Hồng Nhung, Quang Dũng cùng hát ở Nhật
Lễ hội Việt Nam - Xin Chào! Saitamadiễn ra từ ngày 1-3/9 với chuỗi hoạt động văn hóa - giải trí - nghệ thuật - thể thao đặc sắc diễn ra tại Quảng trường Keyaki Hiroba,ồngNhungQuangDũngcùnghátởNhậtỷ số ngoại hạng anh Saitama Super Arena, tỉnh Saitama, Nhật Bản.
Điểm nhấn đặc sắc của lễ hội là 2 sân khấu âm nhạc diễn ra vào 2/9 và 3/9. Trong đó, sân khấu Busking show đầu tiên tại Nhật Bản với không gian âm nhạc của các ca sĩ: Ngô Kiến Huy, Sunni Hạ Linh, Phúc Bồ và nhóm nhạc KURROCK hoạt động tại Nhật Bản ngày 2/9.
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
Sân khấu Special Concert với giọng hát của diva Hồng Nhung, Quang Dũng là điểm nhấn cho ngày 3/9.
Trong khuôn khổ sự kiện, Xin chào! Talentlà một hoạt động bên lề thú vị, dành cho những bạn trẻ người Việt Nam tại Nhật Bản. Cuộc thi sẽ mang đến cho các thí sinh cơ hội để thể hiện tài năng của mình, trau dồi kỹ năng biểu diễn và học hỏi từ các chuyên gia âm nhạc hàng đầu.
Lễ hội còn có sự kết hợp với những hoạt động tái hiện lại không gian Tết Trung thu Việt Nam, được kỳ vọng mang không khí đoàn viên, ấm áp đến với những người con xa xứ, những gia đình Việt Nam ghé thăm sự kiện.
Người dân địa phương và gia đình Việt có thể trải nghiệm các hoạt động như tự tay làm đèn trung thu, rước đèn trông trăng; trải nghiệm không gian ẩm thực với bánh trung thu cũng như thưởng thức các món ăn đậm chất Việt như như: phở, bánh mì, bún, gỏi cuốn, bánh xèo....
Khách tham quan cũng có thể hòa mình vào không khí sôi nổi của các hoạt động như: múa lân, múa sư tử, thi đấu đá cầu, biểu diễn võ thuật, biểu diễn xiếc đường phố Nhật Bản... Cùng với đó là các hoạt động biểu diễn nghệ thuật truyền thống dân tộc như hát Chầu văn, Quan họ Bắc Ninh, biểu diễn đàn T’rưng…
Đây cũng là lần đầu tiên một lễ hội Việt Nam được tổ chức tại tỉnh Saitama - một trong những địa phương tập trung hơn 40 nghìn người Việt đang sinh sống, làm việc và học tập.

(责任编辑:Thế giới)
下一篇:Kèo vàng bóng đá Rio Ave vs Boavista, 02h15 ngày 8/4: Đối thủ yêu thích
Họp trực tuyến tại Bộ TN&MT (Ảnh: CTT Bộ TN&MT)
Trước diễn biến dịch Covid-19 ngày càng phức tạp, nhất là khi một số ca lây nhiễm trong cộng đồng đang có chiều hướng gia tăng, nhiều bộ, ngành đã đẩy mạnh các biện pháp phòng, chống dịch bệnh. Trong đó, ứng dụng CNTT, họp trực tuyến khai báo y tế bằng mã QR được xem như các biện pháp hữu hiệu.
Theo kế hoạch phòng chống dịch Covid-19 vừa được Bộ TT&TT ban hành, cùng với việc cài đặt, sử dụng thường xuyên ứng dụng Bluezone, chủ động khai báo y tế, thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch theo quy định, các cuộc họp trực tuyến sẽ được tăng cường sử dụng trong thời gian dịch bệnh.
Bộ TT&TT đề nghị các đơn vị hạn chế việc tổ chức hội họp đông người, chỉ tổ chức các cuộc họp trực tiếp khi thực sự cần thiết; tăng cường, áp dụng tối đa hình thức họp trực tuyến khi tổ chức các cuộc họp. Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị phải chịu trách nhiệm về quyết định triệu tập họp, làm việc trực tiếp của mình.
Trong trường hợp địa phương nơi cơ quan, đơn vị đóng trụ sở yêu cầu phải áp dụng các biện pháp cách ly phòng dịch, giãn cách xã hội theo quy định thì các đơn vị sắp xếp, bố trí làm việc luân phiên tại trụ sở/ trực tuyến tại nhà. Đồng thời, tăng cường hình thức làm việc từ xa, họp, làm việc trực tuyến để tránh lây nhiễm.
Cũng trong ngày hôm qua, Bộ GTVT đã có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ ứng dụng công nghệ thông tin trong làm việc, họp trực tuyến để phòng, chống dịch Covid-19 theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.
Theo đó, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong phòng, chống Covid-19. Trường hợp cần thiết phải tổ chức họp tập trung, các cơ quan, đơn vị hạn chế tối đa thành phần tham dự và phải tuân thủ các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 theo đúng quy định.
Đẩy mạnh công tác truyền thông, vận động cán bộ, công chức, viên chức, người lao động ngành GTVT khai báo y tế điện tử thông qua mã QR Code, sử dụng một trong các phần mềm như: Tờ khai y tế, Bluzone.
Đầu tháng 5, Bộ TN&MT đã sớm chỉ đạo các đơn vị trực thuộc thực hiện nghiêm túc công tác phòng, chống dịch. Cụ thể, các đơn vị trực thuộc được yêu cầu dừng kế hoạch cử các đoàn công tác có liên quan đến vùng dịch. Các cơ sở của các đơn vị tại vùng có dịch thực hiện làm việc hoàn toàn theo hình thức trực tuyến. Thực hiện nghiêm các khuyến cáo của Bộ Y tế trong tiếp, làm việc với các đoàn khách quốc tế và tổ chức các hội nghị, hội thảo quốc tế.
Bộ TNMT cũng yêu cầu Cục Công nghệ thông tin và Dữ liệu tài nguyên, môi trường phải đảm bảo các điều kiện về hạ tầng công nghệ thông tin để đảm bảo các hoạt động chỉ đạo điều hành của Bộ và các đơn vị trực thuộc Bộ diễn ra thông suốt trong mọi tình huống.
Ngoài ra, các trường trực thuộc Bộ thực hiện đào tạo theo hình thức trực tuyến theo hướng dẫn của Bộ Giáo dục và Đào tạo, đảm bảo chương trình đào tạo.
Duy Vũ
100% công chức, viên chức, người lao động của Bộ TT&TT sử dụng thường xuyên Bluezone
Bộ TT&TT yêu cầu 100% cán bộ, công chức, viên chức, người lao động thuộc các cơ quan, đơn vị của Bộ cài đặt và sử dụng thường xuyên Bluezone - ứng dụng phát hiện tiếp xúc gần người nhiễm, nghi nhiễm Covid-19.
" alt="Nhiều Bộ 'kích hoạt' các cuộc họp trực tuyến để phòng, chống dịch Covid" />Về vấn đề trên, tại phụ lục P, Quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN:41/2019 quy định, đây là vạch để tài xế nhận biết mình đang cách xe trước bao xa nhằm giữ khoảng cách an toàn.
Các biển báo có chữ, số "0 - 50 - 100m" giúp tài xế ước lượng được xe của mình đang cách xe phía trước bao xa.
Nếu xe đang ở vạch, biển báo 0m, ô tô đi trước tại biển báo 50m thì khoảng cách giữa hai ô tô là 50m. Tài xế căn cứ vào tốc độ đang di chuyển để thay đổi khoảng cách lái xe an toàn và hiệu quả.
Các biển báo khoảng cách trên cao tốc. Ảnh: Hoàng Hà Thông tư 31/2019 của Bộ GTVT quy định cụ thể về tốc độ tối đa và khoảng cách tối đa được phép của từng loại phương tiện:
Xe chạy với tốc độ 60 km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 35m. Xe chạy với tốc độ lớn hơn 60 km/h và nhỏ hơn hoặc bằng 80 km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 55m.
Xe chạy với tốc độ lớn hơn 80 km/h và nhỏ hơn hoặc bằng 100 km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 70m.
Xe chạy với tốc độ lớn hơn 100 km/h và nhỏ hơn hoặc bằng 120 km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 100m.
Về mức xử phạt liên quan đến vấn đề này, Nghị định 100/2019 quy định, phạt tiền từ 3 - 5 triệu đồng đối với người điều khiển xe không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước khi chạy trên đường cao tốc, đồng thời tài xế còn bị tước giấy phép lái xe 1 - 3 tháng.
Nếu người vi phạm gây tai nạn giao thông sẽ bị phạt 10 - 12 triệu đồng và bị tước giấy phép lái xe 3 - 5 tháng.
" alt="Vạch kẻ, biển báo '0" />Dự thảo “Nghị quyết thí điểm nhằm đẩy mạnh phát triển nhà ở xã hội” không bắt buộc dự án nhà ở thương mại phải dành quỹ đất để xây nhà ở xã hội. (Ảnh: Anh Phương) Việc lựa chọn chủ đầu tư dự án NƠXH, tại điểm b, khoản 2, điều 4 của dự thảo quy định: “Trường hợp có từ hai nhà đầu tư trở lên đăng ký làm chủ đầu tư thì thực hiện lựa chọn thông qua hình thức đấu thầu theo quy định của pháp luật về nhà ở”.
UBND TP.HCM cho rằng, vấn đề này là vướng mắc lâu nay bởi pháp luật về nhà ở không quy định cụ thể về đấu thầu. Việc lựa chọn chủ đầu tư dự án NƠXH hiện vẫn phải thực hiện theo pháp luật đấu thầu.
Để đồng bộ với pháp luật đấu thầu và cắt giảm thủ tục và thời gian, UBND TP.HCM đề nghị lựa chọn chủ đầu tư thông qua hình thức đấu thầu theo quy định của pháp luật đấu thầu và được phép áp dụng quy trình đấu thầu rút gọn, bỏ qua bước tổ chức đấu thầu quốc tế và bước sơ tuyển.
Tại điểm c, khoản 2, điều 4 của dự thảo quy định: “Trường hợp doanh nghiệp, hợp tác xã có quyền sử dụng đất hợp pháp, phù hợp quy hoạch xây dựng nhà ở, có đủ điều kiện làm chủ đầu tư và có nhu cầu xây NƠXH thì được giao làm chủ đầu tư xây dựng NƠXH”.
Theo UBND TP.HCM, dự thảo không quy định rõ thực hiện quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư đối với trường hợp trên theo quy định của pháp luật nào. Đề nghị quy định rõ để áp dụng thực hiện sau này.
Lo doanh nghiệp trục lợi
Về các quyền và ưu đãi chủ đầu tư dự án xây dựng NƠXH để cho thuê, cho thuê mua, bán, tại điểm d, khoản 2, điều 5 của dự thảo quy định:
“Được dành một phần quỹ đất trong phạm vi dự án hoặc một phần diện tích sàn thuộc phần khối đế công trình theo quy hoạch chi tiết được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt để xây dựng công trình kinh doanh dịch vụ, thương mại theo quy định của Chính phủ. Chủ đầu tư được hạch toán riêng và hưởng toàn bộ lợi nhuận đối với phần diện tích kinh doanh, dịch vụ thương mại này”.
UBND TP.HCM cho rằng, việc hạch toán riêng và hưởng toàn bộ lợi nhuận đối với phần diện tích kinh doanh, dịch vụ thương mại này sẽ tạo điều kiện, khuyến khích chủ đầu tư tham gia đầu tư NƠXH.
Tuy nhiên, dự thảo chưa quy định rõ tỷ lệ phần trăm quỹ đất hoặc tỷ lệ phần trăm diện tích sàn thuộc khối đế công trình để chủ đầu tư xây dựng công trình kinh doanh dịch vụ, thương mại.
“Đề nghị Bộ Xây dựng cần có quy định rõ tỷ lệ phần trăm này, tránh tình trạng chủ đầu tư lợi dụng chính sách để thiết kế phần diện tích kinh doanh thương mại có lợi về phần mình”, UBND TP.HCM kiến nghị.
Theo UBND TP.HCM, việc không hạch toán vào giá bán NƠXH sẽ đẩy giá thành NƠXH lên cao so với quy định hiện hành. Điều này dẫn đến các đối tượng thụ hưởng khó có cơ hội mua được NƠXH. Do đó, Bộ Xây dựng cân nhắc thêm về nội dung này.
Bên cạnh đó, UBND TP.HCM còn kiến nghị chủ đầu tư dự án NƠXH xây dựng phương án giá bán, cho thuê, cho thuê mua được cơ quan thẩm quyền thẩm định trước thời điểm nhà ở đủ điều kiện giao dịch. Đối tượng thụ hưởng chính sách NƠXH là hộ nghèo, cận nghèo theo quy định của Chính phủ hoặc UBND cấp tỉnh, thành phố trực thuộc.
Không Tăng biên độ lợi nhuận quá caoTrao đổi với PV VietNamNet, ông Lê Hữu Nghĩa, TGĐ Công ty Lê Thành, cho rằng không thể tăng biên độ lợi nhuận của dự án NƠXH lên quá cao bởi như vậy sẽ khiến cho giá nhà tăng theo. Tuy nhiên, mức lợi nhuận 20% là hợp lý. Trong đó, lợi nhuận của loại hình NƠXH cho thuê có thể tăng lên 20% và NƠXH để bán có thể lên 15%.
Theo ông Nghĩa, quy định hiện nay, các dự án NƠXH được dành 20% tổng diện tích dự án để xây công trình kinh doanh thương mại. Tuy vậy, lợi nhuận của phần thương mại này lại tính chung vào tổng thể công trình và tổng lợi nhuận bị khống chế ở mức 10%.
“Gộp chung như thế này thì việc các doanh nghiệp bán phần thương mại với giá cao sẽ không còn ý nghĩa gì. Theo tôi, nên tách bạch lợi nhuận NƠXH và lợi nhuận của phần thương mại này ra. Như vậy sẽ khuyến khích nhiều doanh nghiệp tham gia đầu tư NƠXH”, ông Nghĩa đề xuất.
" alt="TP.HCM lo doanh nghiệp trục lợi khi đầu tư dự án nhà ở xã hội " />Ảnh minh hoạ Mặc dù không có phạm vi hoạt động dài nhất theo tiêu chuẩn WLTP, nhưng mẫu xe điện Trung Quốc có khả năng chịu lạnh tốt, đi được xa nhất trong quá trình đánh giá.
Cuối cùng, HiPhi Z di chuyển được quãng đường 522km sau một lần sạc trong bài kiểm tra, tức là chỉ giảm 6% khi trời cực lạnh, khiến nó trở thành mẫu xe điện duy nhất trong nhóm có phạm vi hoạt động giảm dưới mức 10%.
Các xe điện khác được thử nghiệm cho thấy mức độ giảm phạm vi hoạt động trong mùa đông khác nhau. Ví dụ, mẫu BMW i5 có phạm vi hoạt động giảm 12,2% từ 505 km xuống 443,6km. Kết quả với các mẫu Kia EV9 và Lotus Eletre tương tự.
Ngược lại, phạm vi hoạt động của Ford F-150 Lightning giảm hơn 21,3% từ 429km xuống 337,5km.
Các xe có kết quả kém nhất là Tesla Model 3 Highland 2024 - giảm 29,9% (từ 629km xuống còn 441km), Polestar 2 phiên bản Long Range giảm 30% (từ 614km xuống 430km), và Volvo C40 Recharge của Volvo, giảm 30,9% từ 572km xuống 395km.
Mức giảm lớn nhất được ghi nhận ở mẫu bZ4X của Toyota, với phạm vi hoạt động giảm 31,8% từ 460km xuống 313,5km và mẫu ID.7 của Volkswagen - giảm 31,9% từ 608km xuống chỉ còn 414km.
Dưới đây là kết quả thử nghiệm của toàn bộ 23 mẫu:
Bí quyết là gì? Nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Thượng Hải cho rằng khả năng chịu lạnh vượt trội của mẫu HiPhi Z là nhờ "hệ thống quản lý nhiệt hiệu quả".
Theo người lái thử Simen Zimmermann, mẫu HiPhi Z đã giữ ấm pin đồng thời vẫn giữ cho nhiệt độ trong cabin thoải mái, cả hai đều quan trọng khi lái xe thời tiết lạnh giá qua vùng hoang dã Na Uy.
Theo Dân trí
Xe điện Tesla Model Y bất ngờ vượt Toyota soán ngôi bán chạy nhất thế giớiXe điện Tesla Model Y lần đầu tiên trở thành mẫu ô tô bán chạy nhất thế giới, đẩy lùi các mẫu xe của Toyota xuống các vị trí kế sau. Kết quả ước tính doanh số xe toàn cầu năm 2023 cho thấy xe điện đang ngày càng trở nên phổ biến." alt="Ô tô điện Trung Quốc chống chọi với giá rét tốt hơn xe Tesla, Toyota và VW" />Hiện trường một vụ đánh bạc ở Quảng Ninh. Hình thức đánh bạc diễn ra phổ biến nhất trên địa bàn tỉnh hiện nay với nhiều thành phần lứa tuổi tham gia là lợi dụng kết quả xổ số để chơi số đề. Nghiêm trọng hơn là việc các đối tượng lợi dụng ứng dụng công nghệ thông tin, môi trường không gian mạng để tổ chức đánh bạc, đánh bạc chủ yếu dưới dạng số đề, cá độ bóng đá qua mạng internet và loại hình game online đổi thưởng; lợi dụng các ứng dụng công nghệ số để quảng cáo, lôi kéo người dân tham gia đánh bạc.
Với tinh thần quyết tâm tấn công, trấn áp tội phạm, đảm bảo ANTT trên địa bàn, Phòng Cảnh sát hình sự đã tập trung lực lượng, áp dụng đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ để đấu tranh, triệt xóa nhiều nhóm đối tượng tham gia đánh bạc ăn tiền.
Bên cạnh đó, tỉnh đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo tăng cường phòng chống tội phạm và vi phạm pháp luật liên quan đến đánh bạc; mới nhất là tháng 8/2023, UBND tỉnh đã ban hành Kế hoạch số 216/KH-UBND triển khai thực hiện Chỉ thị số 16/CT-TTg nhằm phát huy sức mạnh của cả hệ thống chính trị và toàn dân tham gia phòng ngừa, đấu tranh, ngăn chặn tội phạm và vi phạm pháp luật liên quan đến hoạt động tổ chức đánh bạc và đánh bạc trên địa bàn tỉnh.
Các sở, ban, ngành, địa phương thường xuyên biên tập các tài liệu, thông báo phương thức thủ đoạn hoạt động; qua đó phòng ngừa, đấu tranh với tội phạm, vi phạm pháp luật liên quan đến hoạt động tổ chức đánh bạc và đánh bạc. Hình thức tuyên truyền đa dạng, phong phú.
In hàng nghìn tờ gấp phổ biến kiến thức pháp luật
Tiêu biểu từ tháng 6/2023 đến nay, Sở Văn hóa và Thể thao đã in 27.650 tờ gấp tuyên truyền phổ biến nội dung xây dựng đô thị văn minh; in 26.500 tờ gấp xây dựng và thực hiện hương ước, quy ước khu dân cư; in 28.800 tờ gấp tuyên truyền tiêu chí xây dựng gia đình hạnh phúc cho người dân, gia đình để cấp phát đến các khu dân cư thuộc các huyện, thị xã, thành phố trên địa bàn tỉnh, trong đó có nội dung tuyên truyền phòng ngừa, đấu tranh với tội phạm và vi phạm pháp luật liên quan đến hoạt động tổ chức đánh bạc và đánh bạc.
Tuyên truyền các quy định của pháp luật về các hành vi bị nghiêm cấm trong các hoạt động quảng cáo liên quan đến hoạt động tổ chức đánh bạc và đánh bạc trong các hoạt động thể thao, văn hóa, giải trí, lễ hội.
Các sở, ngành, địa phương thường xuyên quán triệt và tiến hành quản lý chặt chẽ CBCCVC-NLĐ chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật, không thực hiện các hành vi liên quan đến hoạt động tổ chức đánh bạc và đánh bạc; đảm bảo 100% CBCCVC hiểu rõ và nâng cao nhận thức, trách nhiệm của bản thân trong công tác phòng ngừa, đấu tranh với tội phạm và vi phạm pháp luật liên quan đến hoạt động tổ chức đánh bạc và đánh bạc.
Công an tỉnh Quảng Ninh triển khai tiêu chí xác định điểm, tụ điểm tệ nạn xã hội; tổ chức rà soát các điểm, tụ điểm tệ nạn xã hội trên địa bàn tỉnh để kịp thời ngăn chặn tội phạm đánh bạc trên địa bàn; phối hợp chặt chẽ với Sở Thông tin và Truyền thông tăng cường công tác quản lý, ngăn chặn, kiểm tra, xử lý hành vi lợi dụng không gian mạng để cá cược.
Từ ngày 15/6/2023 đến 31/5/2024, lực lượng chức năng tỉnh đã phát hiện, đấu tranh, bắt giữ 172 vụ, 842 đối tượng tham gia đánh bạc, tạm giữ hơn 1,7 tỷ đồng, 66 xe máy và nhiều vật dụng liên quan đến hoạt động đánh bạc. Lực lượng chức năng cũng đã khởi tố 75 vụ, 439 bị can; xử phạt hành chính 97 vụ, 365 đối tượng, xử phạt số tiền 626 triệu đồng…
Thông tin vụ bắt nguyên Phó Chủ tịch tỉnh Phú Thọ và các bị can đánh bạcTối 7/8, Bộ Công an thông tin việc bắt tạm giam nguyên Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Hồ Đại Dũng và các bị can liên quan để điều tra về tội "Đánh bạc"." alt="Đa dạng phương thức tuyên truyền phòng ngừa, ngăn chặn tội phạm đánh bạc" />Căn hộ nằm trên cùng toà tháp nổi tiếng. Sân thượng rộng rãi nhìn thẳng ra sông Hudson. Căn hộ rộng 440 m2, có 3 phòng ngủ, 3 phòng tắm và có tầm nhìn bao quát trải dài từ sông Hudson đến Trung tâm thành phố và tháp Manhattan. Khu vực tiền sảnh như một phòng trưng bày nghệ thuật Cầu thang được thiết kế hiện đại Khu vực sinh hoạt gia đình ấm cúng. Từ sân thượng, chủ nhân căn hộ sẽ được thưởng thức nhà ăn ngoài trời và ngắm nhìn khung cảnh sông Hudson đầy cảm hứng. Phòng ngủ rộng rãi, có tầm nhìn thẳng ra sông. Phòng thay đồ được bố trí một cách tinh tế. Nhà vệ sinh luôn sạch bóng. (Theo Justjared)
" alt="Căn hộ tông màu trắng 22 triệu USD của nam diễn viên Hugh Jackman" />
- ·Siêu máy tính dự đoán Arsenal vs Real Madrid, 2h00 ngày 9/4
- ·Cảnh báo sản phẩm giảm cân chứa chất cấm nhiều độc tính
- ·7 thói quen gây hại sức khỏe nhiều người Việt đang mắc
- ·Bé trai 1 tuổi bị liệt mặt vì nằm quạt sai cách ở TP.HCM
- ·Nhận định, soi kèo Slavia Praha vs Sigma Olomouc, 23h00 ngày 8/4: Dễ dàng giành vé
- ·Bắt 'nóng' thanh niên cướp tài sản của 2 cô gái trẻ
- ·TP.HCM ghi nhận ca đậu mùa khỉ đầu tiên, Bộ Y tế chỉ đạo khẩn
- ·Mẹ bị trầm cảm sau sinh định sát hại con vì trẻ liên tục quấy khóc đêm
- ·Nhận định, soi kèo Kawasaki Frontale vs Yokohama Marinos, 17h00 ngày 9/4: Tiếp tục lận đận
- ·4 ngày nghỉ lễ, hơn 15.000 người dân TP.HCM đi tiêm vắc xin Covid
Bất ngờ ngã, em Dương Ngọc Sáng bị liệt nửa người
Gia đình Sáng vốn thuộc hộ hết sức khó khăn trên địa bàn thôn Đông Đoài, xã Yên Lâm, huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình. Cậu bé còn một anh trai mắc chứng viêm não hơn 20 năm nay. Căn bệnh nan y khiến anh trai cháu không làm chủ được nhận thức, hành vi.
Tai ương ập đến với bé Sáng vào những ngày cuối năm 2021. Trong lúc chơi đùa cùng bạn học, cậu bé không may bị ngã, choáng váng phải vào phòng y tế của trường. Hết giờ học, Sáng đi bộ về như bình thường.
Thế nhưng tới giờ ăn cơm, cả gia đình tá hỏa khi thấy cậu bé đột nhiên khóc thét lên, người đổ mồ hôi, bố mẹ gọi cũng không trả lời được. Quá hoảng loạn, mẹ cháu - chị Nguyễn Thị Hải vội bắt xe đưa con đến bệnh viện huyện rồi Bệnh viện Nhi tỉnh Ninh Bình. Qua chụp chiếu và làm xét nghiệm, các bác sĩ kết luận Sáng bị tụ máu trong não, giãn hộp sọ, cần phải phẫu thuật gấp bởi nếu chuyển lên tuyến trên sẽ không kịp, sợ rằng nguy hiểm đến tính mạng.
Thời điểm chuẩn bị lên bàn mổ, Sáng rơi vào trạng thái hôn mê, mất tri giác và không còn khả năng nhận thức. Nhờ sự nỗ lực của bác sĩ, cậu bé đã thoát khỏi cơn nguy kịch nhưng bị liệt nửa người.
Trong khi đó, gia đình bé Sáng vốn chỉ làm nông, thu nhập không đủ ăn bỗng chốc lâm cảnh cùng cực. Đưa con đi viện, chị Hải vét sạch cả nhà cửa chỉ có đúng 1 triệu đồng. Chồng chị phải hỏi vay khắp nơi mới thêm được 20 triệu đồng nữa.
Số tiền 32.290.000 đồng, tấm lòng của bạn đọc đã được Báo VietNamNet chuyển đến gia đình Nhận được thông tin về hoàn cảnh đầy éo le của gia đình bé Dương Ngọc Sáng, bạn đọc báo VietNamNet đã ủng hộ gia đình cháu số tiền 32.290.000 đồng. Toàn bộ số tiền đó đã được báo VietNamNet chuyển về tận tay cho gia đình.
Xúc động trước tình cảm của các nhà hảo tâm, chị Hải nghẹn ngào: “Số tiền bạn đọc báo VietNamNet chuyển đến gia đình tôi đúng vào thời điểm cả nhà hết sạch tiền đóng viện phí cho cháu. Nhờ có số tiền đó, gia đình đã chi trả được toàn bộ viện phí trong suốt thời gian cuối năm 2021.
Đến nay, sức khoẻ con tôi đã tạm ổn định và được xuất viện. Gia đình tính sẽ cho con tập vận động để lấy lại cảm giác trong khoảng thời gian sắp tới. Tôi xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến bạn đọc báo VietNamNet đã giúp đỡ gia đình suốt những ngày con nằm viện”.
Phạm Bắc
Tiếng khóc thấu ngày đêm của cháu bé 8 tuổi mắc bệnh ung thư gan
Căn bệnh ung thư gan khiến bé Dũng phải đối mặt với những cơn đau suốt ngày đêm. Nơi căn phòng điều trị, tiếng kêu cứu xé lòng như khiến ruột gan người thân cháu càng thắt lại.
" alt="Bé trai 10 tuổi liệt nửa người được bạn đọc báo VietNamNet giúp đỡ đã xuất viện" />Tỷ lệ doanh nghiệp, tổ chức sử dụng hóa đơn điện tử đạt 58,6%. (Ảnh: Internet)
UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị trên địa bàn triển khai hóa đơn điện tử, biên lai điện tử năm 2021.
Theo báo cáo, tính đến 31/3, Hà Nội có 145.797 doanh nghiệp, tổ chức đăng ký phát hành hóa đơn điện tử (đạt tỷ lệ 99,12%). Tuy nhiên, 85.397 doanh nghiệp, tổ chức đã sử dụng hóa đơn điện tử với tỷ lệ 58,6%; 60.400 doanh nghiệp tổ chức chưa sử dụng hóa đơn điện tử chiếm 41,4%.
Báo cáo nêu rõ, trong số hơn 60.000 doanh nghiệp chưa sử dụng hóa đơn điện tử có 43.000 doanh nghiệp, tổ chức còn tồn hóa đơn đặt in, 300 đơn vị tồn hóa đơn tự in và 100 đơn vị tồn hóa đơn mua của cơ quan thuế. Ngoài ra, vẫn còn 117.000 đơn vị đã phát hành hóa đơn điện tử nhưng chưa sử dụng.
Để tiếp tục đẩy mạnh áp dụng hóa đơn điện tử, tập trung tại các quận nội đô, các trung tâm thương mại lớn để giảm thuế khoán, UBND thành phố yêu cầu các Sở, ban, ngành, UBND các quận, huyện, thị xã phối hợp với cơ quan thuế các cấp tăng cường công tác tuyên truyền, quán triệt nội dung và yêu cầu các doanh nghiệp đang hoạt động thuộc địa bàn, phạm vi đơn vị quản lý chủ động, tích cực sử dụng hóa đơn điện tử.
Phối hợp chặt chẽ và hỗ trợ cơ quan thuế đôn đốc doanh nghiệp trên địa bàn chuyển sang hóa đơn điện tử. Các Sở, ban, ngành, UBND các quận, huyện, thị xã đẩy mạnh sử dụng biên lai điện tử thu phí, lệ phí đối với những tổ chức, cá nhân khi thực hiện các dịch vụ công giải quyết thủ tục hành chính tại đơn vị.
Sở TT&TT Hà Nội làm đầu mối kiểm tra, giám sát việc phối hợp triển khai chương trình sử dụng hóa đơn điện tử, biên lai điện tử giữa các đơn vị, báo cáo kết quả hàng tháng gửi UBND thành phố.
D.V
Việt Nam có thể trở thành nơi ươm mầm của chuyển đổi số
Việt Nam và Đông Nam Á có dân số trẻ, sẵn sàng thử nghiệm cái mới, do đó có thể trở thành nơi thử nghiệm, ươm mầm những giải pháp chuyển đổi số mới.
" alt="Hà Nội yêu cầu đẩy mạnh sử dụng hóa đơn điện tử" />Chạy trên 2 hệ điều hành phổ biến là iOS và Android, ứng dụng PTIT S-Link hiện có hơn 12.000 lượt cài đặt.
PTIT S-Link là ứng dụng di động được Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông (PTIT) triển khai từ cuối năm ngoái để hỗ trợ công tác quản lý đào tạo và hỗ trợ các giảng viên, sinh viên trong quá trình giảng dạy, học tập, góp phần thực hiện chủ trương chuyển đổi số Học viện, hướng tới mục tiêu trở thành đại học số.
Ứng dụng di động PTIT S-Link chạy trên 2 hệ điều hành phổ biến là iOS và Android. Sau thời gian thử nghiệm từ tháng 12/2020 đến nay khi đã đi vào hoạt động chính thức, ứng dụng này đã có hơn 12.000 lượt cài đặt, với điểm đánh giá đạt 4.4; 58.000 lượt khảo sát giảng viên, 9.000 lượt khảo sát về cơ sở vật chất, 40 tin bài với 65.000 lượt tương tác và 5 quy trình cũ đã được tối ưu hóa.
Dự kiến thời gian tới, Học viện sẽ tiếp tục phát triển các tính năng mới ưu việt hơn, thông minh hơn ứng dụng các công nghệ mới về AI, Blockchain như thanh toán không tiền mặt, quản lý văn bằng chứng chỉ…
Trong thông báo mới nhất, đại diện lãnh đạo Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông cho biết, trong kỳ tuyển sinh đại học năm 2021, ứng dụng PTIT S-Link được đưa vào sử dụng để tạo điều kiện thuận lợi cho thí sinh cũng như hỗ trợ thông tin cho gia đình thí sinh trong quá trình tuyển sinh tại Học viện.
Cụ thể, với ứng dụng PTIT S-Link, các thí sinh có thể theo dõi các thông tin tuyển sinh, theo dõi kết quả xét tuyển cũng như xác nhận nhập học và nộp hồ sơ nhập học của mình. Phụ huynh và gia đình của thí sinh có thể sử dụng ứng dụng này để cập nhật các thông tin tuyển sinh, theo dõi kết quả xét tuyển của con em mình.
Bên cạnh hệ thống đăng ký xét tuyển trực tuyến trên website https://xettuyen.ptit.edu.vn đã được triển khai từ năm ngoái, năm 2021 là lần đầu tiên Học viện bổ sung thêm cách thức cho phép thí sinh khai hồ sơ đăng ký xét tuyển theo phương thức kết hợp trên ứng dụng PTIT S-Link.
Hệ thống đăng ký xét tuyển theo phương thức kết hợp được chính thức mở từ 0h ngày 15/4/2021 đến hết ngày 31/5/2021. Kết quả trúng tuyển của các thí sinh đăng ký xét tuyển theo phương thức này sẽ được PTIT công bố trước ngày 20/6/2021.
Theo hướng dẫn, sau khi tải app PTIT S-Link dành cho thiết bị chạy hệ điều hành iOS hoặc Android, thí sinh cần đăng ký và xác minh tài khoản trước khi đăng nhập hệ thống để khai báo thông tin hồ sơ tuyển sinh theo phương thức xét tuyển kết hợp.
Ứng dụng PTIT S-Link là một phần của cổng thông tin xét tuyển tại địa chỉ https://xettuyen.ptit.edu.vn, do đó thí sinh có thể tạo tài khoản, khai báo thông tin, cập nhật, đăng ký xét tuyển… trên cả 2 nền tảng app/web. Hệ thống sẽ tự động đồng bộ trên tài khoản. Ví dụ, thí sinh có thể tạo tài khoản trên ứng dụng PTIT S-Link và dùng tài khoản đó để khai báo hồ sơ trên trang https://xettuyen.ptit.edu.vn và ngược lại.
Để hỗ trợ thí sinh và phụ huynh có thể dễ dàng sử dụng hệ thống đăng ký xét tuyển trực tuyến cũng như ứng dụng PTIT S-Link, Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông đã soạn cẩm nang hướng dẫn chi tiết, được đăng tải trên Cổng thông tin tuyển sinh của trường.
Kỳ tuyển sinh đại học hệ chính quy năm 2021, Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông tuyển sinh 3.500 chỉ tiêu cho 2 cơ sở đào tạo Hà Nội và TP.HCM, với 12 ngành đào tạo gồm: Kỹ thuật Điện tử viễn thông; Công nghệ kỹ thuật Điện, điện tử; CNTT; An toàn thông tin; Công nghệ đa phương tiện; Truyền thông đa phương tiện; Quản trị kinh doanh; Marketing; Kế toán; Thương mại điện tử; Công nghệ tài chính (Fintech); Kỹ thuật Điều khiển và tự động hóa.
Năm nay, Học viện cũng tiếp tục áp dụng chính sách miễn 100% học phí trong năm đầu đối với thí sinh đạt 27 điểm trở lên và 50% học phí năm đầu đối với thí sinh có kết quả thi từ 26,0 điểm đến 26,99 điểm.
M.T
PTIT mở cổng đăng ký xét tuyển theo phương thức kết hợp từ ngày 15/4
Các thí sinh đăng ký tuyển sinh vào Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông (PTIT) theo phương thức kết hợp sẽ nộp hồ sơ trên Cổng xét tuyển trực tuyến tại địa chỉ https://xettuyen.ptit.edu.vn từ ngày 15/4 đến ngày 31/5/2021.
" alt="Thí sinh dự tuyển vào PTIT có thể theo dõi thông tin tuyển sinh qua app PTIT S" />Đến năm 1998, hệ thống túi khí trên ô tô đã trở tiêu chuẩn bắt buộc phải có trong tất cả các dòng xe mới, chính thức được thương mại hóa trên thị trường xe hơi.
Dây đai an toàn
Dây đai an toàn 3 điểm đầu tiên cho ô tô được Volvo phát triển vào năm 1959 đã trở thành một trong những phát minh quan trọng nhất của riêng hãng xe Volvo và cũng quan trọng nhất trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô.
Kể từ khi ra đời đến nay, dây đai an toàn 3 điểm đã cứu mạng hàng triệu người trên khắp thế giới và nó đã trở thành trang bị an toàn bắt buộc trên các mẫu xe hơi hiện đại.
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS (phanh ABS) được nghiên cứu và ứng dụng vào những năm 70 của thế kỷ trước. Tác dụng của hệ thống này giúp bánh xe không bị bó cứng trong những trường hợp thắng khẩn cấp, chống việc bánh xe bị trượt dài trên mặt đường. Từ đó giúp người lái dễ dàng kiểm soát hướng lái và đảm bảo thân xe luôn ở trong tình trạng ổn định hơn.
Thế nhưng, ở thời điểm ban đầu, phanh ABS hầu như chỉ được trang bị trên các dòng xe cao cấp. Nhưng ngày nay, nhờ tiêu chuẩn an toàn ngày càng nghiêm ngặt hơn nên các nhà sản xuất đã đưa hệ thống này không chỉ có mặt trên tất cả các dòng ô tô từ cao cấp đến bình dân, mà còn được ứng dụng rộng rãi trên cả xe máy.
Hệ thống cân bằng điện tử ESP
Hệ thống cân bằng điện tử ESP xuất hiện lần đầu tiên trên xe Mercedes-Benz vào năm 1987. Từ đầu những năm 1990 cho đến nay, công nghệ này đã được nhiều nhà sản xuất ô tô khác chú trọng phát triển và ứng dụng trên hầu hết các mẫu xe.
Cân bằng điện tử ESP là một trong những hệ thống an toàn tiêu chuẩn trên những chiếc xe cao cấp và dần trở nên phổ biến với hầu hết các mẫu xe trên thị trường nhờ vai trò giúp tài xế làm chủ tay lái hiệu quả hơn khi đi qua các địa hình trơn trượt, bùn lầy hoặc đánh lái đột ngột khi gặp chướng ngại vật.
Camera lùi
Camera lùi xuất hiện trên những chiếc xe sản xuất thương mại dưới dạng tùy chọn vào những năm 1990 và hiện tại đã trở nên rất phổ biến. Sự xuất hiện của camera lùi giúp cho việc lùi xe, đỗ xe trong không gian hẹp trở nên dễ dàng hơn, đồng thời đảm bảo an toàn phía sau khi lùi, đỗ xe.
Chính vì đem nhiều lợi ích về an toàn, camera lùi đã trở thành trang bị tiêu chuẩn bắt buộc của tất cả ô tô mới bán ra tại nhiều nước. Một số thị trường khác dù không yêu cầu nhưng các nhà sản xuất ô tô vẫn chủ động đưa trang bị camera lùi lên các mẫu xe mới như là một yếu tố để gia tăng sức hút đối với khách hàng.
Hệ thống cảnh báo điểm mù BSM
Camera, cảm biến điểm mù thường được gắn bên hông xe sẽ phát hiện khi có phương tiện, vật thể đi vào điểm mù của phương tiện. Tùy thuộc vào từng ô tô mà loại cảnh báo có thể truyền hình ảnh hoặc âm thanh cảnh báo về phương tiện đi vào điểm mù.
Theo Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Mỹ (IIHS), hệ thống cảnh báo điểm mù đã giảm khoảng 14% các vụ va chạm liên quan đến làn đường và mức độ nghiêm trọng của va chạm gây ra khi tài xế chuyển làn hay nhập làn tới 23%.
Tại những quốc gia có tình trạng giao thông phức tạp như Việt Nam, tính năng ngày càng trở nên quan trọng và nhiều người cũng đã quan tâm nhiều hơn đến trang bị này khi quyết định mua xe mới.
Hệ thống cảnh báo áp suất lốp TPMS
Ngày càng nhiều ô tô hiện đại bỏ dần việc trang bị lốp dự phòng nên việc duy trì tình trạng áp suất lốp xe chuẩn sẽ góp phần mang đến một hành trình an toàn. Tuy nhiên, người điều khiển không phải lúc nào cũng có thể nhận ra được lốp có gặp vấn đề hay không. Từ đó, hệ thống cảnh báo áp suất lốp TPMS đã được ra đời.
Cũng giống như các trang bị an toàn cao cấp khác, hệ thống này ban đầu chỉ được trang bị trên các dòng xe sang, cao cấp. Nhưng vài năm trở lại đây, hệ thống cảnh báo áp suất lốp dần đã trở nên phổ biến hơn và xuất hiện nhiều hơn trên những mẫu xe phổ thông nhờ những ưu điểm an toàn, tăng tuổi thọ lốp và giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Hệ thống phanh tự động khẩn cấp AEB
Hệ thống phanh tự động khẩn cấp AEB đầu tiên bắt đầu xuất hiện vào giữa những năm 2000 trên các mẫu xe sang nhưng hiện tại đã nhanh chóng mở rộng sang các phân khúc xe phổ thông.
Hệ thống này sử dụng cảm biến radar, laser hay camera nhằm quan sát và phát hiện các nguy cơ tiềm ẩn có thể xảy ra va chạm với các phương tiện khác, khách bộ hành hoặc các mối nguy hiểm.
Theo Viện Nghiên cứu chuyên sâu về tai nạn (GIDAS) tại Đức cho thấy, hệ thống phanh tự động khẩn cấp AEB có tỷ lệ ngăn chặn va chạm hiệu quả tới 58%. Chính vì vậy, nhiều nhà sản xuất ô tô đã quyết đưa trang bị này trở thành tiêu chuẩn trên các mẫu xe mới từ năm 2022.
Tổng hợp
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Những tính năng an toàn cần thiết trên xe ô tô mà người dùng cần biết" />
- ·Nhận định, soi kèo Macarthur Rams vs South Coast Flame, 16h00 ngày 8/4: Lần đầu thực chiến
- ·Anh Phạm Xuân Hoàng được ủng hộ hơn 59 triệu đồng
- ·3 bộ phận này trên cơ thể ngày càng 'đen' báo hiệu gan đang suy yếu
- ·Sun Cosmo Residence Da Nang
- ·Nhận định, soi kèo Nomme Kalju vs Harju JK Laagri, 22h00 ngày 9/4: Tin vào tân binh
- ·Doanh nghiệp vừa và nhỏ chuyển đổi số như thế nào?
- ·Đang làm việc, quý ông 40 đột ngột ngã quỵ do đột quỵ
- ·Có những đặc điểm này, chứng tỏ bạn có trí thông minh vượt trội
- ·Nhận định, soi kèo Nữ Mỹ vs Nữ Brazil, 09h30 ngày 9/4: Tròn 10 trận thắng
- ·Chung cư Hà Nội leo giá trung bình 50 triệu/m2 khó hạ nhiệt