Kim Ilgyong bật khóc trong lúc quốc ca CHDCND Triều Tiên vang lên. Ảnh: Reuters

Đô cử Triều Tiên xác lập kỷ lục Á vận hội ngay trong lần nâng đầu tiên với mức 103kg, nhưng đại diện chủ nhà lập tức qua mặt khi thành công ở 104kg. Cả hai cùng chia sẻ kỷ lục ASIAD mới khi nâng thành công mức 107kg.

Ở lần nâng cuối cùng, đô cử 20 tuổi của Triều Tiên quyết định đăng ký mức 111kg, cô thực hiện thành công và xác lập kỷ lục châu Á, kỷ lục thế giới mới. Hơn kỷ lục cũ 1kg do Kuo Hsing Chun (Đài Loan, TQ) lập năm 2021.

Bước sang phần cử đẩy, Quàng Thị Tâm đạt mức 111kg và xếp thứ 7 chung cuộc. Màn đua tranh vẫn tiếp tục diễn ra giữa Luo Shifang và Kim Ilgyong.

VĐV của Triều Tiên lần lượt thành công ở hai mức 127kg, 132kg và 135kg để tiếp tục xác lập kỷ lục thế giới WR, kỷ lục trẻ châu Á AR, và kỷ lục trẻ thế giới JWR. 

VĐV Triều Tiên phá tổng cộng 11 kỷ lục

Trong khi đó, đại diện chủ nhà Trung Quốc thành công ở mức 128kg, 133kg và thất bại ở lần nâng quyết định 140kg. Cô nhận HCB, còn HCV thuộc về Kim Ilgyong. Đô cử của Đài Loan (TQ) Kuo Hsing Chun giành HCĐ. Kuo Hsing Chun đang là người nắm giữ kỷ lục tổng cử châu Á và kỷ lục thế giới ở mức 247kg.

Không những vậy, với mức tổng cử 246kg, Kim Ilgyong còn xác lập kỷ lục thế giới mới, kỷ lục châu Á và kỷ lục ASIAD ngay trong lần đầu tiên tham dự Á vận hội. Tổng cộng cô phá 11 kỷ lục chỉ trong một buổi chiều. Một thành tích đáng kinh ngạc đối với VĐV chỉ mới 20 tuổi.

Trên bục nhận HCV danh giá, khi quốc ca CHDCND Triều Tiên vang lên, Kim đã không cầm được những giọt nước mắt.

Một số hình ảnh chiến thắng của Kim Ilgyong:

Ảnh: Reuters

Nguyễn Thị Oanh kém HCV Asiad 19 tới gần 40 giây

Nguyễn Thị Oanh kém HCV Asiad 19 tới gần 40 giây

Gặp rất nhiều đối thủ mạnh ở nội dung sở trường 3.000m vượt chướng ngại vật, Nguyễn Thị Oanh không thể bảo vệ được tấm HCĐ Asiad." />

Nữ VĐV 20 tuổi phá 11 kỷ lục, bật khóc trên bục nhận HCV ASIAD 19

Thể thao 2025-02-26 15:10:35 3

Ở chung kết hạng cân 59kg nữ môn cử tạ,ữVĐVtuổiphákỷlụcbậtkhóctrênbụcnhậleicester trong khi Hoàng Thị Duyên sớm bị loại do thất bại ở cả 3 lần nâng tạ, Quàng Thị Tâm chỉ đạt mức 92kg phần cử giật thì cuộc cạnh tranh cho chiếc HCV chỉ diễn ra giữa hai VĐV Luo Shifang (Trung Quốc) và Kim Ilgyong (Triều Tiên).

Kim Ilgyong gây sửng sốt cho giới chuyên môn khi phá liền 5 kỷ lục gồm kỷ lục thế giới WR, kỷ lục châu Á AR, kỷ lục Asiad GR, kỷ lục trẻ thế giới JWR và kỷ lục trẻ châu Á JAR chỉ trong vòng chưa đầy 5 phút. 

Kim Ilgyong bật khóc trong lúc quốc ca CHDCND Triều Tiên vang lên. Ảnh: Reuters

Đô cử Triều Tiên xác lập kỷ lục Á vận hội ngay trong lần nâng đầu tiên với mức 103kg, nhưng đại diện chủ nhà lập tức qua mặt khi thành công ở 104kg. Cả hai cùng chia sẻ kỷ lục ASIAD mới khi nâng thành công mức 107kg.

Ở lần nâng cuối cùng, đô cử 20 tuổi của Triều Tiên quyết định đăng ký mức 111kg, cô thực hiện thành công và xác lập kỷ lục châu Á, kỷ lục thế giới mới. Hơn kỷ lục cũ 1kg do Kuo Hsing Chun (Đài Loan, TQ) lập năm 2021.

Bước sang phần cử đẩy, Quàng Thị Tâm đạt mức 111kg và xếp thứ 7 chung cuộc. Màn đua tranh vẫn tiếp tục diễn ra giữa Luo Shifang và Kim Ilgyong.

VĐV của Triều Tiên lần lượt thành công ở hai mức 127kg, 132kg và 135kg để tiếp tục xác lập kỷ lục thế giới WR, kỷ lục trẻ châu Á AR, và kỷ lục trẻ thế giới JWR. 

VĐV Triều Tiên phá tổng cộng 11 kỷ lục

Trong khi đó, đại diện chủ nhà Trung Quốc thành công ở mức 128kg, 133kg và thất bại ở lần nâng quyết định 140kg. Cô nhận HCB, còn HCV thuộc về Kim Ilgyong. Đô cử của Đài Loan (TQ) Kuo Hsing Chun giành HCĐ. Kuo Hsing Chun đang là người nắm giữ kỷ lục tổng cử châu Á và kỷ lục thế giới ở mức 247kg.

Không những vậy, với mức tổng cử 246kg, Kim Ilgyong còn xác lập kỷ lục thế giới mới, kỷ lục châu Á và kỷ lục ASIAD ngay trong lần đầu tiên tham dự Á vận hội. Tổng cộng cô phá 11 kỷ lục chỉ trong một buổi chiều. Một thành tích đáng kinh ngạc đối với VĐV chỉ mới 20 tuổi.

Trên bục nhận HCV danh giá, khi quốc ca CHDCND Triều Tiên vang lên, Kim đã không cầm được những giọt nước mắt.

Một số hình ảnh chiến thắng của Kim Ilgyong:

Ảnh: Reuters

Nguyễn Thị Oanh kém HCV Asiad 19 tới gần 40 giây

Nguyễn Thị Oanh kém HCV Asiad 19 tới gần 40 giây

Gặp rất nhiều đối thủ mạnh ở nội dung sở trường 3.000m vượt chướng ngại vật, Nguyễn Thị Oanh không thể bảo vệ được tấm HCĐ Asiad.
本文地址:http://account.tour-time.com/html/06f199208.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Levski Sofia vs Spartak Varna, 22h45 ngày 21/2: Tôn trọng đối thủ

{keywords}Sản phẩm ô tô đến từ hãng chuyên đồ điện tử Sony. 

Chiếc xe bảy chỗ này kiêu hãnh hơn khi được lắp đặt động cơ điện đôi, mỗi động cơ cho công suất 268 mã lực. Thật hấp dẫn thay vì nhân dịp này Sony cũng nói rằng công ty "có ý định thăm dò thâm nhập vào thị trường xe điện". Việc một công ty điện tử tham gia vào thị trường xe hơi sẽ không phải là điều hoàn toàn chưa từng có - Samsung đã từng có một tay trong giới sản xuất ô tô vào những năm 90 trước khi bán nó lại cho Renault.

Steinway

Năm 1888, nhà sản xuất đàn piano tại New York - William Steinway - đã thành lập Công ty Ô tô Daimler ở New York. Chỉ ba năm sau khi chiếc xe đầu tiên ra đời, Daimler đã trở thành công ty xe hơi châu Âu đầu tiên ở Mỹ. Tuy nhiên, Steinway đã qua đời vào năm 1896 trước khi có thể làm ra một chiếc xe hơi và những người thừa kế của ông đã bán cổ phần của họ tại Daimler cho General Electric.

{keywords}

Steinway

 

Mãi đến năm 1904, chiếc xe 'American Mercedes' đầu tiên mới được chế tạo, nó chính là một phiên bản của chiếc Mercedes 45 mã lực, và các mẫu ví dụ tương tự được sản xuất đến ​​năm 1907.

Outspan MINI

Outspan là một công ty cam của Nam Phi. Vào đầu những năm 1970, công ty đã đặt làm một chiếc xe quảng cáo cho thị trường Châu Âu. Chiếc Mini này có ngoại hình rất giống một trái cam với thân xe hoàn chỉnh với họa tiết vỏ cam. Hiện nay trên thế giới vẫn còn ba chiếc “xe cam” này trong số sáu chiếc đã từng được sản xuất.

{keywords}

Outspan MINI

 

Ô tô Boeing

Vào năm 2019, Boeing và Porsche đã thông báo rằng họ đang hợp tác để phát triển một mẫu xe điện bay. Không công ty nào đưa ra dấu hiệu về thời điểm chiếc xe này có thể "cất cánh", nhưng vào năm 2018, nghiên cứu của Porsche cho thấy thị trường di chuyển bằng đường hàng không đô thị có thể bắt đầu đạt được sức hút sớm nhất là vào năm 2025.

{keywords}

Ô tô Boeing

 

Voisin C5

Trước khi thành lập một công ty xe hơi, Gabriel Voisin (1880-1973) được biết đến nhiều hơn với những nỗ lực đối với ngành hàng không của chính ông. Nhà tiên phong trong ngành hàng không Pháp này đã chế tạo chiếc máy bay có người lái đầu tiên có khả năng cất cánh và công ty của ông, Avions Voisin, là nhà sản xuất hàng loạt máy bay đầu tiên trên thế giới.

{keywords}

Voisin C5

 

Kết thúc Thế chiến thứ nhất, nhu cầu về máy bay giảm đáng kể, vì vậy Voisin bắt đầu thử nghiệm với xe đạp trợ lực và sau đó là ô tô hai chỗ ngồi do ông phát triển dựa trên thiết kế của André Citroën. Kết quả là chiếc M1 đầu tiên đã được ra đời vào năm 1919. Chiếc C5 trong ảnh là chiếc xe được sản xuất từ ​​năm 1923 đến năm 1928 và có tốc độ tối đa đạt 125.5 km/h. Những chiếc xe của ông là một trong những loại sang trọng nhất trên thế giới vào thời của họ, và hiện nay vẫn được đánh giá rất cao. Chiếc C25 Aérodyne của hãng cũng là một mẫu xe cực hiếm đã được bán đấu giá vào năm 2013 với giá 1.9 triệu USD (khoảng 43.3 tỷ đồng).

Apple iCar

Được mệnh danh là Apple iCar, Apple đã có những kế hoạch táo bạo vào năm 2016 để cách mạng hóa di động cá nhân – và tham vọng biến ô tô trở thành như những gì họ đã làm với điện thoại. Tuy nhiên, Apple chưa bao giờ thực sự trưng bày một chiếc xe và dự án này đã bị che đậy trong thời gian dài. Sau đó, vào năm 2019, Apple đã chọn ra nhóm ‘Project Titan’ và chia sẻ rằng họ đang chuyển trọng tâm sang các hệ thống tự hành hơn là một chiếc xe hơi.

{keywords}

Apple iCar

Từ năm 2017, hãng đã thử nghiệm một đội xe Lexus RX450h với công nghệ tự lái trên đường phố Cupertino ở gần trụ sở chính.

Siemens Elektrische Viktoria

Nổi tiếng với phát minh giống máy điện báo vào những năm 1840 và hiện nay đang được biết đến với hàng hóa tiêu dùng, tàu hỏa, thiết bị y tế và công nghệ trí tuệ nhân tạo, Siemens đã trải nghiệm một lĩnh vực mới vào năm 1905 bằng cách chế tạo một chiếc ô tô điện. Chiếc Elektrische Viktoria của hãng được chế tạo vào thời điểm đó có tốc độ tối đa khoảng 30.7 km/h và tầm hoạt động khoảng 60 km với ba kiểu dáng bao gồm: một chiếc mui trần bốn chỗ, một chiếc bán tải và một chiếc xe van. Tuy nhiên, chỉ có khoảng 50 mô hình được bán ra.

{keywords}

Siemens Elektrische Viktoria

 

Vào năm 2010, Siemens đã chế tạo một bản mô phỏng hoạt động dựa trên các bản phác thảo ban đầu của chiếc xe nhưng vào cuối năm đó, nó lại dính vào một vụ tai nạn ở Đức và người đứng đầu dự án đã thiệt mạng.

Roborace được cung cấp bởi Nvidia

Đây là chiếc xe đua không người lái Roborace được cung cấp bởi hãng xử lý đồ họa khổng lồ Nvdia của Mỹ. Mỗi chiếc Roborace đều được cung cấp chip đến từ hãng. Thay vì là một cuộc chiến về kỹ năng và sự dũng cảm, đó là một cuộc cạnh tranh về quyền tối cao của phần mềm.

{keywords}

Roborace được cung cấp bởi Nvidia

 

Google Firefly

Waymo là chi nhánh ô tô của Google và đã thiết kế các hệ thống không người lái từ năm 2009. Sản phẩm nổi tiếng nhất của hãng cho đến nay là Firefly, một chiếc xe tự động hình con bọ dễ thương không có vô lăng hoặc bàn đạp.

{keywords}

Google Firefly

 

Hãng đã tuyên bố ngừng sản xuất xe vào năm 2017, tuy nhiên Waymo vẫn sẽ tiếp tục phát triển công nghệ tự hành, nhưng sử dụng ô tô của các công ty khác làm mẫu chủ.

Michelin PLR

Quay trở lại những năm 70, Michelin đã chế tạo một chiếc xe nguyên mẫu để thử nghiệm lốp xe. Dựa trên Citroën DS và được trang bị hai động cơ phân khối lớn của Chevrolet, đặc điểm đáng chú ý nhất của nó là thiết kế 10 bánh. Được đặt biệt danh là 'con rết', PLR có kích thước bằng một chiếc xe tải và nặng 9500kg. Thiết kế chiếc lốp xe tải ở giữa của xe đã thử nghiệm ở tốc độ lên đến 161 km/h.

{keywords}

Michelin PLR

 

NASA 1

Kể từ khi con người lần đầu tiên đặt chân lên mặt trăng, Nasa đã thiết kế và chế tạo nhiều loại phương tiện khác nhau để giúp việc khám phá những gì xảy ra bên ngoài Trái đất dễ dàng hơn.

{keywords}

NASA 1

 

Mars Rovers là một trong số những chiếc xe của hãng được ra mắt vào năm 2017 và trông giống xe của Người dơi hơn là một phòng thí nghiệm lưu động. Nasa dự định tiến hành một chuyến bay vũ trụ có con người với chiếc xe này lên sao Hỏa vào những năm 2030.

Grumman LLV

LLV là một chiếc xe tải vận tải hạng nhẹ được sử dụng bởi Bưu điện Hoa Kỳ. Được xây dựng vào những năm 90, với hơn 140 nghìn chiếc xe được sản xuất, LLV vẫn còn được sử dụng cho đến ngày nay. Chiếc xe này được chế tạo bởi nhà sản xuất máy bay quân sự và dân sự Grumman - nổi tiếng nhất với việc chế tạo máy bay chiến đấu F-14 Tomcat - đã hợp nhất với Northrop vào năm 1994.

{keywords}

Grumman LLV

 

13.Buồng lái kỹ thuật số của Samsung

Samsung là một “gã khổng lồ công nghệ” khác tham gia vào lĩnh vực ô tô. Tại triển lãm CES năm 2020, hãng đã giới thiệu Buồng lái kỹ thuật số của mình, trong cabin của chiếc xe mui trần bốn chỗ hợp tác với công ty con Harman, Samsung đã giới thiệu tầm nhìn tương lai về giải trí và an toàn trong xe hơi.

Samsung’s Digital Cockpit sử dụng 5G để liên kết các tính năng bên trong và bên ngoài xe nhằm mang đến cho người lái và hành khách trải nghiệm tuyệt vời hơn. Bên trong buồng xe có tám màn hình, tám camera và chiếc xe có thể chia sẻ thông tin với những chiếc xe khác bằng cách hiển thị thông báo trên màn hình bên ngoài phía sau xe.

Samsung XM3 Inspire

Khái niệm buồng lái kỹ thuật số không phải là dự án xe hơi đầu tiên của Samsung. Vào năm 2019, hãng đã công bố khái niệm XM3 Inspire trong lần hợp tác với Renault. XM3 là phiên bản cải tiến của mẫu SUV Renault Arkana đã được giới thiệu vào năm 2018.

{keywords}

Samsung XM3 Inspire

 

XM3 có đuôi xe vuốt ngược cho vẻ ngoài thể thao hơn. Nó dự kiến ​​sẽ được sản xuất trong năm nay tại Hàn Quốc.

Messerschmitt KR200

Sau Thế chiến thứ hai, nhà sản xuất máy bay nổi tiếng của Đức là Messerschmitt không được phép sản xuất máy bay nữa nên thay vào đó, hãng đã chuyển sang kinh doanh ô tô. Được thiết kế bởi Fritz Fend (1920-2000) - với những ảnh hưởng hàng không không thể nhầm lẫn - và được chế tạo theo hợp đồng của Messerschmitt, KR200 được đặt biệt danh là ‘kabinenroller’ (xe tay ga).

{keywords}

Messerschmitt KR200

 

Chiếc xe bong bóng ba bánh, động cơ hai kỳ nhỏ bé này rất phổ biến trong thời kỳ sau chiến tranh khi Châu Âu cần phương tiện giao thông giá rẻ. Thị trường microcar giảm dần khi những chiếc xe tiện nghi hơn nhưng lớn hơn một chút như Mini trở nên có giá cả phải chăng. Messerschmitt quay trở lại ngành hàng không vào năm 1968, và ngày nay là một phần của Airbus.

Lam Ngọc (theo Autocar)

">

Những chiếc ô tô không đến từ các hãng sản xuất xe hơi

Thời gian gần đây, các vụ vi phạm bản quyền xuất hiện ngày càng nhiều hơn trên thị trường. Nhiều doanh nghiệp, tổ chức không quan tâm tới vấn đề bản quyền vì cố tình không muốn trả tiền hoặc vô tình quên làm việc với tác giả. Điều này những tưởng sẽ tiện lợi và tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp, nhưng lại có thể đem tới cái giá rất đắt mà họ không thể ngờ tới. Trong bối cảnh Việt Nam đã gia nhập TPP, đây là chuyện không thể coi thường được nữa.

VTV có vô tình?

Sau nhiều lần gửi công văn khiếu nại việc vi phạm bản quyền nhưng không nhận được văn bản trả lời chính thức và VTV vẫn tiếp tục chiếu những video vi phạm bản quyền, anh Bùi Minh Tuấn đã quyết định báo cáo hành vi này với YouTube. Và từ ngày 29/2/2016, kênh YouTube của VTV đã bị buộc dừng hoạt động do vi phạm bản quyền.

Theo anh Tuấn, chương trình Chào buổi sáng của VTV đã sử dụng trái phép nhiều cảnh quay từ kênh YouTube “Yamaha Trung Tá” của anh Tuấn. Đồng thời, VTV cũng không ghi nguồn sử dụng video của tác giả, tự ý cắt xóa logo của kênh YouTube này và đăng tải lên kênh YouTube của VTV.

Trước đó, không chỉ VTV mà một số kênh truyền hình khác cũng dính vào những vụ lùm xùm về bản quyền. Theo thông tin trên báo chí, chương trình S+ Tiêu dùng và Thể thao của kênh Thể thao TV và Bóng đá TV từng bị khiếu nại vì tự ý sử dụng cảnh quay từ video "Xuyên Việt một mình" của cá nhân anh Đoàn Xuân Trường. Phía Thể thao TV đã liên hệ để đưa ra lời xin lỗi đồng thời đã gỡ các video clip khỏi YouTube của kênh truyền hình này.

Trong khi đó, trường hợp của VTV lại khá nghiêm trọng khi nhiều khả năng kênh YouTube của nhà đài này có nguy cơ bị khóa vĩnh viễn.

Trong thông báo chính thức mà VTV phát đi vào ngày 29/2, nhà đài này thừa nhận biên tập viên của Đài đã không thực hiện đúng quy trình sản xuất và sử dụng tư liệu trên mạng đưa vào nội dung chương trình mà chưa được sự chấp thuận của tác giả sở hữu nội dung. Tuy nhiên, nếu không đạt được thỏa thuận giữa VTV và anh Tuấn, nhiều khả năng kênh YouTube này của VTV sẽ bị đóng cửa vĩnh viễn.

Việc một đài truyền hình quốc gia tầm cỡ như VTV bị khóa tài khoản YouTube vì vi phạm bản quyền của một nhà quay phim cá nhân đã khiến không ít người bất ngờ. Đây cũng là động thái khiến những ai đang cố tình hoặc sắp sửa vi phạm bản quyền phải cân nhắc lại.

">

Vi phạm bản quyền: Cuộc chiến với những kẻ vô tình hay cố ý?

Nhận định, soi kèo Leicester vs Brentford, 3h00 ngày 22/2: Đâu dễ cho bầy ong

{keywords} 

Sunshine Group cho biết đã chi hàng tỷ đồng để thắp đèn led rực rỡ, biến tòa tháp trở thành biểu tượng ánh sáng nổi bật tại khu Nam Sài Gòn. Đây cũng là một trong những dự án tiên phong tại TP.HCM được chủ đầu tư lắp full kính Low E cùng hệ thống đèn led cao cấp không khác gì một khách sạn 5 sao.

{keywords}

 

Trước khi gây tiếng vang tại thị trường miền Nam, Sunshine Group đã chi hàng nghìn tỷ đồng lắp full kính Low E cùng hệ thống đèn led nổi bật cho 8 tòa tháp thuộc dự án Sunshine City Hà Nội, biến dự án trở thành một biểu tượng ánh sáng, gây ấn tượng cho nhiều người di chuyển từ hướng sân bay qua cầu Nhật Tân về trung tâm Thủ đô.

{keywords}

 

Tòa tháp S1 của Sunshine City Sài Gòn đã sẵn sàng bàn giao đến khách hàng với tiêu chuẩn bàn giao vượt trội. Khối đế của tòa tháp S1 được lát đá marble Ấn Độ. Theo chia sẻ từ chủ đầu tư, đá marble Ấn Độ là loại đá bền, tốt, có tính thẩm mỹ cao hơn nhiều lần các loại đá marble thông thường.

{keywords}
 

Sảnh đón của dự án tạo ấn tượng với độ cao trần hơn 6m. Khu vực này được thiết kế sang trọng với sàn được lát đá marble vân cỡ lớn, nội thất da nhập khẩu từ châu Âu. Theo chia sẻ của chủ đầu tư, ngoài sảnh đón sang trọng, khối đế của dự án còn tích hợp phòng sinh hoạt cộng đồng, S-Cafe, phòng gym, khu vui chơi trẻ em và hàng loạt tiện ích khác…

{keywords}
 

Đặc biệt, tất cả các dãy hành lang trong căn hộ được hoàn thiện ấn tượng, sang trọng và trang bị máy lạnh nhằm mang đến những trải nghiệm thoải mái nhất cho cư dân.

{keywords}
 

Bên cạnh những tiện ích sang trọng thuộc không gian chung, tòa tháp S1 của dự án Sunshine City Sài Gòn còn tạo ấn tượng với tiêu chuẩn bàn giao cao cấp nổi bật trên thị trường. Hầu hết các trang thiết bị trong dự án đều được nhập khẩu từ các thương hiệu nổi tiếng trên thế giới như: Kohler, Hafele, Ferroli, Daikin...

Cụ thể, tất cả thiết bị vệ sinh như nhà tắm đứng, vòi rửa, lavabo, phụ kiện phòng tắm, bồn cầu thông minh đều được cung cấp bởi thương hiệu Kohler, được dát vàng tinh tế. Tường và sàn phòng tắm được lát đá marble sang trọng.

{keywords}
 

Trong gian bếp, các căn hộ được trang bị máy hút mùi và bếp từ của Hafele, tủ bếp thương hiệu Casta bằng gỗ công nghiệp chống ẩm cao cấp với 2 tông màu chủ đạo là nâu gỗ và trắng.

Phòng khách dự án được lát gạch cao cấp, hệ thống máy lạnh âm trần Daikin đa điểm và trang bị smart home màn hình video call kết nối trực tiếp với khu vực lễ tân và chuông hình ngoài cửa.

Theo đại diện Sunshine Group, hiện tại, tập đoàn đang triển khai hệ thống cửa kiểm soát Face ID. Với công nghệ này, cư dân sẽ đăng ký nhận diện khuôn mặt với hệ thống big data của Sunshine. Mỗi khi ra vào tòa nhà, hệ thống sẽ tự động nhận diện khuôn mặt của cư dân, mở cửa, chọn tầng thang máy và đưa cư dân tới tầng căn hộ.

{keywords}
 

Song song với quá trình bàn giao tòa S1, đầu tháng 11 vừa qua, Sunshine Group đã cho ra mắt tòa S2 - sở hữu góc view đẹp nhất trong toàn bộ 9 tòa tháp của Sunshine City Sài Gòn.

Tòa S2 thiết kế 3 cánh độc đáo giúp cho hơn 70% căn hộ là căn góc, 100% sở hữu tầm nhìn đẹp và tiếp sáng theo phương ngang, đảm bảo không khí luôn thông thoáng. Bên trong tòa tháp được bố trí hơn 99 khu vườn nhiệt đới, kết hợp hệ thống cây xanh, mặt nước rộng gần 13.000m2 ở tầng đế khiến cho Sunshine City Sài Gòn tựa như ốc đảo nhiệt đới giữa lòng khu Nam thành phố.

Lê Hương

">

Sunshine Group sắp bàn giao tòa tháp đầu tiên ở TP.HCM

Chung cư Nguyễn Quyền toạ lạc tại địa chỉ 279 Phan Anh, P.Bình Trị Đông, Q.Bình Tân, TP.HCM do Công ty TNHH Nguyễn Quyền (Công ty Nguyễn Quyền) làm chủ đầu tư. Chung cư xây dựng trên khu đất 628m2 với quy mô 156 căn hộ. 

Xây dựng hoàn thiện và đưa vào sử dụng từ năm 2012, tuy nhiên đến nay nhiều vấn đề phát sinh trong quá trình quản lý, sử dụng chung cư Nguyễn Quyền vẫn chưa được giải quyết, nhất là những sai phạm của chủ đầu tư trong công tác phòng cháy chữa cháy (PCCC). 

{keywords}
Chung cư Nguyễn Quyền bàn giao nhà đã 8 năm nhưng vẫn chưa nghiệm thu PCCC. (Ảnh: CTV)

Sai phạm tại chung cư Nguyễn Quyền từng được Sở Xây dựng TP.HCM chỉ ra trong kết luận thanh tra vào tháng 12/2014. Sau đó, các cấp chính quyền Q.Bình Tân và Sở Xây dựng nhiều lần kiểm tra, hướng dẫn Công ty Nguyễn Quyền khắc phục các vấn đề vướng mắc. 

Đến nay, theo báo cáo của UBND Q.Bình Tân, các nội dung chính tại kết luận thanh tra vẫn chưa được chủ đầu tư chấp hành đầy đủ, công tác PCCC và quản lý chung cư còn bất cập cần khắc phục ngay. 

Qua các buổi kiểm tra và làm việc, Công ty Nguyễn Quyền không hợp tác với cơ quan chức năng. Do đó, ngày 10/12, Sở Xây dựng TP.HCM và UBND Q.Bình Tân đã có kế hoạch liên tịch để xử lý, giải quyết các nội dung còn vướng mắc tại chung cư Nguyễn Quyền. 

Theo kế hoạch, tổ công tác gồm đại diện Sở Xây dựng và UBND Q.Bình Tân sẽ yêu cầu chủ đầu tư Công ty Nguyễn Quyền hoàn thiện hồ sơ pháp lý chung cư liên quan đến công tác quản lý dự án, chất lượng công trình, công tác PCCC;

Yêu cầu chủ đầu tư chung cư Nguyễn Quyền thi công hoàn thiện công trình theo thiết kế; nghiệm thu về PCCC; kiểm tra chất lượng công trình; thực hiện đầy đủ nghĩa vụ tài chính, nghĩa vụ thuế theo quy định; công khai phí bảo trì…

UBND Q.Bình Tân có trách nhiệm phối hợp với Phòng Cảnh sát PCCC và cứu nạn, cứu hộ Công an TP.HCM có phương án tạm ứng kinh phí để khảo sát, lắp đặt hoàn thiện hệ thống PCCC, khắc phục các trang thiết bị PCCC đã hư hỏng. 

Sở Xây dựng sẽ phối hợp với UBND Q.Bình Tân cưỡng chế phá dỡ công trình vi phạm tại chung cư Nguyễn Quyền; tạm ứng kinh phí để kiểm định toàn bộ công trình làm cơ sở nghiệm thu công trình.

Tham mưu UBND TP.HCM không chấp thuận chủ trương đầu tư dự án mới của Công ty Nguyễn Quyền đến khi công ty khắc phục xong các vướng mắc tại chung cư Nguyễn Quyền. 

Được biết, trong quá trình xây dựng chung cư Nguyễn Quyền, Công ty Nguyễn Quyền đã có hàng loạt vi phạm về xây dựng như: Xây dựng sai phép 280m2, chiều cao lan can căn hộ không đúng quy định, thu tiền của khách hàng quá 70% giá trị căn hộ trước khi bàn giao, rút ngắn thời gian bảo hành nhà chung cư…

Chung cư mới bàn giao đã xuống cấp, chủ đầu tư nói ‘không nhận nhà thì trả lại’

Chung cư mới bàn giao đã xuống cấp, chủ đầu tư nói ‘không nhận nhà thì trả lại’

Mới bàn giao nhà nhưng chung cư Fresca Riverside đã có dấu hiệu xuống cấp, nhiều hạng mục xây dựng thực tế không đúng như thiết kế như khi chủ đầu tư quảng cáo bán căn hộ. 

">

Chung cư bàn giao 8 năm vẫn chưa nghiệm thu PCCC, chủ đầu tư không hợp tác

友情链接