Mẹo mở cửa ô tô khi quên chìa khóa trong xe

Bệnh trĩ hình thành do sự gia tăng áp lực quá mức lên hậu môn trực tràng khiến máu không thể lưu thông, bị ứ lâu ngày dẫn đến giãn các tĩnh mạch trĩ, gây sa búi trĩ.

Đi ngoài ra máu tươi là một trong những triệu chứng sớm nhất của chứng bệnh trĩ, khi mới bắt đầu máu chỉ chảy kín đáo khi đi vệ sinh. Càng về sau máu sẽ chảy nhỏ thành từng giọt, nặng hơn nữa là khi bệnh nhân đứng hay là ngồi xổm hoặc cũng có thể chỉ là đi lại cũng sẽ khiến máu chảy ra, kèm theo đó là sự đau rát hậu môn hay sa búi trĩ. Điều này sẽ ảnh hưởng khá nhiều đến cuộc sống sinh hoạt hàng ngày của những người mắc phải căn bệnh này.

Chảy máu khi đại tiện là triệu chứng sớm và gây lo lắng nhất cho bệnh nhân mắc trĩ cấp

Chảy máu trong bệnh trĩ thường do tổn thương, ma sát, những sự va chạm có thể làm rách bề mặt của búi trĩ như mặc quần áo bó, chật, chất liệu thô cứng cọ sát, vệ sinh hậu môn không đúng cách, dùng giấy khô hoặc trà, rửa quá mạnh…

Chảy máu kéo dài trong bệnh trĩ có thể dẫn đến thiếu máu do mất máu mạn tính qua búi trĩ. Tình trạng chảy máu, tiết dịch ở vủng viêm còn gây ngứa ngáy, khó chịu cho bệnh nhân, nguy cơ nhiễm trùng máu, nhiễm trùng hậu môn, áp xe hậu môn là không nhỏ. Huyết khối (cục máu đông) xuất hiện sau khi chảy máu, gây đau mót đại tiện, đau dữ dội khi đi vệ sinh; cục máu đông có thể gây tắc mạch, sưng phồng, đi kèm cảm giác đau rát.

Một số loạt thuốc tân dược giúp cầm máu nhanh nhưng gây nhiều tác dụng phụ và chỉ được dùng không quá 1 tuần

Xử lý đi ngoài chảy máu khi mắc trĩ

Vệ sinh hậu môn cẩn thận: không nên dùng loại giấy vệ sinh thường vừa gây khô rát, vừa dễ làm tổn thương búi trĩ. Tốt nhất nên rửa hậu môn bằng nước sạch và dùng khăn bông nhẹ nhàng thấm khô. Không nên sử dụng xà phòng để vệ sinh hậu môn, có thể dùng loại chuyên dụng hoặc dùng nước muối loãng rửa hàng ngày.

Ngâm nước ấm: Đây là cách hữu hiệu giúp cho hậu môn giảm sưng đau, phù nề hay nhiễm trùng. Chỉ nên dùng nước muối loãng 2 lần mỗi ngày, nếu cho quá nhiều muối sẽ có thể gây xót đối với hậu môn đang tổn thương.

Một số thuốc tân dược được chỉ định như đường uống cho tác dụng nhanh. Bệnh nhân cần lưu ý tuân thủ tư vấn của bác sỹ khi sử dụng để tránh tác dụng phụ không mong muốn.

Bên cạnh đó, y học phương đông ưu tiên sử dụng các vị thảo dược cho những người bị trĩ cấp tính vừa chống táo bón, cầm máu, tăng sự đàn hồi và bền vững thành mạch, chống viêm chống phù nề, giúp co búi trĩ.

Đa phần mọi người vẫn nghĩ, điều trị trĩ nói riêng và bệnh nói chung bằng Đông dược thì thường có tác dụng chậm, thời gian điều trị dài. Theo một chuyên gia ngành dược, đa số các dược liệu có tính chất ôn hòa hơn, thời gian điều trị cũng thường kéo dài nhưng không phải lúc nào cũng như vậy. Vẫn có những dược liệu có tác dụng khá nhanh, mạnh và có thể sử dụng để điều trị triệu chứng cấp tính.

Hiện Tottri là - một trong những thuốc điều trị trĩ cấp nổi tiếng của Traphaco - là minh chứng cho quan điểm trên.

Để giúp người bệnh nhanh chóng đạt được hiệu quả trong tuần đầu tiên sử dụng, đặc biệt là tình trạng sa búi trĩ, đi ngoài ra máu, đau rát, … công ty Traphaco đã đưa ra liệu trình điều trị chuẩn của Tottri trong 1-3 ngày.

Lệ Thanh

"Đó là một trong những lựa chọn tài chính, nhưng chúng tôi cần chứng minh cho họ thấy rằng công ty có đủ năng lực", ông Phạm Nhật Vượng nói.

Trong tuần này, VinFast cho biết công ty mẹ đặt trụ sở tại Singapore đã nộp đơn đăng ký phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) với các cơ quan quản lý chứng khoán Mỹ, sau khi công ty công bố kế hoạch đầu tư 4 tỷ USD để xây dựng một nhà máy tại bang Bắc Carolina.

VinFast, bắt đầu hoạt động năm 2019, đang đặt cược vào thị trường Mỹ, với kỳ vọng có thể cạnh tranh với các nhà sản xuất ô tô và công ty khởi nghiệp bằng hai mẫu SUV chạy điện và mô hình cho thuê pin để giảm giá thành.

Chủ tịch Vingroup cho biết, VinFast đã cam kết đợt IPO sẽ giúp xây dựng nhà sản xuất xe điện này trở thành một thương hiệu toàn cầu, nhưng ông nói thêm rằng "nếu điều kiện không phù hợp, VinFast có thể chờ đợi".

"Bản thân chúng tôi quyết tâm thúc đẩy và cam kết thực hiện đợt IPO này, nhưng mục tiêu cao nhất cho đợt IPO không phải là tài chính mà là đưa VinFast ra thị trường toàn cầu", ông chia sẻ.

Chương trình cho vay của chính phủ Mỹ với các nhà sản xuất xe công nghệ tiên tiến (AVTM) là một lựa chọn khác mà VinFast đang tìm hiểu. Chương trình trị giá 25 tỷ USD này được Quốc hội Mỹ thông qua vào năm 2007 khi các nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Detroit rơi vào khủng hoảng. Hiện tại, AVTM được quản lý bởi Bộ Năng lượng vẫn có khả năng cho vay gần 18 tỷ USD, theo công bố trên website.

Hôm 29/3, VinFast và chính quyền bang Bắc Carolina (Mỹ) công bố ký kết ghi nhớ về việc xây dựng nhà máy sản xuất đầu tiên của VinFast tại thị trường Bắc Mỹ.

Tổng thống Mỹ Joe Biden chức mừng VinFast xây dựng nhà máy 4 tỷ USD tại Mỹ trên trang Twitter.

Cụ thể, dự án có mức đầu tư lên tới 2 tỷ USD (tổng mức đầu tư là 4 tỷ USD trong giai đoạn 1 (theo thông tin từ Nhà Trắng) và sẽ tạo ra 7.000 việc làm cho lao động địa phương. Nhà máy của VinFast sẽ được đặt tại khu công nghiệp Triangle Innovation Point, Hạt Chatham với diện tích khoảng 800 ha và bao gồm 3 khu vực chính: khu vực sản xuất và lắp ráp ô tô điện và xe buýt điện; khu vực sản xuất pin cho các sản phẩm xe điện và khu vực công nghiệp phụ trợ cho các nhà cung cấp.

Giai đoạn 1 của nhà máy sẽ được khởi công ngay trong năm 2022 sau khi nhận được giấy phép xây dựng và dự kiến sẽ được vận hành vào tháng 7/2024. Công suất giai đoạn 1 dự kiến là 150.000 xe/năm. Theo biên bản ghi nhớ, VinFast sẽ tiếp tục đầu tư vào nhà máy theo nhiều giai đoạn khác nhau. Các mẫu xe đầu tiên được sản xuất tại nhà máy bao gồm VF 9 - dòng xe SUV cỡ lớn 7 chỗ ngồi và VF 8 - dòng xe SUV cỡ trung 5 chỗ.

VinFast hiện đã thiết lập hoạt động tại các thị trường quốc tế, bao gồm Mỹ, Canada, Đức, Pháp và Hà Lan. Hệ sinh thái sản phẩm xanh của công ty đang phân phối tại Việt Nam bao gồm xe ô tô điện, xe máy điện, xe buýt điện, hệ thống trạm sạc cùng các giải pháp năng lượng sạch.

Thông qua dự án xây dựng nhà máy tại Mỹ, VinFast khẳng định kế hoạch phát triển và sự đầu tư nghiêm túc của hãng tại thị trường quốc tế nói chung và Mỹ nói riêng; đồng thời đảm bảo năng lực và kế hoạch tự chủ sản xuất trên toàn cầu.

(Theo cafe/Reuters)

VinFast nộp hồ sơ phát hành cổ phiếu tại Mỹ

Ngày 7/4, VinFast cho biết, chi nhánh công ty tại Singapore đã nộp hồ sơ đăng ký chào bán lần đầu ra công chúng (IPO) tới Uỷ ban chứng khoán và giao dịch Mỹ (SEC).

Phạm Công Danh bị tuyên phạt 20 năm tù

Phạm Công Danh nghẹn ngào xin khắc phục hậu quả

Theo dự kiến hôm nay (12/12), TAND Cấp cao tại TP.HCM sẽ mở phiên xét xử phúc thẩm vụ án “Cố ý làm trái quy định của Nhà Nước gây hậu quả nghiêm trọng” làm thiệt hại 6.126 tỷ đồng tại ngân hàng xây dựng Việt Nam (VNCB, nay là ngân hàng CB)

Tòa mở theo kháng nghị của VKSND Cấp cao tại TP. HCM và kháng cáo về dân sự của Phạm Công Danh (nguyên Chủ tịch HĐQT ngân hàng xây dựng) và Phan Thành Mai (nguyên Tổng giám đốc VNCB). Cả hai không kháng cáo về phần hình phạt, chỉ đề nghị cấp phúc thẩm tiếp tục xem xét thu hồi một số khoản tiền mà cấp sơ thẩm chưa xem xét.

Một số bị cáo còn lại bị tuyên án tù giam cũng có đơn kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt. Ngoài các bị cáo, nguyên đơn dân sự là ngân hàng CB kháng cáo không đồng ý trả lại 4.500 tỷ đồng cho Phạm Công Danh theo án tuyên; ngân hàng TMCP Đầu tư và phát triển VN (BIDV) kháng cáo không đồng ý với nhận định của cấp sơ thẩm, cho rằng hơn 1.176 tỷ đồng từ BIDV Sở Giao dịch II, gần 458 tỷ đồng từ BIDV chi nhánh Hải Vân là vật chứng của vụ án nên tuyên thu hồi để trả lại cho ngân hàng CB; ông Trần Quí Thanh (Tập đoàn Tân Hiệp Phát) cũng kháng cáo không đồng ý trả hơn 194 tỷ đồng cho ngân hàng CB.

Các bị cáo tại phiên sơ thẩm

Theo kháng nghị của VKSND Cấp cao, bản án sơ thẩm áp dụng hình phạt tù cho hưởng án treo đối với 4 bị cáo: Nguyễn Thị Kim Vân, Hồ Thị Đi, Nguyễn Tấn Thành, Nguyễn An Vinh (cả bốn bị cáo đều bị tuyên 3 năm tù treo) là trái với quy định pháp luật.

Về phần dân sự, VKS cũng kháng nghị liên quan đến nội dung thu hồi khoản tiền 4.500 tỷ đồng từ Ngân hàng CB để trả lại và khấu trừ hậu quả cho bị cáo Phạm Công Danh.

Theo VKS, số tiền này Phạm Công Danh dùng tên các cá nhân chuyển về VNCB nhằm tăng vốn điều lệ cho VNCB nhưng nguồn gốc số tiền này là bất hợp pháp, không phải của Phạm Công Danh. Số tiền 4.500 tỷ đồng chưa được Ngân hàng Nhà nước cho phép hoạch toán tăng vốn điều lệ cho VNCB và đã được Phạm Công Danh sử dụng hết, nên không có cơ sở tuyên buộc ngân hàng CB trả lại cho Danh.

Phan Thành Mai

Ngoài ra, cũng theo VKS, số tiền 4.500 tỷ đồng không phải là vật chứng của vụ án nên không có cơ sở thu hồi.

Trước đó, TAND TP.HCM đã tuyên phạt Phạm Công Danh mức án 20 năm tù, tổng hợp bản án 30 năm tù trước đó, buộc bị cáo phải chấp hành 2 bản án là 30 năm tù; Phan Thành Mai 10 năm tù tổng hợp bản án 22 năm trước đó, buộc bị cáo phải chấp hành 2 bản án là 30 năm tù; Mai Hữu Khương 10 năm, tổng hợp bản án 20 năm trước đó, buộc bị cáo phải chấp hành 2 bản án là 30 năm tù; Hoàng Đình Quyết 3 năm, tổng hợp bản án 19 năm trước đó, buộc bị cáo phải chấp hành 2 bản án là 22 năm tù; Trầm Bê 4 năm tù.

Các bị cáo còn lại cũng phải lãnh từ 3 năm tù treo tới 4 năm tù giam.

Phạm Công Danh tại phiên tòa sơ thẩm

Ngoài ra, HĐXX cũng tuyên không thu hồi 6.126,8 tỷ đồng từ Sacombank, BIDV, TpBank theo như đề nghị của VKS để khắc phục hậu quả.

Ngược lại, HĐXX đã tuyên thu hồi hàng ngàn tỷ đồng để trả lại cho ngân hàng CB, từ nhiều nguồn mà Danh dùng khoản vay 6.126 tỷ đồng từ BIDV, Sacombank, TpBank để chi trả, gồm: 600 tỷ đồng từ bà Hứa Thị Phấn, hơn 194 tỷ đồng từ ông Trần Quí Thanh, hơn 2.371 tỷ đồng từ ngân hàng CB, hơn 1.176 tỷ đồng từ BIDV Sở Giao dịch II, gần 458 tỷ đồng từ BIDV chi nhánh Hải Vân, hơn 438 tỷ đồng từ Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hải Tiến, hơn 36 tỷ đồng từ Sacombank chi nhánh Sài Gòn và gần 800 tỷ đồng từ Phạm Công Danh.

Đại án Phạm Công Danh: Ông Trầm Bê được đề nghị giảm án

Bị cáo Trầm Bê được đại diện VKS đề nghị ở khung hình phạt 4-5 năm tù, thấp hơn mức đề nghị tại phiên xử trước đó.

Tàu điện trên cao hay metro đã xuất hiện ở các quốc gia phát triển vài thấp kỷ với sức tác động tới nền kinh tế chưa bao giờ giảm, đặc biệt là sự tác động trong lĩnh vực bất động sản. Tại Singapore, khảo sát của EdgePro - website tìm kiếm nhà ở hàng đầu cho thấy, BĐS trong phạm vi 0,5 km từ ga tàu giá thường cao hơn 15% so với xung quanh hoặc gần đó; thậm chí ở một số ga, giá trị bất động sản chênh lệch lên tới 43% trong bán kính 1 km so với khu vực khác. Còn tại Bangkok, hầu hết các căn hộ quanh ga trung tâm Siam luôn có giá gấp đôi so với xung quanh.

Tại Việt Nam, tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên (TP.HCM) cũng đã đẩy giá đất dọc tuyến lên chóng mặt. Một số dự án căn hộ gần ga trung tâm có giá chào bán lên tới từ 90-200 triệu/m2, tăng từ 60-70 triệu đồng/m2 khi chưa có tuyến metro mọc lên.

Toàn cảnh tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên kết nối quận 1- quận 9 khiến giá bất động sản dọc tuyến tăng không ngừng

Metro mang tới triển vọng lớn cho ngành bất động sản, là đòn bẩy đẩy giá bất động sản. Bên cạnh đó, hạ tầng giao thông đường bộ được đầu tư trọng điểm, nâng tầm và đa dạng loại hình cũng là bệ đỡ cho bất động sản hưởng lợi, chất lượng sống người dân được nâng lên.

Trong số rất nhiều dự án đang “đón gió” hạ tầng, Vinhomes Smart City được các chuyên gia đánh giá là sở hữu vị trí đẹp bậc nhất Hà Nội. Cụ thể, quanh đại đô thị này tới đây sẽ có 3 tuyến metro trọng điểm là 5, 6, 7 kết nối thẳng tới dự án. Đặc biệt, mới đây TP.Hà Nội vừa trình Thủ tướng thẩm định đề xuất chi hơn 65.000 tỉ đồng để sớm khởi công tuyến metro số 5 vào năm 2022 và đưa vào vận hành, khai thác trong năm 2026.

Từ 3 tuyến này, cư dân đại đô thị có thể di chuyển tới mọi điểm đến của Thủ đô mà không lo ngại kẹt xe, khói bụi hay mưa nắng.

Xe bus điện của Vingroup sắp đi vào vận hành giúp hạn chế khói bụi

Đại đô thị này cũng bám dọc hệ thống đường bộ hiện đại, dày đặc: Đại lộ Thăng Long, đường 70, đường Lê Trọng Tấn, Đường Vành đai 2, Vành đai 3, Vành đai 3.5, Đường Lê Đức Thọ - Xuân Phương,… giúp việc kết nối tới các điểm đến hay vùng lân cận dễ dàng.

Bên cạnh đó, dự án còn sở hữu liên kết vùng hoàn hảo, gần sát các cơ quan hành chính cấp trung ương, chuỗi hạ tầng mua sắm, giải trí nhộn nhịp như Vincom Center Trần Duy Hưng,  Big C Thăng Long, SVĐ Mỹ Đình, Landmark 72, khách sạn JW Marriot, bảo tàng Hà Nội,…

The Grand Sapphire - “viên ngọc” của đại đô thị

Theo nhiều nhà đầu tư, phân khu The Grand Sapphire với 5 toà căn hộ, ra mắt tòa GS2 đầu tiên từ cuối tháng 9 vừa qua hội tụ những ưu thế vượt trội về hạ tầng của đại đô thị Vinhomes Smart City.

The Grand Sapphire là phân khu đắt giá, thừa hưởng trọn vẹn chuỗi tiện ích vượt trội

Chọn sống tại phân khu này, cư dân sẽ sở hữu vị trí cửa ngõ của cả đại đô thị. Từ toà nhà của mình, trong tương lai cư dân có thể dễ dàng đến các nút giao trung chuyển của 3 tuyến metro số 5 ,6 ,7 nhanh chóng và thuận lợi.

Toạ lạc tại ngay cửa ngõ dự án, The Grand Sapphire kết nối trực tiếp tới các tuyến đường huyết mạch

Lợi thế đặc biệt của cư dân The Grand Sapphire là từ các toà căn hộ, cư dân có thể kết nối trực tiếp tới đường Lê Trọng Tấn - đường Vành đai 3.5 - những tuyến đường được coi là “xương sống” của thành phố, đưa người dân toả ra các khu vực Mỹ Đình - Đại lộ Thăng Long, Hà Đông & Thanh Trì thuận lợi.

Vị trí đắc địa nằm kế cận cầu vượt số 2, toả ra các cụm đường chính nội khu sẽ đưa cư dân dễ dàng di chuyển tới các tiện ích của đại dự án: Trung tâm thương mại Vincom Mega Mall; Bệnh viện đa khoa quốc tế Vinmec; Trường mầm non & trường liên cấp Vinschool; Bộ ba công viên liên hoàn 16.3ha đã đi vào vận hành.

Cư dân The Grand Sapphire dễ dàng tiếp cận mọi tiện ích ngoại khu cũng như nội khu dự án

Với tất cả những lợi thế về hạ tầng giao thông, các tuyến metro tương lai, Vinhomes Smart City nói chung và The Grand Sapphire hứa hẹn trở thành tâm điểm phía tây Hà Nội, thu hút dân cư hiện đại đổ về thời gian tới.

Minh Tuấn

Biển số xe nước ngoài tại Việt Nam. Ảnh: Báo Giao thông

Theo đó, Khoản 7 Điều 25 Thông tư 58/2020/TT-BCA đã quy định về biển số xe cơ quan, tổ chức và cá nhân nước ngoài, cụ thể:

1. Biển số nền màu trắng, số màu đen, có sêri ký hiệu “NG” màu đỏ cấp cho xe của cơ quan đại diện ngoại giao, cơ quan lãnh sự và nhân viên nước ngoài mang chứng minh thư ngoại giao của cơ quan đó. Riêng biển số xe của Đại sứ và Tổng Lãnh sự có thứ tự đăng ký là số 01 và thêm gạch màu đỏ đè ngang lên giữa các chữ số chỉ quốc tịch và thứ tự đăng ký (biển số 01 được cấp lại khi đăng ký cho xe mới).

2. Biển số nền màu trắng, số màu đen, có sêri ký hiệu “QT” màu đỏ cấp cho xe của cơ quan đại diện của tổ chức quốc tế và nhân viên nước ngoài mang chứng minh thư ngoại giao của tổ chức đó. Riêng biển số xe của người đứng đầu cơ quan đại diện các tổ chức của Liên Hợp Quốc, có thêm gạch màu đỏ đè ngang lên giữa các chữ số chỉ ký hiệu xe của tổ chức quốc tế đó và thứ tự đăng ký.

3. Biển số nền màu trắng, chữ và số màu đen, có sêri ký hiệu “CV” cấp cho xe của các nhân viên hành chính kỹ thuật mang chứng minh thư công vụ của các cơ quan đại diện ngoại giao, cơ quan lãnh sự, tổ chức quốc tế.

4. Biển số nền màu trắng, chữ và số màu đen, có ký hiệu “NN” cấp cho xe của tổ chức, văn phòng đại diện, cá nhân nước ngoài, trừ các đối tượng quy định tại trường hợp 1, 2, 3  nêu trên.

Theo Lao động

Nhiều mức phạt mới đã được áp dụng, lái xe cần nắm rõ kẻo "sốc"

Những ngày đầu tiên của năm mới 2022, không ít tài xế tỏ ra bất ngờ khi bị CSGT dừng xe và xử phạt với những lỗi như đi vào làn ETC, biển số xe bị che khuất,... với mức tiền cao gấp rất nhiều lần so với trước đây.

Trong hai ngày 19-20 tháng 11 vừa qua, nước chủ nhà Việt Nam đã tổ chức các phiên họp trực tuyến với các nước thành viên để chuẩn bị cho kỳ Đại hội Thể thao Đông Nam Á 2021 (SEA Games 31) sắp diễn ra.

Tại phiên họp Ban Thể thao và Luật Liên đoàn Thể thao Đông Nam Á lần thứ hai, nhiều nội dung quan trọng đã được ban tổ chức SEA Games 31 thông qua, trong đó có đồng ý với đề xuất tổ chức 40 môn thi và hơn 520 nội dung thi đấu. Đồng thời, các đại biểu dự họp của các nước thành viên cũng đã thông qua biên bản của phiên họp lần thứ nhất về vấn đề điều lệ giải.

Ngày làm việc tiếp theo đã diễn ra phiên họp Hội đồng Liên đoàn Thể thao Đông Nam Á lần thứ 2, với sự có mặt của Bộ trưởng Bộ VHTTDL Nguyễn Ngọc Thiện. 

Tại phiên họp này, Bộ trưởng Nguyễn Ngọc Thiện đã lắng nghe báo cáo của Phó Tổng cục trưởng phụ trách Tổng cục TDTT Trần Đức Phấn về các môn thi đấu, giới thiệu linh vật Sao La và logo SEA Games 31 cũng như các địa điểm thi đấu. Theo đó, nước chủ nhà Việt Nam cơ bản đồng ý với đề xuất bổ sung 4 môn thi đấu mới là Bowling, E-sports, Ba môn phối hợp và Jujitsu. 

Tuy nhiên, với các môn thi đấu bổ sung này, ban tổ chức SEA Games 31 cho biết, sẽ có báo cáo đệ trình Chính phủ xem xét, bởi việc bổ sung thêm nội dung thi đấu còn phụ thuộc vào ngân sách cũng như cơ sở hạ tầng cho việc tổ chức. 

Được biết, năm 2019, tại kỳ SEA Games 30, một công ty công nghệ của Singapore đã đứng ra tài trợ cho toàn bộ công tác tổ chức các môn thi đấu eSports tại Philippines. Khi đó, 6 môn được tổ chức là Mobile Legends: Bang Bang, Liên Quân Mobile, Dota 2, Starcraft II, Tekken 7 và Hearthstone. Các tuyển thủ Việt Nam đã giành 3 huy chương đồng ở các nội dung này.