Nhận định, soi kèo Aston Villa vs Chelsea, 00h30 ngày 23/2: Khách rơi tự do
本文地址:http://account.tour-time.com/html/04a693202.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Nhận định, soi kèo Deportes Tolima vs America Cali, 08h20 ngày 24/2: Điểm tựa sân nhà
Cụ thể khi đang livestream tựa game hot World of Warcraft Classic (WoW Classic) và giao lưu cùng anh chàng Jokerd - người đầu tiên đạt mốc level 60 khi bản game này ra mắt thì cô nàng dùng điện thoại để chạy phần mềm WoW Snapchat biến khuôn mặt của mình thành con orc ở Azeroth - nhân vật của bản thân trong game. Điều 'quái dị' là khi quay camera của smartphone đến mặt mình thì 'tai nạn' đã xảy ra: Người xem có thể thấy rõ hình ảnh món đồ chơi nhạy cảm trên màn hình.
Vâng rõ ràng là hình ảnh này vô cùng nhạy cảm và khiến cho người xem vô cùng sốc với những hình ảnh trên sóng. Lẽ dĩ nhiên thì cô nàng streamer tóc vàng ngực bự này xấu hổ kinh hoàng, đồng thời hét lên kinh hoàng. Sau đó thì Kandyland nhanh chóng trở nên giận giữ với chính mình, không hiểu tại sao lại để cho tai nạn khó đỡ này xảy ra.
Thực ra thì màn để lộ hình ảnh đồ chơi người lớn này đã phá hỏng buổi stream vui vẻ khi đang giao lưu với Jokerd của Kandyland. Thậm chí ý tưởng cùng nhau chơi WoW Classic 'thông' không dừng tới tận level 60 (max cấp) cũng đã bị dừng kèo.
Theo GameK
">Streamer tóc vàng ngực bự bất ngờ lộ đồ chơi người lớn ngay trên sóng khiến người xem sốc nặng
Phụ nữ uống rượu lái xe: Những thảm họa chết người
Say rượu vẫn lái xe: Vui mình hưởng, đau thương người khác gánh
Uống rượu lái xe: Những thảm họa chết người
Gần đây, liên tiếp các vụ tai nạn giao thông kinh hoàng xảy ra mà nguyên nhân chính do người điều khiển phương tiện giao thông uống rượu, bia...
Uống rượu bia, ngoài việc làm tổn thương các bộ phận cơ thể người thì trong khoảng thời gian nhất định sau khi uống rượu còn bị giảm thể lực, giảm khả năng nhận thức và điều khiển hành vi. Điều khiển phương tiện giao thông trong trường hợp này rất nguy hiểm, dễ gây ra tai nạn và ảnh hưởng tới những người xung quanh.
Theo thống kê của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, trong tổng số các vụ tai nạn giao thông đường bộ, nguyên nhân do lái xe sử dụng rượu, bia chiếm tỷ lệ hơn 43%.
![]() |
Uống rượu lái xe sẽ dẫn đến những thảm họa chết người (Ảnh minh họa) |
Chỉ riêng trong 3 tháng đầu năm 2018, 65-70% các vụ tai nạn giao thông có vi phạm quy định về nồng độ cồn. Những con số này cho thấy tình trạng say rượu, bia khi lái xe đã đến mức báo động.
Nhận thấy mức độ nguy hiểm cho xã hội nên tinh thần pháp luật Việt Nam là xử lý thật nghiêm trong cả ba lĩnh vực hành chính, dân sự và hình sự đối với hành vi sử dụng rượu, bia và các chất kích thích khi tham gia giao thông.
Nghị định 46/2016/NĐ-CP đã quy định mức phạt rất nặng đối với hành vi sử dụng rượu, bia và các chất kích thích khi tham gia giao thông đường bộ.
Cụ thể, với người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn thì bị phạt cao nhất là 18.000.000 đồng. Người vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung: Bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1-6 tháng tùy vào mức độ vi phạm (Điều 5 Nghị định 46).
Với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự xe mô tô, các loại xe tương tự xe gắn máy mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn thì mức phạt cao nhất là: 4.000.000 đồng (Điều 6 Nghị định 46).
Về trách nhiệm dân sự đối với hành vi sử dụng rượu bia gây thiệt hại cho người khác cũng được quy định rõ tại Điều 596 Bộ luật Dân sự 2015. Theo đó, khi một người cố ý dùng rượu hoặc chất kích thích khác làm cho người khác lâm vào tình trạng mất khả năng nhận thức và làm chủ hành vi mà gây thiệt hại thì phải bồi thường cho người bị thiệt hại.
Về trách nhiệm hình sự, theo Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015, nếu người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác thì có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự. Tại khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự, trường hợp có sử dụng rượu, bia mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá mức quy định là tình tiết định khung tăng nặng trách nhiệm hình sự (bị phạt tù từ 3 - 10 năm).
Ở nước ngoài, say rượu lái xe sẽ nghiêm trị
Nhiều nước coi uống rượu khi lái xe là hành vi sát nhân và sẽ nghiêm trị người vi phạm.
Hàn Quốc sẽ nâng án phạt đối với tài xế say rượu gây tai nạn chết người lên mức cao nhất, thay vì mức án 1 - 3 năm tù giam như hiện nay.
Ở Trung Quốc, tài xế bị phát hiện trong máu có nồng độ cồn bị tạm giữ 15 ngày, tước bằng lái xe và trong 5 năm không được cấp bằng trở lại. Tài xế say xỉn gây ra tai nạn sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự và bị tước bằng lái xe suốt đời.
Ở Hồng Kông, nếu tài xế bị phát hiện có nồng độ cồn vượt ngưỡng 0,22mg/lít khí thở trong lúc điều khiển ô tô sẽ bị phạt tiền, thậm chí bị tù giam đến 3 năm.
Ở Nhật Bản, tài xế uống rượu bị phạt lên đến 3 năm tù giam hoặc phải nộp phạt số tiền lên tới 500.000 yên Nhật (khoảng 102 triệu đồng). Cả những người để cho người uống rượu cầm lái cũng bị phạt 300.000 yên Nhật (khoảng 60 triệu đồng).
![]() |
Các tài xế vi phạm quy định về nồng độ cồn trong máu và hơi thở sẽ bị nghiêm trị. (Ảnh: The Journal). |
Ở Anh, phạt từ 3 đến 6 tháng tù, phạt tiền từ 2.500 bảng (khoảng 74 triệu đồng) và tước bằng lái một năm (hoặc 3 năm nếu tái phạm) cho hành vi lái xe hoặc có ý định lái xe sau khi uống rượu bia.
Ở Nga, lần đầu vi phạm sẽ bị phạt 30.000 rúp (hơn 10 triệu đồng), đồng thời bị thu giữ bằng lái từ 1 năm rưỡi đến 2 năm. Tái phạm sẽ bị phạt 50.000 rúp (hơn 17 triệu đồng) và thu bằng lái 3 năm. Người giao xe cho người say xỉn điều khiển cũng bị phạt tương tự.
Ở Mỹ, tùy bang nhưng mức độ cồn trong máu của lái xe chỉ cần từ 50 - 80 microgram/100ml máu sẽ bị tước bằng lái xe đến 6 tháng, bị phạt ngồi tù từ 1 - 60 ngày. Sau thời hạn giam còn phải tham gia chương trình giáo dục, cải tạo dành cho người vi phạm lái xe trong tình trạng có độ cồn.
Ở Singapore, người điều khiển phương tiện giao thông có nồng độ cồn trong máu từ 80mg/100ml trở lên bị phạt 5.000 SGD (83 triệu đồng) và ngồi tù 6 tháng. Nếu tái phạm, mức phạt sẽ tăng tới 1 triệu SGD (hơn 16 tỉ đồng) và 1 năm tù giam, bị cấm lái xe và bị đánh bằng roi.
Ở Đức, nếu nồng độ cồn trong máu vượt quá 0,05mg, người cầm lái sẽ bị phạt 500 euro, tạm giữ 4 phút và cấm lái xe trong 1-3 tháng tiếp theo. Mức độ nghiêm khắc của hình phạt sẽ tăng dần lên cùng với số lần vi phạm, và trong trường hợp nghiêm trọng nhất, người lái xe sẽ bị cấm lái suốt đời.
Ở Canada, người phạm tội lái xe dưới tác động của rượu lần đầu bị phạt 1.000 đô la Canada (khoảng hơn 17,8 triệu đồng) và bị đình chỉ giấy phép lái xe trong thời gian 1 năm. Những người tái phạm có thể bị phạt đến 18 tháng tù và bị cấm lái xe trong 3 năm.
Ở Na Uy, người vi phạm lái xe dưới tác động của rượu lần đầu bị phạt nặng, bao gồm đình chỉ lái xe trong 1 năm cùng bản án lao động công ích trong 3 tuần. Người phạm tội nhiều lần có thể ngồi tù và bị cấm lái xe suốt đời.
Ở Malaysia, nếu tài xế bị kết tội lái xe khi say rượu (trên mức cho phép 0,05%) và bị tống giam, vợ của người đó cũng có thể bị phạt tù.
Phần Lan và Thụy Điển đều quy định tài xế lái xe sau khi uống rượu sẽ phải lao động khổ sai trong vòng 1 năm.
Hạnh Nguyên (Tổng hợp)
Tai nạn kinh hoàng của nữ tài xế 'đại gia' là bài học cảnh tỉnh cho những ai có nồng độ cồn trong người khi tham gia giao thông. Quy định của pháp luật như thế nào về nồng độ cồn?
">Uống rượu lái xe tại Việt Nam và các nước bị phạt thế nào?
“Trò chuyện bí mật” cho phép người dùng bảo mật tin nhắn bằng mã Pin
“Trò chuyện bí mật” là một tính năng mới được mạng xã hội Gapo ra mắt trong tháng 10/2020. Các nhà sáng tạo của Gapo đã thiết kế chức năng bảo mật thông tin bằng cách cài đặt mã Pin như một chiếc di động thông minh.
“Trò chuyện bí mật” trên Gapo cho phép người dùng tạo mã Pin riêng bằng các chữ số cho cuộc trò chuyện. Chỉ với thao tác đơn giản bằng cách chọn nhắn tin cùng bạn bè có nhu cầu bảo mật trò chuyện, chọn chức năng cuộc trò chuyện bí mật và thực hiện tạo mã Pin, người dùng đã có thể thoải mái nhắn tin, tặng quà qua chat và lưu giữ cuộc hội thoại với bạn bè, người thân mà không phải lo ngại người lạ đột nhập tin nhắn của mình.
Việc tìm lại cuộc trò chuyện bí mật cũng trở nên dễ dàng với thanh công cụ tìm kiếm trong mục tin nhắn. Trong trường hợp quên mật khẩu cuộc trò chuyện hoặc muốn thay đổi mã Pin, người dùng có thể truy cập phần cài đặt thông tin cá nhân hoặc ấn nút “quên mã” khi yêu cầu “Nhập mã Pin” xuất hiện.
![]() |
Người dùng dễ dàng tạo mã Pin cuộc trò chuyện |
“Hỏi ẩn danh” cho phép người dùng làm quen và trò chuyện giấu mặt
Đây có thể được xem là tính năng đột phá của Gapo khi chưa có mạng xã hội nào sở hữu chức năng “ẩn danh” này. Có thể nói, Mạng xã hội Gapo đã có bước tiến đúng đắn bằng việc học hỏi từ những mạng xã hội cũ, nâng cấp và phát triển tính năng này trở nên ưu việt hơn. Người dùng có thể truy cập vào trang cá nhân và dễ dàng đặt câu hỏi ẩn danh cho bạn bè, thậm chí là người nổi tiếng; Hoặc cũng có thể sử dụng tính năng này để bắt chuyện hay làm quen với bất kỳ ai hoạt động trên Gapo.
![]() |
Các nghệ sĩ Việt tham gia trải nghiệm tính năng “Hỏi ẩn danh” cùng người hâm mộ |
Với vai trò là người nhận được câu hỏi ẩn danh, khi có người đặt câu hỏi, người dùng sẽ nhận được thông báo trên Gapo hoặc có thể truy cập vào công cụ “Hỏi ẩn danh” trên trang cá nhân của mình để theo dõi các câu hỏi, phản hồi và đăng tải. Giờ đây, mọi người có thể hoàn toàn tự tin chia sẻ bất cứ điều gì mà không còn phải lo ngại việc lộdanh tính cá nhân.
Các tính năng mới ra mắt của Gapo được đánh giá cao về tính bảo mật riêng tư, hứa hẹn sẽ là điểm nhấn hấp dẫn nhiều người tham gia trải nghiệm.
Phương Dung
">Gapo ra mắt những tính năng mới, tôn trọng quyền riêng tư của người dùng
Nhận định, soi kèo Everton vs MU, 19h30 ngày 22/2: Dễ tổn thương
Khai tử Ford Fiesta tại Việt Nam: 7 năm kết thúc bằng khiếu kiện và ế hàng
Việc ngừng sản xuất tại Việt Nam sau 7 năm có mặt của Ford Fiesta được nhiều người đánh giá là kết quả tất yếu.
Kỷ lục tai tiếng ở Việt Nam
Xuất hiện từ năm 2011 và nổi như cồn, Ford Fiesta được xem là “đầu tàu của Ford” trong cuộc đua doanh số với ông lớn Toyota tại Việt Nam khi đó. Thậm chí có những thời điểm trong năm 2012, mẫu xe này còn “cháy hàng”, nhà máy sản xuất xe không đủ lượng khách đặt mua…
![]() |
Ford Fiesta từng nổi như cồn giai đọan 2011-2014 |
Tuy nhiên, sau một thời gian “lên đỉnh”, kể từ năm 2015, mẫu xe này bất ngờ tụt dốc không phanh do liên tiếp dính hàng loạt lỗi.
Đầu tiên, mẫu xe này bị lỗi ở hệ thống điện trên khoảng 1.189 xe dẫn tới phải triệu hồi. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam công bố, dây điện động cơ bị cọ sát do tiếp xúc với bát treo hộp số.
Khi bị cọ sát trong một thời gian dài như vậy, nó có thể gây ra hiện tượng đoản mạch và hư hỏng hệ thống điện trên xe, các đèn cảnh báo, các đèn tự động bật sáng trên bảng điểu khiển gây ảnh hưởng tới các phương tiện khác.
Cũng trong năm 2015, Fiesta dính tiếp lỗi chốt cửa ngay tại thị trường quê nhà Mỹ. Cụ thể, hãng xe Mỹ cho biết cửa ở bên phía người lái có thể không chốt lại được trong khi xe đang di chuyển, qua đó làm tăng nguy cơ xảy ra chấn thương cho người sử dụng.
Thế nhưng, đến tận gần đây, ngày 7/12, lỗi này mới thừa nhận và công bố tại Việt Nam. Theo đó, sẽ có 6.318 chiếc Fiesta sản xuất từ 2/11/2010 đến 15/11/2013 sẽ phải triệu hồi vì lỗi khóa cửa.
Đến năm 2016, Fiesta lại bị xướng tên triệu hồi với 4.179 chiếc được sản xuất từ 02/11/2010 đến 29/12/2014, trong đó có khoảng 16 chiếc Fiesta nhập khẩu nguyên chiếc được sản xuất từ 02/11/2010 đến 29/12/2014. Lý do cho đợt triệu hồi lần 2 ở Việt Nam tính tới thời điểm đó là mẫu xe phải cập nhật phần mềm ảnh hưởng đến bộ điều khiển hộp số.
Tai tiếng liên quan đến Fiesta bắt đầu bùng nổ ở quy mô khu vực và toàn cầu.
![]() |
Người Thái đập phá xe vì bức xúc lỗi kỹ thuật |
Tháng 4/2017, những chiếc Fiesta tại Thái Lan đã bị người tiêu dùng cáo buộc không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật như: lỗi hộp số, xe chết máy đột ngột, trục trặc phanh và lỗi động cơ dẫn đến nguy cơ cháy.
Tất cả các lỗi này đều có thể khiến tài xế gặp nguy hiểm. Đáng chú ý là sự việc này diễn ra chỉ sau một tuần khi Ford mở đợt triệu hồi 360.000 xe, bao gồm một số mẫu xe Fiesta dính lỗi tại thị trường Bắc Mỹ và châu Âu do các trục trặc có thể gây cháy động cơ.
Mới đây nhất, tại thị trường Việt Nam, người tiêu dùng đã không giữ được sự điềm tĩnh suốt 3 năm qua kể từ đợt lỗi đầu tiên của mẫu xe này.
Ngày 28/5 vừa qua, 76 chủ sở hữu các dòng xe Fiesta, Ecosport và Focus đã đồng đứng tên ký đơn gửi TAND TP Hải Dương, khởi kiện Ford Việt Nam về các lỗi rất nguy hiểm của hộp số Powershift như: rung giật, trễ số, tuột côn, không bắt số, không thể kiểm soát được tốc độ trong quá trình vận hành. Sự việc này đã đưa lên Văn phòng chính phủ nhưng đến nay, vẫn chưa có thông tin chính thức xử lý và hãng Ford Việt Nam im lặng.
Bán mỗi tháng vài chục chiếc, cái kết dễ hiểu
Dính hàng loạt sự cố kỹ thuật như vậy, người tiêu dùng Việt Nam dần mất niềm tin với mẫu xe này.
Điều đó được minh chứng bởi sự tụt dốc không phanh về sản lượng bán ra của Fiesta trong 3 năm qua.
Thời huy hoàng của Fiesta tắt lịm dần khi mẫu thường xuyên nằm trong Top 10 mẫu xe ế nhất tại Việt Nam kể từ năm 2016.
![]() |
Ford Fiesta tại Việt Nam chậm đổi mới thiết kế |
Tính trung bình, mỗi tháng doanh số xe Fiesta chỉ đạt ở mức vài chục chiếc/tháng, Tháng 11/2018, mẫu xe này chỉ bán ra vỏn vẹn 13 chiếc, giảm 68% so với cùng kỳ năm ngoái và kém xa những chiếc xe cùng phân khúc như Toyota Vios đã bán 2.580 xe.
Tuy nhiên, giới chơi xe còn chỉ thêm nguyên nhân khiến Ford Fiesta thất thế là bởi đây là một mẫu xe già tại thị trường Việt Nam.
Tính từ khi ra mắt đến này, sau khi lên đời động cơ Ecoboost và ra mắt phiên bản nâng cấp từ năm 2016, Fiesta vẫn chưa được cập nhật phiên bản mới so với các đối thủ cùng phân khúc. Điều đó khiến người sử dụng cũng tốn chi phí để “nuôi” xe hơn so với các đối thủ cùng phân khúc đến từ Nhật hoặc Hàn.
Theo anh Nguyễn Bắc một nhân viên bán xe cũ tại một showroom tư nhân ở Nguyễn Xiển, Thanh Xuân, Hà Nội cho hay: "Xét về mặt kinh tế, khách hàng ở phân khúc xe hạng C thường đi theo hai hướng mua xe: hoặc mua xe giá rẻ, hoặc mua xe bán lại có giá trị cao. Ở cả hai điểm này, Ford Fiesta đều không có lợi thế vì có mức giá lưng chừng và không giữ giá được tốt như các xe Nhật Bản và Hàn Quốc".
"Không chỉ vậy, các mẫu xe của Ford thường “ngốn” rất nhiều kinh phí trong việc sửa chữa và thay thế phụ tùng hơn so với các đối thủ đến từ Châu Á", anh Bắc nhận định.
"Về khía cạnh thẩm mỹ, sau 7 năm, xe không có sự đột phá về thiết kế, hay có sự khác biệt, trong khi đó các hãng mẫu xe Hàn như Hyundai, Kia lại liên tục trẻ hóa thiết kế, nhiều kiểu dáng mới đẹp mắt và có tính đa dụng", chị Phạm Hạnh tại Linh Đàm, Hà Nội, một khách hàng sử dụng xe Ford chia sẻ.
Từng là một trong những mẫu xe mũi nhọn của hãng Ford, Fiesta đã và đang "biến mất" ở hàng loạt thị trường thế giới, để lại sự tiếc nuối không nhỏ về sự xuống dốc và đứt đoạn.
Trước Ford Fiesta, hàng loạt các mẫu xe khác cũng âm thầm “lặn mất tăm, không kèn trống” như Chevrolet Trax, Suzuki Vitara, Kia Rio hay Mitsubishi Pajero…
Ở phân khúc B tại thị trường Việt Nam, mẫu xe Ford Fiesta phải cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Vios, Honda City, Hyundai Accent hay Mazda2. Tất cả các mẫu xe Fiesta ở Việt Nam đều được trang bị hộp số ly hợp kép 6 cấp PowerShift. Bản hatchback Sport+ sử dụng động cơ EcoBoost, dung tích chỉ 1.0L nhưng có công suất tối đa lên tới 123 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 170 Nm tại vòng tua 1.400-4.500 vòng/phút. |
Tuấn Nguyễn
Ngày 5-12, Cục Đăng kiểm Việt Nam phát đi thông báo về đợt triệu hồi kép của Ford Việt Nam đối với mẫu bán tải Ford Ranger và Ford Fiesta.
">Bóc trần sự thật chiếc xe Mỹ Ford Fiesta từng cháy hàng ở Việt Nam
LG cho biết, ứng dụng di động đầu tiên quản lý thiết bị nhà thông minh có hỗ trợ tiếng Anh sẽ thúc đẩy công nghệ nhận dạng giọng nói của Google Assistant, giúp quản lý tất cả các thiết bị LG có hỗ trợ Wi-Fi bao gồm máy giặt, máy sấy, tủ lạnh, lò nướng, máy rửa chén, máy hút bụi, máy điều hòa không khí...
Người dùng sẽ tận hưởng sự tiện dụng đáng kinh ngạc của việc kiểm soát và giám sát các thiết bị thông qua các lệnh thoại đàm thoại nhờ ứng dụng ThinQ. Để thuận tiện nhất cho nhà thông minh, ứng dụng sẽ cung cấp những cập nhật trạng thái thời gian thực cho tất cả các thiết bị LG được kết nối chỉ bằng một lệnh. Người dùng có thể yêu cầu ứng dụng ThinQ kiểm tra thời gian còn lại của một chu trình giặt từ văn phòng hoặc điều chỉnh nhiệt độ của điều hòa trong khi lái xe về nhà mà không cần phải nhìn vào màn hình điện thoại.
Ứng dụng ThinQ cung cấp thông tin hữu ích về các tính năng và chức năng của sản phẩm và cảnh báo cho người dùng các vấn đề về bảo trì và khắc phục sự cố. Chỉ cần hỏi: “Chức năng tự động lọc không khí hoạt động như thế nào?” hoặc “Đèn vàng trên tủ lạnh có nghĩa là gì?” Bạn sẽ nhận được phản hồi nhanh chóng ngay trong ứng dụng. Ứng dụng ThinQ không chỉ đưa ra câu trả lời cho hầu hết các câu hỏi phổ biến liên quan đến việc sử dụng sản phẩm, nó còn có thể tạo ra một bản tóm tắt về hoạt động sử dụng gần đây và cung cấp các mẹo sống tại nhà hữu ích.
">LG sẽ đưa ứng dụng nhận diện giọng nói kết nối các thiết bị gia dụng thông minh
Tiêu chuẩn tuyển dụng khá thấp, chỉ cần ứng viên có cơ thể khỏe mạnh, trong độ tuổi từ 16 đến 48, đều có khả năng được nhận vào “thành phố iPhone”. Một ứng viên trẻ cho biết cô chưa bao giờ làm việc tại nhà máy. Cô học y tá tại một trường dạy nghề nhưng quyết định xin vào Foxconn “cho vui”.
Nhu cầu tuyển dụng công nhân Foxconn trước khi phát hành iPhone 12 vô cùng lớn. iPhone 12 và iPhone 12 Pro bắt đầu nhận đặt hàng từ 16/10. Nhà máy phải hoạt động 24/7 để đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Các chuyên gia dự đoán iPhone mới sẽ bán chạy do người dùng trung thành cần lên đời máy cũ.
![]() |
Xếp hàng dài bên ngoài nhà máy sản xuất iPhone lớn nhất thế giới. |
Bất chấp những câu chuyện về Mỹ “tách rời kinh tế” với Trung Quốc, năng lực sắp xếp lao động hiệu quả, giá rẻ quy mô lớn của Trung Quốc vẫn chưa có nước nào theo kịp. Shen Chen, một người làm tại trung tâm tuyển dụng Foxconn, cho biết họ nhận được ít nhất 2.000 hồ sơ mỗi ngày. Phía sau cô, một tấm biển ghi rõ trung tâm hoạt động từ 7 giờ sáng tới 4 giờ chiều, từ thứ Hai tới Chủ nhật.
Hiện tại, Foxconn tuyển dụng hàng ngày. Tốc độ xử lý nhanh đồng nghĩa với nhiều người có thể được việc làm chỉ trong vài giờ sau khi đến đăng ký. Thông tin về lương và chỗ ở được công khai. Một trong các điểm hấp dẫn nhất khi làm việc tại Foxconn là nhân viên mới sẽ được thưởng 10.000 NDT (gần 34 triệu đồng) nếu họ làm việc ít nhất 55 ngày trong 3 tháng đầu tuyển dụng.
![]() |
Nhịp sống sôi động về đêm quanh nhà máy Trịnh Châu. |
Theo SCMP, Foxconn đang có hơn 250.000 công nhân dù công ty từ chối tiết lộ chi tiết. Trước khi Foxconn xây dựng nhà máy khoảng một thập kỷ trước, nơi này chỉ là vùng ngoại ô yên tĩnh của Trịnh Châu. Danh tiếng của Foxconn khi đó cũng không mấy tích cực. Hàng loạt vụ tự tử của nhân viên khoảng năm 2010 tràn ngập trên mặt báo và một số khách hàng, bao gồm Apple, phải điều tra việc tuyển dụng của công ty.
Ngày nay, khu phức hợp Trịnh Châu là một trong các cơ sở sản xuất lớn nhất Trung Quốc, giúp nước này tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu. Nhà máy Foxconn là trung tâm kinh tế của khu vực lân cận. Số lượng người trẻ tuổi với mức lương tốt đã làm nên một cộng đồng tiêu dùng sôi động.
Trong khi nhiều thành phố chứng kiến người trẻ lũ lượt ra đi, xung quanh nhà máy Foxconn lại vô cùng đông đúc, mang đến không khí náo nhiệt không thua kém các khu vực mua sắm tại những thành phố lớn như Bắc Kinh, Thượng Hải. Quần áo, trái cây, đồ dùng hàng ngày, đồ ăn nhanh được bày bán dọc những con đường gần ký túc xá. Một người bán mỳ cho biết ông phải trả phí quản lý 100 NDT mỗi ngày để có chỗ ở đây nhưng việc kinh doanh khá tốt. Một bát mỳ nóng giá 5 NDT là lựa chọn phổ biến của công nhân sau khi tan ca muộn.
Đại lý việc làm cũng mọc lên như nấm. Quanh trung tâm thương mại Woojin, ít nhất 10 đại lý mở liền kề nhau. Theo một đại lý, toàn bộ quá trình tuyển dụng để làm việc tại nhà máy iPhone chỉ mất vài tiếng. “Nếu kết thúc phỏng vấn trước 11 giờ sáng, bạn có thể kiểm tra y tế và bắt đầu làm việc vào buổi chiều”, người này nói.
Không hiếm gặp các cặp vợ chồng, họ hàng cùng nhau xin việc. Theo vài công nhân tại nhà máy, mỗi giờ họ được trả gần 30 NDT, tăng mạnh so với mùa thấp điểm. Một số người cho biết từ tháng 8, họ bắt đầu làm ca 10 tiếng. Một người tiết lộ đã làm việc ở đây 4 năm nhưng kỳ nghỉ lễ Quốc khánh năm nay là lần đầu làm thêm giờ. Mỗi ngày như vậy, lương tăng 300%.
Người dân địa phương nói số lượng công nhân tại nhà máy tăng đáng kể so với trước dịch Covid-19, phản ánh tầm quan trọng của nhà máy trong chuỗi cung ứng của Apple do nhiều nơi trên thế giới vẫn đang bị gián đoạn sản xuất do dịch bệnh.
Thành công của Trung Quốc trong khống chế Covid-19 đã nâng cao vị thế của quốc gia trong thương mại toàn cầu. Ứng viên đến Foxconn phải trình mã y tế màu xanh mới được vào nhà máy và yêu cầu đeo khẩu trang trong nhà.
Sự kết hợp của nguồn lao động dồi dào, dịch vụ hậu cần hiện đại và chính sách hỗ trợ của chính phủ biến Trịnh Châu thành địa bàn sản xuất lý tưởng. Dù nhiều doanh nghiệp nói đến việc giảm lệ thuộc vào Trung Quốc bằng cách chuyển sản xuất sang các thị trường khác như Ấn Độ hay thậm chí sang Mỹ thì Trung Quốc vẫn là cơ sở sản xuất quan trọng nhất của những công ty như Foxconn.
Còn với những người đang tìm cơ hội việc làm hậu Covid-19, họ không lo ngại về nguy cơ “tách rời kinh tế”. Zhao, một công nhân Foxconn, bày tỏ: “Đây không phải thứ chúng tôi lo lắng. Điều chúng tôi quan tâm nhất là đi làm và được trả lương”.
Du Lam (Theo SCMP)
Cấu hình bộ tứ iPhone 12 vừa ra mắt so với các smartphone Android hàng đầu đang bán trên thị trường có gì khác biệt?
">‘Thành phố iPhone’ chạy hết công suất để sản xuất iPhone 12
Tàu hỏa đi tốc độ cao đâm vào xe container đang mắc kẹt trên đường ray khiến chiếc xe gãy làm đôi.
">Khoảnh khắc đáng sợ ô tô mất phanh lăn xuống vách núi
Cách xác định hướng nhà theo phong thủy tốt nhất
Lượt đi Cúp quốc gia 2018:
![]() |
Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 11/5 mùa giải 2017/2018
友情链接