Nhận định, soi kèo Mỹ vs Costa Rica, 07h00 ngày 23/1: Đất lành Orlando

Ở thời kì đầu, những chiếc máy bay có cửa sổ hình vuông/ chứ nhật. Vậy tại sao chúng lại được chuyển thành dạng trò và sau tất cả vì sao chúng ta phải thay đổi hình khối cửa sổ đã xuất hiện từ rất lâu trong thiết kế nhà ở và xe hơi?

Khi máy bay trở nên phổ biến vào những năm 50 của thế kỉ trước với khả năng bay ở vận tốc cao hơn và độ cao lớn hơn, hai chiếc máy bay đã bị rơi giữa chuyến bay. Lý do là gì? Những chiếc cửa sổ hình vuông. Cạnh sắc nhọn của hình vuông trở thành một điểm yếu nơi áp lực tập trung và khiến chúng nhanh chóng bị yếu đi dưới áp lực không khí. Dưới áp lực liên tục, bốn góc của cửa sổ hình vuông trên máy bay trở thành một thảm hoả.

Cửa sổ hình tròn/ bầu dục trong khi đó không có một điểm tập trung nào, từ đó có thể phân bổ áp lực tốt hơn, giảm thiểu khả năng nứt, vỡ. Hình tròn cũng là hình khối khoẻ hơn và chống lại áp lực khiến thay đổi hình khối tốt hơn và từ đó có thể chịu được áp lực nữa sinh ra từ chênh lệch áp suất giữa bên ngoài và bên trong máy bay.

Lần tới khi bạn đi máy bay, có lẽ bạn sẽ cảm ơn những chiếc cửa sổ hình tròn bởi nó đã giúp chuyến bay của bạn an toàn hơn.

(Theo Saostar)

Lúc nào ngồi trên máy bay là nguy hiểm nhất: Cất cánh, hạ cánh hay đang ở trên không?

Có một giai đoạn là nguyên nhân gây ra tới 49% trong tất cả các tai nạn chết người liên quan tới máy bay.

Vào năm 2017, những mẫu thiết kế sketch đầu tiên của VinFast Lux A2.0 được được công bố để khách hàng Việt lựa chọn. Với hơn 6,2 vạn lượt bình chọn cho 20 bản vẽ xe từ 4 hãng thiết kế danh tiếng, Pininfarina - đối tác của nhiều hãng xe hàng đầu như Rolls-Royce, Ferrari, Maserati... giành chiến thắng với bản thiết kế VinFast Lux A2.0 được khách hàng yêu thích nhất.

Anh Tăng Minh Đức, 29 tuổi, kiến trúc sư hiện đang sinh sống tại TP.HCM - chủ nhân của chiếc Lux A2.0 chia sẻ: “Đối với tôi, thiết kế của Lux A2.0 không chỉ đơn thuần dành cho một chiếc xe. Đây chính là một công trình Pininfarina xây dựng DNA về thiết kế có định hướng cho VinFast. Ngày nay, nhiều hãng xe từ bỏ phần lớn phong cách thiết kế xuyên suốt nhằm cho ra đời các mẫu xe trông mới lạ hơn, đáp ứng đa dạng thị hiếu của khách hàng. Hiện chỉ còn những hãng xe sang, lâu đời và nổi tiếng là trung thành với DNA gốc.

Pininfarina đã xây dựng cho Lux A2.0 những điểm đặc trưng để khách hàng dễ dàng nhận ra ngay thương hiệu, chủng loại của Lux A2.0 dù ở bất kỳ góc cạnh nào, hay môi trường, thời tiết như thế nào. Chỉ những chiếc xe có “DNA” rõ nét mới có thể giữ dáng và không bị lỗi mốt trong một thời gian dài”.

“Nội thất của VinFast Lux A2.0 tôi cũng đánh giá cao nhờ phong cách thiết kế hiện đại, pha trộn giữa hai yếu tố quan trọng nhất của thiết kế xe là nhân trắc học và công thái học. Chính những yếu tố này khiến nội thất và khoang lái luôn mang lại cảm giác thân thiện, tươi mới và cũng không hề bị lỗi mốt dù đã ra mắt được hơn 2 năm”, anh Đức cho biết thêm.

Sự mạnh mẽ, ổn định khi vận hành

Được phát triển từ nền tảng động cơ hàng đầu thế giới của Đức, qua sự tinh chỉnh của các kỹ sư Áo, khối động cơ tăng áp cuộn kép của VinFast Lux A2.0 không chỉ đem lại sức mạnh vượt trội với công suất lên tới 228 mã lực cùng mô-men xoắn đạt 350Nm, mà còn cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu nổi bật với chỉ khoảng 8,3 lít/100km ở điều kiện hỗn hợp.
Khả năng vận hành mạnh mẽ và ổn định nhờ sự phối hợp giữa hệ khung gầm chắc chắn và hệ thống giảm xóc êm ái. VinFast nói ít về khả năng vận hành thể thao của Lux A2.0, tuy nhiên lại trang bị nhiều các chi tiết giúp chiếc xe vận hành ổn định ở mọi dải tốc độ.

Anh Tiêu Quốc Tuấn - người chơi ô tô thể thao tại TP.HCM, hiện đang sở hữu chiếc Lux A2.0 phân tích những yếu tố khiến anh quyết tâm sở hữu và đưa chiếc xe vào bộ sưu tập xe thể thao của mình: “Lux A2.0 với người chơi ô tô thể thao như tụi tui mà nói thì là một chiếc xe hoàn hảo. Lux A2.0 sở hữu cả khí động học và khả năng vận hành thể thao.

Chạy trong thành phố, đi làm đi chơi hay chạy thể thao nó đơn giản chỉ khác nhau ở cú đạp ga thôi. Nhiều bạn trẻ khi nhờ tôi tư vấn chọn xe sao cho phù hợp, tôi đều giới thiệu về chiếc Lux A2.0 vì tính kinh tế. Xe có khả năng vận hành tốt và ổn định, chạy nghịch, chạy đi chơi xa, đi làm đều ổn, không phải lo lắng”.

Tính an toàn hàng đầu trong phân khúc

Lux A2.0 là mẫu xe được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn tiên tiến và đạt tiêu chuẩn ASEAN NCAP ở mức 5 sao cao nhất. Mặc dù nằm trong phân khúc sedan nhưng Lux A2.0 sở hữu những tính năng an toàn như trên các mẫu xe SUV như: Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, hệ thống chống bó phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD.

Ngoài ra, xe cũng trang bị hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, hệ thống phanh khẩn cấp BA, hệ thống cân bằng điện tử ESC và hệ thống chống lật ROM. Đây là những tính năng được các khách hàng yêu thích nhất và coi là tiêu chí chọn lựa hàng đầu khi mua VinFast Lux A2.0.

Chị Ngọc Hương (quận 2, TP.HCM) chia sẻ cảm nhận về độ an toàn của Lux A2.0 sau 2 năm sử dụng: “Ngay từ lúc mua, hai vợ chồng đã chọn lựa chiếc xe này vì tính năng an toàn của xe. Hơn 1 năm nay tôi chưa phải dùng tới tính năng an toàn khẩn cấp nào, nhưng hệ thống phanh ABS và BA hỗ trợ nhiều cho việc đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành.

Cá nhân tôi rất thích tính năng camera 360, nó giúp mình tự tin và an tâm hơn khi lái xe, nhất là hồi mới lấy xe. Lúc lùi hoặc quẹo, camera với màn hình lớn giúp mình dễ căn hơn nhiều. Nhà mình thường xuyên phải đi qua những đoạn đường đang sửa, rất xấu, thế nhưng sau 2 năm sử dụng, chiếc xe vẫn tốt như hồi mới nhận. Những cái này đúng là phải sử dụng thì mới cảm nhận được”.

Phần lớn khách hàng sau khi sử dụng và trải nghiệm VinFast Lux A2.0 đều có những ấn tượng tốt và mong muốn được gắn bó lâu dài với xe. Đây cũng chính là yếu tố quan trọng giúp Lux A2.0 khẳng định được chất lượng và đẳng cấp của mình.

Tháng 9/2021, VinFast Lux A2.0 là 1 trong 10 mẫu xe bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam, với 486 xe bán ra, nâng tổng số xe lũy kế từ đầu năm 2021 lên tới 4.771 xe. Trong tháng 10/2021, hãng xe Việt cũng đang ưu tiên cho các khách hàng đặt mua xe Lux A2.0 trực tuyến thông qua website https://vinfastauto.com bằng cách tặng thêm 3 năm miễn phí bảo dưỡng, trị giá lên tới gần 19 triệu đồng.

Minh Tuấn

Những năm gần đây, camera 360 độ cho ôtô nhận nhiều sự quan tâm từ người dùng. Bên cạnh việc bắt đầu được các hãng xe trang bị cho những dòng sản phẩm phổ thông, hiện tại trên thị trường cũng có hàng loạt mẫu camera 360 độ với giá bán đa dạng nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

Xu hướng mới trên các mẫu ôtô

Nếu trước kia camera 360 độ chỉ xuất hiện phổ biến trên các dòng ôtô hạng sang, đắt tiền tại Việt Nam thì giờ đây, người dùng có thể tìm thấy nhiều mẫu xe phổ thông được trang bị chính hãng option này.

Camera 360 độ từ lâu đã là trang bị phổ biến trên những mẫu xe sang.

Không chỉ các dòng SUV/crossover hạng C, D hay bán tải, hiện tại không ít mẫu sedan hạng B, SUV đô thị hay MPV giá rẻ cũng đã được hãng bổ sung camera 360 độ, tiêu biểu có thể kể đến Nissan Almera, MG ZS hay Mitsubishi Xpander.

Mặt khác, người dùng cũng có thể dễ dàng tìm thấy hàng loạt mẫu camera 360 độ được rao bán với mức giá đa dạng, đến từ nhiều thương hiệu.

Trả lời Zing, chuyên gia ôtô Hoàng Linh nhận định với mật độ phương tiện ngày càng dày đặc, giao thông phức tạp hơn, quan sát quanh xe trở thành nhu cầu tất yếu, qua đó mở đường cho các giải pháp camera 360 độ phát triển.

Bên cạnh đó, với cuộc đua trang bị diễn ra tại thị trường ôtô thời gian gần đây, camera 360 độ cũng trở thành một trong những option giúp các hãng xe thu hút khách hàng.

Camera 360 độ đã xuất hiện trên những mẫu xe bình dân như Nissan Almera, Mitsubishi Xpander. Ảnh: Nissan, Mitsubishi.

"Nhờ vậy, camera 360 độ nhanh chóng từ đặc quyền của xe sang trở thành xu hướng mới trên các mẫu xe phổ thông. Tương tự như camera lùi trước đây, camera 360 là phụ kiện nên có, dù với mọi mẫu xe nào, dù người cầm lái có dạn dày kinh nghiệm tới đâu chăng nữa", ông Linh cho biết.

Giá bán đa dạng, lắp đặt không đơn giản

Tùy từng thương hiệu và dòng sản phẩm mà camera 360 độ cho ôtô hiện có giá dao động từ 5 triệu cho đến hơn 25 triệu đồng, với chất lượng hình ảnh và số lượng tính năng khác nhau.

Ngoài tác dụng chính là tăng khả năng quan sát xung quanh xe và tránh điểm mù, một số mẫu camera 360 độ còn có thể ghi lại hành trình, tự động bật khi đi ở tốc độ chậm, tự động tắt khi điện áp thấp, cảnh báo va chạm...

Camera 360 độ của Land Rover Discovery Sport có thể quan sát phía dưới gầm xe. Ảnh: Hoàng Tuấn.

Theo anh Hoàng Tùng, nhân viên một xưởng sửa chữa xe tại quận Long Biên (Hà Nội), các loại camera 360 độ phổ biến hiện nay gồm có 4 mắt camera đặt ở đầu/đuôi và 2 gương trái/phải của xe. Người dùng có thể chọn camera 360 độ đi kèm màn hình rời hoặc kết nối 4 mắt vào màn hình gốc theo xe.

Hình ảnh ghi lại từ 4 mắt camera được phần mềm ghép và xử lý để thành hình ảnh thực tế quanh xe, sau đó hiển thị trên màn hình.

Anh Tùng cho biết 4 mắt camera này được kết nối chung qua một cọng giắc từ bộ điều khiển trung tâm vào màn hình của xe, do đó không cần can thiệp hay gây ảnh hưởng quá nhiều đến hệ thống điện.

Khó khăn lớn nhất trong quá trình lắp đặt nằm ở việc đi dây cho 4 mắt camera này. Đa phần mẫu xe đều cần phải tháo táp-pi cửa, nhựa ốp cửa cốp, chụp gương chiếu hậu và khoan gương để lắp mắt camera trái/phải.

Căn chỉnh không chuẩn xác là một trong những nguyên nhân dẫn tới hình ảnh quanh xe biến dạng. Ảnh: Trọng Phùng Thế.

"Ngoài ra, căn chỉnh camera 360 độ sau khi lắp đặt cũng đóng vai trò đặc biệt quan trọng để hệ thống này có thể hoạt động chuẩn xác. Việc này cần công cụ hỗ trợ (bạt căn chỉnh camera 360 độ...) và tay nghề cao của người thi công", anh Tùng chia sẻ.

Bên cạnh đó, tùy từng mẫu xe mà camera 360 độ có thể không tương thích hoàn toàn với màn "zin", khiến hình ảnh hiển thị sai lệch và một số tính năng không hoạt động. Trong trường hợp này, người dùng sẽ tốn thêm khoản chi phí không nhỏ để thay màn hình cho xe.

Cần lưu ý gì khi trang bị camera 360 độ cho xe?

Theo chuyên gia Hoàng Linh, trừ trường hợp bất đắc dĩ, tùy chọn camera 360 độ sẵn có theo xe luôn là lựa chọn tốt hơn nhờ khả năng tương thích, hoạt động tối ưu và chất lượng được đảm bảo.

Ngày nay, các dòng xe hiện đại không chỉ sử dụng camera 360 độ để cải thiện tầm nhìn của người lái, mà còn như luồng dữ liệu phục vụ các tính năng thông minh khác, bao gồm cả camera hành trình. Vì thế, camera 360 độ không thuần túy là hệ thống quan sát độc lập mà còn đóng vai trò không thể thiếu trong các gói công nghệ an toàn tiên tiến.

"Tuy nhiên, người dùng cũng cần cảnh giác trước việc nhiều đại lý ôtô có thể lắp camera 360 độ "hàng ngoài", sau đó quảng cáo như một tính năng chính hãng để câu khách mua xe", ông Linh nói.

Chất lượng, độ chi tiết hình ảnh ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả của camera 360 độ. Ảnh: Vỹ Phong.

Trong trường hợp có nhu cầu tự trang bị thêm camera 360 độ cho ôtô, người dùng cần lưu ý chọn nơi tư vấn, lắp đặt có uy tín, tốt nhất nên kiểm chứng trên những mẫu xe họ đã lắp.

Mặt khác, nên chọn sản phẩm đến từ những hãng có tên tuổi, nếu cần có thể tham khảo ý kiến từ cộng đồng người dùng. Tuyệt đối tránh tâm lý ham rẻ vì camera 360 độ là hệ thống khá phức tạp, đòi hỏi việc lắp đặt cầu kì. Trong quá trình sử dụng về lâu dài, chỉ cần một mắt camera hay một cảm biến hỏng cũng có thể gây nhiều phiền toái.

Cùng với đó, mỗi camera phải cho hình ảnh rõ nét, bộ điều khiển trung tâm phải ghép hình chính xác để tạo thành khung cảnh 360 độ, không được có điểm mù ở những nơi nguy hiểm, ví dụ như trùng với điểm mù của xe.

"Tương tự camera lùi, độ nhạy cao, độ trễ thấp, khả năng hiển thị rõ ràng khi thiếu sáng... luôn là tiêu chí phải quan tâm. Người dùng cũng nên lưu ý chọn màn hình hiển thị đủ tốt để đảm bảo trải nghiệm được như ý.

Mặt khác, bất kể thợ thi công khéo léo như thế nào, việc lắp camera 360 độ thêm vào xe đều bắt buộc phải tác động tới vỏ và đường điện, đồng nghĩa chiếc xe đối mặt nguy cơ mất bảo hành. Đây cũng là điều cần cân nhắc", ông Linh nhận định.

Theo ZingNews

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cách đánh lái khi lùi xe ôtô bằng camera lùi

Dưới đây là kinh nghiệm đánh lái khi lùi xe ôtô bằng camera lùi chính xác và an toàn.

Ghi nhận thực tế thị trường cho thấy, nhiều khu vực tại khu Đông có giá bất động sản tiếp tục tăng.

Bà Dương Thuỳ Dung, Giám đốc cấp cao CBRE Việt Nam cho hay, giá đất quận 2 và quận 9 tăng rất mạnh, có nơi tăng gấp 2-3 lần trong 2 năm.  

Trong khi đó, các khu vực giáp phía Đông như Đồng Nai giá BĐS gần như chưa bao giờ có dấu hiệu hạ nhiệt.

Đơn cử như giá đất TP Biên Hoà tăng lên trên 100 triệu đồng/m2. Ngay trong bảng điều chỉnh giá đất giai đoạn 2020 - 2025 mới đây của tỉnh này cho thấy, giá đất tại các tuyến đường đều tăng, mức tăng phổ biến từ 1,5-3 lần so với giá hiện hành. Đặc biệt, một số tuyến đường có sự phát triển về hạ tầng mạnh mẽ thì mức giá đất được đề xuất tăng rất lớn so với giá quy định hiện hành. Điển hình như tuyến Hương lộ 2 thuộc địa bàn thành phố Biên Hòa đang có mức tăng cao nhất, cao hơn giá đất hiện hành 15-18 lần (hệ số điều chỉnh giá đất năm 2019 là 7-8 lần).

Lý giải cho sức hút của bất động sản phía Đông, các chuyên gia cho rằng, chính những yếu tố về hạ tầng giao thông được ưu tiên đầu tư, chủ trương phát triển khu đô thị mở rộng về hướng Đông đã khiến thị trường nơi đây trở nên sôi động hơn.

70% tổng nguồn vốn đầu tư cho giao thông thành phố giai đoạn 2010 - 2020 được tập trung cho phía Đông TP.HCM.

TP.HCM hiện triển khai khoảng 216 dự án hạ tầng giao thông, trong đó các dự án hạ tầng khu Đông chiếm tới 70% tổng nguồn vốn 350.000 tỷ đồng đầu tư cho giao thông thành phố giai đoạn 2010 - 2020.

Trong khi đó mới đây, Đồng Nai đề xuất phương án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây lên 12 làn xe. Việc mở thêm làn trên đường cao tốc này không chỉ nhằm giảm tải áp lực lưu thông, đảm bảo kết nối hạ tầng giao thông đồng bộ khi sân bay quốc tế Long Thành đi vào khai thác mà còn giúp cho việc di chuyển từ phía Đông đến trung tâm TP.HCM hay các vùng lân cận trở nên dễ dàng và nhanh chóng.

Trước đó, UBND tỉnh Đồng Nai đã làm việc với các sở, ngành và địa phương liên quan về dự án xây dựng tuyến đường liên vùng 4 có chiều dài khoảng 45km, quy mô mặt đường rộng 40m, có cầu vắt qua sông Đồng Nai. Tuyến đường sẽ kết nối đường vành đai 3 với quốc lộ 51, thông ra ngã tư Dầu Giây - Long Thành, quốc lộ 1 và đường liên tỉnh 769. Trong đó, đoạn từ đường vành đai 3 đến quốc lộ 51 có chiều dài 13km. Tuyến đường sẽ đi qua địa bàn quận 9 (TP.HCM), TP.Biên Hòa và huyện Long Thành (Đồng Nai). Tổng mức đầu tư dự kiến là hơn 6,6 ngàn tỷ đồng.

Đồng thời, tỉnh này cũng đang đẩy nhanh tiến độ thi công dự án Hương lộ 2 kết nối vào đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây để rút ngắn khoảng cách di chuyển giữa Đồng Nai và TP.HCM thay vì phải mất nhiều thời gian đi vòng qua quốc lộ 51 như hiện nay.

“Cũng phải nói thêm rằng, ngoài hạ tầng phát triển, khu vực phía Đông có lợi thế lớn ở quỹ đất dồi dào, là cơ hội để phát triển các mô hình bất động sản theo xu thế tương lai. Các khu đô thị sinh thái thông minh tích hợp đầy đủ chức năng và tiện ích sẽ là thỏi nam châm hút nhà đầu tư khi khách hàng ngày càng có yêu cầu cao hơn về chất lượng cuộc sống.” - một chuyên gia bất động sản cho biết.

Cơ hội cho người đi trước

Sở hữu nhiều tiềm năng vượt trội, thị trường địa ốc tiếp giáp phía Đông TP HCM chứng kiến nhiều tập đoàn bất động sản lớn đổ về đầu tư và phát triển các dự án quy mô. Điển hình là Novaland với dự án Khu đô thị sinh thái thông minh Aqua City.

Dự án thu hút sự chú ý của thị trường nhờ lợi thế vị trí đắc địa, tính kết nối thuận tiện về trung tâm, hệ sinh thái sông lớn, mảng xanh tự nhiên, và đặc biệt là hệ thống tiện ích được quy hoạch đồng bộ theo xu hướng "tất cả trong một".

Khu đô thị sinh thái Aqua City quy mô gần 1.000ha ngay tại phía Đông là tâm điểm thu hút giới đầu tư và an cư

Trên quỹ đất rộng lớn với quy mô gần 1.000ha, Aqua City dành đến 70% diện tích cho mảng xanh, hạ tầng giao thông và tiện ích nội khu đáp ứng nhu cầu an cư của cư dân đô thị như như trường học các cấp, bệnh viện, trung tâm mua sắm, công viên, bến du thuyền...

Aqua City còn ghi điểm với khách hàng nhờ sở hữu vị trí đắc địa khi nằm trên mặt tiền Hương lộ 2, kết nối dễ dàng với TP.HCM thông qua tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Khi các đại dự án hạ tầng hoàn thiện, từ Aqua City, cư dân chỉ mất khoảng 5 phút kết nối đến Khu công nghệ cao quận 9, 10 phút đến trung tâm TP.Biên Hòa, 20 phút là đến trung tâm TP.HCM hay cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Aqua City nằm tại vị trí kết nối giao thông chiến lược liên vùng

Là nhà đầu tư với hơn 10 năm kinh nghiệm trên thị trường BĐS, anh Hoàng Trung Thông TP.HCM chia sẻ, với sự phát triển về hạ tầng cùng những lợi thế khác biệt về không gian sống sinh thái, Aqua City có nhiều tiềm năng. Có thể nhiều người còn e dè khi dự án còn chưa hình thành nhưng một món đầu tư sinh lợi tốt sẽ chỉ dành cho những nhà đầu tư có tầm nhìn dài hạn và đón đầu cơ hội.

Ngọc Minh