Sức hút vượt trội của Sơn Tùng M
Giải thưởng âm nhạc Làn sóng xanhlần thứ 27 - 2024 do Đài Tiếng nói Nhân dân TPHCM (VOH) tổ chức chính thức khởi động.
Năm nay,ứchútvượttrộicủaSơnTùmưa hàng chục bản hit từ 2 chương trình truyền hình thực tế Anh trai say hivà Anh trai vượt ngàn chông gai"đổ bộ", giữ vị trí cao nhiều tuần liền trên Bảng xếp hạng (BXH) Làn sóng xanh.
Ngoài các bài hát từ 2 chương trình trên, Sơn Tùng M-TP là cái tên hiếm hoi có đến 2 bài hit nổi bật nhất BXH.
Cụ thể, bài Đừng làm trái tim anh đauđứng Top 1 BXH 9 tuần, nằm trong BXH 26 tuần liên tiếp còn Chúng ta của tương lai đứng Top 1 BXH 8 tuần, nằm trong BXH 21 tuần.
Hai bài này đều vượt mốc 100 triệu lượt xem trên YouTube và đạt số liệu ấn tượng trên các nền tảng khác.
Ấn tượng không kém là các bài: Từng là- Vũ Cát Tường (21 tuần trụ BXH), Sau lời từ khước- Phan Mạnh Quỳnh (19 tuần trụ BXH, 6 tuần đứng Top 1) và Thủy triều- Quang Hùng MasterD (18 tuần trụ BXH).
Vì sự trỗi dậy của văn hóa thần tượng sau 2 chương trình, BTC Làn sóng xanhlần đầu mở cổng bình chọn riêng biệt cho hạng mục Nam, Nữ ca sĩ/Rapper được yêu thích nhất. Quá trình bình chọn chia thành 3 vòng, từ đó chọn ra top 5 Nam, Nữ ca sĩ/Rapper được yêu thích nhấtcuối cùng.
Lễ trao giải Làn sóng xanh2024, nhóm producer DTAP tiếp tục làm giám đốc âm nhạc, Blonde Nguyễn đạo diễn sân khấu, Nguyễn Tranh đạo diễn chương trình còn MC do Gil Lê, Tuyền Tăng đảm nhận.
Sự kiện dự kiến diễn ra tại Nhà thi đấu Nguyễn Du TPHCM. Thông điệp của mùa thứ 27 là The Future is Nowkhẳng định thế hệ nghệ sĩ mới đã sẵn sàng viết tiếp câu chuyện âm nhạc hiện đại, sáng tạo và mang đậm bản sắc Việt.
Màn trao giải gây "bão" của Lệ Quyên tại Lễ trao giải Làn sóng xanh 2023
Làn sóng xanh 2023: Hà Anh Tuấn đoạt giải đặc biệt, Văn Mai Hương khóc nghẹnLễ trao giải Làn sóng xanh 2023 khép lại với giọt nước mắt của Văn Mai Hương, Wren Evans, sự xuất hiện bất ngờ của Hà Anh Tuấn và tình nghệ sĩ chan hòa giữa các thế hệ.(责任编辑:Thời sự)
下一篇:Siêu máy tính dự đoán Arsenal vs Aston Villa, 00h30 ngày 19/01
Cơ trưởng Nguyễn Nam Liên (trái) tham gia đào tạo các phi công Việt Nam
Khi được các hãng hàng không tuyển chọn, phi công sẽ phải học chuyển loại khoảng 2 tháng, huấn luyện thực hành trên máy bay từ 4 tới 6 tháng.
Cộng với thời gian nghỉ lễ, chờ huấn luyện, trung bình, mỗi người mất khoảng 2,5 năm cho cả quá trình học tập.
Chi phí để đào tạo một phi công khoảng 1,8 tỷ đồng (chưa tính tiền sinh hoạt). Nhưng trên thực tế, trung bình học phí rơi vào khoảng 2 tỷ đồng do có những kỹ năng học viên phải học lại, bay thêm giờ.
Năm 2012, Bộ Y tế - Bộ Giao thông Vận tải ban hành Thông tư liên tịch quy định tiêu chuẩn sức khỏe của nhân viên hàng không và điều kiện đối với cơ sở y tế thực hiện việc khám sức khỏe cho nhân viên hàng không.
Theo đó, nhân viên hàng không được chia thành ba nhóm tiêu chuẩn sức khỏe. Trong đó, nhóm một có quy định khắt khe nhất gồm lái tàu bay thương mại; lái tàu bay thuộc tổ lái nhiều thành viên; lái tàu bay vận tải hàng không và người dự tuyển vào học làm các công việc trên.
Để trở thành phi công trong các mảng trên, học viên cần phải đáp ứng một số tiêu chuẩn về thể lực; chức năng sinh lý, bệnh, tật.
Về thể lực, phi công nam cần cao từ 1m65, nặng 52 kg trở lên; nữ cao 1m58, nặng 50 kg trở lên. Chỉ số khối cơ thể (BMI) trong khoảng 18 tới 30. Ngoài ra, còn có các quy định chi tiết về vòng ngực, lực bóp tay, lực kéo thân, huyết áp.
Về các chức năng sinh lý, bệnh, tật, phi công phải đáp ứng nghiêm ngặt các tiêu chuẩn sức khỏe liên quan tới tất cả các hệ cơ quan trong cơ thể:
1. Hệ thần kinh - tâm thần
Bạn sẽ bị loại ngay từ vòng tuyển chọn nếu bị các hội chứng tâm thần, rối loạn tâm thần, bệnh nhân cách, nghiện rượu, dùng chất kích thích, động kinh, chấn thương sọ não, cột sống, bệnh mạch máu não…
2. Hệ tim mạch
Ngay từ khi đăng ký đào tạo, học viên phải có mạch, huyết áp ổn định, không có bất thường nào trong tim mạch ảnh hưởng đến lao động bay và an toàn bay.
Các trường hợp bị loại ngay nếu mắc bệnh lý ở động mạch vành, nhồi máu cơ tim, bệnh cơ tim, xơ vữa động mạch, bệnh van tim, từng phẫu thuật tim, ngất tim không rõ nguyên nhân…
Phi công là những người chịu trách nhiệm chính cho sinh mệnh của hành khách. Ảnh: Spirit.vietnamairlines
3. Bệnh máu và cơ quan tạo máu
Bạn sẽ không thể trở thành phi công nếu mắc các bệnh ở hệ thống bạch huyết, tăng bạch cầu, hồng cầu hình liềm, lách to, máu không đông…
4. Hệ hô hấp
Học viên không được có bất thường ở hệ hô hấp, không mắc các bệnh lý như lao, viêm phế quản mạn tính ảnh hưởng đến hô hấp, hen phế quản… hoặc từng phẫu thuật lớn ở ngực ảnh hưởng đến hô hấp.
5. Hệ tai mũi họng
Bạn cần có chức năng tai, mũi, xoang và họng tốt, không có bệnh lý, chấn thương hay do phẫu thuật ảnh hưởng đến lao động bay và an toàn bay.
Ngoài ra, phi công phải nghe được lời nói thường cách xa 5m, nói thầm 0,5m. Quy định còn ghi rõ mỗi tai nghe được âm thanh ở tần số như thế nào.
Phi công không đạt tiêu chuẩn khi bị các bệnh về răng như răng sâu trên 6 cái đang đau hoặc chưa hàn; mất răng, mất sức nhai trên 19%; viêm tủy từ 3 răng trở lên…
Sáu tháng một lần, các phi công phải tham gia huấn luyện trong buồng lái giả định. Ảnh: Spirit.vietnamairlines
6. Hệ cơ, xương, khớp
Yếu tố thể lực của phi công rất quan trọng đòi hỏi họ phải có cơ xương khớp cử động bình thường. Những người bị dị tật bẩm sinh, dị dạng do phẫu thuật, khuyết, dính ngón tay chân sẽ bị loại.
7. Thị giác
Để được cấp giấy chứng nhận sức khỏe, người lái tàu bay phải có thị lực mỗi mắt trên 6/10 (không đeo kính) và 10/10 (có đeo kính) hoặc một mắt 7/10, mắt còn lại 5/10 (không đeo kính) hay khi nhìn cả hai mắt (không đeo kính), thị lực không thấp hơn 6/10.
Ngoài ra, các phi công không được mắc các bệnh mạn tính như viêm loét dạ dày, tiểu đường; bệnh truyền nhiễm, lây qua đường tình dục; bệnh da như viêm da cơ địa, lupus ban đỏ…
An Yên
Trăm phiếu siêu âm tim của phi công, tiếp viên giống hệt nhau
Cục Hàng không thừa nhận sai phạm để hàng trăm hồ sơ sức khỏe phi công giám định lần đầu và hồ sơ sức khỏe tiếp viên có các phiếu siêu âm tim thuộc dạng “nhân bản”.
" alt="Phi công và tiếp viên hàng không cần tiêu chuẩn gì về sức khỏe" />Một cuộc điều tra hình sự đã được mở sau khi hàng loạt nghị sĩ Quốc hội Mỹ và một quan chức cấp cao đảng Cộng hòa kêu gọi điều tra.
Trong một cuộc phỏng vấn với tờ Wall Street Journal, ôm trùm truyền thông Murdock đã bảo vệ cách xử lý của News Corporation về vụ bê bối nghe lén điện thoại.
Trong khi đó, ông Murdoch và con trai James Murdorch đã đồng ý ra điều trần trước quốc hội Anh về bê bối nghe lén điện thoại vào tuần tới.
Ủy ban truyền thông của Hạ viện đã phát lệnh triệu tập sau khi hai cha con ông Murdoch ban đầu từ chối ra điều trần.
Cũng tại London hôm qua, một cựu tổng biên tập của tờ News of the World, Neil Wallis, đã trở thành người thứ 9 liên quan tới tờ báo bị cảnh sát bắt giữ để phục vụ cuộc điều tra vụ bê bối nghe lén.
" alt="FBI điều tra vụ nghe lén điện thoại nạn nhân 11/9" />-
Đây là ý kiến của Alex Agius Saliba, một nhà lập pháp tại Nghị viện Châu Âu, người đang dẫn dầu các nỗ lực về vấn đề này. Quyền được ngắt kết nối liên quan tới quy định một nhân viên không nên nhận cuộc gọi, email công việc hay liên lạc với “sếp” ngoài giờ làm việc.
Vào tháng 1, phần lớn chính trị gia EU ủng hộ sáng kiến kêu gọi Liên minh Châu Âu (EC) phát triển chỉ thị trên toàn khối. Trả lời CNBC, ông Agius Saliba cho rằng cần có thúc đẩy chính trị vì ranh giới giữa thời gian làm việc và thời gian cá nhân đang bị xóa nhòa trong đại dịch, nhờ sự gia tăng số lượng nhân viên làm từ xa, làm việc thông minh, làm việc linh hoạt.
Ý tưởng về quyền được ngắt kết nối thu hút sự chú ý vào thời điểm dịch bệnh bắt đầu bùng phát khi nhiều người không tới văn phòng mà làm việc ở nhà. Kết hợp với văn hóa xoay quanh smartphone và truy cập email công việc liên tục, điều này làm xáo trộn thời gian công – tư và ngày càng nhiều quản lý giao việc cho nhân viên ngoài giờ.
Thực tế, doanh nghiệp và mỗi nước đã tìm kiếm các giải pháp khác nhau để khắc phục vấn đề. Năm 2012, hãng xe hơi Volkswagen cấm một số nhân viên nhất định truy cập email từ tối đến sáng. Năm 2017, Pháp giới thiệu quy định vạch ra ranh giới chặt chẽ hơn về thời điểm bắt đầu và kết thúc nghĩa vụ của một nhân viên. Năm 2018, công ty kiểm soát dịch hại Rentokil phải nộp phạt 60.000 EUR do vi phạm.
Đầu năm nay, Ireland đưa ra bộ quy tắc về quyền ngắt kết nối cho tất cả nhân viên, nơi các khiếu nại có thể trình lên hội đồng tranh chấp tại nơi làm việc. Trong khi đó, tại Anh, Hội đồng Liên minh thương mại (TUC) đang vận động để Anh áp dụng quy tắc tương tự.
Tổng Thư ký TUC Frances O’Grady nhận xét mọi người cần có sự cân bằng giữa công việc và cuộc sống. Tuy nhiên, công nghệ ngày nay dễ dàng làm mờ ranh giới giữa văn phòng và gia đình, không để cho họ thoát khỏi áp lực công việc. Các liên đoàn tại Pháp, Đức và Ireland đã giành được quyền lợi ngắt kết nối cho người lao động. Đã đến lúc người lao động tại Anh cũng được bảo vệ bằng luật.
Dù vậy, vẫn tồn tại nhiều câu hỏi cho chủ doanh nghiệp khi thi hành quyền ngắt kết nối. Be Kaler Pilgrim, nhà sáng lập công ty tuyển dụng Futureheads, cho biết các giải pháp kỹ thuật như hạn chế email không thể giải quyết vấn đề. Xây dựng một văn hóa cân bằng công – tư lại càng khó hơn. Nhân viên tại công ty của cô được khuyến khích gửi email cho đồng nghiệp trong thời gian làm việc thay vì tất cả thời điểm.
Theo John Lamphiere, Phó Chủ tịch Active Campaign khu vực APAC và EMEA, những sáng kiến như trên càng khó áp dụng nếu công ty có văn phòng nằm ở các múi giờ khác nhau. Chẳng hạn, nhân viên của Active Campaign tại châu Âu thường xuyên làm việc với đồng nghiệp tại Mỹ và châu Á, dẫn tới giờ làm việc trễ hoặc sớm hơn bình thường. Ông chia sẻ một phần quan trọng của quyền ngắt kết nối là cho phép nhân viên làm việc theo cách phù hợp với họ.
Emma Russell, Giảng viên cao cấp về Tâm lý học nghề nghiệp và tổ chức tại Đại học Sussex, cho rằng các quy định nghiêm khắc có thể phát sinh vấn đề riêng. Đầu năm 2020, bà viết báo cáo về tác động của quyền ngắt kết nối với nhân viên. Theo đó, một số chính sách khắc nghiệt tới mức doanh nghiệp phải ngắt kết nối tới máy chủ email. Dù xuất phát từ động cơ tốt, rõ ràng nó không phù hợp với một số nhóm nhất định.
Chính sách “một cho tất cả”, đặc biệt như cấm truy cập email, có thể gây bất lợi vì không xét đến tính linh hoạt mà vài người mong muốn. Chẳng hạn, chính sách ngắt email sau 6 giờ tối không giúp ích gì cho những người có cuộc sống khác nhau, trách nhiệm xã hội khác nhau…
Theo ông Agius Saliba, dự luật tại EU sẽ đặt ra yêu cầu tối thiểu và cơ bản, phụ thuộc vào mỗi ngành công nghiệp và lĩnh vực. Vấn đề làm thêm giờ đã tồn tại trước khi dịch bệnh diễn ra và chỉ tiếp tục leo thang hậu Covid-19, dù với nhân viên làm việc tại văn phòng hay từ xa. Mỗi nhân viên đều nên được tận hưởng quyền lợi cơ bản của người lao động.
Du Lam(Theo CNBC)
Làm việc từ xa, CEO Microsoft nảy ra ý tưởng Windows 11
Trước Covid-19, CEO Microsoft Satya Nadella chưa từng làm việc tại nhà. Tuy nhiên, ông đã tư duy lại cách hoạt động của các sản phẩm trong thời gian giãn cách.
" alt="Quyền được ngắt kết nối tại châu Âu" /> - Cổ phiếu Didi sụp đổ sau lệnh trừng phạt của Trung Quốc
Sự sụt giảm giá cổ phiếu của Didi diễn ra sau khi Trung Quốc thông báo vào cuối ngày 2/7 rằng, người dùng mới ở nước này sẽ không thể tải xuống ứng dụng trong khi họ tiến hành đánh giá an ninh mạng của công ty.
Didi đã niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán New York (NYSE) vào ngày 30/6 với vốn hóa thị trường khoảng 68 tỷ USD. Cổ phiếu của công ty đã tăng gần 16% vào ngày 1/7 và chỉ giảm hơn 5% vào ngày sau đó.
Sự sụt giảm nghiêm trọng giá cổ phiếu ngày 6/7 của Didi diễn ra sau khi tờ The Wall Street Journal đưa ra trích dẫn nguồn tin từ những người quen thuộc với vấn đề này vào ngày 5/7 nói rằng Didi đã bị các nhà quản lý Trung Quốc cảnh báo nên hoãn niêm yết tại Mỹ và xem xét lại an ninh mạng của mình vài tuần trước khi công khai.Didi đã không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận của CNBC.
Trung Quốc đang bắt đầu chiến dịch trừng phạt các công ty công nghệ lớn của mình sau nhiều năm quản lý lỏng lẻo. Sau khi công bố cuộc điều tra Didi của mình, các cơ quan quản lý Trung Quốc cũng đã mở các cuộc đánh giá an ninh mạng đối với các công ty được niêm yết tại Mỹ như công ty tuyển dụng trực tuyến Boss Zhipin và các công ty con của tập đoàn Full Truck Alliance.
Vào tháng 6, Reuters đưa tin rằng các cơ quan quản lý Trung Quốc đang điều tra Didi về vi phạm chống độc quyền. Bắc Kinh cũng được cho là đang xem xét cơ chế định giá của công ty.
Didi đã cảnh báo trong bản cáo bạch IPO của mình rằng, công ty có thể bị phạt bởi các cơ quan quản lý Trung Quốc.
“Chúng tôi không thể đảm bảo với bạn rằng các cơ quan quản lý sẽ hài lòng với kết quả tự kiểm tra của chúng tôi hoặc chúng tôi sẽ không phải chịu bất kỳ hình phạt nào đối với bất kỳ vi phạm nào về chống độc quyền, chống cạnh tranh không lành mạnh, định giá, quảng cáo, bảo vệ quyền riêng tư, an toàn thực phẩm, chất lượng sản phẩm, thuế và các luật và quy định khác có liên quan. Chúng tôi hy vọng rằng những lĩnh vực này sẽ nhận được sự quan tâm và giám sát nhiều hơn và liên tục từ các cơ quan quản lý và công chúng nói chung trong tương lai”, công ty cho biết trong bản cáo bạch của mình.
Được thành lập vào năm 2012, Didi cho biết họ có 493 triệu hành khách hoạt động hàng năm và trung bình có 41 triệu giao dịch hàng ngày. Công ty bắt đầu mở rộng ra thị trường quốc tế vào năm 2018 và công ty hiện hoạt động ở 14 quốc gia bên ngoài Trung Quốc.
Ngoài dịch vụ gọi xe truyền thống, Didi còn đầu tư rất nhiều vào lĩnh vực xe tự lái nhằm biến taxi tự lái trở thành hiện thực và khai thác một số phân khúc kinh doanh xoay quanh tính di động.
Phan Văn Hòa(theo CNBC)
Trung Quốc giáng đòn chí tử vào dịch vụ gọi xe lớn nhất nước
Ngày 4/7, Cơ quan Quản lý không gian mạng Trung Quốc đã cấm dịch vụ gọi xe lớn nhất Trung Quốc Didi khỏi các cửa hàng ứng dụng sau khi cho rằng nó gây ra rủi ro an ninh mạng cho khách hàng.
" alt="Cổ phiếu Didi sụp đổ sau lệnh trừng phạt của Trung Quốc" /> - Arc Warden support giúp PSG-LGD tiến vào Chung kết Tổng ESL One Birmingham
Khu vực Trung Quốc của ESL One Birmingham 2020 – giải đấu online trị giá 55,000 USD – đang đi đến đoạn kết. Và vào tối qua (04/6), PSG-LGD Gaminglại một lần nữa khẳng định họ đang là team Dota 2mạnh nhất khu vực khi đánh bại Royal Nevet Give Up 2-0 tại Chung kết Nhánh Thắng sau chưa đầy một giờ đồng hồ.
Tóm tắt cục diện vòng play-off của ESL One Birmingham: Trung Quốc
Đáng nói hơn, đây đã là chiến thắng thứ 14 liên tiếp của cựu Á quân The International – nếu không tính trận đấu họ được xử thắng tại Mùa 1 của giải đấu do Hiệp hội Dota 2Chuyên nghiệp (CDA) tổ chức vào ngày 24/5 do Newbee bị loại bởi cáo buộc dàn xếp tỉ số.
Chuỗi trận bất bại của PSG-LGD kéo dài từ ngày 13/5 tới nay
Như vậy, PSG-LGD đã toàn thắng RNG ở cả ba lần đối đầu gần đây nhất. Nhưng khác với cuộc chạm trán tại vòng bảng ESL One Birmingham, nơi RNG giành được một game, thì lần này PSG-LGD đã không cho đối thủ bất cứ một cơ hội nào trong loạt Bo3.
Đúng như lời xNova, PSG-LGD đang cho thấy sự đúng đắn khi chuyển Chalice sang chơi carry và tiếp tục được hưởng lợi từ Spectre trong tay cựu offlaner ở Game 1. Khi mà RNG có được đôi chút lợi thế ở mid-game, Spectre lại tận dụng triệt để khỏng trống farm và khiến đối thủ không thể kiểm soát tình hình, giúp PSG-LGD dẫn trước 1-0.
Bước vào Game 2, PSG-LGD đã hoàn toàn lấn lướt RNG ngay cả khi họ dành một lượt pick “dị” cho fy với Arc Warden support. Đặc biệt hơn, đây cũng là lần đầu tiên đội trưởng kiêm support player của PSG-LGD chơi Arc Warden trong một trận đấu giải chính thức từ khi bắt đầu sự nghiệp thi đấu Dota 2từ tháng 10/2012 – theo thống kê của datDOTA.
Điều đó chứng tỏ rằng thực lực của PSG-LGD là quá áp đảo so với RNG ở thời điểm hiện tại.
Chưa đầy 24 phút đồng hồ, sau khi liên tục thất thế trong những pha teamfights, RNG buộc phải bỏ cuộc và báo “GG” để chấp nhận thất bại toàn diện.
Chiến thắng thuyết phục giúp PSG-LGD sớm có mặt tại Chung kết Tổng của ESL One Birmingham, diễn ra vào lúc 15g00 ngày 07/6, với 20,000 USD đang chờ đợi nhà vô địch sau loạt Bo5.
Còn với RNG, họ đã bị giáng xuống Chung kết Nhánh Thua và chờ đợi đối thủ là đội thắng trong cặp đấu giữa Invictus Gaming vs CDEC Gaming.
“gpk sẽ không đến Na`Vi”
Tương lai của gpk, sao trẻ đầy tiềm năng của khu vực CIS, vẫn là một dấu hỏi lớn
Đó là lời khẳng định của Korb3n, quản lý của HellRaisers, sau một loạt những báo cáo mới đây về tình hình chuyển nhượng của Natus Vincere.
Cũng theo Korb3n, Na`Vi không hài lòng với màn trình diễn của so bad – đội trưởng đang trong giai đoạn thử việc, người được đem về thay thế cho CemaTheSlayerhôm 22/5.
Korb3n cho biết thêm Na`Vi đang thử nghiệm với Immersion, support player của Team Spirit, và young G, mid laner thuộc biên chế Winstrike Team.
Vẫn có khả năng Na`Vi suy tính lại về bản hợp đồng của gpk “trừ khi giá trị chuyển nhượng giảm vài lần” – quản lý của HR viết trên VK.
so bad không còn nằm trong kế hoạch tương lai của Na`Vi sau khoảng một tuần thử việc?
Na`Vi vừa kết thúc vòng bảng khu vực EU & CIS của ESL One Birmingham với ba trận thắng và bốn thất bại – kết quả khiến họ không thể giành quyền đi tiếp vào vòng play-off.
Tệ hại hơn thế là trường hợp của Gambit Esports của gpk, team xếp bét bảng với cả bảy trận toàn thua (hệ số thắng bại 2-14). Theo drAmer, quản lý của Team Unique, gpk sẽ gia nhập Na`Vi ngay sau ESL One Birmingham.
Hiện các bên liên quan vẫn chưa xác nhận thông tin trên.
2016
" alt="Dota 2: PSG" />
- ·Kèo vàng bóng đá Brentford vs Liverpool, 22h00 ngày 18/1: Khó thắng cách biệt
- ·Truyện Thần Tử Hoang Cổ
- ·Dân chơi mô tô tiền tỷ Harley
- ·Xe đạp điện vượt đèn đỏ, bị ô tô hất tung lên nó
- ·Nhận định, soi kèo Brentford vs Liverpool, 22h00 ngày 18/1: The Kop gặp khó
- ·Cứu bé 11 tuổi đứt rời đốt ngón tay
- ·Hình ảnh trước ca mổ tách cặp song sinh dính nhau hiếm gặp ở TP.HCM
- ·Messi: Bóng đá và cuộc sống đều khác sau dịch Covid
- ·Siêu máy tính dự đoán Arsenal vs Aston Villa, 00h30 ngày 19/01
- ·Tin chuyển nhượng 31
Ngày 9/7/2020, bệnh nhân được lấy mẫu xét nghiệm lần 1 kết quả âm tính với vi rút SARS-CoV-2. Tuy nhiên kết quả xét nghiệm lần 2, ngày 17/7 lại cho kết quả dương tính.
Hiện bệnh nhân đang được cách ly, điều trị tại BV Bệnh nhiệt đới Trung ương cơ sở 2, Hà Nội.
Như vậy đến chiều 19/7, Việt Nam đã ghi nhận 383 ca mắc Covid-19, tuy nhiên từ ca bệnh 269 đến nay, tất cả các ca mắc Covid-19 đều được cách ly ngay khi nhập cảnh. 94 ngày qua, nước ta chưa ghi nhận ca mắc mới trong cộng đồng.
Hiện cả nước đã chữa khỏi 357 bệnh nhân, 26 bệnh nhân còn lại đang điều trị tại 5 cơ sở y tế, hầu hết sức khoẻ đều ổn định.
Do Việt Nam vẫn tiếp tục tổ chức các chuyến bay đón công dân nên những ngày qua, số lượng người phải cách ly tập trung tiếp tục tăng.
Hiện tại, con số này là gần 13.000 người, trong đó, cách ly tập trung tại bệnh viện 100 người, gần 12.300 người cách ly tại các cơ sở tập trung, 425 người còn lại đang cách ly tại nhà, nơi lưu trú.
Thúy Hạnh
Bệnh nhân 368: 'Về Việt Nam, tôi như được sống trở lại'
Sáng 16/7, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương công bố khỏi bệnh thêm 3 trường hợp Covid-19, nâng tổng số ca được chữa khỏi trong cả nước lên 356 trường hợp.
" alt="Bệnh nhân 383 mắc Covid" />- Hà Nội đang quyết liệt xử lý đối với các số điện thoại liên hệ trong các biển quảng cáo, rao vặt sai quy định.
Theo Thanh tra Sở TT&TT Hà Nội, chủ thuê bao của các số máy vi phạm đã được thông báo mời đến làm việc, xử lý vi phạm hành chính. Tuy nhiên, nhiều chủ thuê bao đã không chấp hành.
Trước tình trạng này, để áp dụng biện pháp ngăn chặn kịp thời và đảm bảo việc xử lý vi phạm, Thanh tra Sở TT&TT Hà Nội đề nghị các nhà mạng tạm ngừng cung cấp dịch vụ 2 chiều, bao gồm cả chiều gọi đi và chiều gọi đến đối với các số thuê bao vi pham.
Trong trường hợp chủ thuê bao khiếu nại, nhà mạng có thể hướng dẫn các đối tượng này liên hệ với Thanh tra Sở TT&TT Hà Nội.
Trước đó chỉ một ngày, Thanh tra Sở TT&TT Hà Nội đã gửi công văn đề nghị các nhà mạng khôi phục hoạt động của 35 số điện thoại từng mắc sai phạm. Sau khi bị xử lý, những chủ thuê bao này đã chấp hành quy định xử phạt hành chính về hành vi thực hiện nhắn tin rác, cuộc gọi rác và quảng cáo rao vặt sai quy định.
Việc làm này là hành động nhằm cụ thể hóa việc xử lý các thuê bao điện thoại, tin nhắn rác, biển quảng cáo, rao vặt sai quy định của Sở TT&TT Hà Nội.
Tình trạng quảng cáo, rao vặt sai quy định vốn gây nhiều bức xúc với người dân Thủ đô. Hồi cuối tháng 1/2021, Sở TT&TT Hà Nội vừa ban hành “Quy trình xử lý đối với các số điện thoại liên hệ trong các biển quảng cáo, rao vặt sai quy định” và “Quy trình xử lý đối với các số điện thoại, số dịch vụ tin nhắn ngắn nhắn tin rác, thực hiện cuộc gọi rác” trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Theo đó, Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội sẽ phối hợp Sở Văn hóa và Thể thao, UBND các quận, huyện, thị xã xử lý các số điện thoại liên hệ trong các biển quảng cáo, rao vặt sai quy định.
Nếu bị xác định là có sai phạm, chủ thuê bao sẽ bị lập biên bản vi phạm hành chính và xử phạt theo quy định tại Điều 51, Điều 60 Nghị định số 158/2013/NĐ-CP (được sửa đổi, bổ sung tại Điều 2 Nghị định số 28/2017/NĐ-CP ngày 20/3/2017) của Chính phủ.
Số tiền xử phạt là từ 1-2 triệu đồng với người treo, dán, vẽ quảng cáo và từ 5-10 triệu đồng đối với người có sản phẩm, dịch vụ quảng cáo trên cột điện, trụ điện, cột tín hiệu giao thông và cây xanh nơi công cộng. Đồng thời, chủ thuê bao cũng phải tháo dỡ hoặc bóc xóa toàn bộ các sản phẩm quảng cáo, rao vặt sai quy định.
Trọng Đạt
Viettel, VinaPhone, MobiFone cùng bắt tay tuyên chiến với SIM rác
Dưới sự điều phối của Cục Viễn thông, 3 nhà mạng lớn đã bắt tay nhau cùng ký kết kế hoạch quản lý thông tin thuê bao, tiến đến việc xử lý dứt điểm tình trạng SIM rác, SIM kích hoạt sẵn.
" alt="Hà Nội đề nghị khóa nhiều số điện thoại quảng cáo cho vay, hút bể phốt" /> Các phiếu siêu âm tim được nhân bản với các chỉ số giống hệt nhau
Trao đổi với VietNamNet, PGS.TS Phạm Mạnh Hùng, Viện trưởng Viện Tim mạch Việt Nam cho biết, siêu âm tim có vai trò rất quan trọng, giúp đánh giá được toàn bộ cấu trúc, chức năng của quả tim, giúp bác sĩ phát hiện các bệnh lý van tim của bệnh nhân.
“Việc nhân bản tới 600 phiếu siêu âm như vậy rất không ổn, không thể chấp nhận”, PGS Hùng nói.
Một chuyên gia siêu âm tim thông tin thêm, siêu âm tim doppler khi kết hợp với điện tim và các căn cứ lâm sàng khác có thể đánh giá được 95% bệnh lý tim mạch.
Riêng siêu âm tim giúp bác sĩ đánh giá cấu trúc quả tim, phát hiện các bệnh lý tim bẩm sinh đơn giản hoặc các vấn đề ở van tim nhưng chưa đủ nặng để biểu hiện lâm sàng ra bên ngoài.
“Khi di chuyển đường hàng không, dưới biến đổi áp lực sẽ khiến những trục trặc của quả tim biểu hiện thành bệnh lý ra bên ngoài gây ảnh hưởng tới sức khoẻ, thậm chí nguy hiểm tính mạng. Nếu một phi công đang lái máy bay không may phát tác bệnh lý tim mạch thì vô cùng nguy hiểm”, vị bác sĩ nhấn mạnh.
Được biết Trung tâm Y tế Hàng không là bệnh viện hạng 2, là 1 trong 2 cơ sở giám định y khoa, chăm sóc sức khỏe nhân viên hàng không duy nhất được Cục Hàng không cấp phép.
Sự việc nhân bản hơn 600 phiếu âm tim tại đơn vị này xảy ra từ tháng 7 -11/2019, trong đó có 154 hồ sơ sức khỏe phi công giám định sức khỏe lần đầu và 470 hồ sơ sức khỏe tiếp viên khám tuyển có phiếu siêu âm tim có các chỉ số giống nhau.
Tất cả các phiếu siêu âm tim nói trên đều do bác sĩ Lê Minh Tuấn, đang công tác tại khoa Chẩn đoán hình ảnh, BV đa khoa tỉnh Vĩnh Phúc ký. Ông Tuấn được Trung tâm Y tế Hàng không thuê làm siêu âm tim cho phi công và tiếp viên. Tuy nhiên qua rà soát, ông Tuấn khẳng định, tất cả chữ ký tại các phiếu siêu âm đều là giả mạo.
Liên quan đến sự việc, phía Cục Hàng không sau đó đã chỉ đạo Trung tâm Y tế Hàng không siêu âm tim lại cho hơn 600 trường hợp nói trên, đồng thời đề nghị đình chỉ 2 bác sĩ khỏi hệ thống giám định sức khoẻ của trung tâm.
Theo quy trình, một hồ sơ sức khoẻ của phi công trước khi chuyển lên Hội đồng đánh giá kết quả Giám định sức khỏe nhân viên hàng không phải qua thẩm định của Hội đồng của Trung tâm Y tế Hàng không, trực tiếp do Giám đốc Trung tâm làm Chủ tịch Hội đồng.
Tuy nhiên, 600 hồ sơ nói trên vẫn “chui” lọt qua hội đồng của Trung tâm Y tế Hàng không nhưng không ai phát hiện ra sai sót.
Thúy Hạnh
Giả mạo chữ ký trong vụ việc trăm phiếu siêu âm giống nhau
Hội đồng đánh giá kết quả giám định sức khỏe nhân viên hàng không (Cục Hàng không) đã tổ chức họp vào ngày 13/3/2020. Bác sỹ siêu âm tim được thuê khẳng định chữ ký của mình bị giả mạo.
" alt="Nhân bản 600 phiếu siêu âm tim, có thể tử vong khi bay" />- Các tài xế cần chú ý khi lái xe với lốp bị thủng (Ảnh: Your Mechanic)
Các chuyên gia khuyên rằng bạn không nên lái xe chạy quá tốc độ từ 24 km/h – 32 km/h khi lốp xe bị thủng. Nếu xe chạy quá nhanh trong khi lốp xe bị xẹp có thể khiến tình trạng của lốp trở nên tệ hơn. Do đó, bạn nên nhấn ga nhẹ để xe chạy chậm cho tới khi tìm được chỗ sửa xe.
Trong trường hợp bạn cần phải xuống dốc, hãy để xe tự xuống dốc một cách nhẹ nhàng theo quán tính của xe và chân luôn đặt sẵn ở phanh xe để có thể đạp khi cần thiết.
Chạy xe trên đường bằng phẳng, tránh đường ngoằn ngoèo
Tài xế cần tránh di chuyển trên những đoạn đường xấu (Ảnh: WSOC TV) Nguyên tắc thứ hai bạn cần nhớ là nên lái xe trên đường nhựa bằng phẳng, tránh xa những đoạn ổ gà, ổ voi và đoạn đường gập ghềnh khi lốp xe bị nổ.
Điều kiện đường xấu có thể khiến lốp xe bị dập, trong khi vành xe có thể bị cong, vênh khi va chạm với đá hoặc các vật cản trên đường. Ngược lại, nếu đi vào đường có nhiều đất ẩm và cát, xe của bạn có thể bị lún, trượt hoặc kẹt, không chạy tiếp được.
Bên cạnh việc chọn đường bằng phẳng để đi, các tài xế cũng nên chú ý chỉ đi trên các đoạn đường thẳng. Việc này sẽ giúp xe chạy đều, bánh xe không bị lực cản trở và không gây áp lực cho xe.
Dừng đỗ xe ở chỗ an toàn
Các tài xế không nên di chuyển quá xa với lốp xe bị thủng (Ảnh: WSOC TV) Khi xe bị thủng lốp và không thể đi thêm được nữa, bạn nên quan sát và tìm chỗ an toàn để đỗ xe. Các chuyên gia khuyên bạn nên dừng, đỗ xe tại những nơi ít phương tiện lưu thông, có địa hình bằng phẳng.
Sau khi tìm được chỗ, bạn cần cho xe dừng hẳn và kéo phanh, bật đèn báo khẩn cấp để các xe khác có thể nhìn thấy và hỗ trợ.
Một điều quan trọng nhất mà các tài xế cần ghi nhớ là tuyệt đối không lái xe ô tô bị thủng lốp đi quá xa (hơn vài trăm km), kể cả khi lốp xe vẫn chưa xẹp hẳn. Nếu sau một quãng đường di chuyển mà vẫn không tìm thấy nơi sửa chữa, tài xế nên dừng lại và đợi cứu hộ đến để thay lốp xe.
Mai Lý (Theo Live Science)
Bạn đã từng chứng kiến khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình, tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Bí quyết lái xe ngày mưa tránh bị “trượt nước”, mất lái
Trong điều kiện thời tiết mưa nhiều, đường xá có nước đọng rất dễ xảy ra hiện tượng xe trượt nước, dẫn đến tình trạng mất lái và tai nạn nghiêm trọng.
" alt="Mẹo lái xe an toàn khi không may bị thủng lốp trên đường" />
- ·Nhận định, soi kèo Chiangrai United vs BG Pathum United, 18h00 ngày 18/1: Cửa dưới thắng thế
- ·Cách tắt vĩnh viễn khung Google Meet phiền phức trên Gmail
- ·Hình ảnh trước ca mổ tách cặp song sinh dính nhau hiếm gặp ở TP.HCM
- ·Ngày này năm xưa 26/5: MU ngược dòng kinh điển, làm nên lịch sử
- ·Kèo vàng bóng đá Brentford vs Liverpool, 22h00 ngày 18/1: Khó thắng cách biệt
- ·Lắp đặt hạ tầng CNTT cho 2 bệnh viện dã chiến tại Thủ Đức chỉ trong 1 ngày
- ·Các thực phẩm quen thuộc của người Việt dễ gây hại cho gan
- ·Kết quả bóng đá hôm nay 31
- ·Soi kèo góc Everton vs Tottenham, 21h00 ngày 19/1
- ·Tin chuyển nhượng 13