Về phần màn hình, SE370 sẽ có 2 tùy chọn kích thước gồm 23,6 inch (S24E370DL) và 27 inch (S27E370DS) khi bán ra vào cuối năm nay. Màn hình của Samsung sử dụng tấm nền PLS cùng công nghệ FreeSync của AMD giúp loại bỏ hiện tượng đứt gãy hình hoặc chậm, giật trong các cảnh chuyển động nhanh. Một số thông số kỹ thuật khác của màn hình này gồm thời gian phản hồi 4ms, độ sáng tối đa 300 nit, góc nhìn 178 độ. SE370 tương thích với máy tính chạy Windows 10 và Mac. Màn cũng sẽ có các cổng kết nối gồm một cổng HDMI 1.4, một cổng DisplayPort, một cổng D-Sub.

Chính quyền thành phố cảng Hamburg và Cisco đã cho xây dựng thử nghiệm một đoạn đường trong nỗ lực để biến đường thông minh trở thành hiện thực. Con đường này đã trải qua bốn tháng xây dựng gần bến cảng Hamburg, liên kết với 3 đường nhánh và cây cầu Kattwykbrucke.

Con đường được đưa vào hoạt động thử vào tháng 5/2015 với các camera và cảm biến được gắn vào cột đèn dọc đường. Bốn thành phần chính của đường gồm chiếu sáng thông minh, giao thông thông minh, môi trường thông minh và cảm biến thông minh. Việc chiếu sáng thông minh dựa vào cảm biến nhiệt và đèn chỉ bật lên khi có người cưỡi xe đạp hay đi xe bộ ngang qua.

Khi những người đi bộ vượt qua khu vực có đèn thì chúng sẽ tự tắt để tiết kiệm năng lượng. Môi trường thông minh ở đây được hiểu là việc truyền dữ liệu thông qua WiFi về một màn hình quản lý chung gần khu vực cảng. Còn tính năng giao thông thông minh dùng để tối ứu hóa năng lượng vận hành các thành phần của con đường nhằm tiết kiệm điện. Nếu có người hay phương tiện ngã trên đường, thông tin sẽ được chia sẻ ngay lập tức.

Hệ thống camera được lắp đặt không nhằm mục đích ghi nhận lại các thông tin đăng ký xe. Khu vực gần cầu sẽ có một cầu thang thẳng đứng sẽ mở ra trong vòng 20 phút sau mỗi 2 giờ để các phướng tiện vượt qua phía bên kia của lòng sông. Các cảm biến thông minh sẽ giúp cây cầu hoạt động linh hoạt và ngăn chặn tình trạng ứ động giao thông. Thử nghiệm sẽ được tiến hành đến tháng 4/2016 để thu thập các dữ liệu và xác định tính hiệu quả của công trình.

Nếu bạn không muốn Facebook “dao kéo” tấm ảnh của bạn, thì trước hết là bạn tự xử nó bằng phần mềm Photoshop, hoặc những phần mềm khác có tính năng sửa ảnh, để cắt tấm ảnh thành hình vuông 170 x 170, khi sửa như thế thì bạn up ảnh như thế nào thì ảnh bạn sẽ giữ bố cục như vậy. Tuy nhiên, tấm ảnh của bạn vẫn là một tấm ảnh vuông.

Vẫn giữ nguyên thiết kế, nhưng mẫu hatchback cỡ nhỏ Honda Jazz thế hệ thứ 3 có kích thước lớn hơn phiên bản cũ với chiều dài được tăng thêm 95 mm.

Bên trong khoang nội thất và khoang hành lý cũng rộng hơn đáng kể khi chiều dài cơ sở của Honda Jazz 2016 được cộng thêm 30 mm. Với thiết kế hàng ghế sau có thể gập xuống, khoang hành lý của Honda Jazz 2016 có thể tăng lên 897l.

Tại thị trường châu Âu, Honda Jazz thế hệ mới được trang bị động cơ xăng i-VTEC, dung tích 1,3l, công suất tối đa 101 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 123 Nm tại 5.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số CVT (tùy chọn).

Vận tốc tối đa của Honda Jazz thế hệ mới là 190 km/h với phiên bản số sàn và 183 km/h với phiên bản CVT. Khả năng tăng tốc của Honda Jazz 2016 chỉ ở mức trung bình khi xe mới mất 11,2 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h đối với phiên bản số sàn và 12 giây với phiên bản CVT.

Lượng tiêu thụ nhiên liệu và khí thải của xe mới cũng được cải thiện đáng kể. Xe mới tiêu thụ khoảng 4,6l/100km (56.5mpg) và 116g/ km khí CO2 với phiên bản sử dụng hộp số sàn 6 cấp. 

Tại thị trường châu Âu, Honda Jazz có 3 phiên bản tiêu chuẩn, hạng trung và cao cấp. Trong đó, phiên bản tiêu chuẩn có trang bị điều hòa không khí, hệ thống giải trí với màn hình 5inch, hệ thống âm thanh.

Bản hạng trung SE trang bị thêm hệ thống kiểm soát hành trình, hệ thống chống va chạm tự động, cảm biến trước và sau xe, sử dụng la-zăng hợp kim 15inch. Hệ thống giải trí Android Honda Connect với với màn hình cảm ứng 7inch.

Ở phiên bản cao cấp nhất, xe mới sử dụng la-zăng hợp kim 16 inch, đèn sương mù, vô-lăng bọc da, điều hòa không khí tự động và dàn âm thanh chất lượng cao với nhiều nâng cấp.

Tính đến thời điểm hiện tại, iOS 9 phiên bản beta đã được Applephát hành tới người dùng được 10 ngày. Dù chưa phải là bản chính thức, người dùng đã có thể trải nghiệm các tính năng mới mà "Táo khuyết" bổ sung cho hệ điều hành di động của mình. Trong số này, Apple đã thêm tới hai tính năng liên quan đến việc tiết kiệm pin cho iPhone, iPad. Hướng dẫn dưới đây sẽ giúp bạn sử dụng chúng.

Tính năng thứ nhất đó là việc iOS 9 cho phép thiết bị iOS ngừng phát ra ánh sáng khi nhận được thông báo mới - nếu máy được đặt úp xuống một mặt phẳng nào đó. Cụ thể, khi bạn lật úp iPhone, iPad của mình xuống các mặt phẳng như bàn hoặc mặt đệm, máy sẽ ngừng phát ra ánh sáng khi có thông báo mới. Đây là một tính năng khá thông minh, bởi khi bị lật úp mặt xuống, việc phát ra ánh sáng khi có notification là vô nghĩa và làm máy tốn pin không đáng có. Khi bạn lật ngược iPhone, iPad trở lại, ánh sáng sẽ lại được phát ra, giúp bạn không bị bỏ lỡ thông báo.

Tính năng thứ hai được Apple gọi với cái tên Low Power Mode (chế độ năng lượng thấp). Khi được kích hoạt, nó sẽ thay đổi mức năng lượng mà hệ thống gán cho các dịch vụ chạy ngầm cũng như các hiệu ứng động. Nói cách khác, khi được bật, Low Power Mode sẽ tạm dừng các tính năng như tự động làm mới ứng dụng (background app refresh), push mail... để tiết kiệm pin.

Khi iPhone, iPad của bạn chỉ còn 20% pin, hệ thống sẽ tự động hiện dấu nhắc kích hoạt Low Power Mode như hình ảnh bên dưới. Apple cũng đưa ra thông báo để người dùng biết điều gì sẽ xảy ra khi Low Power Mode được bật.

Được chế tạo bởi kỹ sư 26 tuổi người Nhật Bản, Kuniako Saito, WalkCar - chiếc xe ô tô bỏ túi đầu tiên trên thế giới có kích thước nhỏ gọn và mang theo được bên người bất kỳ lúc nào. Do vậy, người dùng sẽ không cần phải mất công tìm kiếm chỗ đậu xe, cũng như có thể tránh được tình trạng tắc đường.

Để sử dụng, người dùng chỉ việc đứng lên, xe sẽ tự động chạy. Muốn dừng xe, người dùng đơn giản chỉ cần bước xuống. Muốn điều khiển hay thay đổi hướng di chuyển, người dùng chỉ cần chuyển trọng tâm của cơ thể từ bên này sang bên kia.

WalkCar được làm từ nhôm nhẹ, có kích thước bằng một chiếc máy tính xách tay và có thể chịu tải trọng đến 120 kg. WalkCar hoạt động bằng pin Lithium, chiếc xe có thể đi được quãng đường 12km sau 3 giờ sạc pin. Tốc độ trung bình của chiếc ô tô bỏ túi này khoảng 10 km/h. 

Xe được trang bị động cơ điện mà theo Saito sẽ có đủ sức mạnh để giúp một người đẩy một người khác trên xe lăn hoặc đẩy xe hàng một cách dễ dàng.

Dự kiến WalkCar sẽ được xuất xưởng trong năm 2016 với giá khoảng 800 USD mỗi chiếc.

 Nguồn video: Youtube