Soi kèo phạt góc Barcelona vs Betis, 22h15 ngày 4/12

Thúy Hạnh

Người tiêm đủ 2 mũi vắc xin Covid-19 vẫn nên đeo khẩu trang khi ra ngoài

Người đã chủng ngừa đầy đủ vẫn có thể nhiễm virus SARS-CoV-2 và lây bệnh cho người khác, gây nguy hiểm cho trẻ nhỏ, người chưa tiêm vắc xin.

Vì vậy, việc giảm tỉ lệ bệnh nhân Covid-19 chuyển nặng phải can thiệp máy thở, ECMO sẽ giúp hệ thống y tế giảm tải rất nhiều, nhất là trong bối cảnh số lượng bác sĩ hồi sức tích cực và số giường ICU còn hạn chế như hiện nay.

Theo TS Sơn, đặc trưng của Covid-19 là tăng giải phóng các yếu tố gây viêm, đôi khi phản ứng quá mạnh gây tổn thương đa phủ tạng, hay còn gọi là cơn bão cytokine.

Bệnh nhân Covid-19 nặng điều trị tại Bệnh viện Hồi sức Covid-19 TP.HCM 

Khi mắc bệnh, không chỉ phổi bị tổn thương, các cơ quan khác cũng bị tấn công, trong đó thận xếp hàng thứ hai. Do đó, cần can thiệp lọc máu hấp phụ sớm để ngăn cơn bão Cytokine

Theo TS Sơn, bệnh nhân mắc Covid-19 nặng nếu được can thiệp sớm bằng phương pháp lọc máu hấp phụ sẽ giúp cải thiện các chỉ số rõ rệt, giảm nguy cơ tiến triển nặng, tăng tỉ lệ được cứu sống.

“Với đợt dịch đang diễn ra, việc điều trị không còn là vấn đề cá thể mà áp dụng trên một quần thể, đông bệnh nhân nên những người có triệu chứng cần phải được điều trị sớm để không phải hồi sức tích cực. Đó là những cái quan trọng nhất trong chiến lược điều trị bệnh nhân Covid-19”, TS Sơn nói.

Ông đề xuất, nên cho các bệnh nhân Covid-19 thể nặng lọc máu hấp phụ sớm hơn, có thể ngay khi đang thở oxy dòng cao HFNC, thay vì chỉ áp dụng khi đã thở máy hoặc ECMO như trong phác đồ của Bộ Y tế.

Từ điểm cầu Bắc Giang, ThS.BS Thân Sơn Tùng, Trưởng khoa Hồi sức Tích cực và Chống độc, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bắc Giang chia sẻ thực tế áp dụng lọc máu hấp phụ với 10 bệnh nhân Covid-19 nặng.

BS Tùng dẫn chứng trường hợp bênh nhân Vũ Thị Th., 66 tuổi ở Lục Ngạn. Bà Th. có tiền sử khoẻ mạnh, phát hiện dương tính với SARS-CoV-2 ngày 14/6, được chuyển vào bệnh viện dã chiến điều trị. Từ khi vào viện, bệnh nhân khó thở tăng dần, sốt nóng. 5 ngày sau, bà được chuyển xuống Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bắc Giang.

Tại đây, trong 4 ngày đầu, bệnh nhân chỉ khó thở trung bình, nồng độ oxy trong máu SPO2 vẫn ở mức 95%, tuy nhiên từ ngày thứ 5 trở đi, diễn biến xấu nhanh, phải thở oxy dòng cao HFNC và chuyển sang điều trị hồi sức tích cực.

Các ngày thứ 6-10, tình trạng hô hấp tiếp tục xấu đi, các triệu chứng lâm sàng như đau ngực, khó thở, sốt đều tăng, khí máu giảm. Bác sĩ đã điều chỉnh lượng oxy, khí máu nhưng không tiến triển, đến ngày thứ 12, bệnh nhân bị tổn thương phổi rất nặng, nguy kịch.

Từ ngày thứ 13, bệnh nhân bắt đầu được áp dụng lọc máu hấp phụ, 2 lần tiếp theo vào ngày thứ 15 và 17. Sau khi được can thiệp, các chỉ số cải thiện rất nhanh. Ngày thứ 24, bệnh nhân cai được HFNC, quay về thở khí phòng. Đến ngày thứ 36, bệnh nhân khoẻ mạnh, xuất viện.

Từ thực tế điều trị, BS Tùng nhấn mạnh, nếu được can thiệp lọc máu hấp phụ sớm (thường lọc 3 lần), bệnh nhân Covid-19 nặng sẽ tăng cơ hội được cứu sống, tiết kiệm chi phí cho hồi sức rất lớn.

Để ra chỉ định lọc máu hấp phụ, thông thường các bác sĩ phải làm xét nghiệm Interleukin 6 – một nhóm lớn các phân tử được gọi là cytokine (IL6).

Tuy nhiên trong tình hình hiện nay, không phải nơi nào cũng làm được xét nghiệm IL6 và số lượng bệnh nhân nặng quá đông, vì vậy BS Tùng cho rằng có thể dựa trên các dấu hiệu lâm sàng và các chỉ số khác như triệu chứng hô hấp tăng lên, độ oxy hoá máu, bạch cầu giảm, viêm trong máu tăng… để áp dụng kĩ thuật này.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Thúy Hạnh

Ngày 7/8 có 7.334 ca Covid-19 mới, thêm 4.305 bệnh nhân khỏi bệnh

Tối 7/8, Việt Nam công bố 3.540 bệnh nhân Covid-19, nâng tổng số mắc trong ngày lên 7.334 trường hợp. 

Thúy Hạnh

Sáng 4/8 công bố 4.271 ca Covid-19, tiêm gần 7,3 triệu mũi vắc xin

Sáng 4/8, Việt Nam công bố thêm 4.271 ca Covid-19, trong đó riêng TP.HCM có 2.365 bệnh nhân, nâng số mắc cả nước lên trên 174.000 trường hợp.

Đại hội này được tổ chức với chủ đề: “Phát huy tinh thần đoàn kết và sức sáng tạo của đội ngũ trí thức khoa học, công nghệ, đổi mới nâng cao chất lượng hoạt động và phát triển Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam vững mạnh vì sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc.”.

Với phương châm “Đoàn kết - Sáng tạo - Đổi mới - Phát triển”, Đại hội sẽ tập trung đánh giá kết quả thực hiện Nghị quyết Đại hội Liên hiệp hội lần thứ VII (nhiệm kỳ 2015-2020) và xác định mục tiêu, nhiệm vụ, giải pháp của nhiệm kỳ 2020-2025. 

Bên cạnh đó, một trong các nhiệm vụ của Đại hội lần này là thảo luận, đóng góp vào dự thảo văn kiện Đại hội VIII và bầu Hội đồng Trung ương, Đoàn Chủ tịch, Ủy ban Kiểm tra và các chức danh lãnh đạo chủ chốt (Chủ tịch, Phó Chủ tịch, Tổng Thư ký) Liên hiệp hội khóa VIII (nhiệm kỳ 2020-2025).

Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam - Phạm Văn Tân. Ảnh: Trọng Đạt

Chia sẻ về sự kiện này, ông Đặng Vũ Cảnh Linh – Trưởng ban Truyền thông & Phổ biến kiến thức (Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam) cho biết, trong nhiệm kỳ tới, hoạt động truyền thông, phổ biến kiến thức sẽ được đơn vị chú trọng xây dựng lộ trình theo tầm nhìn dài hạn, gắn liền với chuyển đổi số toàn diện.

Dự kiến, Đại hội đại biểu toàn quốc Liên hiệp hội lần thứ VIII sẽ có 910 đại biểu tham dự. Trong đó bao gồm 649 đại biểu chính thức và 176 đại biểu khách mời. Tại đây cũng sẽ có sự xuất hiện của nhiều lãnh đạo, nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước và các Bộ, Ban, Ngành Trung ương, đại diện các tỉnh, thành phố.

Theo Ban tổ chức, trình độ của các đại biểu tham dự có 143 người học hàm Giáo sư, Phó Giáo sư, 129 người có học vị Tiến sĩ, 375 người có trình độ đại học và trên đại học, 19 đại biểu là người dân tộc thiểu số. Độ tuổi trung bình của các đại biểu là 55 tuổi. Trong đó, đại biểu trẻ nhất 30 tuổi và đại biểu lớn tuổi nhất 82 tuổi.

Trọng Đạt

Chiếc Lamborghini Gallardo đời đầu vừa xuất hiện trong một sự kiện tại TP Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận. Đây là một trong 3 chiếc Gallardo đời đầu được nhập về Việt Nam.

Một chiếc hiện thuộc sở hữu của một showroom tư nhân chuyên kinh doanh siêu xe và xe sang trên đường Trần Phú, quận 5, TP.HCM, trong khi chiếc còn lại đã gặp tai nạn tại Vũng Tàu và mất tích từ đó cho cho đến nay.

Mặc dù đã có tuổi đời gần 20 năm, chiếc siêu xe thuộc hàng đời đầu tại Việt Nam vẫn còn trong tình trạng tốt. Ở bên ngoài, nước sơn vàng cùng các chi tiết ngoại thất vẫn còn mới.

Trong khi đó, đường nét thiết kế của "siêu bò" vẫn không lỗi mốt theo thời gian. Ở phía trước nổi bật với cụm đèn pha bố trí hình tứ giác đặc trưng của Gallardo, trong khi cụm đèn hậu phía sau ôm vào đuôi xe với thiết kế vuông vức.

Khi về tay chủ nhân hiện tại, nhiều chi tiết trên xe được thay đổi sang loại làm từ sợi carbon, điển hình như ốp đèn pha, tay nắm cửa, gương chiếu hậu, khuếch tán sau và khoang động cơ.

Bộ mâm là loại năm chấu được sơn đen, kết hợp với cùm phanh màu đen.

Nội thất của xe được bọc da màu đen, tương phản với lớp sơn ngoại thất nổi bật, đi kèm với những đường chỉ khâu màu vàng tạo điểm nhấn. Bên cạnh đó, cabin xe cũng được ốp sợi carbon ở một số chi tiết như tay nắm cửa, bệ cửa, bảng đồng hồ, bảng điều khiển, vô-lăng, phanh tay,...

Nắp động cơ cũng được chuyển đổi sang loại có kính, để lộ ra khối động cơ V10, dung tích 5.0L, hút khí tự nhiên, có khả năng sản sinh công suất 520 mã lực và mô-men xoắn 510 Nm.

Ngoài ra, xe còn được độ hệ thống ống xả Hamann Motorsport.

Lamborghini Gallardo có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4 giây và đạt vận tốc tối đa 312 km/h.

Trong 50 năm tồn tại của Lamborghini (1963-2013), hãng siêu xe Italy sản xuất khoảng 30.000 xe, Gallardo chiếm một nửa trong số đó dù chỉ mới ra mắt cách đó 10 năm.

Trước khi bị khai tử vào năm 2013, Gallardo đã tiêu thụ được 14.022 chiếc trên toàn thế giới. Đây cũng là siêu xe thành công nhất của Lamborghini ở giai đoạn đó.

Theo Zingnews

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Siêu xe McLaren chính thức đặt chân vào Việt Nam

McLaren, thương hiệu siêu xe Anh quốc đã chọn Việt Nam là thị trường phân phối chính hãng thứ 41 trên toàn cầu khi chứng kiến đại gia Việt mua McLaren nhiều hơn cả Lamborghini và Ferrari.

Bolero là mẫu SUV giá rẻ của hãng xe địa hình nội địa Ấn Độ. Hiện Mahindra Bolero đang được bán với giágiá 868.000 Rupee (khoảng 260 triệu VND) với các phiên bản phù hợp tiêu chuẩn khí thải BS6 theo quy định của Ấn Độ. Xe trang bị động cơ diesel 3 xi-lanh dung tích1,5 lít, dẫn động cầu sau, sản sinh công suất tối đa 75 mã lực và mô-men xoắn cực đại 210 Nm. 

Sau khi đoạn video được đăng tải, cộng đồng mạng xã hội ở Ấn Độ cho rằng đây chỉ là chiêu trò câu view của nhóm làm youtube. Có thể đã có một sự thỏa thuận trước với đại lý xe để dựng nên câu chuyện này. 

Thực tế trước đó ở Ấn Độ đã có chuyện một người đàn ông mang tiền xu đi mua xe, nhưng đó là một chiếc xe máy nhãn hiệu Suzuki Avenis. Và có thể đó chính là chất liệu để nhiều youtuber khác học theo nhằm câu view.

Nhóm Youtuber đi mua xe Mahindra Bolero bằng bao tải tiền xu.

Tại Ấn Độ, người dân có thể mua xe bằng tiền mặt nhưng sẽ phải trả thêm 10% tiền thuế nếu thanh toán số tiền trên 200.000 Rupee (khoảng 60 triệu VND). Nếu thanh toán bằng chuyển khoản trực tiếp, sẽ không phải mất khoản thuế này.

Đình Quý(theo Cartoq)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tậu xe đi Tết, người đàn ông gây sốc khi mang theo 170 bao tải toàn tiền xu

Người đàn ông chở theo 170 bao tải tiền xu tích cóp trong nhiều năm với mong muốn "tậu" cho mình một chiếc ô tô mới đi Tết đã khiến cả showroom và nhân viên ngân hàng một phen "méo mặt".