Và viên pin “khủng long” này cho phép người dùng Galaxy M31 tận hưởng đến 26 giờ xem phim hoặc 48 giờ đàm thoại hoặc 119 giờ nghe nhạc liên tục. Thực tế máy có thể đáp ứng thời lượng pin trung bình hơn một ngày sử dụng thoải mái kể cả thường xuyên chơi game trong ngày với thời gian bật màn hình hơn 6 giờ.

Nếu sử dụng tiết kiệm thì pin của máy có thể đáp ứng được lên đến 2 – 3 ngày sau mỗi lần sạc. Máy cũng đi kèm tính năng sạc nhanh công suất 15W nên chỉ mất khoảng 2,5 giờ để nạp đầy năng lượng và kịp thời đáp ứng nhu cầu sử dụng, ít làm gián đoạn những trải nghiệm.

Với dung lượng 6000 mAh, có lẽ đối tượng quan tâm nhất đối với dòng sản phẩm Galaxy M31 này chính là cộng đồng tài xế công nghệ khi mà công việc của họ cần một chiếc điện thoại pin đủ trâu để cả ngày chạy xe ngoài đường đón khách, giao hàng mà điện thoại không sập nguồn. Ngoài ra đối với đối tượng người lớn nói chung, họ cần 1 thiết bị đơn giản, nhanh gọn, không cần phải chú ý đến pin, mấy tiếng sạc một lần thì thiết bị này chính là thứ họ cần nhất.

Galaxy M31 gắn bó với chip Exynos 9611 tám nhân - do Samsung tự phát triển trên công nghệ FinFET 10nm. Trong đó có bốn nhân Cortex A73 hiệu năng cao đạt tốc độ xử lý tối đa 2,3GHz cùng RAM 6GB và bộ nhớ 128GB chuẩn UFS 2.1 hiện đại.

Thông số phần cứng như vậy đủ sức đáp ứng nhu cầu sử dụng lâu dài với Galaxy M31 kể cả chơi các tựa game 3D phổ biến với thiết lập cấu hình phù hợp. Máy được cài sẵn OneUI 2.0 dựa trên nền Android 10 mới khi chính thức lên kệ.

Một điểm sáng nữa ở dòng Galaxy M31 chính là cụm camera. Đây cũng là smartphone đầu tiên của dòng Galaxy M được trang bị đến bốn camera sau và cũng tiên phong tích hợp camera chính độ phân giải cao lên đến 64MP (f/1.8). Máy có thêm camera 8MP hỗ trợ góc chụp siêu rộng 123 độ cùng bộ đôi camera 5MP lần lượt hỗ trợ chụp cận cảnh và ghi nhận độ sâu để xóa phông.

Phần mềm chụp ảnh của máy khá tương đồng với các máy Galaxy M tiền nhiệm với góc chụp linh hoạt và được tích hợp AI, chụp chuyên nghiệp, chân dung Live Focus, chụp đêm...

Anfield như một pháo đài bất khả xâm phạm, và Liverpool tiếp tục duy trì phong độ ấn tượng trong cuộc đua đến chức vô địch bóng đá Anh.

Không thể ngăn bước tiến của Liverpool

Wolves trở thành nạn nhân tiếp theo trên bước đường Liverpool tìm kiếm vinh quang Premier League - điều họ không có suốt gần 30 năm nay.

Ở Anfield, trước một Wolves từng quật ngã Man City vòng đấu trước, Liverpool chiến thắng với pha ghi bàn duy nhất của Sadio Mane.

Một bàn thắng được quyết định nhờ công nghệ VAR, trong thế trận mà Liverpool không dễ vượt qua đội hình thi đấu kỷ luật của Wolves.

Dù vậy, 3 điểm cho đội quân của Jurgen Klopp là hoàn toàn xứng đáng.

Chiến thắng thứ 10 liên tiếp của The Kop ở Premier League, với 4 trận gần nhất không phải nhận bàn thua nào.

Giành 55 trong 57 điểm có thể, bỏ xa đội nhì bảng đến 13 điểm và còn trong tay 1 trận chưa đấu, chưa đối thủ nào đủ sức để cản bước tiến của "binh đoàn đỏ".

Liverpool bất bại 50 trận sân nhà liên tiếp ở Premier League

Liverpool cũng cán mốc 50 trận bất bại liên tiếp trên sân nhà ở Premier League. Lịch sử bóng đá Anh chỉ ghi nhận 2 trường hợp bất bại sân nhà dài hơn, Chelsea (86 trận, tháng 3/2004-10/2008), và chính đội chủ sân Anfield (63; tháng 2/1978-12/1980).

Năm hoàn hảo của Klopp

Trận thắng Wolves giúp Liverpool chính thức khép lại năm 2019 với những con số thú vị.

Trong 12 tháng vừa qua, đội quân của Jurgen Klopp thi đấu 37 trận Premier, thắng 35 và chỉ thua 1.

Liverpool giành 98 điểm trong năm 2019, ở Premier League

Liverpool giành 98 trong 111 điểm có thể năm 2019. Trung bình 2,65 điểm. Trong kỷ nguyên Premier League, chỉ có Chelsea giành điểm trung bình cao hơn, với 2,66 điểm/trận năm 2005.

Năm 2019 cũng là khoảng thời gian bội thu danh hiệu của Jurgen Klopp với đội bóng thành phố cảng nước Anh.

Đầu tiên là Champions League, rồi Siêu Cúp châu Âu, và mới đây có Cúp thế giới các CLB.

"Sau 4 năm, tôi sẽ cùng Liverpool mang về những danh hiệu lớn", người hâm mộ ở Anfield không quên lời tuyên bố khi Klopp ra mắt năm 2015.

Klopp có năm 2019 hoàn hảo với Liverpool

Trong 3 năm đầu, chiến lược gia người Đức từng bước xây dựng nền tảng ổn định, và đây là lúc chinh phục vinh quang.

Tháng 5/2020, người hâm mộ Liverpool chờ đợi sự xuất hiện của danh hiệu Premier League. 

Khi ấy, nếu giữ phong độ hiện nay, Klopp và các học trò hoàn toàn có thể vượt mốc 100 điểm.

Đại Phong

Trang web Reviews.org đã tổ chức một cuộc khảo sát về chứng nghiện smartphone với sự tham gia của 1.000 người Mỹ từ 18 tuổi trở lên. Kết quả cho thấy trung bình người Mỹ kiểm tra điện thoại 262 lần/ngày hay mỗi 5,5 phút. Các dữ liệu khác chỉ ra trung bình người Mỹ dành 3 tiếng 9 phút cho smartphone mỗi ngày, bao gồm 50 phút trước khi ngủ.

Nếu có một thứ hầu hết người Mỹ có thể làm cùng nhau, đó chính là kiểm tra điện thoại trong vòng 10 phút đầu tiên sau khi ngủ dậy. 80% người tham gia khảo sát cho biết họ làm như vậy. 43% xem smartphone là tài sản quý giá nhất, 83% dùng di động làm đồng hồ báo thức, 54% sẽ cảm thấy hốt hoảng khi pin xuống dưới 20%.

Điểm đáng lo ngại là 40% thừa nhận họ dùng điện thoại hoặc nhìn vào màn hình khi đang lái xe. 70% dùng nó khi đang ngồi trên toilet. 47% xem hoặc dùng máy khi hẹn hò. 62% ngủ cùng smartphone. 48% cho rằng họ bị nghiện điện thoại.

Do chỉ có 1.000 người Mỹ thực hiện khảo sát, đây có thể không phải nghiên cứu toàn diện về thói quen sử dụng smartphone trên cả nước. Tuy nhiên, nó phần nào xác định được xu thế chung của người dùng di động. Smartphone không chỉ là phương tiện liên lạc, nó còn là công cụ thanh toán, bản đồ, công cụ tìm kiếm và nhiều công dụng khác. Vì vậy, không ngạc nhiên khi thiết bị ngày càng đóng vai trò quan trọng trong cuộc sống của mỗi người.

Du Lam (Theo Reviews)

Đã đến lúc bạn cai nghiện smartphone

Việc sử dụng smartphone quá nhiều có thể ảnh hưởng đến mắt và sức khỏe tinh thần.

Trong năm 2019, chỉ có 1,1% người mua xe mới ở Mỹ chọn xe số sàn, trong khi doanh số của xe chạy điện chiếm 1,6%. Như vậy, thị phần của xe số sàn tại Mỹ đã giảm 0,5% từ năm 2018 sang 2019, trong khi thị phần của xe chạy điện (EV) tăng 0,1%.

Kết quả này không gây bất ngờ; có thể thấy rõ là lượng xe số sàn không ngừng giảm xuống, và phân khúc xe chạy điện đang có những bước tiến chắc chắn. Đáng chú ý, Subaru cho biết, ở phiên bản 2020, mẫu Impreza Sport sẽ chỉ dùng hộp số vô cấp (CVT), trong khi các mẫu Elantra và Veloster Turbo của Hyundai sẽ chỉ có số tự động. Thế hệ mới của Toyota Supra cũng không có bản số sàn.

Trong khi đó, các nhà sản xuất ô tô đang dồn tiền đầu tư phát triển xe chạy điện. Hoàn toàn dễ hiểu khi có dự báo thị phần của xe số sàn sẽ giảm xuống dưới 1%, còn xe chạy điện sẽ tiếp tục tăng trưởng.

Trong một diễn biến ngược lại, Ford đã bắt tay với hãng Webasto để cho ra đời mẫu Mustang chạy điện số sàn có công suất hơn 900 mã lực và mômen xoắn 1.000 lb-ft. Mặc dù về mặt kỹ thuật, hoàn toàn có thể trang bị hộp số sàn 6 cấp cho xe chạy điện, nhưng vấn đề đặt ra là liệu nhu cầu thị trường có đủ cao để các hãng đầu tư.

Theo Dân trí

Chi 300 triệu tậu xe cũ chơi xuân, ôm cục tức vào người

Túi tiền hạn hẹp, sở hữu xe lần đầu, nhiều người dân sắm ô tô cũ giá tầm giá 200-300 triệu để phục vụ gia đình những chuyến về quê hay du Xuân. Và không ít tình huống dở khóc dở cười vì bất cẩn khi mua xe cũ.

Chiếc Toyota Corona 54 tuổi này thuộc thế hệ thứ 3 với ký hiệu sản xuất RT40 phiên bản sedan 2 cửa.

Ở thế hệ thứ 3, thiết kế chiếc xe được ra đời với sự hợp tác của nhà sáng tạo người Ý Battista Farina. Xe có kích thước tổng thể lần lượt dài x rộng x cao lần lượt 4,110 x 1,550 x 1,420 mm, cùng trọng lượng bản thân 971 kg.

Nội thất xe khá đơn giản với những chi tiết đậm dấu ấn thời gian như bảng đồng hồ tốc độ trên táp lô tương tự xe máy, vô lăng 2 chấu v.v.

Về vận hành, xe trang bị động cơ I4 dung tích 1.5 lít ký hiệu 2R, với công suất cực đại 74 mã lực tại vòng tua máy 5000 vòng/phút cùng mô men xoắn cực đại 116 N.m tại vòng tua máy 2.600 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số tay.

Động cơ xe.

Chiếc Toyota Corona cổ trên hiện mang biển số 60 của tỉnh Đồng Nai và có giá giao dịch trên thị trường chỉ 43 triệu đồng, thấp hơn giá một chiếc xe tay ga. 

Mẫu xe Toyota Corona được sản xuất từ năm1957-2001 với 10 thế hệ. Mẫu xe thế hệ cuối cùng được chế tạo từ năm 1996 đến 2001, đi kèm một phiên bản dành riêng cho thị trường Nhật Bản có tên là Toyota Corona Premio. Đây cũng là phiên bản cuối cùng sử dụng tên Corona tại Nhật Bản thay vào đó là dòng Avensis.

Tuấn Dương 

Lamborghini Huracan không sử dụng vẫn bị ngả màu, chủ xe kiện đại lý

Một gia đình Canada mới đây đã kiện đại lý Lamborghini khi chiếc Huracan Spyder đời 2017 màu trắng của họ, dù hoàn toàn không được sử dụng và bảo quản 24/7 trong garage vẫn bị ngả màu sang màu vàng.