Không cho trẻ đến trường là cách dạy tiêu cực?
我要评论TIN BÀI LIÊN QUAN:
相关文章
Nhận định, soi kèo Fagiano Okayama vs Yokohama F. Marinos, 10h55 ngày 29/3: Bắt nạt tân binh
Linh Lê - 28/03/2025 17:56 Nhật Bản2025-03-31Đó là quan điểm của độc giả Lethingocthuytrước thực trạng nhiều nhà trong ngõ xa trung tâm Hà Nội, ôtô không vào tận nơi, nhưng được rao bán ngang mặt phố ở mức 200-250 triệu đồng một m2, tăng 30-40% so với đầu năm, tương đương 9-15 tỷ đồng cho diện tích 40-60 m2. Tuy nhiên, thực tế, dù rao bán giá cao là vậy, nhưng phần lớn những căn như vậy giao dịch chậm, thậm chí không có thanh khoản.
Nói về thực tế giao dịch nhà ở Hà Nội, bạn đọc Tradeinvietnamchia sẻ: "Bản thân tôi rao bán lô đất góc hai mặt đường ôtô chạy, cách hồ Hoàn Kiếm chỉ có 10 km, với giá 150 triệu đồng một m2 mà cả tháng nay không ai hỏi. Thế nên những căn nhà ngõ sâu, xa trung tâm được rao bán tới 250 triệu đồng mỗi m2 là rất vô lý, người mua cần tỉnh táo. Tất nhiên, nhà của mình, ai thích rao giá bao nhiêu cũng được, vấn đề là có giao dịch được hay không mà thôi".
>> Mỗi năm thuê một chung cư mới dù thừa tiền mua nhà
Nói về sự bất hợp lý của giá nhà hiện nay, độc giả Nguyen dinh dongphân tích: "Có những căn nhà bé tí tẹo, diện tích loanh quanh 20 m2, chủ nhà muốn bán, cần bán nhưng hét giá cao ngất trời, đến mức không tưởng. Kết quả là người bán cứ ở đấy mà sống vì chẳng có ai mua. Không ai lại chọn mua nhà trong ngõ dưới hai mét, trong khi diện tích không đủ không gian tối thiểu, với mức giá cao gấp đôi giá nhà ngoại thành cả. Hơn nữa, ở những khu vực này hiểm họa về cháy nổ là rất cao".
Đồng quan điểm, bạn đọc Hoangtuanthuylàm bài toán so sánh: "Tôi không phải dân kinh doạnh bất động sản, nhưng có cả nhà Hà Nội lẫn nhà ngoại ô cách trung tâm 20 km. Tôi thấy, ở vùng ngoại thành, giá nhà đất trong làng vẫn loanh quanh 15-25 triệu đồng một m2. Nếu có hơn chục tỷ đồng, thay vì mua nhà 50 m2 vuông trong ngõ ngách trung tâm, bạn hoàn toàn có thể về vùng ngoại ô, mua miếng 300 m2 với giá sáu tỷ đồng, bỏ thêm hai tỷ đồng xây biệt thự, sắm thêm cái xế hộp hơn một tỷ đồng, vẫn còn dư hai, ba tỷ để đầu tư thêm".
"Nói thật, bỏ 11 tỷ đồng mua một căn nhà thì chỉ có tầng lớp thượng lưu, dân kinh doanh lớn mới làm được. Chứ dân văn phòng lấy đâu ra số tiền lớn như vậy để mua nhà? Mà tôi tin giới thượng lưu chẳng ai ở nhà hẻm, ôtô không vào được, chỉ có nước đi xe máy. Đó là sự vô lý trong giá nhà Hà Nội hiện nay", độc giả Tiểu đậu đậukết lại.
'/> 
Nhận định, soi kèo Cerezo Osaka vs Urawa Red Diamonds, 17h00 ngày 28/3: Theo dòng lịch sử
Hồng Quân - 27/03/2025 21:34 Nhật Bản2025-03-31
![](<p>Tính tới hết quý III/2023, thị phần xe điện chiếm hơn 9% tổng doanh số bán ô tô mới trên khắp nước Mỹ. Đây là mức thấp hơn so với thị trường châu Âu hay Trung Quốc.</p><p>Các hãng xe điện mạnh tay đầu tư lớn cho mảng này, và chấp nhận thời gian đầu chịu mức lỗ lớn, từ hàng chục cho tới hàng trăm nghìn đô la trên mỗi chiếc xe mới được bán ra thị trường. </p><p><strong>Lucid: Công nghệ, sang trọng, đắt đỏ bậc nhất </strong></p><figure class="image vnn-content-image"><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/11/10/l1aaaa-6.jpg?width=0&s=aIajlZWUGcbcwW6PkBAEkg" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/11/10/l1aaaa-6.jpg?width=768&s=IerfjvC5qudZykvZNQVDWA" alt="l1aaaa.jpg" data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/11/10/l1aaaa-6.jpg?width=260&s=J5cqTY0n5eg8ySM7cqcDmg"></picture><figcaption><em>Xe điện Lucid Air là sản phẩm bán chạy nhất trên thị trường hiện nay của Lucid. </em></figcaption></figure><p>Lucid hiện nay là hãng xe điện nội địa đắt giá thứ 2 tại Mỹ, chỉ chịu xếp sau ông lớn Tesla. Hiện nay, 2 mẫu xe điện phân phối chủ lực của hãng là Lucid Air và Lucid Air Sapphire cũng là những xe điện “đắt đỏ” nhất trên thị trường. </p><p>Định hướng kinh doanh của nhà sản xuất tập trung vào khách hàng cao cấp, với việc nhận định đối thủ cạnh tranh trực tiếp là những hãng xe sang như Mercedes-Benz, Porsche hay BMW. Ngoài ra, Lucid Air hiện nay cũng đang giữ kỷ lục thế giới với loại xe điện chạy xa nhất sau chỉ một lần sạc đầy, đạt 840km. </p><p>Dù đẳng cấp là vậy, tuy nhiên Lucid đang đối mặt với tình trạng khủng hoảng tài chính, với một khoản lỗ lớn chưa từng thấy. Theo báo cáo tình hình kinh doanh tổng kết quý III/2023 của hãng, Lucid đã có khoản lỗ ròng đạt 630,9 triệu đô la, tăng 100 triệu đô so với cùng kỳ năm ngoái. </p><p>Trong quý III, hãng đã bán ra tổng cộng 1.456 xe.</p><p>Hiện nay, với việc vừa tung ra mẫu Sedan Lucid Air Sapphire và mẫu SUV Lucid Gravity chuẩn bị trình làng tới công chúng, nhà sản xuất xe điện tới từ Mỹ mong muốn tạo những tiếng vang lớn để thúc đẩy hơn nữa doanh số bán hàng. </p><p><strong>Rivian: Doanh số cao nhưng vẫn “lỗ nặng” </strong></p><p>Rivian là một nhà sản xuất xe điện khởi nghiệp mới nổi đang được đánh giá rất cao tại thị trường Mỹ do phong cách sáng tạo, là hãng xe đầu tiên phân phối bán tải chạy điện trên thế giới. </p><figure class="image vnn-content-image"><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/11/10/l3aaaa-7.jpg?width=0&s=SZjc6eVxyDnVX7cH6rQftg" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/11/10/l3aaaa-7.jpg?width=768&s=Bup1fZ_AXumRhGgul78Gqg" alt="l3aaaa.jpg" data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/11/10/l3aaaa-7.jpg?width=260&s=Ie38-VKQoBGxTfIgxwV7PA"></picture><figcaption><em>Các mẫu xe điện R1T (bán tải) và R1S (SUV) được giới chuyên gia đánh giá rất cao. Ảnh: Rivian.</em></figcaption></figure><p>Không những vậy, Rivian cũng đang có tình hình kinh doanh khả quan khi doanh số của hãng đạt con số rất ấn tượng. Trong quý II/2023, hãng đã bán ra tổng cộng 13.992 chiếc và quý III vừa qua đạt 16.034 chiếc R1S và R1T. Dự kiến, Rivian có thể giao hàng tới 60.000 xe trong năm 2023. </p><p>Mặc dù vậy, theo Rivian, họ đang chịu lỗ 30.600 đô la trên mỗi chiếc xe điện được bán ra trong quý III, tương đương khoảng 734 triệu đồng. </p><p>Tuy nhiên, khoản lỗ 30.600 trên mỗi xe là một sự cải thiện tích cực hơn, khi trong thư ngỏ tới cổ đông của Rivian vào thời điểm kết thúc quý II, hãng cho biết đang chịu lỗ tới 32.595 đô la trên mỗi xe mới và chịu lỗ 67.329 đô la trên mỗi xe mới trong quý I.</p><p><strong>Ford lỗ tới 1,3 tỷ đô la trong quý III về xe điện</strong></p><p>Ford là nhà sản xuất ô tô lâu đời nhất nước Mỹ, đang có những bước chuyển mình điện khí hóa cực kỳ khẩn trương và táo bạo. Những mẫu xe điện Ford như Mustang Mach-E, F-150 đều nhận đã những sự đánh giá rất cao từ giới chuyên gia lẫn những người đam mê xe cộ. </p><p>Tuy nhiên, hiện nay Ford đang đầu tư quá mạnh tay vào công nghệ và cơ sở hạ tầng, vận hành dây chuyền hết công suất nhưng nhu cầu thị trường không đạt như kỳ vọng. </p><figure class="image vnn-content-image"><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/11/10/l2aaaaaa-8.jpg?width=0&s=yLXFuMyUmQCkiD3zKxVQdQ" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/11/10/l2aaaaaa-8.jpg?width=768&s=QZJJOTBNsPRCBZzNrwURyQ" alt="l2aaaaaa.jpg" data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/11/10/l2aaaaaa-8.jpg?width=260&s=zS5s90R9pflJnKYDtqbPMA"></picture><figcaption><em>Ford F150 là mẫu bán tải điện rất hấp dẫn hiện nay trên thị trường. Ảnh: Ford.</em></figcaption></figure><p>Trong quý III/2023, Ford đã bán ra tổng cộng 20.962 xe điện, tăng 44% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng phải chịu khoản lỗ lên tới 1,3 tỷ đô la chỉ trong 3 tháng. Tờ Reuters đánh giá rằng mảng xe điện của Ford có thể lỗ tới 4,5 tỷ đô la trong cả năm nay. </p><p>Điều này trực tiếp khiến Ford chịu lỗ tới hơn 36.000 đô la, tương đương hơn 870 triệu đồng trên mỗi xe điện bán ra. </p><p><strong>Hùng Dũng (Theo Motor1, Reuters)</strong></p><p><em>Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!</em></p><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/11/6/nganh-xe-dien-doi-mat-nguy-co-khung-hoang-khi-cung-vuot-cau-733.jpg?width=0&s=cMxgpsOD68TioaCUSxVW2g" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/11/6/nganh-xe-dien-doi-mat-nguy-co-khung-hoang-khi-cung-vuot-cau-733.jpg?width=260&s=Hng_vkJS6xhD2HavFpBeig" alt="Ngành xe điện đối mặt nguy cơ khủng hoảng khi cung vượt cầu"></picture><h3 class="insert-wiki-title">Ngành xe điện đối mặt nguy cơ khủng hoảng khi cung vượt cầu</h3>Nhiều nhà sản xuất đang bắt đầu cắt giảm chi phí cho xe điện sau khi thị trường mua bán phương tiện xanh không đạt như những gì kỳ vọng.)
, Corinne Winters (Mỹ) và Đào Tố Loan (Việt Nam) cùng Dàn nhạc Giao hưởng Mặt Trời - Sun Symphony Orchestra (SSO).</p><figure class="image vnn-content-image"><img data-id="00RY1R" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/8/19/chuong-trinh-hoa-nhac-quoc-te-dau-tien-tai-nha-hat-ho-guom-288.jpg" /><figcaption>Nhạc trưởng Olivier Ochanine.</figcaption></figure><p>Dưới sự dẫn dắt của nhạc trưởng danh tiếng người Pháp Olivier Ochanine, giới mộ điệu Thủ đô được thăng hoa trong xúc cảm của thanh âm từ các nhạc cụ hoà quyện vào nhau tạo nên những nốt nhạc tráng lệ, kỳ vĩ. </p><p>Khúc dạo đầu của buổi hòa nhạc, giọng nam cao Oliver Johnston đưa khán giả trở về với bối cảnh đất nước Tây Ban Nha năm 1875 khi nhà soạn nhạc, nghệ sĩ đàn piano nổi tiếng người Pháp Georges Bizet viết nên vở opera <em>Carmen</em>đỉnh cao. Trải qua hàng trăm năm, tổ khúc <em>Carmen</em>vẫn giữ nguyên sức sống bền bỉ. </p><figure class="image vnn-content-image"><img data-id="00RY1W" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/8/19/chuong-trinh-hoa-nhac-quoc-te-dau-tien-tai-nha-hat-ho-guom-2-289.jpg" /><figcaption>Đã lâu lắm rồi, khán giả mới có được những trải nghiệm âm nhạc thật sự đẳng cấp.</figcaption></figure><p>Nối tiếp tổ khúc <em>Carmen</em>, giọng nữ cao Corinne Winters, từng được tờ <em>The New York Times </em>(Mỹ) dành nhiều lời ca ngợi, thể hiện những aria phổ biến nhất trong các vở opera nổi tiếng của Verdi và Puccini. Cô cũng có màn song ca ăn ý bên Oliver Johnston với trích đoạn vở<em>La Traviata</em>quyến rũ của Verdi - một trong những vở opera được dàn dựng nhiều nhất trên thế giới. </p><figure class="image vnn-content-image"><img data-id="00RY1Y" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/8/19/khah4352-290.jpg" /><figcaption>Ca sĩ Đào Tố Loan.</figcaption></figure><p>Góp mặt bên dàn 3 nghệ sĩ quốc tế là đại diện của Việt Nam Đào Tố Loan - giọng soprano đa năng từ Nhà hát Nhạc Vũ kịch Việt Nam. Những bản <em>Gianni Schicchi</em>theo phong cách hài hước hiếm hoi của Puccini, một bản trong <em>La Traviata</em>bi tráng của Verdi và <em>Csardasfürstin </em>của Kálmán, qua giọng hát thính phòng cao vút, âm vực rộng của Đào Tố Loan để lại ấn tượng mạnh.</p><p>Bốn aria tiếp theo được trích từ ba vở opera Italy được yêu thích nhất, qua giọng hát của cả ba nghệ sĩ. Từ giai điệu <em>Un Bel Di</em>lay động lòng người đến <em>O Mio Babbino Caro</em>xuất hiện trong nhiều bộ phim, những nét đẹp nhất của opera đã được tái hiện trong phần đầu chương trình.</p><p>Dàn nhạc Giao hưởng Mặt Trời đã có màn solo tiếp nối với bản <em>Madrilène</em> ly kỳ từ vở opera <em>Le Cid</em>của Massenet và việc Oliver Johnston hát nhạc khúc này bằng tiếng Anh cũng mang đến cách tiếp cận mới mẻ cho bản aria rất được yêu thích này. Phần đầu khép lại với <em>O Sole Mio</em>kinh điển, mang lại cảm xúc đẹp cho khán giả.</p><figure class="image vnn-content-image"><img data-id="00RY1T" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/8/19/khah4019-291.jpg" /><figcaption>Ca sĩ Oliver Johnston.</figcaption></figure><p>Chương hai của đêm hòa nhạc đẩy cảm xúc của người nghe lên cao độ, khi mang đến một trong các tác phẩm nổi tiếng nhất thế giới - <em>Bản giao hưởng số 5</em>của Beethoven, với phần thể hiện của riêng Dàn nhạc SSO. Từng nốt nhạc của bản giao hưởng hùng tráng vang ngân, bay bổng ấn tượng.</p><figure class="image vnn-content-image"><img data-id="00RY1U" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/8/19/khah5314-292.jpg" /><figcaption>Nghệ sĩ vĩ cầm Caroline Campbell.</figcaption></figure><p>Chương cuối là nét chấm phá hoàn toàn khác biệt, với những bản nhạc phim, nhạc broadway được yêu thích nhất, thể hiện trên cây vĩ cầm của Caroline Campbell. Nữ nghệ sĩ danh tiếng thế giới mở màn chương cuối với các chủ đề từ vở opera <em>Carmen</em>quen thuộc, do nhà soạn nhạc vĩ cầm nổi tiếng Pable de Sarasate chuyển thể từ nguyên bản, nhưng với phong cách khác biệt và tràn đầy năng lượng. </p><p>Nối tiếp, cô đưa người nghe đắm chìm trong những cung bậc trữ tình của <em>Romeo và Juliet</em>, qua phần song tấu với một nghệ sĩ cello trong vai Romeo. </p><p>Đào Tố Loan với phần trình diễn ca khúc <em>Bài ca hy vọng</em>của Văn Ký là dấu nhấn khó quên của buổi hòa nhạc. Cuối chương trình, cả bốn nghệ sĩ cùng Dàn nhạc SSO đã trình diễn tác phẩm <em>No One Sleep</em>, như một món quà đặc biệt cảm ơn sự nồng nhiệt của khán giả. </p><figure class="image vnn-content-image"><img data-id="00RY19" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/8/19/chuong-trinh-hoa-nhac-quoc-te-dau-tien-tai-nha-hat-ho-guom-4-293.jpg" /><figcaption>Các nghệ sĩ và cả khán giả đều được trải nghiệm đêm nhạc tuyệt vời.</figcaption></figure><p>Nhạc sĩ Đặng Hữu Phúc chia sẻ ấn tượng về âm thanh buổi hoà nhạc: “Tôi thấy cấu trúc nhà hát rất đẹp, âm thanh tốt".</p><p>Chia sẻ sau đêm diễn, Đào Tố Loan rưng rưng: “Được lựa chọn hát cùng với dàn nhạc bậc nhất hiện nay tại Việt Nam cùng trình diễn với các nghệ sĩ nổi tiếng quốc tế với tôi đây là niềm tự hào vô cùng”.</p><p>Nhạc sĩ Đức Trịnh - Chủ tịch Hội Nhạc sĩ Việt Nam bày tỏ: "Đây là đêm hội tụ tất cả tinh hoa âm nhạc và cho chúng ta thưởng thức chương trình nghệ thuật đỉnh cao”, nhạc sĩ bày tỏ.</p><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/8/18/anh2333-470.jpeg" alt="" />Trải nghiệm đáng giá tại hoà nhạc )
最新评论