Nhận định, soi kèo Angers vs Le Havre, 23h15 ngày 2/2: Dìm khách xuống đáy
发布时间：2025-02-05 14:10:53 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论 Nguyễn Quang Hải - 02/02/2025 08:48 Pháp
fulham đấu với arsenalfulham đấu với arsenal、、。
ậnđịnhsoikèoAngersvsLeHavrehngàyDìmkháchxuốngđáfulham đấu với arsenal Nguyễn Quang Hải - 02/02/2025 08:48 Pháp
相关文章
Nhận định, soi kèo Atletico Cerro vs CA River Plate, 05h30 ngày 4/2: Điểm tựa sân nhà
Nguyễn Quang Hải - 03/02/2025 11:39 Nhận định2025-02-05![](<p style="text-align: justify;"><strong>Để tiết kiệm chi phí, nên lựa chọn đầu tư vào những công nghệ hỗ trợ điều khiển nào?</strong></p><p style="text-align: justify;">Một số công nghệ hỗ trợ có tác dụng giúp người điều khiển tự tin hơn trong quá trình lái xe. Để tiết kiệm chi phí, nên lựa chọn đầu tư vào những công nghệ hỗ trợ điều khiển nào? (Nguyễn Văn Hà, Hà Nội).</p><p style="text-align: justify;">Theo ông Nguyễn Đức Thịnh, giám đốc chuỗi dịch vụ chăm sóc xe hơi Long Thịnh, những thiết bị dưới đây có thể sẽ là những lựa chọn hữu ích cho người lái.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Camera - cảm biến lùi</strong></p><p class=" a-c"><strong><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2015/05/15/11/20150515112847-1.jpg" /><br /></strong></p><p style="text-align: justify;">Camera lùi có tác dụng chính giúp người lái tăng khả năng quan sát khi lùi xe, nhất là những khu vực chật hẹp. Đầu tư thiết bị này, người dùng có thể tiết kiệm được thời gian, thậm chí cả tiền bạc khi tránh được những va chạm không đáng có trong quá trình lùi xe.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Hệ thống dẫn đường</strong></p><p style="text-align: justify;">Thiết bị dẫn đường giúp người lái chủ động hơn với việc tìm đường trong khi đang điều khiển xe. Ngoài giải quyết bài toán tìm đường, hệ thống dẫn đường đôi khi sẽ giúp người lái tránh mất tiền oan do đi nhầm vào đường cấm,...</p><p style="text-align: justify;"><strong>Hệ thống kiểm soát hành trình (cruise control)</strong></p><p class=" a-c"><strong><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2015/05/15/11/20150515112847-2.jpg" /><br /></strong></p><p style="text-align: justify;">Cruise control hoàn toàn không phát huy tác dụng khi vận hành trên đường phố, nhưng lại rất hữu ích khi vận hành trên đường trường. Thiết bị này giúp người lái giảm bớt thao tác điều khiển không phải giữ chân ga, đồng thời có thể giúp tránh trường hợp xe chạy quá tốc độ cho phép.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Kết nối không dây Bluetooth</strong></p><p class=" a-c"><strong><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2015/05/15/11/20150515112847-3.jpg" /><br /></strong></p><p style="text-align: justify;">Sử dụng điện thoại trong quá trình lái xe là nguyên nhân chính gây nên tai nạn giao thông không chỉ riêng ở Việt Nam mà tại hầu hết các nước trên thế giới. Kết nối không dây Bluetooth ra đời đã giải quyết được một phần vấn đề trên.Tuy nhiên, trang bị thiết bị này cũng tương đối tốn kém, nên người dùng cần đánh giá kỹ nhu cầu trước khi lắp trong xe.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Camera hành trình</strong></p><p style="text-align: justify;">Camera hành trình hiện đang được ưa chuộng nhờ có nhiều tác dụng hữu ích như lưu giữ hình ảnh trên hành trình xe lưu thông, giúp người điều khiển tự chứng minh bằng những bằng chứng xác thực trong các vụ va chạm, cảnh báo chạy quá tốc độ và ghi hình khi đỗ xe,...</p><p style="text-align: justify;"><em>(Theo báo Giao thông)</em></p>)
Lắp thêm công nghệ hỗ trợ người lái
2025-02-05
Siêu máy tính dự đoán Cagliari vs Lazio, 2h45 ngày 4/2
Phạm Xuân Hải - 03/02/2025 08:15 Máy tính dự2025-02-05
![](<p style="text-align: justify;"><strong>Những cỗ máy kì dị trong bộ phim bom tấn mùa hè này đều được tạo hình từ các mẫu xe khá nổi tiếng như Volkswagen Beetle hay Ford Falcon XB.</strong></p><p class=" a-c"><img src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2015/05/21/09/20150521090222-1.jpg" title="{keywords}" alt="{keywords}" /></p><p class=" a-c"><img src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2015/05/21/09/20150521090222-2.jpg" title="{keywords}" alt="{keywords}" /></p><p class=" a-c"><em>Interceptor được chế lại từ mẫu xe cơ bắp Ford XB Falcon coupe. Nguyên bản XB Falcon coupe được sản xuất từ năm 1973 đến 1976. Mẫu xe thể thao 2 cửa của Mỹ từng được đánh giá rất cao khi vận hành trên xa lộ. Tuy nhiên, các chuyên gia về xe đã biến XB Falcon thành một cỗ máy vận hành hoàn hảo trên những địa hình khắc nghiệt hơn nhiều.</em></p><p class=" a-c"><em><img src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2015/05/21/09/20150521090917-3.jpg" title="{keywords}" alt="{keywords}" /></em></p><p class=" a-c"><em><img src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2015/05/21/09/20150521090917-4.jpg" title="{keywords}" alt="{keywords}" /><br /></em></p><p class=" a-c"><em>Kiểu dáng đồ sộ của Gigahorse sẽ khiến nhiều người ngạc nhiên khi biết mẫu xe này được biến tấu dựa trên mẫu xe 2 cửa Cadilac Coupe De Ville. Cabin xe được ghép bởi cabin của 2 chiếc Cadilac Coupe De Ville, trong khi phần thân xe được đỡ trên hệ thống treo lớn và bộ bánh xe khổng lồ. Gigahorse sử dụng động 2 động cơ V8, đi cùng hộp số sàn tự chế.</em></p><p class=" a-c"><em><img src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2015/05/21/09/20150521090917-5.jpg" title="{keywords}" alt="{keywords}" /></em></p><p class=" a-c"><em><img src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2015/05/21/09/20150521091021-6.jpg" title="{keywords}" alt="{keywords}" /><br /></em></p><p class=" a-c"><em>Nux Car được tạo hình dựa trên một chiếc Chevrolet đời 1934. Tuy nhiên, cỗ máy trong Mad Max được trang bị thêm rất nhiều món đồ chơi quái đản và sử dụng động cơ V8 mạnh mẽ hơn.</em></p><p class=" a-c"><em><img src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2015/05/21/09/20150521091021-7.jpg" title="{keywords}" alt="{keywords}" /><br /></em></p><p class=" a-c"><em>The War Rig được tạo hình từ nguyên mẫu xe đầu kéo. Thân hình đồ sộ của mẫu xe này ngự trên 18 bánh xe cỡ lớn. The War Rig cũng được trang bị 2 động cơ V8 như Gigahorse.</em></p><p class=" a-c"><img src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2015/05/21/09/20150521091021-8.jpg" title="{keywords}" alt="{keywords}" /></p><p class=" a-c"><img src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2015/05/21/09/20150521091116-9.jpg" title="{keywords}" alt="{keywords}" /></p><p class=" a-c"><em>Kiểu dáng của FDK thấp thoáng thiết kế của mẫu xe “con bọ” nổi tiếng Volkswagen Beetle. Chiếc xe mang trên mình nhiệm vụ bảo vệ được trang bị động cơ V8 siêu nạp của Volkswagen.</em></p><p class=" a-c"><em><img src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2015/05/21/09/20150521091116-10.jpg" title="{keywords}" alt="{keywords}" /></em></p><p class=" a-c"><em><img src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2015/05/21/09/20150521091116-11.jpg" title="{keywords}" alt="{keywords}" /><br /></em></p><p class=" a-c"><em>Đúng như tên gọi, Big Foot được trang bị bộ bánh xe khổng lồ, kích thước lên đến 66 inch. Cung cấp sức mạnh cho xe cũng là cỗ máy V8 đi cùng hộp số tự động. Hệ thống treo của Big Foot được thiết kế đặc biệt, giúp chiếc xe này có thể trèo qua nhiều địa hình hiểm trở. Nguyên mẫu của Big Foot là chiếc xe bán tải Fargo đời 1939 hoặc 1940.</em></p><p class=" a-c"><em><img src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2015/05/21/09/20150521091153-12.jpg" title="{keywords}" alt="{keywords}" /></em></p><p class=" a-c"><em><img src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2015/05/21/09/20150521091153-13.jpg" title="{keywords}" alt="{keywords}" /><br /></em></p><p class=" a-c"><em>Plymouth Rock mang kiểu dáng như một con nhím xù lông, với rất nhiều tấm kim loại sắc nhọn gắn trên thân xe. Trên thực tế mẫu xe này được chế tạo từ chiếc Plymouth 4 cửa đời 1937. Plymouth là thương hiệu xe Mỹ, xuất hiện trên thị trường từ năm 1928, khai tử năm 2000.</em></p><p class=" a-c"><em><img src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2015/05/21/09/20150521091153-14.jpg" title="{keywords}" alt="{keywords}" /></em></p><p class=" a-c"><em>Buggy #9 được các chuyên gia tạo hình từ Perentti, một mẫu xe đến từ Australia. Thiết kế thân xe lấy cảm hứng từ chiếc Chevrolet C3 Corvette, trong khi hệ khung gầm là của một mẫu xe bán tải cỡ nhỏ</em></p><p style="text-align: justify;"><em>(Theo Zing.vn)</em></p>)
![](<p style="text-align: justify;"><strong>Chiếc xe của nhóm sinh viên trường đại học Giao thông Vận tải Hà Nội đạt thành tích 999,884 km chỉ dùng một lít xăng.</strong></p><p style="text-align: justify;">Tham gia cuộc thi Honda EMC 2015, hai đội của trường Đại học Giao thông vận tải Hà Nội đều có mặt trong top 5. Trong đó, đội I với chiếc CKOUTC1 vô định ở nhóm xe tự chế dành cho sinh viên. </p><p style="text-align: justify;">CKOUTC là tên viết tắt của bộ môn Cơ khí ô tô - trường Đại học Giao thông vận tải Hà Nội. Cách đây hơn 3 tháng, nhóm nhận động cơ 110cc từ Honda Việt Nam. Sáu thành viên bắt đầu quá trình thiết kế, chế tạo khung xe, cắt bỏ động cơ từ 23/1. </p><p style="text-align: justify;">Sau thời gian nghỉ Tết, cả đội tụ họp trở lại và tiến hành lắp ghép động cơ vào khung xe. Để sản phẩm hoàn thiện và có thể tham gia thi đấu, họ mất khoảng 3 tháng nghiên cứu, chỉnh sửa.</p><table class="image center" width="400" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2015/04/13/14/20150413145130-emc1.jpg" /><br /></td></tr><tr><td class="image_desc">Chiếc xe tự chế của đội CKOUTC1 có thể chạy 1.000 km với một lít xăng.</td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;">Mỗi thành viên trong đội làm các công việc khác nhau. Trưởng nhóm Hoàng Văn Hưng, sinh năm 1993 thiết kế khung xe. Trong khi đó, Đặng Thái Châu phụ trách hệ thống điện, Phương Dũng thiết kế hệ thống lái, Phùng Văn Vinh là hệ thống phanh, Bùi Quốc Thái cắt bỏ động cơ. Người cuối cùng trực tiếp lái xe là Nguyễn Hồng Phong.</p><p style="text-align: justify;">Với lợi thế khóa trước của trường Đại học Giao thông vận tải Hà Nội tham dự cuộc thi tại Nhật Bản nên hình ảnh các mẫu xe thi đấu ở nước bạn được lưu lại để CKOUTC1 tham khảo. Vì vậy, đội đã tìm ra khung xe thiết kế tối ưu nhất, giảm trọng lực giúp vận hành tốt hơn.</p><p style="text-align: justify;">Tại Honda EMC 2015, các đội phải chạy 8 vòng với tổng quãng đường 9,5 km. Chiến thuật chạy xe vì thế cũng là yếu tố quan trọng để đạt thành tích cao. Lái xe của CKOUTC1 là Nguyễn Hồng Phong, người có kinh nghiệm 3 năm cầm lái liên tiếp. Theo chia sẻ của anh, quá trình vận hành phải đều tay ga và đến một tốc độ nhất định tắt máy, thả trôi xe. </p><p style="text-align: justify;">Do chiếc xe của CKOUTC1 được cải tiến vòng bi, bộ khung nhẹ nên chạy rất trơn tru. Mặc dù về nhất với thành tích 999,884 km cho một lít xăng, nhưng theo đội trưởng Hoàng Văn Hưng, cả đội vẫn chưa hài lòng với kết quả này.</p><p style="text-align: justify;">Vô địch Honda EMC 2015, CKOUTC1 sẽ tham dự cuộc thi tiết kiệm nhiên liệu tại Nhật Bản tháng 10 tới. CKOUTC1 dự kiến vẫn sẽ sử dụng chiếc xe này làm xe thi đấu ở nước bạn, tuy nhiên, hệ thống nhiên liệu sẽ điều chỉnh lại để phù hợp và hiệu quả hơn.</p><p style="text-align: justify;"><em>(Theo Zing.vn)</em></p>)
![](<p>Apple luôn mang đến những tính năng tốt cho ứng dụng camera trên iPhone, chẳng hạn như HDR thông minh hay chế độ chụp chân dung. Tuy nhiên, rất đáng tiếc là hãng lại hạn chế khả năng điều chỉnh thông số khi chụp.</p><table><tbody><tr><td><center><img alt="Cach chinh tay de chup anh dep hon voi iPhone hinh anh 1" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2018/12/01/iphone_cover(3).jpg" title="Cách chỉnh tay để chụp ảnh đẹp hơn với iPhone hình ảnh 1 " class="v-assist-img"></center></td></tr><tr><td>Khả năng chụp ảnh của iPhone rất tốt nhưng lại có ít khả năng tùy chỉnh. </td></tr></tbody></table><p>Hầu như người dùng chỉ có thể chọn kiểu chụp, tắt mở flash và HDR mà không thể thay đổi các tùy chọn khác như ISO, tốc độ màn trập, cân bằng trắng.</p><p>Trong nhiều trường hợp thực tế, người dùng cần phải điều chỉnh thông số hợp lí để bắt được những khung hình tốt nhất. Ví dụ như muốn chụp ảnh bên ngoài cửa sổ của một chiếc xe đang di chuyển, bạn cần phải thiết lập tốc độ màn trập thủ công. Với iPhone, trường hợp này thường nhận được bức ảnh rất nhòe vì không thể thay đổi được.</p><table><tbody><tr><td><center><img alt="Cach chinh tay de chup anh dep hon voi iPhone hinh anh 2" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2018/12/01/fail(1).jpg" title="Cách chỉnh tay để chụp ảnh đẹp hơn với iPhone hình ảnh 2 " class="v-assist-img"></center></td></tr><tr><td>Một bức ảnh nhòe khi chụp cảnh bên ngoài cửa sổ xe. Ảnh: <em>Howtogeek.</em></td></tr></tbody></table><p>Tương tự, trường hợp chụp đêm hay chụp trong điều kiện có ánh sáng phức tạp, ngược sáng, người dùng cũng cần phải điều chỉnh các thông số khi chụp.</p><h2>Những thông số cần kiểm soát</h2><p>iPhone không cung cấp sẵn khả năng kiểm soát thủ công các thông số. Khẩu độ và tiêu cự được đặt cố định ở f/1.8, khung hình tương đương 26 mm đối với ống góc rộng và 51 mm đối với ống tele.</p><p>Nếu sử dụng ứng dụng của bên thứ ba cho phép điều chỉnh máy ảnh, người dùng cần lưu ý kiểm soát các thông số như: tốc độ màn trập (từ 1/45.000 đến 1 giây), ISO (từ 15 đến 2.304), cân bằng trắng, khoảng cách lấy nét, bù phơi sáng (từ -6 đến +6).</p><p>Người dùng cũng có thể cân nhắc việc chụp ảnh RAW để có nhiều tùy chọn hơn trong việc chỉnh sửa sau này.</p><h2>Ứng dụng miễn phí: VSCO</h2><table><tbody><tr><td><center><img alt="Cach chinh tay de chup anh dep hon voi iPhone hinh anh 3" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2018/12/01/2vscopngpagespeedcesxe4w_67lx(1).jpg" title="Cách chỉnh tay để chụp ảnh đẹp hơn với iPhone hình ảnh 3 " class="v-assist-img"></center></td></tr><tr><td>Giao diện chụp ảnh trên ứng dụng VSCO. Ảnh: <em>Howtogeek.</em></td></tr></tbody></table><p>Ngoài khả năng chỉnh sửa ảnh rất nổi tiếng, VSCO còn cung cấp cho người dùng việc điều chỉnh các thông số camera khi chụp.</p><p>Với ứng dụng này, bạn có thể chỉnh tay tốc độ màn trập, ISO, cân bằng trắng, lấy nét, bù phơi sáng. Tuy nhiên việc điều chỉnh với VSCO tương đối khó do giao diện không được thiết kế trực quan và mỗi khi mở VSCO để chụp ảnh thì phải trải qua nhiều bước.</p><p>Vì vậy, nếu thỉnh thoảng cần phải chỉnh tay các thông số thì VSCO sẽ hỗ trợ tốt nhưng nếu sử dụng thường xuyên thì khá phiền phức.</p><h2>Ứng dụng tốt nhất: Halide (5,99 USD)</h2><table><tbody><tr><td><center><img alt="Cach chinh tay de chup anh dep hon voi iPhone hinh anh 4" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2018/12/01/3halide(1).jpg" title="Cách chỉnh tay để chụp ảnh đẹp hơn với iPhone hình ảnh 4 " class="v-assist-img"></center></td></tr><tr><td>Giao diện chụp ảnh với nhiều tùy chọn trên VSCO. Ảnh: <em>Howtogeek.</em></td></tr></tbody></table><p>Có thể nói Halide là ứng dụng chụp ảnh tốt nhất trên iPhone. Halide cung cấp cho người dùng khả năng kiểm soát tốc độ màn trập, ISO, cân bằng trắng, điểm lấy nét, bù phơi sáng, độ sâu trường ảnh. Tất cả thông số này được thiết kế rất trực quan trên màn hình chụp, chỉ cần vài lần thao tác người dùng có thể làm quen với việc sử dụng.</p><p>Một ưu điểm nữa của Halide là liên tục bổ sung những tính năng tốt nhất cho camera của iPhone. Ngay khi iPhone XS ra mắt, các nhà phát triển của ứng dụng này đã nghiên cứu và bảo sung tính năng Smart RAW, một thuật toán phơi sáng cho chất lượng ảnh RAW cao hơn chất lượng ảnh RAW do camera mặc định chụp.</p><ul><li topic-id="4608"><h3> </h3></li></ul>)
最新评论