng hiện đang chi trả".

Đại diện Grab cũng cho biết, phí sử dụng ứng dụng (chiết khấu) áp dụng cho đối tác tài xế vẫn được giữ nguyên không thay đổi. 

Cũng theo Nghị định 126, cá nhân hợp tác kinh doanh (trong trường hợp này là đối tác tài xế) không thuộc trường hợp trực tiếp khai thuế, nộp thuế, mà doanh nghiệp có trách nhiệm thu hộ, nộp hộ thuế cho đối tác tài xế. Vì vậy, việc Grab tiến hành khấu trừ khoản thuế phải nộp, kê khai, và nộp hộ cho các đối tác tài xế là tuân thủ quy định của Nghị định 126. "Toàn bộ phần thuế thu hộ đều được Grab nộp về Kho bạc Nhà nước và đều được cơ quan thuế xác nhận đã hoàn thành nghĩa vụ thuế", phía Grab cho biết.

Nghị định 126 quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý thuế được ban hành ngày 19/10/2020 chính thức có hiệu lực vào ngày 5/12/2020.

Quy định tại điểm c khoản 5 Điều 7 của Nghị định 126 nêu rõ: “Tổ chức hợp tác kinh doanh với cá nhân thì cá nhân không trực tiếp khai thuế. Tổ chức có trách nhiệm khai thuế giá trị gia tăng (GTGT) đối với toàn bộ doanh thu của hoạt động hợp tác kinh doanh theo quy định của pháp luật về thuế và quản lý thuế của tổ chức mà không phân biệt hình thức phân chia kết quả hợp tác kinh doanh, đồng thời khai thay và nộp thay thuế thu nhập cá nhân cho cá nhân hợp tác kinh doanh”.   

Với quy định này, các nền tảng gọi xe công nghệ phải thực hiện kê khai thuế cho toàn bộ các đối tác tài xế với thuế GTGT áp ở mức 10%. Ngoại trừ các tài xế của ứng dụng gọi xe be đang áp mức 10% (do đăng ký kinh doanh loại hình vận tải), hầu hết các ứng dụng hiện nay đều áp mức thuế GTGT 3% trên tất cả các cuốc xe.

Grab hiện là ứng dụng gọi xe đầu tiên công khai thay đổi mức thu mới. Điều này đã gây ra các phản ứng tiêu cực ở phía các đối tác tài xế trong vài ngày gần đây. Đỉnh điểm là cuộc biểu tình của các tài xế GrabBike ở cả hai miền Nam, Bắc trong ngày hôm nay, 7/12.

Đại diện Grab cũng cho biết: “Trước và ngay sau khi Nghị định 126 ban hành, Grab đã tích cực chủ động tham gia góp ý trình bày cụ thể về tác động của nghị định tới cơ quan quản lý thuế, đồng thời nhiều lần gửi văn bản xin hướng dẫn thực hiện nghị định. Tuy nhiên, tới nay Grab vẫn chưa nhận được phản hồi chính thức từ các cơ quan này”.

Doanh nghiệp này cũng đồng thời cho biết, "đang tích cực làm việc cùng các cơ quan chức năng để cân bằng quyền, lợi ích cho các bên có liên quan”.

Trong khi đó, về vụ việc khấu trừ trước ngày 5/12 với các chuyến xe giao hàng, Grab cho biết đây là lỗi hiển thị và đang thực hiện sửa lỗi, giống như các thông tin trước đó đã gửi đến đối tác tài xế.

Duy Vũ

Hàng trăm tài xế Grab tắt ứng dụng, biểu tình vì mức khấu trừ mới

Sáng 7/12, hàng trăm tài xế Grab đã tập trung đông đảo tại trụ sở Grab ở Duy Tân, để phản đối mức khấu trừ mới, sau khi áp dụng thuế GTGT trên mỗi cuốc xe.

Tham khảo thông tin:

• Trang chủ: http://moba.360mobi.vn/ 
• Fanpage: https://www.facebook.com/MobileLegendsGameVN/

Được biết, tổng giải thưởng của cuộc đua này là 75.000 Kim Cương và rất nhiều phần quà bản quyền cực hấp dẫn khác mà Mobile Legends: Bang Bang VNG muốn dành tặng cho 100 người chơi xuất sắc nhất trong chế độ này. Cụ thể:

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Đoàn Tấn Bửu thăm hỏi, cảm ơn lực lượng tình nguyện viên của các đơn vị đến hỗ trợ tỉnh. Ảnh: Cổng TTĐT UBND tỉnh

Theo ông Thiện, ngày 10/7, ngành chức năng phát hiện 1 công nhân của Công ty thủy sản Phát Tiến dương tính nCoV trong cộng đồng.

“Sau đó, chúng tôi tiến hành điều tra dịch tễ, sàng lọc và test nhanh thì phát hiện 38 công nhân của Công ty Phát Tiến dương tính”, ông Thiện nói.

Những ngày sau đó, ngành y tế Đồng Tháp liên tục ghi nhận các ca dương tính là công nhân của Công ty Phát Tiến. Từ 18h ngày 13/7 đến 18h ngày 14/7, có 132 ca dương tính liên quan tới công ty này.

Theo ngành chức năng, Công ty thủy sản Phát Tiến có 752 công nhân; với 312 ca dương tính. Ổ dịch tại công ty này là ổ dịch lớn thứ hai ở Đồng Tháp, sau ổ dịch liên quan Bệnh viện Đa khoa Sa Đéc 479 ca.

Ông Đoàn Tấn Bửu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết, từ ngày 24/6 đến 18h ngày 16/7, Đồng Tháp ghi nhận 1.041 trường hợp mắc Covid-19.

Tỉnh đang điều trị 1.018 bệnh nhân, truy vết được 3.335 trường hợp F1 và 8.211 trường hợp F2. Hiện tại, Đồng Tháp đã cơ bản kiểm soát được ổ dịch lớn tại Bệnh viện Đa khoa Sa Đéc (479 ca), tại huyện Châu Thành (226 ca) và các ổ dịch nhỏ khác.

Các ổ dịch khác ở huyện Cao Lãnh hay tại các doanh nghiệp tại TP Sa Đéc, huyện Lai Vung đang từng bước kiểm soát, điều tra dịch tễ.

Bí thư Tỉnh ủy Đồng Tháp Lê Quốc Phong dự báo, tỉnh sẽ tiếp tục ghi nhận các trường hợp mắc mới do mầm bệnh đang lưu hành trong cộng đồng. Đồng Tháp đã thực hiện giãn cách xã hội toàn tỉnh theo Chỉ thị số 16 của Thủ tướng từ 0h ngày 14/7.

Tỉnh cũng yêu cầu doanh nghiệp chỉ hoạt động khi đảm bảo nguyên tắc 3 tại chỗ: Sản xuất tại chỗ, ăn uống tại chỗ và nghỉ ngơi tại chỗ.

Đồng Tháp cũng đã lên phương án chuẩn bị các bệnh viện dã chiến với hơn 3.000 giường (trong đó có 150 giường hồi sức cấp cứu); chuẩn bị sẵn sàng tiếp nhận hơn 18.000 giường cách ly tập trung.

Hiện nay, Đồng Tháp có 4 điểm xét nghiệm RT-PCR với công suất 2.000 mẫu đơn/ngày, khoảng 10.000 mẫu gộp/ngày, với 9.436 test RT-PCR; trang bị 31.700 test kháng nguyên để phục vụ công tác truy vết, xét nghiệm.

Tỉnh siết chặt, giám sát tại khu cách ly, không để lây nhiễm chéo. Mục tiêu lớn nhất hiện nay của Đồng Tháp là phải khống chế dịch, trong đó giảm sâu số ca mắc, số ca chuyển biến nặng và số ca tử vong liên quan Covid-19.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Thiện Chí 

Cần Thơ có thêm 37 người dương tính mới, Đồng Tháp vượt mốc 1.000 ca

Trong ngày, TP Cần Thơ ghi nhận thêm 37 ca dương tính nCoV mới; còn Đồng Tháp đã vượt mốc 1.000 ca nhiễm, nhiều nhất ĐBSCL. 

iPhone 11 Pro chính hãng sắp ngưng bán tại Việt Nam.

“5 mẫu iPhone qua sử dụng đang bán chạy gồm iPhone 8 Plus, iPhone 7 Plus, iPhone XS Max, iPhone 11 và iPhone 11 Pro”, ông Tình nói.

Các hệ thống đều cho rằng thị trường smartphone Việt Nam sẽ diễn ra sôi động vào cuối năm nay.

“Mùa cuối năm với sự kiểm soát ổn dịch Covid-19 của Việt nam, thị trường bán lẻ đang khá tốt. Bên cạnh doanh số mạnh mẽ của iPhone 12 series cuối tháng 11, mùa cuối năm thị trường cũng đón nhận thêm nhiều sản phẩm mới từ Samsung, Oppo, Xiaomi… Vì thế, thị trường bán lẻ điện thoại sẽ sôi động, đặc biệt là phân khúc cao cấp", ông Nguyễn Huy Tân, đại diện truyền thông hệ thống CellphoneS chia sẻ.

(Theo Zing)

Nghịch lý iPhone 12: Mẫu không đủ hàng bán, mẫu phải giảm giá kích cầu

Trong khi một số mẫu nhu cầu quá cao dẫn đến hết hàng bán, một số iPhone 12 lại đang giảm giá kích cầu.  

Nếu đang lái một chiếc xe cổ không thể sử dụng dầu tổng hợp hoặc bán tổng hợp hiện đại (hoặc bất kỳ động cơ quay nào) thì thay dầu này thường xuyên là điều hợp lý. Tuy nhiên, các phương tiện hiện đại chắc chắn không cần phải thay quá thường xuyên, hầu hết các nhà sản xuất sẽ khuyến nghị thay dầu khi vận hành tới 7.500 dặm (12.070 km) hoặc hơn tùy thuộc vào khí hậu địa phương.

9. Tự chăm sóc ô tô khiến mất quyền lợi bảo hành

Có thể hiểu, hầu hết các đại lý sẽ thúc đẩy chủ xe quay lại nơi bán để hoàn thành công việc bảo trì thường xuyên. Điều này phục vụ họ từ góc độ kinh doanh, giữ số phận chiếc xe của bạn trong tay họ và đồng thời kiếm được nhiều tiền hơn.

Ở một số quốc gia, việc mất quyền lợi bảo hành của hãng do tự bảo dưỡng ô tô có thể xảy ra nhưng đối với hầu hết các nước phương Tây, vấn đề này sẽ là bất hợp pháp. Miễn là chủ sở hữu làm theo các quy trình cần thiết theo hướng dẫn sử dụng và giữ tất cả các hóa đơn, đại lý thì nhà sản xuất không thể làm mất hiệu lực bảo hành của bạn về mặt pháp lý.

8. Sử dụng xăng có chỉ số octan cao giúp tăng hiệu suất

Nếu quan điểm này đúng, sẽ rất nhiều người sẵn sàng sử dụng xăng cao cấp. Trong thực tế, hầu hết các động cơ có độ nén cao thích chạy bằng xăng có chỉ số octan cao, nhưng nó vẫn có thể hoạt động hiệu quả tối đa bằng xăng thường.

Nhiều chiến dịch quảng cáo đã tích cực khuyến khích sử dụng xăng cao cấp, nhưng trên thực tế, không có lợi ích đáng kể nào về hiệu suất từ ​​việc sử dụng loại nguyên liệu này. Mỗi chiếc xe sẽ có khuyến nghị một chỉ số octan nhất định và miễn là chủ sở hữu tuân theo điều đó, họ sẽ hưởng được hiệu suất tốt nhất trên chiếc xe của mình.

7. Làm nóng động cơ

Đối với những chiếc xe cũ sở hữu bộ chế hòa khí và hệ thống làm mát kém hiệu quả, chủ sở hữu cần phải có thao tác làm nóng động cơ, đặc biệt là trong một buổi sáng buốt giá. Tuy nhiên hiện nay, bất kỳ ô tô hiện đại nào cũng có EFI (hệ thống phun xăng điện tử) và các hệ thống làm mát hiệu quả hơn nhiều để làm nóng động cơ khi đang di chuyển. Vì vậy bạn không cần phải làm điều này nữa.

6. Lốp xe sẽ hết hạn sử dụng sau 5 năm

Hầu hết các nhà sản xuất lốp xe đều khá kín tiếng về chủ đề này, khiến các nhà cung cấp và phân phối lốp rất không hài lòng. Trên thực tế, lốp xe có thể tồn tại đến 10 năm nếu được bảo quản đúng cách, lên đến 6 năm trong điều kiện khí hậu và địa hình đường đi khắc nghiệt. Thay lốp xe của bạn sau 5 năm là "ném tiền qua cửa sổ".

5. Cần thay lốp bị thủng

Các hạt xuyên tâm hiện đại có khả năng đàn hồi cực kỳ cao. Do đó, các vết thủng nhỏ từ đinh hoặc vít nếu được sửa chữa một cách an toàn thì chủ sở hữu không có lí do gì để thay một chiếc lốp mới.

4. Xả dầu hộp số

Các chủ xe đời cũ thường có thói quen xả dầu ở hộp số sau vài ngày sử dụng. Mặt khác, các hộp số hiện đại thường được đóng kín. Mặc dù có thể xả dầu, đó là một công việc tốn thời gian và đầy thử thách và không giúp ích nhiều cho chiếc xe. Nếu quan tâm đến bộ phận này, hãy đọc kỹ hướng dẫn sử dụng chiếc xe của mình.

3. Xả nước làm mát thường xuyên

Việc xả nước làm mát khi mang xe đi bảo dưỡng là hoàn toàn không cần thiết. Hầu hết các chất làm mát hiện đại sẽ có hạn sử dụng kéo dài đến 5 năm (không giới hạn quãng đường di chuyển). Việc xả nước quá thường xuyên không những không cần thiết mà còn khiến xe của bạn có thể bị hư hỏng nếu không thực hiện đúng quy trình và không khí sẽ bị kẹt trong hệ thống.

2. Lắp đặt gói trang trí mùa đông cho xe hiện đại

Nếu sống trong một khu vực có mùa đông khắc nghiệt, người sử dụng sẽ nghĩ tới việc trang bị thêm nhiều tính năng giúp xe hơi của họ vận hành trơn tru. Nếu thường xuyên bảo dưỡng và lắp lốp xe thích hợp, chúng ta sẽ không cần phải thực hiện công đoạn này nữa. Bên cạnh đó, khi đang có ý định cất giữ một chiếc ô tô hoặc xe máy trong một thời gian dài, chỉ cần tháo thiết bị đầu nối âm hoặc lắp đặt bộ kích bình xe hơi, mô tô.

1. Không cần phải kiểm tra mức chất lỏng thường xuyên

Theo nguyên tắc chung, hãy kiểm tra tất cả các mức chất lỏng và áp suất lốp mỗi tuần một lần, kiểm tra tất cả các dây đai và độ mòn của lốp mỗi tháng một lần cho dù chiếc xe của bạn mới đi bảo dưỡng định kỳ cách đây không lâu.

Theo Tiền Phong

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tầm quan trọng của việc kiểm tra định kỳ ô tô

Sở hữu ô tô có nhiều thứ phải quan tâm và người mua sẽ luôn muốn nó tồn tại lâu dài cùng trạng thái tốt nhất.

Sáng 17/7 ghi nhận kỷ lục 2.106 ca Covid-19

Sáng 17/7, Việt Nam ghi nhận 2.106 ca Covid-19, trong đó TP.HCM có hơn 1.700 ca. Số mắc cả nước đã vượt 46.000 bệnh nhân.