Đàn ông như Tùng ngoài đời có nhiều, người như Anh Thu cũng không ít. Và cả hai diễn viên đã hoá thân rất tốt vào hai nhân vật đáng ghét này trên phim, khiến khán giả biết là đang xem phim mà vẫn sôi máu vì tức giận. 

Tôi đặc biệt thích cách diễn của Quỳnh Kool khi cô không chỉ sắm vai cô giáo Nguyệt thật mới mẻ mà còn diễn những phân cảnh khó thật cảm xúc. Tôi từng không đánh giá cao nữ diễn viên này nhưng từ Quỳnh búp bêđến nay, Quỳnh Kool đã lột xác và trưởng thành nhiều từ vẻ ngoài tới diễn xuất.

Tôi có tham gia một số hội nhóm bàn về phim, thấy một số bình luận rằng Chúng ta của 8 năm saukhai thác cảnh nóng hơi quá dù là phim phát trên sóng quốc gia có nhiều trẻ em xem. Cũng có người bảo phim Việt lạm dụng tình tiết ngoại tình. Nhưng tôi không đồng ý với cả hai nhận xét này. 

Các cảnh ngoại tình trên phim được tiết chế vừa phải và không hề phản cảm hở hang dù khiến người xem nóng mặt. Thêm nữa đây là chi tiết có tính bước ngoặt, là điểm nhấn cần thiết giúp thay đổi diễn biến phim cũng như thay đổi số phận của cặp nhân vật chính. Nếu xem từ phần 1 sẽ thấy Tùng bản chất vốn lăng nhăng và khi yêu Nguyệt đã luôn tranh thủ đi với cô gái khác. Vì thế không có gì khó hiểu khi Tùng không thể cưỡng lại sức hút của tiểu tam và ngoại tình dù đang có gia đình yên ấm với Nguyệt. 

Nhiều người lên án cảnh nóng trong phim, lấy lý do Chúng ta của 8 năm sauphát trên sóng truyền hình quốc gia không nên có những cảnh như thế. Phim phát sóng khung giờ muộn là đã hạn chế để trẻ nhỏ tiếp xúc. Mà tôi nghĩ kể cả không phải phim giờ vàng, với sự phát triển của mạng xã hội và điện thoại thông minh như hiện nay sẽ rất khó để ngăn ai đó tiếp xúc với một phim có cảnh nhạy cảm. Thêm nữa, phim phát sóng trên VTV là đã tiết chế và giảm thiểu các cảnh phản cảm.

Chúng ta của 8 năm sauphần 2 khai thác các nhân vật khi đã trưởng thành và chuyện của Tùng - Nguyệt không xa lạ trong cuộc sống. Thêm nữa, tác giả kịch bản phải tạo nên những tình huống kịch tính để thu hút khán giả. Nếu như cuộc hôn nhân của Tùng - Nguyệt cứ diễn ra êm đềm phim sẽ nhạt. Tôi tin biên kịch và đạo diễn có lý do để 'phá vỡ' hạnh phúc gia đình cô giáo Nguyệt đẩy các nhân vật sang một giai đoạn mới, có những nút thắt mở.

Độc giả Minh Tuyết (Hà Nội)  

Độc giả có thể gửi ý kiến của mình về địa chỉ: banvanhoa@vietnamnet.vn. Ý kiến của bạn không nhất thiết phải trùng quan điểm với các bài đã đăng trên VietNamNet. Xin trân trọng cảm ơn!

Dưới đây là góc nhìn của độc giả Phan Trần (trú tại Quận Hoàng Mai, TP Hà Nội) về vấn đề này:

Hạ tầng giao thông tại Việt Nam trong những năm gần đây đang phát triển rất nhanh, đặc biệt là việc đầu tư xây dựng và đưa vào sử dụng nhiều tuyến đường cao tốc.

Không thể phủ nhận đường cao tốc giúp các phương tiện lưu thông nhanh chóng, an toàn hơn, góp phần thúc đẩy nền kinh tế của cả một khu vực phát triển. Tuy vậy, so với đường nội đô hay các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ thông thường thì lái xe trên đường cao tốc cũng đòi hỏi người tài xế phải có những kinh nghiệm, kỹ năng tốt và thậm chí cả văn hoá lái xe chuẩn chỉnh hơn.

Một trong những kiểu lái xe đã và đang được cộng đồng đưa ra "mổ xẻ" và tranh cãi gay gắt trong những ngày qua chính là việc dù đi với tốc độ không cao nhưng nhiều tài xế cứ "ôm" làn trong cùng bên trái. Điều này không chỉ sai cả về Luật Giao thông đường bộ (phương tiện có tốc độ cao hơn đi bên trái, tốc độ nhỏ hơn đi bên phải) mà còn gây ức chế cho người đi sau.

Với tôi, nếu chạy xe trên các tuyến đường cao tốc có từ 3 làn xe (gồm 2 làn chính và 1 làn khẩn cấp) trở lên (làn số 1 là làn bên trái, có tốc độ cao nhất; làn số 2 là làn giữa; làn số 3 là làn khẩn cấp), tôi sẽ lựa chọn ưu tiên cho xe di chuyển ở làn đường thứ 2 thay vì "ôm" làn đường bên trái. Đơn giản vì đây là làn đường an toàn nhất, bởi nhiều nguyên nhân.

Lý do đầu tiên,khi lái xe ở làn số 2, chúng ta có tầm nhìn rộng hơn, có thể quan sát tốt dòng xe lưu thông ở làn đối diện cũng như làn xe cùng chiều, lại không bị khuất tầm nhìn bởi cây cối ở những đoạn đường cong về bên trái. Những ai từng lái ô tô ở Đại lộ Thăng Long, qua những đoạn đường cong sẽ hiểu nhất điều này.

Trường hợp làn đường bên kia có xe mất lái lao sang hoặc vật thể "bay" không xác định (khúc gỗ, đá, hàng hoá, nước bắn,...) thì làn đường số 1 sát với phần làn đường đối diện nhất sẽ là nơi “dính đòn” sớm nhất. Còn các làn bên ngoài ít chịu ảnh hưởng bởi những rủi ro này.

Lý do thứ hai,khi có chướng ngại vật trước mặt (xe cùng chiều gặp sự cố, phanh gấp hoặc có đất đá văng ra đường), nếu bám làn đường số 1, chúng ta chỉ có một phương án tránh duy nhất là đánh lái sang làn số 2. Khi đó, nếu không quan sát kỹ, rất dễ tạt đầu xe đang di chuyển ở làn đường này.

Ngược lại, khi bám ở làn số 2, chúng ta có nhiều hơn một phương án để tránh chướng ngại vật. Ngoài việc đánh lái sang làn số 1 thì phương án đánh lái vào làn khẩn cấp bên phải là rất an toàn bởi trên trên lý thuyết, sẽ không có xe nào đang di chuyển ngay phía sau ở làn đường này.

Bản thân tôi thấy những tai nạn kiểu "dồn toa" trên đường cao tốc chủ yếu xảy ra ở làn số 1, không hẳn bởi tốc độ di chuyển của xe cao hơn mà còn vì lý do lái xe có quá ít sự lựa chọn cho việc đánh lái tránh.

Và thứ ba, nếu chúng ta đi ở làn số 1, các xe sau muốn vượt, phải chuyển sang bên phải (làn số 2). Với đặc điểm tay lái thuận và lái xe ngồi bên trái như ở Việt Nam thì việc vượt bên phải là không an toàn do tầm nhìn bị hạn chế. Với tâm lý của một lái xe, việc liên tiếp phải chuyển làn sang phải để vượt lên những xe đi chậm bám làn trái sẽ rất ức chế. 

Ngoài ra, đối với những đường cao tốc có dải phân cách bằng bê tông cứng và cao (như cao tốc Hà Nội - Hải Phòng) thì ở làn số 1 sẽ có những cơn gió quẩn rất mạnh, có thể làm các xe nhỏ mất lái. Đi gần dải phân cách cũng là một trong những lý do khiến người lái bị hoa mắt, sinh ảo giác,... gây mệt mỏi cho lái xe trong thời gian dài.

Với các lý do trên, tôi thường xuyên lựa chọn làn đường số 2 khi lái ô tô trên cao tốc. Trừ lúc vượt xe, tôi chả tội gì phải "ôm" làn đường bên trái cho khổ, vừa nguy hiểm lại dễ bị các lái xe khác "lườm" nếu vô tình trở thành vật cản của họ.

Độc giả Phan Trần (Hà Nội)

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tâm trí tôi hướng về những con người đang cố gắng gom nhặt từng mảnh vụn cuộc đời sau một trong những cú sốc tài chính lớn nhất của họ. Một số may mắn có bảo hiểm và các nguồn lực dự phòng để hồi phục, nhưng nhiều người khác - sống dựa vào từng đồng lương, thu nhập hàng tháng, không có bất kỳ phạm vi an toàn nào cho những sai sót, lại bị cơn bão như "chiếc áo làm oằn lưng chú lừa" - đã rơi vào cảnh khốn cùng. Nếu không có sự giúp đỡ từ chính quyền và các mạnh thường quân, họ sẽ rất khó đứng dậy.

Việt Nam là một trong những quốc gia nằm ở vị trí hứng chịu nhiều thiên tai. Hoàn cảnh tự nhiên trui rèn cho con người kinh nghiệm chống chọi và đối phó. Nhưng mặt trái của nó là tâm lý chủ quan, do đã quen với bão lụt; là suy nghĩ rằng, cơn bão này rồi cũng sẽ như mọi trận cuồng phong khác, đến rồi đi. Nhưng có những cơn bão, như Yagi, có thể lấy đi mọi thứ, khiến bạn thậm chí không còn cơ hội để hối hận.

Bão tan, điều đầu tiên cần làm là vực dậy tinh thần, mua cho mình sự chủ động, thay vì tiếp tục trở thành nạn nhân. Nếu hôm nay bạn vẫn còn thấy ánh sáng mặt trời, bạn đã may mắn hơn rất nhiều người. Trong khi xử lý hậu quả của cơn bão, nếu có thể, hãy giúp đỡ những người khác kém may mắn hơn bằng bất kỳ hình thức nào, dù là tiền bạc, công sức, hay một lời an ủi, động viên. Điều đó không chỉ giúp họ, mà còn mang lại sức mạnh tinh thần cho chính chúng ta.

Bên cạnh đó, hãy thực hiện mọi biện pháp để ngăn ngừa thiệt hại thứ cấp tiếp theo sau bão. Đây là lúc cần đánh giá toàn diện tình hình tài chính cá nhân, bằng cách liệt kê tất cả tổn thất, liên hệ với các đối tác, chủ nợ, ngân hàng để thông báo về tình hình của bạn và thương lượng cho những chậm trễ có thể xảy ra. Điều này giúp bạn bảo vệ uy tín và tránh thêm những tổn thất không đáng có. Hãy tìm đến chính quyền địa phương, tận dụng các gói hỗ trợ dành cho nạn nhân thiên tai.

Nếu có bảo hiểm, hãy liên hệ ngay để yêu cầu bồi thường. Đừng ngại tìm một chuyên gia tài chính để đảm bảo quy trình yêu cầu bồi thường diễn ra thuận lợi, giảm thiểu mức khấu trừ hay những điều khoản loại trừ không đáng có.

Từ cơn bão Yagi, tôi cũng nhìn thấy sự mong manh trong cấu trúc tài chính của các cá nhân, nếu họ sống hôm nay không biết tới ngày mai. Thiên tai chỉ là một trong nhiều thách thức có thể phá hủy tài chính và thay đổi cuộc đời mỗi người. Những "cơn bão" khác như thất nghiệp, dịch bệnh, tai nạn, ly hôn, kiện tụng, hay thậm chí tử vong có thể ập đến bất cứ lúc nào và tàn phá tất cả những gì chúng ta đã xây dựng bao năm.

Rủi ro mà ta không thấy không có nghĩa là nó không tồn tại. Vấn đề không phải là "nếu" mà là "khi nào".

Chuẩn bị tài chính cho các biến cố khó lường là điều đầu tiên cần thực hiện. Một khoản dự phòng tương đương 4-6 tháng chi tiêu của gia đình là mức tối thiểu. Khoản này được gọi là quỹ dự phòng khẩn cấp. Những khoản chi như học phí cho con, tiền đặt cọc, mừng cưới hỏi hay chi phí phát sinh không được coi là khẩn cấp. Đừng dễ dãi mượn từ quỹ này với suy nghĩ rằng bạn sẽ dễ dàng bù đắp lại sau. Một thôi thúc, cám dỗ nữa mà bạn cần phải kiềm chế là nỗ lực tối ưu hóa khoản tiền này bằng cách đầu tư vào các kênh có rủi ro như chứng khoán hay tiền số... Vai trò của quỹ dự phòng là tạo thanh khoản, không phải để tăng thu nhập.

Khi tôi nói đến khoản dự phòng khẩn cấp này, nhiều người có thể cười xòa rằng, họ không đủ chi tiêu hàng tháng, lấy đâu ra mà dự phòng. Nếu đó là sự thực, bạn đang đứng trước rủi ro lớn hơn bao giờ hết, hãy bắt đầu bằng một khoản trích nhỏ vài trăm nghìn một tháng ngay khi vừa có thu nhập. Hãy nhớ bạn có thể chọn tiết kiệm hơn một chút, nhưng không thể quyết định mức độ nghiêm trọng hay thời điểm xảy ra của một cơn bão tài chính. Và hãy mở một tài khoản độc lập hoặc một nơi riêng biệt để cất những khoản dự phòng này. Không có lý do gì để bạn phải nhìn thấy chúng hàng ngày cả, nhằm tránh những cám dỗ.

Nguyên tắc thứ hai là hãy dành một phần tiềm lực tài chính cho các gói bảo hiểm, nhằm dự phòng những rủi ro mà bạn không thể tự gánh chịu. Không phải vì xác suất thấp mà chúng bị bỏ qua. Thay vì đánh cược với xác suất, bạn có thể chuyển giao những tổn thất vượt ngoài tầm kiểm soát cho một bên thứ ba với mức phí bạn có thể quản lý ngay hôm nay. Với quyết định tài chính này, bạn đang biến một tổn thất tiềm năng to lớn thành một khoản chi có thể dự đoán và kiểm soát. Ngay cả trong trường hợp xấu nhất, khi bạn không còn nữa, bảo hiểm vẫn sẽ là cách thể hiện trách nhiệm và tình yêu của bạn đối với những người thân yêu, đảm bảo họ có nguồn lực để đứng dậy và tiếp tục cuộc sống sau khi đã mất chỗ dựa to lớn chính là bạn.

Đừng cố so sánh lợi tức từ bảo hiểm với những khoản đầu tư khác mà bạn nghĩ có thể mang lại lợi nhuận cao hơn. Mỗi sản phẩm tài chính có vai trò riêng, phù hợp với những hoàn cảnh khác nhau, và việc so sánh chúng trong điều kiện lý tưởng là khập khiễng. Thay vào đó, hãy vui mừng khi bạn không phải sử dụng đến các gói bảo hiểm, cũng có nghĩa là bạn đã tránh được những rủi ro lớn trong cuộc đời.

Điều tiếp theo là đánh giá lại cách quản trị rủi ro của bản thân, đảm bảo tính liên tục và an toàn cho nguồn thu nhập của mình. Nếu một cơn bão có thể cắt đứt nguồn thu nhập của bạn, đó là dấu hiệu rõ ràng rằng bạn đang quá phụ thuộc vào một nguồn duy nhất. Bạn cần phải nghĩ đến việc đa dạng hóa thu nhập, không chỉ về phương thức mà còn về không gian và thời gian.

Cuối cùng, một điều rất quan trọng là lên kế hoạch pháp lý và di sản. Không ai biết chắc về hơi thở tiếp theo của mình, và bạn chắc chắn không muốn người thân của mình bị động trước những tài sản và khoản đầu tư mà chỉ mình bạn biết. Tôi từng chứng kiến những người thân của khách hàng hoang mang vì không thể truy cập vào các tài khoản đầu tư của người đã khuất.

Hãy tập hợp toàn bộ giấy tờ cá nhân quan trọng như sổ hồng, sổ tiết kiệm, thẻ bảo hiểm ở một nơi dễ tiếp cận, đồng thời cất giữ an toàn thông tin đăng nhập vào các tài khoản tài chính của mình. Bạn cũng có thể cân nhắc sử dụng két an toàn ở ngân hàng và chỉ định người thụ hưởng trong trường hợp bạn không còn khả năng xử lý tài sản. Điều này sẽ giúp người thân quản lý dễ dàng hơn và tránh những rắc rối pháp lý sau này.

Những biện pháp tôi chia sẻ ở đây không ngăn chặn được "những cơn bão lớn" sẽ đến với bạn, nhưng có thể tạo ra sự khác biệt lớn giữa việc vấp ngã trước một viên đá nhỏ và việc đối mặt với một ngọn núi sừng sững che lấp mọi lối thoát. Chúng mang lại cho bạn thêm thời gian, sự an tâm, tự tin và cơ hội để làm lại sau giông bão.

Đức Nguyễn

"Tôi có thể mềm yếu, nhu nhược và khờ khạo nhưng có những giá trị đạo đức khiến tôi không thể chấp nhận được. Tôi không muốn sống chung với người mà tôi không còn tôn trọng", Nguyệt cương quyết nói với chồng. "Tất cả là lỗi tại anh. Anh xin em cho anh 1 cơ hội có được không?", Tùng cầu xin.

Nguyệt lắc đầu đáp: "Tôi tin rằng năm xưa khi Dương biết anh phản bội tôi, anh cũng đã van xin Dương đừng nói với tôi. Anh muốn có 1 cơ hội có đúng không? Nhưng mà thực tế đã chứng minh bản chất lăng nhăng sẽ không bao giờ thay đổi được. Tôi không phải thiên thần để có thể thay đổi được anh, càng không phải thánh nhân để chấp nhận mọi tội lỗi của anh. Vậy nên tôi trả cho anh sự tự do để anh có thể ngủ với bất cứ người phụ nữ nào anh muốn". 

Trong khi đó, Dương (Huyền Lizzie) nghe được cuộc nói chuyện giữa KTS Gia Khiêm (Hồ Phong) và Như Ý (Thuỳ Anh) về việc Lâm bị chuyển sang một dự án khác. Dương có cơ hội được làm việc tại công ty Gia Khiêm là một vinh dự rất lớn. Tuy nhiên cô lại đang được sếp quan tâm hơi quá. Lợi dụng việc kiểm tra tiến độ công việc của Dương, KTS Gia Khiêm đã chạm vào tay cô thân mật.

Ở diễn biến khác, Lâm (Mạnh Trường) phản ứng với giám đốc Giang (Khôi Trần) về việc đột ngột điều chuyển công tác của anh cũng như việc giám sát thái quá của sếp dù trước đó đã cho anh toàn quyền quyết định ở vị trí mới. 

"Chắc chắn cậu biết Đà là ai đúng không? Vậy mà vẫn vênh mặt lên chọc vào tổ kiến lửa để nó quay lại đốt Giang Khánh hả?", Giang nói. Lâm đáp: "Em lại tưởng sếp điều em sang Centino để chọc tung tổ kiến lửa đó lên? Em không phải con giun trong bụng sếp nên không thể biết tất cả suy nghĩ của sếp được. Mọi vấn đề ở Centino nếu có quyền quyết định, em sẽ chịu trách nhiệm với tất cả quyết định của mình". 

Còn Dương, cô không còn muốn có thêm bất kỳ ràng buộc nào với Lâm. "Em không muốn cơ hội của em sẽ được đánh đổi bằng cơ hội của anh. Chuyện của chúng ta năm xưa mãi mới có thể rạch ròi và dứt khoát được. Chính vì vậy bây giờ em không muốn có bất cứ vướng mắc hay ân tình gì nữa", Dương nói. Trong khi đó Lâm thì nghĩ Dương đang ngại anh vì bạn trai hiện tại.   

Dương sẽ trả lời Lâm thế nào? Tùng sẽ làm gì để níu kéo hôn nhân với Nguyệt? Chi tiết tập 30 Chúng ta của 8 năm sau lên sóng lúc 21h40 tối nay trên VTV3.