Báo Mỹ ngả mũ thán phục HCV để đời của đội bơi Trung Quốc

Vị trí địa lý - Nguồn lực đặc biệt của tỉnh Vĩnh Phúc

Có thể nói rằng, vị trí địa lý là nguồn lực đặc biệt của Tỉnh Vĩnh Phúc. Sở hữu vị trí chỉ cách trung tâm thành phố Hà Nội chỉ 50km, cách sân bay Nội Bài chỉ 25km, Vĩnh Phúc còn là nơi tập trung của hàng loạt đầu mối giao thông huyết mạch bao gồm: Quốc lộ số 2 (nối với các tỉnh Phú Thọ, Tuyên Quang, Hà Giang), tuyến đường sắt Hà Nội – Lào Cai (cầu nối vùng trung du và miền núi phía Bắc với thủ đô), Quốc lộ 5 (thông với cảng biển Hải Phòng), đường 18 (thông với cảng nước sâu Cái Lân - Quảng Ninh),...

Bên cạnh đó, nhờ có sự phát triển mạnh mẽ về hệ thống giao thông và cơ sở hạ tầng cũng đã làm cho bộ mặt của tỉnh Vĩnh Phúc “thay da đổi thịt” với các công trình giao thông lớn hoàn thành và đưa vào sử dụng như: đường chính thành phố Vĩnh Yên, đường Đinh Tiên Hoàng, đường Nguyễn Tất Thành... Hạ tầng giao thông ngày càng được hoàn thiện và nâng cấp khiến cho việc kết nối với nhiều địa danh du lịch nổi tiếng tại địa phương như: Vườn quốc gia Tam Đảo, khu du lịch sinh thái Flamigo Đại Lải resort, sân golf Heron Lake… trở nên dễ dàng, mang lại nhiều giá trị lớn về mọi mặt cho toàn tỉnh trong đó có BĐS.

Thành phố Vĩnh Yên – Vĩnh Phúc

Phát triển toàn diện ‘nâng bước’ thị trường BĐS Vĩnh Phúc

Trong những năm qua, Vĩnh Phúc không ngừng phát triển và trở thành một trong những tỉnh thành có tốc độ tăng trưởng bậc nhất cả nước. Được xem như là thủ phủ của các dự án khu công nghiệp, khu công nghệ cao,trong những năm qua, Vĩnh Phúc luôn nằm trong top đầu các địa phương thu hút dòng vốn FDI, tiếp tục là địa điểm đầu tư hấp dẫn của các tập đoàn kinh tế lớn từ Đài Loan, Hàn Quốc, Nhật Bản… Năm 2018, tỉnh đã thu hút thêm 18 triệu USD vốn đầu tư từ các dự án FDI, trong đó, toàn tỉnh có 278 dự án FDI và 690 dự án DDI còn hiệu lực (tính đến T3/2018).

Hàng loạt các KCN lớn trên địa bàn tỉnh có thể kể đến như: KCN Bình Xuyên, KCN Bá Thiện, KCN Khai Quang, Tam Dương, Phúc Yên, KCN Thăng Long...Định hướng đến năm 2030, trên địa bàn tỉnh sẽ có 41 cụm công nghiệp, thu hút thêm khoảng 10.000 - 12.000 tỷ vốn đầu tư và tạo việc làm thường xuyên cho từ 28.000 - 30.000 lao động và các chuyên gia nước ngoài.

Bên cạnh việc tạo ra nhiều công ăn việc làm và thu hút nguồn lao động trong và ngoài tỉnh còn gia tăng nhu cầu sở hữu nhà ở và mang đến tiềm năng đầu tư cho thuê sinh lời tốt cho các dự án đã, đang và sẽ hình thành tại đây. Đồng thời, chính sách tạo điều kiện thuận lợi cho người nước ngoài được sở hữu nhà ở Việt Nam, chính quyền tỉnh luôn dành sự ưu tiên trong việc cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh… càng tạo đà cho BĐS tại đây phát triển.

2018 - Năm của bất động sản Vĩnh Phúc

Chỉ từ đầu năm 2018, bất động sản Vĩnh Phúc đã “dậy sóng”, tăng trưởng nóng với các dự án nổi bật. Tại thành phố Vĩnh Yên, có thể kể đến dự án An Phú Residence đường Phan Chu Trinh, phường Khai Quang với mô hình nhà thấp tầng kết hợp với nhà cao tầng. Dự án nhanh chóng tạo nên sức hút lớn đối với người dân Vĩnh Phúc và giới đầu tư địa ốc do các sản phẩm bất động sản được đầu tư bài bản, chất lượng cao, quy hoạch đồng bộ, hiện đại,…mà ở tỉnh vẫn được xem là “hàng hiếm”.

Trải nghiệm khác biệt tại VCI Mountain View

Cùng đó là sự xuất hiện của dự án VCI Mountain View tại Định Trung, Vĩnh Yên là khu nhà ở đô thị kết hợp các loại hình dịch vụ với quy mô dự án gồm 630 căn bao gồm nhà biệt thự, nhà ở thương mại, liền kề cùng các tòa chung cư. Dự án được đầu tư hệ thống 17 tiện tích độc đáo như công viên hồ điều hòa, trường mầm non, nhà văn hóa, các khu thương mại... thu hút nhiều khách hàng bởi định hướng mang đến cho cư dân những trải nghiệm khác biệt và hưởng thụ cuộc sống.

Tại Phúc Yên, TMS Grand City có quy mô 18,5 ha tại phường Hùng Vương cũng đã gây sốt thị trường với 812 lô đất nền với 3 loại hình sản phẩm gồm: Biệt thự, nhà phố thương mại và nhà liền kề, cam kết là khu đô thị kiểu mẫu mang đậm phong cách Nhật Bản với sự đồng bộ về cơ sở hạ tầng, tiện ích sống.

Cơn sốt tại thị trường Vĩnh Phúc nói chung và Vĩnh Yên nói riêng sẽ chưa dừng lại bởi những cái tên như: Fairy Town, Diamond Park... sẽ tiếp tục được ra mắt thị trường trong thời gian tới. Diễn biến sôi động tại thị trường bất động sản Vĩnh Phúc sẽ thu hút được nhiều nhà đầu tư không chỉ trong địa bàn tỉnh mà còn cả các khu vực lân cận bởi tiềm năng sinh lời hấp dẫn trong tương lai và những giá trị sống đích thực.

Các dự án ngày càng chất lượng tại Vĩnh Yên – Vĩnh Phúc

Minh Tuấn

1/ CÂN BẰNG SỨC MẠNH TRANG BỊ VÀ NGỌC TÁI TỔ HỢP

  Khiên Doran

• Thay đổi Nội tại DUY NHẤT: Hồi lại tới 40 máu trong 8 giây khi nhận một đòn đánh thường hoặc kỹ năng đơn mục tiêu từ tướng địch, dựa vào lượng máu đã mất (75% với tướng đánh xa).

  Kiếm Ma Youmuu

• Sát Lực tăng từ 12 lên 13.

  Dạ Kiếm Draktharr

• Sát Lực tăng từ 15 lên 16.

  Ngọc Siêu Cấp Kaleidostone(đổi tên từ Đạo Tặc - hệ Cảm Hứng – xem thêm TẠI ĐÂY)

• Thời gian sử dụng và nhận Ngọc Siêu Cấp ngẫu nhiên tăng từ 6 lên 9 giây.
  • Tăng từ 8 lên 12 giây với tướng đánh xa
• Thời gian chuyển đổi Ngọc Siêu Cấp ngẫu nhiên khi không kích hoạt giảm từ 120 xuống 30 giây.

  Ngọc Cao Cấp Hiện Diện Trí Tuệ(hệ Chuẩn Xác – xem thêm TẠI ĐÂY)

• Hiệu ứng thay đổi:Hạ gục hồi lại 20% năng lượng hoặc Nội năng tôi đa và tăng 35 năng lượng (tối đa 350) hoặc 10 Nội năng (tối đa 100).

2/ CẬP NHẬT ĐẤU TRƯỜNG CHÂN LÝ

Xem thêm về Mùa 2 của ĐTCL TẠI ĐÂY.

 Tộc Ánh Sáng

• Hồi máu giảm từ 25% xuống 20%.

  Zyra

• Số lượng Cây Phun Gai được triệu hồi tăng từ 2/2/4 lên 2/3/4.
• Sát thương của Cây Phun Gai giảm từ 80/160/240 xuống 80/100/120.

  Yorick

• Số lượng Ma Sương được triệu hồi giảm từ 3/5/10 xuống 1/2/4.
• Máu của Ma Sương tăng từ 500/900/2000 lên 1000/1500/2000.
• STVL của Ma Sương tăng từ 75/150/225 lên 150/250/350.

  Lux (xem thêm TẠI ĐÂY)

• Sát thương kỹ năng giảm từ 600/900/1200 xuống 500/800/1100.
• Hiệu ứng kỹ năng thay đổi từ [hồi lại 50 năng lượng với mỗi đơn vị bị hạ gục bởi kỹ năng] thành [hồi lại 50 năng lượng nếu kỹ năng hạ gục ít nhất một đơn vị].

  Master Yi

• Tốc độ di chuyển tăng tiến.
• Năng lượng tăng từ 0/100 lên 100/150.
• Hồi máu thay đổi từ 25/50/75% thành 30%.
• Thời gian Thiền giảm từ 1.5 xuống 1 giây.
• [Mới] Nhận 100% tốc độ đánh trong thời gian hiệu lực của kỹ năng.
• [Mới] Thiền kết thúc khi Master Yi đầy máu.
• Sát thương trên đòn đánh sau khi Thiền giảm từ 100/150/200 xuống 80/120/160.

Gnar_G(Theo Surrender@20)

Nghị định 126 quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý thuế sẽ có hiệu lực vào ngày 5/12 tới.

Quy định tại điểm c khoản 5 Điều 7 của Nghị định 126 nêu rõ: “Tổ chức hợp tác kinh doanh với cá nhân thì cá nhân không trực tiếp khai thuế. Tổ chức có trách nhiệm khai thuế giá trị gia tăng (GTGT) đối với toàn bộ doanh thu của hoạt động hợp tác kinh doanh theo quy định của pháp luật về thuế và quản lý thuế của tổ chức mà không phân biệt hình thức phân chia kết quả hợp tác kinh doanh, đồng thời khai thay và nộp thay thuế thu nhập cá nhân cho cá nhân hợp tác kinh doanh”. 

Theo quy định này, kể từ ngày 5/12 tới các nền tảng gọi xe công nghệsẽ phải thực hiện kê khai và thu hộ thuế GTGT. Mức thuế thu hộ là 10% tính trên tổng doanh thu phát sinh và thuế này không áp lên doanh nghiệp và đối tác tài xế mà do khách hàng chi trả. 

Trước đó, khi giải đáp thắc mắc cho các doanh nghiệp về quy định thuế mới tại buổi đối thoại về thủ tục thuế và hải quan tổ chức ngày 24/11 ở Hà Nội, bà Tạ Thị Phương Lan - Phó vụ trưởng Vụ Quản lý thuế doanh nghiệp nhỏ và vừa và hộ kinh doanh, cá nhân (Tổng cục Thuế) cho biết, các doanh nghiệp như Grab, be, Gojek,... là đơn vị kinh doanh vận tải chứ không phải cung cấp giải pháp công nghệ.

Theo lý giải, lâu nay do chưa có văn bản pháp lý nên các hãng vận tải công nghệ khai và nộp thuế GTGT trên phần họ được hưởng. Còn hiện tại, đã hoàn thiện cơ sở pháp lý đối với hoạt động kinh doanh vận tải công nghệ, đúng với bản chất phát sinh kinh tế cũng như thông lệ quốc tế.

Cũng theo Tổng cục thuế, các hãng vận tải công nghệ và tài xế sẽ điều chỉnh lại hợp đồng hợp tác kinh doanh để đảm bảo quyền lợi và nghĩa vụ của các bên theo quy định.

Khi trả lời các thắc mắc của các doanh nghiệp về việc áp mức thuế mới, ông Đặng Ngọc Minh - Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Thuế cũng cho rằng, bản chất các doanh nghiệp vận tải công nghệ hiện nay là doanh nghiệp kinh doanh vận tải do có tham gia vào điều hành. Đại diện Tổng cục thuế cũng cho rằng, hiện tại hoạt động của loại hình này đã được Luật quy định rõ ràng. Thuế GTGT là loại thuế áp cho người tiêu dùng và sẽ được áp dụng thống nhất theo quy định.

Trả lời ICTNews, đại diện Grab cho biết: Theo các quy định và hướng dẫn hiện tại, cũng như yêu cầu từ cơ quan thuế, Grab có trách nhiệm thu hộ và nộp hộ nghĩa vụ thuế của đối tác tài xế, bao gồm 3% thuế GTGT và 1,5% thuế TNCN, áp dụng với đối tác có thu nhập từ 100 triệu đồng/năm, và tính trên phần doanh thu đối tác nhận được sau khi đã trừ chi phí sử dụng ứng dụng.

Nghị định 126 (có hiệu lực từ ngày 5/12/2020) và áp dụng chung cho tất cả các nền tảng kết nối, trong đó có Grab. "Chúng tôi hiện vẫn tiếp tục đề nghị cơ quan thuế hướng dẫn, làm rõ một số điểm trong Nghị định này. Quan điểm của Grab là tuân thủ tuyệt đối pháp luật. Từ ngày 5/12, chúng tôi sẽ nghiêm túc tuân thủ Nghị định 126, đồng thời có những giải pháp phù hợp, đảm bảo thực hiện đầy đủ nghĩa vụ thuế theo luật hiện hành, và đảm bảo quyền lợi cho cả người dùng lẫn đối tác tài xế".

 “Nếu trên thực tế được xem là đơn vị vận tải, Grab sẽ chịu trách nhiệm của người nộp thuế đối với phần doanh thu phát sinh của công ty theo mức thuế áp dụng tương ứng”, đại diện Grab cho biết.

Trong thời điểm quy định mới chưa có hiệu lực và doanh nghiệp vẫn đang chờ đợi các văn bản hướng dẫn, Grab cho biết “Chúng tôi đang tuân thủ theo Công văn 384/TCT-TNCN ngày 08/02/2017 của Tổng cục Thuế. Trong đó quy định Grab khai và nộp thuế theo quy định hiện hành đối với phần doanh thu được chia từ hoạt động kinh doanh vận tải theo hợp đồng hợp tác kinh doanh”, đại diện Grab cho biết.

be sẽ phải tính toán lại cơ cấu giá bởi hiện tại VAT 10% áp lên tài xế. Ảnh: Duy Vũ

Trong khi đó, một đơn vị khác là be cho biết, do đăng ký là đơn vị kinh doanh vận tải ngay từ khi hoạt động nên doanh nghiệp này sẽ ít bị ảnh hưởng khi quy định mới có hiệu lực sau ngày 5/12.

Tuy nhiên, theo tìm hiểu của phóng viên ICTNews, be Group cũng sẽ phải tính toán lại bởi theo cơ cấu giá hiện tại, 10% thuế VAT của mỗi cuốc xe lại bị áp cho tài xế và be là người thu hộ khoản này.

Liên quan đến Luật Quản lý thuế được áp dụng vào ngày 5/12 tới, đại diện be cho hay: "Đang chờ đợi thông tư hướng dẫn cụ thể từ các cơ quan thuế để có căn cứ chính xác thực hiện nghĩa vụ thuế và hỗ trợ các tài xế tuân thủ các quy định pháp luật”.

Duy Vũ 

Tăng thuế taxi công nghệ: Ai là người phải gánh?

Theo quy định mới có hiệu lực từ 5/12, xe công nghệ sẽ bị áp mức thuế 10% thay vì mức 3% như hiện tại. Ai sẽ là người chịu khoản phí tăng thêm này?

Cụ thể, thiết bị này sau khi can thiệp sẽ cho phép người dùng chơi các trò chơi trái phép hoặc vi phạm bản quyền. Theo Nintendo, hãng đã gửi thông báo DMCA (Đạo luật Bản quyền Thiên niên kỷ Kỹ thuật số) cho các nhà phân phối, bao gồm cả tài khoản Amazon của Lê Hoàng Minh, tuy nhiên hãng đã nhận được yêu cầu phản tố. Vì vậy, Nintendo đã tiến hành khởi kiện và yêu cầu sự can thiệp của tòa án.

Theo tài liệu của tòa án, Nintendo đã đệ đơn kiện lên tòa án Seattle vào thứ tư. Trong đơn kiện, Nintendo mô tả "các vấn đề quốc tế nghiêm trọng và ngày càng tồi tệ hơn" do vi phạm bản quyền phần mềm trò chơi điện tử. Nintendo đang yêu cầu tòa án đưa ra các phán quyết ngăn chặn và đề nghị khoản bồi thường 2.500 USD cho mỗi vi phạm.

Danh mục sản phẩm bẻ khóa của Winmart trên Amazon hiện đã bị gỡ bỏ (Ảnh chụp màn hình)

Hồi tháng 5, Nintendo cũng đã thắng kiện trong vụ việc tương tự với khoản bồi thường lên tới 2 triệu USD và lệnh cấm vĩnh viễn với các đại lý bị cáo buộc là hacker. Trong vụ kiện đó, nhà phân phối bị cáo buộc buôn bán phần cứng và phần mềm do tổ chức Team Xecuter phát tán, 2 thành viên của nhóm này là Gary Bowser và Max Louarn đã bị cơ quan chức năng bắt giữ sau đó với 11 tội danh khác nhau.

Lần này, Nintendo không đề cập đến các sản phẩm cụ thể của Team Xecuter, nhưng đã chỉ ra rằng, đại lý có phân phối RCM và SX OS (phần mềm Team Xecuter) hoặc các chương trình tương tự khác. Theo ghi nhận của ICTnews, người dùng vẫn có thể tìm kiếm thông tin về RCM, nhưng danh sách các sản phẩm cụ thể liên quan đến Nintendo trên Amazon đã bị xóa.

Nhiều cửa hàng và nền tảng thương mại điện tử tại Việt Nam vẫn đang bán công cụ tương tự

Trước đó, như ICTnewsđã đưa tin, “Công cụ bẻ khóa Nintendo Switch được rao bán công khai tại Việt Nam” với mức giá dao động từ 800 nghìn đến 1,2 triệu đồng, thậm chí lên tới 2,5 triệu đồng. Hầu hết các cửa hàng hoặc người cung cấp dịch vụ không cam kết bảo hành và đều khẳng định thao tác hàn có thể gây hư hỏng máy.

Phong Vũ

Apple bị kiện vì công cụ theo dõi trên iPhone

Một nhóm do nhà hoạt động quyền riêng tư Max Schrems dẫn đầu đã nộp đơn khiếu nại lên cơ quan chức năng Đức và Tây Ban Nha, vì công cụ theo dõi trực tuyến trên iPhone của Apple.  

Thị trường xe đầu năm 2019 có nhiều biến động, khiến các dòng xe cũ cũng được giảm giá nhanh chóng. Trên thị trường, xuất hiện các dòng xe sang qua sử dụng ít năm được bán với giá từ 300 đến dưới 600 triệu đồng/chiếc, mức giá chỉ tương đương với các dòng xe giá rẻ mới, thường được gọi là xe cỏ.

Dạo qua thị trường bán xe online, từ đầu năm 2019 khá nhiều dòng xe cũ, thuộc xe sang được bán giảm giá từ vài trăm triệu đến cả tỷ đồng. Điển hình trong số này là dòng xe của Mercedes, Audi, BMW, Camry hay Accord....

Trái ngược với mức giá trên trời của các dòng xe này khi mua mới, đa số các mẫu xe sang cũ đều có giá rẻ. Nếu chiếc xe có tuổi đời 10 năm trở lên, chắc chắn giá sẽ thuộc loại siêu rẻ so với danh tiếng, thương hiệu của chúng. Trong khi đó, với những chiếc xe có tuổi đời 5 - 10 năm trở lại, mức giá chỉ tầm từ 300 đến 600 triệu đồng, mức giá bằng với xe cỏ như Hyundai i10, Kia Morning, Toyota Vios...

Cuộc đua xe gia đình ngày càng khốc liệt

Trong năm 2018 và 2019, thị trường xe MPV dành cho gia đình xuất hiện nhiều cái tên mới, thu hút người tiêu dùng. Bên cạnh cái tên vốn quen thuộc như Innova, dòng xe đang lên cơn sốt doanh số tại Việt Nam còn xuất hiện cuộc đua của các mẫu xe đầy triển vọng như Mitsubishi Xpander, Kia Sedona, Honda HRV, Toyota Rush...

Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tiêu thụ các dòng MPV năm 2018 đã tăng mạnh đạt hơn 20.300 chiếc, đứng thứ 3 danh sách các dòng xe được tiêu thụ tốt nhất tại Việt Nam sau dòng sedan, SUV.

Lượng bán ra của các dòng MPV năm 2018 so với năm 2017 tăng 5.000 chiếc so với cùng kỳ năm trước.

Theo thống kê của VAMA, năm 2018, xe gia đình của Innova vẫn có doanh số tốt nhất với hơn 14.500 chiếc, tăng hơn 2.500 chiếc so với cùng kỳ năm trước.

Xe giá rẻ: Bánh ngon không dành cho tất cả

Xe giá rẻ vẫn đang là một sân chơi rộng mở dành cho các hãng ô tô có mặt tại Việt Nam. Nhưng việc cạnh tranh để giành được “miếng bánh” lớn lại không hề dễ dàng.

Ngoại trừ cái tên Chevrolet Spark đã rút lui và chưa hẹn ngày tái ngộ, phân khúc xe cỡ A - nhóm ô tô sở hữu khoảng giá bán lẻ thấp nhất thị trường vẫn còn đủ mặt “anh tài”.

Đáng chú ý là trước khi Grand i10 và Morning xuất hiện, Daewoo Matiz (và sau này đổi thành Chevrolet Spark) chính là mẫu xe nắm vai trò khai mở “mỏ vàng” gần như vô tận ở thị trường ô tô Việt Nam.

Chính sức hút của phân khúc xe cỡ A đang khiến cho mảnh đất này dù rộng lớn song vẫn ngày càng trở nên chật chội.

Các thương hiệu ô tô Nhật Bản vốn dĩ bảo thủ và thờ ơ với các phân khúc xe nhỏ và giá thấp. Tuy nhiên, những thành công mà Hyundai, Kia, Chevrolet thu về đã thúc đẩy lần lượt cả Toyota, Honda lẫn Suzuki gia nhập thị trường.

Trước giờ G", xe bán tải cháy hàng

Từ ngày 10/4, lệ phí trước bạ xe bán tải (pick up) sẽ tăng gấp 3 lần so với hiện nay. Nhiều người vội vàng tìm mua xe nhưng thị trường đang trong cảnh cháy hàng, xe thiếu, khách phải chờ.

Tìm đến các đại lý bán xe Ford tại Hà Nội hỏi mua mẫu bán tải Ranger thời điểm này, đa số đều thông báo hết hàng. Khách muốn mua các bản XLT, XLS phải chờ tới tháng 6/2019 mới có xe giao và bắt buộc phải mua bộ phụ kiện đi kèm có giá từ 50-80 triệu đồng. Một số đại lý hiện chỉ còn bản Wildtrak 2.0. Theo nhân viên đại lý Ford Thanh Xuân, khách muốn mua bản Wildtrak 2.0 thời điểm này bắt buộc phải mua kèm bộ phụ kiện có giá 45 triệu đồng.

Hỏi các đại lý của Toyota về mẫu Hilux đa số đều thông báo đã hết hàng. Phiên bản 2.4G và 2.4E đã hết từ giữa tháng 3. Một số đại lý vẫn còn bản 2.8G song cũng không có nhiều màu để chọn. Mặc dù vậy, giá bán các mẫu này vẫn giữ nguyên 878 triệu như công bố, không tăng thêm, cũng không phải mua bộ phụ kiện bắt buộc.

Mua xe mới vẫn bị hét giá

Đang thực sự có nhu cầu mua xe, nhưng anh M. lại khá bất ngờ vì để sở hữu một chiếc xe ô tô đời mới bây giờ lại khổ đến thế.

Đang có một doanh nghiệp gia công hàng may mặc, nên ngoài nhu cầu phục vụ cho gia đình, anh Vũ Ngọc M. (Vũ Xuân Thiều, Hà Nội) rất cần một chiếc xe có thể chở vải, nguyên phụ liệu và đi giao hàng. Tuy nhiên, nếu muốn lấy xe ngay, anh này phải mất thêm 20 triệu đồng nữa.

Truy tố các đối tượng của Euro Auto

Viện KSND tối cao vừa hoàn tất cáo trạng truy tố các đối tượng trong đường dây buôn lậu hàng trăm xe BMW từng gây xôn xao dư luận của Công ty Cổ phần Ô tô Âu Châu – Euro Auto, đơn vị phân phối xe BMW tại Việt Nam.

Các bị cáo bị truy tố bao gồm: Nguyễn Đăng Thảo, nguyên Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Ô tô Âu Châu – Euro Auto; Trần Hải Đăng, Phó giám đốc Công ty TNHH TM giao nhận Việt Á; Nguyễn Thị Minh Yến, nguyên Trưởng phòng Kế hoạch, quản lý sản phẩm và phân phối Công ty Cổ phần ô tô Âu Châu...

Các bị can trên bị truy tố về tội “Buôn lậu” quy định tại điểm a, b, Khoản 4, Điều 188 Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017.

Viện KSND Tối cao đã chuyển cáo trạng, phân công Viện kiểm sát nhân dân TPHCM thực hành quyền công tố và kiểm sát xét xử sơ thẩm vụ án.

Toyota Camry 2019 xếp hàng dài tại cảng TP.HCM

Một lô xe hơn 200 chiếc Toyota Camry 2019 được nhập khẩu từ Thái Lan đang chờ thông quan tại TP HCM đã bất ngờ được chia sẻ rộng rãi trên mạng...

Được biết, cùng với lô xe này cũng có một lô xe Toyota Camry 2019 khác đang trên đường cập cảng phía Bắc. Điều này cũng khẳng định, Toyota Camry 2019 sẽ sớm được Toyota Việt Nam giới thiệu tại Việt Nam và thay vì lắp ráp thì thế hệ mới của mẫu sedan hạng D này sẽ được phân phối theo dạng nhập khẩu.

(Theo Dân trí)

Ô tô SUV Hyundai giá hơn 300 triệu gây sốt ở Ấn Độ

Một biến thể của mẫu SUV giá rẻ Hyundai Creta EX sắp ra mắt người tiêu dùng Ấn Độ với nhiều nâng cấp về tính năng, thiết kế khá đẹp và giá rất rẻ, chỉ hơn 300 triệu.