Tại thời điểm iPhone 2G ra mắt, nó thực sự là một chiếc điện thoại “vô dụng” trong mắt người dùng bởi những thiếu sót sơ đẳng. Một chiếc điện thoại có giá từ 499 USD cho phiên bản bộ nhớ 4GB, không quay được video, không đổi được hình nền, không có kết nối 3G, không có khả năng mở rộng bộ nhớ. Thậm chí, còn không có cả kho ứng dụng App Store - thứ mà phải đến thế hệ iPhone 3G, Apple mới trang bị.

Rõ ràng đó là những yếu tố khiến cho iPhone 2G thua kém hơn những đối thủ cùng thời như Nokia N95, Blackberry Curve 8300 hay Motorola RAZR năm đó. Thậm chí, những kỹ sư của Nokia còn cho rằng giá quá đắt cho một chiếc điện thoại không có kết nối 3G. Nokia đã sớm phổ cập kết nối 3G cho Nokia 6630 từ năm 2004.

Sự khác biệt mang tính cách mạng lớn nhất của iPhone 2G so với điện thoại thời bấy giờ đến từ màn hình, một màn hình cảm ứng đa điểm có kích thước 3.5 inch mang lại trải nghiệm hoàn toàn khác biệt. 

Đây thực sự là một bước tiến lớn khi màn hình iPhone 2G cho người dùng một cảm giác vuốt chạm hoàn chỉnh, người dùng không cần phải dùng tới những chiếc bút để tác động lên màn hình cảm ứng điện trở bất tiện nữa.

Nếu xét về yếu tố công năng, iPhone 2G thực sự là một thất bại. Tuy nhiên, Apple vẫn bán được tới 1,39 triệu sản phẩm. Mặc dù còn số này có phần khiêm tốn, đó là tiền đề để iPhone phát triển thế hệ tiếp theo.

Cho tới thời điểm iPhone 3G ra mắt, Apple mới thật sự tạo được tiếng vang trong làng công nghệ. iPhone 3G đã giải quyết hầu hết các thiếu sót tồn tại trên iPhone 2G. Apple đã mau chóng bán được 3 triệu sản phẩm trong tháng đầu tiên và trở thành một trong những máy bán chạy nhất năm 2008.

Sự tuyệt vời mà hệ điều hành iOS mang lại đã giết chết những hệ điều hành phổ biến như Symbian (Nokia), Blackberry OS (Blackberry)… Đến nỗi, Nokia phải “ngậm ngùi” khai tử hai hệ điều hành đó là Symbian và Meego vào năm 2014. Blackberry cũng chịu chung số phận khi chính thức chia tay người dùng vào ngày 5/1/2021.

Trải qua 15 năm ra mắt sản phẩm đều đặn, Apple vẫn giữ được phong độ với những kỷ lục liên tục bị phá vỡ cho tới khi nắm giữ được ngôi vương thị phần trong phân khúc smartphone cao cấp. Có thể nói, nếu như iPhone 2G không xuất hiện, chúng ta sẽ không thể nào có được những chiếc iPhone 13 hoàn hảo như ngày hôm nay.

Thái Hoàng (tổng hợp)

Bí mật phía sau chiếc iPhone đầu tiên

Trước khi bước ra sân khấu giới thiệu iPhone ngày 9/1/2007, Steve Jobs nói với cộng sự hãy ghi nhớ khoảnh khắc này: khoảnh khắc trước khi iPhone ra đời. Bởi trong khoảnh khắc tiếp theo, mọi thứ sẽ thay đổi.

Hãng xe không quay lưng với khách hàng cũ và cam kết phục vụ đến hết vòng đời với từng chiếc xe bán ra ngay sau khi hãng công bố dừng sản xuất xe xăng từ cuối năm 2022. “VinFast đã dự trù đầy đủ lượng linh kiện đến hết vòng đời xe xăng, với số lượng gấp 1,5 lần so với thông lệ thị trường. Ngoài ra, chúng tôi cũng đã triển khai dịch vụ sửa chữa lưu động (Mobile Service) nhằm mang đến tiện ích vượt trội và sự an tâm cho tất cả khách hàng dù là sử dụng xe xăng hay xe điện”, ông Trung nói.

Về quyết định sản xuất 100% xe thuần điện vào cuối năm nay, ông Trung cho hay đây không phải một quyết định bất ngờ mà hãng xe đã có lộ trình thực hiện rất cụ thể. Vị này đồng thời cho rằng chuyển sang xe điện được xem là thời cơ để bứt phá và cũng đã chín muồi cả về môi trường chính sách lẫn nhận thức của người dùng. Do đó, VinFast cần tranh thủ đi nhanh để giành lợi thế cạnh tranh.

Hiện các hãng xe trên thế giới đều đang tập trung vào quá trình điện hóa khi xu hướng đang diễn ra mạnh mẽ, trong đó có VinFast. Đại diện hãng xe Việt cho rằng hãng có thuận lợi bởi không bị trói buộc từ các sản phẩm, tư duy cũ, đồng thời, hệ thống nhà máy sản xuất tương thích với xe điện. Do đó, việc chuyển sang sản xuất xe điện không mất nhiều thời gian như các hãng xe khác

"Chúng tôi đã tính toán rất kĩ và nếu muộn hơn, chắc chắn Việt Nam sẽ mãi ở phía sau thế giới trên bản đồ công nghiệp - công nghệ cao toàn cầu", ông Trung nói.

VinFast Fadil đang là một trong những mẫu xe ăn khách nhất tại Việt Nam

VinFast đã công bố dừng sản xuất xe xăng để dồn toàn lực cho phát triển, sản xuất xe điện và hệ sinh thái phục vụ xe điện. Tại Triển lãm CES 2022, hãng ra mắt 5 mẫu SUV điện gồm VF5 (phân khúc A), VF6 (phân khúc B), VF7 (phân khúc C), VF8 (phân khúc D) và VF 9 (phân khúc E). Ở thị trường trong nước, VF e34 đã được giao tới tay khách hàng Việt Nam

Riêng về trạm sạc, đại diện VinFast cho biết, đã hoàn thành lắp đặt các cổng sạc giai đoạn 1 và tiếp tục đẩy mạnh việc phát triển hệ thống trạm sạc tại tất cả các tỉnh, thành trên cả nước và sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới. 

Phúc Vinh

VinFast dừng sản xuất xe xăng, chuyển sang 100% xe điện vào cuối 2022

Bà Lê Thị Thu Thủy, Tổng giám đốc VinFast toàn cầu cho biết, VinFast sẽ trở thành hãng xe thuần điện 100% từ năm 2022 và ngừng sản xuất xe xăng.

HiSilicon hoạt động mờ nhạt cho đến tháng 8/2023, khi Huawei ra mắt dòng Mate 60 hỗ trợ 5G, trang bị chip HiSilicon Kirin 9000s. Theo truyền thông, chip do xưởng đúc hàng đầu Trung Quốc – SMIC – sản xuất.

Huawei vẫn kín tiếng về chip 5G nhưng các nhà phân phối của công ty vào tháng trước đã bắt đầu thông tin chi tiết về bộ xử lý trong dòng Mate 60 cho khách hàng.

Bước tiến của Huawei trong lĩnh vực bán dẫn được thế giới theo dõi chặt chẽ. Dòng Pura 70 gần đây cũng dùng chip sản xuất trên quy trình 7 nanomet tương tự như chip trong Mate 60.

Sự hồi sinh trong lĩnh vực kinh doanh tiêu dùng của Huawei, bao gồm smartphone và laptop, đặt ra thách thức đối với Apple tại Trung Quốc, một trong những thị trường lớn nhất của công ty. Nhà sản xuất iPhone đã bị loại khỏi danh sách 5 nhà cung cấp điện thoại thông minh hàng đầu tại đây trong quý II.

Bất chấp tham vọng của mình, Huawei hiếm khi thảo luận công khai về những nỗ lực thoát khỏi các lệnh trừng phạt của Mỹ. Đó là lý do hội nghị Connect tháng 9 được quan tâm đến như vậy.

Trong một diễn biến khác, Thời báo Phố Wallđưa tin Huawei chuẩn bị thách thức Nvidia bằng chip AI mới. Nguồn tin của tờ báo tiết lộ, công ty Trung Quốc khẳng định chip Ascend 910C sắp tới sẽ có sức mạnh ngang ngửa Nvidia H100. Hãng đặt mục tiêu xuất xưởng sớm nhất vào tháng 10.

Năm 2022, Mỹ áp hạn chế đối với Nvidia, cấm bán chip AI, bao gồm H100, sang Trung Quốc với lý do lo ngại an ninh quốc gia.

Theo Thời báo Phố Wall,các khách hàng tiềm năng của Huawei, bao gồm các công ty Internet và nhà mạng trong nước, đã thử nghiệm chip Ascend 910C. ByteDance, Baidu và China Mobile nằm trong số những người đang thảo luận để mua chip.

Tuy nhiên, việc sản xuất các con chip hiện nay của hãng đang bị chậm trễ, chưa kể có thể đối mặt với các hạn chế mới từ Mỹ trong tương lai, ảnh hưởng đến khả năng mua linh kiện máy móc và chip nhớ cho AI.

Năm 2018, Mỹ cấm các cơ quan nhà nước mua thiết bị hoặc dịch vụ của Huawei. Năm 2019, Huawei có tên trong danh sách đen thương mại của Mỹ. Hồi tháng 5/2024, Mỹ thu hồi một số giấy phép, bao gồm giấy phép của Intel và Qualcomm, để bán chip cho Huawei.

Trung Quốc đang đẩy mạnh nỗ lực thúc đẩy ngành công nghiệp chip nội địa, đặc biệt thông qua Quỹ đầu tư công nghiệp vi mạch tích hợp (Big Fund), nhằm tăng cường khả năng tự lực về khoa học – công nghệ.

(Theo CNBC, SCMP)