kết quả bóng đá euroTin tức 24h nhanh nhất kết quả bóng đá euro

当前位置：首页 > Giải trí > Cặp đôi bên nhau 64 năm chưa từng cãi vã nhờ bí quyết cực đơn giản 正文

Cặp đôi bên nhau 64 năm chưa từng cãi vã nhờ bí quyết cực đơn giản

时间：2025-03-03 05:03:10 来源：NEWS 作者：Thể thao 阅读：420次

Ông bà Dick và Marian Kelly đã kết hôn được 64 năm

Dick và Marian Kelly kết hôn vào ngày 22/7/1959. Tính đến nay họ đã ở bên nhau 64 năm.

Yêu nhau từ thời đi học

Khi học sinh cuối cấp trung học Dick Kelly phát hiện ra cô gái tóc đỏ 15 tuổi Marian Wiegel tại buổi khiêu vũ Giáng sinh năm 1956 anh đã mạnh dạn tiến lại gần và mời cô gái đi chơi cùng mình.

Khi ấy, mẹ của Wiegel đứng cạnh con gái khiến Dick lo sợ, e ngại nhưng chàng trai muốn làm điều gì ấn tượng với cô gái ấy.

Dick Kelly, hiện 85 tuổi, nhớ lại: "Khi ấy, tôi sợ chết khiếp nhưng tôi muốn gây ấn tượng và làm điều gì đó".

Ngày hôm sau, Dick đến nhà Wiegel chơi nhưng cô đi vắng. Anh kiên nhẫn ngồi ở nhà cô cả tiếng đồng hồ đợi cô về rồi đưa cô đi xem phim.

Marian Kelly, hiện 82 tuổi, nhớ lại: "Tôi thậm chí không nhớ chúng tôi đã từng nhảy ở buổi khiêu vũ đó. Anh thích mái tóc đỏ của tôi".

Hai người đều lớn lên ở vùng Darlington (Mỹ), ở những trang trại cách nhau không xa. Trong cộng đồng nhỏ của họ, các gia đình đều biết nhau nhưng cặp đôi không thực sự quen nhau cho đến khi bắt đầu hẹn hò.

"Tôi nghĩ buổi hẹn hò thứ 2 của chúng tôi là vào đêm giao thừa và sau đó chúng tôi gần như là một cặp", Marian chia sẻ.

Với Dick, anh không chỉ say mê mái tóc màu đỏ của Marian mà còn vì tính cách dễ chịu, sự thông minh của cô ấy, theo Telegraph.

capdoi 1.jpg — Cặp đôi làm đám cưới khi cả 2 còn rất trẻ, cô dâu 18 tuổi và chú rể 21 tuổi.

Kết hôn sớm

Năm 1959, chỉ vài tháng sau khi Marian tốt nghiệp trung học, cặp đôi kết hôn. Sau tuần trăng mật ngắn ngủi ở Chicago, cặp đôi ổn định cuộc sống tại trang trại mà họ đi thuê. Kết hôn khi cả vợ chồng còn trẻ tuổi, thiếu kinh nghiệm sống nhưng Dick và Marian đã hỗ trợ nhau, cùng nhau vượt qua khó khăn.

Năm 1961, họ mua lại trang trại của bố mẹ Dick. Hai vợ chồng chăm chỉ làm ăn và sau đó họ đã sở hữu thêm 5 trang trại.

"Trở thành nông dân không phải là việc dễ dàng, nhưng chúng tôi đã cùng vượt qua khó khăn", Marian cho biết.

Hạnh phúc viên mãn

Cặp đôi chỉ nghỉ hưu khi sức khoẻ đã suy giảm nhiều cách đây khoảng 6 năm. Giờ đây, cuộc sống của 2 người bắt đầu mỗi ngày vào đúng 6h30 với bữa sáng tại một quán ăn địa phương. Marian thích thỉnh thoảng ra ngoài ăn trưa với bạn bè và thích những thử thách khi chơi trò chơi ghép hình ở nhà.

Khi được hỏi bí quyết để giữ hôn nhân bền lâu là gì, Dick không chắc chắn lắm nhưng ông nói rằng: "Tôi không nhớ chúng tôi có bao giờ cãi nhau hay không nữa. Chúng tôi rất hợp nhau và thích ở bên nhau. Chúng tôi luôn làm mọi chuyện cùng nhau".

Marian cũng đồng tình với suy nghĩ của chồng. "Chúng tôi làm việc cùng nhau như một đội. Chúng tôi có những đứa trẻ rất ngoan. Mọi việc đã được giải quyết ổn thỏa", bà nói. Trong những năm gần đây, Dick đã phải đối mặt với những thách thức về sức khỏe, đe dọa tính mạng của ông. Nhưng ông vẫn lạc quan và vững tin vào cuộc sống.

Những người thân của cặp đôi chia sẻ rằng họ chưa bao giờ chứng kiến 2 người cãi nhau hay nói chuyện không tốt về nhau.

"Hai người là minh chứng cho cuộc sống trọn vẹn, họ yêu, kết hôn và sống hạnh phúc mãi mãi", em gái của bà Marian cho biết.

Tìm được tình yêu ở tuổi 67, người phụ nữ lên truyền hình nói cảm ơn

TRUNG QUỐC - Người phụ nữ 67 tuổi chứng minh rằng không bao giờ là quá muộn để tìm thấy tình yêu.

(责任编辑：Thể thao)

[1]

[2]

[3]

上一篇：Nhận định, soi kèo Dinamo Makhachkala vs Lokomotiv Moscow, 22h59 ngày 28/2: Áp sát ngôi đầu
下一篇：Nhận định, soi kèo Al Wahda vs Al Ain, 23h15 ngày 27/2: Đổi vị

推荐内容

Điều trái ngược giữa nhà mặt tiền ở Việt Nam và Mỹ
Để sở hữu được một căn nhà mặt tiền đường ở Việt Nam là mơ ước của rất nhiều người. Bởi giá có thể gấp từ hai đến năm lần, thậm chí đến hàng chục lần so với nhà trong ngõ, hẻm. Vậy nhưng ở một đất nước phát triển như Mỹ, những căn nhà càng ở xa đường thì giá thành càng đắt đỏ.
Người Mỹ chọn một căn nhà với mục tiêu duy nhất là để ở, điều đó có nghĩa là căn nhà phải đảm bảo các yếu tố an toàn, an ninh, yên tĩnh, có tính riêng tư, môi trường sống trong lành. Một căn nhà ở gần đường, với tốc độ lái xe cho phép ở Mỹ, không thể đảm bảo được sự an toàn, và dĩ nhiên không thể nào yên tĩnh, riêng tư, trong lành với mật độ giao thông của những con đường lớn.
Thế nhưng ở Việt Nam, tiêu chí chọn nhà không như vậy. Người Việt, đặc biệt là những người sống ở những thành phố lớn, họ chấp nhận ô nhiễm khói bụi và tiếng ồn như một điều hiển nhiên. Họ chọn những căn nhà càng gần đường càng tốt, để có được nhiều điều thuận tiện hơn.
Giá nhà mặt phố ở Việt Nam vô cùng đắt đỏ
Thuận tiện đầu tiên phải nói đến là giao thông đi lại. Việc di chuyển, giao nhận hàng hóa chắc hẳn ở gần đường sẽ thuận tiện hơn nhiều lần, so với những căn nhà trong những ngõ ngách chật chội, khó đi, chưa kể việc đánh số nhà mới - cũ lẫn lộn. Thuận tiện tiếp theo là ứng cứu trong các trường hợp khẩn cấp, những căn nhà gần đường sẽ dễ dàng được các cơ quan chức năng tiếp cận hơn là những căn nhà xa đường, trong những con hẻm nhỏ, không đủ để hai xe máy tránh nhau.
Ngoài những thuận tiện thì một lợi ích mà ai cũng biết của những căn nhà gần đường đem lại là lợi ích về kinh tế. Nếu có được một căn nhà gần những con đường lớn ở Việt Nam, chủ nhà thường nghĩ đến việc kinh doanh hoặc cho thuê một phần hay toàn bộ căn nhà của mình. Trong những tin rao bán nhà tại Việt Nam, cụm từ “tiện kinh doanh” được sử dụng để tăng giá bán của căn nhà. Lợi ích này không nằm trong các tiêu chí chọn nhà của người Mỹ bởi lẽ họ không được phép kinh doanh tại căn nhà họ ở.
Câu chuyện tầm nhìn về quy hoạch
Ở những thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM, những căn nhà siêu mỏng, siêu méo, những ngõ nhỏ chỉ đủ một người đi bộ không phải là chuyện khó tìm. Đó là kết quả của quy hoạch thiếu đồng bộ, thiếu chuẩn.
Khi tắc đường trở thành nỗi ám ảnh của dân thành phố thì xu hướng người dân ngày càng muốn chen chúc vào mua nhà đất gần trung tâm. Điều này khiến đô thị ngày càng nén chặt và bài toán giao thông ngày càng nan giải. Vòng luẩn quẩn này rất khó gỡ nếu như thiếu tầm nhìn chiến lược dài hạn về giao thông và quy hoạch. Câu chuyện giãn dân đã được các chuyên gia cũng như chính quyền đưa ra trao đổi khá nhiều nhưng vẫn chưa thực sự triển khai hiệu quả trên thực tế.
Bên cạnh xu hướng tiến vào trung tâm là câu chuyện chen ra mặt đường. Vừa ở vừa kinh doanh, nhất cử lưỡng tiện là điều ai cũng thấy. Tuy nhiên sự tiện lợi này cũng gây ra nhiều hệ lụy như: Lấn chiếm vỉa hè, gây tắc đường cục bộ, đường phố nhếch nhác… Đây cũng là lý do mà Bắc Kinh đã thí điểm quy định 1 số tuyến phố, nhà mặt tiền không được kinh doanh mà chỉ để ở.
Việc di chuyển từ những những căn nhà trong khu vực hẻm hóc đến chỗ làm việc, trung tâm thương mại hay các cơ sở dịch vụ công ích, dĩ nhiên là khó hơn rất nhiều so với những căn nhà gần đường, do quy hoạch giao thông thiếu khoa học, thiếu đồng bộ. Vì vậy, giá một căn nhà ở gần đường cao hơn hẳn những vị trí xa đường là điều hiển nhiên ở Việt Nam.
Ngược lại ở Mỹ, việc quy hoạch và tầm nhìn về quy hoạch hiệu quả hơn hẳn. Những con đường nội bộ trong các khu dân cư luôn đảm bảo đủ rộng cho hai ô tô có thể tránh nhau. Điều này giúp xe cảnh sát, cứu thương, cứu hỏa có thể tiếp cận dễ dàng khi cần. Trong mỗi khu dân cư đều được quy hoạch đầy đủ khu thương mại, và dịch vụ công ích đi kèm. Quy hoạch giao thông cũng rất khoa học và chỉn chu. Người Mỹ không phải lo ngại việc di chuyển từ nhà đến nơi làm việc dù họ ở xa đường bởi lẽ họ có hệ thống giao thông công cộng được quy hoạch tốt.
Rõ ràng, câu chuyện giá nhà mặt tiền trái ngược giữa Việt Nam và Mỹ chỉ là câu chuyện bề nổi. Đằng sau đó là nhiều vấn đề đặt ra đối với những người có trách nhiệm trong việc quy hoạch và phát triển đô thị ở Việt Nam.
Lê Nữ Hoàng Anh (Đà Nẵng)
Người Việt ôm tiền sang Mỹ kinh doanh bất động sản
Ngày càng nhiều người Việt kinh doanh bất động sản ở Mỹ, trong đó phân khúc mua nhà cho thuê được nhiều người Mỹ gốc Việt lựa chọn
" alt="Khi Việt kiều giật mình giá nhà mặt tiền ở Việt Nam" />

Bentley Phi Trần khoe "kho xe" của mình bên cạnh hai chiếc siêu xe của bố. Ảnh: Longtador

“Bentley đã có thể đọc tên xe từ năm 2 tuổi dù nói chưa rành”, anh Long Trần chia sẻ về đứa con cưng của mình.

Và suốt 4 năm đầu đời của cậu, Bentley Trần được bố mẹ chiều đến mức sắm mỗi ngày 3 chiếc ô tô mô hình. Nếu ngày nào không có xe mới là cậu sẽ "mè nheo" đòi bằng được.

Đến nay, bộ sưu tập của cậu bé đã có hơn 7.000 chiếc mô hình đủ tỷ lệ, từ 1:64, 1:24, 1:18, 1:16… mô phỏng hàng trăm các thương hiệu xe trên thế giới, từ Lamborghini, Ferrari... và có cả Bugatti Chiron.

Trên tay Bentley, một bên là Lamborghini Urus màu vàng và một bên là Lamborghini Huracan Performante màu đỏ. Đây là 2 chiếc siêu xe mô hình được cậu thích nhất. Ảnh: Longtador

Với Lamborghini Huracan Performante màu đỏ, cậu bé thích sự hầm hố mạnh mẽ của dòng xe này.Theo anh Long Trần, trong bộ sưu tập này, cậu bé Bentley thích nhất hai chiếc ô tô mô hình Lamborghini Urus màu vàng và Lamborghini Huracan Performante màu đỏ. Trong đó, chiếc mô hình Lamborghini Urus tỷ lệ 1:18 được cậu nâng niu yêu quý nhất vì đây là phiên bản xe mô hình cho siêu xe Lamborghini Urus thật mà anh Long Trần mới sắm.

Trong hơn 7000 chiếc xe, La Ferrari cũng là mẫu mô hình được cậu bé này ưa chuộng bởi đây là mẫu xe đắt giá và hiếm có trên thế giới

Hiện tại cậu bé Bentley tỏ ra thích nhất chiếc Lamborghini Urus trong kho xe 7.000 chiếc của mình, lý do vì đó là chiếc xe mà bố đang lái. Ảnh: Longtador

Cậu bé cũng tỏ ra quý mến những chiếc xe "đặc biệt" trong kho đồ chơi của mình, như chiếc La Ferrari này chẳng hạn. Ảnh: Longtador

Mẫu Urus màu vàng được yêu thích nhất Ảnh: Longtador

Chiếc mô hình La Ferrari- một mẫu xe hiếm và cực đắt trên thế giới. Ảnh: Longtador

Những chiếc ô tô mô hình siêu xe này có giá cũng không hề rẻ. Ảnh: Longtador

Một mẫu mô hình tuyệt đẹp mà Bentley yêu thích. Ảnh: Longtador

Bentley mê siêu xe giống hệt bố Long Trần. Ảnh: Longtador

Dàn siêu xe Lamborghini, Ferrari, Bugatti rất được bé Bentley yêu quý vì giống loại xe mà các chú, bác trong CLB Gia Lai Team đang sử dụng. Ảnh: Longtador

Góc ngộ nghĩnh của bé Bentley Phi Trần trên chiếc siêu xe Lamborghini Aventador của bố. Ảnh: Longtador

Cậu bé cũng tự lái một chiếc "siêu xe" hai bánh ngầu không kém dàn xe của bố. Ảnh: Longtador

Anh Long Trần tiết lộ, trung bình mỗi mẫu xe này được mua với giá 5 USD. Khoản tiền mà anh phải "tiêu tốn" cho sở thích mê xe của cậu bé trong các năm qua hơn 35.000 USD, tức gần 800 triệu đồng.

Năm nay, Bentley Trần đang học lớp 1 trường tiểu học Washington, thành phố Dublin, bang Ohio Mỹ và cậu vẫn thường xuyên tham gia cùng bố trong các hành trình siêu xe của Gia Lai Team.

Long Trần một trong những thành viên đầu tiên của CLB Gia Lai Team, quy tụ phần lớn người chơi xe gốc Việt trên đất Mỹ. CLB gây chú ý dư luận sau hành trình Goldrush Rally 2014 tại Mỹ với 10 siêu xe mang hình bản đồ Việt Nam trên thân xe. Dự kiến, anh cũng sẽ góp mặt trong hành trình ASEAN Rally vào tháng 10/2020 tới.

Đình Quý- Phạm Huyền

Cậu bé 6 tuổi người Việt "review" siêu xe gây sốt

Cậu bé 6 tuổi người Việt sống ở Mỹ không chỉ đọc đầy đủ tên của những chiếc siêu xe có trong gara mà còn giới thiệu cả cách vận hành cũng như đặc điểm của từng mẫu BMW hay Lamborghini.

" alt="Cậu bé người Việt sở hữu 7000 'siêu xe' gần tỷ đồng" />

热点内容

Cặp đôi bên nhau 64 năm chưa từng cãi vã nhờ bí quyết cực đơn giản

Tìm được tình yêu ở tuổi 67, người phụ nữ lên truyền hình nói cảm ơn

Bé 3 tuổi suýt chết vì chẩn đoán nhầm viêm họng

Bé 5 tuổi nuốt đồng xu, cấp cứu trong đêm giáng sinh

ChatGPT và cơ hội của Việt Nam trong cơn sốt trí tuệ nhân tạo

Mỹ tiếp tục làm khó bán dẫn Trung Quốc

Người Việt ôm tiền sang Mỹ kinh doanh bất động sản

Cậu bé 6 tuổi người Việt "review" siêu xe gây sốt