Nhận định, soi kèo Pumas UNAM vs Deportivo Toluca, 10h05 ngày 30/1: Lợi thế sân nhà

Mở cửa để lên hay xuống ô tô là bài học thực hành đầu tiên mà bất cứ học viên khi đi học lái xe đều được hướng dẫn. Tuy nhiên, trong thực tế, rất nhiều vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra do sự vội vàng, bất cẩn và chưa thực sự nắm rõ thao tác mở cửa xe sau khi dừng đỗ, gây ra cho người đi đường.

Rất nhiều lái xe do vội vàng đã thao tác mở cửa sai dễ dẫn đến những tai nạn đáng tiếc. Lỗi thường gặp là sau khi dừng xe và tắt máy, người lái xe dùng tay trái kéo khóa mở cửa, cửa sẽ bung ra nhanh mất kiểm soát.

Khi để cửa xe mở hoặc mở cửa xe bất cẩn, gây tai nạn, người đi xe cũng bị phạt. Theo Nghị định 100, mở cửa xe, để cửa xe mở không bảo đảm an toàn sẽ bị phạt tiền từ 400.000 đến 600.000 đồng.

Cần quan sát khi mở cửa xe...

Để tránh những vụ tai nạn đáng tiếc từ việc mở cửa xe, cả lái xe và hành khách đều phải học cách mở cửa lên, xuống xe, đặc biệt là thao tác mở cửa xuống xe. Cách an toàn là lái xe luôn phải quan sát thật kỹ, phải đảm bảo không gây nguy hiểm cho người và các phương tiện khác mới được mở cửa xe.

Để đảm bảo an toàn, cần thường xuyên rèn một số thói quen như: dừng đỗ xe đúng nơi quy định; Quan sát thật kỹ trước khi mở xe; Mở cửa xe về phía trong lòng đường (đối với người ngồi ghế sau). 

Mở cửa xe đúng cách: dễ nhưng không phải ai cũng biết. (Ảnh: Yahoo news)

Khi xuống xe, thao tác mở cửa đúng là luôn dùng tay cách xa cửa xe nhất để mở cửa, nói cách khác là dùng tay phải để mở cửa bên trái và dùng tay trái để mở cửa bên phải. Đây là nguyên tắc an toàn khi thực hiện thao tác mở cửa ô tô đối với cả ngồi phía trước hay đằng sau đều làm như vậy. Động tác này trông có vẻ phiền phức nhưng lại rất hữu dụng.

Khi mở cửa bằng tay ở xa thì cánh cử chỉ mở hé chứ không mở rộng như khi dùng cánh tay gần cửa. Đồng thời, lái xe không thể không xoay người, thông qua việc xoay bả vai có thể nhìn thấy tình hình người đi trên đường và phát hiện có người đi xe đạp hay xe máy ở bên hông hay phía sau hay không.

Kiểm tra an toàn phía sau bằng cách quan sát qua gương chiếu hậu (quan sát gương chiếu hậu trong xe và gương 2 bên sườn xe). Quay đầu lại phía sau để kiểm tra an toàn bằng mắt thường. Mở hé cửa, quay đầu lại phía sau để quan sát.

Mở hé cửa xe đủ để các phương tiện khác trên đường có thể nhận thấy bạn đang chuẩn bị mở cửa xe.

Mở cửa xe đủ rộng để xuống xe, nhanh chóng ra khỏi xe và đi về phía đuôi xe. Lưu ý an toàn cho hành khách trên xe: Lái xe cũng nên nhắc nhở hành khách kiểm tra an toàn phía sau trước khi mở cửa.

Duy Vũ

Giới hạn tuổi thọ của pin xe hơi điện là bao lâu?

Dù chi phí sản xuất pin xe điện đã giảm đáng kể, nhưng tuổi thọ vẫn là một trong những vấn đề được người dùng quan tâm nhất, khi cả thế giới đang dần chuyển sang xe chạy điện.

Clip tung cước đá bay kẻ gian tấn công cô gái nóng nhất MXH

Tung cước đá bay kẻ gian tấn công cô gái; Bé gái bị bắt cóc trong lúc bố mẹ đang ngủ; Tài xế lái xe hơi tông liên tiếp 8 ô tô;... là những clip nóng nhất mạng xã hội tuần qua.

Các tín đồ mua sắm ưa xê dịch thường nói với nhau rằng, “nếu chưa biết Orchard Road thì coi như chưa từng đặt chân đến Singapore”. Và dường như không có vị du khách nào đến Singapore mà không từng ghé chân đến con đường mua sắm nổi tiếng Orchard Road.

Tuyến phố mua sắm “cực chất” tại The Matrix One (Ảnh phối cảnh)

Nhưng không phải Singapore mà Mỹ mới là nơi khai sinh khái niệm One-stop shopping (cung cấp tất cả dịch vụ tại một điểm đến) từ những năm đầu thế kỷ 20, khi người dân nước này ngày càng muốn tối đa hóa danh mục mua sắm, trải nghiệm trong một khoảng không gian và thời gian tối thiểu.

Trung tâm Rockefeller tại Midtown Manhattan, như một áng thơ ca ngợi New York của những năm 1930, là nơi thu hút cả nhóm thanh niên trẻ trung cũng như lớp người cao tuổi và là tâm điểm lễ hội hàng năm của nước Mỹ vào mỗi kỳ nghỉ.

Sau khi mua sắm thỏa thích trong khu cao ốc khổng lồ rộng tới 89.000 m2, bạn có thể bước vào những chiếc thang máy tốc độ cao nhất thế giới đi lên tầng 67 của Rockefeller Plaza và từ đài quan sát Top of the Rock ngồi ngắm cảnh quan tuyệt đẹp nhìn ra Central Park - một góc lãng mạn và dịu dàng của thành phố không ngủ.

Một góc shophouse khối đế hướng nội khu tại dự án The Matrix One (Ảnh phối cảnh)

Tuy nhiên, giữa thời dịch bệnh Covid-19 bùng phát, tín độ mua sắm không dễ dàng gì bay nửa vòng Trái đất để hưởng thụ chất sống Mỹ và thỏa thuê với thiên đường mua sắm Rockefeller Plaza. Vì vậy, chủ đầu tư MIKGroup hứa hẹn sớm đem xu hướng “One-stop” đến The Matrix One, tổ hợp đa tiện ích sinh sống - nghỉ dưỡng - mua sắm - giải trí hạng A nơi “trái tim” Mỹ Đình.

Quy tụ những thương hiệu cao cấp hàng đầu

Theo chủ đầu tư MIKGroup, những thương hiệu hạng sang sẽ lựa chọn các vị trí vàng, nơi có sẵn tệp khách thương lưu như The Matrix One làm điểm đến. Bởi ở một dự án “đáng tiền” như The Matrix One, sự độc đáo, thậm chí độc bản của mỗi căn hộ, tự bản thân nó đã tạo ra phân khúc khách hàng riêng. Những tệp khách hàng tinh hoa này đang nở ra với tốc độ cực nhanh, nhất là ở những trung tâm chính trị - kinh tế - văn hóa như thủ đô Hà Nội.

Khu tập yoga nằm giữa khuôn viên xanh mát của 2 tòa tháp. Ảnh phối cảnh

“Mọi tiện ích thiết yếu dành cho cư dân không vượt quá 5 phút đi bộ”, đó là mục tiêu của MIKGroup. Chỉ cần 1 phút di chuyển xuống dưới chân tòa tháp, hàng loạt tiện ích hiện đại sẽ hiện ra trước mắt bạn. Không chỉ là salon tóc, spa hiện đại, khu nhà hàng đồ ăn nhanh fast food thơm phức, mà có cả những shop thời trang đủ nhãn hiệu nổi tiếng thế giới, các quán café đẹp mắt, siêu thị hay cửa hàng rau sạch cung cấp đủ loại thực phẩm thiết yếu hàng ngày…

“Bạn sẽ thỏa sức mua sắm “cả thế giới”, check-in, giải trí hay thưởng thức những món ăn Âu - Á nổi tiếng ngay tại khu shophouse ở 3 tầng khối đế dưới chân tòa tháp hoặc 2 dãy shophouse hiện đại cao từ 4 - 5 tầng ngay trong tổ hợp. Thay vì phải lặn lội xa xôi để gặp gỡ bạn bè, bạn có thể tận hưởng không gian cà phê xanh mát, nhà hàng đa dạng ngay trong chính khuôn viên nơi mình đang sống”, đại diện MIKGroup cho biết.

Tổ hợp hạng A The Matrix One nằm đối diện công viên 14ha xanh mát. Ảnh phối cảnh

Bên cạnh đó, cư dân tương lai của The Matrix One còn có thể tận hưởng trọn vẹn hệ thống tiện ích đa tầng chuẩn hạng A được quy hoạch đồng bộ ngay trong tổ hợp dự án như: khách sạn 5 sao, văn phòng cao cấp, trung tâm thương mại, bể bơi giữa tầng không, khu vui chơi lý thú, phòng tập gym hiện đại, trường học quốc tế, công viên cảnh quan quy mô nhất khu vực rộng hơn 14ha.

Bể bơi giữa tầng không nối giữa 2 tòa tháp view trực diện công viên 14ha (Ảnh phối cảnh)

Có thể thấy, sự gia tăng nhanh chóng của tầng lớp trung lưu và giới siêu giàu tại các đô thị lớn ở Việt Nam đang là động lực làm thay đổi cấu trúc nhu cầu và tiêu dùng của xã hội, trong đó, mô hình phát triển đô thị theo kiểu “All in one” như The Matrix One là xu hướng tất yếu.

Ngọc Minh

Tin từ VTC Digital cho biết, VTC Digital mới cho ra mắt một thế hệ bộ thu giải mã truyền hình thông minh mới model VTC Hybrid S1 với rất nhiều tính năng khác biệt. Đồng thời, VTC Digital giới thiệu ứng dụng VTC Play, đây là ứng dụng xem truyền hình Internet trên đa màn hình SmartTV, các thiết bị di động smartphone, Ipad… dành riêng cho các thuê bao đang sử dụng dịch vụ truyền hình vệ tinh của VTC có thể thưởng thức các nội dung, sự kiện giải trí truyền hình hấp dẫn qua Internet ở mọi nơi và bất kỳ lúc nào.

Bộ thu thông minh thế hệ mới VTC Hybrid S1 được VTC tích hợp giải pháp công nghệ đa nền tảng lần đầu tiên tại Việt Nam để cung cấp dịch vụ nội dung truyền hình chất lượng cao. Bộ thu này tích hợp công nghệ xem truyền hình số vệ tinh DVB S2, truyền hình số mặt đất DVB T2 và Internet (OTT) vào trong cùng 1 bộ thu giải mã tín hiệu truyền hình.

Khi sử dụng bộ thu thiết bị truyền hình thế hệ mới này, người xem sẽ xem được các gói trên 130 kênh chương trình do VTC phát sóng trên vệ tinh VINASAT, hoặc có thể thu được các kênh truyền hình qua hạ tầng số mặt đất, thưởng thức kho nội dung giải trí phong phú qua dịch vụ truyền hình Internet được VTC cung cấp qua ứng dụng VTC Play. Với nhiều phương thức kết nối Internet đa dạng gồm hữu tuyến, kết nối không dây tốc độ cao Wi-Fi hoặc USB 3G, bộ thu VTC Hybrid S1 giúp người dùng dễ dàng xem được các kênh LiveTV, video theo yêu cầu trên ứng dụng VTC Play hoặc Youtube.

Theo ông Nguyễn Ngọc Lanh, Phó Giám đốc VTC Digital, bộ thu VTC Hybrid S1 thích hợp với những khách hàng bận rộn có ít thời gian ngồi trước màn hình tivi, với tính năng PVR cho phép cài đặt thời gian và lưu trữ chương trình mà khách hàng muốn xem lại như những trận bóng đá hay, bộ phim mới vào USB hoặc bộ nhớ ngoài để có thể thoải mái tận hưởng khi có thời gian rảnh rỗi. Bên cạnh đó, chức năng time-shift của bộ thu VTC Hybrid S1 còn cho phép tua lại những chương trình giải trí yêu thích trên những kênh truyền hình hỗ trợ. Một tính năng nổi bật khác của bộ thu VTC Hybrid S1 đó là tối ưu hóa kênh mạng xã hội video khi kết nối với Internet giúp người dùng trải nghiệm các video tốt nhất, thoải mái nhất.

Tại tòa, các bị cáo giúp sức cho đối tượng Trịnh Tiến Dũng (hiện đang bỏ trốn) đã thừa nhận hành vi phạm tội như cáo trạng nêu.

Đặc biệt, bị cáo Mạc Văn Nguyện (45 tuổi)- một trong những cánh tay đắc lực của Trịnh Tiến Dũng khai nhận, dưới sự chỉ đạo của Dũng, bị cáo đã mua chứng minh nhân dân trôi nổi, làm giả giấy tờ, thành lập các công ty để ký khống các hợp đồng mua bán hàng hóa.

Sau khi làm thủ tục thành lập công ty, Nguyện để nhiều người thân đứng tên giám đốc 24 công ty. Sau đó Nguyện sử dụng những công ty này lập và ký hồ sơ xuất nhập khẩu khống với các công ty của Dũng ở nước ngoài để hợp thức việc chuyển tiền từ Việt Nam ra nước ngoài và ngược lại.

Với việc làm này, Nguyện đã đẩy đại gia đình dính vào vòng lao lý.

Cán bộ thuế nhận hối lộ 

Liên quan tới hành vi lừa đảo chiếm đoạt tiền hoàn thuế GTGT, bị cáo Lưu Thị Ngát (Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư dịch vụ Khánh Hưng) khai đã thành lập và sử dụng 17 công ty “ma” chuyên xuất hoá đơn VAT khống cho các công ty khác nhằm hợp thức hoá chi phí đầu vào, trong đó có xuất hoá đơn cho Thủ Đức House và Công ty Sài Gòn Tây Nam.

Theo cáo buộc, từ tháng 3 - tháng 6/2019, bị cáo Ngát đã sử dụng pháp nhân của 5 công ty, xuất 164 hoá đơn GTGT khống cho Công ty An Lành Phát với tổng giá trị hàng hoá là hơn 2.471 tỷ đồng (gồm hơn 2.246 tỷ đồng tiền hàng và hơn 224 tỷ đồng tiền thuế GTGT).

Sau đó, Công ty An Lành Phát xuất 163 hóa đơn cho Công ty Wood Trading để công ty này xuất hóa đơn GTGT cho Công ty Thủ Đức House. 

Từ đó nguồn hóa đơn đầu vào này Thủ Đức House đã xuất khẩu hàng hoá, rồi lợi dụng chính sách hoàn thuế GTGT của Nhà nước để lập thủ tục và được Cục Thuế TP.HCM hoàn hơn 225 tỷ đồng.

Ngoài ra, từ tháng 6/2018 đến thán 5/2019,  Ngát sử dụng pháp nhân của 12 công ty xuất 121 hoá đơn GTGT khống với tổng giá trị 1.611 tỷ đồng cho 5 công ty do Trịnh Tiến Dũng và bị cáo Trần Hoàn Tiên điều hành, để các công ty này tiếp tục xuất hóa đơn GTGT cho Công ty Sài Gòn Tây Nam.

Công Ty Sài Gòn Tây Nam đã sử dụng các hoá đơn GTGT này để làm thủ tục hoàn thuế GTGT hơn 146 tỷ đồng.

Bị cáo Ngát khai, sau khi thực hiện hành vi phạm tội theo chỉ đạo của Dũng, bị cáo nhận được 28 tỷ đồng.

Cũng theo lời khai của Ngát, số tiền này bị cáo đã chi cho ba cán bộ Thuế quận 1, quận 3 và quận 5 khoảng hơn 7 tỷ đồng; đóng khoảng 2,4 tỷ tiền thuế; chi cho Trần Hoàng Tiên 2,4 tỷ (Tiên thừa nhận số tiền này nhưng sau đó đưa cho Dũng); chi cho Đặng Ngọc Phú (không rõ lai lịch), sau đó còn giữ lại cho cá nhân khoảng 569 triệu đồng.

Trước lời khai này của bị cáo Ngát, bị cáo Đào Thị Nga (nguyên cán bộ Chi cục thuế quận 1) thừa nhận đã nhận từ Ngát 776 triệu đồng; bị cáo Ngô Huỳnh Lũy (nguyên cán bộ Chi cục Thuế quận 5) khai nhận từ Ngát 497 triệu đồng.

Theo quy định hiện hành, tại các giao lộ có bố trí đèn tín hiệu, các phương tiện khi gặp đèn đỏ phải dừng trước vạch kẻ số 1.12 (vạch trắng ngang đường, có kích thước bề rộng 40cm). 

Hành vi điều khiển ô tô, xe máy chọn dừng đèn đỏ ở những nơi có bóng mát nhưng cách xa vạch kẻ này có thể bị xử phạt hành chính theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP vì lỗi "dừng đỗ xe không đúng nơi quy định" hoặc "dừng xe ở lòng đường đô thị gây cản trở giao thông".

Cụ thể, đối với ô tô, các trường hợp "Dừng xe, đỗ xe trên phần đường xe chạy ở đoạn đường ngoài đô thị nơi có lề đường rộng; dừng xe, đỗ xe không sát mép đường phía bên phải theo chiều đi ở nơi đường có lề đường hẹp hoặc không có lề đường; dừng xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25 m,..." sẽ bị phạt từ 400-600 nghìn đồng theo khoản 2, Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Còn theo khoản 4, Điều 5, Nghị định này, khi dừng xe, đỗ xe tại các vị trí: "Bên trái đường một chiều hoặc bên trái (theo hướng lưu thông) của đường đôi; trên đoạn đường cong hoặc gần đầu dốc nơi tầm nhìn bị che khuất; trên cầu, gầm cầu vượt, song song với một xe khác đang dừng; đỗ hoặc dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe trái quy định gây ùn tắc giao thông;..."sẽ bị phạt tiền từ 1-2 triệu đồng.

Đối với xe máy, đối với hành vi "Dừng xe, đỗ xe ở lòng đường đô thị gây cản trở giao thông; tụ tập từ 03 xe trở lên ở lòng đường, trong hầm đường bộ; đỗ, để xe ở lòng đường đô thị, hè phố trái quy định của pháp luật;..."thì người vi phạm có thể bị phạt tiền từ 200-300 nghìn đồng theo khoản 2, Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Các chuyên gia lái xe an toàn đưa ra khuyến cáo, đối với xe ô tô, tuyệt đối không nên chọn nơi râm mát để dừng chờ đèn đỏ. Còn với các phương tiện như xe máy, xe đạp, trong trường hợp thời tiết quá nắng nóng, người điều khiển nên quan sát từ xa và ước chừng khoảng cách, thời gian đến đèn tín hiệu để dừng đỗ sao cho hợp lý và không vi phạm quy định.

Nếu thời gian đèn đỏ quá nhiều và khoảng cách đến giao lộ còn xa, chúng ta hoàn toàn có thể bật xi-nhan, đưa xe gọn gàng vào nơi có bóng cây râm mát bên phải đường để dừng chờ. Tuy nhiên, tuyệt đối không được phanh, chuyển hướng quá đột ngột hoặc dừng xe làm ảnh hưởng đến việc lưu thông của các phương tiện khác.

Hoàng Hiệp

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!