Thông thường xe có gầm càng cao thì khả năng lội nước càng tốt. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu thông số khoảng sáng gầm ở một số dòng xe phổ biến.

Khoảng sáng gầm của dòng xe Hatchback (chỉ nên hoạt động ở mực nước sâu dưới 20 cm):

Hyundai Grand i10 (152 mm); Kia Morning (152 mm); Mitsubishi Mirage (160 mm); Vinfast Fadil (150 mm); Toyota Wigo (160 mm); Toyta Yaris (135 mm); Mazda 2 (143 mm); Mazda 3 (155 mm): Suzuki Swift (120 mm); Chevrolet Spark 160 mm)…

Dòng xe sedan (chỉ nên hoạt động ở mực nước sâu dưới 20 cm)

Toyota Vios (150 mm); Toyota Altis (130 mm); Toyota Camry (150 mm); Mitsubishi Attrage (170 mm); Nissan Sunny (150 mm); Mazda 6 (165 mm); Honda Civic (133 mm); Honda City (135 mm); Hyundai Accent (150 mm); Hyundai Elantra (150 mm); Vinfast Lux A2.0 (150 mm)…

Dòng xe SUV (có thể hoạt động ở mực nước sâu 30-50 cm):

Hyundai Tucson (172 mm); Hyundai Santafe (185 mm); Mitsubishi Outlander (190 mm); Mitsubishi Pajero Sport (218 mm); Mitsubishi Xpander (205 mm); Toyota Innova (178 mm); Toyota Rush (220 mm); Toyota Fortuner (219 mm); Toyota Land Cruiser Prado (215 mm); Toyota Land Cruiser (230 mm); Nissan Xtrail (200 mm); Ford Everest    (210 mm); Ford Explorer (198 mm); Mazda CX5 (200 mm); Honda CRV (198 mm); Suzuki Vitara (185 mm); Suzuki Ertiga (180 mm);; KIA Sorento (185 mm)…

Dòng xe bán tải (có thể hoạt động ở mực nước sâu 50-70 cm):

Mitsubishi Triton (205 mm); Nissan Navara (230 mm); Toyota Hilux (310 mm); Ford Ranger (200 mm); Chevrolet Colorado (210-220 mm); Isuzu Dmax (220 mm)…

Vị trí bộ ECU trên xe Mercedes C Class. Ảnh: Pelicanparts

Tuy nhiên, thông tin về khoảng sáng gầm chỉ thể hiện tương đối khả năng lội nước của chiếc xe. Cụ thể hơn, chủ phương tiện cần hiểu rõ thiết kế của chiếc xe đang đi. Quan trọng nhất là ví trí 3 bộ phận không được để gặp nước gồm: Bộ điều khiển ECU, cổ hút gió và 2 cực của bộ ắc quy.

Bộ điều khiển ECU là một mạch vi xử lý có vai trò như bộ não của xe hơi, do cấu tạo bằng các linh kiện điện tử nên bộ ECU rất dễ hỏng hóc khi gặp nước.

Bộ phận thứ hai là cổ hút gió có nhiệm vụ lấy không khí vào động cơ, nếu nước bị tràn nhiều vào cổ hút gió sẽ dẫn đến hiện tượng thủy kích gây cong, gãy tay biên.

Còn ắc quy thường được nhà sản xuất đặt ở các vị trí cao trong khoang máy, tuy nhiên nếu bị dính nước sẽ gây ra hiện tượng ngắn mạch gây hư hại các thiết bị điện tử khác.

Quỳnh Anh  (Tổng hợp)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Kinh nghiệm bỏ túi khi lái xe qua đoạn đường ngập nước

Với điều kiện thời tiết mưa lớn, những tài xế chưa có kinh nghiệm lái xe rất dễ gặp phải hiện tượng chết máy hoặc thủy kích khi đi qua đoạn đường ngập úng.

MU đứng trước cơ hội lớn giành chữ ký của Diego Godin, người không hạnh phúc sau một năm ở Inter và muốn ra đi.

MU chuẩn bị dứt điểm mục tiêu Diego Godin

Giới truyền thông Anh đưa tin, MU quan tâm đến Godin trong vài tháng nay, và đang nỗ lực dứt điểm chuyển nhượng.

Diego Godin không còn trẻ nữa. Trung vệ người Uruguay đã bước sang tuổi 34 hồi tháng Hai vừa qua.

Mặc dù vậy, MU vẫn cần kinh nghiệm của Godin. Quỷ đỏ xem đây là giải pháp tức thời cho mùa giải 2020-21.

MU kỳ vọng kinh nghiệm của Godin sẽ tác động lớn đến hiệu suất phòng ngự. Bên cạnh đó, cựu trung vệ Atletico được chờ đợi giúp Victor Lindelof cải thiện và trưởng thành hơn.

Theo kế hoạch, nếu lấy được Godin, MU có thể tập trung tài chính vào các mục tiêu hàng công và tiền vệ. Đồng thời, mục tiêu Dayot Upamecano được dành cho mùa hè năm sau.

Chelsea nổ "bom tấn" Ben Chilwell

Chelsea là đội gây ấn tượng nhất thị trường chuyển nhượng châu Âu mùa Hè 2020, khi liên tục lấy Hakim Ziyech rồi Timo Werner.

Chelsea sắp đón thêm tân binh Ben Chilwell

The Blues đang tập trung vào mục tiêu mới Ben Chilwell, để hoàn tất chiến dịch mua sắm cho mùa giải 2020-21.

Những nguồn tin thân Chelsea cho biết, HLV Frank Lampard muốn bổ sung Chilwell cho hành lang trái, vì ông không thích Emerson lẫn Marcos Alonso.

Mới đây, Ben Chilwell nói về khả năng rời Leicester. Điều này càng tăng thêm hy vọng cho Chelsea.

Ben Chilwell là một trong những cầu thủ chạy cánh chất lượng nhất Premier League. Lampard tin tưởng cầu thủ 23 tuổi này giúp ông xây dựng một đội ngũ cân bằng hơn, giữa tấn công và phòng ngự.

Chelsea hy vọng có thể đàm phán với Leicester ở mức phí 60 triệu bảng. Sau khi thành công với Chilwell, The Blues sẽ tập trung bán bớt nhân sự để tránh vi phạm luật Công bằng tài chính.

Kim Ngọc

Đau thượng vị kéo dài có thể liên quan tới các bệnh dạ dày. Ảnh minh họa: Healthline

Qua nội soi dạ dày, bác sĩ phát hiện ra khối u có đường kính 4 cm trong dạ dày của bà Chen. Ở Trung Quốc, số trường hợp bị phát hiện ung thư dạ dày lên tới 400.000 người mỗi năm.

Dạ dày là bộ phận quan trọng trong hệ tiêu hóa của cơ thể. Sau khi vào dạ dày, thức ăn dưới dạng nhuyễn sẽ được trộn lẫn với các dịch vị trước khi chuyển xuống ruột non để tiếp tục tiêu hóa.

Nếu bạn có đầy đủ 4 dấu hiệu dưới đây, nguy cơ bị ung thư dạ dày của bạn rất cao:

1. Bị đau thượng vị khi ăn

Nếu cơn đau thượng vị (vùng bụng trên rốn) xuất hiện đột ngột, có thể người bệnh bị ngộ độc thực phẩm, do ăn quá no, không điều độ hoặc viêm ruột thừa (nếu có sốt).

Nhưng nếu tình trạng này kéo dài, bệnh nhân có khả năng lớn bị bệnh liên quan tới dạ dày như viêm loét, thậm chí là ung thư.

Đau thượng vị là một trong những dấu hiệu rõ rệt nhất cảnh báo ung thư dạ dày. Hiện tượng này xảy ra do niêm mạc dạ dày bị tổn thương dẫn tới những cơn đau liên tục.

2. Ăn mất ngon

Mặc dù không phải là nơi sản sinh ra chất dinh dưỡng cho cơ thể nhưng dạ dày đóng vai trò quan trọng trong quá trình đó. Thức ăn rắn vào tới dạ dày được nhào trộn với dịch vị để tạo thành một hỗn hợp sẽ tiếp tục được xử lý ở ruột non.

Dạ dày bị loét, có khối u sẽ gây ra cảm giác chán ăn đột ngột ở những người từng luôn ngon miệng.

3. Buồn nôn và nôn khi ăn

Dạ dày của người bị ung thư sẽ cứng như da. Lúc này, hoạt động của dạ dày sẽ trở nên yếu ớt rõ rệt, bị tắc nghẽn. Khi đó, bệnh nhân dễ có cảm giác buồn nôn và nôn.  

4. Nôn ra máu hoặc phân màu đen

Khi khối u phát triển, bệnh nhân sẽ có hiện tượng xuất huyết đường tiêu hóa. Khi đó, người bệnh có thể nôn ra máu hoặc phân màu đen. Đây là lúc tình trạng khá nặng, cần đi khám ngay.

An Yên (Theo Aboluowang)

Ba dấu hiệu trên cơ thể cảnh báo ung thư thận

Ung thư thận sẽ rất khó điều trị nếu như không được phát hiện sớm, vì vậy ai cũng nên chú ý 3 dấu hiệu rõ rệt dưới đây.

Quyền Bộ trưởng Y tế Nguyễn Thanh Long khẳng định, khám chữa bệnh từ xa sẽ xoá nhoà giới hạn giữa các tuyến. Ảnh: L.Hảo

Trước đây, do chưa được triển khai đồng bộ, khám bệnh từ xa ở nước ta chủ yếu theo phương thức 1-1, tức 1 bệnh viện hỗ trợ 1 bệnh viện.

Nay với đề án mới, khám bệnh từ xa có thể mở rộng 1-N, tức 1 bệnh viện tuyến hỗ trợ cùng lúc nhiều bệnh viện tuyến dưới, tất cả cùng tham gia hội chẩn, theo dõi các ca bệnh để học tập, nâng cao chuyên môn. Từ tuyến dưới, người dân có thể được gặp, trò chuyện từ xa trực tiếp với bác sĩ ở tuyến trên.

Bên cạnh đó, đề án sẽ triển khai bác sĩ hỗ trợ trực tiếp theo mô hình 1-4-4-2, tức 1 bác sĩ tuyến trên hỗ trợ cho 4 bác sĩ tuyến tỉnh, 4 bác sĩ tuyến huyện và 2 bác sĩ tuyến xã.

“Việc thực hiện đề án chính là tạo ra mạng lưới y tế không còn giới hạn giữa các tuyến. Tất cả đều được hỗ trợ chuyên môn như nhau”, GS Long nói rõ.

Quyền Bộ trưởng Y tế cho biết, 24 bệnh viện tuyến trên, trong đó có 18 bệnh viện trực thuộc Bộ Y tế, 6 bệnh viện của Hà Nội và TP.HCM sẽ tham gia khám chữa bệnh từ xa. Trong đó, mỗi bác sĩ giỏi tại các bệnh viện nói trên phải dành ít nhất 1 tiếng/ngày để hỗ trợ các y, bác sĩ tuyến dưới.

Khi thực hiện rộng khắp, hoạt động này sẽ trở thành một dịch vụ y tế, một hoạt động thường quy tại các bệnh viện.

Tuy nhiên, vấn đề vướng mắc là cần phối hợp với BHYT để xây dựng phương thức chi trả phù hợp, đưa dần chi phí vào giá dịch vụ để đảm bảo bền vững.

Khám từ xa cũng được BHYT thanh toán

PGS.TS Lương Ngọc Khuê, Cục trưởng Khám, chữa bệnh cho biết, khám bệnh từ xa cùng hồ sơ sức khoẻ điện tử chính là chiến lược quan trọng của ngành y tế, đặc biệt trong giai đoạn tất cả các bộ ngành đều tham gia vào chương trình chuyển đổi số quốc gia.

Với khám bệnh từ xa, trong 2 năm tới sẽ ưu tiên các chuyên khoa nhiều bệnh nhân như tim mạch, ngoại, sản, nhi, truyền nhiễm, ung bướu, huyết học…

Một cuộc hội chẩn từ xa tại BV Đại học Y Hà Nội

Hiện tại, sau 2 tháng triển khi thí điểm tại BV Đại học Y Hà Nội, đề án đã thu được nhiều kết quả khả quan: Đảm bảo giãn cách xã hội trong phòng chống dịch; giảm chi phí và thời gian cho người bệnh; giảm quá tải, tạo cân bằng người bệnh giữa tuyến trên- tuyến dưới; tăng cường năng lực chuyên môn tuyến dưới và kết nối mạng lưới các bệnh viện.

Từ hội chẩn từ xa cho 2 bệnh viện ban đầu là BV đa khoa Mường Khương (Lào Cai) và bệnh viện đa khoa tỉnh Hà Tĩnh, đến nay mạng lưới hội chẩn từ xa của BV Đại học Y Hà Nội đã lên tới 34 cơ sở y tế tuyến tỉnh, huyện trên tổng số 89 cơ sở y tế đề xuất tham gia được kết nối cùng hội chẩn, trong đó có bệnh viện nước bạn Lào, Campuchia.

Từ 1 cuộc/tuần, tần suất hội chẩn từ xa tại BV Đại học Y Hà Nội đã tăng lên 2 buổi/tuần với tổng số 144 ca bệnh.

PGS.TS Nguyễn Lân Hiếu, Giám đốc BV Đại học Y Hà Nội nhìn nhận, hiệu quả rõ nhất của hội chẩn từ xa là giảm tỉ lệ chuyển tuyến từ bệnh viện cơ sở đến bệnh viện trung ương, giảm tỉ lệ tái khám của người bệnh.

Để nhanh chóng triển khai đề án khám chữa bệnh từ xa, quyền Bộ trưởng Y tế yêu cầu 24 bệnh viện tuyến đầu khẩn trương kết nối với 1.000 cơ sở y tế tuyến dưới để bắt đầu khám chữa bệnh từ xa trên diện rộng từ đầu tháng 9 tới. Tất cả các bệnh viện sẽ chỉ sử dụng chung một nền tảng công nghệ duy nhất.

Quyền Bộ trưởng Y tế giao Cục Quản lý Khám chữa bệnh sớm ban hành hướng dẫn triển khai cụ thể để các đơn vị thực hiện và đảm trách vai trò điều phối trong quản lý công tác khám, chữa bệnh từ xa; Vụ Bảo hiểm y tế xây dựng hướng dẫn thanh toán dịch vụ khám, chữa bệnh từ xa; Vụ Kế hoạch tài chính hướng dẫn sử dụng kinh phí để hoạt động…

Riêng với hồ sơ bệnh án điện tử, GS Long cho biết, Bộ Y tế và Bảo hiểm Xã hội đang phổi hợp để quản lý, thống nhất hồ sơ sức khỏe điện tử. Trước mắt sẽ thực hiện hồ sơ sức khỏe điện tử đối với khám, chữa bệnh ngoại trú.

Thúy Hạnh

Chuyên gia chẩn bệnh từ xa ca bệnh 2 lần cách ly do nghi nhiễm Covid-19

- Nam bệnh nhân Hà Tĩnh từ Nhật Bản về đã thực hiện cách ly tại bệnh viện 2 lần do nghi nhiễm Covid-19.  

Tình huống bất ngờ có thể khiến nhiều lái xe ít kinh nghiệm bị hoảng loạn, dẫn đến những sai lầm.

Đây là tình huống khá hay gặp trong mùa mưa, đòi hỏi lái xe phải bình tĩnh để xử lý. Nguồn video: Julink Bui/Oto+

Theo một số chuyên gia lái xe có kinh nghiệm, khi di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu, đường có nhiều vũng nước đọng, tài xế luôn phải duy trì khoảng cách hợp lý với các xe đi trước, không nên chạy song song hoặc ngay sau xe khác, rất dễ bị “dính chưởng” bởi những tia nước bất ngờ.

Đồng thời, nên chạy xe ở khu vực chính giữa tim đường vì thông thường ở hai bên rìa đường sẽ trũng và xuất hiện nhiều vũng nước đọng hơn. Bạn cũng nên sử dụng chế độ gạt mưa tự động (nếu có).

Đặc biệt, không nên vượt ở những đoạn đường hẹp, có nhiều vũng nước đọng phía trước sẽ rất dễ “hứng” phải những tia nước từ xe phía trước dội vào hoặc ngược lại, chiếc xe của chúng ta cũng có thể làm bắn lên các xe khác đi cùng chiều.

Nếu không may xe bạn bị "dội nước" lên kính, hãy ghi nhớ một số lời khuyên của các chuyên gia lái xe an toàn dưới đây:

1. Nhả chân ga:

Trong tình huống này, có thể nhả chân ga để chiếc xe giảm tốc độ một chút và trôi tự nhiên. Nhiều lái xe do cuống có thể đạp ga, khiến chiếc xe tăng tốc rất nguy hiểm.

2. Không phanh đột ngột:

Đó là tình huống bất ngờ nhưng tuyệt đối không được phanh bởi trong điều kiện trời mưa, đường trơn, nếu phanh gấp có thể làm chiếc xe của bạn mất phương hướng, chệch làn đường.

Phanh quá đột ngột còn có thể khiến phương tiện ở phía sau không kịp phản ứng và đâm phải, rất nguy hiểm.

3. Giữ thẳng tay lái:

Nếu chiếc xe của bạn có chế độ giữ làn đường, đó sẽ là tính năng an toàn tuyệt vời trong tình huống này, còn nếu không, bạn cần giữ thẳng tay lái.

Điều này giúp xe vẫn di chuyển ổn định trên một làn đường, giảm thiểu tối đa việc va chạm với các phương tiện ở làn đường bên cạnh trong thời gian ngắn này.

Hơn hết, các chuyên gia lái xe an toàn luôn khuyên rằng "phòng bệnh hơn chữa bệnh", có nghĩa là nên tập trung quan sát và chủ động phòng những tình huống nguy hiểm trên. 

Hoàng Hiệp

Bạn đã từng chứng kiến khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình, tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mẹo lái xe an toàn khi không may bị thủng lốp trên đường

Nếu chưa tìm được cơ sở sửa chữa gần nhất, các tài xế nên làm gì để đảm bảo an toàn khi xế yêu bị thủng lốp?