Nhận định, soi kèo Olimpia Asuncion vs Penarol, 5h00 ngày 24/4: Mệnh lệnh phải thắng

Thực tế, có những mẫu xe trong quá khứ sở hữu động cơ dung tích lớn hơn gấp 3-4 lần (2.500cc-8.300cc) những mẫu mô tô thông thường, hay thập chí có dung tích động cơ lớp hơn xe hơi có thể kể đến như: Viper Diamondback(2.488 cc), Triumph Rocket III (2.500cc), Leonhardt Gunbus 410 (6.728 cc), Millyard Viper V10 (8.000 cc), Boss Hoss (8.228cc)hay Dodge Tomahawk (8.300 cc).

Chiếc Boss Hoss Trike V8 dung tích 8.228cc phiên bản 3 bánh đã cập bến Việt Nam (ảnh Autovn)

Tại Việt Nam, những người chơi theo đuổi thú chơi động cơ “dung tích khủng”này cũng khá hiếm vì nhiều lí do. Tuy nhiên vẫn có vài trường hợp ngoại lệ, có thể kể đến như doanh nhân Cao Hoài Trung, Chủ tịch Hội thiết bị y tế Tp.HCM người sở hữu chiếc Conferderate X132 Hellcat dung tích 2,163 cc và Harley-Davidsion K9 Red Chopper dung tích2.032 cc trong bộ sưu tập của mình.

Năm 2013, chiếc Boss Hoss Trike V8 dung tích 8.228cc phiên bản 3 bánh cập bến Việt Nam thuộc sở hữu của 1 dân chơi Sài Gòn đã trở thành chiếc mô tô dung tích động cơ khủng nhất từng xuất hiện tại Việt Nam.

Mới đây nhất, anh Đỗ Trường Sơn (ngụ quận Phú Nhuận, TP. Hồ Chí Minh), một doanh nhân chơi xe nổi tiếng đã tậu về chiếc Triumph Rocket 3TFC, phiên bản sản xuất giới hạn, cả thế giới chỉ có 750 chiếc với dung tích động cơ 2.458 cc. Đây cũng là mẫu mô tô thương mại có dung tích động cơ lớn nhất còn đang được sản xuất trên thế giới.

Triumph Rocket 3 TFC phiên bản sản xuất giới hạn 750 chiếc toàn thế giới, dung tích động cơ 2.458 cc.

Tại Việt Nam, Rocket 3 TFC hiện mới chỉ có 2 chiếc được nhập về với mức giá lên tới 1,3 tỷ đồng. Người thứ hai sở hữu mẫu siêu mô tô này là một đại gia ở Hà Nội.

Chỉ có 2 chiếc Triumph Rocket 3 TFC tại Việt Nam

Chia sẻ với người viết, anh Sơn cho hay: "Trước khi quyết định mua chiếc này, tôi chưa từng chạy thử dòng Triumph Rocket 3. Tuy nhiên xét về độ độc thì ở Sài Gòn chỉ có 1 chiếc Triumph Rocket 3 phiên bản TFC duy nhất, không đụng hàng nên tôi quyết định tậu về".

Là một dân chơi xe có tiếng ở Tp HCM, phong cách của anh Sơn luôn là chọn những chiếc siêu môtô độc, khủng, ít đụng hàng, thể hiện đẳng cấp chịu chơi riêng.

Trước khi tậu chiếc siêu mô tô cả Việt Nam có 2 chiếc trên, trong bộ sưu tập của mình, anh Sơn còn sở hữu bộ đôi Triumph Bobber và Triumph Bonnelille T120 Diamond Edition. Trong đó, Triumph Bonnelille T120 Diamond Edition cũng là phiên bản giới hạn, chỉ 900 chiếc sản xuất trên toàn thế giới.

Bộ sưu tập xe của anh Đỗ Trường Sơn gồm: Triumph Bobber, Triumph Bonnelille T120 Diamond Edition, Harley-Davidson Breakout 2020 (từ trái qua phải).

The anh Sơn, mẫu mới nhất trong bộ sưu tập của anh- Triumph Rocket 3TFC, được định vị là mẫu power cruiser "hạng nặng" trên thị trường, cạnh tranh trực tiếp cùng đối thủ Ducati Diavel 1260. Chiếc xe do anh sở hữu mang số thứ tự sản xuất 217 trong tổng số 750 chiếc trên thế giới.

Là phiên bản giới hạn nên Triumph Rocket 3 TFC được trau chuốt hơn tạo sự khác biệt với hai phiên bản phổ thông là R và GT, điển hình là màu sơn các-bon đen bóng và chi tiết bằng các-bon, huy hiệu Triumph 3D được mạ điện ánh vàng trên bình xăng v.v.

Triumph Rocket 3

Điểm đặc biệt của dòng Triumph Rocket 3 là khối động cơ 3 xy-lanh thẳng hàng và dung tích khủng, hơn 2,4 lít (2.458 cc), là mức tương đương dung tích động cơ của xe ô tô sử dụng công nghệ hút khí tự nhiên (không có turbo tăng áp) thông thường như Hyundai SantaFe 2016 (bản động cơ xăng 2.4 lít), Toyota Camry 2.4 2008 v.v. thậm chí còn cao hơn dung tích những mẫu xe phân khúc hạng B có dung tích phổ biến 1,5 -2.0 lít như Toyota Vios 1,5 lít (1.496 cc), Honda City 1.5 lít (1.497cc) hay Mazda2 1,5 lít (1.496 cc) v.v.

Khối động cơ dung tích 2,4 lít, giúp Triumph Rocket 3 giữ danh hiệu mẫu mô tô thương mại với dung tích động cơ, công suất nhất trên Thế giới thời điểm hiện tại.

Bởi vì dung tích động cơ của Triumph Rocket 3 khá lớn 2,4 lít (2.458 cc), có lẽ cái tên “Rocket - Quả tên lửa” cũng xuất hiện từ đó và con số 3 biểu thị số xi-lanh của xe. Với khối động cơ này, Triumph Rocket 3 là mẫu mô tô thương mại có dung tích động cơ, công suất lớn nhất trên thế giới thời điểm hiện tại.

Ở phiên bản sản xuất giới hạn TFC, chiếc xe 2 bánh này có công suất lên đến 180 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn 225 Nm tại 4.000 vòng/phút, sử dụng hộp số 6 cấp, ly hợp thủy lực.

Khác với 2 phiên bản thường, phiên bản TFC được trang bị ghi-đông ngang, tạo nên tư thế lái bệ vệ hơn.

Chiếc Triumph Rocket 3 TFC trong bài mang số thứ tự sản xuất 217/750, sở hữu phối màu độc quyền gồm màu sơn đen bóng, kết hợp với các chi tiết decal màu nhôm xước và các đường chỉ màu vàng.

Cụm đèn pha LED đôi đặc trưng hoàn toàn mới hiện rõ logo tam giác của nhà sản xuất, kết hợp cùng ốp các-bon, định vị ban ngày DRL hiện đại, phù hợp những chuyến đi xa

Triumph Rocket 3 TFC sử dụng cơ cấu trục láp (các-đăng), lốp 240/50 R16 V cho bánh sau, trang bị giảm xóc Showa hành trình 107 mm, có thể điều chỉnh tải trọng và kẹp phanh Brembo 4 pít tông cùng đĩa phanh 300 mm

Đi kèm với động cơ khủng, chiếc xe của anh Sơn được trnag bị loạt hệ thống điện tử hỗ trợ người lái như: hệ thống phanh ABS biến thiên theo cua Cornering ABS trên cả 2 bánh, điều khiển lực kéo, 4 chế độ lái, hỗ trợ đổ đèo, giữ ga tự động, khoá thông minh., sưởi tay lái, màn hình TFT-LCD hỗ trợ Bluetooth cho phép kết nối với điện thoại di động, Go Pro, định vị GPS của Google Maps hỗ trợ dẫn đường...

Người lái có thể cài đặt các hệ thống này thông qua bảng đồng hồ màn hình màu.
 

Phiên bản TFC, xe được nâng cấp với cụm ống xả đồ chơi với cổ pô làm bằng thép không gỉ với bầu pô của hãng Arrow, được ốp các-bon tạo điểm nhấn.

Có thể nói, với sự xuất hiện “tên lửa mặt đất” Triumph Rocket 3 không lâu sau màn ra mắt Ducati Diavel 1260, làng mô tô Việt Nam trở lại trào lưu mới chơi xe mô tô sở hữu động cơ ngang ô tô, hứa hẹn tạo nên cuộc đua tranh sòng phẳng ở một phân khúc xe mới xuất hiện tại thị trường Việt Nam.
 
Tuấn Dương

Rao bán Ford Mustang quý hiếm bị bỏ hoang 30 năm giá 1,6 tỷ

Một chiếc Ford Mustang Shelby GT500 1968 thuộc hàng quý hiếm nhưng bị bỏ hoang trong nhà kho đã hơn 30 năm vừa được rao bán với giá khoảng 70.000 USD (hơn 1,6 tỷ đồng).

U23 Hàn Quốc và U23 Trung Quốc cống hiến trận đấu hấp dẫn, nhiều tình huống ăn miếng trả miếng. Phải đến phù bù giờ bàn thắng quyết định mới được thực hiện.

Đội hình thi đấu:

U23 Hàn Quốc: Song Beom-Keun; Kang Yoon-Sung, Lee Sang-Min, Kim Jae-Woo, Kim Jin-Ya, Kim Dong-Hyun, Lee Dong-Kyeong, Oh Se-Hun, Maeng Seong-Wung, Kim Dae-Won, Um Won-Sang.

U23 Trung Quốc: Chen Wei;, Zhu Chenjie, Zhu Chenjie, Feng Boxuan, Dilmurat Mawlanyaz, Wei Zhen, Huang Cong, Duan Liuyu, Hu Jinghang, Chen Binbin, Zhang Yuning.

Bàn thắng: Lee Dong-Jun 90'+3.

Giải vô địch U23 Châu Á 2020Bảng C
#	Tên Đội	ST	T	H	B	TG	TH	HS	Đ
1	Hàn Quốc	1	1	0	0	1	0	1	3
2	Iran	1	0	1	0	1	1	0	1
3	Uzbekistan	1	0	1	0	1	1	0	1
4	Trung Quốc	1	0	0	1	0	1	-1	0

Đây là dự án đầu tiên được phép thành lập trong bối cảnh ngành hàng không đang gặp nhiều khó khăn.

Vietravel Airlines sẽ là hãng hàng không gắn với du lịch, cung cấp các dịch vụ vận chuyển hàng không trong nước và quốc tế. Số lượng tàu bay khai thác năm đầu tiên 3 tàu bay, tăng dần đến năm thứ 5 khai thác là 8 tàu bay thuộc chủng loại Airbus/ Boeing hoặc tương đương.

Dự án Vietravel Airlines có tổng vốn đầu tư là 700 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu chiếm 100% vốn đầu tư và sẽ thực hiện dự án tại Cảng hàng không quốc tế Phú Bài. Thời gian hoạt động dự án là 50 năm.

Về tiến độ thực hiện, dự án sẽ thực hiện đầu tư từ tháng thứ nhất đến tháng thứ 9, kể từ khi phê duyệt chủ trương đầu tư; khai thác và kinh doanh từ tháng thứ 10. 

Phó Thủ tướng giao UBND tỉnh Thừa Thiên Huế chịu trách nhiệm về nội dung thẩm định hồ sơ dự án tại văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư theo quy định của pháp luật; bảo đảm Vietravel Airlines có đủ điều kiện thực hiện dự án đầu tư theo tiến độ và các quy định của pháp luật về đầu tư.

iPhone tương lai có thể sử dụng thoải mái dưới nước

Đây được xem là bước tiến đáng chú ý trong hướng phát triển phầm mềm vì trước đây các nhà sản xuất chủ yếu tập trung vào việc bảo vệ phần cứng khi thiết bị ngập nước.

Theo bằng sáng chế này, các phương thức hiển thị giao diện người dùng khi một thiết bị ở dưới nước như hiện nay đã lỗi thời, tốn thời gian và không hiệu quả. Như việc phải nhấn phím nhiều lần hoặc tổ hợp phím gây khó khăn và mất nhiều thời gian. Do đó, tiêu chí của Apple với giao diện người dùng dưới nước là đơn giản.

Ngoài việc đơn giản hóa tác vụ, Apple còn hướng đến bổ sung hệ thống cảm biến lực chạm, kết hợp với màn hình cảm ứng để nhận diện chính xác luồng xung động chạm trên bề mặt thiết bị ở dưới nước. Điều này giúp người dùng dễ dàng thực hiện các tác vụ trên iPhone dưới nước một cách dễ dàng.

Mô tả bằng sáng chế mới của Apple

Bằng sáng chế thứ 2 số 20200104033 mô tả tính năng điều hướng xoay màn hình thông qua cảm biến Face ID. Nó hỗ trợ giao diện người dùng dưới nước hiệu quả hơn.

Tính năng tự động xoay màn hình trên iPhone và iPad hiện nay đều đã có. Nhưng trên thực tế tính năng này hiện nay không phải lúc nào cũng chính xác theo mong muốn người dùng. Vì nó hoạt động dựa trên chiều trọng lực, chứ không phải căn cứ theo hướng khuôn mặt người dùng. Do đó, khi sử dụng thiết bị dưới nước, tính năng tự xoay màn hình hiện nay có nhiều bất cập.

Tính năng điều hướng xoay màn hình thông qua cảm biến Face ID sẽ có trên iPhone tương lai

Apple đưa ra giải pháp sử dụng cảm biến Face ID giúp nhận diện chiều khuôn mặt người dùng hướng vào thiết bị, từ đó tự động điều chỉnh góc xoay màn hình phù hợp. Điều này sẽ đặc biệt hữu ích khi iPhone hoặc iPad được giữ trên một bề mặt phẳng.

Theo Robert Thorwath, vợ và con ông đều là người Việt Nam. Ông đã từng chứng kiến cảnh vợ mình phải cúi người xuống để khóa xe khi đang mặc váy ngắn. Nhận thấy sự bất tiện đó, Robert đã bỏ ra 4 năm để nghiên cứu và phát triển mẫu khóa này. 

Lock Cuff được lấy ý tưởng từ sự kết hợp của một chiếc còng tay và một chiếc khóa. Nó rất nhẹ, nhỏ gọn và dễ thao tác. Cho dù kẻ trộm có cắt dây phanh, xe cũng không thể chạy vì tay ga đã bị chặn. Người dùng cũng có thể yên tâm móc mũ bảo hiểm vào tay ga với loại khóa này, Robert chia sẻ.

Khóa Lock Cuff của ông Tây Robert dùng cơ chế cố định phanh và tay ga, thay vì khóa bánh, khóa đĩa như thông thường.

Do có tính ứng dụng cao, mẫu khóa của Robert Thorwath đang rất được thị trường ưa chuộng. Dù mới đưa ra thị trường từ ngày 3/3/2021, Lock Cuff đã xuất xưởng thành công 500 chiếc khóa với giá 275.000Đ/chiếc.

Chia sẻ thêm về khóa chống trộm, Robert cho biết sản phẩm hiện đã được cấp bằng sáng chế. Chiếc khóa chống trộm này rất thân thiện với môi trường. Nó được đựng trong một cái túi xanh, có thể tự phân hủy hoàn toàn. 

Theo CEO của Lock Cuff, quá trình sản xuất mẫu khóa này không có bất kỳ chất thải nào. Toàn bộ nguyên vật liệu, từ miếng lót cao su đến những kim loại chính của chiếc khóa đều được sản xuất tại Hà Nội và đều có thể tái chế. Việc cắt laser và việc sản xuất miếng nhựa đều được làm tại Việt Nam, ông chia sẻ.

Mẫu khóa nhỏ gọn này có giá 275.000 đồng/chiếc.

Dù nhận được nhiều sự quan tâm từ các “cá mập” của Thương vụ bạc tỷ, Robert đã chọn Shark Phú với đề nghị 2 tỷ cho 10% cổ phần. 

Lý giải cho quyết đinh này, ông cho rằng điều quan trọng nhất với Lock Cuff hiện nay là nhà máy. Với thế mạnh của mình, Shark Phú sẽ là người phù hợp nhất để giải bài toán này. 

Khi được hỏi vì sao lại chọn khởi nghiệp tại Việt Nam, “ông tây” Robert nói rằng, “Có một điều mà tôi có thể nói rất tự hào, đó là tôi yêu Việt Nam. Vợ và con tôi đều là người Việt, thế nên tôi sẽ không sản xuất nó ở một quốc gia nào khác”.

Trọng Đạt

“Cá mập” Shark Tank tranh nhau siêu phẩm giải cứu ô tô mùa lụt

Đây là dự án hiếm hoi thu hút được sự quan tâm chú ý của 4 trên tổng số 5 “cá mập” tại chương trình truyền hình Shark Tank - Thương vụ bạc tỷ.   

Đối tượng là Phạm Thị Thùy, SN 1991, trú tại phường Cao Xanh, TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh.

Đối tượng Thùy cùng tang vật tại cơ quan Công an.

Khoảng 2h sáng 28/6, tại phòng 603, nhà nghỉ Chiến Công ở khu 1, phường Cao Xanh, TP Hạ Long, tổ công tác của Đội Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy Công an TP Hạ Long kiểm tra thu giữ tại trần thạch cao trong phòng nghỉ có 1 túi nilon, trong có 526 viên hình trụ màu trắng.

Ngoài ra, còn thu giữ trên mặt bàn, trong người, túi xách của đối tượng Thùy một số viên nén khác cùng chủng loại trên.

Đối tượng Thùy thừa nhận tất cả số viên nén trên là ma túy, do Thùy mua để đem đi bán kiếm lời. Hiện vụ việc đang được tiếp tục điều tra mở rộng.

Phạm Công