Kèo vàng bóng đá Bosnia vs Cyprus, 02h45 ngày 25/3: Khách gây thất vọng

Khi muốn chia sẻ trang tính Google Sheets, tại góc phải trên cùng bạn chọn "Chia sẻ".

Hãy nhập các địa chỉ email người nhận và bấm Gửi để chia sẻ file Google Sheets. Ngoài ra chúng ta cũng có thể lấy liên kết để chia sẻ thủ công.

Dù chia sẻ bằng cách nào thì quyền của người nhận cũng được chia làm 3 mức độ tùy theo bạn cấp mức nào, gồm:

+ Có thể sửa: người khác có thể sửa bất cứ dữ liệu trong trang tính này

+ Có thể nhận xét: chỉ được nhận xét không được sửa

'Lật tẩy' quá khứ đáng sợ của lão thợ xây

Theo tài liệu, ngày 14/10/1994 do xuất phát từ mâu thuẫn cá nhân giữa em trai Lệ và một người cùng xóm, Lệ đã dùng dao nhọn đâm, khiến nạn nhân tử vong. Sau khi gây án, Lệ đã bỏ trốn. Bằng nhiều cách trá hình tinh vi, thay tên đổi họ, thay đổi chỗ ở hòng trốn lệnh truy nã với tội danh giết người.

Quãng thời gian Lệ bỏ trốn gần 22 năm, lực lượng chức năng gặp nhiều khó khăn khi thông tin về đối tượng ít, thậm chí không có ảnh để nhận dạng đối tượng, đặc biệt đối tượng không có chứng minh thư nhân dân. Tháng 5/2016, công an tỉnh Quảng Ninh đã quyết định lập chuyên án, huy động một số đơn vị nghiệp vụ phối hợp dò tìm tung tích, truy bắt đối tượng.

Rạng sáng 7/8, khi đang ở nhà một người quen trên đường Đổng Quốc Bình, Quận Ngô Quyền, TP.Hải Phòng, Vũ Văn Lệ đã bị tổ công tác Phòng cảnh sát truy nã tội phạm Công an tỉnh Quảng Ninh ập vào bắt giữ.

Tại Cơ quan điều tra, Vũ Văn Lệ đã khai nhận hoàn toàn hành vi phạm tội của mình hơn 20 năm về trước. Đồng thời khai nhận trong quá trình trốn nã, Lệ đã về quê ở xã Dũng Tiến, huyện Vĩnh Bảo, TP.Hải Phòng, thay tên đổi họ, và đi làm lao động tự do. Đến đầu tháng 6/2016 Lệ bắt đầu ra quận Hải An, TP.Hải Phòng làm phụ xây thì đến ngày 7/8 Lệ bị công an bắt giữ.

Công an tỉnh Quảng Ninh đang củng cố hồ sơ, xử lý đối tượng Vũ Văn Lệ theo quy định của pháp luật.

Theo quy định, kể từ năm 2020, xe máy nhập khẩu và lắp ráp tại Việt Nam phải dán nhãn công khai mức tiêu thụ nhiên liệu, tính đến nay cục Đăng kiểm Việt Nam đã nhận được khoảng 300 bản báo cáo của các cơ sở sản xuất và nhập khẩu xe máy, mô-tô trên cả nước.

Ở phân khúc xe máy phổ thông có dung tích động cơ trên 100cc, đã có bất ngờ lớn, khi mà Yamaha lại có những mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất, không chỉ ở phân khúc xe số mà ở cả phân khúc xe ga.

Cụ thể, theo báo cáo tới Cục Đăng kiểm, mẫu Yamaha Jupiter Fi (115cc) có mức tiêu thụ nhiên liệu 1,55L/100km, trong khi Yamaha Grande (125cc) tiêu thụ 1,69L/100km ở phân khúc xe ga.

Trong khi đó, thương hiệu xe máy lớn nhất Việt Nam là Honda, với dòng động cơ 110cc (chế hòa khí) trang bị cho hai mẫu Blade và Alpha cùng đứng ở vị trí thứ 3 phân khúc xe số phổ thông với mức tiêu hao 1,6L/100km (mức tiêu hao này còn có mẫu Honda Future 125cc).

Ở phân khúc xe ga, Honda Vision (110cc) chia sẻ vị trí thứ ba với mẫu Yamaha Janus (125cc), với mức tiêu hao 1,87L/100km, nhờ cùng sử dụng hệ thống phun nhiên liệu điện tử.

Các mẫu Piaggio Liberty 125, Vespa GTS 125 (dùng chung động cơ 125cc và hệ thống phun nhiên liệu điện tử) cũng có mức tiêu hao 2,54L/100km.

Đáng chú ý, theo báo cáo thử nghiệm nhiên liệu của Piaggio Việt Nam, mẫu Medley 125 có mức tiêu hao nhiên liệu là 2,34L/100km, nhưng với phiên bản 155cc thì lại tiêu thụ ít nhiên liệu hơn - 2,3L/100km.

Ở các dòng xe gắn máy có dung tích động cơ dưới 50cc, với sự khác biệt về công nghệ nên có mức tiêu thụ nhiên liệu khá khác biệt; SYM Angela (xe số) có mức tiêu thụ 1.26L/100km,  Honda Tact (xe ga nhập khẩu) có mức tiêu hao 1,75L/100km, Yamaha Vino (xe tay ga nhập khẩu) là 1,842L/100km.

Với các loại xe môtô có dung tích lớn, những cái tên như Harley-Davidson Electra Glide (1.745cc) tiêu thụ 6,636L/100km, Harley-Davidson Road Glide (1.868cc) là 6,779L/100km..

Thông tư 59/2018/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải về hướng dẫn việc dán nhãn năng lượng đối với mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu chính thức có hiệu lực.

Nhãn năng lượng phải được cơ sở sản xuất, nhập khẩu và kinh doanh xe máy duy trì trên xe cho tới khi xe được bàn giao đến tay người tiêu dùng.

Trước khi thực hiện việc dán nhãn năng lượng, cơ sở sản xuất, nhập khẩu xe máy phải công khai thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu của kiểu loại xe.

Cơ sở thử nghiệm, phòng thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu phải đáp ứng quy định tại điều 5 Nghị định 107/2016/NĐ-CP và có đầy đủ trang thiết bị thoả mãn QCVN:2009/BGTVT và QCVN 77:2014/BGTVT và chu trình thử phải tuân thủ theo TCVN 7358:2010, TCVN 7357:2010 hoặc TCVN 9726:2013

Theo Dân trí

Loạt xe sang gánh phí trước bạ hàng tỷ đồng theo quy định mới

Theo bảng giá tính lệ phí trước bạ mới cho ô tô, xe máy vừa được Bộ Tài chính ban hành, áp dụng từ ngày 3/4, nhiều xe sang phải chịu mức phí trước bạ lên đến hàng tỷ đồng.  

Hiện Metfone là hãng viễn thông lớn nhất Campuchia. Ảnh: THÁI KHANG

Viettel cho rằng, việc đầu tư ra nước ngoài của mình cũng sẽ là một trong những mục tiêu để đưa Việt Nam thành cường quốc về CNTT - TT. Tuy nhiên, việc đầu tư nước ngoài của Viettel không phải là con đường "trải hoa hồng".

Tầm nhìn chiến lược

Năm 2006, Viettel ghi dấu ấn là doanh nghiệp viễn thông đầu tiên của Việt Nam cung cấp dịch vụ tại nước ngoài. Thời điểm đó, Viettel mới chỉ cung cấp dịch vụ VoIP và Internet tại Campuchia. Hai năm sau, Viettel chính thức cung cấp dịch vụ di động tại Lào và Campuchia. Bên cạnh đó, Viettel tiếp tục chiến lược đầu tư ra nước ngoài với nhiều nước khác trên thế giới. Không dừng lại ở đó, năm 2009, Viettel đã hoàn thành hệ thống cáp quang đường trục nối Việt Nam - Campuchia - Lào và trở thành điểm trung chuyển (Hub) tại khu vực Đông Dương.

Với hệ thống 11 đường trục kết nối qua Campuchia (6 đường) và Lào (5 đường) tổng dung lượng 110 Gbps cộng với hệ thống hạ tầng sẵn có tại Việt Nam với 90.000 km quang (trong đó 98% huyện, 71% xã có truyền dẫn quang), Viettel đã chính thức trở thành một Hub về viễn thông cho các kết nối từ quốc tế vào khu vực Đông Dương. Điều này khẳng định sự độc lập, tự chủ của Việt Nam đối với thế giới.

"Việc Viettel quyết định đầu tư ra nước ngoài xuất phát từ triết lý và tầm nhìn của Viettel. Nếu một công ty mà thiếu đi sự tăng trưởng thì rất nguy hiểm vì thiếu đi cơ hội cho mọi người phấn đấu. Bên cạnh đó, con người không nằm trong thách thức sẽ bị tha hoá nhanh. Vì vậy, Viettel cần có sự tăng trưởng, nhưng nếu chỉ nhìn vào thị trường bị giới hạn hơn 80 triệu dân ở Việt Nam thì đến một thời điểm nào đó sẽ hết tăng trưởng", ông Nguyễn Mạnh Hùng, Phó Tổng giám đốc Viettel chia sẻ. Viettel cho rằng, việc đầu tư ra nước ngoài của mình cũng sẽ là một trong những mục tiêu để đưa Việt Nam thành cường quốc về CNTT - TT.

Nếu Việt Nam mang được sản phẩm, dịch vụ về VT - CNTT đến được khoảng 20-30 quốc gia, chúng ta sẽ có một thị trường khoảng 1 tỷ người, khi đó Việt Nam sẽ tương đương với Trung Quốc. Khi xuất khẩu mạnh về VT- CNTT thì Việt Nam sẽ trở thành một cường quốc về VT - CNTT như mục tiêu mà Chính phủ đang đặt ra.

Tuy nhiên, việc đầu tư nước ngoài của Viettel không phải là con đường "trải hoa hồng". Khi ra nước ngoài, Viettel sẽ phải cạnh tranh với các với các tập đoàn lớn trên thế giới, đây là một thách thức. Trong khi đó, Viettel đang ở thế "trâu chậm uống nước đục" bởi việc đầu tư ra nước ngoài chậm hơn các nước khác khoảng 20 năm nên không còn những mảnh đất mầu mỡ. Ông Nguyễn Mạnh Hùng cho biết, việc đầu tư ra nước ngoài của Viettel còn phụ thuộc vào vấn đề liệu Viettel có lấy được giấy phép đầu tư ở các nước hay không bởi hiện nhiều nước lâm vào khủng hoảng kinh tế và muốn bán các mạng điện thoại di động. "Viettel sinh ra từ khó khăn và với tinh thần của người lính nên không ngại đi vào vùng có "địa tô" thấp. Vì khó khăn nên Viettel lại “đêm không ngủ được và phải thức nghĩ cách" nên sẽ trưởng thành hơn. Viettel có triết lý văn hoá là vào "chỗ chết để tìm đường sống", đây là nhận thức rất quan trọng của Viettel", ông Hùng nói.

Vụ tai nạn giao thông này xảy ra tại một ngã tư ở thành phố Kaluga, thuộc tỉnh Kaluga Oblast, Nga, vào ngày 28/3 vừa qua. Sự việc được camera giám sát trên đường ghi lại.

Hình ảnh từ đoạn video cho thấy chiếc xe ô tô Nissan màu đen đột ngột băng qua đường mà không để ý thấy một chiếc ô tô màu đen khác cũng đang lao nhanh tới.

Hậu quả là chiếc Nissan sang đường ẩu bị đâm vào đầu xe. Còn chiếc ô tô kia thì lao thẳng lên vỉa hè, đâm gãy cột biển báo.

Chiếc xe tiếp tục va vào một người phụ nữ đang đứng trên vỉa hè khiến người này ngã ra đường. Rất may, người phụ nữ chỉ bị bầm tím. Tuy nhiên, nạn nhân đã phải trải qua một phen hú hồn.

Trong khi đó, 2 chiếc xe ô tô bị hư hỏng nặng phần đầu.

Phương Linh (Theo Live Leak)

Tài xế say rượu đâm gãy chân nhân viên rửa xe

Tài xế say rượu điều khiển chiếc ô tô tiến từ từ vào chỗ rửa xe rồi bất ngờ tăng tốc, chèn nam nhân viên đang đứng hướng dẫn vào tường.