Nhận định, soi kèo CH Trung Phi vs Madagascar, 23h00 ngày 19/3: Đối thủ yêu thích

Hệ thống này, hoạt động thông qua cảm biến và radar được gắn bên trong lưới tản nhiệt phía trước đầu xe để quét khoảng cách và xác định vật cản. Trong trường hợp phát hiện phương tiện lưu thông phía trước gặp sự cố dừng hay phanh gấp, hệ thống sẽ tự động giảm dần tốc độ giữ khoảng cách an toàn để tránh va chạm.

Tự động phanh khẩn cấp - Automatic Emergency Braking (AEB)

Tự động phanh khẩn cấp sau khi phát hiện nguy hiểm là một tính năng trên ô tô được nhiều người quan tâm khi chọn mua xe. Không chỉ giới hạn ở các dòng xe cao cấp, hệ thống AEB hiện nay đã được các nhà sản xuất trang bị trên các mẫu xe phổ thông.

Hệ thống AEB hiện nay đã được các nhà sản xuất trang bị trên các mẫu xe phổ thông

Hệ thống phanh tự động dựa trên các cảm biến từ công nghệ cảnh báo, một số xe còn có camera quan sát, có chức năng phát hiện va chạm. Tùy theo độ “cao cấp” của xe, công nghệ này có thể hoạt động ở những tốc độ khác nhau, thông thường dao động trong khoảng 30 km/giờ. Trong trường hợp xảy ra tình huống bất ngờ phía trước nhưng tài xế không kịp phản ứng, hệ thống sẽ phát hiện và tự động phanh xe lại để tránh va chạm. Dữ liệu từ IIHS cho thấy, trong những năm gần đây số vụ tai nạn ô tô theo kiểu “dồn toa” đã giảm khoảng 50%, sau khi nhiều mẫu xe được nhà sản xuất trang bị AEB.

Cảnh báo chệch làn đường/Hỗ trợ giữ làn - Lane Departure Warning/Lane Keep

Cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ giữ làn đường là hệ thống khác nhau nhưng đều có chức năng giúp xe lưu thông ổn định, không bị lệch khỏi làn khi đang di chuyển. Hệ thống cảnh báo chệch làn đường hoạt động thông qua các cảm biến, camera gắn ở đầu xe… Khi phát hiện tình trạng xe đi lệch làn đường hệ thống sẽ cảnh báo cho người lái bằng hình ảnh hiển thị trên bản đồng hồ trung tâm, âm thanh, hoặc tạo độ rung nhẹ vô lăng để nhắc nhở tài xế.

Với những đoạn đường không có vạch kẻ chia phân làn làn hoặc bị mờ, hệ thống sẽ không phát hiện được tình trạng xe chệch làn

Trong khi đó, nếu tài người lái lơ là khiến xe di chuyển lệch làn mà không bật tín đèn xi nhan, tính năng hỗ trợ giữ làn đường sẽ can thiệp thông qua việc nhẹ nhàng điều khiển vô lăng. Với những đoạn đường không có vạch kẻ chia phân làn làn hoặc bị mờ hệ thống sẽ không phát hiện được tình trạng xe chệch làn.

Cảnh báo điểm mù - Blind Spot Detection

Trong quá trình học lái xe, người lái được hướng dẫn cách chỉnh gương chiếu hậu để hạn chế điểm mù và quan sát phía sau. Tuy nhiên, có một thực tế, không phải mẫu xe nào được thiết kế cũng có thể loại bỏ hoàn toàn khu vực điểm mù khi quan sát qua gương chiếu hậu.

Hệ thống cảnh báo điểm mù sử dụng cảm biến gắn trên xe để phát hiện các phương tiện khác nằm trong khu vực điểm mù của gương chiếu hậu

Hệ thống cảnh báo điểm mù trang bị trên ô tô sẽ góp phần hỗ trợ người lại. Hệ thống này sử dụng cảm biến gắn trên xe để phát hiện các phương tiện khác nằm trong khu vực điểm mù của gương chiếu hậu. Nếu phát hiện có xe khác đang muốn vượt lên hệ thống sẽ truyền tín hiệu cảnh báo, thông qua đèn tín hiệu màu cam trên gương chiếu hậu bật sáng để thông báo với người lái.

Camera lùi - Rear view Camera

Camera lùi về cơ bản hỗ trợ tài xế có tầm nhìn tốt ở phía sau xe khi thao tác lùi xe

Đây là tính năng đang được áp dụng phổ biến trên nhiều dòng xe. Camera lùi về cơ bản hỗ trợ tài xế có tầm nhìn tốt ở phía sau xe khi thao tác lùi xe, đồng thời giảm thiểu va chạm với các vật thể phía sau xe mà người lái không thể nhìn thấy. Các camera lùi thường sử dụng ống kính góc rộng để cho phép tài xế quan sát tới 180 độ phía sau xe.

Theo Báo Giao Thông

Các hãng ôtô đang làm gì để cải thiện độ an toàn?

Một số hãng xe đã làm việc với các nhà điều tra hiện trường tai nạn để cải thiện độ an toàn cho ôtô. Tiêu biểu là BMW và Tesla.

Neymar tịt ngòi, Brazil thắng nhọc Cameroon nhờ ngôi sao lạ

Giroud giúp Pháp đánh bại Uruguay

Italia hạ Mỹ nhờ pha ghi bàn ở phút 94

Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 21/11: AFF Cup và Nations League

Video tổng hợp trận Argentina 2-0 Mexico:

Ghi bàn: Icardi 2', Dybala 87'

Đội hình xuất phát:
Argentina: Geronimo Rulli; Gabriel Mercado, Ramiro Funes Mori, Walter Kannemann, Marcos Acuna, Santiago Ascacibar, Maximiliano Meza, Erik Lamela, Roberto Pereyra, Rodrigo De Paul, Mauro Icardi.
Mexico: Jesus Corona; Gerardo Arteaga, Julio Dominguez, Edson Alvarez, Jesus Duenas, Erick Aguirre, Erick Gutierrez, Javier Aquino, Isaac Brizuela, Victor Guzman, Henry Martin.

Vĩnh Tường

Ở tuổi 43, chị Nguyễn Thị Lan, Hà Nội già hơn tuổi thật rất nhiều. Suốt 6 năm qua, chị luôn sống trong mặc cảm, tâm lý ảnh hưởng nặng nề do bên ngực phải đã bị cắt vĩnh viễn sau điều trị ung thư vú.

Kể từ khi diện mạo không còn hoàn chỉnh, dù bác sĩ ung thư nói chị có thể an tâm, giai đoạn này không lo bệnh tái phátnhưng chị vẫn thường thở dài mỗi khi tự ngắm mình trong gương.

Dần dần, chị ngại giao tiếp, ngại đến chốn đông người, chỉ muốn quẩn quanh ở nhà, không còn tha thiết với bất cứ thứ gì. Thậm chí ngay cả chuyện quan hệ với chồng cũng trở nên khó khăn vì chị không vượt qua được mặc cảm khiếm khuyết của bản thân.

Hình ảnh trước và sau khi phẫu thuật tái tạo vú cho bệnh nhân Lan

Chị Lan kể, khủng khiếp nhất là mỗi khi phải ra ngoài. Chị mất hàng giờ để chỉnh trang, phải tìm giẻ nhét vào ngực phải, phải mặc áo lót thật chặt để “ngực giả” không bị xộc xệch hay rớt trước chốn đông người.

“Khổ nhất là khi trời nóng bức, thử tưởng tượng trên ngực mình có một đống giẻ được nịt chặt sẽ khó chịu, bức bối thế nào. Chưa kể cứ lúc lúc phải lo kéo lại áo xống, đi lại gượng gạo và lúc nào cũng căng thẳng sợ bị mọi người phát hiện”, chị Lan chia sẻ.

Mới đây, nhờ người quen giới thiệu, chị Lan tìm đến khoa Phẫu thuật tạo hình thẩm mỹ, BV Xanh Pôn để tư vấn, mong có thể tạo hình lại vòng 1 giúp chị tự tin hơn.

TS Phạm Thị Việt Dung, khoa Phẫu thuật tạo hình thẩm mỹ cho biết, trường hợp của chị Lan là một trong những ca tạo hình vòng 1 phức tạp nhất do toàn bộ tuyến vú đã bị cắt bỏ, da vú còn lại mỏng, có sẹo lớn giữa ngực lại xơ cứng do xạ trị, không có khả năng áp dụng các kỹ thuật tái tạo vú đơn giản. Trong khi đó vú còn lại cũng teo nhẽo, nhăn nhúm.

Sau hội chẩn, GS Trần Thiết Sơn, Trưởng khoa Phẫu thuật tạo hình thẩm mỹ quyết định phẫu thuật tạo hình lại ngực phải bằng vạt da mỡ lấy từ thành bụng và đặt túi độn cho ngực trái để 2 bên đều nhau.

Cuộc sống mới cho những bệnh nhân ung thư vú

Tái tạo vú bằng vạt da và mỡ lấy từ bụng dưới là kĩ thuật hiện đại được chỉ định cho những trường hợp da tại chỗ không còn đủ điều kiện để áp dụng các kĩ thuật tái tạo vú thông thường.

Với kĩ thuật này, phẫu thuật viên sẽ lấy toàn bộ da và mỡ vùng bụng dưới rốn chuyển đến vị trí vú bị khuyết. Phần vạt da mỡ này sau đó sẽ được cắt bớt, xoay, chuyển, gập lại... để tạo thành bầu vú sao cho giống bên lành nhất.

Mạch máu của vạt da mỡ cũng được phẫu tích, nối với mạch máu ở thành ngực để nuôi sống vú mới. Thành bụng nơi lấy vạt da mỡ bụng được tái tạo lại giống như phẫu thuật thẩm mỹ lấy mỡ bụng.

Đây là kỹ thuật khó, đòi hỏi trang thiết bị hiện đại, kĩ thuật xử lý các vạt da, kỹ năng phẫu tích và nối mạch rất nhỏ dưới kính hiển vi… Do đó đến nay mới chỉ có vài trung tâm phẫu thuật tạo hình thẩm mỹ lớn trên cả nước làm được.

Sau mổ 1 tuần, chị Lan vô cùng hạnh phúc khi được xuất viện với diện mạo mới. Bác sĩ hẹn chị 3-6 tháng tới quay lại để tạo hình quầng núm vú.

TS Dung chia sẻ, những bệnh nhân bị cắt vú sau điều trị ung thư thường bị ảnh hưởng tâm lý rất nặng nề, mỗi khi nhìn vào vết sẹo sẽ gợi lại rằng mình đang mắc bệnh khiến chất lượng cuộc sống ảnh hưởng nghiêm trọng. Tuy nhiên có rất ít người biết đến phẫu thuật tạo hình để thay đổi cuộc sống.

Theo TS Dung, ngày nay các bác sĩ phẫu thuật tạo hình có thể thực hiện nhiều kỹ thuật khác nhau để tạo hình vú sau cắt bỏ vú do ung thư như lấy vạt da cơ vùng lưng, đặt túi độn ngực, giãn da sau đó đặt túi độn ngực, ghép mỡ tự thân...tùy vào mức độ tổn thương của da, tuyến và cơ nơi cắt bỏ vú. Chi phí cho mỗi ca phẫu thuật tái tạo vú khoảng 50-70 triệu đồng.

*Tên bệnh nhân đã được thay đổi.

Thúy Hạnh

Người phụ nữ lệch người vì ngực dài quá rốn, nặng kỷ lục 9kg

Bầu ngực phải quá lớn khiến bà Tuyết đi lệch hẳn một bên, thậm chí đêm không thể nằm ngủ vì khó thở.

Theo Business Insider, có 25 triệu web đen trên khắp thế giới, chiếm 12% tổng số trang web nhưng tới 30% tổng lưu lượng trên Internet. Đây là những con số khổng lồ.

Rất nhiều trang web đen hoạt động miễn phí, không yêu cầu người dùng phải đăng nhập hay trả tiền để xem phim. Để hạn chế việc xem và phát tán phim đen trên mạng, nhiều quốc gia đã đưa ra các biện pháp kiểm soát.

Hàn Quốc, Thái Lan, các nước Hồi giáo cấm web đen

Tại nhiều quốc gia theo đạo Hồi, việc truy cập web đen bị cấm hoàn toàn. Các trang web đen bị chặn truy cập. Hình phạt cho người xem phim khiêu dâm tại UAE có thể lên tới 6 tháng tù giam. Rất nhiều trang phim đen bị cấm tại các nước như UAE, Qatar, Ả-rập Saudi.

Năm 2017, Philippines đã thực hiện chặn một loạt website phim khiêu dâm nổi tiếng. Đại diện của Ủy ban truyền thông nước này xác nhận với CNN cơ quan này đã làm việc với tất cả nhà mạng để chặn truy cập các trang web đen.

Tại Trung Quốc, các nội dung khiêu dâm cũng bị cấm trên mạng. Các trang web phim khiêu dâm bị chặn, đồng thời cơ quan quản lý Internet của Trung Quốc cũng xử lý rất mạnh tay đối với các nền tảng để lọt nội dung khiêu dâm.

Tại Hàn Quốc, vào tháng 2 cơ quan quản lý truyền thông nước này (KCC) đã chặn 895 trang web đen. Nước này cũng có những hình phạt nặng cho các hành vi phân phối nội dung khiêu dâm, có thể lên tới 1 năm tù và mức phạt tiền 10 triệu won.

Nhiều quốc gia khác như Nga, Thái Lan, Ấn Độ cũng chặn truy cập các trang web đen. Danh sách các trang web bị chặn ngày càng nhiều trong những năm qua.

Được xem, nhưng không được sở hữu hay truyền bá

Theo quy định của luật pháp tại nhiều quốc gia, việc truy cập web đen hay xem phim khiêu dâm không bị cấm. Tuy nhiên, việc sở hữu, truyền bá hoặc phân phối nội dung đồi trụy là trái pháp luật.

Tại Singapore, cơ quan quản lý truyền thông (IMDA) có danh sách hơn 100 website bị chặn, trong đó chủ yếu là các trang web đen. Theo luật xuất bản tại nước này, người dân không được sở hữu, phân phát hoặc bán nội dung đồi trụy hay phim đồi trụy. Như vậy, người Singapore có thể xem web đồi trụy nhưng không được phép tải về hay chia sẻ nội dung. Với người nhập cảnh vào Singapore, việc mang theo ổ cứng hay thiết bị chứa nội dung đồi trụy cũng là vi phạm pháp luật.

Tại Mỹ, việc truy cập các trang web đen không bị cấm. Tuy nhiên, nội dung phim khiêu dâm trẻ em bị cấm ở nhiều bang. Tại bang Texas, việc xem có chủ đích các nội dung khiêu dâm có trẻ em dưới 18 tuổi là vi phạm pháp luật. Những vụ phạm pháp liên quan đến phim khiêu dâm chủ yếu do có hành vi gắn với khiêu dâm trẻ em.

Các hình thức kiểm soát khác

Năm 2017, Vương quốc Anh thông qua đạo luật về kinh tế số, trong đó có điều khoản yêu cầu các trang web khiêu dâm phải xác nhận người xem trên 18 tuổi bằng cách tải lên giấy tờ tùy thân hoặc các hình thức xác thực khác được luật pháp cho phép.

Quy định này dự định đi vào hiệu lực từ tháng 4/2018, tuy nhiên đã bị hoãn tới tháng 7/2019. Tới tháng 7, quy định này lại bị hoãn vô thời hạn, và tháng 10 vừa qua đã bị loại bỏ. Những người chỉ trích quy định cho rằng việc xác thực bằng giấy tờ tùy thân sẽ trao cho các công ty quá nhiều quyền lực và thông tin, đồng thời cũng không triệt để ngăn trẻ em truy cập web đen.

Quốc hội Australia vừa qua cũng bàn thảo về việc sử dụng công nghệ nhận khuôn mặt để quản lý truy cập web đen. Mục đích chính của công nghệ là để ngăn trẻ em truy cập và xem những nội dung không phù hợp.

Trước khi công nghệ nhận khuôn mặt được đưa ra, nhiều nghị sĩ đề xuất sử dụng thẻ tín dụng, các thông tin từ công ty viễn thông hoặc giấy tờ tùy thân do chính phủ cấp để xác thực khi truy cập web đen. Tuy nhiên, Bộ Nội vụ Australia lại đề xuất sử dụng hệ thống nhận diện để xác thực tuổi.

"Hệ thống này có thể hỗ trợ việc xác thực tuổi, để ngăn các trường hợp như trẻ em sử dụng giấy phép lái xe của cha mẹ để vượt qua bước xác thực tuổi", thông cáo của cơ quan này cho biết.

Việc sử dụng khuôn mặt không chỉ hạn chế trẻ em truy cập các trang web đen mà cả các trang web cá độ, vốn cấm người chơi dưới 18 tuổi tại Australia.

Theo Zing

Rất may, người lái mô tô chỉ bị thương nhẹ. Tuy nhiên, chiếc mô tô đã bị gãy làm đôi và chiếc xe cảnh sát bị hư hại nặng.

Theo văn cảnh sát, người lái mô tô phóng xe với vận tốc nguy hiểm trong khi chưa có bằng lái và cũng không có bảo hiểm xe.
Cảnh sát bang Oregon đã đến để điều tra vụ tai nạn.

Y Nhụy (theo Liveleak)

Ô tô BMW lao như tên bắn, đâm vỡ toác đầu xe cứu thương

Đang nhanh chóng di chuyển trên đoạn đường có khá nhiều xe, chiếc xe cứu thương bất ngờ bị đâm mạnh từ phía bên phải bởi xe BMW lao với tôc độ nhanh như chớp.