medonthan.jpg
Ảnh minh họa: PX

Tuy nhiên, một tối, con chủ động đến bên và đưa cho tôi toàn bộ số tiền tiết kiệm được. Con nói rằng, hạnh phúc nhất của con là khi còn mẹ, và con muốn dùng số tiền này để giúp mẹ chữa bệnh.

Con cũng chia sẻ đã học được bài học quý giá về tiết kiệm từ mẹ, và con sẽ tiếp tục duy trì thói quen này để phòng ngừa những trường hợp khó khăn trong tương lai.

Hành động của con khiến tôi xúc động rơi nước mắt, xen lẫn sự tự hào. Nó không chỉ thể hiện tình yêu thương vô bờ bến của con dành cho mẹ, mà còn cho thấy sự trưởng thành và tinh thần trách nhiệm của con.

Câu chuyện của tôi là một minh chứng cho tầm quan trọng của việc nuôi dạy con biết tiết kiệm từ nhỏ.

Tiết kiệm không chỉ giúp con có ý thức quản lý tài chính hiệu quả, mà còn rèn luyện cho con những đức tính tốt như biết quý trọng đồng tiền, biết chia sẻ và giúp đỡ người khác khi họ gặp khó khăn trong cuộc sống.

Ông lão TP.HCM tự tay chế ngựa sắt vừa kéo xe vừa nhả khói trắng trông như thật

Ông lão TP.HCM tự tay chế ngựa sắt vừa kéo xe vừa nhả khói trắng trông như thật

Người đàn ông ở TP.HCM tự chế ngựa sắt có thể bước đi chầm chậm bằng 2 chân trước. Mỗi khi cất bước, ngựa sắt ngẩng đầu, thở ra khói trắng. Phía sau, ngựa kéo theo chiếc xe phủ kín rèm đỏ có 2 ghế ngồi." />

Phát hiện mẹ bị bệnh, con trai có hành động bất ngờ làm tim tan chảy

Bóng đá 2025-03-29 11:51:00 83564

Là một người mẹ đơn thân,áthiệnmẹbịbệnhcontraicóhànhđộngbấtngờlàmtimtanchảlịch thi đấu đức với đồng lương văn phòng cố định, lại sống ở Hà Nội với chi tiêu đắt đỏ, tôi luôn ý thức được tầm quan trọng của việc tiết kiệm. Ngay từ sớm, tôi đã dạy con trai mình biết quý trọng đồng tiền và sử dụng nó một cách hợp lý.

Tôi thường xuyên chia sẻ với con về hoàn cảnh gia đình mình, giải thích cho con hiểu mỗi đồng tiền đều kiếm được bằng mồ hôi, nước mắt. Con cũng được dạy dỗ không nên đòi hỏi những món đồ chơi quá đắt tiền hay phung phí tiền vào những thứ không cần thiết.

Để khuyến khích con tiết kiệm, khi con 6 tuổi, mỗi ngày tôi cho con bỏ ống heo 5 nghìn đồng. Sau 8 năm, số tiền con tiết kiệm đủ để mua một chiếc xe đạp điện. Con vô cùng vui mừng và trân trọng chờ đón món quà này.

Tuy nhiên, cuộc sống không bao giờ bằng phẳng.

Khi con đang say mê với kế hoạch mua chiếc xe mới, tôi phát hiện mình mắc bệnh nặng, cần chi trả một khoản tiền lớn để điều trị. Dù vậy, tôi vẫn quyết tâm đi vay mượn chứ không động vào tiền của con.

medonthan.jpg
Ảnh minh họa: PX

Tuy nhiên, một tối, con chủ động đến bên và đưa cho tôi toàn bộ số tiền tiết kiệm được. Con nói rằng, hạnh phúc nhất của con là khi còn mẹ, và con muốn dùng số tiền này để giúp mẹ chữa bệnh.

Con cũng chia sẻ đã học được bài học quý giá về tiết kiệm từ mẹ, và con sẽ tiếp tục duy trì thói quen này để phòng ngừa những trường hợp khó khăn trong tương lai.

Hành động của con khiến tôi xúc động rơi nước mắt, xen lẫn sự tự hào. Nó không chỉ thể hiện tình yêu thương vô bờ bến của con dành cho mẹ, mà còn cho thấy sự trưởng thành và tinh thần trách nhiệm của con.

Câu chuyện của tôi là một minh chứng cho tầm quan trọng của việc nuôi dạy con biết tiết kiệm từ nhỏ.

Tiết kiệm không chỉ giúp con có ý thức quản lý tài chính hiệu quả, mà còn rèn luyện cho con những đức tính tốt như biết quý trọng đồng tiền, biết chia sẻ và giúp đỡ người khác khi họ gặp khó khăn trong cuộc sống.

Ông lão TP.HCM tự tay chế ngựa sắt vừa kéo xe vừa nhả khói trắng trông như thật

Ông lão TP.HCM tự tay chế ngựa sắt vừa kéo xe vừa nhả khói trắng trông như thật

Người đàn ông ở TP.HCM tự chế ngựa sắt có thể bước đi chầm chậm bằng 2 chân trước. Mỗi khi cất bước, ngựa sắt ngẩng đầu, thở ra khói trắng. Phía sau, ngựa kéo theo chiếc xe phủ kín rèm đỏ có 2 ghế ngồi.
本文地址:http://account.tour-time.com/html/34e499035.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Victor San Marino vs Tuttocuoio, 20h30 ngày 26/3: Bắt nạt chủ nhà

1. Chuyên môn hóa sản xuất nội dung

Như đã đề cập ở trên, các sản phẩm nội dung chất lượng cao là sự hỗ trợ cho hoạt động liên tục của thu phí báo chí. Việc có cung cấp nội dung trực tuyến với giá trị duy nhất hay không sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng chi trả của độc giả.

Đối với lĩnh vực truyền thông đa phương tiện, cần nỗ lực hoàn thiện cuộc cách mạng kỹ thuật số của đội ngũ biên tập, trau dồi một đội ngũ truyền thông kiểu mới với tính chuyên nghiệp và tư duy Internet, đồng thời tận dụng tối đa công nghệ trong việc trình bày bài viết nhiều nhất có thể.

Còn đối với các tờ báo địa phương, họ sử dụng lợi thế về khả năng cập nhật nhanh chóng, đưa tin những việc nhỏ với "thái độ lớn", đồng thời xây dựng đủ thông tin phục vụ địa phương để tạo ra giá trị không thể thay thế cho độc giả.

2. Cung cấp các sản phẩm trả phí

Việc thay đổi tư duy từ sản phẩm nội dung thuần túy sang sản phẩm hướng đến dịch vụ cũng thuận lợi hơn với sự thay đổi của các phương tiện truyền thông từ “lớn và rộng” sang “nhỏ và đẹp” để đáp ứng nhu cầu khác nhau của từng người dùng.

Giám đốc điều hành của Google, Eric Schmidt từng mô tả một mô hình báo chí mới tập trung vào nhu cầu của từng người dùng: không chỉ tin tức được tùy chỉnh mà quảng cáo cũng được tùy chỉnh.

Về vấn đề tính phí, người dùng sẵn sàng trả tiền cho tin tức hoặc dịch vụ tùy chỉnh đáp ứng nhu cầu cá nhân của họ hơn là cho nội dung tin tức chung chung. Nếu các tờ báo có khả năng thực hiện chiến lược khác biệt hóa và làm tốt công việc phân khúc dịch vụ nội dung. Đồng thời, khám phá những nhu cầu chưa được đáp ứng của người dùng sẽ có thể giữ chân được những người dùng trả tiền trung thành.

Giải pháp nào để độc giả sẵn sàng trả tiền cho nội dung báo chí có giá trị?
Mô hình thu phí của Vietnamplus đã quen thuộc với nhiều độc giả

Tất nhiên, điều này không có nghĩa là các sản phẩm trả phí không còn chú trọng đến chất lượng nội dung - nội dung vẫn là nền tảng và cốt lõi, nhưng làm thế nào để sử dụng kiến thức chuyên môn và công nghệ mới để đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người đọc trong khi sản xuất nội dung? Hoặc để tiếp tục cung cấp các dịch vụ chuyên nghiệp cho độc giả là ý tưởng mà các sản phẩm truyền thông trả phí có thể mở rộng.

3. “Tư cách thành viên” của độc giả trả tiền

Làm thế nào để xác định danh tính của một độc giả không chỉ liên quan đến việc liệu độc giả sẽ trả tiền hay không, mà còn là thời gian độc giả có thể trả tiền. Nếu chỉ coi độc giả là “những chú cừu non” mà không cố gắng thiết lập mối liên hệ với người đọc, thì mối quan hệ giữa tờ báo và độc giả sẽ luôn là một giao dịch, không có sự “dính chặt” nào cả và độc giả sẽ chuyển sang lựa chọn những tờ báo khác có nội dung chuyên sâu hơn.

Do đó, báo chí cần thay đổi quan niệm, coi độc giả là những cá nhân có cá tính và nhu cầu giao tiếp độc đáo, đồng thời đối xử với độc giả trả phí bằng các hoạt động dựa trên thành viên, chẳng hạn như sử dụng email để tham khảo ý kiến, thường xuyên tổ chức các hoạt động tăng khả năng tiếp cận, hoặc các cuộc phỏng vấn chi tiết.

Cố gắng biến người dùng trả tiền thành "người hâm mộ" và sử dụng sự chia sẻ tích cực của độc giả để mở rộng mức độ phổ biến, sau đó thu hút nhiều sự chú ý, đăng ký và thậm chí là thanh toán của người dùng.

4. Đa dạng kênh trả phí

Nếu muốn người dùng sẵn sàng trả tiền, nội dung chất lượng cao là điều cần thiết và chiến lược tính phí cũng rất quan trọng. Đối mặt với những độc giả trong nước đang bắt đầu trả tiền, truyền thông trong nước có thể học hỏi từ nền tảng tin tức trực tuyến Blendle của Hà Lan.

Khi sử dụng trang web hoặc ứng dụng khách của Blendle, người đọc có thể tạo luồng nội dung của riêng họ dựa trên các chủ đề quan tâm. Bất cứ khi nào họ nhấp vào tiêu đề của nội dung, họ sẽ trả một khoản phí nhỏ để duyệt qua luồng nội dung quan tâm, lượng nhấp chuột tự nhiên của người đọc sẽ tăng lên.

Thú vị hơn, nếu độc giả không hài lòng sau khi đọc một tin bài nào đó, họ có thể được hoàn tiền miễn là đưa ra phản hồi hợp lý. Mô hình này trực quan có thể giảm bớt gánh nặng tâm lý khi người đọc trả tiền để đọc và giảm sự phản kháng của họ đối với việc thanh toán nội dung.

Ngoài ra, giới truyền thông cũng có thể thử các kênh tính phí đa dạng hơn, chẳng hạn như sự hợp tác giữa Thời báo New York và Tập đoàn Starbucks - người dùng sử dụng mạng không dây của các cửa hàng Starbucks có thể đọc miễn phí 15 bài báo trên trang web Thời báo New York mỗi ngày. Và các thành viên có thẻ Starbucks Rewards có thể đọc miễn phí một số bài báo trên Ứng dụng Thời báo New York và tờ báo có thể nhận được nhiều lưu lượng truy cập và thu nhập hơn.

Nhìn chung, việc thử nghiệm thu phí của các tờ báo trong và ngoài nước không phải lúc nào cũng thuận lợi. Báo chí Việt Nam bị hạn chế bởi những ràng buộc về thể chế và việc chuyển đổi thu phí báo chí cũng trở nên khó khăn hơn.

Trên thực tế, khi nghĩ về việc làm thế nào để hiện thực hóa sự “phục hưng” của ngành báo chí, có một câu hỏi không thể tránh khỏi - đâu là lợi thế mà ngành báo có thể duy trì và phát huy trong thời đại Internet, và đâu là những truyền thống cần thay đổi?

Nếu có câu hỏi này, sẽ thấy rằng thu phí không chỉ là một phương pháp, mà còn là một tập hợp các ý tưởng chuyển đổi phương tiện: để hiểu khán giả bằng dữ liệu chính xác, thu thập khán giả có tư duy thị trường, nội dung chất lượng cao thu hút khán giả và giữ chân độc giả bằng cách chăm sóc cá nhân. Việc hiện thực hóa bộ ý tưởng này chính xác cần có công nghệ Internet hỗ trợ.

Bản thân việc xây dựng thu phí không phải là mục tiêu mà để hiện thực hóa sự trỗi dậy trái ngược của ngành báo chí truyền thống trong kỷ nguyên truyền thông mới. Xu hướng Internet là không thể ngăn cản, nó vừa là tác động vừa là cơ hội cho ngành báo chí. Cho dù là phản ứng thụ động, hay khám phá thêm nhiều mô hình lợi nhuận mới, câu trả lời cuối cùng phụ thuộc sự lựa chọn của mỗi tờ báo.

Điệp Lưu

 

Báo chí thu phí cần lựa chọn phương thức phù hợp với số đông độc giả

Báo chí thu phí cần lựa chọn phương thức phù hợp với số đông độc giả

Một số tờ báo nước ngoài thường dựa vào trang web chính thức của họ (phiên bản điện tử) để vận hành mô hình đọc trả phí với những phương thức khác nhau.  

">

Giải pháp nào để độc giả sẵn sàng trả tiền cho nội dung báo chí có giá trị?

Lý do khiến phụ nữ U50 tăng cân không phanh

Công ty tư vấn độc lập Altera Solutions (Mỹ) mới đây đã ra một báo cáo độc lập phân tích sự cạnh tranh của VinFast so với những ông lớn trong ngành công nghiệp ô tô quốc tế.

Báo cáo cho thấy VinFast - tên tuổi mới của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam nhưng đã có năng lực tự sản xuất ở nhiều công đoạn, hội tụ những yếu tố để trở thành nhà sản xuất ô tô thành công.

VinFast có năng lực tự làm nhiều công đoạn vượt Mazda, Suzuki, Land Rover, Ford

Altera đã tiến hành một phân tích so sánh VinFast với các hãng ô tô ở Châu Á (Mazda, Toyota, Suzuki, Tata); châu Âu (BMW, Jaguar, Land Rover), Mỹ (Ford). Nếu tính theo phần trăm các công đoạn tự làm, VinFast đang có năng lực tương đương với Daimler, vượt Mazda, Suzuki, Jaguar, Land Rover, Ford, Tata... Nếu tính tổng các cấu phần mua ngoài, năng lực của VinFast sẽ tương đương với Toyota, BMW.

{keywords}
Bảng so sánh năng lực và quy trình sản xuất của VinFast so với các nhà sản xuất ô tô khác (nguồn: Altera Solutions)

Theo Altera, việc VinFast có năng lực tự làm cao đến từ việc hãng nãy đã chủ động đầu tư lớn ngay từ đầu cho công nghệ, con người và tài chính để sản xuất ra chiếc xe riêng của mình. Trong đó, những khoản đầu tư “khủng”nhất tập trung vào khâu sản xuất, từ tấm kim loại dập đến công nghệ hàn laser bằng rô bốt. “VinFast đã đưa năng lực nội địa hóa của Việt Nam lên một cấp độ hoàn toàn mới.”, hãng tư vấn của Mỹ cho biết.

Về phần thân xe, hãng đánh giá các khâu Dập các tấm thân xe, Hàn thân xe, Sơn của VinFastcó năng lực tự làm tương đương như các nhà sản xuất BMW, Daimler, Land Rover, Jaguar, Toyota, Ford, General Motors. Đặc biệt, Altera cho biết hãng xe Việt Nam có khả năng tự sản xuất các công đoạn quan trọng của động cơ như gia công và nhiệt luyện trục khủy, gia công xy lanh, gia công thân máy và lắp ráp động cơ.

Công ty sản xuất ô tô quy mô hoàn thiện đầu tiên của Việt Nam

Trong báo cáo, Altera cho rằng VinFast đang có đầy đủ những yếu tố để bứt phá trở thành một công ty sản xuất ô tô thành công, dù khởi nghiệp ở một đất nước mà ngành công nghiệp chế tạo còn hạn chế.

Điều đầu tiên phải kể đến là hãng xe này đã lựa chọn một tầm nhìn đúng đắn, cụ thể là “trở thành nhà sản xuất ô tô hàng đầu ở Đông Nam Á - nơi hội tụ của ngành công nghiệp thế giới để tạo ra các sản phẩm đẳng cấp quốc tế. VinFast cũng mong muốn góp phần nâng cao chất lượng sống của người dân và kết nối khách hàng với hệ sinh thái toàn diện để đảm bảo giá trị và trải nghiệm lâu dài. Theo Altera, tầm nhìn này sẽ thúc đẩy được những nhân viên, đối tác, khách hàng và cả người dân cùng chia sẻ mục tiêu chung để cùng hành động.

Thứ hai, VinFast có chiến lược hướng tới nhà sản xuất quy mô lớn, hiện đại ngay từ đầu khi kế hoạch rót tới 3,5 tỷ USD trong 3 năm để hoàn thiện khu tổ hợp sản xuất rộng 335 hécta. Sản phẩm của VinFast sẽ phủ khắp các phân khúc, từ ô tô Sedan và SUVvới công suất 250.000 xe một năm trong giai đoạn đầu và đạt 500.000 xe vào năm 2025, xe máy điện, ô tô điện, ô tô cỡ nhỏ đi trong nội đô chạy xăng, xe buýt điện. Tất cả các dòng xe đầu tiên của VinFast sẽ được sản xuất trong năm 2018, 2019 – chỉ sau một đến hai năm kể từ ngày bắt đầu.

Những sản phẩm này sẽ được chế tạo ra từ “lò sản xuất” gồm hàng nghìn rô bốt do những cong ty đến từ châu Âu thiết kế và lắp đặt. Trong đó, riêng với xưởng hàn thân vỏ ô tô, 1.200 rô bốt của ABB (Thụy Sĩ) đã phủ kín mặt bằng rộng 10 hécta, có khả năng cho công suất 38 xe/giờ.

{keywords}
Dây chuyền hàn ô tô của VinFast với 1.200 rô bốt.

“VinFast đang từng bước trở thành công ty ô tô quy mô hoàn thiện và tự làm đầu tiên của Việt Nam”, hãng tư vấn Altera có trụ sở tại Michigan (Mỹ) nhận định. “Với một ngành công nghiệp trong đó chu kỳ sản phẩm và thời gian phát triển trung bình 5 năm, việc bắt đầu với một cánh đồng hoang để cho ra những chiếc xe đầu tiên trong vòng 2 năm là một điều hầu như chưa từng nghe thấy và đó là minh chứng cho tầm nhìn của VinFast, những người sáng lập và đội ngũ tâm huyết của họ”, nhóm chuyên gia của Altera cho biết.

Hãng tư vấn cũng so sánh sự khởi nghiệp của VinFast với thời kỳ bắt đầu của Ford. Henry Ford không phát minh ra ô tô nhưng với tầm nhìn là cung cấp ô tô cho tất cả mọi người, hãng này đã tối đa hóa hoạt động sản xuất của mình để không chỉ những người muốn mua ô tô có khả năng chi trả, mà nguồn cung cũng sẽ không bị thiếu hụt. Và điều này đã mang đến sự thành công cho hãng ô tô nổi tiếng của Mỹ khi mẫu xe Model T lịch sử đã thay thế toàn bộ đàn xe ngựa kéo vốn tràn ngập trên đất Mỹ hồi đầu thế kỷ 20, điều mà những người đi trước chưa làm được.

Altera đưa ra nhận xét: “Việc thành công trong kinh doanh không chỉ cần tầm nhìn, mà còn cần dũng khí để thử làm những gì người khác đã chùn bước", và với VinFast, đơn vị này cho rằng niềm đam mê, lòng trung thành với thương hiệu và công nghệ là những yếu tố để công ty trở thành nhà sản xuất ô tô quy mô hoàn thiện đầu tiên của Việt Nam và có thể là hình mẫu cho việc tiếp cận ngành công nghiệp ô tô ở Đông Nam Á.

Văn Khang

">

Hãng đánh giá độc lập Mỹ phân tích năng lực của VinFast

Nhận định, soi kèo Kataller Toyama vs JEF United, 17h00 ngày 26/3: Thêm một lần đau

Muốn mập phải ăn nhưng cũng phải đúng cách. Hành trình tăng cân sẽ đơn giản hơn rất nhiều nếu bạn biết áp dụng những bí kíp dưới đây.

{keywords}

Tăng cân là niềm mơ ước của rất nhiều người gầy

Tránh xa các sai lầm tăng cân

“Muốn mập là phải ăn” được coi là câu châm ngôn của người gầy. Chính vì vậy, có rất nhiều người thường có suy nghĩ sai lầm rằng chỉ cần ăn nhiều đồ ăn ngọt, chất béo hoặc dùng các loại loại thuốc tăng cân cấp tốc sẽ tăng cân nhanh chóng.

Nhưng nếu chỉ tập trung ăn nhiều chất béo sẽ khiến bạn khó tiêu hóa, đặc biệt gia tăng nguy cơ mắc các bệnh về tim mạch. Còn các loại thuốc tăng cân nhanh đều có thành phần Corticoid, chất này có tác dụng giữ nước và chất khoáng natri trong cơ thể, vì vậy khi uống nhiều thuốc tăng cân sẽ gây ra rối loạn chuyển hóa lipid và làm đọng mỡ (nhiều nhất là vùng mặt, cổ, lưng), thực chất là béo phì và teo cơ. Đặc biệt là gây viêm loét dạ dày, tá tràng, dễ gây xuất huyết tiêu hóa.

Theo chuyên gia dinh dưỡng Ths.Bs. Lê Thị Hải - Nguyên Giám đốc Trung tâm Dinh dưỡng - Viện Dinh dưỡng Quốc Gia chia sẻ: "Không có một loại thuốc nào có thể thay thế thực phẩm tự nhiên để cung cấp dinh dưỡng cho cơ thể. Tăng cân cũng vậy, tăng cường bổ sung dinh dưỡng là cách an toàn nhất để tăng cân tự nhiên, bền vững. Do đó, muốn tăng cân người gầy cần chú trọng bổ sung đầy đủ dinh dưỡng từ 4 nhóm chất thiết yếu cho cơ thể: chất đạm, chất béo, tinh bột, vitamin và khoáng chất"

Như vậy, muốn tăng cân nhanh tự nhiên, không còn các nào khác là ăn uống lành mạnh, đủ chất, chú ý chọn những loại thực phẩm tự nhiên giúp tăng cường khả năng hấp thu dinh dưỡng và cung cấp đủ năng lượng cho cơ thể.

Nguồn thực phẩm giàu dinh dưỡng giúp bạn tăng cân an toàn

Hiện nay có một loại siêu thực phẩm xanh được các tổ chức uy tín trên thế giới như WHO, FAO khuyên dùng có tên gọi là tảo Spirulina. Tảo Spirulina được ví như một “siêu thực phẩm xanh” có chứa đầy đủ các chất dinh dưỡng thiết yếu cho cơ thể, được Tổ chức FAO và Tổ chức Y Tế thế giới công nhận“tảo Spirulina là nguồn dinh dưỡng dược liệu quý giúp chống suy dinh dưỡng và lão hóa”. Đây là một loại thực phẩm lý tưởng để giúp cho những ai đang có nhu cầu cải thiện cân nặng

Tảo Mặt Trời có chứa 95% tảo Spirulina tự nhiên nguyên chất, được bổ sung thêm vitmain C và Kẽm giúp người gầy bổ sung dinh dưỡng, tăng sức đề kháng tạo tiền đề cho sức khỏe tốt, tăng cân tự nhiên, an toàn và hiệu quả.

{keywords}

Tảo Mặt Trời giúp người gầy tăng cân tự nhiên, chắc khỏe

Nguồn dinh dưỡng tự nhiên có trong Tảo Mặt Trời tăng cân vượt trội hơn hẳn các loại thực phẩm thông thường chúng ta ăn hàng ngày, sẽ giúp người gầy bổ sung dinh dưỡng hỗ trợ tăng cân nhanh. Bởi Tảo Mặt Trời tăng cân chứa hơn 100 chất dinh dưỡng hoàn toàn tự nhiên. Trong đó, lượng đạm chiếm 60-70% và cao gấp 3 lần trong thịt bò, 5 lần trong trứng, vitamin B12 tự nhiên cao gấp 4 lần trong gan bò. Đặc biệt, dinh dưỡng trong tảo này ở dạng thực vật nên cơ thể rất dễ hấp thu, tốt cho những người chán ăn, kém hấp thu. Các axit amin này dùng để xây dựng cơ bắp giúp tăng cân.

Chất chống ôxy hóa (Phycocyanin, Chlorophyll, Betacarotene, Polysaccaride) có hàm lượng cao trong Tảo Mặt Trời giúp cơ thể được thanh lọc, thải độc hiệu quả, đẩy lùi tất cả các gốc tự do, bạn sẽ có một cơ thể khỏe mạnh và cân nặng sẽ được cải thiện rõ rệt sau một thời gian.

Ngoài ra, trong Tảo Mặt Trời có khoáng chất kẽm và đầy đủ các vi chất thiết yếu quan trọng cơ thể cần, , giúp người gầy bổ sung dinh dưỡng toàn diện, cân bằng dinh dưỡng, dễ dàng hấp thu tối đa dinh dưỡng từ tảo và thức ăn. Đồng thời, các vitamin nhóm B (từ B1-B12) và 2 axit amin tryptophan và phenylalanine giúp người gầy ngủ ngon, sau giấc hơn, giảm căng thẳng stress.

Đặc biệt, 90% người gầy ăn hoài không béo là do hệ tiêu hóa kém, khó hấp thu. Chính vì vậy, muốn tăng cân nhanh, người gầy cần phải chăm sóc hệ tiêu hóa để ăn gì hấp thu nấy. Bổ sung lợi khuẩn cho đường ruột, đặc biệt là lợi khuẩn Bifido (lợi khuẩn chính, chiếm 99% tổng số lợi khuẩn của đường ruột) là bước quan trọng, giúp người gầy dễ dàng hấp thu hơn 100 chất dinh dưỡng từ tảo và thức ăn.

Men vi sinh Bifina Nhật Bản sử dụng công nghệ độc đáo bảo vệ SMC đưa được lợi khuẩn sống Bifido vào tận đại tràng và ruột non cao gấp 90 lần các loại men thông thường không sử dụng công nghệ này.

Vì vậy, kết hợp Tảo Mặt Trời tăng cân và men vi sinh Bifina giúp bổ sung đầy đủ chất dinh dưỡng, kích thích khả năng thèm ăn, tăng cường sức đề kháng, là cách tăng cân nhanh, an toàn và hiệu quả cho người gầy muốn tăng cân.

Tảo Mặt Trời tăng cân do Công ty Earthrise Nutritionals, LLC – Hoa Kỳ sản xuất.

Website: http://www.taomattroi.com/

SĐK: 12409/2016/ATTP-XNCB - SĐK: 01787/2016/XNQC-ATTP

Men vi sinh Bifina do Công ty Morishita Jintan Co.,LTD - Nhật Bản sản xuất.

Website: http://bifina.vn/

SĐK: 9726/2016/ATTP-XNCB - SĐK: 01230/2016/XNQC-ATTP.

{keywords}

Bộ sản phẩm tăng cân Tảo Mặt trời và Men vi sinh Bifina

Phân phối chính thức bởi Công ty TNHH Ecopath Việt Nam.

ĐC: Tầng 4, số 35A, ngõ 45, đường Trần Thái Tông, Cầu Giấy, Hà Nội

ĐT: 024 73 04 69 69 – 0912 224 836 - 0936 404 366

Sản phẩm không phải là thuốc và không có tác dụng thay thế thuốc chữa bệnh.

Nguyễn Vinh

">

Dinh dưỡng tự nhiên giúp tăng cân an toàn

Lái xe theo thói quen thường ngày cộng với việc thiếu kiến thức khi chăm sóc xe dẫn đến việc xế yêu của bạn rất dễ bị hư hỏng. Dưới đây là tổng hợp về một số thói quen khiến ô tô nhanh hỏng của nhiều tài xế Việt.

Thói quen nhiều người mắc phải khi đổ xăng khiến ôtô dễ dàng cháy nổ

8 thói quen tưởng tốt, nhưng là nguyên nhân khiến ô tô nhanh “tã“

1. Rửa xe sai quy cách

Khi tự rửa xe tại nhà mọi người hay có thói quen sử dụng dầu gội đầu, nước rửa chén. Tuy nhiên, các chất này có chứa nồng độ xút cao hơn dung dịch rửa xe ô tô chuyên dụng (rất dễ gây ăn da, có tính nhờn, làm bục vải, giấy...). Chúng dễ làm ăn mòn, bong tróc lớp sơn trên ô tô, xe máy, khiến xe nhanh bạc màu và cũ hơn.

{keywords}
 

2. Bơm hơi xe quá căng

Một số tài xế có quan niệm sai lầm rằng bơm lốp xe càng căng sẽ càng tốt cho xe hơn. Tuy nhiên khi làm như vậy lực ma sát của mặt đường và lốp sẽ giảm xuống, những trường hợp cần phải thắng gấp sẽ rất dễ làm xe bị trượt đi.

Ngoài ra, những ngày nắng nóng, nhiệt độ của mặt đường cao cùng với ma sát lớn tạo ra lúc di chuyển sẽ làm lốp nóng lên nhanh chóng. Không khí nóng lên, tạo một áp suất lớn lên trên lốp. Nếu lốp cũ thì nổ lốp là chuyện hoàn toàn có thể xảy, nguy cơ tai nạn rất cao, ảnh hưởng đến tính mạng tài xế.

Các nhà sản xuất khuyến cáo có thể bơm căng hơn mức tiêu chuẩn đến 0,2 – 0,5kg/cm2 để giúp tiết kiệm nhiên liệu cũng như đảm bảo an toàn khi lái xe.

3. Phun nước ở áp suất cao khi rửa động cơ

Khoang động cơ được che đậy bằng nắp capô nhưng sau một thời gian sử dụng, động cơ cùng nhiều bộ phận khác sẽ bị bám bụi, dầu mỡ làm giảm hiệu quả thoát nhiệt.

Một số chủ xe thường tự tay làm sạch khoang động cơ bằng cách thường dùng vòi phun nước xịt mạnh vào khoang động cơ. Việc làm này giúp nhanh chống loại bỏ bụi bẩn nhưng có thể ảnh hưởng đến các mối điện. Nước có thể xâm nhập vào các mối nối điện gây hiện tượng chập điện.

Theo lời khuyên của các chuyên gia, để đảm bảo an toàn trước khi rửa khoang động cơ nên dùng các loại băng keo chống thấm nước bọc các mối điện. Thay vì xịt nước, nên sử dụng dung dịch vệ sinh chuyên dụng làm sạch từng ngóc ngách các chi tiết của máy cũng như các bộ phận khác.

{keywords}
 

4. Không thay dầu nhớt định kỳ

Dầu nhớt bảo vệ và giúp cho động cơ hoạt động lâu bền và hiệu quả. Giúp bôi trơn cho các chi tiết kim loại chuyển động trong động cơ, giúp giải nhiệt, chống ăn mòn và làm sạch động cơ.

Trong quá trình sử dụng dầu nhớt sẽ bị biến chất do nhiệt (ôxi hoá, nhiệt phân), do tạp nhiễm (bụi, nước, nhiên liệu) và do phụ gia bị tiêu hao nên sau một thời gian sẽ không còn đảm bảo tính năng bôi trơn và bảo vệ.

Nếu không thay dầu nhớt định kì khiến động cơ bị mài mòn và nhanh chóng giảm công suất vận hành. Vì vậy, cần phải theo dõi và thay dầu nhớt định kì để đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru và hiệu quả.

5. Dùng điều hòa sai quy cách

Nội thất ô tô thường được thiết kế bằng nhựa và gắn kết bằng các loại ron bằng nhựa. Còn khung xe được làm bằng vật liệu thép chịu lực. Vì vậy, khi đậu xe dưới trời nắng, cửa kính đóng kín, toàn bộ cabin của xe như một nồi áp suất thu nhỏ.

Tài xế thường hay có thói quen bật điều hòa hết công suất khi bước vào ô tô. Sai lầm này làm giảm đi rất nhiều độ hiệu quả của điều hòa ô tô. Đồng thời tự đặt sức khỏe bản thân vào tình huống nguy hiểm vì việc thay đổi đột ngột nhiệt độ.

Các chuyên gia khuyến cáo, nên mở hết cửa, hạ kính ô tô xuống một vài phút trước khi mở điều hòa. Điều này giúp hạ nhiệt và tiết kiệm chi phí khi sử dụng điều hòa.

6. Phớt lờ những dấu hiệu cảnh báo

Bất kỳ những rung động lạ, tiếng rít liên tục, va đập thường xuyên hay những triệu chứng bất thường khác đều phải được kiểm tra ngay lập tức.

Người lái có thể không nhận thấy bất cứ vấn đề gì, nhưng càng để lâu hơn sẽ gặp phải nhiều rắc rối nếu chẳng may một bộ phận nào đó đột nhiên bị hỏng, xe sẽ mắc kẹt trên đường.

7. Chở đồ quá nặng

Thường xuyên chở quá tải khiến động cơ phải làm việc ở trạng thái căng nhất, sinh ra nhiều nhiệt, ma sát  dù xe di chuyển ở tốc độ thấp hơn tính toán, dẫn đến khả năng tản nhiệt khó đáp ứng với điều kiện làm việc của động cơ.

Chưa kể việc chở quá nặng còn khiến động cơ bị gằn, tiêu hao nhiều nhiên liệu cũng như bộ côn luôn phải chạy quá tải, sẽ khiến cho các chi tiết này sớm phải thay thế.

(Theo cafeauto)

Những thói quen dễ gây hại cho phanh ô tô

Những thói quen dễ gây hại cho phanh ô tô

Nhiều chủ xe tại Việt Nam có thói quen về số P, tắt máy sau đó mới kéo phanh tay, việc này dễ dẫn đến hỏng cơ cấu bánh răng cóc bên trong hộp số.

">

Những thói quen phổ biến khiến ô tô nhanh hỏng của người Việt

友情链接