Soi kèo góc Malmo vs KI Klaksvik, 00h00 ngày 24/7

Những ngày gần đây, việc ra vào Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang gặp khó khăn do số người dân đến đây làm thủ tục đổi giấy phép lái xe 2 bánh tăng đột biến.

Mỗi ngày, đơn vị này tiếp nhận từ 400- 450 người đến bộ phận một cửa của Sở làm thủ tục xin đổi giấy phép lái xe mô tô; trong khi bộ phận một cửa chỉ có 3 người, phòng làm việc chật hẹp dẫn đến quá tải.

Sở GTVT tỉnh Tiền Giang rất "lộn xộn" khi có đông nghẹt người dân đến đổi giấy phép lái xe

Do vậy, Sở Giao thông Vận tải tỉnh phải tăng gấp đôi số người, để đảm bảo phục vụ hết số hồ sơ trong ngày, không để phát sinh qua ngày hôm sau.

Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là do gần đây trên địa bàn tỉnh xuất hiện tin đồn thất thiệt là “Người sử dụng giấy phép lái xe bằng giấy sẽ bị phạt nếu chưa đổi sang giấy phép lái xe bằng nhựa. Sau ngày 10/10 chưa đổi được phải làm hồ sơ thi lại”.

Ông Huỳnh Văn Nguyện, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang cho biết, để khắc phục tình trạng đông người đến cơ quan đổi giấy phép lái xe mô tô 2 bánh, Sở đã chỉ đạo các bộ phận nghiệp vụ tăng cường tuyên truyền cho người dân biết rõ đến năm 2020 mới hết hạn đổi giấy phép lái xe theo vật liệu PET.

Khi giấy phép lái xe được cấp theo mẫu cũ vẫn còn sử dụng được và không bị xử phạt; người dân có nhu cầu đổi giấy phép lái xe theo vật liệu mới có thể đến Thị xã Gò Công và Thị xã Cai Lậy làm thủ tục đổi qua bưu điện.

Riêng Sở Giao thông Vận tải sẽ mở thêm 3 điểm đổi giấy phép lái xe qua Bưu điện

Hai khuỷu tay khép lại cạnh sườn, mông cong lên, ngực ưỡn ra. Cả cái yên xe dài nhưng các cô chỉ ngồi tí mỏm yên đầu. Hai cái đùi khép lại e lệ. Các cô đang nghĩ rằng các cô đang hết sức gợi cảm?

90% các cô ngồi theo kiểu này.

Khuỷu tay các cô thu sát vào sườn sẽ làm cho cánh tay các cô rất yếu. Tôi cam đoan chỉ cần vấp phải hòn đá nhỏ cũng đủ để các cô ngã bổ nhào.

Ngoài ra, khi thu tay khép sườn như vậy làm cho lực đặt lên tay lái nhỏ. Một cú bóp phanh trước đột ngột sẽ đẩy toàn bộ cơ thể nõn nà kia văng lên phía trước vì lực chống tay vào ghi đông bị yếu.

Tôi hoàn toàn không hiểu tại sao cả cái yên xe dài mà các cô chỉ sử dụng tí ti phần mẩu yên đầu. Ngồi sát tay lái như vậy sẽ làm biên độ tay lái bị thu lại và không linh hoạt. Sẽ rất khó khi các cô vào cua hoặc đánh lái đột ngột.

Vâng thưa các cô, sự khép nép, sự yểu điệu hoàn toàn không có lỗi nhưng nó phải được dùng đúng nơi đúng chỗ. Khi điều khiển xe máy không phải là lúc các cô thể hiện điều đó. Vả lại, đàn ông chúng tôi vẫn thấy các cô rất đẹp khi các cô ngồi xe máy đúng tư thế như này:

Tư thế ngồi xe máy đúng chuẩn.

Hãy nghe lời khuyên của tôi người có thâm niên chạy xe máy 40 năm nay rằng: Hãy thẳng tay khi điều khiển xe máy.

 - Cầu thủ 22 tuổi người Bờ Biển Ngà - Eric Bailly đã đến Manchester hôm qua để tiến hành kiểm tra sức khỏe trước khi chính thức đầu quân cho Quỷ đỏ từ Villarreal với giá 30 triệu bảng.

MU và Villarreal vừa thống nhất mức phí chuyển nhượng của Eric Bailly. Thế nên, cầu thủ trẻ này đã đáp chuyến bay đến Manchester để hoàn tất bản hợp đồng.

Đại diện của Bailly hy vọng giao kèo sẽ được công bố trong tuần này. Theo đó, MU sẽ trả cho đội bóng Tây Ban Nha 18 triệu bảng tiền mặt. 12 triệu bảng khác là tiền phụ phí, dựa vào số lần ra sân cũng như những danh hiệu mà Bailly đạt được.

Bailly sắp cập bến Old Trafford

Nếu không có gì thay đổi, Eric Bailly sẽ trở thành tân binh đầu tiên dưới triều đại Mourinho ở Old Trafford.

Villarreal sẽ hài lòng để Bailly ra đi, vì chỉ cách đây một năm rưỡi, họ chỉ mất 4,4 triệu bảng để đưa anh về từ Espanyol.

Trước khi sang Manchester kiểm tra y tế, Bailly cũng nằm trong tầm ngắm của nhiều ông lớn như Bayern Munich, Barcelona, Paris Saint-Germain, Arsenal and Manchester City.

Mặc dù vẫn được xem như là "viên ngọc thô", nhưng Bailly sở hữu nhiều tố chất có thể đá tốt tại môi trường Ngoại hạng đó là thể lực, tốc độ và không ngại va chạm.

Tuy thi thoảng vẫn mắc một số sai lầm trong khâu "tackle" bóng nhưng MU nhận thấy tiềm năng lớn ở Bailly nên sẵn sàng trả mức phí cao để có được chữ ký trung vệ trẻ này.

* T.A