Nhận định, soi kèo Liverpool vs Southampton, 22h00 ngày 8/3: Đạp đáy giữ đỉnh

Cuối tháng 3, Gojek Việt Nam thông báo sẽ áp dụng giá cước mới cho các dịch vụ đang triển khai tại thị trường Việt Nam.

Theo thông tin ứng dụng gọi xe này công bố, bảng giá dịch vụ chở khách GoRide sẽ có mức giá khởi điểm từ 11.000 - 13.000 đồng/2km đầu tiên, tùy từng khung giờ. Giá cho mỗi km tiếp theo được tính ở mức từ 4.500 – 5.500 đồng/km tùy theo khung giờ.

Đáng chú ý là mức phí nền tảng cũng được tính theo khung giờ, từ 1.000 – 2.000 đồng.

Gojek tăng giá cước dịch vụ GoRide.

Một chính sách trước đó được áp dụng tại TP.HCM cho thấy mức giá dịch vụ đã được Gojek chia nhỏ hơn.

Theo đó, giá cước GoRide tại khu vực này ở mức cao nhất 13.000 đồng cho khung giờ cao điểm (16 – 20h) và 5.000 đồng cho mỗi km tiếp theo. Phí nền tảng khi sử dụng dịch vụ cũng ở mức 2.000 đồng trong khung giờ này.

Mức giá GoRide là 12.000 đồng/2km đầu tiên ở các khung giờ khác và mức giá 4.900 - 5.100 cho mỗi km tiếp theo tùy thuộc vào khung giờ khách đi.

Giá cước dịch vụ chở khách tại TP.HCM, được chia nhỏ theo khung giờ

Trong khi đó, giá dịch vụ GoSend vẫn giữ ở mức 15.000 đồng cho dưới 3km đầu tiên và 5.000 đồng cho mỗi km tiếp theo.

Nếu tính theo khung giá này, mức giá dịch vụ chở khách của Gojek được điều chỉnh tăng thêm so với trước đó. Đồng thời, các mức giá theo khung giờ cũng được ứng dụng này chia ra nhỏ hơn.

Cùng với thông báo bảng giá mới, Gojek Việt Nam cho biết giá cước dịch vụ được nghiên cứu kỹ lưỡng để thích ứng nhanh với lượng nhu cầu của thị trường nhưng vẫn đảm bảo tính cạnh tranh cũng như tuân thủ quy định của Chính phủ.

Đây là lần điều chỉnh thứ hai của Gojek Việt Nam kể từ tháng 12/2020 đến nay, khi Nghị định 126 có hiệu lực.

Duy Vũ

Ứng dụng gọi xe be có “động thái lạ”

Ứng dụng be sẽ điều chỉnh giảm giá cước các dịch vụ xe 2 bánh vào giữa tháng 3. Giá cước tối thiểu được điều chỉnh trước tiên tại TP.HCM, rút khoảng cách giá dịch vụ giữa be với các đối thủ.

McLaren 570S

Chiếc McLaren 570S độ có màu ghi xám là chiếc McLaren 570S đầu tiên tại Việt Nam, được đại gia trẻ tuổi mua từ 6/2016.

Ngay khi có mặt tại Việt Nam, chiếc xe đắt đỏ này thu hút sự chú ý của nhiều người với gói độ body kit 570- VX với các chi tiết như cánh lướt gió khổng lồ phía trước, bên hông và đuôi xe mới bằng sợi carbon.

McLaren 570S độ có màu ghi xám từng thuộc sở hữu của doanh nhân trẻ.

Phần ngoại thất màu xám bóng của xe cũng được dán lại thành màu vàng chrome tương tự các tay chơi Ả Rập và sau đó là màu xám xi măng.

Sau 20 tháng được Cường Đôla bán lại cho công ty nhập khẩu tư nhân quận 5, siêu xe Mclaren 570S cuối cùng đã tìm được người rước về garage dịp đầu tháng 12/2018.

Chủ nhân mới của Mclaren 570S độ khủng này là một đại gia tại Bạc Liêu.

Ngay sau khi bán chiếc xe này, Cường đô la tậu luôn siêu xe McLaren 720S màu đỏ gần 22 tỷ đồng.

McLaren 720S màu đỏ gần 22 tỷ đồng mới được Cường đô la khoe trên trang cá nhân.

Porsche 911 GT3 RS

Chiếc Porsche 911 GT3 RS xuất hiện trong hành trình Car&Passion 2018.

Chiếc Porsche 911 GT3 RS được Cường đô la mua lại của một dân chơi tại Hà Nội từ năm 2017.

Đây là chiếc thứ 3 xuất hiện tại Việt Nam, nhưng lại là chiếc duy nhất tại Hà Nội vào đầu năm 2017. Trước đó hai chiếc khác mang ngoại thất trắng muốt và cam do Porsche Việt Nam đưa về nước theo diện tạm nhập tái xuất.

Sau hành trình Car&Passion 2018 diễn ra vào tháng 3/2018, anh đã rao bán chiếc xe màu đỏ.         

Được biết, chiếc Porsche 911 GT3 RS này thuộc đời 2016 và được nhập khẩu về Việt Nam vào năm 2017. Đây là mẫu xe sử dụng được trên đường công cộng nhưng cũng phù hợp với đường đua.  

Bên trong nội thất của mẫu Porsche 911 GT3 RS được bọc da Alcantara cao cấp, ghế ngồi đơn dạng khung lấy cảm hứng từ mẫu 918 Spyder.

Một số chi tiết thiết kế đáng chú ý trên xe bao gồm cánh gió lớn gắn cố định phía sau mang lại tính khí động học.

Trên siêu xe 911 GT3 RS có sự xuất hiện của khá nhiều khe hút và thoát gió như hốc giớ lớn phía trước, hai bên vòm bánh sau, 2 bên cản sau, vòm bánh trước, nắp ca-pô.

Porsche 911 GT3 RS được chào bán với giá 13,8 tỷ đồng.

Tại Việt Nam, siêu xe thể thao Porsche 911 GT3 RS được chào bán chính hãng với mức giá đề xuất khoảng 13,8 tỷ đồng.

Tuy nhiên, mức giá bán siêu xe của Cường đô la có thể sẽ thấp hơn vì mang biển ngoại giao.

Audi R8 V10 Plus

Chiếc xe này được doanh nhân Quốc Cường mua vào tháng 7/2017 nhằm mục đích tặng cho bạn gái của mình là Đàm Thu Trang.

Siêu xe Audi R8 V10 Plus được Cường đô la mua tặng bạn gái Đàm Thu Trang (Xe phía trong).

Vì mục đích đó nên không lâu sau khi mua về, anh đã mang chiếc xe đi dán hai tông màu là xanh dương/trắng có phần nữ tính thay cho màu đen bóng nguyên bản để phù hợp hơn với người bạn gái.

Sau hơn 1 năm sử dựng, chiếc xe này được anh rao bán cùng siêu xe McLaren 650S Spider.

McLaren 650S Spider

Siêu xe McLaren 650S Spider được anh mua lại của đại gia Phạm Trần Nhật Minh (Minh “nhựa”).

Xe nguyên bản màu xanh dương, đồng màu với chiếc Lamborghini Aventador LP750 SV. Sau khi về tay Nguyễn Quốc Cường, siêu xe được dán lại decal thành màu chrome bóng.

Đây là một trong những mẫu siêu xe được vị đại gia này “giữ” lâu nhất trong garage kể từ khi quay trở lại giới chơi siêu xe.

Anh sử dụng rất thường xuyên cho các sự kiện roadtrip lớn nhỏ trong năm vừa qua.

Mui xe có thể xếp gọn vào khoang phía trong.

McLaren 650S Spider là phiên bản mui xếp của chiếc 650S. Mui có thể xếp gọn vào khoang phía trên động cơ chỉ trong 15 giây cùng bộ kiểu mở cửa cánh bướm đầy ấn tượng giúp siêu xe này thu hút nhiều ánh nhìn.

Toàn thân McLaren 650S được chế tác từ sợi carbon nguyên khối.

Toàn thân McLaren 650S được chế tác từ sợi carbon nguyên khối, tăng độ cứng chắc và nhẹ hơn so với xe sử dụng thân nhôm, giúp trọng lượng của siêu xe này xuống khoảng 1.370 kg. Cụm đèn pha có dạng lưỡi liềm lấy cảm hứng từ logo của hãng.

Trước đây, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường cũng từng sở hữu một chiếc McLaren 570S, tuy nhiên xe đã được bán lại để nhường chỗ cho những mẫu xe khác đắt tiền hơn.

Sau hơn 1 năm sửu dụng, anh quyết định bán chiếc xe này, để chuẩn bị 'rước' những siêu phẩm bom tấn khác.

Ôtô 300 triệu cận Tết: Dân buôn đút túi cả trăm triệu

“Hơn 1 tháng đã bán được gần 20 xe, mỗi xe lãi 10 triệu, tính vo cũng bỏ túi 200 triệu, đủ có một cái Tết ấm nơi quê nhà”, một dân buôn xe cũ tiết lộ.

TTCP vừa có thông báo kết luận thanh tra về công tác bảo vệ môi trường trong khai thác khoáng sản; việc quản lý, sử dụng đất có nguồn gốc từ nông, lâm trường tại tỉnh Ninh Bình; thời kỳ thanh tra từ 2011-2018.

Theo TTCP, đối với công tác quản lý sử dụng đất đai có nguồn gốc từ nông, lâm trường quốc doanh, sau khi thực hiện việc sắp xếp, chuyển đổi các nông trường, UBND tỉnh Ninh Bình chưa quan tâm đúng mức đến công tác quản lý đất đai có nguồn gốc từ các nông trường; không chỉ đạo các cơ quan chức năng tiến hành các trình tự, thủ tục để quản lý đất đai theo quy định.

TTCP chỉ ra hàng loạt sai phạm trong việc quản lý, sử dụng đất có nguồn gốc từ nông, lâm trường tại tỉnh Ninh Bình, kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình chỉ đạo kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm các cá nhân, tập thể vi phạm để xử lý theo quy định pháp luật (Ảnh: Vietnam+)

Dẫn đến nhiều diện tích đất không quản lý được, phát sinh tình trạng lấn, chiếm, chuyển nhượng đất trái phép, không ký hợp đồng thuê đất đầy đủ, không thực hiện nghĩa vụ tài chính về đất.

Kết luận thanh tra cũng chỉ rõ, đối với công tác thu hồi đất, giao đất có nguồn gốc từ nông trường, có 2 dự án được UBND tỉnh Ninh Bình ban hành quyết định thu hồi đất để thực hiện dự án có diện tích lớn hơn so với kế hoạch sử dụng đất được HĐND TP Tam Điệp thông qua gồm dự án quy hoạch khu dân cư mới phường Bắc Sơn vượt 2,76ha và dự án quy hoạch khu dân cư mới xã Quang Sơn vượt 8,13ha.

Nguyên nhân là do khi khảo sát, lập, phê duyệt dự án, chủ đầu tư không tính toán để loại trừ diện tích đất đảm bảo an toàn hành lang lưới điện cao thế chạy qua khu vực dự án, dẫn đến phải điều chỉnh quy mô dự án.

Qua thanh tra phát hiện, UBND TP Tam Điệp phê duyệt quy hoạch chi tiết 3 dự án xây dựng hạ tầng khu dân cư nằm ngoài khu vực ranh giới đô thị đã được xác định tại bản đồ quy hoạch sử dụng đất gồm dự án quy hoạch khu dân cư tại phường Tây Sơn (5,64ha), dự án quy hoạch khu dân cư tại phường Tây Sơn (7,79ha) và dự án quy hoạch khu dân cư mới xã Quang Sơn.

Đối với việc giao đất cho Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường thực hiện dự án khu du lịch sinh thái, vui chơi giải trí hồ Đồng Chương, theo TTCP, ngày 8/8/2011, UBND tỉnh Ninh Bình có quyết định thu hồi 129,1ha đất của 3 công ty sử dụng đất có nguồn gốc từ nông, lâm trường để giao cho doanh nghiệp thực hiện giai đoạn 2 của dự án.

Tuy nhiên, sau 8 năm (đến thời điểm thanh tra) toàn bộ diện tích trên vẫn chưa tiến hành giải phóng mặt bằng, nhưng UBND tỉnh vẫn chưa có biện pháp xử lý dứt điểm.

TTCP kiến nghị tỉnh Ninh Bình xem xét, thu hồi 129,1ha đã giao cho Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường thuê thực hiện dự án đầu tư xây dựng khu du lịch sinh thái, vui chơi giải trí hồ Đồng Chương (Ảnh: Sở Du lịch tỉnh Ninh Bình)

Đến thời điểm thanh tra, UBND tỉnh Ninh Bình cũng chưa ban hành quyết định thu hồi 444,18ha đất do nông trường Yên Phú trước đây quản lý.

Mặt khác, Công ty CP Giống thịt bò sữa Yên Phú vẫn còn hàng trăm hộ dân đã nhận bàn giao đất của nông trường Yên Phú trước đây đã hết thời hạn giao khoán từ năm 2015 nhưng không bàn giao đất lại cho công ty quản lý hoặc ký hợp đồng giao khoán mới, tiềm ẩn nguy cơ tranh chấp đất đai, khiếu nại phức tạp khi nhà nước thu hồi đất.

Cũng theo TTCP, sau khi sắp xếp, chuyển đổi các nông trường quốc doanh, UBND tỉnh Ninh Bình không quyết định chuyển từ hình thức giao đất không thu tiền sử dụng đất (cho các nông trường trước đây) sang thuê đất đối với diện tích đất các công ty được tiếp tục sử dụng… gây thất thu ngân sách nhà nước.

Đến thời điểm thanh tra còn nhiều diện tích đất đã giao cho một số công ty sử dụng từ nhiều năm nhưng chưa ký hợp đồng thuê đất, chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và chưa thực hiện nghĩa vụ tài chính về đất đối với nhà nước. Cụ thể, Công ty CP Thực phẩm xuất khẩu Đồng Giao khoảng hơn 1.000ha, Công ty CP Giống bò thịt sữa Yên Phú hơn 241ha, Công ty TNHH MTV Bình Minh 545ha.

Kiến nghị thu hồi hơn 129ha đất giao làm dự án không đúng quy định

Từ kết quả thanh tra trên, TTCP kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình xác định lại toàn bộ diện tích phải nộp tiền thuê đất của 4 công ty nông nghiệp đã và đang quản lý, sử dụng nhưng chưa thực hiện đầy đủ nghĩa vụ tài chính kể từ thời điểm sắp xếp, chuyển đổi theo đúng quy định của pháp luật.

Xem xét, thu hồi 129,1ha đã giao cho Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường thuê thực hiện dự án đầu tư xây dựng khu du lịch sinh thái, vui chơi giải trí hồ Đồng Chương do không đủ căn cứ, điều kiện để thu hồi đất, giao đất theo quy định của pháp luật và dự án chậm tiến độ (chậm 9 năm).

TTCP cũng đề nghị tỉnh Ninh Bình xem xét, thu hồi 444,18ha đất nông trường Yên Phú đã giao khoán cho các hộ gia đình, cá nhân (đã hết hạn hợp đồng và đã được quy hoạch là công viên động vật hoang dã).

Xử lý dứt điểm đối với diện tích 2,78ha đất một số hộ dân đã xây dựng nhà ở (từ trước khi sắp xếp, chuyển đổi nông trường Đồng Giao) theo đúng quy định của pháp luật.

Đồng thời, yêu cầu UBND huyện Nho Quan, Sở TN-MT và Công ty CP giống bò thịt sữa Yên Phú phối hợp giải quyết dứt điểm tình trạng hơn 400 hộ gia đình, cá nhân đang sử dụng đất của công ty nhưng không ký hợp đồng giao khoán mới hoặc bàn giao đất cho công ty quản lý sử dụng. Sớm hoàn thiện thủ tục để ký hợp đồng thuê đất, cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và xác định nghĩa vụ tài chính đối với diện tích đất 241,02ha đã giao cho công ty quản lý, sử dụng theo quy định.

Chỉ đạo Cục Thuế tỉnh xử lý dứt điểm việc miễn, giảm tiền thuê đất đối với Công ty CP Thực phẩm xuất nhập khẩu Đồng Giao và Công ty CP Giống vật nuôi cây trồng Đồng Giao theo quy định của pháp luật.

Cũng tại kết luận này, TTCP kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình chỉ đạo kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm các cá nhân, tập thể vi phạm để xử lý theo quy định pháp luật.

Thuận Phong

Sau nợ thuế tại Ninh Bình, Xuân Trường bị truy ‘ăn chênh’ dự án ở Phú Thọ

- Thanh tra Chính phủ (TTCP) chỉ rõ các sai phạm bị phát hiện với tổng số tiền sai phạm hơn 42,8 tỷ đồng trong công tác lập, thẩm định, phê duyệt dự toán, điều chỉnh giá không đúng quy định... tại các dự án tại tỉnh Phú Thọ.

Theo  báo cáo ban đầu của các cơ quan chức năng, chiếc xe đầu kéo chở 6 chiếc Honda Civic mới cứng tại Malaysia bất ngờ bốc cháy. May mắn là ngay sau khi ngọn lửa bùng lên, tài xế lái chiếc xe đầu kéo này đã kịp thời tháo chạy.

Tuy nhiên, số phận của chiếc xe đầu kéo và những chiếc Honda Civic mới cứng lại không may mắn như vậy. Toàn bộ phần phía sau của chiếc xe đầu kéo bốc cháy dữ dội khiến 5 trong 6 chiếc Honda Civic đời mới bị thiêu rụi hoàn toàn. Được biết những chiếc xe Honda Civic này đang được vận chuyển từ nhà máy về đại lý.

Ngay say khi nhận được tin báo, lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường và khống chế được ngọn lửa. Theo lời khai từ phía tài xế, anh không rõ nguyên nhân gây ra vụ cháy này. Tuy nhiên, trước khi vụ cháy xảy ra, phần phanh của chiếc xe đầu kéo đã gặp trục trặc. Hiện tại phía cảnh sát vẫn đang tiếp tục điều tra và làm rõ nguyên nhân của vụ cháy này.

Mặc dù không có thiệt hại về người nhưng ước tính giá trị của 5 chiếc Honda Civic 2022 quy đổi theo đồng  Việt Nam lên tới khoảng hơn 3 tỷ đồng. Bên cạnh đó, vụ cháy của chiếc xe đầu kéo này cũng đã gây ách tắc giao thông tại khu vực kể trên trong nhiều giờ đồng hồ.

Minh Nhật (Theo Wapcar)

Bạn đang sở hữu xe độc lạ? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Công nghệ pin tiếp theo có tên M3P, cho phép xe điện hoạt động trong phạm vi 700km mỗi lần sạc, gấp đôi so với quãng đường trung bình của công nghệ pin hiện tại – Zeng Yuqun, Chủ tịch công ty cho biết. 

Không chỉ vậy, nguyên liệu mới còn giúp giảm giá thành sản xuất so với những sản phẩm dựa trên nickel và coban. Tuy nhiên, CATL vẫn chưa thông báo thời điểm loại pin công nghệ mới này được đưa vào sản xuất đại trà.

CATL đang chiếm hơn 1/3 thị phần pin cho xe điện thế giới, là nhà cung cấp pin cho nhiều thương hiệu xe hơi lớn, trong đó có Tesla, Volkswagen, BMW và Ford. Công ty đang mở rộng sản xuất quy mô toàn cầu cũng như đầu tư lớn vào việc nghiên cứu công nghệ để cạnh tranh với LG Energy Solution và BYD.

Wan Gang, Phó Chủ tịch cơ quan tư vấn chính sách Trung Quốc cho hay, thị trường pin điện toàn cầu ước tính sẽ đạt 250 tỷ USD vào năm 2030. Theo phân tích của TechCrunch và PitchBook, chỉ trong vòng 5 năm qua, 42 tỷ USD đã được rót vào lĩnh vực nghiên cứu công nghệ sản xuất cell pin và tái chế pin.

Tháng 6 vừa qua, CATL đã ra mắt mẫu pin điện Qilin, có mật độ năng lượng cao hơn 13% so với gói pin trụ 4680 của Tesla với cùng kích thước và nguyên liệu chế tạo.

Ngô Vinh(Theo Reuters) 

Theo Autoblog, Viện Bảo hiểm An toàn giao thông đường bộ Mỹ (IIHS) vừa công bố giải đánh giá các mẫu xe đạt tiêu chuẩn an toàn nhất 2019. 

Theo công bố này, số lượng xe đạt tiêu chuẩn Top Safety Pick và Top Safety Pick+ 2019 là 57 xe, ít hơn 5 xe so với đánh giá của năm ngoái.

Đáng chú ý là số lượng xe đạt mức an toàn tốt nhất (+) tăng lên gấp đôi với các hãng xe đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc đang thống lĩnh bảng xếp hạng đánh giá an toàn này.

Trong đó, có tới 70% là xe du lịch, 30% còn lại là dòng SUV/Crossover cỡ nhỏ và vừa.

Hãng xe Nhật là Subaru sở hữu nhiều mẫu xe lọt vào danh sách các xe an toàn nhất với 6 mẫu, trong đó phân khúc xe cỡ nhỏ cực kỳ thành công với 4 mẫu xe. Mặc dù mẫu Forester của Subaru đã bỏ lỡ hạng mục tốt nhất (+) do đèn pha không đạt, nhưng vẫn đủ điều kiện cho giải thưởng Top Safety Pick.

Đứng thứ hai là Kia với số lượng 4 mẫu xe đạt giải an toàn tốt nhất.

Hãng xe Mỹ duy nhất trong số 57 mẫu xe lọt vào danh sách năm nay là Chrysler Pacifica.

Điểm nhấn của Chrysler Pacifica 2018 là không gian nội thất rộng rãi với hệ thống giải trí đa dạng. Xe sử dụng động cơ xăng V6, hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 287 mã lực khi kết hợp hộp số tự động 9 cấp.

Soi trong bảng danh sách này, có những thương hiệu khá quen thuộc với thị trường Việt Nam. 

Ví dụ, lọt vào bảng xe đạt mức an toàn tốt nhất có thể thấy có xe Kia Forte, Hyundai Elantra, Honda Insght, Hyundai Kona, Madaz CX-5...

Với các mẫu xe hạng sang, có sự góp mặt của Lexus ES, BMW 5 series, Mercedes E-Class...

Cũng trong bảng xếp hạng trên, không thấy cái tên của Tesla dù hãng xe điện hàng đầu nước Mỹ này luôn tự tin với khả năng an toàn vượt trội của mình.

Chỉ duy nhất vào năm ngoái Tesla đã đưa Model S 2017 cho IIHS kiểm tra và đáng buồn chiếc xe này không đạt tiêu chuẩn danh sách an toàn. Đây cũng có thể là lý do khiến Tesla không đủ tự tin đưa IIHS thử nghiệm trong năm nay.

Các mẫu xe an toàn nhất

Các mẫu xe đạt tiêu chuẩn an toàn theo đánh giá của Viện Bảo hiểm an toàn giao thông Mỹ

Năm nay, tiêu chí trao giải cho “Top Safety Pick+ 2019” (TOP các mẫu xe đạt tiêu chuẩn an toàn 2019) đã có sự thay đổi khi IIHS tăng “độ khó” của các thử nghiệm đánh giá xe an toàn so với năm trước.

Cụ thể, tổ chức này đã tăng mức độ đánh giá va chạm từ phía trước tới hành khách. Trước đây, các thử nghiệm nếu được đánh giá “chấp nhận được” là đủ điều kiện nhưng nay để lọt vào danh sách phải ở mức “tốt”.

Chưa hết, IIHS còn đưa thêm cả đánh giá đèn pha vào và chiếc xe thử nghiệm phải đạt điểm “tốt” mới qua bài. 

Minh Quân

Lựa chọn sáp thơm cho ô tô không phù hợp có thể khiến tài xế gặp tai nạn

Nhiều tài xế lựa chọn sáp thơm để ô tô có mùi dễ chịu tuy nhiên theo các nhà nghiên cứu nếu không lựa chọn đúng loại sẽ gây mất an toàn cho tài xế.