Siêu máy tính dự đoán Club Brugge vs Aston Villa, 00h45 ngày 5/3

Qua kiểm tra các chi tiết khác của động cơ, kỹ sư của hãng cũng xác nhận dầu bôi đủ, động cơ không bị bó kẹt.

Bó tay vì không sửa được, đại lý này đề nghị với chủ xe Công Thế Long cho tháo rã động cơ nhằm xác định hư hỏng, từ đó sẽ đưa ra phương án khắc phục. Theo đại lý, đây cũng là phương án được Huyundai Thành Công hướng dẫn.

Biên bản làm việc giữa hai bên nêu rõ, sau khi tìm được nguyên nhân, hãng sẽ "thay thế các chi tiết hư hỏng trong động cơ kèm theo một gói khuyến mại".

Anh Long bày tỏ: “Xe tôi mua mới và đi được hơn 7 tháng, tuân thủ đầy đủ lịch bảo dưỡng chính hãng mà bỗng dưng hỏng động cơ khiến tôi rất thất vọng. Lỗi rõ ràng đã được xác nhận mà nay hãng lại đòi bổ máy, điều này khiến tôi không yên tâm.”

“Xe mất zin thì ai sẽ đền bù thiệt hại cho tôi khi xe bị mất giá trị. Động cơ là thứ quan trọng nhất của xe mà giờ phải tháo rã, có lẽ vào tình huống này chẳng có chủ xe nào lại đồng ý như vậy”, anh tiếp tục chia sẻ.

Anh còn bức xúc: “Động cơ bị lỗi không phải do người dùng. Nên theo nguyên tắc, hãng Hyundai sẽ phải bảo hành bằng cách thay cụm động cơ mới cho chiếc Tucson của tôi, như vậy mới hợp tình hợp lý”.

Anh Long nhấn mạnh hoàn toàn không đồng ý với đề nghị từ phía đại lý đưa ra và sẽ đấu tranh đến cùng để đòi quyền lợi cho mình.

Hyundai Tucson 2022 là mẫu xe thế hệ mới, lắp ráp trong nước, được Hyundai Thành Công tung ra thị trường Việt Nam vào cuối tháng 12/2021. Mẫu xe cạnh tranh với các đối thủ nằm ở phân khúc C-SUV như Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander hay Honda CR-V.

Xe có 4 phiên bản cùng 3 tùy chọn động cơ xăng gồm 2.0L, 1.6 Turbo và động cơ dầu 2.0L với giá xeđược bán dao động từ 825 triệu đồng cho đến 1,030 tỷ đồng.

So với thế hệ cũ, mẫu xe mớiHyundai Tucson 2022 lột xác hoàn toàn từ ngoại nội thất cho tới trang bị tiện nghi, an toàn, trong khi giá bán không tăng nhiều. Điều này khiến cho Hyundai Tucson 2022 trở nên hút khách và luôn trong tình trạng khách hàng phải mua xe kèm “lạc”.

Dẫu vậy, hiện tượng lỗi động cơ xảy ra trên Hyundai Tucson 2022 là trường hợp khá hiếm gặp và chiếc xe của anh Long dường như là trường hợp đầu tiên của mẫu xe này gặp "số đen" như vậy.

Như VietNamNet đã đưa tin, trước đây, trường hợp lỗi động cơ không rõ nguyên nhân cũng đã xảy ra trên một số mẫu xe khác.

Mới đây nhất là chiếc Mercedes-Benz GLC 300 bị chết máy giữa đường của công ty CP ASEAN resort. Xe mới đi được 2 năm, mới lăn bánh 27.688 km, vẫn còn bảo hành. Hiện, đại lý Mercedes  Haxaco Hà Nội cũng đang "pó tay" không tìm được nguyên nhân và đòi bổ máy. Tuy nhiên, chủ xe không đồng ý và cũng yêu cầu đổi động cơ mới.

Gia Khánh

“Trước đây, các chủ đầu tư tự tính tiền sử dụng đất rồi mở bán. Nhưng sau đó, một số trường hợp giá đất do cơ quan Nhà nước xác định lại cao hơn giá dự kiến, dẫn đến chủ đầu tư không có lợi nhuận. Chưa kể, khâu định giá đất kéo dài nhiều năm khiến cho người mua nhà không được cấp sổ hồng, xảy ra tranh chấp”, vị này chia sẻ. 

Theo tổng giám đốc này, khâu định giá đất phụ thuộc hoàn toàn vào cơ quan Nhà nước, doanh nghiệp muốn nhanh cũng không được. Việc chậm tính tiền sử dụng đất gây thiệt hại cho cả chủ đầu tư lẫn người mua nhà, về lâu dài sẽ gián tiếp làm tăng giá nhà. 

Nói về khó khăn khi định giá đất, đại diện đơn vị tư vấn có chức năng thẩm định giá đất cho rằng các doanh nghiệp đăng ký thì nhiều nhưng hoạt động thực tế lại không bao nhiêu. 

Như tại TP.HCM, gần 100 doanh nghiệp đăng ký hoạt động có chức năng thẩm định giá đất. Tuy nhiên, thực tế chưa đầy 10 đơn vị có thực hiện công việc này. Hay như thông báo mời thầu định giá đất của Sở TN-MT Bình Dương mới đây, thông tin thầu gửi đến hàng chục công ty thẩm định nhưng chỉ có 2 đơn vị đăng ký hoạt động tại Bình Dương. 

Một lý do chính khiến cho các đơn vị thẩm định không mặn mà tham gia các gói thầu định giá đất là rủi ro pháp lý. Chi phí nhận được không bao nhiêu nhưng trách nhiệm lại nặng nề, nhất là những dự án có nguồn gốc đất công. 

“Rủi ro pháp lý đến từ việc có nhiều phương án định giá đất nhưng thông tin giá đất giao dịch trên thị trường lại chưa minh bạch. Vì vậy, có tình trạng đơn vị thẩm định xong vẫn không biết mình làm đúng hay sai”, đại diện đơn vị thẩm định giá đất nói. 

Nghị định số 12/2024 đã mở ra hướng giải quyết đối với những trường hợp không lựa chọn được đơn vị thẩm định giá đất. Sở TN-MT các tỉnh thành sẽ giao nhiệm vụ này cho đơn vị sự nghiệp công có chức năng tư vấn, thẩm định giá đất hoặc thành lập tổ công tác liên ngành để định giá đất. 

Tuy nghị định trên đã có hiệu lực thi hành từ ngày 5/2/2024 nhưng đến nay công tác định giá đất tại các địa phương vẫn còn chậm trễ, chưa đáp ứng nhu cầu. Các chủ đầu tư và người mua nhà kỳ vọng cần sự vào cuộc quyết liệt hơn để thủ tục này được đẩy nhanh.