您现在的位置是:Thể thao >>正文
Ghen vợ, lỡ tay giết con
Thể thao96人已围观
简介Vụ án đau lòng xảy ra vào chiều 23/10,ợlỡtaygiếbóng đá hôm qua tại ấp Láng, xã Chà Là, Dương MinhChâ...
Vụ án đau lòng xảy ra vào chiều 23/10,ợlỡtaygiếbóng đá hôm qua tại ấp Láng, xã Chà Là, Dương MinhChâu (Tây Ninh).
>> Ghen quá hóa tâm thần?!Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Locri 1909 vs Igea Virtus, 20h30 ngày 26/3: Tin vào khách
Thể thaoHoàng Ngọc - 26/03/2025 08:00 Ý ...
【Thể thao】
阅读更多Hi School!
Thể thaoTừ ngày 1/10/2009, Viettel chính thức cung cấp gói cước trả trước mới mang tên Hi School! - dành cho đối tượng khách hàng là học sinh trong độ tuổi 14 đến 18.
">...
【Thể thao】
阅读更多Ô tô cổ lỗ sĩ giá 25
Thể thaoNissan Bluebird đời 1984 màu trắng được rao bán với giá chỉ 25 triệu đồng.
Anh Minh Tân, ở Củ Chi, TP HCM cũng rao bán chiếc xe Toyota Cressida đời cũ với giá chỉ hơn 30 triệu đồng. Theo anh Tân cho biết, chiếc xe hiện vẫn đang được sử dụng. Xe còn được trang bị máy lạnh, trợ lực ổn định và đặc biệt là vẫn còn đăng kiểm.
Toyota Cressida đời cũ với giá chỉ hơn 30 triệu đồng. Hay một chiếc Hyundai Sonata sản xuất năm 1996, màu đen, hàng nhập khẩu nguyên chiếc, được rao bán với giá 28 triệu đồng.
Tuy nhiên, có thể thấy đa số những chiếc ô tô cũ giá siêu rẻ được rao bán nhiều nhưng người mua khá hạn chế. Nguyên nhân chính là việc người bán không có nhu cầu sử dụng, chỉ còn cách đăng bán online và chờ đợi vì thợ sửa chữa "không chính hãng" không thu mua nữa.
Theo giới kinh doanh xe cũ, những chiếc xe như vậy, các showroom ở tỉnh cũng không dám nhập vào bởi lợi nhuận thấp và rủi ro cao. Xe đời sâu có tính thanh khoản thấp. Nếu người dùng mua về gặp hỏng hóc, họ lại mang đến showroom "bắt đền".
Mua ô tô cổ lỗ sĩ coi chừng rước họa về nhà
Với khoản tiền chỉ hơn 30 triệu đồng, nhiều người nghĩ rằng mua được một chiếc ô tô cũ sẽ là món hời. Bởi ngồi ô tô tránh được mưa, nắng, lại chở được nhiều người. Thay vì vì những chiếc xe máy số, xe ga bình dân vẫn chỉ là xe hai bánh. Tuy nhiên, về lâu về dài thì mới thấy nỗi khổ khi sử dụng những chiếc ô tô giá siêu rẻ như thế nào.
Cậu chuyện của chị Ngọc Thúy sống ở Thủ Đức, TP HCM sau đây có thể là bài học cho nhiều người ham mua xe ô tô rẻ.
Chị Thúy kể, cách đây 3 năm gia đình chị sau khi mua được nhà thì tìm mua một chiếc ô tô Ford Mondeo đời 1996 đã chạy hơn 150.000 km, đang được cắm ở hiệu cầm đồ với giá 120 triệu. Sau khi khảo sát giá ngoài thị trường của chiếc xe là khoảng 170 triệu. Hai vợ chồng chị hí hửng mua luôn vì đang sẵn tiền.
Mua ô tô quá cũ luôn tiềm ẩn mối nguy hiểm cho bản thân và gia đình. Tuy nhiên theo chị Thúy, sau khi mua xe khoảng 2 tháng thì phải sửa chữa hết 30 triệu. Tính ra tổng số tiền đầu tư ban đầu cho xe gần 150 triệu đồng. Tuy nhiên chiếc xe cũ này rất hao nhiên liệu, mãi về sau mới biết nó bị vết rò nhỏ trên đường ống dẫn xăng. Xe chạy tiếng kêu ồn rất khó chịu.
"Mùa mưa năm ngoái, chồng tôi gặp đoạn đường nước ngập vẫn đi cố khiến xe bị chết máy, kéo theo một loạt hỏng hóc khác. Vì không mua bảo hiểm thủy kích, mang xe ra gara, báo giá sửa hết 80 triệu. Chúng tôi quyết định không sửa nữa vì tiền sửa bằng nửa tiền xe. Hiện nay chiếc xe cứ để ngoài đường, chúng tôi cũng chả buồn đem vào sân nhà. Chúng tôi đã rao bán xe nhưng chưa có ai mua. Chồng tôi bảo trong trường hợp tệ nhất, mang giấy tờ ra hiệu cầm đồ, may ra vớt vát được mấy chục triệu", chị Thúy kể.
Anh Nguyễn Văn Bình, ở Vĩnh Yên, Vĩnh Phúc hiện đang đi xe Toyota Vios đời 2017 chia sẻ: "Xe hết đát mua về đúng là dễ ôm cục nợ. Nhất là những người không hiểu gì về kỹ thuật ôtô thì còn nguy hiểm cho bản thân và gia đình. Cho dù xe cũ giá rẻ là xe thuộc thương hiệu sang như BMW, Mercedes cũng không nên mua. Bởi càng cao cấp càng tốn tiền vì giá phụ tùng với công sửa chữa rất cao. Xe cũ nếu dùng cố những phụ tùng phải thay thế như hệ thống phanh ,hệ thống lái thì rất nguy hiểm. Tốt nhất mua xe mới, hoặc xe cũ thì chọn đời cao một chút. Đừng ham rẻ mà rước họa vào thân".
Nói về vấn đề này, anh Hoàng Hùng, chủ một gara sửa chữa ô tô ở Ngọc Lâm, Long Biên, Hà Nội cho biết: "Có những chiếc ô tô giá rẻ là hàng "bán tống, bán tháo". Chủ xe ít chăm hay thậm chí không chăm sóc. Xe để dầm mưa dãi nắng suốt một thời gian dài không sử dụng. Có khách mua thì tốt mà không thì vẫn để đấy chứ không đi. Xe bỏ không như vậy dễ bị hoen rỉ, các chi tiết nhanh lão hoá rất nguy hiểm cho người sử dụng. Chưa kể việc thay thế phụ tùng đắt đỏ, khó kiếm vì xe đã quá cũ".
Chi Bảo
Ô tô đời cũ còn zin xả hàng giảm 400 triệu, khách khó mua nổi
Việc các đại lý thông tin xả hàng xe tồn kho giá siêu rẻ luôn thu hút sự quan tâm của đa số người tiêu dùng đang có nhu cầu mua xe. Tuy nhiên đại lý đăng tin là vậy nhưng khách hàng lại khó lòng săn mua được.
">...
【Thể thao】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Kano Pillars vs Bendel Insurance, 22h00 ngày 26/3: Lợi thế sân nhà
- MU điền tên 3 tân binh chiến Europa League
- GrabBike, GrabCar ngừng vận chuyển khách tại Hà Nội
- 31/12: Cắt thuê bao hơn 3 SIM không đăng ký lại
- Siêu máy tính dự đoán Argentina vs Brazil, 07h00 ngày 26/3
- Đàn ông có tỷ lệ tử vong vì Covid
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Victor San Marino vs Tuttocuoio, 20h30 ngày 26/3: Bắt nạt chủ nhà
-
Truyện Toàn Giới Giải Trí Đều Cho Rằng Tôi Thích Làm Nũng
-
- Với thủ đoạn tưởng chừng rất đơn giản, bà Trương Thị Tuyết Nga (SN 1961, người đạt danh hiệu Hoa hậu quý bà thành đạt năm 2009) đã dễ dàng chiếm đoạt tiền tỷ của các đại gia.Vì sao hoa hậu quý bà Tuyết Nga bị truy tố?" alt="Các đại gia ‘dính đòn’ Hoa hậu quý bà ra sao?">
Các đại gia ‘dính đòn’ Hoa hậu quý bà ra sao?
-
Beeline đã đạt 1 triệu thuê bao chỉ sau gần 3 tháng ra mắtBeeline làm "chứng minh ngược"
Xuất hiện khá muộn khi thị trường viễn thông di động Việt Nam sắp bước vào giai đoạn bão hoà, nhưng Beeline Việt Nam vẫn gây được tiếng vang lớn với sự ra đời của gói cước Big Zero gây “sốc”. Nếu so với các nhà mạng khác tại Việt Nam hiện nay, giá cước của Beeline được coi là cạnh tranh nhất với một mức giá duy nhất 1.199đồng/1 phút cho cả nội mạng và ngoại mạng. Đó là chưa kể tới việc miễn phí tất cả các cuộc nội mạng từ phút thứ 2 trong vòng 20 phút. Không dừng lại ở đó, từ ngày 1/10/2009, các thuê bao Beeline mới hòa mạng sẽ được hưởng ưu đãi “chưa từng có” bởi được miễn phí tin nhắn nội mạng sau tin nhắn đầu tiên với điều kiện là số lượng tin nhắn miễn phí không quá 19 tin nhắn mỗi ngày mà chỉ phải trả 250 đồng.
Cho dù cước rẻ đến vậy, nhưng Beeline lại gặp phải trở ngại rất lớn là chỉ phủ sóng hơn chục tỉnh thành lớn mà thôi. Nếu như S-Fone là điển hình cho ví dụ "mất cơ hội vì vùng sóng hẹp", thì Beeline lại một điển hình cho minh chứng một mạng di động có vùng phủ sóng hẹp vẫn có thể hút được thuê bao. Beeline giải thích, 50% dân số Việt Nam không di chuyển nhiều mà chủ yếu tập trung tại những vùng nhất định trong các thành phố lớn, đây là những người sẵn sàng sử dụng Big Zero.
Beeline trở thành mạng siêu tốc
" alt="Beeline đạt 1 triệu thuê bao">Beeline đạt 1 triệu thuê bao
-
Nhận định, soi kèo U19 Áo vs U19 Đan Mạch, 21h00 ngày 25/3: Trận chiến sống còn
-
Minh họa: Mạnh ThắngSau khi dịch vụ vô tuyến cố định không dây được 3 mạng di động tung ra, việc cạnh tranh ngày càng quyết liệt với nhiều chương trình khuyến mãi như tặng máy, cước thuê bao và cả tặng tiền… Những chương trình khuyến mãi nặng tay này khiến thuê bao gia tăng nhanh chóng. Thế nhưng, phía sau sự phát triển đó là… những câu chuyện lãng phí.
Nông dân cũng “hai tay ba súng”
Năm 2006, EVN Telecom tung ra dịch vụ điện thoại cố định không dây với thương hiệu Ecom nhắm chủ yếu vào thị trường nông thôn. Sau 3 năm thử nghiệm, VNPT cũng chính thức cung cấp dịch vụ vô tuyến cố định với tên gọi GPhone vào ngày 31/5/2007 trên cơ sở mạng GSM của VinaPhone và VinaPhone cũng được giao làm chủ quản dịch vụ. Tháng 8/2007, Viettel cũng tuyên bố chính thức đưa ra dịch vụ điện thoại cố định không dây mang tên HomePhone.
Không rầm rộ như các cuộc chạy đua điện thoại di động, nhưng dịch vụ điện thoại cố định không dây cũng nổi những đợt “sóng ngầm” ở thị trường nông thôn khi các doanh nghiệp tuyên bố tặng máy cho khách hàng, thậm chí không tính cước thuê bao tháng. Tuy nhiên, mổ xẻ câu chuyện “hậu lắp đặt” sau các cuộc chạy đua khuyến mãi này cũng lắm chuyện bi hài.
Như nhiều gia đình nghèo khác ở khu ga Ngòi Hóp vùng núi Báo Đáp (huyện Trấn Yên, Yên Bái), một ngày đầu năm 2009, gia đình anh Tình, 43 tuổi được hai nhân viên tiếp thị của Viettel gõ cửa giới thiệu chiếc điện thoại có tên gọi HomePhone kèm lời quảng cáo hấp dẫn: Được tặng máy, cước thuê bao miễn phí! Quanh năm chỉ biết bán mặt cho ruộng lúa, cả năm cùng lắm cũng chỉ đến Bưu điện ga gọi điện cho người xã bên đôi lần để mua cá giống, thế mà trước sức hút “miễn phí”, cả gia đình anh không cưỡng nổi… Vậy là lắp. Rất nhanh chóng. Nội trong buổi sáng hôm ấy, ngoài gia đình anh Tình ra còn có tới gần chục nhà khác trong thôn cũng lắp, thậm chí có hộ chả biết lắp để làm gì.
Trở lại câu chuyện ở Yên Bái kể trên, đến nay đã gần nửa năm trôi qua nhưng số cuộc gọi đến và đi của gia đình anh Tình ở xã Báo Đáp cũng chưa vượt nổi chục cuộc. Chiếc “alô” chỉ được phát huy tối đa ở bộ phận… cục pin vào việc cho hai cậu con trai thỉnh thoảng bấm thử nghe các loại nhạc chuông âm thanh nổi rộn ràng được tích hợp sẵn!
Còn tại huyện Bình Gia, Lạng Sơn, bác La Văn Cơ, 66 tuổi, người dân xã Tô Hiệu cho biết: “Điều kiện kinh tế của nhiều gia đình nơi tôi ở rất khó khăn, nhưng giờ rất nhiều nhà cũng thấy lắp điện thoại cố định không dây chỉ vì được… miễn phí. Lắm hộ đăng kí liền 2 cái: chồng HomePhone, vợ G-Phone dù chẳng buôn bán hay có nhu cầu gọi và nghe. Tôi hỏi, vợ chồng anh ấy bảo: “Nhà nước hỗ trợ, cứ lắp thôi! Khi nào dùng hết tiền… Nhà nước thì bỏ!”.
Còn tại xã Tân Linh (huyện Đại Từ, Thái Nguyên), theo tìm hiểu của phóng viên Báo BĐVN, hiện địa bàn này đang xuất hiện tình trạng nhiều hộ gia đình cứ thấy khuyến mãi, hỗ trợ là tràn lan đăng ký. Thế nên mới có chuyện rất nhiều gia đình hiện “thủ” trong nhà ít nhất là 2 máy, thậm chí tới 3 - 4 máy của cả G-Phone, HomePhone và E-Com.
" alt="Nông thôn “bội thực” điện thoại không dây">Nông thôn “bội thực” điện thoại không dây