Soi kèo phạt góc Alaves vs Real Madrid, 21h15 ngày 13/4

Trong bài viết này, chúng ta cùng tìm hiểu thêm về chức năng của bộ vi sai trên xe ô tô cũng như các dấu hiệu liên quan đến lỗi của bộ vi sai.

Vi sai có tác dụng gì?

Một bộ vi sai cho phép chuyển đổi mô men xoắn của động cơ thành sức kéo tại mỗi vị trí bánh xe. Với thiết kế độc đáo, một bộ vi sai cũng có thể phân chia mô men xoắn này giữa mỗi bánh xe theo các tỷ lệ khác nhau, cho phép các bánh xe quay ở các dải tốc độ khác nhau.

Theo thiết kế, một bộ vi sai cũng không định hướng, có nghĩa là nó có thể hoạt động hiệu quả trong các tình huống lái xe tiến hoặc lùi.

Các hệ thống truyền động phổ biến hiện này. (Ảnh: HowStuffWorks)

Với hệ dẫn động cầu trước (FWD), bộ vi sai nằm bên trong hộp số và bộ phận này được gọi là cụm hộp số. Với hệ dẫn động cầu sau (RWD), bộ vi sai nằm giữa trục bánh sau, được kết nối với hộp số bằng trục các-đăng.

Với xe có hệ thống dẫn động 4 bánh bán thời gian (4WD) hay tự động toàn thời gian (AWD), chiếc xe sẽ có thêm bộ vi sai trung tâm hoặc hộp số phụ để phân phối sức mạnh tới phía trước và phía sau.

Hộp số này được kết nối với từng bộ vi sai bằng các trục các-đăng tương ứng và điều chỉnh sự phân bổ công suất giữa 4 bánh.

Các triệu chứng cho thấy vi sai có vấn đề

Vi sai khi gặp vấn đề thường đi kèm một loạt các dấu hiệu. Nhận biết các dấu hiệu này không chỉ có giá trị cho bạn khi tiến hành sửa chữa mà còn có thể bảo vệ sự an toàn của chính bạn.

Sau đây là một số dấu hiệu phổ biến nhất khi bộ vi sai của xe gặp vấn đề.

1. Tiếng ồn bất thường

Nếu bạn đột nhiên nhận thấy một loạt tiếng động lạ phát ra từ phía sau xe, điều bạn có thể nghĩa đến là kiểm tra bộ vi sai. Phổ biến nhất của những tiếng ồn này bao gồm tiếng mài và tiếng kêu của kim loại.

Thông thường đây là dấu hiệu cho thấy bánh răng của bộ vi sai đã gặp lỗi. Ngoài ra, khi nghe thấy tiếng vo ve hoặc âm thanh o o, dấu hiệu này cho thấy các vòng bi bên trong vi sai có vấn đề.

2. Xoay chuyển khó khăn

Khi chuyển hướng tại một ngã rẽ, bạn đột nhiên cảm thấy việc chuyển hướng khó và nặng nề thì đây cũng có thể là một dấu hiệu cho thấy bộ vi sai của xe bạn đang ở trong tình trạng không còn hoạt động tốt. 

3. Lốp mòn nhanh và không đều

Một bộ vi sai cầu sau gặp lỗi cũng có thể là nguyên nhân gây mòn lốp không đều hoặc lốp bị mòn nhanh. Sự mài mòn của lốp xuất phát từ thực tế là lốp xe có xu hướng bị trượt trên mặt đường, thay vì quay ở các tốc độ khác nhau khi bộ vi sai hoạt động ăn khớp với nhau. 

Nguyên nhân nào khiến bộ vi sai hoạt động sai lệch

Về cơ bản, bộ vi sai được thiết kế để gia tăng tuổi thọ của chiếc xe. Nhưng điều đó không phải lúc nào cũng đúng như vậy. Trong hầu hết các trường hợp, hư hỏng của bộ vi sai thường liên quan đến việc thiếu hụt dầu bôi trơn hoặc sử dụng dầu bôi trơn vi sai không phù hợp.

Hầu hết các bộ vi sai đều có hệ thống bôi trơn ngâm dầu, làm sạch các bề mặt tiếp xúc trong chất bôi trơn khi chúng quay, từ đó làm giảm ma sát. Tuy nhiên, bất kỳ sự rò rỉ nào bên trong nắp bộ vi sai có thể khiến dầu bôi trơn giảm xuống dưới mức hoạt động nếu không được bổ sung trong quá trình bảo dưỡng.

Bộ vi sai bị lỗi, hỏng cũng có thể là kết quả của việc lạm dụng liên tục. Điều này thường xảy ra nhất ở xe bán tải hoặc xe SUV làm nhiệm vụ kéo tải trọng vượt quá tải trọng do nhà sản xuất quy định.

Ngoài ra, nguyên nhân hư hỏng bánh răng có thể do thực hiện thao tác "giật" hoặc "kéo" lặp đi lặp lại khi cố gắng đưa xe ra khỏi hố rãnh, hoặc khi cố gắng di chuyển vượt các vật thể cố định có kích thước lớn.

Trong một số trường hợp hiếm hoi, các bộ phận bên trong vi sai có thể bị mòn do sử dụng nhiều năm. Trường hợp này thường xảy ra khi một hoặc nhiều ổ trục, chẳng hạn như ổ vòng bi bánh răng, bắt đầu có biểu hiện sứt mẻ do bị làm việc quá mức.

Việc không thay thế các vòng bi này khi cần thiết có thể dẫn đến hỏng vòng bi và cuối cùng là dẫn đến hỏng hóc bộ vi sai.

Bạn có thể lái xe với một bộ vi sai đang gặp vấn đề?

Trên thực tế, lái xe với một bộ vi sai đang gặp vấn đề có thể gây ra khá nhiều rủi ro về mặt an toàn. Vì một bộ vi sai đang trong quá trình hỏng hóc, dễ bị hỏng hoàn toàn và bị khóa cứng bất cứ lúc nào. Điều này có thể gây nguy hiểm, đặc biệt khi di chuyển với tốc độ tương đối cao.

Ngoài ra, bộ vi sai gặp lỗi khiến cho các bánh quay đồng tốc. Khi vào cua, xe sẽ khó kiểm soát và gần như không thể chuyển hướng, quay đầu an toàn ở bất kỳ tốc độ nào.

Trong mọi trường hợp, khi bộ vi sai của xe gặp trục trặc, bạn nên tiến hành kiểm tra và sau đó đặt lịch hẹn với trung tâm dịch vụ sửa chữa ô tô đáng tin cậy để tiến hành sửa chữa.

Chi phí thay thế và sửa chữa bộ vi sai

Theo anh Tâm - chủ gara ô tô Thành Tâm chia sẻ: "Trong một số trường hợp nhẹ, chỉ cần thay các bộ phận bên trong bộ vi sai và chi phí chỉ liên quan đến việc sửa một số bộ phận của bộ vi sai bị hỏng. Nhưng trong các trường hợp hư hỏng nghiêm trọng hơn, chẳng hạn như đối với chính vỏ vi sai, có thể cần phải thay thế toàn bộ."

"Dù trong trường hợp nào, việc thay thế vi sai có xu hướng khá đắt đỏ, vì chi phí sửa chữa lắp ráp vi sai, cũng như nhân công phát sinh, khá cao. Chi phí thay thế vi sai chính xác phụ thuộc tùy theo từng loại vi sai, từng xe và từng hãng cụ thể. Giá sẽ dao động từ 1 triệu cho đến hàng chục triệu đồng nếu cụm vi sai mà hãng đó không bán lẻ, dời từng bộ phận", anh Tâm nói thêm.  

Gia Khánh

 Năm 2015 tiếp tục đánh dấu một năm sôi động hoạt động mua bán, sáp nhập (M&A) các doanh nghiệp dự án trong lĩnh vực bất động sản. Các “đại gia” địa ốc vẫn thể hiện rõ sức mạnh tài chính của mình trong mỗi nước cờ M&A.

Những thương vụ đình đám

Năm qua, các thương vụ M&A dự án bất động sản diễn ra sôi động ở nhiều phân khúc. Sân chơi này vẫn là cuộc đua của các đại gia thể hiện tiềm năng, sức mạnh tài chính của mình. Những cái tên như Vingroup, Novaland, VID Group, Keppel Land, Lotte…vẫn đang chiếm lĩnh trên thị trường trong hoạt động M&A bất động sản.

Trong năm 2015, khá nhiều dự án lớn tên tuổi đã có chủ mới như Casino Nam Hội An, StarCity Centre, CeladonCity, Indochina Plaza Hanoi, Daimond Plaza, Hyatt Regency Danang,…Thương vụ đình đám nhất có thể kể tới như dự án StarCity Centre về tay Vingroup, Celadon City về tay Gamuda, Chow Tai Fook thâu tóm Casino Nam Hội An…

Các “đại gia” địa ốc vẫn thể hiện rõ sức mạnh tài chính của mình trong mỗi nước cờ M&A.

Nổi danh trên thị trường M&A hiện nay, phải kể đến Vingroup lại ghi dấu ấn của mình trên “đấu trường” này năm 2015 bằng việc trở thành chủ sở hữu hàng loạt khu đất vàng có vị trí đắc địa bậc nhất tại Thủ đô như Triển lãm Giảng Võ, Starcity Center, Khu 233, 233B và 235 Nguyễn Trãi,… Ngoài ra, Vingroup còn tham gia đấu giá và mua lại cổ phần tại nhiều doanh nghiệp có quỹ đất lớn tại các tỉnh, thành phố lớn như TP. HCM, Đà Nẵng…

Novaland cũng ghi dấu trong vòng 3 năm, “đại gia” địa ốc này đã thâu tóm tới 25 dự án. FLC, Him Lam, Đất Xanh, Hưng Thịnh Corp,… cũng là những tên tuổi nổi bật với hàng loạt các thương vụ M&A đình đám kể từ năm 2014 trở lại đây.

Bên cạnh những tên tuổi lớn, thị trường bất động sản còn ghi nhận nhiều “đại gia” mới nổi khác đang nỗ lực tái cấu trúc thị trường nhờ hoạt động M&A. Ngoài các nhà đầu tư nội, hoạt động M&A thời gian qua còn đón nhận các nhà đầu tư nước ngoài, với những thương vụ hàng trăm triệu USD như Creed Group chi 200 triệu USD mua lại cổ phần, cho vay và đầu tư vào các dự án nhà ở của An Gia Investment; Warburg Pincus rót thêm 100 triệu USD vào Vincom Retail (thuộc Vingroup), nâng tổng mức đầu tư lên 300 triệu USD nhằm phát triển chuỗi trung tâm thương mại lớn nhất Việt Nam với thương hiệu Vincom…

Trong năm 2015, con sóng ngầm thâu tóm đất vàng diễn ra mạnh mẽ. Trong đó nổi lên là các tập đoàn tư nhân lớn của Việt Nam như Vingroup, VID Group, Novaland, BRG,…đều tỏ ra quá mạnh.

Đại gia tăng tốc và những “nước cờ” mới

Theo nhận định của các chuyên gia, hoạt động mua bán sáp nhập và hợp tác đầu tư dự án diễn ra khá nhộn nhịp, một phần là do chu kỳ phát triển tất yếu và tốt cho thị trường, sau một thời gian dài trầm lắng hiện thị trường bất động sản đã bắt đầu sôi động trở lại. Bên cạnh đó thị trường bất động sản được "nâng đỡ" bởi nhiều chính sách thuận lợi như Luật kinh doanh BĐS, Luật nhà ở 2014 mở rộng cửa cho người nước ngoài mua nhà tại Việt Nam.

Theo ý kiến của nhiều chuyên gia, năm 2016 hoạt động M&A sẽ nối nhịp và tiếp tục sôi động. Ngay cả những doanh nghiệp cũng đưa ra những nhận định sáng cho hoạt động M&A. Giám đốc một công ty địa ốc cho rằng, năm 2016, thị trường bất động sản sẽ tiếp tục đà tăng trưởng nhờ yếu tố vĩ mô thuận lợi thêm vào đó do Việt Nam ngày càng hội nhập sâu rộng nên xu hướng M&A trong lĩnh vực này sẽ bùng nổ trong giai đoạn 2016-2017.

Có ý kiến cho rằng, những thương vụ được công bố vẫn chỉ là phần nổi của tảng băng chìm. Các thương vụ chuyển nhượng dự án bất động sản thường phức tạp, đòi hỏi phải hoàn thiện nhiều thủ tục nên cả bên bán lẫn bên mua đều không muốn công bố. Trừ khi bên mua hoặc bên bán là các công ty niêm yết phải công bố thông tin theo quy định, còn không chỉ đến khi nào hoàn tất thủ tục, dự án hoạt động trở lại hoặc triển khai bình thường thì người mua mới công bố. Điều này khiến cuộc chơi M&A bất động sản tới đây hứa hẹn sẽ có nhiều bất ngờ ẩn chứa “nước cờ” riêng của các đại gia.

Nhận định về thị trường, chia sẻ trên báo chí ông Lê Hoàng Châu cho rằng, để cạnh tranh, các chủ đầu tư phải tạo ra sự khác biệt của sản phẩm, nâng cao chất lượng, tiện ích, dịch vụ, giá cả hợp lý, phương thức thanh toán linh hoạt, có nhiều giải pháp hỗ trợ người mua nhà, điều tiết tiến độ sản phẩm đáp ứng nhu cầu và sức mua của thị trường tại từng thời điểm, để đảm bảo tính thanh khoản, không để xảy ra tình trạng nguồn cung quá lớn so với nhu cầu thực. Cuộc đua thương hiệu của các doanh nghiệp hứa hẹn sẽ tạo ra những sản phẩm đột phá đem đến nhiều lựa chọn cho khách hàng.

Phong Vân