本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Thái Lan vs Sri Lanka, 19h30 ngày 25/3: Khó cho cửa trên
FXX-K Evo là phiên bản cải tiến của mẫu FXX-K đã từng được giới thiệu tháng 12/2014, trong khi FXX-K là bản phát triển đặc biệt cho đường đua dựa trên siêu xe Ferrari LaFerrari.
Rất ít khi thấy những chiếc Ferrari XX ngoài đời thực hay trên phố. Dễ hiểu thôi bởi những mẫu xe XX của Ferrari không hợp lệ để sử dụng trên phố, thay vào đó chúng được phát triển để sử dụng đặc biệt cho đường đua, mà cũng chỉ trong một số giải đua do Ferrari tổ chức, dành cho một số khách hàng.
Những công nghệ tinh hoa và kinh nghiệm đường đua được Ferrari áp dụng triệt để khi tạo ra FXX-K Evo, từ các thể thức F1, GT3, GTE và cả Challenge.
FXX-K Evo tạo ra lực ép xuống 830kg ở tốc độ tối đa của xe - tăng 23% so với tiêu chuẩn FXX và 75% so với LaFerrari; 640kg này được tạo ra ở 124mph - gần với chiếc xe vô địch GT3.
 |
Toàn bộ ngoại thất bao gồm bộ giảm xóc trước và sau cho luồng không khí tốt hơn, với 10% hiệu suất hạ cánh nhờ thêm vào ở phía trước bánh xe trước, và các bánh xe với cánh quạt đứng ở phía trước. Sự cải tiến này được lấy cảm hứng từ những nỗ lực GT của Ferrari. Các lối vào phanh trước cũng được thiết kế lại.
Ferrari cho biết "hai cánh" trên đuôi là một phần quan trọng trong việc tăng áp lực, và nó hoạt động "kết hợp chặt chẽ" với phần lướt gió phía sau của xe, điều khiển logic Ferrari lập trình lại cho ứng dụng này.
">Lại thêm siêu phẩm Ferrari FXX
Về cấu hình, hệ thống camera trước mang tên TrueDepth mang lại những tính năng đắt giá cho iPhone X, mặc dù hệ thống này hiện làm ảnh hưởng một chút tới vẻ đẹp mặt trước toàn màn hình. Hệ thống TrueDepth được tận dụng để tạo ra các biểu tượng cảm xúc bắt chước chuyển động khuôn mặt gọi là Animoji trên ứng dụng nhắn tin Messages (xem hướng dẫn sử dụng Animoji ở đây).
Nhưng tính năng quan trọng nhất mà hệ thống TrueDepth mang lại phải kể đến Face ID, cơ chế nhận diện khuôn mặt bằng công nghệ chiếu chùm tia hồng ngoại để ghi lại bản đồ khuôn mặt độc nhất của mỗi người. Hệ thống này được kỳ vọng sẽ thay thế các công nghệ mã hoá bảo mật hiện nay, trong đó có hệ thống nhận diện vân tay.
Để trải nghiệm Face ID của một cách dễ dàng và đầy đủ nhất thì chúng ta có thể đọc lại hướng dẫn dưới đây. Lưu ý Face ID hoạt động tốt nhất khi khoảng cách giữa khuôn mặt với hệ thống TrueDepth bằng khoảng một cánh tay, khoảng từ 25 đến 50 cm.
Bước 1: Vào mục Settings => Face ID & Passcode, và nhập passcode của máy nếu được hỏi.
Bước 2: Bấm Set Up Face ID, sau đó đưa khuôn mặt ra trước máy và bấm Get Started.
">Hướng dẫn sử dụng Face ID của iPhone X
"Việc công bố các bức thư, video, tập tin âm thanh và các tài liệu khác từ al-Qaeda mang đến cho người Mỹ cái nhìn sâu sắc hơn về những kế hoạch và hoạt động của tổ chức khủng bố này", Giám đốc CIA Mike Pompeo cho biết.
"CIA sẽ tiếp tục tìm kiếm các cơ hội chia sẻ thông tin với người Mỹ, đảm bảo trọng trách của chúng tôi trong việc duy trì an ninh quốc gia", ông nói.
Theo Reuters, đây là bộ hồ sơ thứ tư phát hiện tại nơi trú ẩn của bin Laden được chính phủ Mỹ công bố kể từ tháng 5/2015. Nhiều tài liệu trong số đó có bản quyền bao gồm hơn 20 video phim hoạt hình thiếu nhi như "Antz" hay "Cars", ngoài ra còn có trò chơi điện tử nổi tiếng Nhật Bản "Final Fantasy”.
CIA cho hay 3 bộ phim tài liệu về kẻ lãnh đạo al-Qaeda cũng được tìm thấy, trong đó có bộ "Osama bin Laden ở đâu trên thế giới này".
Trùm khủng bố Osama bin Laden, người sáng lập mạng lưới thánh chiến al-Qaeda, từ lâu đã tỏ rõ quan điểm coi nước Mỹ là kẻ thù. Tuy nhiên, nước Mỹ chỉ thực sự xem bin Laden là kẻ khủng bố nguy hiểm nhất, đồng thời quyết liệt truy bắt y từ sau vụ tấn công 11/9/2001.
Sau gần một thập kỷ truy lùng, ngày 1/5/2011, Tổng thống Mỹ Barack Obama tuyên bố trên truyền hình Mỹ rằng lính biệt kích SEAL của Mỹ đã tiêu diệt thành công bin Laden tại tỉnh Abbottabad, Pakistan. Xác chết của y được thủy táng tại biển Arab, sau khi được chính quyền Saudi Arabia chấp thuận.
Theo Zing
">Máy tính của bin Laden có phim hoạt hình Nhật Bản
Nhận định, soi kèo Ba Lan vs Malta, 2h45 ngày 25/3: Cửa dưới sáng
Toàn cảnh Hội nghị
Hội nghị đã đánh giá tình hình phối hợp thực hiện quản lý và phát triển tài nguyên Internet trên địa bàn tỉnh Long An, trong đó điểm nhấn là kết quả thí điểm chuyển đổi IPv6 trên hệ thống mạng của Sở và lộ trình triển khai chuyển đổi IPv6 cho toàn tỉnh đến năm 2022. Năm 2018, Sở TT&TT tỉnh Long An đã xây dựng kế hoạch và tổ chức triển khai thí điểm chuyển đổi IPv6 trên hệ thống mạng của Sở và bước đầu đạt được nhiều kết quả khả quan: chuyển đổi IPv6 cho máy tính văn phòng, máy in, truy cập Internet Wifi, trang thông tin điện tử quản lý văn bản và điều hành của Sở hoạt động song song IPv4/IPv6. Nhìn chung, các hệ thống thí điểm chuyển đổi IPv6 hoạt động tốt. Đây là bước đệm đầu tiên, là cơ sở để tham mưu Tỉnh ủy, UBND tỉnh Long An ban hành lộ trình triển khai chuyển đổi IPv6 trên hệ thống mạng của tỉnh theo Kế hoạch hành động quốc gia về IPv6 làm nền tảng phát triển Chính phủ điện tử, các dịch vụ hành chính công trực tuyến.
Với mục tiêu hoàn thiện và nâng cấp cơ sở hạ tầng IPv6, chuyển đổi IPv6 cho mạng lưới, dịch vụ, ứng dụng, phần mềm và thiết bị trên toàn mạng của tỉnh, dự kiến lộ trình chuyển đổi IPv6 được tỉnh xác định như sau:
Năm 2019: Xây dựng kế hoạch chuyển đổi IPv6 tổng thể, quy hoạch sử dụng địa chỉ IPv6, và thực hiện việc chuyển đổi IPv6 một cách phù hợp với điều kiện của từng đơn vị.
Năm 2020: Sơ kết đánh giá kết quả chuyển đổi đến năm 2020 và tiếp tục chuyển đổi theo lộ trình;
">Lộ trình triển khai chuyển đổi IPv6 cho toàn tỉnh Long An đến năm 2022
Ngày 6/11, Uber Việt Nam đã công bố kết quả khảo sát ý kiến người dân tại Hà Nội và TP.HCM về việc di chuyển trong thành phố, vấn đề sở hữu và công nghệ chia sẻ phương tiện.
Khảo sát được thực hiện từ tháng 7-8/2017, do Uber phối hợp cùng Công ty Nghiên cứu Thị trường Audience Project thực hiện. Đối tượng nghiên cứu là nam và nữ độ tuổi từ 18-65.
Kết quả khảo sát cho thấy, tại Hà Nội, 77% người sở hữu phương tiện riêng đã từng bỏ lỡ hoặc trễ việc quan trọng vì gặp rắc rối khi tìm chỗ đỗ.
65% cho rằng việc tốn quá nhiều thời gian do kẹt xe là rắc rối lớn nhất khi tham gia giao thông và 63% khẳng định việc tìm nơi đỗ xe là rắc rối lớn thứ hai.
Thời gian trung bình mỗi ngày người dân bỏ ra để tìm chỗ đỗ xe là 45 phút – tương đương với 11,5 ngày/năm.
Trung bình mỗi ngày người dân Hà Nội mất 58 phút tại các điểm tắc đường kẹt xe, 82% phải bỏ ra 30 phút hoặc nhiều hơn.
Trong năm qua, 49% người sở hữu ô tô cá nhân ở Hà Nội đã cân nhắc đến chuyện không sở hữu xe nữa. 61% trong số họ cân nhắc chuyện không sở hữu xe ô tô nữa nếu tình trạng bãi đỗ không được cải thiện.
45% đồng ý các dịch vụ chia sẻ phương tiện là phương thức khả thi để thay thế ô tô cá nhân.
">Người Hà Nội mất 58 phút tắc đường mỗi ngày
Dù chia sẻ khung gầm với Isuzu D-Max nhưng Mazda BT-50 thế hệ mới đương nhiên sẽ sở hữu thiết kế riêng. Một số nguồn tin cho biết, hai mẫu xe concept Mazda Kai và Vision Coupe ra mắt trong triển lãm Tokyo 2017 vừa qua sẽ là nguồn cảm hứng thiết kế BT-50 mới.
Xe bán tải Mazda BT – 50 đời mới
友情链接
.jpg)
