Phong thần ra bản mới vào ngày 24/10

Bưu điện Việt Nam là doanh nghiệp bưu chính đầu tiên tại Việt Nam sử dụng xe máy điện vào hoạt động giao nhận. Xe điện Honda Benly e: được thiết kế chuyên chở hàng hóa bưu phẩm nên việc sử dụng loại phương tiện này khi đi giao hàng sẽ giúp nhân viên bưu điện nâng cao năng suất, chất lượng giao hàng. Với thiết kế nhỏ gọn, phù hợp với hệ thống giao thông tại Việt Nam, xe điện Benly e: được hy vọng sẽ hỗ trợ tối đa nhân viên giao hàng di chuyển tại cả thành thị và nông thôn. Đặc biệt đối với Vietnam Post - doanh nghiệp bưu chính Quốc gia, việc sử dụng xe điện sẽ giúp tiết kiệm được chi phí, vận hành, nhiên liệu.

Honda luôn nỗ lực cung cấp đa dạng các sản phẩm di chuyển nhằm “mở rộng tiềm năng cuộc sống cho khách hàng toàn cầu”, cam kết giải quyết các thách thức môi trường và an toàn. Trong lĩnh vực môi trường, Honda đưa ra mục tiêu trung hòa các-bon cho toàn bộ các sản phẩm và hoạt động doanh nghiệp. Nhằm thực hiện mục tiêu, với mảng kinh doanh xe máy, Honda sẽ luôn nỗ lực đi đầu các sáng kiến về môi trường với hướng tiếp cận không chỉ với xe điện mà còn với việc cải thiện hiệu suất nhiên liệu động cơ xăng, sử dụng nhiên liệu sinh học và các chiến lược khác.

Với định hướng chính theo đuổi tiến trình điện hóa bằng cách sử dụng bình điện di động, nhắm mục tiêu đến khách hàng B2B (giao dịch giữa các doanh nghiệp) và B2G (giao dịch kinh doanh giữa doanh nghiệp và các cơ quan có thẩm quyền); mở rộng các ứng dụng bình điện di động ngoài xe máy sang các sản phẩm năng lượng và di động vi mô khác; đồng thời để mở rộng thêm sang các sản phẩm điện khí để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.

Ở Việt Nam, xe điện vẫn đang tồn tại nhiều thách thức về mặt công nghệ và kỹ thuật. Pin được coi là chìa khóa chính để biến việc phổ biến xe máy điện trở thành hiện thực. HVN nhận thấy sự cần thiết trong việc tiêu chuẩn hóa các loại pin và xây dựng cơ sở hạ tầng để đổi pin một cách nhanh chóng và thuận tiện.

Trong nỗ lực góp phần với tư cách là nhà sản xuất ô tô xe máy hàng đầu nhìn nhận những vấn đề một cách cụ thể hơn, từ đó phối hợp đưa ra lộ trình chuyển đổi kỷ nguyên xe điện, HVN đã thực hiện triển khai nhiều dự án nghiên cứu với các cơ quan Chính phủ và đối tác uy tín, trong sự thống nhất với thông điệp toàn cầu. 2019 là năm đánh dấu những bước đi đầu tiên của HVN trong việc nghiên cứu, giới thiệu giải pháp di chuyển mới này tới người tiêu dùng.

HVN đã tiến hành hỗ trợ theo hình thức cho mượn Ủy ban ATGT Quốc gia và trường Đại học Công nghệ Giao thông 180 xe máy điện PCX Electric để phục vụ cho quá trình nghiên cứu. HVN cũng triển khai bước đầu dịch vụ cho thuê xe điện PCX Electric tại nhiều cửa hàng bán xe và dịch vụ do Honda ủy nhiệm (HEAD) ở các tỉnh/thành phố trên toàn quốc. HVN mong muốn thu thập những phản hồi của khách hàng trong việc phát triển sản phẩm xe điện phù hợp với thị trường Việt Nam trong tương lai và có cái nhìn cụ thể hơn đối với những thách thức trong việc sử dụng xe điện như cơ sở vật chất để sạc pin.

Bên cạnh những nghiên cứu về mô hình doanh nghiệp với khách hàng cá nhân, HVN còn chung tay cùng Chính phủ để tìm hiểu tính khả thi trong mô hình doanh nghiệp với doanh nghiệp thông qua hình thức vận chuyển hàng hóa cũng như bước đầu triển khai thí điểm mô hình đổi pin.

Vào ngày 29/12/2021, HVN phối hợp cùng đối tác Bưu điện Việt Nam tổ chức lễ ký kết công bố dự án triển khai sử dụng xe điện cho dịch vụ giao hàng. Trong phạm vi của dự án, Bưu điện Việt Nam sẽ thuê tổng cộng 70 xe điện Benly e:. Hai bên sẽ thí điểm mô hình đổi pin điện. Với mô hình thử nghiệm này, nhân viên giao hàng có thể chủ động đổi pin nhằm đảm bảo sự di chuyển liên tục.

Ông Đinh Như Hạnh, Phó Tổng giám đốc Vietnam Post cho biết, việc sử dụng phương tiện xanh vào giao hàng là hành động thiết thực, thể hiện sự quyết tâm của Bưu điện Việt Nam trong việc bảo vệ môi trường sống, an ninh nhiên liệu, cải thiện chất lượng cuộc sống con người và sự phát triển bền vững của Việt Nam.

Với việc sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường khi tham gia giao thông, mỗi nhân viên Bưu điện sẽ trở thành một tuyên truyền viên sáng tạo, tích cực nhằm góp phần thay đổi nhận thức, thói quen và nâng cao ý thức trách nhiệm của cộng đồng xã hội đối với môi trường. Bưu điện Việt Nam hưởng ứng phong trào “sống xanh” và chống rác thải nhựa. Bưu điện Việt Nam và HVN sẽ luôn nỗ lực đưa ra các sản phẩm dịch vụ “xanh” cùng Chính phủ và người dân bảo vệ môi trường sống trong lành, hạnh phúc.

Bà Đào Thị Hải Yến, Giám đốc Khối Kế hoạch và Đối ngoại đại diện HVN chia sẻ: Bưu điện Việt Nam là đối tác uy tín hoạt động trong lĩnh vực Bưu chính với hệ thống mạng lưới các điểm giao dịch có mặt trên khắp cả nước. Việc phối hợp triển khai dự án nhằm tìm ra các giải pháp mới ứng dụng phương tiện xe điện trong việc di chuyển hàng ngày. Bên cạnh đó, dự án còn giúp tối ưu hoạt động của doanh nghiệp với trách nhiệm hướng đến môi trường sống xanh sạch. HVN mong muốn thu thập thông tin đánh giá, dữ liệu thực tế sử dụng xe điện của người dùng và các yêu cầu đối với cơ sở hạ tầng, từ đó đóng góp ý kiến cho hoạt động doanh nghiệp thân thiện với môi trường. 

HVN và Bưu điện Việt Nam hy vọng sẽ đóng góp tích cực vào lộ trình toàn diện cho các hoạt động thân thiện với môi trường, đồng thời mong muốn nhận được sự phối hợp chặt chẽ từ Chính phủ, các bộ ban ngành và các doanh nghiệp liên quan trong việc xây dựng và phát triển cơ sở hạ tầng phù hợp.

Gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc đã chính thức góp mặt vào một trong những ngành công nghiệp sôi động nhất thời gian gần đây. Tuy nhiên, Huawei cho biết họ không tự sản xuất ô tô mà sẽ hợp tác cùng các nhà sản xuất công nghệ xe hơi.

Phát biểu tại sự kiện ra mắt sản phẩm mùa đông, ông Richard Yu, Giám đốc điều hành kiêm CEO bộ phận kinh doanh tiêu dùng của Huawei, đưa thông tin Aito M5 sẽ là mẫu xe điện đầu tiên. Xe điện Aito M5 sử dụng hệ điều hành HarmonyOS, chạy cả xăng và điện.

Theo ông Yu, xe bắt đầu giao hàng vào cuối tháng 2/2022. Aito M5 sau khi được trợ giá sẽ có giá từ 250.000 CNY (gần 900 triệu đồng). Mức này rẻ hơn đáng kể so với Tesla Model Y với giá từ 280.752 CNY (1 tỷ đồng).

Trong bài giới thiệu tại sự kiện, ông Yu khẳng định Aito M5 cho công suất cực đại cùng phạm vi lái tốt hơn Model Y. Sở dĩ, xe có phạm vi lái rộng hơn là do Aito M5 không hoàn toàn chạy điện. Khi xe hết điện, có thể chuyển sang vận hành bằng xăng. Xe còn được trang bị kính cách âm 2 lớp mang lại cảm giác yên tĩnh như ngồi trong thư viện cho người dùng.

Aito được cấu thành bởi tiền tố Ai - và hậu tố -To trong Auto. Aito mang ý nghĩa “đưa trí tuệ nhân tạo lên xe hơi”. Điều này phần nào nói lên tham vọng tái định nghĩa lại khái niệm xe điện của Huawei.

Đặc biệt, một số mẫu đồng hồ thông minh của Huawei có thể được sử dụng để làm chìa khóa Aito M5. Cũng trong sự kiện trên, Huawei còn công bố những sản phẩm như smartphone màn hình gập, laptop và kính thông minh mới.

Thái Hoàng (Theo CNBC)

Trong tương lai, xe điện có thể tìm kiếm trạm sạc bằng giọng nói?

Điều khiển bằng giọng nói của Google có thể được sử dụng để điều chỉnh nhiệt độ của ô tô, thậm chí tích hợp vào xe điện để tìm kiếm các trạm sạc tương thích và....

Dự án phim mới nhiều khả năng sẽ gạch tên á hậu. Cô cũng bị cắt phần trình bày ca khúc trong phim mới, dù đã hoàn thành bản thu trước đó. “Những gì liên quan đến Hoàng Tâm Dĩnh giờ đều là câu hỏi lớn. Cô ấy có thể bị gạch tên ở các dự án”, Sina cho hay.

Tương lai của Hoàng Tâm Dĩnh (trái) bị so sánh với Lâm Thiên Dư.

Nhiều khán giả còn so sánh tương lai của Hoàng Tâm Dĩnh với đồng nghiệp cùng tuổi, Lâm Thiên Dư. Nữ diễn viên họ Lâm buộc phải ngừng sự nghiệp ở tuổi 25 vì bê bối video mây mưa tại toilet công cộng trong trung tâm thương mại.

Khởi nghiệp ở tuổi 19, ê chề vì clip ân ái

Lâm Thiên Dư tên thật là Lâm Uyển Hà, sinh năm 1989 tại Hong Kong. Cô bắt đầu được chú ý sau khi tham gia show truyền hình. Khán giả nhận xét Lâm Thiên Dư có nét giống nữ nghệ sĩ gợi cảm Đài Loan Quách Thư Dao. Từ đó, cô được TVB chú ý và mời ký hợp đồng.

Năm 2008, ở tuổi 19, Lâm Thiên Dư trở thành nghệ sĩ dưới trướng đài TVB. Trong 6 năm, cô tham gia khoảng 30 phim truyền hình. Trong đó có những phim đáng chú ý như Nỗi đau nhất của phụ nữ, Cảnh sát hình sự, Chan tướng, Điệu múa Trường An, Trở lại Tam quốc, Cự luân…

Khi sự nghiệp mới bắt đầu, Lâm Thiên Dư đã tự đặt dấu chấm kết thúc vì bê bối video sex. Năm 2014, video Lâm Thiên Dư và bạn trai thiếu gia “mây mưa” ở nhà vệ sinh công cộng tại một trung tâm thương mại bị đăng tải trên nhiều trang báo.

Lâm Thiên Dư xin lỗi vì bê bối clip tình ái.

Clip kéo dài khoảng 30 phút, cư dân mạng có thể nghe rõ những tiếng động khiêu khích. Khi rời toilet, Lâm Thiên Dư lộ rõ vẻ mặt bàng hoàng vì thấy phóng viên. Trong khi đó, bạn trai đi theo sau tóc tai bù xù, mặt đỏ gay né tránh ống kính.

Trên trang cá nhân, Lâm Thiên Dư viết: “Ngày hôm nay là ngày dài nhất trong cuộc đời tôi. Tôi thừa nhận có thư giãn tại nhà vệ sinh, có hành vi không phù hợp nơi công cộng. Những thông tin đăng tải đã khiến gia đình và bạn bè tôi mất mặt. Tôi thật sự xin lỗi. Trong đời, ai chả có lúc sai lầm, nếu có sai lầm tôi sẽ cố gắng sửa chữa”.

Hình ảnh Lâm Thiên Dư và bạn trai cũ bước ra từ toilet công cộng gây tranh cãi.

Nhưng cô phủ nhận sex ở nhà vệ sinh: “Tôi không làm như thế. Tôi có uống say và nôn ọe nên bạn trai đưa tới nhà vệ sinh. Chúng tôi có ôm hôn nhau nhưng không phải quan hệ tình dục”.

Lời xin lỗi của cô không được TVB quan tâm. Quản lý nghệ sĩ Nhạc Di Linh đã cắt giảm lương, hủy bỏ các dự án dự kiến mời Lâm Thiên Dư. Sau một tháng, TVB chấm dứt hợp đồng với Lâm Thiên Dư. Trước khi chấm dứt hợp đồng với nhà đài, cô nhận thù lao khoảng 24.000 HKD (khoảng 74 triệu đồng) cho nửa năm.

Rời khỏi ngành giải trí, kết hôn ở ẩn

Sau khi từ bỏ ngành giải trí ở tuổi 25, Lâm Thiên Dư sang Đại lục tìm công việc. Cô từng mở lớp yoga, sống kín tiếng.

Tháng 6/2018, Lâm Thiên Dư công bố ảnh cưới cùng doanh nhân Địch Chí Vinh. Trên HKChannel, Lâm Thiên Dư cho biết cô sắp đón chào con đầu lòng và hạnh phúc khi tìm được bến đỗ mới sau những năm tháng ở ẩn vì scandal.

Hôn lễ lặng lẽ vào năm 2018 của Lâm Thiên Dư. Cô rút khỏi ngành giải trí ngay sau bê bối.

Địch Chí Vinh hiện là quản lý cao cấp tại một ngân hàng. Hai người hẹn hò 2 năm trước khi tiến đến hôn nhân. “Tôi thấy may mắn khi sau nhiếu biến cố vẫn có thể tìm được người đàn ông thực lòng yêu mình”, cô tâm sự. Lâm Thiên Dư thừa nhận sau bê bối năm 2014, cô từng nghĩ khó có thể kết hôn vì đàn ông e dè tai tiếng của mình.

Tháng 6/2018, lễ cưới của cô và đại gia được tổ chức đơn giản, kín tiếng và không có nhiều bạn bè trong giới giải trí. Chia sẻ với báo chí Hong Kong, Lâm Thiên Dư nói cô vẫn sợ mỗi khi ai đó nhắc về scandal cũ. Cô càng e ngại ánh nhìn của những người bạn trong giới showbiz.

“Tôi đã làm sai. Sai lầm là do tôi, nếu tôi cư xử chín chắn hơn mọi thứ đã không xảy ra như thế này. Nhưng mọi thứ giờ đã không thể thay đổi. Tôi chỉ có thể chọn cách sống lặng lẽ để quên đi mọi thứ”, cô nói.

(Theo Zing)

Á hậu bị hủy công việc, tài tử Hong Kong khóc nức nở xin vợ tha thứ sau scandal ngoại tình

- Hứa Chí An bật khóc thừa nhận hành vi ngoại tình trước truyền thông. Anh cầu xin vợ - Diva Trịnh Tú Văn cho anh cơ hội được sửa sai, làm lại từ đầu.

Chị Trần Thị Dương Anh, GĐ Nhân sự Cấp cao GSK Việt Nam (trái) và BS Nguyễn Thị Tường Vi, GĐ Đối ngoại GSK Việt Nam

Đối với riêng GSK thì những giá trị mà công ty cố gắng đem lại cho người nhân viên là 1) họ luôn được truyền cảm hứng vì một sứ mệnh chăm sóc sức khỏe con người 2) luôn được đồng hành trong mỗi nấc thang phát triển sự nghiệp 3) được làm việc trong một môi trường chuyên nghiệp toàn cầu và 4) luôn gắn kết với nhau, được sáng tạo, trao quyền và làm những công việc mình yêu thích.

Cũng từ định vị giá trị này mà GSK đã tạo ra Future Leader như cách giúp các bạn trẻ tìm kiếm cơ hội phát triển khả năng. Trong khi các doanh nghiệp chỉ muốn tuyển dụng nhân viên đã có kinh nghiệm thì những chương trình dành riêng cho các bạn trẻ vừa ra trường như Future Leader đã vạch ra một lộ trình rất rõ ràng, giúp các bạn tiếp tục được học và thực hành ở nhiều vai trò khác nhau, hoàn thiện kỹ năng và phát triển sự nghiệp của mình. 

Các sinh viên tham gia phỏng vấn đều rất tự tin và hãnh diện về ngành nghề đặc thù mình đã chọn. Tuy nhiên, các bạn còn lúng túng không biết mình nên lựa chọn con đường nào. Vì vậy, các bạn cần trả lời được những câu hỏi lớn như mục đích cuối cùng các bạn muốn hướng đến là gì, mong muốn một môi trường làm việc ra sao và sẽ phát triển như thế nào? Khi đã quyết định, bạn cần kiên định theo đuổi nó đến cùng.

Bài học về thái độ và sự thay đổi

Trong buổi đối thoại, các sinh viên trúng tuyển “Nhà Lãnh Đạo Tương Lai” cũng chia sẻ những trải nghiệm quý có được nhờ chương trình. 

Các bạn sinh viên có rất nhiều buâng khuâng về định hướng phát triển

Hoàng Mai, Dược 2008, trường ĐH Y Dược TP HCM cho biết: Một trải nghiệm thú vị khi tham gia dự tuyển đó là vòng xử lý tình huống. Mai được cung cấp rất nhiều thông tin về một công ty giả định và trong đó mình đóng vai giám đốc. Tình huống đưa ra là Mai phải giải quyết một trường hợp là người nhân viên muốn xin nghỉ việc. 

Ở vai trò này, Mai nhận thấy mình cần phải lắng nghe suy nghĩ, thấu hiểu tâm tư và trao đổi những khúc mắc của nhân viên. Hoặc chấp thuận cho họ nghỉ, hoặc thuyết phục họ ở lại với mình, thực ra lựa chọn nào là tốt hơn? 

Lúc đó dù vẫn chưa đi làm ngày nào, nhưng thời gian 15 phút ở trong vai trò đó, Mai cảm nhận được trách nhiệm của người lãnh đạo làm sao để nghĩ cho nhân viên mình, mới hiểu giá trị của nguồn nhân lực đóng vai trò quan trọng đối với một tổ chức như thế nào. 

Còn Nguyễn Văn Lộc, Dược 2007, ĐH Y Dược TP HCM thì tâm sự: Bài học lớn nhất mà em có được đó là ở thái độ và sự thay đổi của bản thân. 

Sau khi rớt đợt 1, em đã nghiêm túc nhìn nhận những điểm được và chưa được của mình, tích cực thay đổi từ suy nghĩ đến những hành động thiết thực và em đã thành công ở lần thi thứ hai. 

Điều mấu chốt là bạn có cố gắng hay không. Nếu bạn đủ tốt thì chính bạn là người lựa chọn con đường của mình chứ không phải ngồi chờ cơ hội tìm đến bạn. Quan trọng là mình được làm những điều mình yêu thích, ngày càng thấm giá trị công việc mình mang lại và đủ tự tin trên con đường sự nghiệp còn nhiều thử thách sắp tới.

Diễm Hương