Kèo vàng bóng đá Bosnia vs Cyprus, 02h45 ngày 25/3: Khách gây thất vọng

Ở tuổi 36, Lewandowskiđạt thành tích khó tin mùa này, có số lần tham gia trực tiếp các bàn thắng nhiều hơn bất cứ cầu thủ nào ở 5 giải đấu hàng đầu châu Âu, với 10 bàn cùng 2 kiến tạo.

Điều đáng kể, không chỉ chân sút Ba Lan cho thấy gừng càng già càng cay, chơi như ‘lên đồng’ kể từ khi Hansi Flick đến, mà những Raphinha và Lamine Yamal cũng cực kỳ hiệu quả trên hàng công Barca.

Cả 2 đều nằm trong số 8 cầu thủ tham gia trực tiếp vào từ 9 bàn thắng trở lên mùa này, trong đó Raphinha ghi 5 bàn cùng 4 kiến tạo, còn Lamine Yamal ghi 4, thực hiện 5 kiến tạo.

Thuyền trưởng Hansi Flick tất nhiên là rất phấn khởi bởi sự bùng nổ của hàng công: “Chúng tôi vẫn đang nỗ lực để giữa họ còn chơi tốt cùng nhau hơn nữa.

Họ đều đang làm rất tốt. Động lực từ họ là không thể tin được và điều đó giúp Barca rất nhiều.

Việc Barca ghi được nhiều bàn thắng thật là tốt. Nó giúp chúng tôi tự tin hơn vào lối chơi và ý tưởng cho các trận đấu tiếp theo”.

Trong 11 trận đấu mọi đấu trường mùa này, Barca có đến 5 chiến thắng cách biệt từ 3 bàn trở lên. Riêng Lewandowski đóng góp tới 12 bàn thắng, trung bình hơn 1 bàn/trận. Hansi Flick nói về học trò:

“Mọi người đều ủng hộ Lewandowski và anh ấy biết phải làm gì trong vòng cấm. Đối với tôi, anh ấy là cầu thủ giỏi nhất trước cầu môn. Đồng đội cũng hỗ trợ Lewandowski rất nhiều.

Còn Raphinha thì thực sự có năng lực và cậu ấy còn có thể tốt hơn nữa. Những gì Raphinha đang làm thật không thể tin được. Tôi thực sự rất vui”.

Barca hiện thắng 8 trong 9 trận ở La Liga, trong đó có đến 6 trận chơi trên sân khách, ghi được 28 bàn!

Trực tiếp bóng đá Real Madrid vs Barca: Rực lửa El Clasico

Theo quy định, đối với các thí sinh thi tuyển vào trường THPT không chuyên yêu cầu tất cả các bài thi phải đạt từ 1 điểm trở lên và điểm trúng tuyển sẽ xét từ cao đến thấp theo chỉ tiêu tuyển sinh từng trường. Trường hợp tổng số điểm bằng nhau thì xét tiếp điểm trung bình cả năm lớp 9, nếu trường hợp điểm trung bình cả năm bằng nhau thì xét tiếp xếp loại hạnh kiểm năm học lớp 9.

Cách tính điểm tuyển sinh đối với các trường THPT công lập thi tuyển tại Đồng Nai như sau:

Đối với thí sinh thi có nguyện vọng không phải là Trường THPT chuyên Lương Thế Vinh: Điểm tuyển sinh = (điểm bài thi môn Ngữ văn + điểm bài thi môn Toán) x 2 + điểm bài thi môn Tiếng Anh + điểm cộng thêm ưu tiên (nếu có).

Đối với thí sinh thi tuyển vào Trường THPT chuyên Lương Thế Vinh: Điểm tuyển sinh vào lớp chuyên = tổng điểm các bài thi môn chung + điểm bài thi môn chuyên x 2.

XEM THÊM:

Đáp án chính thức môn Toán thi lớp 10 năm 2024 ở Đồng Nai

Đề thi chính thức môn Tiếng Anh thi lớp 10 năm 2024 tại Đồng Nai

>>>Tra cứu điểm thi lớp 10nhanh trên VietNamNet<<<

Tra cứu điểm thi vào lớp 10 năm 2024 của 63 tỉnh thành

So với một số ứng dụng quản lý khác đang được đưa vào sử dụng, theo ông Đạt, giải pháp này được thiết kế phù hợp với từng ngôi trường ở Việt Nam, trong đó có 3 cách thức điểm danh để các nhà trường lựa chọn.

Cụ thể, trên mỗi chuyến xe đưa đón đều được gắn các thiết bị camera AI quét sinh trắc gương mặt để xác nhận học sinh đã lên xe. Ngoài ra, học sinh cũng có thể dùng thẻ hoặc mã QR để quét mỗi khi lên/xuống xe. Một cách thức khác, trực tiếp người giám sát xe sẽ điểm danh và tích thủ công trên phần mềm.

Khi đó, các dữ liệu bao gồm thông tin học sinh, thời gian lên/xuống xe ngay lập tức sẽ được đồng bộ trên ứng dụng. Phụ huynh và nhà trường sẽ cùng lúc nhận được thông báo thông qua ứng dụng di động hoặc phần mềm quản trị. Nhờ vậy, phụ huynh có thể yên tâm con đã lên xe; nhà trường cũng sẽ kiểm soát được quá trình đưa đón theo thời gian thực như số học sinh lên xe qua từng chặng, số học sinh vắng mặt...

Ngoài ra, nhờ tính năng theo dõi vị trí của xe theo thời gian thực trên bản đồ, phụ huynh và nhà trường cũng có thể xem được xe đang đi đến chặng đường nào, có đến trường đúng giờ hay không.

“Giả sử, có những ngày trời mưa, đường tắc, phụ huynh chờ mãi không thấy thông báo con đã đến trường, nhờ tính năng này, cha mẹ có thể biết con đang ở đoạn nào trên đường, từ đó cũng cảm thấy yên tâm hơn”, ông Đạt nói.

Để đảm bảo không có sai sót, khi xuống xe và qua cổng trường, học sinh tiếp tục quét camera hoặc thẻ để xác nhận. Trạng thái trên ứng dụng sẽ lập tức thay đổi và gửi thông báo tới phụ huynh, xác nhận học sinh đã vào trường.

Đối với tài xế hoặc người phụ trách xe, sau khi học sinh xuống hết sẽ phải di chuyển đến cuối xe, quét mã QR để xác nhận kết thúc hành trình đưa đón.

“Như vậy, bắt buộc tài xế hoặc người phụ trách phải quan sát một lượt từ trên xuống cuối xe để kiểm tra tổng quan lại một lần trước khi quét mã và đưa xe vào bãi. Bằng hai lớp xác nhận như vậy sẽ hạn chế tối đa tình trạng bỏ quên trẻ trên xe đưa đón”, đại diện PHX Smart School nói.

Bên cạnh đó, ứng dụng này cũng hỗ trợ thông báo đến riêng từng phụ huynh. Chẳng hạn khi đang đi trên đường, một học sinh có dấu hiệu không khỏe, người phụ trách xe có thể gửi thông báo hoặc nhắn tin trực tiếp cho phụ huynh của học sinh ấy nắm được.

Trong nhiều trường hợp trên đường đi, xe gặp sự cố hoặc mưa, tắc đường, ứng dụng cũng có tính năng thông báo “Xe dự kiến đến trễ 15 phút” để phụ huynh yên tâm. Trước khi đến một điểm đón tiếp theo, tùy thời gian cài đặt, hệ thống cũng tự động gửi thông báo đến ứng dụng di động của phụ huynh để cha mẹ căn thời gian đưa con ra điểm đón hoặc đón con về nhà, tránh lãng phí thời gian.

“Như vậy, phụ huynh và học sinh sẽ không phải chờ đợi giữa trời mưa giông hay nắng nóng để đón xe bởi sẽ có thông báo gửi đến ứng dụng khi xe gần tới nơi. Lái xe, người phụ trách và các học sinh khác cũng không phải chờ đợi đón bạn trong sự mệt mỏi”, ông Đạt nói.

Sau 3 năm đưa vào triển khai thực hiện tại nhiều trường tiểu học, trung học và phổ thông liên cấp ở Hà Nội, TP.HCM, giải pháp này được đánh giá hiệu quả, giúp các nhà trường quản lý được toàn bộ xe, lái xe, bảo mẫu và học sinh theo thời gian thực. Các xe đã đi đến đâu, có đi đúng lộ trình hay không, tốc độ là bao nhiêu, tốn bao nhiêu thời gian để đến được trường… cũng đều được thống kê chi tiết, rõ ràng.

“Tùy từng đặc thù và quy mô do nhà trường đặt hàng, ứng dụng sẽ có sự điều chỉnh, cải tiến phù hợp, giúp quản lý công việc tự động và đạt hiệu quả cao, tránh những sai sót không đáng có”, ông Đạt nói.

Như VietNamNet đưa tin, tại Thái Bình vừa xảy ra vụ việc bỏ quên trẻ trên xe gây hậu quả nghiêm trọng. Theo đó, 6h20 ngày 29/5, lái xe N.V.L. và cô giáo P.Q.A. có nhiệm vụ đón trẻ mầm non từ nhà đến trường Mầm non Hồng Nhung 2.

Bé T.G.H. (SN 2019, trú tại xã Minh Khai, huyện Vũ Thư, tỉnh Thái Bình) được đón lên xe cùng các bạn. Đến 17h cùng ngày, người thân của bé H. đến đón nhưng không thấy nên đã báo cho nhà trường. Mọi người tổ chức tìm kiếm, phát hiện bé T.G.H. vẫn ở trong xe đưa đón.

Do không tìm được chìa khóa, những người có mặt đã phá cửa xe để đưa bé tới bệnh viện. Tuy nhiên, nạn nhân được cơ quan y tế xác định đã tử vong. Tối ngày 29/5, cơ quan điều tra đã quyết định khởi tố vụ án hình sự "Vô ý làm chết người".

Vụ việc đã dấy lên nhiều tranh luận trái chiều khi trước đó, năm 2019, tại Hà Nội cũng xảy ra câu chuyện bỏ quên trẻ trên xe khiến 1 học sinh tử vong.

Cuộc khảo sát được thực hiện với 2.000 giám đốc điều hành, do công ty nhân sự Adecco Group của Thụy Sĩ phối hợp với Trung tâm nghiên cứu Oxford Economics thực hiện. Kết quả cho thấy 41% trong số họ đồng ý với phương án cắt giảm nhân sự trước sự thay đổi của xã hội công nghệ số ngày nay.

Kết quả của cuộc khảo sát cũng cho thấy tiềm năng của AI và AI tổng hợp - với khả năng sản xuất văn bản, hình ảnh và các tác vụ khác dựa trên câu lệnh - cách mạng hóa thị trường việc làm và cách con người làm việc.

Denis Machuel - Giám đốc điều hành của Adecco Group cho biết AI đang nổi lên “như một nhà cách mạng tiên phong trong thế giới việc làm”. Các công ty cần phải nỗ lực nhiều hơn nữa trong việc đào tạo các bộ kỹ năng và phân bổ lại các vị trí để tận dụng tối đa bước nhảy vọt về công nghệ này và tránh được những thay đổi không cần thiết.

Những lãnh đạo tham gia khảo sát làm việc trong 18 ngành công nghiệp - bao gồm cả ngành năng lượng, bán lẻ và ô tô - tại 9 quốc gia (trong đó có Hoa Kỳ, Canada, Đức và Nhật Bản). Nhân viên dưới cấp của họ thường bao gồm cả lực lượng lao động trí óc và lao động chân tay.

Khoảng 46% nhà điều hành cho biết họ sẽ tái cơ cấu nhân sự nếu tính chất các công việc thay đổi do tác động của công nghệ AI. Và 2/3 cho biết họ đang có kế hoạch tuyển dụng những nhân viên có kỹ năng và kiến thức về AI trong khi chỉ 1/3 cho biết họ sẽ đào tạo lại nhân sự hiện có để bổ sung thêm kiến thức về lĩnh vực mới này.

Cuộc khảo sát này đưa ra một cái nhìn ảm đạm hơn dành cho thị trường việc làm so với cuộc khảo sát lớn khác do Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF) thực hiện hồi năm ngoái. Phản hồi từ hơn 800 công ty trên toàn cầu cho thấy 1/4 trong số đó dự đoán rằng AI sẽ gây nên tác động xấu lên thị trường việc làm, trong khi một nửa số đó cho rằng công nghệ này sẽ tạo ra việc làm mới.

WEF cho biết các nhà tuyển dụng hầu hết đều kỳ vọng rằng sự phát triển của công nghệ sẽ mang lại “tác động tích cực” lên thị trường việc làm trong 5 năm tới. Họ cũng đưa ra ý kiến: “Phân tích dữ liệu lớn, công nghệ quản lý môi trường và biến đổi khí hậu cũng như mã hóa và an ninh mạng dự kiến mang lại những tăng trưởng tích cực cho thị trường việc làm”.

Các nhà kinh tế thuộc Goldman Sachs cho biết tới tháng 3 năm ngoái, có tới 300 triệu việc làm toàn thời gian trên toàn cầu có thể bị tước đi hoặc cắt giảm do sự phát triển của AI, trong đó những người lao động trí óc có thể gặp rủi ro cao nhất.

(Theo CNN Business)

Khoa Y đang đào tạo sinh viên thuộc 5 ngành: Y khoa, Dược học, Răng Hàm Mặt, Y học cổ truyền và Điều dưỡng. Đối với bậc đào tạo sau đại học, chuyên khoa cấp 1, có 5 chuyên ngành gồm: Nội khoa, Ngoại khoa, Sản phụ khoa, Nhi khoa và Tai Mũi Họng.  

Đối với bậc đào tạo Bác sĩ Nội trú, có 4 chuyên ngành gồm: Ngoại khoa, Sản phụ khoa, Nhi khoa và Tai Mũi Họng.

Tính đến thời điểm hiện tại, Khoa Y đã có 8 khóa tốt nghiệp Bác sĩ y khoa, 3 khóa tốt nghiệp Dược sĩ, cung cấp nguồn nhân lực cho hệ thống y tế nước nhà hơn 1.000 bác sĩ, dược sĩ.

Tính đến thời điểm hiện nay ĐH Quốc gia TPHCM có 10 cơ sở đào tạo gồm: 8 trường đại học thành viên (Trường ĐH Bách khoa, Trường ĐH Khoa học tự nhiên, Trường ĐH Khoa học xã hội và Nhân văn, Trường ĐH Công nghệ thông tin, Trường ĐH Quốc tế, Trường ĐH Kinh tế - Luật, Trường ĐH An Giang và Trường ĐH Khoa học Sức khỏe), 1 viện Môi trường và Tài nguyên, 1 Phân hiệu tại tỉnh Bến Tre.

Hà Nội công bố thành lập trường THCS Giảng Võ 2

Cũng theo bà Hoa, bên cạnh đó, nếu xác định trần giá SGK sẽ tạo ra sự cạnh tranh lành mạnh trong thị trường, sẽ trao quyền quyết định giá bán cụ thể cho các NXB. Trong quá trình triển khai thực hiện, nếu những quy định của Nhà nước, Bộ Tài chính, Bộ GD-ĐT được các NXB phân tích, nghiên cứu một cách kỹ lưỡng sẽ có thị trường cạnh tranh lành mạnh.

Lúc đó, việc định giá SGK không những không cản trở xã hội hóa mà còn tạo ra sự cạnh tranh lành mạnh, thực hiện chủ trương xã hội hóa một cách đúng hướng.

Theo bà Hoa, vấn đề giá SGK luôn làm các nhà giáo dục đau đầu, phải trả lời rất nhiều câu hỏi từ dư luận, phụ huynh về việc giảm giá. Khi có giá SGK hợp lý, chắc chắn mỗi năm học đến, ngành giáo dục không phải đối mặt với tác động từ dư luận xã hội về vấn đề này.

“Có lẽ chúng ta phải hướng tới việc không bị chi phối quá nhiều bởi việc sách giá cao hay thấp mà quan tâm nhiều hơn tới chất lượng SGK có bảo đảm để thực hiện mục tiêu đổi mới chương trình giáo dục phổ thông như chúng ta đặt ra hay không”, bà Hoa nói.

Ông Trần Thanh Đạm, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Tài chính (Bộ GD-ĐT), cho hay, tuy Luật Giá chưa đến thời điểm có hiệu lực nhưng đến thời điểm này, cơ bản các NXB đã gửi bảng kê khai giá cho Bộ Tài chính để triển khai năm học 2024 - 2025.

Về phía Bộ GD-ĐT, hiện tại đang thảo luận với Bộ Tài chính về câu chuyện phối hợp, rà soát kê khai giá của NXB. “Về trách nhiệm của Bộ GD-ĐT trong việc quy định giá trần SGK, ngay sau khi Luật Giá ban hành, chúng tôi xác định đây là nhiệm vụ hết sức quan trọng. Tuy nhiên, chuyên môn về giá hiện nay hoàn toàn đang ở phía Bộ Tài chính. Bộ GD-ĐT đã tham khảo Bộ Tài chính từ rất sớm, sau khi được Quốc hội giao quyền”, ông Đạm nói.

Ông Đạm cho hay, về phương pháp định giá, theo quy định của Luật Giá và chức năng nhiệm vụ thì Bộ Tài chính vẫn là cơ quan xây dựng phương pháp định giá nói chung, trong đó bao gồm giá SGK. 

Hiện, Bộ Tài chính đã cơ bản hoàn thiện Nghị định hướng dẫn Luật Giá và dự thảo thông tư về phương pháp định giá. Trong phương pháp định giá, nội dung nào đặc thù, có tính cá biệt trong chi phí để biên soạn, xuất bản, phát hành SGK, Bộ Tài chính cũng đã đề nghị Bộ GD-ĐT cho ý kiến và lấy ý kiến của các NXB cũng như đơn vị liên quan. 

“Trên cơ sở trao đổi với các cơ quan liên quan, chúng tôi đã có văn bản gửi NXB để đề nghị họ thông tin về giá hiện nay đang tính, với phương pháp trên cơ sở chi phí thực tế. Sau đó, Bộ GD-ĐT sẽ tổng hợp, rà soát và có phương án cân đối lại từ thông tin của các NXB”, ông Đạm nói.

Theo GS.TS Hoàng Văn Cường, Ủy viên Ủy ban Tài chính - Ngân sách của Quốc hội, để kiểm soát giá sách giáo khoa vừa đảm bảo nhu cầu người học, phù hợp khả năng thanh toán song cũng phải khuyến khích được các nhà sản xuất để ra những sản phẩm tốt nhất, hướng dẫn thực hiện định giá của Bộ GD-ĐT tới đây sẽ mang một nhiệm vụ nặng nề, không đơn giản.

Theo ông Cường, để định giá được chính xác, việc đầu tiên là phải đánh giá, rà soát lại toàn bộ quy trình từ khâu đầu tiên là tổ chức biên soạn ra bản thảo SGK, sau đó triển khai thử nghiệm tại các trường, thẩm định, sửa chữa và bổ sung rồi tái thẩm định đến khi được phép in ấn và lưu hành. Tiếp đó là khâu in ấn sách và phát hành đến tay người học.

Trong mỗi khâu này, cần xác định rõ bao gồm những công việc gì, trong đó công việc gì phù hợp, công việc gì không. Việc xác định đơn giá, chi phí cho từng công việc đó cũng là một điều rất khó. 

Tuy nhiên, theo ông Cường, giá bán của SGK còn phụ thuộc vào yếu tố thứ hai là thị trường. Cùng một bộ SGK nhưng nếu số lượng người học đông, khiến một lần in rất nhiều bản, giá thành sẽ thấp. Một lần in mà số lượng sách nhỏ chắc chắn giá thành sẽ cao. 

Từ đánh giá thị trường kết hợp với chi phí sản xuất SGK, theo ông Cường sẽ lên được khung của giá cho từng loại sách ở từng cấp độ, chất lượng…

Bên cạnh đó, theo ông Cường, cũng cần tính đến lợi ích của các nhà sản xuất, họ cũng phải có lãi. “Chúng ta biết rằng, SGK là một mặt hàng tiêu dùng khá thiết yếu đối với người học và lại là một sản phẩm xã hội. Do vậy, không thể chạy theo mục tiêu là kinh doanh để kiếm lợi nhuận”

Ông Trần Thanh Đạm, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Tài chính (Bộ GD-ĐT) cũng đồng quan điểm quy mô số lượng sách phát hành khác nhau sẽ quy định giá trần cho phù hợp. 

Ông Đạm cho biết, Bộ GD-ĐT sẽ xây dựng và kiểm soát giá trần theo hướng đúng, đủ, hài hòa lợi ích các bên. “Nếu xây dựng khách quan, phản ánh đúng và phù hợp với thị trường và điều kiện chi trả của người dân sẽ là biện pháp kiểm soát rất tốt. Bên cạnh đó, có thể kiểm soát hậu kiểm trên cơ sở phương pháp định giá chung và định giá trần”, ông Đạm nói.

NXB Giáo dục Việt Nam giảm giá bán sách giáo khoa