Chủ nhân của siêu xe này là một đại gia nổi tiếng ở miền Nam. Tên tuổi của người chơi xe yêu cầu được dấu kín nhưng có lẽ sẽ sớm lộ diện khi chiếc SUV này ra phố.

chiếc siêu SUV Rolls-Royce Cullinan đang được chuyên chở trên xe tải để bàn giao cho khách hàng

Siêu SUV Rolls-Royce Cullinan đầu tiên về Việt Nam giá 2 triệu USD

Năm 2018, ước sơ bộ có 4 siêu xe Rolls- Royce được nhập về Việt Nam, gồm có 2 chiếc Ghost Black Badge, trị giá khoảng 43 tỷ đồng/xe và 2 chiếc Rolls-Royce Ghost Series II, mỗi xe trị giá khoảng 40 tỷ đồng. Các mẫu xe này đều là xe sedan cỡ lớn truyền thống.

Siêu SUV Rolls-Royce Cullinan đầu tiên về Việt Nam giá 2 triệu USD

Rolls-Royce Cullinan chỉ mới vừa được hãng siêu sang Anh quốc công bố ra thế giới ngày 10/5/2018. Đây là mẫu xe được coi là dấu ấn trăm năm lịch sử Rolls-Royce với khi lần đầu cho ra đời một chiếc SUV quý tộc.

Cullinan lấy tên gọi theo tên viên kim cương thô lớn nhất thế giới nặng 589,67g tìm thấy ở Nam Phi vào năm 1905, đồng thời cũng trùng năm với thời điểm thành lập Rolls-Royce. Vì thế, hãng xe Anh quốc đặt rất nhiều kỳ vọng vào chiếc xe này.

Nội thất siêu SUV Rolls-Royce Cullinan

Nội thất siêu SUV Rolls-Royce Cullinan

Bên ngoài, kiểu dáng Cullinan vẫn đầy uy nghi theo phong cách Rolls-Royce, cũng có nét của Phantom VIII khi sở hữu cặp đèn pha LED lớn nhưng vuông vức hơn, trong khi có lưới tản nhiệt thấp hơn tương tự dòng Ghost. Cặp đèn hậu LED đặt dọc ở đuôi cũng gợi nhắc tới Phantom. 

Rolls-Royce Cullinan khá đồ sộ với chiều dài lên tới 5.341mm, rộng 2.164mm, cao 1.835mm và trục cơ sở 3.295mm. Vì được tạo ra trong tư thế là một chiếc SUV cao ráo, nhưng tư duy của Cullinan vẫn phải là chiếc xe dành cho giới quý tộc, nên nhà sản xuất đã trang bị một tính năng hết sức đặc biệt.

Với một nút bấm trên chiếc chìa khóa Bespoke hoặc chạm vào các tay nắm cửa của chiếc xe, Cullinan sẽ tự động hạ thấp xuống 40mm để người lái và hành khách có thể dễ dàng bước vào cabin.

Siêu xe SUV Rolls-Royce Cullinan trình làng thế giới hồi tháng 5/2018

Với nội thất khoang hành khách của Rolls-Royce theo phong cách riêng biệt, dành cho những ông chủ, vì thế hãng thiết kế cả một vách ngăn bằng kính có khả năng nâng hạ để cách ly với khoang hành lý. Thiết kế này đã khiến Cullinan khác biệt hoàn toàn so với những chiếc SUV truyền thống trên thế giới.

Cullinan được trang bị động cơ V12 6.75l tăng áp kép với công suất 563 mã lực và mô-men xoắn 850Nm. Nó giúp chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa 250km/h và điểm đặc biệt của Cullinan đó là động cơ này được nối với hệ dẫn động 4 bánh thay vì dẫn động cầu sau truyền thống như những chiếc Rolls-Royce khác.

Minh Quân 

Xe nhà giàu về Việt Nam năm 2018: Ít nhưng chất

Năm 2018, lượng xe sang và siêu sang nhập khẩu giảm mạnh so với năm trước nhưng vẫn có những mẫu xe đắt đỏ được đưa về để thỏa mãn sở thích của đại gia Việt. Chiếc xe đắt nhất trị giá 2 triệu USD.

Nơi họ sinh sống là căn hộ rộng hơn 70m2 ở quận Hoàng Mai (Hà Nội). Anh Tuân chia sẻ: “Thật may mắn là hai vợ chồng mình đã kịp tổ chức đám cưới hồi đầu năm để có thời gian chăm chút cho mái ấm với 200% tâm huyết”.

Anh Tuân là kiến trúc sư nên tự thiết kế và thi công toàn bộ căn hộ. Do bị vướng dịch nên cũng việc thi công kéo dài 2 tháng so với dự tính.

Nơi bình yên, chan chứa yêu thương của đôi vợ chồng trẻ. 

Quãng thời gian khá vất vả nhưng cũng để lại nhiều kỉ niệm đáng nhớ. Hầu như phần cải tạo và hoàn thiện nội thất anh Tuân đảm nhiệm còn chị Kim – vợ anh lo phần decor.

Hai vợ chồng hợp gu và đều đặc biệt muốn căn nhà mang đậm tone màu chính là cam cháy và xanh rêu – gam màu gắn liền với nhiều kỷ niệm của họ. 

"Hoa cưới hay tất cả những món quà chúng tôi tặng nhau trước đây đều là 2 màu này, vợ tôi thích cam cháy còn tôi thích xanh rêu. Hai màu phối với nhau tạo nên sự độc đáo hiếm có", anh Tuân kể. 

Từ những sở thích, mong muốn đơn giản như vậy thôi cuối cùng cũng tạo nên được mái ấm không cầu kì, không sang trọng mà mọi thứ cứ thật thoải mái và bình yên. Mọi góc nhỏ xinh đều được chăm chút kĩ càng, cũng có thể coi như 1 tiệm cà phê nho nhỏ...

“Nhà có thể chưa hoàn hảo thì mình sẽ nỗ lực hơn ở lần sau nhưng cảm giác hạnh phúc có lẽ nên trọn vẹn ngay từ giây phút đầu tiên”, chị Kim nói.

Gam màu cam cháy làm căn hộ ấm áp, lãng mạn. 

 Màu xanh lá bừng lên sức sống và niềm hi vọng.

 Phòng bếp trước và sau cải tạo. 

Bộ bàn ăn độc đáo, những chiếc ghế không đồng nhất về hình dáng nhưng hài hòa khi xếp cạnh nhau. 

Sảnh vào nhà xinh yêu với cách decor ấn tượng. 

Hai phòng vệ xinh lột xác với gam màu đối lập. Người ta hay gọi đây là công trình phụ, tuy nhiên, kiến trúc sư Trường Tuân chia sẻ, bất cứ không gian nào cũng có giá trị về thẩm mỹ cho tổng thể nhà. Bởi vậy, anh rất quan tâm đến khu vực này. 

Đây là phòng vệ sinh cũ với cách bố trí thông dụng, nhạt nhòa. 

 Phòng ngủ dịu dàng, hơi thở Restro thể hiện qua gương, đèn ngủ.

Phòng ngủ phụ hiện đại, kết hợp bàn làm việc.

Hệ tủ liền giường có điểm nhấn màu xanh rêu, cánh cửa đẩy nhằm tiết kiệm không gian.

Góc làm việc ấn tượng với mảng tường ốp gạch men thẻ cùng loại với men phòng vệ sinh và phòng khách.

Ban công ngập nắng, bố trí các chậu cây trồng khoa học.

Sàn gỗ lát xương cá hợp với màu cam cháy, đặc biệt làm màu xanh rêu thêm nổi bật.

Lò sưởi giả bằng gỗ công nghiệp MDF, sơn phủ inchem. Kiến trúc sư Trường Tuân tâm sự, vợ chồng anh tâm đắc nhất là không khí ấm cúng khi mới bước vào nhà, đặc biệt là góc lò sưởi giả gần bàn ăn. Đây là chỗ để anh trưng bày những đồ kỉ niệm.

Hoán đổi công năng của bếp, kiến trúc sư tạo nên bất ngờ với vách kính cong

Chỉ bằng biện pháp hoán đổi công năng của bếp và dùng vách kính cong làm thành phòng ngủ nhỏ, kiến trúc sư đã tạo nên sự khác biệt cho căn hộ 85m2.

 Sau nhiều năm đằng đẵng chờ đợi 5 doanh nghiệp đã được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (sổ đỏ) trong 1 tuần làm việc tại Sở Tài nguyên Môi trường Hà Nội.

Ngày 4/3 vừa qua, Bí thư Thành ủy Hà Nội Hoàng Trung Hải đã đến thăm và làm việc tại KCN Thăng Long (Đông Anh - Hà Nội), nhiều doanh nghiệp đã trao đổi về vấn đề cải cách hành chính trong đó có 5 doanh nghiệp phản ánh chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất dù hồ sơ đã hoàn thiện từ lâu.

Trao đổi với VietNamNet về phản ánh trên của 5 doanh nghiệp, ông Nguyễn Hữu Nghĩa – Phó Giám đốc Sở Tài nguyên Môi trường Hà Nội cho biết, ngay sau khi kết thúc hội nghị của Bí thư Thành ủy làm việc tại KCN Thăng Long, tôi đã cho chỉ đạo và trực tiếp kiểm tra lại toàn bộ nội dung như phản ánh và báo cáo của nhà đầu tư. Theo phản ánh của nhà đầu tư nói hồ sơ đã hoàn thiện từ lâu mà chưa được cấp giấy chứng nhận nhưng khi kiểm tra hiện trạng ở Sở Tài nguyên Môi trường thì chưa thấy có hồ sơ. “Như vậy, không thể nói là hồ sơ đã xong từ lâu mà chưa cấp giấy” – ông Nghĩa nói.

Thủ tục hành chính cần giảm đến mức tối đa làm sao phục vụ cho nhân dân dễ làm nhất, đơn giản và gọn nhẹ nhất (Ảnh minh họa).

Sau chỉ đạo của Bí thư Thành ủy, Sở Tài nguyên môi trường đã hướng dẫn cho nhà đầu tư doanh nghiệp về kê khai để nộp hồ sơ qua mạng điện tử tức là sử dụng dịch vụ công trực tuyến. Đến ngày 9/3, sau 3 ngày nhà đầu tư đã nộp hồ sơ qua mạng điện tử. Xác nhận với VietNamNet, ông Nghĩa cho biết, giấy chứng nhận đã cấp xong và đã trao cho nhà đầu tư. Như vậy, chỉ trong vòng một tuần vấn đề thủ tục hành chính đã được “gỡ rối” tạo điều kiện cho các doanh nghiệp.

Thủ tục hành chính vẫn là vẫn đề nóng tại nhiều đơn vị. Bí thư Thành ủy Hà Nội Hoàng Trung Hải nhấn mạnh rằng: “Hãy bỏ cái ích kỷ của từng cơ quan, tổ chức ra ngoài là chúng ta làm được. Nếu chúng ta đều nghĩ làm tốt công tác cải cách hành chính là góp phần cho phát triển Hà Nội”.

Liên quan đến vấn đề thực hiện thủ tục hành chính tại Sở Tài nguyên Môi trường Hà Nội, ông Nghĩa khẳng định, tất cả trình tự thủ tục hành chính hồ sơ đã được công khai trên trang web của Sở Tài nguyên môi trường và cũng đã công khai tại bộ phận một cửa của Sở.

Ông cho rằng, hiện nay sự phối hợp giữa người được phục vụ và người phục vụ có vấn đề. Vị Phó Giám đốc Sở chỉ rõ, người được phục vụ là người dân, doanh nghiệp có thể nắm chưa hết và chưa hiểu hết quy trình thủ tục hành chính và hồ sơ. Người phục vụ có thể có những cán bộ hướng dẫn chưa đến nơi đến chốn có thể chỉ hướng dẫn miệng mà không ra văn bản thì có thể người dân, doanh nghiệp họ quên không làm theo đúng thủ tục hướng dẫn. Mặc dù vậy, trách nhiệm của cơ quan phục vụ, cơ quan quản lý nhà nước về phía Sở phải có trách nhiệm rà soát lại cho dễ thực hiện, dễ làm và dễ kiểm tra.

“Sở sẽ có cuộc làm việc trực tiếp rà soát lại các thủ tục hành chính theo ý kiến chỉ đạo của Bí thư thành ủy, cái nào cắt được là cắt cái nào theo quy định của pháp luật phải để lại sẽ làm theo phương châm giảm đến mức tối đa làm sao phục vụ cho nhân dân dễ làm nhất, đơn giản và gọn nhẹ nhất” – Phó Giám đốc Sở nhấn mạnh.

Hồng Khanh

Chiếc Ferrari 275 GTB này hiện đại hơn bất kể dòng xe nào họ từng làm trước đó.

Theo Fortune, chiếc ô tô độc nhất này đã từng là mẫu xe phát triển và nguyên mẫu của Ferrari đem ra cạnh tranh vào năm 1966 trong giải đua xe Monte Carlo. Cuộc đua này là một chương trình giới thiệu cho những cải tiến và tiến bộ trong công nghệ ô tô kể từ khi nó được thành lập vào năm 1911.

“Chiếc siêu xe cổ này về cơ bản đã tắt radar trong 25 năm qua và không ai nhìn thấy nó”, chuyên gia cao cấp của công ty Gooding & Company, David Brynan nói.

Ferrari đã giữ lại nguyên mẫu của chiếc xe đầu tiên này cho đến đầu năm 1965 như một thử nghiệm cho mô hình sản xuất và cũng được sử dụng để quảng cáo mô hình này tới công chúng thông qua các bức ảnh.

“Chiếc Ferrari 275 này rất quan trọng ở chỗ nếu so với dòng 250 mà nó đã thay thế, chiếc 275 là một chiếc xe hiện đại hơn nhiều so với bất cứ dòng xe nào họ đã làm trước đây”, ông Brynan cho hay.

Trong những năm qua, chiếc xe đã thay đổi nhiều lần, trong đó, phần lớn thời gian nó nằm ở châu Âu trước khi được chuyển đến Mỹ lần đầu tiên vào những năm 1970.

Trước khi nằm trong tay chủ sở hữu giấu tên hiện tại, nó đã được nhìn thấy tại Cavallino Classic năm 1993 tại Palm Beach, Florida, và từ đó đã mai danh ẩn tích.

Chiếc xe vẫn giữ động cơ đóng dấu 06003, bộ dụng cụ tổng hợp, nhãn dán đại lý Sicilia ở cửa sổ phía sau có từ những năm 1970, cũng như các dấu phấn và dấu trong suốt chiếc xe chứng thực độ nguyên vẹn của nó khi được chế tạo.

Xét về mức giá ước tính, đây không phải chiếc Ferrari nằm trong bộ sưu tập đắt tiền mặc dù nó rất có ý nghĩa lịch sử.

Trước đó, một chiếc 250 GTO năm 1962 đã được bán bởi RM Sothwise, tại Pebble Beach vào năm 2018 với giá 48 triệu USD. Công ty Gooding & Company cũng đã bán một chiếc 1967 275 GTB/C (một trong số 12 chiếc duy nhất được sản xuất) với giá 14,5 triệu USD trong năm 2017.

Nhìn chung, những chiếc siêu xe cổ đã bị “mổ xẻ” sẽ có giá dao động từ khoảng 1 triệu đến 4 triệu USD.

(Theo Dân trí- Fortune- Tít bài đã được thay đổi cho phù hợp)

Trân trọng mời bạn đọc gửi ý kiến, bài, ảnh, clip cộng tác tới chuyên trang qua email: otoxemay@vietnamnet.vn hoặc gửi bình luận dưới bài viết này.

Đại gia bán tháo siêu xe, mất đứt 4 tỷ cũng chịu

- Sắm siêu xe bạc tỷ là niềm kiêu hãnh của nhiều đại gia nhưng khi cần bán, lỗ đứt 4 tỷ, các ông chủ chơi xe cũng phải chấp nhận bán tháo, giá rẻ bèo.