Hai ngày sau, Tan biết mẹ đỡ đầu của cô có kết quả xét nghiệm dương tính SARS-CoV-2, buộc cô phải tự cách ly đề phòng. Khi sống trong một căn phòng khách sạn xa chồng và con trai 2 tuổi gần một tuần, nhà thiết kế đồ họa 35 tuổi bắt đầu tự hỏi, giống như nhiều người Singapore, liệu sống chung với Covid-19 có đồng nghĩa sống với sự lo lắng thường trực về nguy cơ lây nhiễm.
Singapore áp dụng nhiều biện pháp kết hợp để phòng chống Covid-19. Ảnh: CAG
“Tôi lúc nào cũng lo lắng, vì không biết Covid-19 có ảnh hưởng gì lâu dài đến cơ thể không. Và khi bạn có một đứa con nhỏ, điều đó luôn hiện hữu trong tâm trí bạn”, cô nói.
Với việc giãn cách nghiêm ngặt ngay từ đầu đại dịch, các trung tâm thương mại và kinh doanh lớn của Singapore đã có thể ngăn chặn sự lây lan của các ca nhiễm ở mức 1 hoặc 2 con số.
Hiện tại, khi Singapore bắt đầu thử nghiệm mở cửa trở lại, số ca đã tăng vọt lên trên 2.000 ca, đặt ra nhiều thách thức.
Nhưng đằng sau con số đó, các bằng chứng cho thấy kế hoạch đang hiệu quả, tập trung nhiều hơn vào mức độ nghiêm trọng của các bệnh nhân hơn là số ca hàng ngày.
Với khoảng 82% dân số trên 12 tuổi được tiêm chủng đầy đủ, các bệnh viện không bị quá tải. 98% trường hợp mắc mới không có triệu chứng hoặc có biểu hiện nhẹ.
Chỉ 0,2% số người bị nhiễm cần được chăm sóc tích cực và 0,1% đã tử vong. Hơn 65% trong số đó không được tiêm chủng hoặc mới tiêm một mũi.
Singapore đã ghi nhận tổng cộng 93 trường hợp tử vong do Covid-19 kể từ khi bắt đầu đại dịch cho đến nay. Họ triển khai một trong những chiến dịch tiêm chủng thành công nhất thế giới và đại dịch được kiểm soát tốt với các quy định nghiêm ngặt. Hiện nay, Singapore đã bắt đầu “hành trình chuyển đổi sang một quốc gia kiên cường với Covid-19”.
Khi làm như vậy, đất nước Đông Nam Á giàu có với 5,5 triệu dân đã ngầm thừa nhận rằng giảm số ca Covid-19 xuống 0 không là giải pháp lâu dài khả thi. Thay vào đó, họ quyết định có thể bắt đầu dần trở lại cuộc sống hằng ngày.
Tikki Pang, giáo sư thỉnh giảng tại Trường Y Yong Loo Lin, nhận định: “Tôi nghĩ rằng hầu hết các chính phủ sẽ chấp nhận sự thật rằng loại virus này sẽ không biến mất. Covid-19 sẽ trở thành dịch bệnh đặc hữu và chúng ta sẽ phải học cách sống chung với nó như bệnh cúm”.
Các quan chức tính toán rằng xét nghiệm của Singapore đủ toàn diện để phát hiện nhanh chóng các ổ dịch mới, tiêm chủng đủ toàn diện để ngăn chặn tình trạng nhập viện trên diện rộng và hệ thống chăm sóc sức khỏe của nước này đủ mạnh để đối phó với bất kỳ sự gia tăng bệnh nhân nào.
Nhưng Singapore đã không tính đến sự gia tăng của biến thể Delta có khả năng lây truyền cao. Mặc dù họ đã nhanh chóng ngăn chặn sự bùng phát ở một số quán karaoke và một chợ hải sản lớn, số ca bệnh vẫn không thể dừng lại.
Một tháng sau khi thực hiện kế hoạch, Bộ trưởng Y tế Ong Ye Kung đã tìm cách xoa dịu những lo ngại của người dân. Ông nói rằng đã dự tính tới làn sóng dịch này và đây là điều phải trải qua của bất kỳ quốc gia nào hy vọng sống chung với Covid-19.
Bộ trưởng nói: “Chúng ta đang trên con đường chuyển đổi sang một cuộc sống bình thường mới với Covid-19”.
Leo Yee Sin, Giám đốc điều hành Trung tâm Quốc gia về Bệnh truyền nhiễm và là người đứng đầu ứng phó với đại dịch của Singapore, nói, sự gia tăng ca bệnh đã củng cố bằng chứng cho thấy biến thể Delta có thể tránh kháng thể chống Covid-19. Họ xác định những người có nguy cơ được tiêm liều tăng cường là điều quan trọng.
Vắc xin khiến các triệu chứng nhẹ hơn đối với hầu hết mọi người nhiễm bệnh. Nhưng ngay cả những người không có triệu chứng cũng mang cùng một lượng virus trong đường hô hấp của họ và có thể dễ dàng lây lan.
Bà Leo Yee Sin nói: “Đây là lý do tại sao các biện pháp quản lý an toàn vẫn quan trọng. Nếu có các triệu chứng dù chỉ nhẹ, người bệnh vẫn nên xét nghiệm ngay lập tức”.
“Kinh nghiệm của Singapore có thể đóng vai trò là một cảnh báo cho các chính phủ khác khi cố gắng đạt được sự cân bằng giữa mạng sống và sinh kế”, Ooi Peng Lim Steven, chuyên gia tư vấn cấp cao của Trung tâm Quốc gia về Các bệnh truyền nhiễm, nhận định.
Nhà dịch tễ học cho biết: “Việc mở cửa trở lại một cách thận trọng với các giai đoạn cảnh báo cao độ đã được chứng minh là khả thi”.
“Chìa khóa để kiểm soát Covid-19 đối với bất kỳ quốc gia nào là kết hợp tiêm chủng, xét nghiệm, truy vết với các biện pháp vệ sinh cộng đồng và giãn cách an toàn thành một hệ thống hoạt động hiệu quả”.
>>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất
An Yên(Theo AP)
Trong các quốc gia có tỷ lệ tử vong thấp nhất có Trung Quốc, Singapore - những nước thực hiện giãn cách nghiêm ngặt và tỷ lệ tiêm vắc xin cao.
" alt=""/>Chiến lược sống chung với CovidMới đây, Bộ Công Thương ký thỏa thuận liên doanh thành lập Công ty TNHH Kho cảng LNG Sơn Mỹ giữa tập đoàn AES và PVGas, tại New York (Mỹ).
Dự án Kho cảng LNG Sơn Mỹ nằm ở xã Sơn Mỹ, Hàm Tân (giáp ranh thị xã La Gi), có tổng vốn đầu tư dự kiến là 1,31 tỷ USD, công suất kho cảng là 3,6 triệu tấn/năm, dự kiến được đưa vào hoạt động từ cuối năm 2025. Dự án có vai trò quan trọng, góp phần đảm bảo cung cấp khí hóa lỏng LNG cho nhu cầu phát điện của khu vực kinh tế trọng điểm tại Nam Bộ nói riêng và cả Việt Nam nói chung.
Trong khi đó, Becamex sẽ triển khai dự án khu công nghiệp - dịch vụ - đô thị Becamex VSIP Bình Thuận tại La Gi và Hàm Tân. Đây là dự án đầu tư liên doanh giữa Tổng công ty Becamex IDC (Việt Nam) và các công ty do tập đoàn Sembcorp Development (Singapore) thực hiện, có quy mô lên đến 4.984ha với tổng mức đầu tư 2 tỷ USD. Trong đó, khu công nghiệp có diện tích 2.000ha, đại đô thị gần 3.000ha.
![]() |
Sự xuất hiện của các dự án quy mô lớn sẽ giúp La Gi phát triển mạnh mẽ hơn nữa trên lộ trình được nâng cấp lên thành phố (Ảnh: Shutterstock) |
Mới đây, Tập đoàn Danh Khôi và DKRA Vietnam cũng hé lộ dự án phức hợp đô thị thương mại - dịch vụ và du lịch biển Lagi New City ở trung tâm thị xã La Gi. Dự án có quy mô 43,4ha và sở hữu 1,6km mặt biển, mật độ xây dựng chỉ 36,6%.
![]() |
Lagi New City được phát triển theo những thành phố cảng biển nổi tiếng trên thế giới (Ảnh phối cảnh dự án) |
Lấy cảm hứng từ những chi tiết cánh buồm, đường cong sóng biển, làng chài, ngư dân… Lagi New City sở hữu phong cách hiện đại nhưng vẫn mang đậm dấu ấn văn hóa bản địa. Với mục tiêu trở thành điểm đến biểu tượng của La Gi, dự án đã dành 4,2ha cho diện tích cảnh quan và tiện ích nội khu; 4ha để phát triển thương mại - dịch vụ, nhằm thu hút hàng triệu du khách mỗi năm, giải quyết bài toán chơi gì, ăn gì và mua gì của du khách khi đến La Gi.
Ngoài các dự án trên, gần 40 dự án lớn nhỏ khác cũng sẽ được triển khai tại La Gi trong giai đoạn 2021 - 2022, trước thời điểm La Gi được nâng cấp lên thành phố theo quy hoạch của tỉnh đến năm 2025.
Thị trường La Gi:Thiên thời - địa lợi - nhân hoà hội tụ
Theo TS. Trần Nguyễn Minh Hải - Đại Học Ngân Hàng TP.HCM, hiện tại La Gi đang hội tụ đủ các yếu tố thiên thời - địa lợi - nhân hoà để phát triển và thu hút dòng vốn “khủng” của các nhà đầu tư.
Thứ nhất, dịch Covid-19 diễn ra khiến xu hướng di chuyển thay đổi mạnh, kéo theo sự thay đổi của xu hướng đầu tư. Cụ thể, các thị trường nghỉ dưỡng truyền thống như Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc đang giảm sức hút. Các vùng đất mới cách TP.HCM khoảng 1 - 2 tiếng di chuyển “lên ngôi”. Trong đó, La Gi thừa hưởng nhiều lợi thế khi nằm tại trung điểm của cung đường ven biển dài nhất Việt Nam: Long Hải - Bình Châu - La Gi - Mũi Né với hai đầu là sân bay Long Thành và sân bay Phan Thiết.
Thứ hai, các công trình hạ tầng giao thông có lợi cho sự phát triển của La Gi được đồng loạt triển khai. Hiện tại, cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết là công trình trọng điểm quan trọng nhất. Trong các khu vực của Bình Thuận có cao tốc đi qua, La Gi là địa phương được hưởng lợi nhiều nhờ sở hữu vị trí ngay cửa ngõ của Bình Thuận - nơi đầu tiên cao tốc phải chạy qua trước khi tới Kê Gà, Mũi Né, Phan Thiết.
![]() |
Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết là một trong những công trình quốc gia trọng điểm mang đến lợi ích cho thị xã La Gi (Ảnh: Shutterstock) |
Hiện tại, Bình Thuận đang gấp rút triển khai hai trục đường kết nối từ cao tốc đến QL1A rồi tiếp tục đi thẳng đến La Gi theo QL55 hoặc đường song song QL55. Khi hoàn thành, cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM về La Gi còn 1,5 giờ; từ sân bay Phan Thiết hoặc sân bay Long Thành về La Gi còn 1 giờ.
Ngoài cao tốc, sân bay Long Thành và sân bay Phan Thiết cũng đang được đẩy nhanh tiến độ triển khai. Việc 2 sân bay hoàn thành hứa hẹn mang hàng triệu du khách miền Bắc và quốc tế đến với La Gi, gia tăng nguồn doanh thu du lịch.
![]() |
Sân bay Long Thành mang đến lợi thế tiếp cận nguồn du khách quốc tế cho La Gi |
Cuối cùng, mới đây Tỉnh ủy Bình Thuận đã đồng ý với đề xuất nâng cấp thị xã La Gi trở thành thành phố trực thuộc tỉnh và tiến hành nâng cấp, mở rộng các tuyến đường quan trọng. Lãnh đạo địa phương cũng khẳng định, La Gi là địa bàn quan trọng trong phát triển kinh tế phía Nam của tỉnh và kết nối với Bà Rịa - Vũng Tàu.
Trước thông tin mới về quy hoạch La Gi, giới đầu tư quan tâm đến cung đường ven biển mới cho rằng, khu vực này có nhiều triển vọng về giá. Cụ thể, tuy không thực sự tương đồng về lợi thế tự nhiên, song diễn biến thị trường BĐS La Gi có thể diễn ra tương tự như kịch bản đã xảy ra tại Sầm Sơn (Thanh Hóa), Hà Tiên (Kiên Giang) trước thời điểm lên thành phố.
Hoài Vy
" alt=""/>Loạt dự án tỷ đô tạo lực đẩy mạnh mẽ cho bất động sản La Gi