Chiều nay, BS Nguyễn Trung Nguyên, Phụ trách TT Chống độc, BV Bạch Mai cho biết, cả 7 bệnh nhân đều ngộ độc rượu methanol, trong đó trường hợp cao nhất lên tới 500 mg/dL, trong khi ở mức 20 mg/dL đã là rất nặng, phải lọc máu.

Cả 7 bệnh nhân đều uống rượu tại Hà Nội. Trong đó 2 người ngộ độc do uống cồn y tế, một ca chủ ý uống rượu pha cồn công nghiệp và 5 ca do uống rượu trôi nổi không rõ nguồn gốc.

7 bệnh nhân được chuyển đến BV Bạch Mai trong tình trạng rất nặng, trong máu nhiều axit, tụt huyết áp, giảm thị lực, có người mất thị lực, hôn mê, ngừng tuần hoàn.

Sau khi nỗ lực cấp cứu, 1 bệnh nhân đang hồi phục tốt, có người đang đà hồi phục, 3 trường hợp khác nhiều khả năng để lại di chứng sau hôn mê kéo dài.

Vợ bệnh nhân Lê Văn T. (48 tuổi, Vĩnh Phúc) cho biết, ngày 25/2 vừa qua, chồng chị từ Hà Nội về nhà không có dấu hiệu gì đặc biệt, nhưng đến sáng hôm sau khi ngủ dậy thấy đau đầu, mắt không nhìn thấy gì rồi lịm dần, được chuyển vào BV 105 Sơn Tây, Hà Nội cấp cứu với hàm lượng methanol lên tới gần 50mg/dL.

BS Nguyên cho biết, những ca uống cồn y tế vì hiểu nhầm tai hại rằng dùng được trong y tế cũng uống được, những ca còn lại ngộ độc do uống nhầm rượu methanol.

Đáng tiếc, đến nay vẫn chưa thể phân biệt được rượu chứa cồn công nghiệp methanol và rượu tự nấu khiến con số nhập viện vì ngộ độc loại hoá chất này ngày càng tăng.

Theo BS Nguyên, methanol khi vào cơ thể sẽ chuyển hoá thành chất độc hơn. Khi vào sẽ ngấm từ từ, không phát tác luôn, nhanh thì 1-2 ngày, nếu uống lượng nhỏ có thể tích tụ 1-2 tuần sau mới có biểu hiện ngộ độc.

“Những trường hợp 1-2 tuần sau mới nhập viện thì đã quá muộn do hôn mê sâu, tổn thương não, hoại tử não – nặng hơn ở cả tai biến mạch máu não, nguy cơ tử vong rất cao” - BS Nguyên nói.

Với những trường hợp hôn mê kéo dài, nguy cơ để lại các di chứng gây mù loà, điếc rất lớn.

Thúy Hạnh

Long nhãn

Cháo hồng sâm:Gạo tẻ 50g, hồng sâm 3g, đường phèn, nước đủ dùng. Gạo tẻ vo sạch. Hồng sâm tán nhỏ thành bột mịn. Cho tất cả vào nồi, đổ nước nấu thành cháo. Khi cháo chín nêm đường là dùng được.

Hồng sâm có vị ngọt tính bình, có tác dụng bổ nguyên khí, ích thận tráng dương, giúp hưng phấn tuyến thượng thận, chống mệt mỏi, ngăn chặn sự lão hóa của cơ thể. Những người hay hốt hoảng, yếu “chuyện ấy” nên dùng.

Trứng gà tần hà thủ ô, câu kỷ tử, táo đỏ:Trứng gà 2 quả, hà thủ ô, câu kỷ tử 20g, táo đỏ 10 quả. Trứng gà rửa sạch, cho vào cùng với các vị thuốc trên luộc chín. Sau đó bóc vỏ trứng gà rồi lại thả tiếp trứng vào nồi, hầm tới khi thuốc còn chừng 1 bát con thì bắc xuống. Ăn cả trứng và uống nước thuốc.

Ăn trong vòng 1 ngày, mỗi ngày 1 thang. Món ăn có tác dụng tư dưỡng can thận, chữa chứng mỏi lưng gối, hay bị chóng mặt, hoa mắt, nhức xương khớp, nam giới ở tuổi mãn dục nên sử dụng.

Theo BS Nguyễn Nghiêm Huệ / SK&ĐS

Tuy nhiên xe máy điện lại mất khá nhiều thời gian cho mỗi lần sạc. Xe máy xăng mất tối đa 2-5 phút cho mỗi lần đổ xăng là có thể di chuyển được, còn xe máy điện mất khoảng 5-7 tiếng để sạc đầy pin. Điều này gây ra không ít bất tiện cho xe điện khi sử dụng.

Quãng đường di chuyển của xe máy điện cũng bị hạn chế ở khoảng 80 km, đối với xe máy xăng thông thường một lần đổ đầy bình có thể di chuyển được quãng đường gấp đôi.

Pin của xe máy điện sau một thời gian sử dụng yêu cầu phải thay thế. Chi phí thay pin và ắc-quy cũng khá cao, thậm chí bằng phân nửa giá trị chiếc xe điện. Điều này khiến giá trị bán lại của xe điện cũng sụt giảm mạnh. Độ bền của xe máy cũng vượt trội hơn xe điện, sau 5 năm xe máy vẫn hoạt động hoàn hảo, trong khi xe điện đã cần tới thay thế hệ thống pin hoặc ắc-quy sau 2-3 năm.

Sử dụng xe máy điện khi sống tại chung cư tồn tại một vấn đề khá đau đầu. Hầu hết nơi giữ xe trong chung cư đều không cho phép sạc xe điện ở hầm, vì tiềm ẩn nguy cơ xảy ra hỏa hoạn. Khách hàng bắt buộc phải lựa chọn các loại xe máy điện có thể tháo rời pin để mang lên nhà sạc, tuy nhiên một bộ pin sạc có khối lượng khoảng 15 kg, gây không ít khó khăn khi vận chuyển đặc biệt là với nữ giới.

Việc sử dụng xe máy xăng hay xe máy điện sẽ phụ thuộc vào nhu cầu của người dùng. Nếu con bạn chỉ di chuyển mỗi ngày 1 quãng đường không quá xa, thì xe máy điện có thể đáp ứng được nhu cầu sử dụng. Còn trên thực tế, xe máy xăng vẫn có những sự tiện lợi và độ bền cao hơn so với xe máy điện ở thời điểm này.

Độ ống thở cho SUV hạng sang - thú chơi dị của đại gia Việt
Huyền thoại Honda Super Cub trở lại với diện mạo mới
Kawasaki Z1 lột xác với bản độ Cafe Racer

Khi nhắc tới những hãng nâng cấp Audi, ABT là một trong những cái tên được người yêu xe nhớ tới đầu tiên bởi các gói độ nâng cấp triệt để từ trong ra ngoài. ABT đã tung ra gói nâng cấp dành riêng cho dòng coupe hiệu năng cao Audi RS5 có tên gọi là RS5-R, khiến cho chiếc xe trở nên mạnh mẽ hơn từ ngoại hình tới động cơ.

Với gói độ RS5-R, ABT đã giữ nguyên thiết kế bodykit vốn đã khá dữ dằn của RS5, chỉ tập trung nâng cao hiệu năng khí động học bằng các chi tiết ốp mới. Cách tiếp cận này của hãng cũng khá giống với các phụ kiện chính hãng Audi Performance Parts - hiện mới chỉ có trên các dòng R8 và TT RS.

Ở phía trước, chiếc xe đã được thay thế khung lưới tản nhiệt và logo Audi mới, bên dưới là cánh khí động học ốp dưới cản. Ngoài ra ở hai bên cản trước của xe còn có các vây hướng gió - tất cả những chi tiết nêu trên đều làm từ sợi carbon.

ABT còn hé lộ rằng cabin của RS5 sẽ có các ghế ngồi được bọc lại một phần trong da với logo RS5-R dập nổi, bọc cần số bằng sợi carbon và tấm bảng nhỏ đánh số thứ tự của chiếc xe. Trong khi đó, với các cải tiến của ABT, động cơ V6 2.9l tăng áp kép của Audi RS5 có công suất 523 mã lực và mô-men xoắn 690Nm.

Ở trên mỗi vòm bánh trước của chiếc xe, ABT đã bổ sung cho RS5 những khe gió giả để khiến dáng xe trở nên thể thao hơn. Các chi tiết khí động học khác như nẹp hai bên thân, cánh khuếch tán bên dưới cản sau và cánh đuôi dạng nẹp trên nắp khoang hành lý giúp bản độ RS5-R của ABT ổn định hơn khi chạy ở tốc độ cao và vượt qua các góc cua.

Như vậy, gói xe độ RS5-R của hãng đã giúp chiếc xe mạnh hơn tới 79 mã lực và mô-men xoắn lớn hơn 90Nm. Với hệ dẫn động quattro và hộp số được giữ nguyên, động cơ mạnh mẽ đã giúp RS5 chỉ mất 3,6 giây để tăng tốc từ 0-100km/h - nhanh hơn 0,3 giây so với xe nguyên bản. Không dừng lại ở động cơ, ABT còn tìm cách cải thiện khả năng điều khiển của chiếc xe.

Với gói độ RS5-R, ABT sẽ nâng cấp hệ thống treo của xe với các thanh ổn định chống vặn xoắn và các lò xo có khả năng điều chỉnh độ cao. Ngoài ra một bộ giảm xóc mới đặc biệt cũng đang được hãng phối hợp phát triển cùng hãng phuộc xe hơi nổi tiếng KW. Cuối cùng, "dàn chân" của xe được độ mâm 10 cánh kép đặc trưng của ABT, với đường kính lên tới 21 inch thay vì 19 inch và bọc xung quanh bởi bộ lốp thể thao bản 275/25.

Hiện giá bán của gói xe độ này chưa được tiết lộ, tuy nhiên hãng đã khẳng định rằng sẽ chỉ có 50 chiếc RS5 trên Thế giới được trang bị nó.

Mẫu xe độ giá rẻ trở thành “thần gió” Suzuki Hayabusa cực chất

Hãng xe độ GM Customs đã khéo léo biến hóa chiếc môtô siêu rẻ thành thần gió Suzuki Hayabusa không khỏi khiến dân chơi xe thèm khát.