Khu vực phía Nam là một trong những điểm nóng của thị trường bất động sản Hà Nội hiện nay với hàng loạt dự án bất động sản đã, đang và sẽ được triển khai.

Tuy nhiên, trong khi dân số gia tăng nhanh, thì hạ tầng giao thông khu vực này lại phát triển không tương xứng, khiến tình trạng ùn tắc xảy ra như “cơm bữa”.

Theo CBRE, trên thị trường bất động sản Hà Nội, lượng mở bán mới trong quý III/2015 từ khu vực phía Nam (quận Hai Bà Trưng, quận Hoàng Mai) chiếm khoảng 48% tổng lượng mở bán mới. Tuy nhiên, điều đáng lưu tâm, dù là khu vực này có tốc độ đô thị hóa rất mạnh, nhưng hạ tầng giao thông lại đáng báo động.

{keywords}
Mật độ dân cư quá cao khiến các tuyến đường như Lĩnh Nam, Tam Trinh bị xuống cấp trầm trọng. ảnh: Trang Ninh

Theo thống kê, hiện có tới khoảng 100 dự án đầu tư xây dựng cơ bản được triển khai trên địa bàn quận Hoàng Mai, nhưng tiến độ rất chậm, thậm chí có dự án đã “treo” gần 10 năm nay.

Điển hình nhất là đường Tam Trinh và Lĩnh Nam - 2 tuyến đường được coi là huyết mạch của quận Hoàng Mai. Trong đó, dự án xây dựng đường Tam Trinh có tổng mức đầu tư khoảng 2.066 tỷ đồng, dài hơn 3 km, chia làm 2 đoạn, từ Mai Động đến Trạm xử lý nước thải Yên Sở, khoảng 2km, mặt cắt rộng 40m và đoạn từ Trạm xử lý nước thải Yên Sở đến đường Vành đai 3, dài khoảng 1,3 km, mặt cắt 55m.

Còn đường Lĩnh Nam có tổng mức đầu tư khoảng 893,7 tỷ đồng, dài 3,6km và cũng gồm 2 đoạn. Đoạn 1, từ phố Nguyễn Tam Trinh đến phố Vĩnh Hưng, dài khoảng 1,6km mặt cắt 22,5m; đoạn 2, từ phố Vĩnh Hưng đến đê Lĩnh Nam, khoảng 2 km, mặt cắt 40m.

Mặc dù vậy, cho tới thời điểm này, khi khá nhiều dự án bất động sản đã được đưa vào sử dụng, làm cho mật độ dân số khu vực này tăng mạnh trong thời gian qua, nhưng các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng này vẫn án binh bất động. Điều này dẫn tới một hệ quả là tắc nghẽn giao thông ngày càng gia tăng tại các trục đường chính, đặc biệt là đường Lĩnh Nam.

Tình trạng tắc nghẽn giao thông dọc tuyến đường này liên tục xảy ra, đặc biệt vào các cung giờ cao điểm, phải 2 - 3 tiếng đồng hồ, các phương tiện mới có thể di chuyển được. Theo phản ánh của người dân, do cung đường hẹp, các phương tiện tránh nhau phải vượt lên cả vỉa hè, gây rối loạn, thậm chí nhiều hộ kinh doanh phải cùng cảnh sát giao thông chặn xe để yêu cầu các phương tiện đi đúng làn đường, tránh gây ùn tắc thêm.

Ghi nhận của phóng viên Đầu tư Bất động sản tại tuyến đường trên cho thấy, bên cạnh tình trạng mật độ giao thông đáng báo động, mặt đường Lĩnh Nam hiện tại cũng xuống cấp khá nghiêm trọng. Kể cả vào những ngày khô ráo, mặt đường cũng lầy lội, trơn trượt, rất dễ gây tai nạn cho người tham gia giao thông. Chưa kể, khu vực này có nhiều trường học, khiến cho tình trạng ùn tắc càng trở nên trầm trọng hơn trong giờ tan tầm.

PGS-TS. Trịnh Quốc Thắng, nguyên Trưởng bộ môn Công nghệ và quản lý xây dựng, Trường đại học Xây dựng Hà Nội cho biết, hạ tầng kỹ thuật giao thông đường bộ phải gắn liền với phát triển đô thị hóa. Việc hạ tầng kỹ thuật không theo kịp tốc độ phát triển nhà ở, dẫn tới không đồng bộ về quy hoạch phát triển, kéo theo cả sự tụt lùi về mặt bằng hạ tầng xã hội.

Hệ lụy đầu tiên mà cộng đồng phải gánh chịu là sự ùn tắc giao thông, thiếu nước sạch cho sinh hoạt, thiếu trường học, thiếu chợ, thiếu cây xanh và còn thiếu rất nhiều thứ cho sự phát triển ổn định của một đô thị hiện đại. Tuy nhiên, điều này lại đang xảy ra tại khu vực phía Nam Hà Nội - nơi các dự án nhà ở thi nhau mọc lên, nhưng chủ đầu tư chẳng quan tâm đến chất lượng sinh sống của người mua nhà sau khi đã bàn giao.

Điều đáng buồn hơn là kể cả khu đô thị kiểu mẫu, từng đạt giải nhất về quy hoạch của Bộ Xây dựng như Khu đô thị Linh Đàm cũng đang bị phá vỡ do sự xuất hiện của hàng loạt dự án vi phạm về quy hoạch kiến trúc trong khu vực.

Tiêu biểu có thể kể đến các tòa nhà do Công ty Xây dựng tư nhân số 1 Điện Biên làm chủ đầu tư, như VP5, VP6, VP4 đã được đưa vào sử dụng, hay hơn chục khối nhà cao từ 36 - 41 tầng thuộc HH1 đến HH4 đã và đang được hoàn thiện bàn giao. Ngoài ra, cũng phải kể đến các tòa chung cư của BIC Việt Nam, HUD dự kiến cũng sẽ hoàn thiện trong thời gian tới.

Đường xuống cấp, mật độ giao thông cao, tình trạng tắc đường liên tục diễn ra trong một thời gian dài, nên mong muốn của người dân nơi đây là UBND Thành phố đốc thúc sớm triển khai dự án hạ tầng, để người dân bớt khổ.

Theo Trang Ninh(Đầu tư Bất động sản)

Lãi suất USD về 0%, bất động sản được gì?" />

Phía Nam Hà Nội, điểm nóng bất động sản và nỗi lo hạ tầng giao thông

Ngoại Hạng Anh 2025-02-21 15:19:58 97872

Khu vực phía Nam là một trong những điểm nóng của thị trường bất động sản Hà Nội hiện nay với hàng loạt dự án bất động sản đã,íaNamHàNộiđiểmnóngbấtđộngsảnvànỗilohạtầnggiaothôkết quả tỷ số bóng đá hôm nay đang và sẽ được triển khai.

Tuy nhiên, trong khi dân số gia tăng nhanh, thì hạ tầng giao thông khu vực này lại phát triển không tương xứng, khiến tình trạng ùn tắc xảy ra như “cơm bữa”.

Theo CBRE, trên thị trường bất động sản Hà Nội, lượng mở bán mới trong quý III/2015 từ khu vực phía Nam (quận Hai Bà Trưng, quận Hoàng Mai) chiếm khoảng 48% tổng lượng mở bán mới. Tuy nhiên, điều đáng lưu tâm, dù là khu vực này có tốc độ đô thị hóa rất mạnh, nhưng hạ tầng giao thông lại đáng báo động.

{ keywords}
Mật độ dân cư quá cao khiến các tuyến đường như Lĩnh Nam, Tam Trinh bị xuống cấp trầm trọng. ảnh: Trang Ninh

Theo thống kê, hiện có tới khoảng 100 dự án đầu tư xây dựng cơ bản được triển khai trên địa bàn quận Hoàng Mai, nhưng tiến độ rất chậm, thậm chí có dự án đã “treo” gần 10 năm nay.

Điển hình nhất là đường Tam Trinh và Lĩnh Nam - 2 tuyến đường được coi là huyết mạch của quận Hoàng Mai. Trong đó, dự án xây dựng đường Tam Trinh có tổng mức đầu tư khoảng 2.066 tỷ đồng, dài hơn 3 km, chia làm 2 đoạn, từ Mai Động đến Trạm xử lý nước thải Yên Sở, khoảng 2km, mặt cắt rộng 40m và đoạn từ Trạm xử lý nước thải Yên Sở đến đường Vành đai 3, dài khoảng 1,3 km, mặt cắt 55m.

Còn đường Lĩnh Nam có tổng mức đầu tư khoảng 893,7 tỷ đồng, dài 3,6km và cũng gồm 2 đoạn. Đoạn 1, từ phố Nguyễn Tam Trinh đến phố Vĩnh Hưng, dài khoảng 1,6km mặt cắt 22,5m; đoạn 2, từ phố Vĩnh Hưng đến đê Lĩnh Nam, khoảng 2 km, mặt cắt 40m.

Mặc dù vậy, cho tới thời điểm này, khi khá nhiều dự án bất động sản đã được đưa vào sử dụng, làm cho mật độ dân số khu vực này tăng mạnh trong thời gian qua, nhưng các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng này vẫn án binh bất động. Điều này dẫn tới một hệ quả là tắc nghẽn giao thông ngày càng gia tăng tại các trục đường chính, đặc biệt là đường Lĩnh Nam.

Tình trạng tắc nghẽn giao thông dọc tuyến đường này liên tục xảy ra, đặc biệt vào các cung giờ cao điểm, phải 2 - 3 tiếng đồng hồ, các phương tiện mới có thể di chuyển được. Theo phản ánh của người dân, do cung đường hẹp, các phương tiện tránh nhau phải vượt lên cả vỉa hè, gây rối loạn, thậm chí nhiều hộ kinh doanh phải cùng cảnh sát giao thông chặn xe để yêu cầu các phương tiện đi đúng làn đường, tránh gây ùn tắc thêm.

Ghi nhận của phóng viên Đầu tư Bất động sản tại tuyến đường trên cho thấy, bên cạnh tình trạng mật độ giao thông đáng báo động, mặt đường Lĩnh Nam hiện tại cũng xuống cấp khá nghiêm trọng. Kể cả vào những ngày khô ráo, mặt đường cũng lầy lội, trơn trượt, rất dễ gây tai nạn cho người tham gia giao thông. Chưa kể, khu vực này có nhiều trường học, khiến cho tình trạng ùn tắc càng trở nên trầm trọng hơn trong giờ tan tầm.

PGS-TS. Trịnh Quốc Thắng, nguyên Trưởng bộ môn Công nghệ và quản lý xây dựng, Trường đại học Xây dựng Hà Nội cho biết, hạ tầng kỹ thuật giao thông đường bộ phải gắn liền với phát triển đô thị hóa. Việc hạ tầng kỹ thuật không theo kịp tốc độ phát triển nhà ở, dẫn tới không đồng bộ về quy hoạch phát triển, kéo theo cả sự tụt lùi về mặt bằng hạ tầng xã hội.

Hệ lụy đầu tiên mà cộng đồng phải gánh chịu là sự ùn tắc giao thông, thiếu nước sạch cho sinh hoạt, thiếu trường học, thiếu chợ, thiếu cây xanh và còn thiếu rất nhiều thứ cho sự phát triển ổn định của một đô thị hiện đại. Tuy nhiên, điều này lại đang xảy ra tại khu vực phía Nam Hà Nội - nơi các dự án nhà ở thi nhau mọc lên, nhưng chủ đầu tư chẳng quan tâm đến chất lượng sinh sống của người mua nhà sau khi đã bàn giao.

Điều đáng buồn hơn là kể cả khu đô thị kiểu mẫu, từng đạt giải nhất về quy hoạch của Bộ Xây dựng như Khu đô thị Linh Đàm cũng đang bị phá vỡ do sự xuất hiện của hàng loạt dự án vi phạm về quy hoạch kiến trúc trong khu vực.

Tiêu biểu có thể kể đến các tòa nhà do Công ty Xây dựng tư nhân số 1 Điện Biên làm chủ đầu tư, như VP5, VP6, VP4 đã được đưa vào sử dụng, hay hơn chục khối nhà cao từ 36 - 41 tầng thuộc HH1 đến HH4 đã và đang được hoàn thiện bàn giao. Ngoài ra, cũng phải kể đến các tòa chung cư của BIC Việt Nam, HUD dự kiến cũng sẽ hoàn thiện trong thời gian tới.

Đường xuống cấp, mật độ giao thông cao, tình trạng tắc đường liên tục diễn ra trong một thời gian dài, nên mong muốn của người dân nơi đây là UBND Thành phố đốc thúc sớm triển khai dự án hạ tầng, để người dân bớt khổ.

Theo Trang Ninh(Đầu tư Bất động sản)

Lãi suất USD về 0%, bất động sản được gì?

本文地址:http://account.tour-time.com/html/113b199767.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Once Caldas vs Deportivo Pereira, 08h10 ngày 20/2: Nối dài mạch thắng

">

Infographic: Hành trình phát triển 25 năm của Viettel

Tuy nhiên, ông Hoan cho biết, việc thiết lập các công ty truyền dẫn phát sóng khu vực để phát sóng các kênh địa phương còn nhiều lúng túng. Hiện tại Hà Nội và Hải Phòng đã đạt được thỏa thuận để liên kết thành lập công ty truyền dẫn phát sóng cho khu vực Bắc Bộ, nhưng tại khu vực Nam Bộ thì TP.HCM và Vĩnh Long vẫn chưa đi đến thống nhất trong việc hợp tác với nhau. Trong khi chủ trương của Bộ TT&TT là kiên quyết chỉ cấp phép mỗi khu vực một doanh nghiệp truyền dẫn phát sóng khu vực mà thôi.

Theo kế hoạch triển khai đề án số hóa truyền hình, đến tháng 6/2014 nếu tại Nam Bộ vẫn chưa thể hình thành được doanh nghiệp truyền dẫn phát sóng khu vực thì Bộ TT&TT sẽ giao cho các doanh nghiệp toàn quốc tham gia phát sóng số các kênh địa phương của TP.HCM và Cần Thơ.

Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Bắc Son chỉ đạo Cục Tần số vô tuyến điện cần khẩn trương vận động hai địa phương TPHCM và tỉnh Vĩnh Long cố gắng hợp tác với nhau đảm bảo đến tháng 6/2014 sẽ thành lập được doanh nghiệp truyền dẫn phát sóng cho khu vực Nam Bộ, để đảm bảo phát sóng truyền hình số theo đúng tiến độ đề ra.

">

DN truyền dẫn phát sóng phải cam kết chất lượng, vùng phủ sóng mới được cấp phép

Nhận định, soi kèo U20 Indonesia vs U20 Yemen, 18h30 ngày 19/2: Những người khốn khổ

Ronaldo đã giành vô số giải thưởng cá nhân cao quý, trong đó có đến 5 Quả bóng vàng, 4 Chiếc giày vàng châu Âu,... nhưng danh hiệu Bàn chân vàng - giải thưởng được ra đời từ 2003, thì anh vẫn còn thiếu.

{keywords}
Ronaldo tự hào chiến thắng danh hiệu mà Messi chưa có được

Điều đó cho thấy Bàn chân vàng không phải dễ đạt được. Đây là danh hiệu được trao cho cầu thủ xuất sắc nhất châu Âu, từ 28 tuổi trở lên và mỗi cầu thủ chỉ được nhận 1 lần.

Cách thức tìm ra chủ nhân chiến thắng như sau: top 10 đề cử sẽ được chọn bởi hội đồng các nhà báo trên toàn thế giới, trước khi được công bố để người hâm mộ bóng đá bình chọn trực tuyến.

Người chiến thắng sau đó được in dấu chân trên Đại lộ chiến thắng (The Champions Promenade) ở Monaco.

Và niềm vui cuối cùng cũng đã đến với Ronaldo trong năm 2020 đầy biến động này. Anh vượt qua 9 ứng viên còn lại gồm Messi, Lewandowski, đồng đội Giorgio Chiellini, Neymar, Sergio Ramos, Sergio Aguero, Gerard Pique, Salah và Vidal. Như vậy, Ronaldo vừa đạt giải thưởng cá nhân mà Messi chưa thể chạm tới.

{keywords}
Cavani từng giành giải thưởng này vào 2018, lúc đang chơi cho PSG

Ronaldo được chọn bởi ở tuổi 35, anh không nghĩ đến việc giải nghệ mà vẫn phấn đấu cho thấy là một trong những cầu thủ xuất sắc nhất ở Juventus. Như Pirlo thừa nhận, Juventus không có Ronaldo thật khó khăn.

Trước Ronaldo, những cầu thủ khác từng nhận danh hiệu này là: Roberto Baggio, Pavel Nedved, Shevchenko, Ronaldo (Brazil), Del Piero, Roberto Carlos, Ronaldinho, Totti, Ryan Giggs, Zlatan Ibrahimovic, Didier Drogba, Iniesta, Samuel Eto'o, Buffon, Iker Casillas, Edinson Cavani và Luka Modric.

L.H

">

Ronaldo chiến thắng Bàn chân vàng 2020

Công ty Phần mềm và Truyền thông (VASC) cho biết, từ 15/4/2014 đến 15/10/2014, các thuê bao MyTV thuộc 4 gói cước (MyTV Silver, MyTV Silver HD, MyTV Gold, MyTV Gold HD) đang còn hoạt động hoặc mới đăng ký trong thời gian chương trình sẽ được tặng 1 thuê bao thử nghiệm gói cước Premium của dịch vụ MyTV Net trên một thiết bị trong số các thiết bị STB Android, smartphone và tablet.

Ở đâu có Internet là có tivi

VASC trực thuộc Tập đoàn VNPT đã nghiên cứu và phát triển thành công dịch vụ MyTV Net công nghệ OTT dành cho các thiết bị di động từ giữa năm 2013. Ông Nguyễn Văn Thắng, Phó Giám đốc VASC cho biết, chỉ với 1 tài khoản duy nhất, MyTV Net có thể sử dụng được trên tất cả các thiết bị, từ điện thoại thông minh, máy tính bảng, Settop Box sử dụng hệ điều hành IOS, Android, Windows Phone đến các dòng tivi thông minh như Sony, Samsung hay LG. Đặc biệt MyTV Net sử dụng được trên tất cả đường truyền Internet của các nhà cung cấp như VNPT, FPT, Viettel, SCTV,  chỉ cần băng thông từ 3Mb là có thể trải nghiệm dịch vụ. “MyTV Net cho phép người dùng có thể xem tivi từ bất cứ nơi đâu, bất cứ khi nào, ngay cả khi đi công tác nước ngoài, ở đâu có Internet là có tivi”, ông Thắng nói.

Ông Nguyễn Hòa Đức, Giám đốc Trung tâm Công Nghệ & Dịch vụ trực thuộc VASC cho biết thêm, MyTV Net sử dụng công nghệ OTT là phần mềm chính thống, các luồng tín hiệu tivi được lấy trực tiếp từ headend nhà đài cho nên chất lượng dịch vụ ổn định và tốt hơn rất nhiều so với các dịch vụ của các nhà cung cấp nội dung “lậu”. OTT cũng là xu thế bắt buộc các nhà cung cấp dịch vụ truyền hình phải theo. Với sự đầu tư mạnh mẽ của VASC, MyTV Net nhận biết được thiết bị người xem để lựa chọn luồng tín hiệu và độ phân giải phù hợp, giúp khách hàng có thể xem dịch vụ với chất lượng tốt và ổn định nhất, tránh tối đa hiện tượng giựt hình, đứng hình do băng thông thấp.

Song song với việc phát triển ứng dụng MyTV Net trên điện thoại, máy tính bảng, VASC đã phát triển thành công ứng dụng MyTV Net Box (dành riêng cho Android Box) nhằm hướng tới một thị trường rộng lớn, đầy tiềm năng và rất đa dạng của các loại Android Box đang cung cấp trên thị trường. MyTV Net Box hỗ trợ rất tốt cho màn hình tivi, với giao diện đơn giản trực quan, đặc biệt hỗ trợ rất tốt với Remote control.

">

VNPT nhảy vào thị trường truyền hình OTT

Bệnh viện Nhi đồng Đồng Nai sáng nay cho hay, một bệnh nhi uống nhầm thuốc diệt chuột đã tử vong, bé còn lại đã qua cơn nguy kịch.

Nạn nhân tử vong là bé L.H.P (7 tuổi, ngụ TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai).

{keywords}
Thuốc diệt chuột có hình dáng giống nước si rô

Khoảng 3 ngày trước, Bệnh viện Nhi đồng Đồng Nai tiếp nhận 2 bệnh nhi là L.H.P và V.N.Đ.Q (8 tuổi, cùng ngụ TP Biên Hòa) với các biểu hiện co giật toàn thân, suy hô hấp, suy tuần hoàn. Riêng bé Q. bị nhẹ hơn, có thể nói chuyện với mọi người xung quanh.

Theo lời kể của Q., trong lúc 2 bé chơi với nhau ở gần nhà thì thấy 2 chai nhựa trong suốt lớn hơn ngón tay, bên trong có nước màu hồng. Nghĩ là nước si rô nên 2 bé đã chia nhau uống, bé P. uống nhiều hơn.

Sau khi uống, cả hai bé phải cấp cứu tại Bệnh viện Đại Học Y Dược Shing Mark, sau đó được chuyển đến Bệnh viện Nhi đồng Đồng Nai.

Theo hình ảnh chai nước người thân cung cấp, các bác sĩ xác định đây là thuốc diệt chuột có xuất xứ từ Trung Quốc, nhìn bằng mắt thường rất giống nước si rô trẻ em thường uống.

Các bác sĩ đã tiến hành cấp cứu, hồi sức tích cực, điều trị thải độc nên bé Q. đã được cứu sống. Riêng bé P. do uống nhiều nên đã tử vong vào sáng 28/3.

Xuân An

Khẩn trương nhập 6 lọ thuốc giải cực hiếm, cứu bệnh nhân ngộ độc ở Bình Dương

Khẩn trương nhập 6 lọ thuốc giải cực hiếm, cứu bệnh nhân ngộ độc ở Bình Dương

Sau lời đề xuất tài trợ của một công ty, Bộ Y tế đang khẩn trương hoàn tất các thủ tục để nhập thuốc giải độc, phục vụ điều trị càng sớm càng tốt.

">

Uống nhầm thuốc diệt chuột giống si rô, bé trai 7 tuổi ở Đồng Nai tử vong

友情链接