Chúng ta phải hạnh phúc tập 3: Tam khó xin việc khi vừa ra tù

Số ca mắc Covid-19 tại Việt Nam trong nửa năm qua (màu vàng là các ca mắc trong cộng đồng)

Như vậy đến sáng 29/7, Việt Nam đã ghi nhận 459 ca mắc Covid-19. Trong đó chỉ tính riêng từ ngày 25/7 đến nay, cả nước đã ghi nhận 43 ca mắc trong cộng đồng tại 6 tỉnh gồm Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Hà Nội, TP.HCM và Đắk Lắk, trong đó riêng Đà Nẵng có 35 ca.

Trong 35 trường hợp tại Đà Nẵng, có tới 29 ca Covid có liên quan tới Bệnh viện Đà Nẵng, bao gồm nhân viên y tế, người bệnh, người nhà.

Đến sáng nay, tổng số ca chữa khỏi tại Việt Nam là 369 trường hợp. Cả nước đang còn cách ly, theo dõi sức khoẻ hơn 81.500 người, tăng thêm 65.000 so với ngày hôm qua.

Cụ thể, cách ly tập trung tại bệnh viện 472 người, cách ly tại các cơ sở tập hơn hơn 14.000 người, còn lại gần 67.000 người đang được cách ly tại nhà, nơi lưu trú chủ yếu do liên quan tới các ca bệnh dương tính đã công bố.

Những ngày qua, lượng người du lịch từ Đà Nẵng dồn về các địa phương khá lớn, trong đó Hà Nội có trên 21.000 người, Hải Phòng có trên 5.000 người, con số này tại TP.HCM là hơn 6.000 người...

Tại Hà Nội, bước đầu đã ghi nhận 87 người trở về từ Đà Nẵng có biểu hiện ho, sốt, khó thở... đang được lấy mẫu xét nghiệm, theo dõi chặt chẽ.

Thúy Hạnh

Ca Covid-19 Hà Nội từng khám ở Thái Hà, ca TP.HCM di chuyển phức tạp

Sở Y tế Hà Nội và TP.HCM vừa có thông tin chi tiết về lịch trình của ca nhiễm bệnh Covid-19 mới nhất.

Cho dù xe hơi được phát minh bởi Karl Benz, một công dân Đức. Nhưng Đức không phải quốc gia đầu tiên có ngành công nghiệp xe hơi, danh hiệu này cũng không thuộc về Mỹ hoặc Anh mà lại là nước Pháp.

Cho tới năm 1906, Pháp là quốc gia sản xuất ô tô nhiều nhất thế giới cho tới khi bị Mỹ vượt qua vào năm 1907.

2. Khởi đầu thất bại của Volvo

Chiếc xe đầu tiên của Volvo có 1 số tiến nhưng 4 số lùi. Ảnh: Autocar

Volvo đã chế tạo chiếc xe đầu tiên của hãng vào năm 1927. Với tên gọi chính thức là OV4, chiếc xe này đã được xuất xưởng ngày 14 tháng 4 nhưng ngay lập tức phải  mang trở lại xưởng vì bị lắp ráp sai cách, dẫn đến có bốn số lùi nhưng chỉ có một số tiến.

3. Sự thống trị của Ford Model T

Ford Model T chiếm tới nửa số xe hơi trên thế giới vào thập kỷ 20. Ảnh: Autocar

Vào năm 2020, các khách hàng mua xe có thể đau đầu để lựa chọn chiếc xe thích hợp trong một rừng sản phẩm.

Nhưng vào thập kỷ 20 của thế kỷ trước, việc mua xe đơn giản hơn rất nhiều bởi khi đó thị trường được thống trị bởi mẫu Ford Model T, chiếm tới một nửa số xe hơi lưu hành trên toàn thế giới.

4. Thủ phủ xe hơi thế giới

Khung cảnh ở Detriot vào những năm thập niên 20 thế kỷ trước. Ảnh: Autocar

Nhắc tới Ford Model T thì không thể không nhắc tới thủ phủ xe hơi của thế giới thời đó là bang Michigan. Vào thập niên 20, số xe hơi ở Michigan còn nhiều hơn tổng số xe hiện có ở Vương quốc Anh (35 triệu chiếc). Ở Mỹ, ngay cả một bang thưa thớt dân cư như Kansas cũng có số lượng xe nhiều hơn nước Pháp và nước Đức. Vào năm 1927, nước Mỹ sản xuất tới 85% lượng xe hơi trên thế giới.

5. Người đầu tiên lái xe dọc nước Anh

Henry Sturmey, người đầu tiên lái xe dọc nước Anh. Ảnh: Autocar

Autocar là tạp chí xe hơi lâu đời nhất thế giới, ra mắt vào tháng 11 năm 1895. Chỉ hai năm sau, biên tập viên đầu tiên của Autocar, ông Henry Sturmey là người đầu tiên lái xe xuyên nước Anh trong một hành trình 1400 km, kéo dài 10 ngày.

Henry Sturmey đã sử dụng chiếc Daimler 4 công suất nửa mã lực, và điều khiển xe chạy với vận tốc trung bình 16 km/h.

6. Chiếc xe chìm cùng tàu Titanic

Renault Type CB Coupé de Ville là một đạo cụ quan trọng trong phim Titanic. Ảnh: Autocar

Khi tàu Titanic bị đắm vào năm 1912, một chiếc Renault Type CB Coupé de Ville mới coóng cũng đã bị chìm theo chiếc tàu này. Chiếc xe là tài sản của William Carter, người đang đi du lịch châu Âu cùng vợ và hai con nhỏ. Hãng xe Renault đã gửi chiếc xe này lên tàu Titanic cùng với nhà Willam trên chuyến tàu trở lại Mỹ.

Trong tai nạn, chiếc xe đã bị chìm cùng tàu Titanic xuống đáy đại dương nhưng cả gia đình Willam đã may mắn sống sót.

Tại bộ phim Titanic công chiếu vào năm 1997, Renault Type CB Coupé de Ville lại một lần nữa xuất hiện trên màn ảnh với vai trò là một đạo cụ phim quan trọng.

7. Những chiếc xe phá kỷ lục tốc độ thời kỳ đầu

Những chiếc xe điện mới là những kẻ giữ kỷ lục tốc độ trong thời kỳ đầu. Ảnh: Autocar

Kỷ lục tốc độ đầu tiên được ghi nhận vào tháng 12 năm 1898 bởi một chiếc ô tô điện có tên là Jeantaud Duc, với vận tốc 63 km/h. Năm lần phá kỷ lục tiếp theo đều thuộc về những chiếc xe điện, nâng vận tốc kỷ lục lên tới mức 106 km/h. Tiếp theo đó, danh hiệu này được chuyển sang một chiếc xe động cơ hơi nước với vận tốc 120 km/h.

Sang lần phá kỷ lục thứ 8, một chiếc xe động cơ đốt trong đã giành được vị trí quán quân với vận tốc 122 km/h, đánh dấu sự thống trị của động cơ đốt trong từ đó tới nay.

8. Chiếc xe Chinh phục của Daimler

Quảng cáo của mẫu Conquest trên tạp chí xe. Ảnh: Autocar

Khi ra mắt chiếc sedan mới vào năm 1953, hãng Daimler đã đặt tên cho chiếc xe này là Conquest (Chinh phục). Bởi lẽ, chiếc xe này có giá trước thuế là 1066 bảng Anh, và năm 1066 cũng là thời điểm diễn ra cuộc chinh phục của người Norman lên nước Anh. Đã có 4568 chiếc Conquest được bán trước khi mẫu xe này dừng sản xuất vào năm 1958.

9. Ô tô của Samsung

Samsung từng có thời gian ngắn sản xuất ô tô. Ảnh: Autocar

Ngoài sản xuất điện thoại và hàng điện tử, Samsung cũng từng có thời gian ngắn sản xuất ô tô. Đáng tiếc trong cuộc khủng hoảng tài chính châu Á vào năm 1998, bộ phận này đã bị Samsung bán lại cho Renault.

10. Giai thoại về robot lắp ráp của Ford

Robot lắp ráp của hãng Ford. Ảnh: Autocar

Có một giai thoại rằng, vào thập niên 50, tại nhà máy sản xuất của Ford ở bang Ohio, một giám đốc điều hành của hãng xe đã tự hào giới thiệu những robot lắp ráp với chủ tịch công đoàn của hiệp hội ô tô Mỹ, ông Walter Reuther.

Vị giám đốc này đã châm chọc Walter Reuther rằng: "Với những chiếc robot lắp ráp này làm sao ông có thể thu phí công đoàn của chúng tôi", Walter Reuther phản pháo ngay lập tức: "Nhưng những robot lắp ráp cũng không thể mua ủng hộ xe hơi do các ông chế tạo được".

(còn tiếp)

Ngân Vũ(theo AutoCar)

Hãy chia sẻ với chúng tôi bằng bài viết, ảnh, video về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Những mẫu xe tạo ra đột phá trong lịch sử xe hơi

Những chiếc xe tiện nghi, an toàn mà chúng ta đang đi ngày nay là tập hợp kết quả đóng góp, phát triển của rất nhiều chiếc xe trong quá khứ.

Bộ Y tế rút bệnh nhân 944 ra khỏi danh sách ca nhiễm Covid-19

Với kết quả xét nghiệm khẳng định của Viện Vệ sinh Dịch tễ Trung ương và Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương, bệnh nhân 994 được rút ra khỏi danh sách những người nhiễm SARS-CoV-2.

Zidane chỉ tung Bale vào sân từ băng ghế dự bị

Nhưng trong những tuần gần đây, ngôi sao 30 tuổi gây ấn tượng với các đồng đội bằng nguồn năng lượng tích cực và thái độ cầu tiến trên sân tập.

Theo Marca, tất cả những nỗ lực mà Gareth Bale thể hiện không được HLV Zidane xem trọng. Bằng chứng là ở trận tái xuất La Liga vừa qua, anh tiếp tục phải đánh bóng băng ghế dự bị.

Chỉ đến lúc thế trận gần như đã an bài, ông thầy người Pháp mới tung Bale vào sân. Bản thân cầu thủ thuận chân trái này cũng không để lại nhiều ấn tượng quãng gần 30 phút trên sân.

Giới truyền thông Tây Ban Nha tiết lộ, mối quan hệ giữa Gareth Bale và HLV Ziande ngày càng trở nên tồi tệ khi anh quyết ăn bám đội bóng Hoàng gia.

Thực tế, ngoài lời đề nghị từ Trung Quốc hè năm ngoái, cũng chẳng đội bóng nào muốn cưu mang "bệnh binh" hưởng lương khủng gần 600.000 bảng/tuần như Gareth Bale.

Hợp đồng hiện tại giữa Bale và Real Madrid vẫn còn thời hạn 2 năm. Trong cuộc trả lời phỏng vấn mới đây, đại diện Jonathan Barnett cho biết:

"Trở lại xứ sương mù chơi bóng sẽ rất thú vị nhưng tôi không nghĩ Bale muốn làm điều đó. Thời điểm hiện tại, cậu ấy đang hạnh phúc ở Madrid."

* Đăng Khôi