Thể thao

Nhận định, soi kèo Racing d'Abidjan vs ISCA, 22h30 ngày 20/2: Khó cho cửa trên

字号+ 作者:NEWS 来源:Kinh doanh 2025-02-24 00:46:52 我要评论(0)

Hư Vân - 20/02/2025 04:35 Nhận định bóng đá g bảng xếp hạng ngoại hạng anh 2024bảng xếp hạng ngoại hạng anh 2024、、

ậnđịnhsoikèoRacingdAbidjanvsISCAhngàyKhóchocửatrêbảng xếp hạng ngoại hạng anh 2024   Hư Vân - 20/02/2025 04:35  Nhận định bóng đá giải khác

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Liên quan đến vụ “Loạt giám đốc cấu kết chiếm đoạt hơn 600 tỷ đồng của Vietcombank An Giang”, VKSND tỉnh An Giang đã ban hành cáo trạng truy tố 10 bị can về hành vi “Lừa chiếm đoạt tài sản”.

Các bị can trong vụ án này gồm: Ngô Văn Thu (Tổng Giám đốc Công ty Việt An); Nguyễn Thanh Hùng (Giám đốc Công ty xuất nhập khẩu Bình Minh); Trương Minh Giàu (Giám đốc Công ty Minh Giàu); Nguyễn Viết Tuyên (nguyên Giám đốc Công ty Việt Hưng An Giang) và Lưu Bá Phúc (giám đốc Công ty Bách Phúc).

Bị can Nguyễn Thị Huyền (nguyên kế toán trưởng Công ty Việt An); Nguyễn Thị Thu Hằng (nguyên kế toán trưởng Công ty Bách Phúc); Huỳnh Thị Minh Trâm (nguyên kế toán Công ty Bình Minh); Huỳnh Thị Thơ Đào (nguyên kế toán trưởng) và Tống Duy Khương (nguyên kế toán Công ty Việt Hưng An Giang).

Bị can Ngô Văn Thu tại thời điểm công an đọc lệnh bắt giam. Ảnh: Tiến Tầm

Qua 3 lần điều tra bổ sung, cơ quan CSĐT tỉnh An Giang vẫn xác định các bị can trên dưới sự chỉ đạo của Lưu Bách Thảo, nguyên Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng Giám đốc Công ty Việt An đã trực tiếp ký nhiều chứng từ khống liên quan đến các bộ hồ sơ vay vốn của các Công ty Việt An, Bình Minh, Minh Giàu vay tại một ngân hàng, chi nhánh An Giang để chiếm đoạt hơn 600 tỷ đồng.

Tất cả hóa đơn, chứng từ làm điều kiện vay vốn thể hiện tại 100 bộ hồ sơ vay vốn còn dư nợ là giả mạo, ghi khống doanh số mua bán cá tra, thức ăn thuỷ sản.

Cáo trạng xác định, bị cáo Thu giữ vai trò chính cùng với Lưu Bách Thảo điều hành, chỉ đạo toàn bộ hoạt động của Công ty Việt An; chi phối, ảnh hưởng hoạt động của Công ty Bình Minh, Minh Giàu, Bách Phúc, Việt Hưng và chỉ đạo nhân viên lập hồ sơ, chứng từ khống vay vốn chiếm đoạt tiền của ngân hàng chi nhánh An Giang.

Các bị can Giàu, Phúc, Hùng, Tuyên. Ảnh: Tiến Tầm

Hiện, ông Lưu Bách Thảo đã bỏ trốn, cơ quan điều tra đã khởi tố, truy nã, tạm đình chỉ điều tra đối với bị can, khi nào bắt được sẽ xử lý sau.

Cáo trạng cũng nhận định, một số cán bộ, nhân viên ngân hàng đã thiếu kiểm tra, thẩm định hồ sơ rút vốn sơ sài, có dấu hiệu lỏng lẻo để khách hàng sử dụng hồ sơ bản photo vay vốn rút tiền rồi chiếm đoạt; không đăng ký giao dịch bảo đảm tài sản thế chấp là sai trái.

Tuy nhiên, kết quả điều tra chưa đủ căn cứ xác định những người này vi phạm quy định về cho vay trong hoạt động của các tổ chức tín dụng. Cơ quan điều tra sẽ tiếp tục điều tra, xử lý sau.

" alt="An Giang: Các giám đốc cấu kết chiếm đoạt hơn 600 tỷ đồng của ngân hàng" width="90" height="59"/>

An Giang: Các giám đốc cấu kết chiếm đoạt hơn 600 tỷ đồng của ngân hàng

{keywords}KIA K3 2022 không có đồng hồ dạng full digital như phiên bản bán tại Hàn Quốc.

Tại Hàn Quốc, bản cao cấp nhất của Kia K3 được trang bị 2 màn hình 10,25 inch cho khu vực giải trí và bảng đồng hồ kỹ thuật số. Trong khi đó, K3 bản 1.6 Premium tại Việt Nam chỉ được trang bị màn hình giải trí 10,25 inch trong khi bảng đồng hồ vẫn là dạng analog.

Một trong những trang bị được trông chờ nhiều nhất là phanh tay điện tử đã không xuất hiện trên K3 2022. Tuy vậy, nhìn một cách tích cực thì việc cắt trang bị giúp mẫu sedan hạng C của Kia duy trì mức giá rẻ nhất phân khúc.

Cách đây ít ngày, Kia đã chính thức bổ sung thêm phiên bản K3 GT cho thị trường Việt Nam. Phiên bản này sử dụng động cơ 1.6L Turbo, trang bị phanh tay điện tử và bổ sung thêm một số trang bị an toàn khác, qua đó giúp "kéo gần" lại khoảng cách về trang bị giữa K3 bán tại thị trường Việt Nam và tại quê nhà Hàn Quốc.

Hyundai Grand i10 2021 không có đèn pha halogen projector

Trước khi ra mắt lần đầu tại thị trường Việt hồi tháng 8/2021, Hyundai i10 thế hệ mới đã được ra mắt tại thị trường Ấn Độ. Mặc dù Hyundai Grand i10 mang nhiều thay đổi hấp dẫn tập trung vào thiết kế và tiện nghi, tuy nhiên khi so các phiên bản bán tại Việt Nam với bản quốc tế thì vẫn thấy sự thiếu hụt về trang bị.

{keywords}
Hyundai Grand i10 tại Việt Nam chỉ có đèn pha halogen cho tất cả các phiên bản.

Cụ thể, cả hai biến thể hatchback và sedan của mẫu xe nhà Hyundai đã gây tiếc nuối với nhiều khách hàng Việt khi không được trang bị hệ thống âm thanh Arkamys và đèn pha halogen có projector như ở thị trường Ấn Độ, mà sử dụng bóng halogen phản xạ đa hướng cho tất cả phiên bản từ tiêu chuẩn đến cao cấp.

Mặc dù bóng đèn halogen mang ưu điểm giá thành rẻ, dễ dàng thay thế và sửa chữa nếu xảy ra hỏng hóc nhưng so với đèn pha bi-halogen thì vẫn rất "khập khiễng". Trên thực tế, đây là chi tiết mà nhiều khách hàng khi mua xe Hyundai Grand i10 thế hệ mới phải bỏ thêm tiền để độ lên đèn bi-halogen.

Nissan Almera 2021

Vào tháng 8/2021, Nissan Việt Nam đã giới thiệu Almera 2021 (từng được biết đến với tên gọi Sunny) tại thị trường Việt với 3 phiên bản có giá từ 469-579 triệu đồng. Số lượng tại Việt Nam ít hơn 2 phiên bản so với tại Thái Lan, nơi mẫu xe này được sản xuất và nhập khẩu về nước.

{keywords}
Nissan Việt Nam đang chuẩn bị khắc phục hiện tượng hấp hơi trên kính lái bằng cách lắp thêm điều hoà chiều nóng, đây là chi tiết không được trang bị cho các mẫu Almera bán tại Việt Nam.

Nếu so với phiên bản cao cấp ở Việt Nam với phiên bản tương tự đang bán ở thị trường Thái Lan, Nissan Almera 2021 bị “cắt” radar, do vậy  thiếu 2 món trang bị an toàn gồm hệ thống cảnh báo va chạm phía trước (FCW) và hệ thống phanh tự động khẩn cấp thông minh (AEB).

Mới đây, Nissan Almera 2021 một lần nữa được "réo tên" tại Việt Nam vì không có trang bị điều hoà nóng. Điều này khiến nhiều khách hàng, nhất là ở miền Bắc bị hiện tượng hấp hơi kính lái khi gặp trời mưa lạnh, ảnh hưởng lớn đến tầm quan sát và sự an toàn của xe.

Để khắc phục thiếu hụt này, Hãng Nissan tại Việt Nam đã đưa ra hướng khắc phục là bổ sung ống dẫn khí nóng (xe đã có sẵn đường chờ) và cập nhật phần mềm điều khiển do có những phiên bản dùng điều hoà tự động.

Mercedes-Benz GLC 300 2021 thiếu bộ phanh AMG

Không chỉ các mẫu xe bình dân bị cắt trang bị mà việc này còn được ghi nhận ở cả một số mẫu xe sang như Mercedes-Benz. Cụ thể, mẫu Mercedes GLC 300 tại Việt Nam ra mắt hồi đầu năm 2021 bị thiếu bộ phanh AMG và lốp run-flat.

{keywords}
Mẫu xe sang GLC 300 của Mercedes-Benz bị cắt phanh AMG và lốp run-flat. 

Theo đó, bộ phanh AMG do Brembo sản xuất riêng, có khả năng chịu được nhiệt độ cao trên 500-600 độ C. Chi tiết này có thể giúp cải thiện hiệu năng phanh, quãng đường phanh do piston lớn hơn, đĩa phanh có khả năng giải nhiệt tốt hơn và diện tích tiếp xúc của bố phanh lớn hơn. Các chi tiết như kẹp phanh, đĩa, bố phanh của AMG nếu lắp ở garage bên ngoài lên tới 100 triệu đồng.

Trước đó, hai mẫu xe C-Class và GLC sản xuất sau tháng 9/2020 cũng không có tính năng đỗ tự động giống như phiên bản tiêu chuẩn ở nước ngoài. Thế nhưng, giá bán của các mẫu xe này sau đó vẫn tăng đến 100 triệu đồng.

Isuzu D-Max 2021 thiếu trang bị cruise control

Vào tháng 4/2021, Isuzu D-Max 2021 thế hệ mới đã ra mắt thị trường Việt Nam. Khác với ở thị trường Thái Lan, D-Max lại có doanh số khá lẹt đẹt và thường xuyên "đội sổ" phân khúc xe bán tải. Do vậy, việc giảm giá bán là một cách để "lấy lòng" khách Việt.

{keywords}
Mẫu bán tải D-max bán tại Việt Nam không có Cruise control.

So với thế hệ cũ, Isuzu D-Max 2021 bán tại Việt Nam được trang bị hàng loạt tiện nghi trên phiên bản “Type Z” cao cấp nhất bao gồm đề nổ động cơ từ xa, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi. Tuy nhiên, mẫu bán tải này gây tiếc nuối khi không có hệ thống kiểm soát hành trình (cruise control), một trang bị mang tính “cơ bản” trên hầu hết các mẫu bán tải hiện nay.

Bên cạnh thiếu trang bị cruise control, Isuzu D-Max 2021 được bán tại Việt Nam còn bị “cắt” phiên bản động cơ dầu 3.0L VGS Turbo. Do vậy, khách hàng Việt không có dịp trải nghiệm loại động cơ mạnh mẽ và cao cấp này.

Việc thiếu phiên bản động cơ dầu 3.0 cũng là vấn đề tương tự với mẫu bán tải sử dụng chung một nền tảng khung gầm và động cơ với Isuzu là Mazda BT-50 thế hệ mới tại Việt Nam.

Hoàng Hiệp(tổng hợp)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sai lầm của Nissan khi cắt điều hoà nóng trên xe Almera tại Việt Nam

Sai lầm của Nissan khi cắt điều hoà nóng trên xe Almera tại Việt Nam

"Xét trên khía cạnh sản phẩm, nếu việc cắt giảm trang bị mà ảnh hưởng lớn đến sự an toàn của khách hàng ở một thị trường nào đó thì rõ ràng khâu nghiên cứu thị trường đã có vấn đề."

" alt="5 mẫu xe bị cắt trang bị khi về Việt Nam" width="90" height="59"/>

5 mẫu xe bị cắt trang bị khi về Việt Nam

Mặc dù BMW và Mercedes vẫn tiên phong trong việc cập nhật phân khúc sedan cao cấp nhất của mình với các phiên bản 7-Series và S-Class hoàn toàn mới, song đây là những hãng xe sang hiếm hoi còn mặn mà với phân khúc này. 

Ngược lại, Audi dường như đã “bỏ rơi” sedan VIP nhất của mình là A8. Không có bất cứ sự ghi nhận nào về việc nâng cấp mới từ nhà sản xuất với mẫu xe này trong thời gian vừa qua. Theo Carscoops, kế hoạch này bị đẩy lùi đến ít nhất là năm 2027. Bất chấp thực tế đó, Audi A8 vẫn đạt doanh số 2.259 chiếc tại Mỹ vào năm 2023, tăng tới 42% so với cùng kỳ năm trước đó. 

mbc27207jpg 1637901851.jpg
Với sự trỗi dội của dòng xe SUV, liệu những chiếc Sedan cao cấp, sang trọng tới từ những thương hiệu xe sang đã "lỗi thời" ? Ảnh: Mercedes-Benz.

Câu chuyện tương tự cũng diễn ra với mẫu sedan LS đầu bảng của Lexus - thương hiệu xe sang của Toyota. Việc chậm cải tiến về mẫu mã, nâng cấp về tính năng đã khiến doanh số bán hàng của mẫu Lexus LS sụt giảm. Chỉ riêng tại Mỹ năm 2023, Lexus LS đã giảm tới 16% doanh số với 2.234 chiếc so với năm 2022. 

Bên cạnh việc chậm chạp trong ra mắt phiên bản mới, nhiều hãng xe thậm chí còn “khai tử” hoàn toàn mẫu sedan cao cấp nhất của mình. Tiêu biểu có thể kể đến thương hiệu sang trọng của Honda là Acura đã khai tử mẫu sedan RLX từ năm 2019. Cadillac CT6 và Lincoln Continental từng là các mẫu sedan đáng mơ ước đều đồng loạt bị khai tử một cách bất ngờ.

Jaguar nổi tiếng với mẫu XJ nhưng sau 50 năm kể từ khi ra đời và sau 10 năm phát triển thế hệ mới, mẫu xe này đã bị khai tử năm 2019. Nhiều thông tin tiết lộ hãng đã mở kế hoạch sẽ phát triển một mẫu Jaguar XJ hoàn toàn mới nhưng cuối cùng, lại rút lui vào phút chót khi nhân sự cấp cao của Tập đoàn thay đổi.

Với diễn biến như vậy, liệu thực sự dòng sedan đầu bảng dành cho giới thượng lưu đã hết thời, hay đây có thể sẽ là thời điểm quan trọng cho “sự trở lại” mạnh mẽ hơn tới từ các nhà sản xuất?

(Theo Carscoops)

Tin bài cộng tác xin gửi về ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

" alt="Có phải những chiếc xe sedan sang trọng đầu bảng đã hết thời?" width="90" height="59"/>

Có phải những chiếc xe sedan sang trọng đầu bảng đã hết thời?