Bà Nguyễn Thanh Hương- Chủ tịch Vinpearl Air đã có những chia sẻ về môi trường đào tạo ưu việt và tương lai đầy hứa hẹn của lứa học viên đầu tiên sẽ gia nhập VinAviation School vào tháng 9 tới.

Bà Nguyễn Thanh Hương- Chủ tịch Vinpearl Air

- Xin bà cho biết vì sao Vinpearl Air lại khởi đầu một hãng hàng không bằng việc đào tạo phi công, thợ máy chứ không phải xúc tiến thành lập hãng hàng không?

Hoạt động của một hãng hàng không không chỉ cần phương án kinh doanh hiệu quả. Yếu tố quan trọng nhất đối với ngành hàng không là đảm bảo an toàn hoạt động. Trong đó, con người mà cụ thể là đội ngũ nhân lực kỹ thuật cao là nhân tố quyết định trực tiếp, đảm bảo an toàn cho các hãng hàng không.

Chính vì vậy, dù đang trong quá trình hoàn thiện thủ tục thành lập hãng hàng không nhưng Vinpearl Air đãthành lập Trường đào tạo cơ bản phi công, thợ máy (VinAviation School) kết hợp với Trung tâm huấn luyện bay Vinpearl Air (VPA Training Centre). Ngoài ra, nhóm ngành quản trị hàng không, kinh tế vận tải hàng không và kỹ sư máy bay trình độ đại học sẽ do đại học VinUni đảm nhiệm.

Đây là cách làm tổng thể và căn cơ không chỉ cho Vinpearl Air mà còn cho cả ngành hàng không Việt Nam vốn đang rất “khát” nhân lực kỹ thuật cao.

- Theo bà, quy mô đào tạo của Vinpearl Air liệu có giải được “cơn khát” này?

Theo Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA), Việt Nam là một trong những thị trường hàng không phát triển nhất toàn cầu trong một thập niên trở lại đây, tăng trưởng doanh thu trung bình 17,4%, cao hơn 2 lần so với mức 7,9% của toàn châu Á.

Vị trí thợ máy hiện tại cơ bản đáp ứng được nhu cầu vận hành đội bay trong nước với 2.522 thợ máy đều là người Việt. Tuy nhiên, trong 2.361 phi công mới chỉ có 1.285 phi công Việt Nam, chiếm 54,4%. Với nhu cầu mở rộng đội bay và đường bay của các hãng hàng không trong nước, dự báo tới năm 2025, chúng ta cần thêm 1.225 phi công và 1.728 thợ máy, tức là mỗi năm cần thêm 400-600 nhân lực kỹ thuật cao.

Sự thiếu hụt này là cơ sở để Vinpearl Air xác định chỉ tiêu đào tạo, bởi chúng tôi muốn có một giải pháp toàn diện về nhân lực chất lượng cao, để ngành hàng không Việt Nam duy trì được sự tăng trưởng bền vững và chất lượng dịch vụtrong những năm tới.

- Vậy phi công của Vinpearl Air sẽ được đánh giá qua tiêu chuẩn như thế nào, thưa bà?

Sau khi tốt nghiệp, các học viên sẽ được cấp chứng chỉ phi công tiêu chuẩn quốc tế FAA, CASA, CAAV. Chúng tôi đã liên kết với các Học viện đào tạo hàng đầu thế giới tại Mỹ hoặc Úc để đưa học viên sang theo học là 12 tháng để chắc chắn nguồn nhân lực phi công do  Vinpearl Air đào tạo phải đảm bảo chất lượng hàng đầu.

Tiếp đó, là quá trình 14 tháng đào tạo tại Việt Nam để lấy chứng chỉ ATPL, MCC và JF cũng như hoàn thành các khóa huấn luyện chuyển loại và bay tích lũy kinh nghiệm để học viên chính thức trở thành phi công của hãng hàng không. Những học viên này sau đó sẽ được đảm bảo việc làm ngay với thu nhập hấp dẫn sau khi ra trường, tương đương với phi công nước ngoài.

- Tập đoàn Vingroup và Vinpearl Air có sự hỗ trợ như thế nào đối với học viên tham gia đào tạo?

Đây là chương trình phi lợi nhuận, với tổng chi phí huấn luyện đào tạo thấp hơn thị trường khoảng 25%, trong đó để giải quyết bài toán tài chính hỗ trợ các học viên, tất cả các học viên sẽ được ngân hàng cho vay tới 75% học phí, ân hạn trả gốc đến 26 tháng và trả dần khi bắt đầu đi làm.

Ngoài ra, Tập đoàn Vingroup sẽ đứng ra bảo lãnh cho các đối tượng có hoàn cảnh khó khăn vay ngân hàng, được hỗ trợ 100% lãi vay; những trường hợp đặc biệt khó khăn sẽ được hỗ trợ kinh phí lên đến 50.000 USD/học viên, trong đó một phần sẽ được trích để trả lãi ngân hàng, một phần được trừ vào học phí phải đóng.

Đặc biệt, khi Trường đào tạo của Vinpearl Air chính thức đi vào hoạt động trong thời gian tới, toàn bộ quá trình đào tạo sẽ diễn ra tại Việt Nam với chất lượng tương đương các Học viện hàng không hàng đầu thế giới, các chứng chỉ được cấp cũng có giá trị quốc tế. Điều này sẽ giúp nhiều người có khả năng tham gia đào tạo để trở thành phi công với chi phí hợp lý.

Hỗ trợ hấp dẫn như vậy, chắc hẳn Vinpearl Air sẽ có những cam kết chặt chẽ với các học viên sau tốt nghiệp, thưa bà?

Đầu tiên phải khẳng định lại, chương trình đào tạo của Vinpearl Air được xây dựng theo tiêu chí phi lợi nhuận và vì cộng đồng. Do đó, học viêncó thể tự do lựa chọn nơi làm việc tại các hãng hàng không trong nước và quốc tế, hoàn toàn không bắt buộc phải làm việc tiếp cho chúng tôi.

- Tại sao Vinpearl Air lại không ràng buộc phi công trong khi thị trường đang giành giật từng nhân sự?

Vì tầm nhìn của chúng tôi hướng tới sự phát triển dài hạn, bền vững và có yếu tố đóng góp  cho xã hội, không chỉ góp phần giảm thiểu tình trạng khan hiếm phi công trong nước mà còn hướng tới xuất khẩu phi công Việt ra thị trường quốc tế. Bởi thế, ngay từ khi xây dựng chương trình, Vinpearl Air đã định hướngrất rõ nét yêu cầu đào tạo phi công có trình độ thế giới, các chứng chỉ được cấp được quốc tế công nhận để tự do hành nghề ở trong hay ngoài nước

- Xin cảm ơn bà!

Minh Tuấn

Tuyển Việt Nam "vạ vật" 3 tiếng chờ nhập cảnh ở Philippines

Còn gần 4 nghìn vé bán online xem trận Việt Nam vs Philippines

Mất 4 trụ cột, Philippines vẫn tuyên bố hạ tuyển Việt Nam

Bóng đá vốn không phải là môn thể thao phổ biến ở Philippines. Thế nên, dù đoàn quân HLV Eriksson thi đấu khá tốt, giành vé vào vòng bán kết AFF Cup 2018 nhưng một thực tế đáng buồn là qua 2 trận vòng bảng trên sân nhà ở Bacolod, lượng khán giả đến sân cổ vũ chỉ là 7849 người.

Lượng CĐV đến sân Panaad cổ vũ tuyển Philippines khá thấp

Con số CĐV trên thấp nhất trong 10 quốc gia tham dự giải đấu. Ngay cả Đông Timor dù phải đá hai trận sân nhà tại Bangkok và Kuala Lumpur nhưng cũng thu hút lượng CĐV lên đến 9076 người.

Trước thực trạng trên, hầu hết thành viên tuyển Philippines khá buồn lòng, tiêu biểu là thủ quân Phil Younghusband.

Do đó, trước cuộc đấu với tuyển Việt Nam tại Bacolod, Younghusband đã đăng dòng trạng thái kêu gọi người hâm mộ đến sân Panaad cổ vũ cho đội tuyển nước nhà.

Phil Younghusband chia sẻ: "Tôi vừa nhìn thống kê về lượng CĐV đến sân sau vòng đấu bảng AFF Cup. Thật đáng buồn khi Philippines xếp chót về số khán giả qua hai trận chơi trên sân nhà.

Ngay cả Đông Timor dù đá sân trung lập cũng có lượng người hâm mộ đến sân cổ vũ nhiều hơn chúng ta. Tôi nghĩ có một vài lý do nào đó và không thể giải quyết được chỉ trong vài ngày.

Younghusband kêu gọi người hâm mộ đến sân cổ vũ Philippines

Ở những lần làm khách trước đây, Philppines thường gặp khó khăn khi đương đầu với sức ép và áp lực mà CĐV đối thủ mang lại. Bởi vậy, chúng tôi cần nhận được nhiều hỗ trợ hơn nữa khi thi đấu trên sân nhà.

Đó là lý do vì sao tôi mong muốn người hâm mộ Philippines hãy đến Panaad vào cuối tuần này để khích lệ tinh thần các cầu thủ trong trận bán kết lượt đi gặp Việt Nam.

Nếu bạn ở nơi khác, hay bay đến Bacolod và nói đến cho nhiều người biết về trận đấu. Hãy cố gắng lấp đầy SVĐ Panaad nhé mọi người."

* Anh Tuấn

Phóng viên tại các địa phương của VietNamNet sẽ sớm chuyển đến tận tay các hoàn cảnh được giúp đỡ. 

Thay mặt các gia đình nhậnđược sự giúp đỡ xin gửi tới bạn đọc lời biết ơn chân thành! Rất mong tiếp tụcnhận được sự quan tâm, giúp đỡ của quý vị trong thời gian tới. 

Ban Bạn Đọc

Thí sinh trúng tuyển cơ sở Hà Nội nộp Giấy chứng nhận kết quả thi THPT Quốc gia (bản gốc) tại trường hoặc qua đường bưu điện để xác nhận nhập học từ ngày 9/8 đến trước 17h ngày 15/8/2019. Địa chỉ: Văn phòng Tuyển sinh - Trường Đại học Công nghệ GTVT, số 54 Triều Khúc, Thanh Xuân, Hà Nội.

Thí sinh có thể tra cứu danh sách trúng tuyển tại địa chỉ http://diemthi.utt.edu.vnhoặc kqtsmb.hust.edu.vn
Chi tiết xin liên hệ: Phòng Đào tạo, số điện thoại: 0243.552.6713 hoặc 0243.552.6714

Thí sinh trúng tuyển cơ sở Vĩnh Phúc nộp Giấy chứng nhận kết quả thi THPT Quốc gia (bản gốc) tại Trường hoặc qua đường bưu điện để xác nhận nhập học từ ngày 9/8 đến trước 17h ngày 15/8/2019. Địa chỉ: Trường Đại học Công nghệ GTVT, số 278 Lam Sơn, phường Đồng Tâm, thành phố Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc.

Thí sinh có thể tra cứu danh sách trúng tuyển tại địa chỉ http://diemthi.utt.edu.vn hoặc kqtsmb.hust.edu.vn
Chi tiết xin liên hệ: Phòng Đào tạo, số điện thoại: 0211.3867404, 0211.3717229 hoặc 0912054161

Thanh Hùng

Trường ĐH Giao thông vận tải công bố điểm chuẩn năm 2019

- Trường ĐH Giao thông vận tải vừa công bố điểm chuẩn trúng tuyển hệ đại học chính quy năm 2019.

Việc Cavani được nghỉ dài hơn các đồng đội khác được cho nằm trong thỏa thuận từ lúc anh ký gia hạn với MU

Theo kế hoạch, tay săn bàn 34 tuổi đến ‘điểm danh’ vào hôm qua, nhưng hôm nay anh cũng vẫn chưa hiện diện.

Theo tờ Athletic thì phải đến ngày mai, Cavani mới trở lại MU, tức chỉ 2 ngày trước khi Quỷ đỏ ra quân Premier League 2021/22, tiếp Leeds United.

Điều này khiến không ít người thắc mắc lý do. Và nguồn trên đã cung cấp rằng, việc Cavani trở lại tập luyện muộn sau kỳ nghỉ là điều đã được MU và Solskjaerđồng ý.

Chính xác thì việc này có trong thỏa thuận giữa Cavani khi anh đồng ý ký thêm 1 năm với Quỷ đỏ, hồi tháng 5.

“Cavani được MU cho phép nghỉ dài sau Copa America để trở về quê nhà Uruguay dành thời gian bên gia đình”.

Những hạn chế về Covid-19 khiến Cavani phải xa gia đình, bạn bè thân thiết. Do vậy, Quỷ đỏ đồng ý để anh có thêm thời gian trước khi trở lại tập trung cho mùa giải mới.

Một nguồn tin thân cận với MU, giải thích: “Một người đàn ông hạnh phúc là một cầu thủ hạnh phúc”.

Bản thân Cavani cũng tạo sự yên tâm cho người hâm mộ bằng cách đăng tải hình ảnh duy trì tập luyện trong thời gian nghỉ bên gia đình.

Dù vậy, rõ ràng Solskjaer không có đội hình lý tưởng ngày khai màn Ngoại hạng Anh năm nay, khi Jadon Sancho cũng mới có mặt tập cùng đội, Rashford thì nghỉ thực hiện phẫu thuật, còn Varane cũng bị muộn do giấy tờ, lại thêm cách ly nên dự kiến hôm nay mới có thể ra mắt…

L.H

MU gây bất ngờ với quyết định trình làng Sancho

HLV Solskjaer dự định điền tên Jadon Sancho vào đội hình xuất phát gặp Leeds cuối tuần này, dù cầu thủ người Anh mới trở lại tập luyện hôm 9/8.

“Nhà trường sẽ chính thức dừng hoạt động sau ngày 30/8/2019. Mọi khoản học phí và tiền ăn của các con học sinh đã thu sau ngày 30/8, quý phụ huynh vui lòng liên hệ với văn phòng trường để được làm thủ tục hoàn trả.

Ông Lê Hồng Vũ, Trường phòng GD-ĐT quận Tây Hồ cho hay, dù cơ sở này bị dừng hoạt động nhưng hệ thống Maple Bear có nhiều cơ sở đang hoạt động tại Hà Nội và các cơ sở khác vẫn hoạt động bình thường. Do đó, học sinh có thể sẽ được chuyển sang các cơ sở khác cùng hệ thống.

Camera ghi lại hành vi của cô giáo trong lớp học.

Trước đó chia sẻ với VietNamNet, ngày 19/8, ông Vũ cho hay, thực tế trước khi xảy ra vụ việc, phòng GD-ĐT quận Tây Hồ cũng đã phát hiện cơ sở này chưa đủ điều kiện hoạt động.

“Cách đây mấy tuần, khi phát hiện vào năm học trường có động thái tổ chức dạy học, phòng GD-ĐT quận Tây Hồ đã yêu cầu trường không được phép hoạt động và trường đã cam kết không tiếp tục và tìm một địa điểm khác để tổ chức trông trẻ. Nếu trường vi phạm thì buộc phải rút giấy phép hoạt động.  

Sở dĩ như vậy do đơn vị này chưa đủ các giấy tờ về đất đai. Trong cam kết đó, phòng sẽ thu hồi giấy phép thành lập. Cách đây hơn 1 tuần chúng tôi cũng ra thông báo sẽ thu hồi giấy phép hoạt động của cơ sở”.

Tuy nhiên, theo ông Vũ, cũng vì “vướng” học sinh và phụ huynh nên trường xin phép kéo dài thêm thời gian để giải quyết một số vấn đề tồn đọng. Nhà trường cũng đã có cam kết vào thời điểm đó.

Ông Vũ cho hay theo quy định, khi được phép thành lập, trong 2 năm trường sẽ hoàn thiện các điều kiện để đi vào hoạt động. Trong 2 năm đó , trường vẫn có thể xây dựng đội ngũ giáo viên, thông báo tuyển sinh nhưng không được tổ chức hoạt động dạy học.

Do đó, đây là thời điểm có thể rút giấy phép hoạt động của cơ sở này. Bởi sau 2 năm, trường chưa hoàn thiện được thủ tục giấy phép.

Thanh Hùng

Học phí 20 triệu, cơ sở mầm non nhốt trẻ vào tủ quần áo

Kiểm tra camera phụ huynh phát hiện con liên tục khóc, giãy dụa mỗi khi cô vung tay chỉ trỏ, phạt... thậm chí có cháu bị cô nhốt vào tủ quần áo.