您现在的位置是:NEWS > Kinh doanh
Soi kèo góc Everton vs Liverpool, 2h30 ngày 13/2
NEWS2025-02-15 19:27:14【Kinh doanh】9人已围观
简介 Hoàng Ngọc - 12/02/2025 09:09 Kèo phạt góc lịch dươnglịch dương、、
很赞哦!(2283)
相关文章
- Nhận định, soi kèo CA Bizertin vs Stade Tunisien, 20h00 ngày 11/2: Tiếp tục gieo sầu
- T&T Group bắt tay Savills vận hành dự án cao cấp tại Hà Nội
- Bệnh sốt xuất huyết có số ca mắc tăng gấp đôi năm ngoái
- Xem xét huỷ quyết định gia hạn dự án Khu du lịch Bến Thành – Hồ Tràm
- Nhận định, soi kèo Qarabag vs Sabail, 22h00 ngày 11/2: Tin vào cửa dưới
- Bệnh nhân Covid 254 chạy thận, BV Thận Hà Nội cách ly 158 người
- Mega Grand World Hà Nội thu hút loạt thương hiệu đình đám
- Bé trai khốn khổ bị tim bẩm sinh cần giúp tiền mổ u não gấp
- Nhận định, soi kèo U19 Barcelona vs U19 Dinamo Zagreb, 20h00 ngày 12/2: Tưng bừng sân nhà
- Chiếc kim trong đường thở của bé 10 tuổi được gắp ra thành công
热门文章
站长推荐
Soi kèo góc Everton vs Liverpool, 2h30 ngày 13/2
Cha của bé T.P đang báo tính hình con trai với người thân ở quê. Chị T. cho hay, khi nhập viện, bác sĩ báo với gia đình phổi của bé đã trắng hết, xơ phổi, xẹp phổi, tình hình rất xấu và khuyên cha mẹ chuẩn bị tinh thần. Thế nhưng vợ chồng chị kiên quyết ở lại, khi nào bác sĩ không cứu được con nữa chị mới từ bỏ hy vọng.
Có thời điểm bác sĩ đã tính toán đến phương án can thiệp ECMO cho con. Hai vợ chồng chị chỉ biết đặt hết hy vọng vào bác sĩ và cầu nguyện mỗi ngày. “Nhờ các y bác sĩ tận tình, hai hôm nay, con đang tiến triển khá hơn", chị T. không giấu được ánh mắt đầy hi vọng.
Bác sĩ Võ Thành Luân, Phó trưởng khoa Hồi sức Nhiễm và Covid-19, Bệnh viện Nhi đồng 2 TP.HCM cho biết, T.P là trường hợp mắc Covid-19 rất nặng đang được theo dõi chặt chẽ. Nguyên nhân là vì bé có bệnh nền, viêm phổi nặng, nghi ngờ trẻ bị suy giảm miễn dịch bẩm sinh.
Sau khoảng 1 tuần điều trị Covid-19, bé vẫn tiếp tục được thở máy, thời gian nằm viện dự kiến sẽ còn kéo dài. "T.P là 1 trong 5 trẻ bị Covid-19 nặng phải điều trị tại Khoa Hồi sức Nhiễm và Covid-19 của Bệnh viện Nhi đồng 2", bác sĩ Võ Thành Luân nói.
Hầu hết các bệnh nhi này đang điều trị một bệnh lý khác như suy thận mạn, viêm phổi, bạch cầu cấp… rồi phát hiện mắc thêm Covid-19. Kết hợp các yếu tố bệnh nền, nhỏ tuổi, chưa đến tuổi tiêm ngừa nên tình trạng của trẻ sẽ nặng hơn.
“Nếu trẻ mắc bệnh cần hồi sức tăng lên, y bác sĩ sẽ bị căng kéo, không đủ nhân lực chăm sóc tốt cho bệnh nhi vì toàn ca nặng hoặc rất nặng, thời gian nằm viện kéo dài. Đặc biệt, số ca sốt xuất huyết nặng vẫn cao, điều trị cho nhóm bệnh nhi này rất vất vả ”.
Trẻ điều trị hồi sức thường nặng và rất nặng, cha mẹ phải ở lại chăm sóc trong thời gian dài. Bác sĩ Trương Hữu Khanh, Chuyên gia dịch tễ cho hay, tình trạng nặng và nguy kịch của trẻ là hậu quả của nhiều bệnh lý khác, Covid-19 là yếu tố tăng thêm. Do đó, theo bác sĩ Khanh, trong quá trình trẻ nằm nội trú, nhân viên y tế vẫn cần tuân thủ đeo khẩu trang, cách ly khi trẻ mắc Covid-19 để tránh lây nhiễm trong bệnh viện.
Thống kê đến ngày 10/9, TP.HCM đang điều trị cho trên 200 ca Covid-19 tại các bệnh viện, khoảng 60 ca cần hỗ trợ hô hấp, 15 ca thở máy xâm lấn, 13 ca dưới 16 tuổi và 4 phụ nữ mang thai. Hiện TP còn 1.115 ca cách ly tại nhà và không có ca mắc Covid-19 cách ly tập trung.
Về tình hình tiêm chủng, TP.HCM đã tiêm được trên 23,3 triệu mũi. TP còn 62.591 liều vắc xin Covid-19 (Verocell và Pfizer).
Tạo virus SARS-CoV-2 gây ra tỷ lệ tử vong 80%: Chơi đùa với lửa
Nghiên cứu của Đại học Boston nhằm tìm ra giải pháp đối phó với Covid-19 tốt hơn nhưng một số nhà khoa học đánh giá đây là hoạt động nguy hiểm.">Trẻ 8 tháng tuổi nguy kịch vì viêm phổi nặng và Covid
Động thái mạnh của Trung Quốc được cho là để cứu lĩnh vực bất động sản (Ảnh: Reuters) Ngân hàng Công thương Trung Quốc ICBC thông báo sẽ nới hạn mức tín dụng tổng là 655 tỷ nhân dân tệ cho 12 công ty bất động sản. Các ngân hàng khác gồm Ngân hàng Tiết kiệm Bưu Điện Trung Quốc cũng tung các khoản vay mới cho lĩnh vực bất động sản.
Hãng Reuters dẫn thông tin độc quyền từ những người có thông tin nhưng giấu tên cho hay, Ngân hàng Trung ương Trung Quốc sẽ cung cấp các khoản vay giá rẻ cho các công ty tài chính để mua trái phiếu do các công ty phát triển bất động sản phát hành.
Ngân hàng Nhân dân Trung Quốc (PBOC) hy vọng các khoản vay sẽ thúc đẩy tâm lý thị trường đối với lĩnh vực bất động sản, đồng thời giải cứu một số công ty phát triển tư nhân.
Theo Reuters, cơ quan chức năng Trung Quốc đã tăng cường các biện pháp trong những tuần gần đây để hỗ trợ các công ty bất động sản sau khi nhiều công ty không trả được các khoản nợ và phải ngừng việc xây dựng.
Sau động thái bơm thanh khoản cho lĩnh vực bất động sản đã giúp cổ phiếu các công ty bất động sản tăng giá hôm 24/11.
Gary Ng, chuyên gia kinh tế cấp cao tại Ngân hàng Đầu tư và Doanh nghiệp Natixis đánh giá, ưu tiên chính sách của Trung Quốc hỗ trợ các công ty bất động sản lớn hơn vì đang gặp khó khăn trong huy động tiền mặt thông qua bán hàng, trái phiếu và cổ phần.
"Nhưng tôi hơi lo lắng về những công ty nhỏ hơn, có thể vẫn không trả được nợ do những thách thức trong bán nhà hoặc tài chính", chuyên gia này bày tỏ.
Yan Yuejin - giám đốc nghiên cứu của Viện Nghiên cứu và Phát triển Trung Quốc E-house tại Thượng Hải cho rằng, sự hỗ trợ từ các ngân hàng nhà nước giúp vực dậy niềm tin của lĩnh vực đang gặp khó khăn về thanh khoản. Ông cho rằng, có thể thêm các nhà phát triển khác nằm trong top 20-70 xếp theo doanh số, được hỗ trợ nhiều hơn từ cuối tháng 11 đến tháng 12.
Theo Reuters
Trung Quốc bơm tiền giải cứu bất động sản trên diện rộngSau thời gian "siết" việc cho vay của ngân hàng với các công ty bất động sản, Trung Quốc dường như đã có động thái để cứu lĩnh vực này giữa bối cảnh suy giảm.">
Trung Quốc bơm 162 tỷ USD cấp tiền mua trái phiếu công ty địa ốc phát hành
Vậy, tính năng an toàn chủ động (ADAS) có quan trọng hơn tính năng an toàn bị động?
Hệ thống trang bị an toàn chủ động ADAS
ADAS (Advanced driver-assistance system) nghĩa là Hệ thống Hỗ trợ lái xe nâng cao, được thiết kế để hỗ trợ người lái có thể điều khiển xe một cách mượt mà, chủ động bảo vệ an toàn cho bản thân trong trường hợp bị mất tập trung hoặc xử lý chậm khi có các tình huống bất ngờ. Danh mục tính năng an toàn chủ động ngày càng được nâng cao hiện đại và thông minh, không khác gì một "trợ lý ảo" của các tài xế.
Thông thường, đó là các tính năng như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phanh khẩn cấp tự động AEB, cảnh báo người lái khi buồn ngủ, giới hạn tốc độ, hỗ trợ đổ đèo, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo va chạm, hỗ trợ giữ làn đường, hệ thống hỗ trợ nhìn ban đêm, hệ thống hỗ trợ đỗ xe, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng...
Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau là một tính năng an toàn chủ động được trang bị trên xe Skoda Kodiaq Trong đó, thú vị nhất là hệ thống cảnh báo người lái khi buồn ngủ (Driver Alert), một tính năng mới hiện đại có ý nghĩa lớn phòng ngừa tình trạng tai nạn giao thông do tài xế ngủ gật. Thông thường, hệ thống này sử dụng cảm biến và camera để liên tục quét gương mặt người lái, theo dõi số lần chớp mắt, cử động đầu, số lần ngáp để xác định xem tài xế có buồn ngủ không và đưa ra cảnh báo. Tính năng này đã được cài đặt trên một số mẫu xe thương hiệu Mỹ và châu Âu.
Cũng có những mẫu xe hiện đại như Skoda lại sử dụng hệ thống cảm biến tích hợp trên vô lăng, thông qua lực cầm nắm của tài xế trên vô lăng, chỉ trong vòng 10 giây sẽ phát hiện dấu hiệu mệt mỏi của người lái, qua đó đưa ra cảnh báo bằng âm thanh nhắc tài xế nghỉ ngơi thích hợp.
Khi phát hiện dấu hiệu mệt mỏi, buồn ngủ của người lái, hệ thống cảm biến trên vô lăng đưa ra cảnh báo bằng âm thanh nhắc tài xế nghỉ ngơi thích hợp Ngày nay, ADAS được đưa vào trong các bài thử nghiệm an toàn xe của nhiều tổ chức đánh giá xe như Chương trình đánh giá xe châu Âu - Euro NCAP, NHTSA, IIHS. Tuy nhiên, không phải tất cả các tổ chức đánh giá an toàn xe chú trọng ADAS. Điều này dẫn đến trường hợp như mẫu xe MG5 bị chấm 0 sao trong đánh giá của ANCAP vì thiếu nhiều tính năng ADAS.
Hệ thống hỗ trợ an toàn bị động
Nếu như hệ thống hỗ trợ an toàn chủ động dù hiện đại và thông minh đến đâu cũng có thể là những trang bị dễ bị cắt bỏ để giảm giá thành xe thì hệ thống an toàn bị động lại thuộc về những công nghệ mang tính nền tảng cần phải đảm bảo tối thiểu. Hệ thống này nằm ở thiết kế phần cứng của xe bao gồm những trang bị cơ bản như túi khí, dây đai an toàn, kính cường lực cao, vùng biến dạng, độ bền của khung xe, gầm xe... Đó là những rào chắn cuối cùng cho người bên trong xe khi va chạm xảy ra. Dù có sự hỗ trợ từ ADAS, nhưng trong trường hợp va chạm với một chiếc xe khác, công nghệ này không thể ngăn chặn hậu quả của sự va chạm. Trong tình huống này, các yếu tố an toàn bị động như túi khí, khung vỏ xe và cấu trúc giảm lực va chạm trở nên quan trọng.
Do đó, trong bài kiểm tra và đánh giá của Euro NCAP, hệ thống an toàn bị động chiếm tới 60% tổng số điểm trong bài kiểm tra. Chiếc xe sẽ được thử chạy với tốc độ 50-64km/h và bị đâm mạnh, bị kéo với tốc độ 29 km/h và va chạm với vật cứng cố định. Kết quả sẽ được tính toán dựa trên các thông số tác động tới hình nộm trong xe.
Kết quả test Euro NCAP của xe Skoda Kodiaq trang bị 7 túi khí cho thấy bảo vệ người ngồi trong xe đạt 92%, là điểm số gần như tuyệt đối. Như vậy, để một chiếc ô tô thực sự an toàn và chất lượng, mẫu xe sẽ phải đảm bảo được trang bị đầy đủ cả hệ thống an toàn bị động và hệ thống an toàn chủ động. Tiêu chuẩn 5 sao của Euro NCAP hiện nay gần như là bắt buộc đối với những chiếc xe được bán ra tại châu Âu. Do đó, khi mua một chiếc ô tô, bên cạnh việc quan tâm đến động cơ, cảm giác lái hay không gian nội thất bên trong, các tiện ích giải trí hiện đại, người dùng không nên bỏ qua danh mục các tính năng an toàn của xe. Một cách khác là bạn có thể truy cập vào website của các tổ chức đánh giá an toàn để kiểm tra kết quả xếp hạng của mẫu xe mình muốn mua.
HHãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nguyên nhân mẫu xe MG5 bị đánh giá "0 sao" về an toàn tại AustraliaCả 2 mẫu xe MG5 và Mahindra Scorpio đều bị đánh giá "0 sao" do thiếu những tính năng an toàn tiêu chuẩn đối với xe ô tô được phân phối tại Australia.">Tính năng an toàn chủ động và bị động trên ô tô, cái nào quan trọng hơn?
Nhận định, soi kèo Mumbai City vs FC Goa, 21h00 ngày 12/2: Cửa dưới thắng thế
Nhận định, soi kèo Qaradag Lokbatan vs Sabail, 18h00 ngày 3/12: Trả nợ ngọt ngào
Công an đưa Quang đến thực nghiệm hiện trường
7h30 sáng 30/3, Quang điều khiển xe gắn máy lượn quanh các tuyến đường ở quận Bình Tân tìm người sơ hở nhằm cướp giật tài sản. Tại đường số 34, phường Bình Trị Đông B, Quang phát hiện chị T điều khiển xe gắn máy lưu thông trên đường, đeo túi xách nên quyết định ra tay.
Quang áp sát, cướp giật túi xách của chị T trong đó có 600 ngàn đồng, một điện thoại và một số giấy tờ tuỳ thân. Tuy nhiên, màn cướp giật của Quang không thành, lập tức đối tượng rồ ga tẩu thoát.
Chị T khi bị cướp giật đã bị ngã xuống đường, chấn thương nặng. Người dân phát hiện đưa chị T đi cấp cứu.
Chị T được xác định là chấn thương sọ não nặng, tỷ lệ thương tích gần 90%.
Công an quận Bình Tân sau khi nhận tin báo đã vào cuộc điều tra. Qua trích xuất camera xung quanh hiện trường, công an đã xác định được Quang là kẻ gây án.
Tuy nhiên, mới đây trinh sát mới bắt được được Quang. Quang thừa nhận hành vi và khai báo, sau khi cướp giật không thành đã tẩu thoát.
Nghi vấn kẻ cướp giật gây tai nạn làm 1 người chết, 3 người bị thương
Người dân nghe thấy tiếng tri hô “cướp... cướp" và thấy cảnh cô gái cố bám theo xe gắn máy của một thanh niên chạy ngược chiều. Sau đó, chiếc xe này gây tai nạn kinh hoàng.
">Bắt kẻ cướp giật khiến cô gái té xuống đường chấn thương sọ não
Ngày 22/5, Công an xã Giai Xuân (huyện Phong Điền, TP Cần Thơ) phối hợp với Đội CSHS Công an quận 10 (TP.HCM) bắt nghi phạm Nguyễn Hoàng Tuấn (48 tuổi, ngụ đường Lý Thái Tổ, quận 10) để điều tra về hành vi Giết người.
Tuấn là nghi phạm liên quan vụ giết người xảy tại trạm chờ xe buýt, trước cổng BV Nhi đồng 1, hôm 16/5.
Nghi phạm Nguyễn Hoàng Tuấn. Ảnh: Công an Khoảng 4h sáng 16/5, người dân nghe tiếng truy hô, kêu cứu trước cổng BV Nhi đồng 1 nên chạy đến.
Các nhân chứng thấy một người đàn ông mặc áo của hãng GrabBike nằm bất động bên lề đường, cạnh đó có một người đàn ông cầm dao bỏ chạy. Quá trình điều tra, công an xác định Tuấn là nghi can của vụ án nói trên.
Sau khi gây án, Tuấn trốn về nhà người quen ở ấp Bình Thạnh, xã Giai Xuân.
Quá trình điều tra, Công an quận 10 phối hợp cùng Công an xã Giai Xuân bắt giữ Tuấn.
Truy bắt hung thủ đâm chết tài xế GrabBike trước cổng bệnh viện
Người đàn ông mặc áo GrabBike bị đâm chết ngay trước cổng Bệnh viện Nhi đồng 1. Công an đang truy bắt hung thủ.
">Bắt nghi phạm đâm chết tài xế xe ôm trước cổng bệnh viện