Instagram lại gặp lỗi bảo mật, người dùng có nguy cơ bị lộ mật khẩu

Mẫu xe Xiaomi SU7 đã bị tiết lộ hình ảnh và thông số kỹ thuật dù chưa tung ra thị trường. 

Xiaomi SU7 là mẫu sedan chạy điện có kích thước chiều dài × rộng × cao lần lượt là 4.997 × 1.963 × 1.455 mm, chiều dài cơ sở đạt mức 3.000 mm. Xe sẽ có hai tùy chọn bộ mâm, kích thước 19 inch và 20 inch. Đồng thời phân biệt hai biến thể chính là có và không có radar. Radar an toàn được lắp phía sau kính chắn gió phía trước, tương tự nhiều mẫu xe có trang bị ADAS.

Theo thông tin trên MIIT, có ba cấu hình phiên bản là SU7, SU7 Pro và SU7 Max. Một số phiên bản sẽ có cánh gió sau chủ động.

Dựa trên các hình ảnh bị rò rỉ, cột B của xe còn tích hợp một camera, khiến nhiều người phán đoán mẫu xe này có tính năng mở khóa khởi động bằng cách nhận dạng khuôn mặt.

Hệ truyền động của mẫu sedan điện này có hai tùy chọn: dẫn động RWD (cầu sau) với 1 động cơ điện mạnh 295 mã lực và hệ dẫn động 4 bánh AWD với 2 động cơ điện cho công suất tối đa 664 mã lực. Bộ pin LFP do BYD sản xuất dùng trên phiên bản tiêu chuẩn và bộ pin NMC do CATL sản xuất dành cho phiên bản cao cấp.

Mẫu động cơ điện của Xiaomi SU7 có mã là TZ220XS000, do United Automotive Electronics Co., Ltd – một công ty sản xuất linh kiện ô tô hợp tác cùng tập đoàn công nghệ đa quốc gia Robert Bosch GmbH của Đức – sản xuất.

Trọng lượng của xe là 1.980 kg và tốc độ tối đa được giới hạn ở mức 210 km/h đối với phiên bản tiêu chuẩn. Phiên bản cao cấp nhất tăng trọng lượng lên 2.205 kg, đồng thời tốc độ tối đa cải thiện lên con số 265 km/h.

Xiaomi SU7 cũng đi kèm chức năng ETC – một hệ thống cho phép người lái xe tự động trả phí trên đường mà không cần dừng xe. Tiện nghi bên trong xe sẽ được cung cấp bởi bộ phận HyperOS của Xiaomi, trong đó có hệ điều hành được phát triển riêng để có thể cung cấp năng lượng cho cả điện thoại thông minh và ô tô.

Xiaomi SU7 chạy điện sẽ bắt đầu được sản xuất vào tháng 12 năm 2023 và bàn giao đến tay khách hàng từ tháng 2 năm 2024.

Xiaomi đã công bố sẽ tham gia cuộc đua sản xuất xe điện cách đây hai năm rưỡi, vào tháng 3/2021, và nói sẽ đầu tư 10 tỷ nhân dân tệ (1,4 tỷ USD) vào dự án.

Nhà máy của BAIC ở Bắc Kinh đã bắt đầu sản xuất và đưa vào thử nghiệm SU7, trong đó hàng chục xe thử nghiệm đã xuất xưởng. BAIC cũng là đơn vị sản xuất ô tô Mercedes-Benz tại Trung Quốc dưới hình thức liên doanh có tên Beijing-Benz.

Mạnh Hà(Theo CarsnewsChina)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mới đây, chiếc Porsche 930 Turbo đầu tiên về Việt Nam đã được một đại lý tư nhân chuyên kinh doanh siêu xe và xe sang tại huyện Bình Chánh, TP.HCM mua lại từ một dân chơi xe tại Hà Nội.

Ngoài chiếc được đề cập trong bài, tại Việt Nam còn xuất hiện thêm một chiếc 930 Turbo màu vàng đồng và một chiếc 930 Turbo Cabriolet (mui trần) màu đen.

Chưa đầy một tuần được vận chuyển về TP.HCM, chiếc xe thể thao từng được mệnh danh là mẫu xe thương mại bán chạy nhất của thương hiệu Đức đã được ông Đặng Lê Nguyên Vũ mua lại.

Đại diện của ông Vũ cho biết chiếc 930 Turbo đã chính thức hoàn thành các thủ tục để gia nhập garage của vị doanh nhân này.

Chiếc xe 30 tuổi đời sở hữu màu sơn xám bạc ở ngoại thất, vốn là một trong 4 tông màu (đen, xám, trắng, xanh quân đội) thường xuất hiện trên những chiếc xe thuộc sở hữu của ông Vũ.

Nội thất xe được bọc da màu trắng. Vô-lăng là loại 3 chấu thể thao, thiết kế tối giản để người lái tập trung vào trải nghiệm lái.

Ông Vũ cũng là một trong những tín đồ của thương hiệu xe thể thao Đức. Nổi bật nhất là hai chiếc Porsche 911 GT2 RS và Porsche 911 Turbo S đời 992. Ngoài ra, ông còn sở hữu 4 chiếc Porsche 911 Turbo S đời 991.2 đang có mặt tại Việt Nam. Vị doanh nhân cà phê cũng từng sở hữu một chiếc Porsche 911 GT3 RS đời 991.1 nhưng đã bán.

Ngoài 911 mang thiên hướng thể thao, vị doanh nhân này còn sở hữu những chiếc SUV Cayenne có phần đa dụng hơn.

Porsche 930 Turbo được trang bị động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 3.0L, tăng áp, sản sinh công suất 256 mã lực và 329 Nm mô-men xoắn. Sức mạnh này giúp xe tăng tốc lên 100 km/h trong 5,2 giây và tốc độ tối đa đạt 250 km/h.

Ông Đặng Lê Nguyên Vũ là người sở hữu siêu xe, xe sang nhiều nhất tại Việt Nam, với số lượng khoảng 100 chiếc đủ chủng loại, nổi bật trong số đó là Bugatti Veyron - chiếc hypercar đầu tiên tại Việt Nam.

Theo Zing

Người đàn ông sưu tập hơn trăm chiếc xe cơ bắp kinh điển từ khi 16 tuổi

Hơn 100 chiếc xe cơ bắp được chủ sở hữu sưu tầm từ khi người này mới 16 tuổi. Bộ sưu tập có rất nhiều mẫu xe kinh điển, khiến bất cứ tín đồ mê xe nào cũng phải choáng ngợp, trầm trồ không dứt.