Nhận định, soi kèo National Bank of Egypt SC vs Petrojet, 21h00 ngày 31/05: Khó cho cửa trên

Trong thời gian vừa qua, mặc dù thị trường xe hơi bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, nhưng Toyota Việt Nam vẫn luôn nỗ lực duy trì và phát triển hoạt động sản xuất kinh doanh. Tính đến hết tháng 9/2021 đã có 38.055 xe du lịch được giao đến tay khách hàng.  

Để đáp lại tình cảm cũng như chia sẻ với khách hàng trong bối cảnh hiện nay, Toyota Việt Nam cùng hệ thống đại lý Toyota trên toàn quốc dành tặng gói ưu đãi đặc biệt về bán hàng và dịch vụ cho khách hàng, trong đó nhiều ưu đãi lớn cho hai mẫu xe Vios và Corolla Altis.

Cụ thể, từ 20/10 - 30/11/2021 khách hàng ký hợp đồng và thanh toán đầy đủ khi mua phiên bản Vios G và GR- S sẽ nhận tổng ưu đãi trị giá tới 34.510.000 đồng, bao gồm hỗ trợ một phần lệ phí trước bạ 30.000.000 đồng và tặng Camera hành trình 4.510.000 đồng.

Đối với phiên bản Vios E CVT, MT, ưu đãi tổng giá trị lên tới 29.510.000 đồng, bao gồm hỗ trợ một phần lệ phí trước bạ 25.000.000 đồng và tặng Camera hành trình  4.510.000 đồng.

Công ty Tài chính Toyota Việt Nam hỗ trợ khách hàng mua xe Vios với lãi suất cố định trong 6 tháng đầu là 2,99%/năm. Chỉ với số tiền thanh toán bán đầu là 95.000.000 đồng và số tiền thanh toán hàng tháng 4.000.000 đồng, khách hàng có thể sở hữu xe Vios.

Khách hàng ký hợp đồng và thanh toán đầy đủ khi mua xe Corolla Altis từ ngày 1/10/- 31/10/2021 sẽ nhận được hỗ trợ lệ phí trước bạ lên đến 40.000.000 đồng cho tất cả các phiên bản.

Toyota Vios sở hữu hàng loạt ưu điểm vượt trội

Ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2003, Toyota Vios đã trở thành một biểu tượng, là mẫu xe quốc dân với doanh số bán giữ vị trí số 1 nhiều năm. Tính đến nay, doanh số cộng dồn của Toyota Vios đạt gần 200.000 chiếc. Có được thành công này là nhờ Vios có hàng loạt những ưu điểm vượt trội trong phân khúc như: thiết kế tối ưu, vận hành ổn định, bền bỉ, độ an toàn cao, có giá bán hợp lý, tiết kiệm nhiên liệu, tiết kiệm chi phí sử dụng, giữ giá khi bán lại…

Vào cuối tháng 2/2021, Toyota Việt Nam đã giới thiệu Vios 2021 mới, với 6 phiên bản gồm: Vios GR-S, Vios G-CVT, Vios E-CVT (7 túi khí), Vios E-CVT (3 túi khí), Vios E-MT (7 túi khí) và Vios E-MT (3 túi khí). Toyota Vios 2021 có thiết kế lưới tản nhiệt hình thang mới và dải định vị LED vuốt ngược mang đến sự trẻ trung và năng động. Toyota lắp thêm hệ thống đèn báo phanh khẩn cấp (EBS) trên tất cả các phiên bản, trừ số sàn E MT. Bên cạnh đó là tính năng tự động khóa cửa theo tốc độ trên bản G, đèn chờ dẫn đường, đèn chiếu sáng tự động bật/tắt trên E CVT. Bản thấp nhất Vios E MT có thêm cảm biến sau hỗ trợ lùi xe. GR-S là phiên bản thể thao hiệu suất cao với bộ body-kit và mặt ca-lăng gân guốc hơn, gương hậu, la-zăng tạo hình riêng, sơn đen. Những nâng cấp trên Vios 2021 giúp mẫu xe này mạnh thêm trong phân khúc.

Nội thất Vios không hào nhoáng nhưng rộng rãi, thoáng đãng và hội tụ mọi tính năng cần thiết. Kích thước cửa trước và sau của Vios khá lớn, điều này giúp cho việc ra vào xe khá dễ dàng. Mặt sàn hàng ghế sau xe phẳng, không có gờ nhô cao như các mẫu xe hạng B khác, tạo nên khoảng để chân cho người ngồi giữa ở hàng ghế thứ 2 thoải mái và rộng rãi. Đây là những ưu điểm lớn trong thiết kế một mẫu sedan hạng B, vốn có kích thức nhỏ gọn.

Vios 2021 là mẫu xe hạng B tiên phong có tựa tay và khay để cốc cho hàng ghế thứ 2, tựa đầu cho người ngồi giữa hàng ghế này có thể điều chỉnh được, đi kèm dây đai an toàn 3 điểm. Đặc biệt điều hòa của Vios cho khả năng làm lạnh nhanh, mát sâu nhất phân khúc với luồng không khí dễ chịu.

Corolla Altis mẫu xe toàn cầu

Được mệnh danh là mẫu xe bán chạy nhất toàn cầu, trải qua hơn 50 năm phát triển và cải tiến kể từ năm 1966, Corolla Altis đã luôn giữ vững phong độ với tổng doanh số bán lên tới gần 50 triệu xe, trên toàn thế giới.

Ra mắt tại Việt Nam vào năm 1996, Corolla Altis luôn dành được sự mến mộ của người yêu xe, với gần 79.000 xe bán ra tính đến nay. Khách hàng của Corolla Altis phần lớn là những người trẻ, thành đạt ưa thích phong cách thiết kế hiện đại và sự tiện nghi, cùng khả năng vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu.

Corolla Altis phiên bản 2020 được trang bị gói thiết kế thể thao hiện đại, cản trước cùng nẹp hông mới tạo nên những đường khí động học trẻ trung, năng động mà vẫn sang trọng, lịch lãm cho chiếc xe. Phiên bản Corolla Altis 1.8G CVT mới được trang bị cụm đèn trước full LED, đèn pha tự động bật/tắt. Bộ mâm xe cũng được nâng cấp kích thước từ 16 inch lên 17 inch trên phiên bản Corolla Altis 1.8G CVT, và từ 15 inch lên 16 inch trên phiên bản Corolla Altis 1.8E CVT.

 Những công nghệ được tích hợp trên xe gồm chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm; điều hòa tự động, ghế lái điều chỉnh điện 10 hướng, nội thất bọc da sang trọng; hệ thống chống trộm mã hóa khóa động cơ. Màn hình giải trí với các tính năng Apple CarPlay và Android Auto, hỗ trợ kết nối smartphone cho người dùng, gương gập tự động, gạt mưa tự động, gương chiếu hậu trong chống chói tự động

Trang bị an toàn trên Corolla Altis bao gồm chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, bổ trợ phanh BA, cân bằng điện tử VSC, kiểm soát lực kéo TRC, camera lùi và 7 túi khí an toàn.  Riêng phiên bản 1.8G CVT mới còn được bổ sung thêm tính năng khởi hành ngang dốc HAC, cân bằng góc chiếu tự động. Với những trang bị an toàn kể trên, Corolla Altis đạt tiêu chuẩn 5 sao ASEAN NCAP.

Trong chương trình “Tưng bừng ưu đãi, vạn lời tri ân” tháng 10 này, Toyota Việt Nam còn thêm ưu đãi với hai mẫu xe Fortuner. Những khách hàng mua và thanh toán đầy đủ Fortuner phiên bản Legender 2.4AT 4x2 và Legender 2.8AT 4x4 sẽ nhận được gói bảo hiểm vật chất (gói bảo hiểm Vàng) 13 tháng, trị giá lên đến 19,359 triệu đồng (tùy từng phiên bản).

Bên cạnh đó, Wigo và Rush vẫn được tiếp tục duy trì chương trình ưu đãi từ trước cho đến hết ngày 31/12/2021 với gói phụ kiện, gói bảo hành hay gói bảo hiểm vật chất.

Về dịch vụ, Toyota Việt Nam hỗ trợ giảm giá 15% dầu động cơ, phụ tùng bảo dưỡng và phụ tùng hao mòn tự nhiên cho cho tất cả các khách hàng Toyota cài đặt ứng dụng TOYOTA Vietnam để nhận mã khuyến mại & đặt lịch hẹn trước với đại lý. Chương trình áp dụng từ ngày 1/10 đến hết ngày 30/11/2021.

Đặc biệt, từ ngày 1/10/2021, nhiều hoạt động hấp dẫn cuối năm sẽ được triển khai bởi các đại lý Toyota trên toàn quốc, khách hàng sẽ có cơ hội trải nghiệm những mẫu xe của Toyota cùng nhiều chương trình và quà tặng có giá trị.

Minh Ngọc

Thói quen đi lại cá nhân, mô hình vận chuyển và những chuỗi cung ứng toàn cầu chỉ là một vài trong số những lý do khiến ngay cả các thương hiệu ô tô lâu đời nhất phải đổi mới. Những chiếc ô tô của hiện tại và tương lai cần linh hoạt và nhạy bén hơn, thông minh hơn và an toàn hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn và bền vững hơn khi so sánh với những chiếc ô tô dù chỉ vừa sản xuất vài năm trước đây.

Hoạt động tại một trong những trung tâm của sự đổi mới toàn cầu – nơi đã sản sinh ra Apple, Google, Tesla, Twitter và Stanford – ông Suh đang ở trong vị thế tốt để dẫn đầu một trong những cách tiếp cận mang xu hướng của tương lai hơn từ tập đoàn Hyundai Motor để giải quyết những thách thức hiện nay.

Trụ sở New Horizons Studio của Hyundai đặt niềm tin vào sự kết hợp giữa bánh xe dẫn động và chân trợ lực, nhằm tạo ra những phương tiện mặt đất với khả năng di chuyển vượt trội chưa từng có. Mục tiêu lớn nhất của trụ sở là đóng góp vào hoạt động kinh doanh ô tô cốt lõi của Hyundai Motor, trong lúc tập đoàn đang tìm cách mở rộng sang các thị trường mới nhằm nâng tầm hoạt động vận tải đa dạng.

Theo đó, việc được dẫn đầu bởi một giám đốc điều hành với ý tưởng phong phú, được truyền cảm hứng mạnh mẽ bởi loạt mô hình rô bốt chuyển đổi thành ô tô của những năm 80, có lẽ là một ưu điểm đầy tính chiến lược của New Horizons Studio.

"Một chiếc xe có thể đạt được điều gì nếu nó có khả năng đi bộ?" mạch ý tưởng nối tiếp đã đưa ông Suh đến với ý tưởng về chiếc xe có chân với tên gọi “Elevate” mà Hyundai đã phát triển cùng sự hợp tác của studio thiết kế công nghiệp Sundberg-Ferar, đã ra mắt tại CES 2019.

Được gọi là phương tiện di chuyển tối thượng (hoặc “UMV”), Elevate có khả năng biến đổi từ một chiếc xe bốn bánh thành một cỗ máy đi bộ bốn chân, mang đến khả năng vượt qua những khu vực địa hình mà ngay cả những xe địa hình có khả năng tiếp cận cao nhất hiện nay cũng không thể chinh phục.

Khi mới ra mắt, Elevate còn được quảng bá về khả năng leo tường, vượt qua các địa hình đa dạng và tiếp cận các rào cản linh hoạt, trong khi đó vẫn đảm bảo sự an toàn và vị trí cố định cho hành khách ngồi bên trong.

Phương tiện này giúp hỗ trợ giải quyết những vấn đề khi di chuyển trên địa hình bất thường, thăm dò bề mặt, tìm kiếm và cứu hộ khẩn cấp, và giải quyết các trở ngại giao thông đáng kể mà nhiều người bị suy giảm khả năng vận động phải đối mặt hàng ngày.

Một giải pháp phương tiện di chuyển độc đáo – chiếc xe có thể đi bộ - cũng kèm theo những thách thức vô cùng khó khăn về thiết kế và kỹ thuật. Trong đó, một trong những thách thức thường gặp nhất chính là sứ mệnh không bao giờ kết thúc trong ngành vận tải: cải tiến cùng những bộ phận xe gọn nhẹ nhưng mạnh mẽ hơn so với các dòng sản phẩm tương tự trước đây.

Các nhà thiết kế và kỹ sư được giao nhiệm vụ với nhiều thách thức liên quan tới "trọng lượng nhẹ” thường tìm đến những giải pháp vật liệu tương lai như bọt kim loại, sợi carbon và hợp kim kim loại mới, cùng với các kỹ thuật thiết kế hiện đại như công nghệ thiết kế thuật toán, để tìm ra giải pháp cuối cùng. Đây là những lĩnh vực nằm trong chuyên môn và bề dày kinh nghiệm vượt trội của Autodesk. Nhờ đó, Hyundai đã chuyển sang quyết định hợp tác cùng Autodesk.

Công nghệ thiết kế dựa trên thuật toán giúp sắp xếp và đẩy nhanh quá trình phát triển các ý tưởng thiết kế và sản xuất. Thời gian để một nhà thiết kế hoàn thành một ý tưởng có thể đủ cho một chiếc máy tính tạo nên hàng ngàn những ý tưởng khác, nhưng vẫn đảm bảo đáp ứng các ràng buộc do nhà thiết kế đặt ra và đem tới nhiều lựa chọn đáp ứng đầy đủ các tiêu chí về sức mạnh, trọng lượng, chi phí, độ phức tạp trong sản xuất và tính bền vững được đặt ra ngay từ ban đầu.

Các công cụ của Autodesk cho phép các nhà thiết kế và kỹ sư khai thác sức mạnh tính toán gần như vô hạn của công nghệ đám mây để giảm bớt công việc phân tích lặp đi lặp lại nhàm chán, giúp tăng cường thời gian để tập trung vào sáng tạo và đổi mới.

Ông Suh cho biết: “Công nghệ thiết kế dựa trên thuật toán giúp trí óc con người mở rộng phạm vi khả năng. Với sự trợ giúp của công nghệ này, một nhà thiết kế hoặc kỹ sư đơn lẻ có thể trải qua hàng chục hoặc hàng trăm lần lặp lại thiết kế khác nhau, từ đó quan sát kỹ lưỡng những chi tiết có thể bị bỏ sót, và song song đó giải quyết các vấn đề phức tạp. Như vậy, con người vẫn đóng một vai trò rất quan trọng trong việc định hướng thiết kế. Chắc chắn, yếu tố con người cùng tầm nhìn, trái tim và tâm hồn sẽ luôn đóng vai trò quan trọng trong quá trình thiết kế. "

Trong thiết kế của Elevate, động cơ điện mô-men xoắn cao được lắp đặt ở mỗi khớp của “chân” xe. Điều này đòi hỏi các bộ phận cấu trúc phải mạnh mẽ và cứng cáp. Nhưng các yêu cầu về khả năng xử lý và tải trọng của phương tiện đòi hỏi những bộ phận này, và các bánh xe dẫn động trong động cơ, phải đóng vai trò như “bàn chân” của xe, đạt độ gọn nhẹ nhất định. Để đáp ứng những tiêu chí này và các mục tiêu khác, đặc biệt là với danh tiếng toàn cầu của Hyundai, bắt buộc phải có một bộ công cụ thiết kế và kỹ thuật có thể dễ dàng được chia sẻ và sử dụng giữa các nhóm làm việc, doanh nghiệp và châu lục.

Tạo dựng những công cụ cho các sản phẩm hiện đại tương tự, tận dụng công nghệ đám mây và nền tảng dữ liệu chung để đảm bảo tất cả mọi người đều cùng một “chiến tuyến”: đây vẫn luôn là trọng tâm của nền tảng Autodesk’s Fusion 360 kể từ khi ra đời cách đây hơn bảy năm. Nền tảng này giúp các nhóm thiết kế và kỹ thuật tiết kiệm thời gian, loại bỏ những cản trở và đảm bảo mọi tiến độ của dự án từ đầu đến cuối khi việc chia sẻ tệp được diễn ra liền mạch và mọi người đều sử dụng một ngôn ngữ thiết kế, kỹ thuật và sản xuất chung.

“Hơn 10 năm trước, chúng tôi đã xác định rõ các thử thách, những điểm cần thay đổi và việc đánh mất thông tin có giá trị trong giai đoạn chuyển đổi của các dự án, và sự không ổn định của các tệp liên quan khi sử dụng trong môi trường không đồng nhất mà các tổ chức thường sử dụng”, ông Srinath Jonnalagadda, Phó chủ tịch thiết kế và sản xuất tại Autodesk cho hay.

Cũng theo ông Srinath Jonnalagadda: “Việc tạo nên một nền tảng thiết kế và kỹ thuật để loại bỏ những rào cản đó, đồng thời đưa các chức năng cải tiến như các công cụ thiết kế sáng tạo vào tầm tay của các nhà thiết kế, đã luôn là kim chỉ nam của chúng tôi trong suốt một thập kỷ. Dự án Elevate có thể xem như thành quả ban đầu đối với những người đi đầu sở hữu tầm nhìn đổi mới này như Hyundai.”

Hiện tại, Elevate chỉ mới đang tồn tại dưới dạng nguyên mẫu (prototype) tỷ lệ 5:1, vì vậy, vẫn còn phải chờ đợi những bước tiến và thay đổi tiếp theo trong dự án hiện đại và hấp dẫn này của Hyundai.

Tuy nhiên, việc chiêm ngưỡng mô hình cải tiến mang âm hưởng “Transformer” như vậy đã cho thấy những ví dụ rất hữu hình về loạt lợi ích được cung cấp bởi một nền tảng phá vỡ các rào cản giữa thiết kế, kỹ thuật và sản xuất; những hỗ trợ vượt bậc cho một quy trình làm việc rộng rãi và liền mạch bằng phương pháp chuẩn hóa dữ liệu; và cung cấp cho các đội ngũ quyền truy cập vào quy trình mới hiện đại, được hỗ trợ bởi điện toán đám mây như công nghệ thiết kế dựa trên thuật toán.

(Theo VOV)

Ô tô bay sẽ sớm thay thế các phương tiện giao thông mặt đất?

"Xe bay" là một yếu tố thường xuất hiện trong các tác phẩm khoa học viễn tưởng, phim khoa học viễn tưởng và phim truyền hình, thể hiện tầm nhìn nhân loại về tương lai của ngành giao thông.

BS.CKII. Nguyễn Hữu Hưng - Phó giám đốc Sở Y tế TP.HCM đã xuống làm việc trực tiếp với quận Gò Vấp.

Tại buổi làm việc, bên cạnh việc lấy lại các mẫu xét nghiệm để xác định trường hợp nghi nhiễm trong 5 mẫu gộp trên, BS.CKII. Nguyễn Hữu Hưng cũng chỉ đạo quận triển khai ngay việc lấy mẫu rộng tầm soát toàn bộ người dân cư trú tại phường 15.

Hiện trên địa bàn phường 15 có khoảng 50.000 người dân. Dự kiến tối nay, ngành Y tế sẽ lấy mẫu xuyên đêm và hoàn thành trước sáng 29/5.

Chính quyền địa phương đã sắp xếp 8 địa điểm, mỗi địa điểm từ 5.000 - 6.000 người và chia khung giờ để người dân lên lấy mẫu, đảm bảo giãn cách an toàn.

Thành phố cũng đã điều động các đội lấy mẫu đến từ các bệnh viện để hỗ trợ quận Gò Vấp. Trong đó, người dân được lấy mẫu theo hình thức mẫu gộp, 5 người thành một mẫu. Đây là phương án nhằm tầm soát nguy cơ lây nhiễm trên địa bàn phường 15.

HCDC khuyến cáo người dân cần bình tĩnh và phối hợp với chính quyền địa phương để cùng chiến đấu với dịch bệnh.

Đến nay, TP.HCM ghi nhận có 58 trường hợp dương tính SARS-CoV-2 liên quan chuỗi lây nhiễm Hội thánh truyền giáo Phục Hưng (Bộ Y tế đã công bố 37 ca bệnh Covid-19).

Về phạm vi ảnh hưởng, chuỗi lây nhiễm này có F1, F2 lan rộng ra 16 quận, huyện. Tổng số tiếp xúc gần được truy vết là 708 người. Xét nghiệm những người này cho thấy 639 mẫu có kết quả âm  tính, 69 người chờ kết quả. Số F2 là 11.644 người, trong đó 5.658 mẫu âm tính, 5.968 người chờ kết quả.

Hiện kết quả giải trình tự gene SARS-CoV-2 của 5 người bệnh thuộc Hội truyền giáo đều thuộc biến chủng Ấn Độ.

Hơn 12.000 người là F1, F2 của chuỗi lây nhiễm Hội thánh truyền giáo

Ngành Y tế TP.HCM xác định có hơn 12.000 người liên quan đến chuỗi lây nhiễm Hội thánh truyền giáo Phục Hưng.  

Trước đó, ngày 13/2 và ngày 20/4 Bộ TN&MT đã có công văn đôn đốc UBND TP.HCM thực hiện công tác kiểm kê đất đai năm 2019. 

Trên cơ sở Chỉ thị số 15/CT-TTg ngày 17/6/2019 của Thủ tướng Chính phủ và Quyết định của Bộ TN&MT ngày 14/7/2019, UBND TP.HCM đã chỉ đạo và Sở TN&MT thành phố có công văn gửi 24 quận huyện triển khai, tổ chức hội nghị hướng dẫn UBND cấp huyện, cấp xã thực hiện các nội dung công việc chuẩn bị kiểm kê đất đai.

Cuối tháng 2/2020, UBND TP.HCM thành lập ban chỉ đạo và tổ giúp việc ban chỉ đạo kiểm kê đất đai và xây dựng bản đồ hiện trạng sử dụng đất đến năm 2019 trên địa bàn. Hiện Sở TN&MT Thành phố đang phối hợp cùng các sở ngành, UBND các quận - huyện hoàn chỉnh phương án và dự toán kinh phí để thực hiện.

Dịch Covid-19 là một trong những nguyên nhân khiến công tác kiểm kê đất đai tại TP.HCM kéo dài thời gian.

Về định mức kỹ thuật thống kê, kiểm kê đất đai và lập bản đồ hiện trạng sử dụng đất, Bộ TN&MT đã ban hành thông tư số 13/2019/TT-BTNMT ngày 7/8/2019. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, Sở TN&MT cho biết vẫn còn lúng túng do chưa có đơn giá mới, phải lấy đơn giá cũ để lập dự toán nên thời gian hoàn thiện dự toán chậm hơn so với yêu cầu.

Ngoài ra, việc chậm tiến độ còn do các dịch vụ quản lý đất đai và đo đạc bản đồ phải thực hiện theo hình thức đấu thầu hoặc giao nhiệm vụ đặt hàng cho các đơn vị trực thuộc Sở TN&MT. 

Theo UBND TP.HCM, công tác kiểm kê đất đai có khối lượng công việc lớn, các đơn vị sự nghiệp thuộc sở còn thiếu nhân lực và phương tiện, cộng với dịch Covid-19 đang diễn biến phức tạp và thực hiện cách ly xã hội theo chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ. Do đó, các công tác đối soát thực địa, điều tra trực tiếp gặp nhiều khó khăn, dẫn đến thời gian hoàn thành ở các cấp kéo dài so với quy định. 

“Từ những khó khăn vướng mắc trên, UBND Thành phố kiến nghị Bộ TN&MT chấp thuận cho Thành phố kéo dài hoàn thành công tác kiểm kê đất đai, lập bản đồ hiện trạng sử dụng đất năm 2019 đến ngày 30/6/2020”, UBND Thành phố kiến nghị. 

Tranh cãi về tiền sử dụng đất dự án nhà ở: Người đòi nộp sớm, kẻ muốn… từ từ

 - Ngoài chi phí quản lý vốn và giải phóng mặt bằng, tiền sử dụng đất chiếm chi phí lớn khi triển khai một dự án nhà ở thương mại. Trong khi một số chủ đầu tư muốn nộp sớm thì cũng có doanh nghiệp muốn... từ từ.   

Godin thông tin, chiếc xe đã được lái từ cuộc đấu giá đến nhà để xe và đậu tại đó suốt hơn 40 năm với chỉ 73 dặm (khoảng 117 km) trên đồng hồ đo đường. Nguyên nhân bởi người chủ trước thường sử dụng một chiếc xe cổ điển khác.

Mẫu xe động cơ V8 có số khung là TR7 bốn xi-lanh, nhưng đã được xác thực là TR8. Mẫu xe hai chỗ ngồi này vốn được đặt biệt danh là “tàu hộ tống Anh” do sự kết hợp của động cơ tám xi-lanh.

Nội thất xe.

Chiếc xe có nội thất sạch sẽ nhưng phần thân bị gỉ sét và ăn mòn khá nhiều, động cơ Rover V8 có dung tích 3,5 lít.

Động cơ xe.

Triumph TR8 sẽ được đưa ra đấu giá trong sự kiện Historics Auctioneers tại Trường đua Ascot vào ngày 25/09 cùng với một chiếc Lamborghini Countach năm 1982 đã tháo rời trong suốt 13 năm qua.

Xế cổ Triumph TR8 quý hiếm.

Hiện không có ước tính giá cho chiếc Triumph TR8 này, tuy nhiên công ty chuyên định giá xe cổ Hagerty Price Guide cho biết, một chiếc cùng loại trong tình trạng hoàn hảo có giá trị khoảng 33.000 USD (khoảng 760 triệu đồng). Nhưng mức giá đó không xét đến tính chất độc đáo của chúng - ví dụ như con số chỉ 73 dặm trên đồng hồ đo đường.

Quân Hiếu(theo Foxnews)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!