HTC 'bóng gió' về máy tính bảng của mình

Simpleonnect có riêng ứng dụng chạy trên smartphone, đồng thời tương thích với nhiều trợ lý ảo hàng đầu như Amazon Alexa, Google Assistant và gói ứng dụng Apple HomeKit.

Mẫu quạt trần thông minh của Hunter Fan có thể đồng bộ với bộ điều chỉnh nhiệt độ (thermostat) giúp tối ưu nhiệt độ trong ngôi nhà và chỉ bật quạt khi cần thiết.

Người dùng cũng có thể đặt chế độ bật đèn thông qua Simpleonnectkhi vào phòng, hoặc kết nối với các thiết bị nhà thông minh khác như khóa cửa, đèn điện và cửa chớp. Ngoài ra, còn có thêm tính năng an ninh khá hay đó là tự động bật/tắt đèn tuần tự khi gia chủ không có nhà.

Simpleconnect được bán trực tuyến qua website của Hunter Fan, Amazon, Home Depot và Lowe’s. Quạt có giá dao động từ 250 – 400 tùy theo lựa chọn kiểu dáng và chất liệu.

Được biết quạt trần do John và James Hunter phát minh năm 1886. Cả hai người này đã lập ra công ty Hunter Fan sau đó.

iPhone SE 2 dùng kính ở mặt lưng, hỗ trợ sạc không dây

Một nguồn tin rò rỉ mới tiết lộ, iPhone SE 2, thiết bị kế nhiệm iPhone SE sẽ trình làng với một số đặc tính mới hấp dẫn.

Trong năm 2017, Toyota Việt Nam bán ra 59.355 xe (không bao gồm Lexus). Trong đó, doanh số bán của phân khúc xe du lịch đạt 32.156 xe, phân khúc xe thương mại đạt 27.199 xe.

Mức tăng trưởng của Toyota đạt 4% so với năm 2016 trong bối cảnh doanh số toàn thị trường giảm và nhiều hãng xe giảm sút.

Trong tháng 12/2017, trước sự bất ổn của thị trường, doanh số chung của thị trường VAMA (không bao gồm xe tải và xe buýt) đạt 17.053 xe, giảm 23% so với cùng kỳ năm ngoái. Cũng chịu ảnh hưởng của thị trường, doanh số bán các mẫu xe của Toyota đạt 91% so với cùng kỳ năm ngoái.

Đứng đầu về doanh số trong tháng 12 là mẫu xe Vios với 2.757 xe bán ra. Toyota Innova đạt doanh số 1.403 xe và mẫu xe Corolla Altis với doanh số 711 xe.  

Theo thông tin từ Uber Việt Nam, đơn vị này đã nhận được công văn của Sở GTVT Hà Nội hướng dẫn về thí điểm giới hạn khu vực hoạt động cho các xe hợp đồng dưới 9 chỗ. 

Việc hạn chế khu vực hoạt động nói trên được áp dụng cho các xe hợp đồng dưới 9 chỗ, bao gồm xe ô tô sử dụng hợp đồng điện tử, hoạt động theo Đề án Thí điểm Về việc áp dụng KH&CN trong quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng của Bộ GTVT.

Theo kế hoạch thí điểm trong một tháng về việc hạn chế lưu thông các xe hợp đồng dưới 9 chỗ tại một số tuyến phố trên địa bàn Tp. Hà Nội, trải nghiệm của hành khách phần nào sẽ bị ảnh hưởng trong những khung giờ hạn chế này. 10 ngày đầu tiên của hoạt động thí điểm (từ ngày 11-21/1/2018) sẽ dành cho việc nâng cao nhận thức cho các tài xế đối tác.

Dù vậy, Uber Việt Nam cũng cho biết: "Việc hạn chế các tuyến phố có thể sẽ không giải quyết được vấn đề tắc nghẽn tại Hà Nội, mà ngược lại có thể khuyến khích người dân sử dụng phương tiện cá nhân thường xuyên hơn do thiếu hụt các lựa chọn phương tiện di chuyển trong thành phố". 

Sự việc xảy ra sau khi Samsung thực hiện kiểm toán. Ảnh: Reuters.

Cuộc kiểm toán của Samsung cho thấy những hành vi tặng quà không được phép giữa bộ phận marketing và những đối tác như các công ty truyền thông và đơn vị quảng cáo. Công ty đã thực hiện kiểm toán ngay sau khi giám đốc marketing tại Mỹ, ông Marc Mathieu rời chức vụ ngày 13/3 sau 4 năm làm việc. Samsung đã không công bố lý do ông Mathieu nghỉ việc.

Một nhân sự cấp cao khác cũng nghỉ việc trong thời gian qua là ông Jay Altschuler, người phụ trách truyền thông và kế hoạch quảng cáo. Hiện không rõ sự ra đi của hai nhân sự này có liên quan gì tới vụ việc hàng chục nhân viên bị cho nghỉ việc hay không.

Theo những nhân sự trong ngành, hai ông Mathieu và Altschuler đều là những người rất chuyên nghiệp.

"Ông Mathieu luôn làm việc rất chuyên nghiệp. Sự ra đi của ông ấy khiến tôi bất ngờ", một chuyên gia không làm việc tại Samsung cho biết.

Trụ sở Samsung Electronics tại California, Mỹ. Theo các báo cáo thì chi nhánh này là một trong những công ty chi nhiều tiền nhất cho hoạt động marketing. Ảnh: Samsung.

Hiện vẫn chưa rõ ai sẽ là người thay thế 2 nhân sự này. Có khả năng Samsung sẽ trực tiếp quản lý marketing tại thị trường Mỹ từ đại bản doanh ở Hàn Quốc.

Samsung đã chi tới 583 triệu USD cho các chiến dịch truyền thông năm 2018, theo Kantar Media. Đây chỉ là tiền truyền thông, chưa tính các khoản chi khác cho marketing.

Năm 2016, một báo cáo của hiệp hội quảng cáo Mỹ cho thấy rất nhiều công ty truyền thông nhận "lại quả" từ đối tác mà không báo cáo minh bạch. Điều này khiến các công ty truyền thông tại Mỹ phải cải tổ lại hệ thống báo cáo để đảm bảo hoạt động minh bạch. Những công ty quảng cáo đã siết chặt chính sách nhận quà tặng từ đối tác để đảm bảo công bằng.

Sự kiện đặc biệt Apple Macworld năm 2008, chỉ diễn ra vài ngày sau cuộc hội ngộ công nghệ CES hàng năm và cũng là khi Bill Gates nói lời chào tạm biệt Microsoft.

Tại đây Jobs đã giới thiệu MacBook Air bằng cách kéo laptop ra khỏi túi đựng hồ sơ bằng giấy và cả đám đông đã kinh ngạc khi nhìn thấy độ mỏng, nhỏ của nó như thế nào. Rất nhiều người đã phải thốt lên rằng "chúng tôi chưa bao giờ được tận mắt chứng kiến một chiếc máy tính xách tay nào giống như thế trước đây" và ngay lập tức MacBook Air đã thay đổi tương lai của máy tính xách tay.

Vào thời điểm này, một đối thủ khác vừa mỏng và nhẹ của MacBook Air là Vaio TZ  của Sony - dày khoảng 1 inch, nặng 3 pound (1,36 kg) và màn hình 8 đến 11 inch trong khi phần dày nhất của Macbook Air vẫn nhỏ hơn so với Vaio.

Các nghệ nhân ở ST Dupont đã chế tạo ra một chiếc bật lửa đặc biệt hơn tất cả những chiếc bạn từng sở hữu. Chiếc bật lửa S.T.Dupont Complication Lighter được lấy cảm hứng từ cỗ máy tinh tế của những chiếc đồng hồ và được bảo vệ trong một chiếc hộp gồm 200 bộ phận.

Không giống những chiếc bật lửa khác, bạn không chỉ đơn giản là đẩy bánh răng hay bấm nút để tạo lửa. Bạn phải ấn mã gồm 3 số để mở nắp hộp và sau đó mới có thể bật lửa và chiêm ngưỡng đốm sáng trên món đồ tuyệt vời này.

Cấu tạo khung của chiếc đồng hồ giúp giảm trọng lượng và cho phép người dùng quan sát toàn bộ thiết kế tinh tế bên trong. Trên vòng tròn của khung, 6 viên hồng ngọc được gắn xen kẽ tăng thêm vẻ quyến rũ của chiếc bật lửa.

Muốn sở hữu một chiếc bật lửa đặc biệt này, những tay chơi phải đặt hàng trước ít nhất 3 tháng.  Bạn có thể lửa chọn phiên bản bật lửa mạ Palladium hoặc mạ vàng và palladium. Món đồ được đặt trong một hộp gỗ sơn mài tinh tế và có giá tới 41.000 USD.

Theo GenK

Một nhóm tài xế GrabFood, Now đang xếp hàng chờ lấy thức uống trong một quán cà phê tại TP.HCM - Ảnh: H.Đ

Lala - “đứa con" của Scommerce bất ngờ biến mất vào tháng 10/2018, thời gian hoạt động chưa đến nửa năm. Đầu tháng 3/2019, startup tỷ USD Woowa Brothers (Hàn Quốc) tuyên bố mua lại Vietnammm - một trong những đơn vị tiên phong trong lĩnh vực giao thức ăn qua mạng tại Việt Nam.

Trong khi đó, các tân binh như GrabFood, Go-Food lại đang sở hữu những lợi thế để bứt phá trong cuộc chiến sống còn tranh giành “miếng bánh" được định giá sẽ vượt 38 triệu USD vào 2020 (theo Euromonitor).

Theo khảo sát được thực hiện bởi Kantar TNS vào tháng 1/2019, GrabFood hiện là dịch vụ giao thức ăn được sử dụng thường xuyên nhất tại Việt Nam với 68% số người bình chọn, xếp sau là Now với 19% và Go-Food của Go-Viet với 1%.

Bài toán chiêu mộ người dùng

Theo hãng khảo sát Gcomm, tốc độ giao hàng nhanh chóng là yếu tố quan trọng hàng đầu khi người dùng Việt lựa chọn ứng dụng đặt món. Mỗi dịch vụ ứng dụng lợi thế riêng biệt của mình để rút ngắn thời gian giải quyết đơn hàng, đưa thức ăn còn ấm nóng đến tay khách hàng.

Now chọn cách thâm nhập sâu vào hệ thống kinh doanh của các nhà hàng bằng thiết bị nhận yêu cầu món. Thiết bị của Now đặt sẵn trong các hàng quán để khi khách gọi đồ ăn trên điện thoại thì thiết bị đặt trong nhà hàng sẽ báo, món ăn sẽ được làm ngay. Khi nhân viên giao hàng đến quán cũng là lúc thức ăn đã chuẩn bị sẵn sàng giao đi.

GrabFood không kết nối thiết bị với nhà hàng mà chính tài xế sẽ đi mua hộ thức ăn uống cho khách. Nhờ mạng lưới 175.000 đối tác tài xế phủ rộng, GrabFood thành công trong việc tối ưu thời gian giao hàng trung bình còn 20 phút. Khách hàng và tài xế có thể trao đổi, gửi yêu cầu thông qua những đoạn hội thoại mà không cần thông qua một tổng đài trung gian như Now. Quy trình giao món cũng được cập nhật theo thời gian thực đến ứng dụng nhằm loại bỏ tâm lý chờ đợi của người dùng.

Dễ bắt gặp hình ảnh tài xế Grab (áo xanh) trên đường, và có nay có thêm nhiều tài xế Go-Viet (áo đỏ) - Ảnh: H.Đ