Định hình mạng 6G trong tương lai: Sự cần thiết, tác động và công nghệ

Theo thỏa thuận, modem 5G sẽ được MediaTek phát triển và cung cấp, Intel sẽ làm nhiệm vụ tối ưu và chứng nhận công nghệ mới.

Những chiếc laptop đầu tiên tích hợp chip 5G mới trong khuôn khổ hợp tác Intel- MediaTek sẽ ra mắt thị trường đầu năm 2021. Dell và HP sẽ là những công ty đầu tiên phát triển sản phẩm sử dụng modem này.

Modem 5G sẽ sử dụng chip MediaTek Helio M70 thiết kế cho smartphone nhưng được nâng cấp phù hợp với PC và thiết bị truy cập Internet di động mà không ảnh hưởng tới hiệu suất.

Thời điểm đầu năm 2021 cũng đón chào sự xuất hiện của laptop 5G sử dụng chip Qualcomm. Rất có thể Lenovo sẽ là một trong những công ty đầu tiên sử dụng chip Qualcomm cho laptop 5G.

Nguyễn Minh (theo Mashable)

Lý do Apple không thể phát triển mạng 5G như Tổng thống Trump đề nghị

Tổng thống Donald Trump cho biết ông đã đề nghị CEO của Apple là Tim Cook góp sức vào việc xây dựng mạng không dây 5G tại Mỹ. Tuy nhiên, nhà sản xuất điện thoại iPhone sẽ khó có thể đáp ứng đề nghị này bởi một lý do.

Một ngày đầu tháng 10, Đặng Kim Anh (22 tuổi, Hải Dương) bẽn lẽn đến khoa Phẫu thuật tạo hình thẩm mỹ và hàm mặt, BV E nhờ bác sĩ tư vấn. Cô gái trẻ chân chất không giấu nổi vẻ rụt rè, mặc cảm khi nói về khiếm khuyết của cơ thể.

Kim Anh cho biết, từ bé em lớn lên giống như bao bạn bè cùng trang lứa khác nhưng đến năm 18 tuổi vẫn chưa thấy kinh nguyệt. Ở tuổi đổi mươi, Kim Anh bắt đầu có người yêu và dự định cuối năm nay sẽ kết hôn.

Càng gần đến ngày làm đám cưới, Kim Anh càng thấy mặc cảm, nhưng không rõ nguyên nhân vì sao cơ thể có bất thường. Mới đây, sau khi biết thông tin về trường hợp cô gái 23 tuổi ở Lục Ngạn, Bắc Giang có những triệu chứng tương tự do không có âm đạo và đã được các bác sĩ BV E phẫu thuật, Kim Anh mới biết đích xác dị tật của mình và mong muốn bản thân cũng được trở thành một phụ nữ bình thường như bao người khác.

BS Minh cùng ekip phẫu thuật tạo hình âm đạo cho bệnh nhân

Tuy nhiên cô gái trẻ lần lữa đến BV khám vì chi phí phẫu thuật hơn 30 triệu đồng vượt quá khả năng chi trả của gia đình.

Bố của Kim Anh bị tâm thần do nghiện rượu, mất khả năng lao động, em trai nhỏ của Kim Anh cũng bị ảnh hưởng. Toàn bộ chi phí sinh hoạt của cả nhà dựa vào số tiền hơn 2 triệu ít ỏi do Kim Anh và mẹ đi mót đồng thuê ở xưởng đúc.

Khi biết hoàn cảnh của Kim Anh, ThS.BS Nguyễn Đình Minh, Trưởng khoa Phẫu thuật tạo hình thẩm mỹ và hàm mặt, BV E đã cùng phòng Công tác xã hội của bệnh viện tìm cách kêu gọi các nhà hảo tâm hỗ trợ kinh phí cho Kim Anh phẫu thuật được số tiền 20 triệu đồng.

Ngày 4/10, Kim Anh bắt đầu ca phẫu thuật tạo hình âm đạo bằng hệ thống nội soi hỗ trợ ca mổ giúp hạn chế tối đa đụng chạm đến các khu vực xung quanh như tiểu khung, trực tràng, bàng quang... 

BS tạo khuôn nong âm đạo từ silicon cho bệnh nhân

Bên cạnh đó, để giảm chi phí cho bệnh nhân, các bác sĩ đã tự chế tạo ra khuôn nong âm đạo cho bệnh nhân. Trước đây, chỉ có một bác sĩ người Đài Loan thực hiện tự làm khuôn nong tuy nhiên tác giả không chia sẻ cụ thể phương pháp này.

Ở Việt Nam, GS Trần Thiết Sơn là người đầu tiên ứng dụng khuôn nong nhựa trong tạo hình âm đạo. Kế thừa và phát huy những ý tưởng đó, các bác sĩ khoa Phẫu thuật tạo hình thẩm mỹ và hàm mặt, BV E đã tự tạo khuôn nong âm đạo bằng vật liệu silicon y học.

Ưu điểm của việc sử dụng chất liệu silicon sẽ tạo được hình dáng khuôn nong phù hợp với thể trạng cũng như nhu cầu của bệnh nhân. Chất liệu silicon có thể tiệt trùng ở nhiệt độ thấp, đảm bảo độ cứng chắc nhưng vẫn có tính đàn hồi giúp niêm mạc ghép bám tốt vào ống đường hầm âm đạo.

Sau gần 2 tuần phẫu thuật, cô gái trẻ vỡ oà hạnh phúc khi cơ thể hồi phục rất tốt, có thể xuất viện trong 1-2 ngày tới.

*Tên nhân vật đã được thay đổi.

Thúy Hạnh

Cuộc hôn nhân hờn tủi của cô gái Bắc Giang không có âm đạo

Cô gái trẻ lớn lên với ngoại hình hoàn toàn bình thường nhưng 17 tuổi vẫn chưa thấy kinh nguyệt.

Liên tục bị hỏi bao giờ lấy chồng, cô gái 28 tuổi phải vào BV tâm thần

Có rất nhiều người tin rằng khi đói bạn không thể uống sữa sẽ không tốt cho dạ dày, không ăn chuối vì không tốt cho tim,... Nhưng những quan điểm này thật sự có đúng?

1. Sữa và sữa đậu nành

Nhiều người đang uống sữa khi bụng rỗng, điều này sẽ làm tăng áp lực lên dạ dày gây tiêu chảy tuy nhiên điều này không đúng 100%. Có một số người không thể uống sữa khi bụng đói vì không dung nạp được đường lactose. Nhưng nếu cơ thể bạn khỏe mạnh thì hoàn toàn có thể uống sữa mà không gặp bất cứ vấn đề gì.

Đối với sữa đậu nành, chúng có tính chất khác hẳn sữa động vật chỉ cần đảo bảo đã được nấu chín thì bạn uống khi đói hay no đều không có vấn đề gì.

2. Chuối

Có ý kiến cho rằng với thực phẩm chứa nhiều magiê và kali như chuối khi được nạp vào dạ dày rỗng sẽ ảnh hưởng đến chức năng của tim. Nhưng trên thực tế, miễn là thận của bạn khỏe mạnh, sẽ không cần phải lo lắng về việc này.

3. Sữa chua

Nhiều người nghĩ rằng sữa chua không nên được tiêu thụ trên một dạ dày rỗng vì khi bụng đói, dạ dày chứa dịch vị axit mạnh, không có lợi cho sự tồn tại của vi khuẩn axit lactic. Nhưng các chuyên gia dinh dưỡng tin rằng ngay cả khi không có vi khuẩn sống, sữa chua là một loại thực phẩm tuyệt vời và không gây hại.

4. Cà chua

Đã có tin đồn rằng ăn cà chua khi đói sẽ hình thành sỏi dạ dày. Điều này là do cà chua có chứa axit citric, nhưng đó là với cà chua xanh, khi chín chúng có hàm lượng axit citric thấp. Chỉ cần bạn không ăn quá nhiều và đảm bảo độ chín vừa đủ, sẽ không có viên sỏi nào được tạo ra trong dạ dày của bạn.

Vậy khi đói nên tránh ăn những gì?

Tất nhiên, không phải ai cũng cần tránh ăn những thực phẩm dưới đây khi đói, nhưng những người có dạ dày và sức đề kháng kém hãy nên chú ý:

- Rượu: dễ kích thích niêm mạc dạ dày, gây viêm dạ dày và loét dạ dày và các bệnh khác.

- Đồ ăn nguội: Nếu bạn bị chứng khó tiêu, dạ dày yếu… hãy tránh xa thức ăn lạnh khi bụng rỗng.

- Thức ăn dễ gây kích ứng: là thức ăn cay, chua: Nó sẽ gây kích ứng mạnh cho niêm mạc dạ dày và thành ruột, gây chuột rút đường tiêu hóa và ảnh hưởng đến chức năng tiêu hóa.

- Khoai lang: Những người có nhiều axit dạ dày, bị loét dạ dày, hoặc thường xuyên đau bụng và tiêu chảy hãy chú ý không ăn khoai lang khi đói, vì nó có thể làm trầm trọng thêm các triệu chứng khó chịu.

An An (Dịch theo Sohu)

Kết hợp đậu phụ những thực phẩm này cả đời không phải dùng thuốc

Đậu phụ là sản phẩm dinh dưỡng thay thế tốt nhất cho những người không thể uống sữa hoặc không ăn thịt để kiểm soát các bệnh mạn tính.

Hiểu rõ các tín hiệu khi tham gia giao thông

Những người đang học lái xe, thậm chí nhiều tài xế "đã qua rất nhiều xe" một thời gian nhưng không chú ý đến một điều nhỏ nhặt, đó là ra tín hiệu và đáp trả tín hiệu thế nào là hợp lý khi đang tham gia giao thông. Thực tế khi đang vận hành xe trên đường, cho người khác biết ý định lái xe như thế nào là rất quan trọng.

Đặt gót chân vào bàn đạp phanh ô tô

Trong khi lái ô tô tài xế luôn phải đặt gót giày chân phải đặt thẳng với bàn đạp phanh. Khi cần nhịp ga nên cố định gót chân và chếch xéo mũi giày về bên phải là sẽ gặp bàn đạp ga (không nên dịch chuyển gót chân khi điều khiển ga và phanh).
 
 Mỗi sáng lên xe sau khi đã khởi động động cơ, không nên di chuyển ngay. Nên dành 5 phút ngồi trên ghế lái tập chân phải chuyển qua chuyển lại giữa hai bàn đạp ga và phanh, đồng thời nghĩ thầm trong đầu "cái này là ga", "cái này là phanh".

Theo VietQ

Những lưu ý quan trọng khi vô lăng ô tô bị lệch

Vô lăng ô tô bị lệch sẽ khiến cho tài xế bị mất lái và có thể gây tai nạn thảm khốc nếu không xử lý kịp thời.

Có tới 80 - 90% nguyên liệu chính cho sản xuất linh kiện như thép hợp kim, hợp kim nhôm, hạt nhựa, cao su kỹ thuật cao hiện phải nhập khẩu. Vật liệu làm khuôn mẫu chủ yếu cũng phải nhập khẩu. Hàng năm, các doanh nghiệp phải nhập khẩu khoảng 2 - 3,5 tỷ USD các linh kiện, phụ tùng phục vụ cho sản xuất lắp ráp và sửa chữa xe.

Trong khi đó, tỷ lệ nội địa hóa của các nước trong khu vực trung bình đã đạt mức 65 - 70%, riêng Thái Lan đạt tới 80%.

Như vậy, nếu các nhà sản xuất ô tô trong nước không sớm có giải pháp hữu hiệu nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, chắc chắn sẽ khó lòng cạnh tranh với thị trường khu vực khi AFTA có hiệu lực.

Nhận định về công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô, Bộ Công Thương cho rằng: Do thị trường nội địa nhỏ, mới ở mức độ hơn 300 ngàn xe/năm, trong khi số lượng doanh nghiệp sản xuất - lắp ráp lớn hơn nhiều, khoảng 56 doanh nghiệp nên không hấp dẫn các doanh nghiệp đầu tư sản xuất các sản phẩm công nghiệp hỗ trợ bởi hiệu quả kinh tế thấp do sản lượng nhỏ.

Hơn nữa, các nguyên vật liệu cơ bản như thép chế tạo, cao su, nhựa và chất dẻo vẫn phụ thuộc vào nguồn nguyên liệu nhập khẩu nên ảnh hưởng đến việc phát triển công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô.

Cần xúc tác mạnh hơn

Ông Lê Ngọc Đức, Tổng giám đốc Công ty ô tô Huyndai Thành Công góp ý: Cần đưa ôtô vào Danh mục sản phẩm công nghệ cao khuyến khích phát triển để được hưởng mức ưu đãi cao nhất (ô tô hoàn toàn đáp ứng đủ các điều kiện và yêu cầu đối với một sản phẩm công nghệ cao).

Đối với một số linh kiện nội địa hóa trong nước đòi hỏi công nghệ cao thì việc sản xuất các linh kiện này nên được xem xét như là hoạt động sản xuất công nghệ cao và được hưởng ưu đãi, ví dụ như dập thân vỏ xe hoặc 1 số chỉ tiết thân vỏ, sản xuất, lắp ráp động cơ và hệ thông truyền động, sản xuất các thiết bị điều khiển trên xe...

Bài học kinh nghiệm được đúc kết từ quá trình phát triển của mình, đại diện Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải (THACO) chia sẻ: Các doanh nghiệp ô tô và doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ cần đẩy mạnh liên kết trong chuỗi sản xuất nhằm hợp tác, phân công sản xuất, tận dụng các nguồn lực, tiêu thụ sản phẩm lẫn nhau để cùng phát triển.

Bộ Công thương nhấn mạnh về sự cần thiết phải đẩy mạnh phát triển công nghiệp ô tô và công nghiệp hỗ trợ qua đó tăng tỷ lệ nội địa hóa của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam theo hướng tận dụng cơ hội thị trường do các chính sách vừa ban hành, tập trung hỗ trợ để thúc đẩy nhanh dự án của Công ty cổ phần ô tô Trường Hải (Thaco), Công ty cổ phần Tập đoàn Thành Công, Công ty TNHH Sản xuất và kinh doanh Vinfast và các dự án khác.

Thêm vào đó, cần nghiên cứu, trình Quốc hội ban hành sửa đổi áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe có tỷ lệ nội địa hóa cao (không đánh thuế tiêu thụ đặc biệt đối với phần giá trị tạo ra trong nước); Xây dựng thí điểm chuỗi cung ứng ngành ô tô cho các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô trong và ngoài nước.

Bộ Công Thương cũng khuyến nghị, về lâu dài, phải có các cơ chế chính sách thu hút đầu tư từ các Tập đoàn đa quốc gia đầu tư các dự án có quy mô lớn tại Việt Nam, đặc biệt tập trung vào các thương hiệu và dòng xe chưa có tại khu vực ASEAN, xe điện và xe khách (buýt) thân thiện môi trường trong nội đô các thành phố như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh,… ưu tiên các dự án tiết kiệm năng lượng, bảo vệ môi trường nhằm tạo điều kiện để các doanh nghiệp trong nước tham gia sâu nhất vào chuỗi sản xuất ô tô đa quốc gia.

Hải Nam

Quy định mới, dân mua ô tô tiết kiệm hàng chục triệu đồng

 Bảng giá tính phí trước bạ ô tô mới vừa được Bộ Tài chính ban hành thấp hơn nhiều so với bảng giá cũ. Nhờ đó, giá lăn bánh của một số mẫu xe đã giảm đi đáng kể.