您现在的位置是:NEWS > Công nghệ
Giá xe ô tô cũ ngày cận Tết: Cao vẫn ‘cháy hàng’
NEWS2025-03-27 20:37:27【Công nghệ】7人已围观
简介Trăm người bán,áxeôtôcũngàycậnTếtCaovẫncháyhàlịch thi đấu bóng đá tối hôm nay vạn người muaDịp cận Tlịch thi đấu bóng đá tối hôm naylịch thi đấu bóng đá tối hôm nay、、
Trăm người bán,áxeôtôcũngàycậnTếtCaovẫncháyhàlịch thi đấu bóng đá tối hôm nay vạn người mua
Dịp cận Tết Nguyên đán hàng năm luôn là thời điểm "nóng" nhất của thị trường ô tô trong nước, bao gồm cả xe mới và xe đã qua sử dụng. Tuy nhiên, giới kinh doanh xe cũ và khách hàng đều có chung nhận định, chưa năm nào tình trạng "cháy xe" xảy ra sớm và mạnh như năm nay.
Theo khảo sát của phóng viên VietNamNet trên một số showroom ô tô đã qua sử dụng tại Hà Nội, lượng xe bày bán trong những ngày này đã bắt đầu thưa thớt, khác hẳn với cảnh ô tô đỗ san sát như cách đây khoảng 1 tháng. Giá xe cũ tại thời điểm cận Tết cũng bị đẩy cao hơn ngày thường từ vài triệu đến cả chục triệu tuỳ giá trị chiếc xe.
Nhiều cửa hàng lớn trên các khu vực chuyên bán xe cũ như Phạm Hùng, Nam Trung Yên, Lê Văn Lương, Nguyễn Văn Cừ,... chỉ có sẵn những dòng xe đắt tiền, giá từ 500-700 triệu trở lên. Còn những xe giá rẻ dưới 500 triệu hiếm được bày bán vì khan hàng.
![]() |
Nhiều showroom lớn chỉ còn những mẫu xe đắt tiền, trong khi xe cũ giá rẻ về đến đâu hết đến đấy. (Ảnh: Hoàng Hiệp) |
Chia sẻ về việc này, anh Nguyễn Thành Vinh - chủ một cửa hàng xe cũ trên đường Nguyễn Văn Cừ (Long Biên, Hà Nội) cho biết, năm nay nhu cầu sắm xe cũ của người dân rất cao, nhất là các dòng xe bình dân có giá khoảng 200-300 triệu.
Những mẫu xe được nhiều người săn tìm nhất vẫn xoay quanh một số thương hiệu Nhật - Hàn vốn bền bỉ, vận hành ổn định và giá rẻ như Toyota Vios, Yaris, Corolla Altis; Kia Forte/K3, Morning; Hyundai Grand i10, Getz; Honda City hay Daewoo Lacetti CDX,...
“Các dòng xe Nhật-Hàn dù đã lăn bánh trên dưới 10 năm nhưng vẫn rất lành, gần như đổ xăng là đi và quan trọng là giá rẻ nên nhiều người không ngần ngại xuống tiền để tậu xe đi Tết. Có những xe chúng tôi vừa nhập về buổi sáng thì đầu giờ chiều đã bay luôn”, anh Vinh nói.
Là người có nhu cầu tìm cho mình một chiếc xe cũ trong tầm giá 300 triệu, anh Dương Ngọc Duy (quận Hoàng Mai, Hà Nội) đã lùng sục hầu khắp các trang thương mại điện tử và nhiều showroom cả tháng nay nhưng chưa tìm được xe ưng ý.
“Vợ chồng tôi mới được nhận thưởng Tết nên quyết định mua xe để tiện đi lại. Tôi thích một chiếc sedan số tự động và lành như các dòng Kia K3 hoặc Mazda 3 đời 2013-2014 nhưng rất ít người bán. Vài showroom có xe thì giá lại cao quá nên phải cân nhắc thêm, anh Duy chia sẻ.
Cũng tìm xe đi Tết nhưng trường hợp của anh Đinh Thanh Bình (quận Hà Đông, Hà Nội) lại hơi khác so với số đông khách hàng bởi anh đã đặt mua một chiếc xe mới cách đây 1 tháng. Tuy vậy, đại lý vừa thông báo xe sẽ không kịp giao trước Tết vì không sản xuất kịp khiến anh Bình lâm vào cảnh "tiến thoái lưỡng nan" khi xe cũ đã bán, còn xe mới chưa được nhận.
“Vì quá tin tưởng vào đại lý xe nên Tết này tôi không kịp có xe đi. Trong khi nhu cầu đi lại, về quê dịp Tết của gia đình tôi rất lớn mà tôi không muốn thuê xe tự lái. Thế nên tôi quyết định mua tạm chiếc xe cũ để sử dụng, đợi ra Tết lấy xe mới lại bán đi, cũng không lỗ bao nhiêu mà mình lại hoàn toàn chủ động về xe cộ”, anh Bình chia sẻ.
![]() |
Nhu cầu mua xe đã qua sử dụng của người dân đang rất cao. (Ảnh: Hoàng Hiệp) |
Khách hàng cần tỉnh táo, tránh “dục tốc bất đạt”
Theo giới kinh doanh ô tô, trường hợp như anh Bình ở trên là khá phổ biến, xuất phát từ việc thiếu hụt nguồn cung của nhiều hãng xe. Khi không thể chờ xe mới, nhiều người tìm tới những mẫu xe cũ để "đi tạm" dịp Tết. Sau khi đi chán chê, ra Tết bán lại cũng chỉ lỗ khoảng 10-15 triệu, bằng số tiền đi thuê xe tự lái.
Cùng với đó, dịp Tết năm nay được nghỉ dài, trong khi tình hình dịch bệnh vẫn diễn biến khá phức tạp và xe khách, taxi hoạt động rất hạn chế nên nhu cầu mua xe riêng để gia đình đi Tết tăng cao hơn hẳn mọi năm. Chính những lý do trên khiến xe cũ, nhất là xe giá rẻ đang liên tục "cháy hàng".
Dù nhu cầu của đa số người săn lùng xe cũ đang rất bức thiết vào những ngày cận Tết nhưng theo các chuyên gia về xe cũ, khách hàng vẫn nên tỉnh táo để tìm mua cho mình chiếc xe ưng ý, tránh “dục tốc bất đạt”.
Trên thực tế, đây chính là thời điểm mà rất nhiều xe lỗi, xe tai nạn và cả xe có pháp lý không "sạch" được tung ra để trà trộn và bán cho người tiêu dùng. Nếu không có kinh nghiệm, khách hàng rất dễ mua phải những chiếc xe có chất lượng kém, xe "hoàn lương" hay nặng hơn là xe trộm cắp, giấy tờ, biển số giả,... khiến người mua lâm vào cảnh "tiền mất tật mang".
Các chuyên gia đưa ra lời khuyên dành cho khách hàng tìm mua xe cũ vào thời điểm này là nên nhờ người có chuyên môn đi cùng để kiểm tra chất lượng và pháp lý của xe, tránh ham rẻ rồi mua phải xe lỗi, xe không rõ nguồn gốc.
Ngoài ra, việc tin tưởng tìm đến những cửa hàng, showroom bán xe đã qua sử dụng uy tín cũng là một cách để giảm thiểu rủi ro. Tại các địa chỉ này, giá xe có thể cao hơn đôi chút nhưng đổi lại, khách hàng sẽ rất khá yên tâm về chất lượng, đồng thời được các showroom hỗ trợ thực hiện mua bán, sang tên nhanh gọn.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Năm loại ô tô cũ có 'rẻ như bèo' cũng nên tránh xa
Với tài chính eo hẹp thì tậu ô tô cũ giá rẻ là lựa chọn phù hợp của nhiều người để thoả mãn ước mơ sở hữu xế hộp. Thế nhưng với những loại xe dưới đây, bạn nên tránh xa kẻo tiền mất tật mang.
很赞哦!(84)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Puntarenas vs Sporting San Jose, 08h00 ngày 27/3: Thắng vì ngôi đầu
- Công viên phần mềm Đà Nẵng được hưởng các chính sách ưu đãi với khu CNTT tập trung
- Schneider Electric: “Việt Nam có cơ hội lớn trong cách mạng 4.0”
- Hà Nội triển khai đồng bộ 81 dịch vụ công trực tuyến mức độ 3, 4
- Nhận định, soi kèo Indonesia vs Bahrain, 20h45 ngày 25/3: Khác biệt vị thế?
- VNPT muốn hỗ trợ tỉnh Tuyên Quang xây dựng Chính quyền số và đô thị thông minh
- Những bí mật có thể bạn chưa biết về Quy Lão Kame trong Dragon Ball (Phần 1)
- [LMHT] 07 mẹo nhỏ mà “chất” cho Ezreal
- Nhận định, soi kèo Tajikistan vs Timor Leste, 18h00 ngày 25/3: Không có bất ngờ
- Giáo viên dự bị đại học phải đạt chuẩn kĩ năng sử dụng CNTT cơ bản
热门文章
- Nhận định, soi kèo Sangiuliano City vs USD Casatese, 20h30 ngày 26/3: Thoát khỏi nguy hiểm
- Điểm danh 3 mẫu xe giá rẻ bán chạy nhất Việt Nam
- Liên hệ phim khoa học viễn tưởng với công nghiệp 4.0 ở trong bài giảng ở Bách khoa TP.HCM
- Trình báo cáo chuyên đề Phát triển Chính phủ điện tử ở Việt Nam trong năm 2018
站长推荐
Nhận định, soi kèo Albania vs Andorra, 2h45 ngày 25/3: Trầy trật
Ngay sau khi phát hiện lỗ hổng nghiêm trọng trong nền tảng macOS High Sierra cho phép truy cập bằng quyền cao nhất chỉ bằng hai lần nhấp chuột, Apple đã phát hành bản vá cho người dùng. Nếu là một trong những người đang sử dụng hệ điều hành này, bạn có thể tìm thấy bản vá trong Mac App Store.
Theo Apple, phiên bản bị ảnh hưởng bởi lỗ hổng là macOS High Sierra 10.13.1, các phiên bản không bị ảnh hưởng là macOS Sierra 10.12.6 trở về trước. Đây được đánh giá là lỗ hổng khá nghiêm trọng song may mắn là Apple đã có giải pháp kịp thời trong chưa đầy 24 giờ.
">Apple vá lỗi bảo mật nghiêm trọng trong macOS High Sierra
Với việc hàng loạt các tỉnh, thành phố đang lập đề án xây dựng thành phố thông minh, Việt Nam thậm chí sẽ có hàng chục đô thị thông minh trong thời gian tới.
Số hoá đang là một trong những công cụ đòn bẩy của Chính phủ Việt Nam để thực hiện tham vọng đưa ngành CNTT-TT chiếm 10% tổng sản phẩm quốc nội vào năm 2020. Đô thị thông minh được xác định là một trong các hướng chủ chốt, ưu tiên trong chiến lược phát triển nhằm vượt qua các thách thức của quá trình đô thị hoá nhanh chóng và sự hoà nhập mạnh mẽ của khu vực nông thông bằng CNTT.
Tình hình phát triển đô thị thông minh tại Việt Nam
Tại Hội thảo Việt – Pháp về xây dựng đô thị thông minh, nhiều thông tin về tình hình phát triển đô thị thông minh tại Việt Nam đã được chia sẻ.
Theo đó, Chính phủ chủ trương xây dựng, phát triển đô thị thông minh ở Việt Nam. Mục tiêu đề ra là đến năm 2020, phải triển khai ít nhất 3 đô thị thông minh tại Việt Nam. Trong rất nhiều thành phần của đô thị thông minh, Chính phủ ưu tiên phát triển công nghiệp số, du lịch thông minh và nông nghiệp thông minh.
Ông Phan Thảo Nguyên, Vụ trưởng Vụ Hợp tác Quốc tế (Bộ TT&TT) chia sẻ về thực trạng phát triển đô thị thông minh tại Việt Nam. Ảnh: Trọng Đạt Trong bối cảnh hiện nay, việc phát triển đô thị thông minh tại Việt Nam có cả thuận lợi và khó khăn. Thuận lợi lớn nhất nằm ở việc, đây là chủ trương nhận được sự ủng hộ của Đảng và Nhà nước. Việt Nam cũng là nước có tốc độ đô thị hoá nhanh. Mục tiêu tỷ lệ đô thị hoá tại Việt Nam đến 2020 là 45%. Sự phát triển của các đô thị sẽ kéo theo các nhu cầu về phát triển đô thị thông minh nhằm giải quyết những vấn đề xã hội.
Một trong những thuận lợi để triển khai đô thị thông minh là Việt Nam có hạ tầng viễn thông tương đối tốt, tỷ lệ người dùng Internet tăng nhanh. Lượng thuê bao Internet băng rộng phát triển mạnh. Bên cạnh đó, việc tăng cường hội nhập quốc tế cũng là một đòn bẩy giúp tăng tiến độ chuyển giao công nghệ và xây dựng các đô thị thông minh.
Việt Nam cũng đang tiến hành triển khai chính quyền điện tử. Tất cả bộ, ngành, địa phương tại Việt Nam đều đã có cổng thông tin điện tử. Nhiều cơ quan đã cung cấp dịch vụ giải quyết thủ tục hành chính ở mức độ 1, 2, thậm chí ở mức 3 và 4. Đây là một thành phần cốt lõi mà các bộ, ngành, địa phương đang theo đuổi để phát triển đô thị thông minh.
Thách thức lớn nhất trong việc triển khai đô thị thông minh tại Việt Nam nằm ở hạ tầng kỹ thuật còn hạn chế, đặc biệt là tại nhiều tỉnh vùng sâu, vùng xa. Một vấn đề khác là tốc độ phát triển hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu tầm quốc gia triển khai còn chậm. Chính quyền điện tử ở nhiều bộ, ngành, địa phương phát triển rộng nhưng việc kết nối với nhau vẫn còn hạn chế.
Bên cạnh đó, môi trường pháp lý cho việc phát triển đô thị thông minh vẫn chưa được hoàn thiện. Một số người đứng đầu các cơ quan nhà nước vẫn còn chưa thực sự quan tâm đến việc phát triển CNTT.
Việt Nam sẽ không chỉ có 3 đô thị thông minh
Trong lộ trình ứng dụng CNTT xây dựng Chính phủ điện tử 5 năm tới, phát triển các đô thị thông minh là một sáng tạo chiến lược. Đây là chủ trương được hoạch định triển khai để phát huy tốt hơn vai trò động lực phát triển kinh tế của các các đô thị.
Nước Pháp là quốc gia rất tích cực trong việc hỗ trợ triển khai đô thị thông minh tại Việt Nam. Ảnh: Trọng Đạt Từ đầu năm 2016 đến nay, một số địa phương trên cả nước như Hà Nội, Thừa Thiên Huế, Lâm Đồng, TP Hồ Chí Minh, Quảng Ninh, Vĩnh Phúc, Bắc Ninh... đã xúc tiến triển khai chiến lược này. Bắt đầu với việc khẩn trương xây dựng và phê duyệt các đề án, quy hoạch phát triển đô thị thông minh.
Dự thảo của các địa phương tuy có nhiều điểm khác biệt nhưng đều hướng tới việc phát triển chính quyền số, chính quyền điện tử, cải cách hành chính, ứng dụng CNTT tại trung tâm hành chính công, chính quyền một cửa.
Ở các thành phố lớn, quá trình này tập trung vào một số lĩnh vực thiết yếu như giao thông thông minh, y tế thông minh, giáo dục thông minh. Ở một vài tỉnh có điều kiện đặc thù như Đà Lạt, địa phương này tập trung vào việc phát triển du lịch thông minh, nông nghiệp thông minh.
Trước nhu cầu cấp thiết của việc xây dựng các đô thị thông minh, Bộ TT&TT đã nghiên cứu các định hướng để đưa ra lộ trình phát triển. Trong đó, Bộ lưu ý đến việc khảo sát kỹ hiện trạng từ đó xác định mô hình triển khai sao cho phù hợp với điều kiện của từng địa phương. Bên cạnh đó, cần có lộ trình phát triển rõ ràng, tránh sự trùng lặp. Các địa phương cũng nên ưu tiên triển khai những hướng phát triển phù hợp nhất với thế mạnh của mình.
Bộ TT&TT cũng đang đẩy mạnh công tác hợp tác quốc tế để tạo điều kiện học tập kinh nghiệm phát triển tại các đô thị tiên tiến. Từ đó, xây dựng nên mô hình đô thị thông minh điển hình phù hợp với điều kiện thực tế ở Việt Nam.
Trọng Đạt
">Việt Nam có ít nhất 3 thành phố thông minh vào năm 2020
Trợ lý ảo Bixby đã có một khởi đầu không mấy tốt đẹp khi được tung ra trong Galaxy S8 đầu năm nay dù Samsung đã có một kế hoạch kĩ càng cho trí thông minh nhân tạo này. Cuối năm ngoái, công ty đã chọn Viv - nhà hỗ trợ phần mềm AI và là cha đẻ của Siri với mục đích không phụ thuộc vào các trợ lý ảo có sẵn của Android hay Google nữa. Thế nhưng phi vụ buôn bán diễn ra khá muộn này đã ảnh hưởng không nhỏ đến Bixby trước khi phát hành.
Người khổng lồ về các thiết bị điện tử này vẫn không bỏ cuộc và tiếp tục tìm kiếm người đồng hành mới - Fuenty: khởi nghiệp phát triển chatbot đến từ chính đất nước mẹ đẻ của mình. Tin tức này đã được trang tin The Korea Herald xác nhận.
Ứng dụng startup cùng tên đầu tiên đã được Fuenty đưa ra tại Mỹ vào năm 2015, với cơ chế hoạt động là trả lời các tin nhắn tự động và các dịch vụ của mạng xã hội như trong Messenger của Facebook và Telegram, KakaoTalk, Line, WhatsApp. Đến tận bây giờ, cách hoạt động này vẫn không khác là mấy khi được áp dụng thêm AI vào. Samsung đã xem xét những tiềm năng mà Fuenty mang đến để có thể phát triển trợ lý ảo Bixby từ phi vụ mua bán này.
">Samsung tiếp tục mua thêm công ty AI khác để phát triển trợ lý Bixby
Nhận định, soi kèo Venezuela vs Peru, 7h00 ngày 26/3: Vì suất dự play
Màn chơi thử thách có 6 chế độ.
Mỗi màn chơi có 2 chế độ, thử thách hoặc sinh tồn. Để chơi, bạn cần chạm màn hình hoặc vẽ các đường đúng lúc để tránh vật cản.
Nếu qua màn, bạn sẽ mở khóa các tầng chơi và biểu tượng khác. Các thử thách có thể bao gồm tránh sao băng hoặc đạn.
">Nguyễn Hà Đông ra game mới với độ khó không tưởng
So với Android 6 hiện tại, Android 7 Nougat được cải thiện về hiệu năng, đồng thời có tính năng chia đôi màn hình để dùng song song hai ứng dụng cùng lúc. Thanh thông báo được làm lại để người dùng có thể trả lời tin nhắn ngay trên thanh thông báo, hoặc tùy chọn để tắt tiếng hay khóa hoàn toàn các thông báo của một ứng dụng cụ thể trên thanh thông báo...
">Huawei GR5 2017 được dùng thử Android 7.0 bản Beta tại Việt Nam
">
Chiêm ngưỡng 7 phút hình ảnh cực ấn tượng của tựa game kinh dị Little Nightmares