Theo Tân Hoa Xã, dù vẫn trong quá trình nghiên cứu và phát triển, nhưng các kỹ sư trong nhóm nghiên cứu cho biết, thế hệ tàu cao tốc mới này có thể đạt tốc độ nhanh hơn máy bay thương mại chở khách nhờ đường ống cận chân không và sử dụng đệm từ.

Mega Constructionscho biết, đó là thế hệ tàu cao tốc Maglev Railway. Nếu dự án đi vào hoạt động, du khách di chuyển từ Thượng Hải tới Hàng Châu sẽ rút ngắn thời gian xuống chỉ còn 9 phút. Thậm chí, việc đi lại giữa các thành phố lớn tại Trung Quốc chỉ diễn ra trong vòng chưa tới 10 phút.

Với vận tốc này thậm chí tàu cao tốc còn di chuyển nhanh hơn máy bay. Điều này được kỳ vọng sẽ cạnh tranh trực tiếp với ngành hàng không.

Theo thông tin từ World Aviation, dựa trên nguyên tắc chung, tốc độ của máy bay thương mại chở khách thường ở mức 860km/h. Một số máy bay thương mại khác như dòng Airbus A330Neo có thể đạt tốc độ tối đa là 1.061km/h.

Chiếc Boeing B788, đạt tới 1.051km/h hay Boeing 747-8i có tốc độ tối đa là 1.062km/h. Đây cũng là dòng máy bay thương mại dài nhất thế giới, đồng thời là máy bay chở khách lớn nhất được sản xuất tại Mỹ.

Sau những cuộc thử nghiệm thành công trong ống chân không, công nghệ này hứa hẹn sẽ cách mạng hóa hệ thống giao thông trong tương lai ở Trung Quốc cũng như trên thế giới.

Nhóm kỹ sư của phòng đệm từ và lực đẩy đệm từ thuộc Tập đoàn Công nghiệp và Khoa học Hàng không Vũ trụ Trung Quốc cũng tham gia nghiên cứu dự án.

Trước đó, tập đoàn này đã xây dựng cơ sở nghiên cứu lớn nhất thế giới phục vụ tàu đệm từ chạy trong đường ống chân không ở thành phố Đại Đồng (tỉnh Sơn Tây) và tiến hành thử nghiệm lực đẩy tốc độ cao với phương tiện nguyên mẫu kích thước thật.

Nhiều thành phố lớn tại Trung Quốc đang tìm kiếm sự chấp thuận từ chính phủ để xây dựng đường tàu đệm từ đường ống chân không thương mại đầu tiên trên thế giới.

Trước đó, phương thức vận tải mặt đất mang tính cách mạng này lần đầu tiên được Elon Musk, người sáng lập SpaceXđề xuất với tên gọi "Hyperloop". Công nghệ tương tự cũng có thể được sử dụng để đẩy tàu vũ trụ vào không gian với chi phí thấp hơn.

Tuy nhiên vào cuối năm 2023, tỷ phú Musk đã bỏ dự án do những thách thức về công nghệ và tài chính. Điều này khiến Trung Quốc trở thành quốc gia duy nhất trên thế giới tiếp tục phát triển công nghệ này.

Trung Quốc vận hành tàu cao tốc 350km/h, duy trì 5G ở đường hầm dài

Hiện các tàu cao tốc ở quốc gia này hoạt động ở vận tốc 350km/h. Hành khách có thể duy trì dịch vụ 5G ngay cả khi đi trong đường hầm dài bởi được các nhà khai thác viễn thông kết nối.

Thế hệ tàu cao tốc Fuxing đầu tiên được Trung Quốc đưa vào hoạt động chính thức từ năm 2016, di chuyển trên tuyến Bắc Kinh - Thượng Hải. Với quãng đường dài 1.318km, tàu chạy tốc độ cao qua đó giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ 13 tiếng xuống còn 4 tiếng 28 phút.

Đây cũng là hai địa phương sở hữu nhiều điểm du lịch nổi tiếng ở nước này. Qua đó giúp thúc đẩy giao thông, kinh tế và du lịch vùng miền.

Từ khi ra mắt, tàu Fuxing nhận được rất nhiều lời khen ngợi từ du khách trong nước và quốc tế. Trên các nền tảng mạng xã hội, nhiều video được du khách chia sẻ về trải nghiệm ngồi tàu mang lại cảm giác "êm ru" khi lướt dọc theo chiều dài Trung Quốc. 

Theo SCMP, Trung Quốc đặt mục tiêu mở rộng mạng lưới đường sắt vào năm 2025 lên tới 165.000km bao gồm 50.000km đường sắt cao tốc.

Tính đến cuối năm 2023, mạng lưới đường sắt quốc gia này đạt chiều dài 159.000km trong đó có 45.000km đường sắt cao tốc.

Trung Quốc phát triển dự án đầy tham vọng với tàu cao tốc 1.000km/h

Hành khách vẫn có thể xem video độ nét cực cao hoặc chơi game trực tuyến trên điện thoại thông minh của mình khi đang ngồi trong tàu cao tốc thế hệ mới, vận hành ở tốc độ khoảng 1.000km/h.

Đó là những kỳ vọng của Trung Quốc về thế hệ tàu cao tốc mới trong tương lai mà quốc gia này đang nghiên cứu.

Theo Tân Hoa Xã, dù vẫn trong quá trình nghiên cứu và phát triển, nhưng các kỹ sư trong nhóm nghiên cứu cho biết, thế hệ tàu cao tốc mới này có thể đạt tốc độ nhanh hơn máy bay thương mại chở khách nhờ đường ống cận chân không và sử dụng đệm từ.

Mega Constructionscho biết, đó là thế hệ tàu cao tốc Maglev Railway. Nếu dự án đi vào hoạt động, du khách di chuyển từ Thượng Hải tới Hàng Châu sẽ rút ngắn thời gian xuống chỉ còn 9 phút. Thậm chí, việc đi lại giữa các thành phố lớn tại Trung Quốc chỉ diễn ra trong vòng chưa tới 10 phút.

Với vận tốc này thậm chí tàu cao tốc còn di chuyển nhanh hơn máy bay. Điều này được kỳ vọng sẽ cạnh tranh trực tiếp với ngành hàng không.

Theo thông tin từ World Aviation, dựa trên nguyên tắc chung, tốc độ của máy bay thương mại chở khách thường ở mức 860km/h. Một số máy bay thương mại khác như dòng Airbus A330Neo có thể đạt tốc độ tối đa là 1.061km/h.

Chiếc Boeing B788, đạt tới 1.051km/h hay Boeing 747-8i có tốc độ tối đa là 1.062km/h. Đây cũng là dòng máy bay thương mại dài nhất thế giới, đồng thời là máy bay chở khách lớn nhất được sản xuất tại Mỹ.

Sau những cuộc thử nghiệm thành công trong ống chân không, công nghệ này hứa hẹn sẽ cách mạng hóa hệ thống giao thông trong tương lai ở Trung Quốc cũng như trên thế giới.

Nhóm kỹ sư của phòng đệm từ và lực đẩy đệm từ thuộc Tập đoàn Công nghiệp và Khoa học Hàng không Vũ trụ Trung Quốc cũng tham gia nghiên cứu dự án.

Trước đó, tập đoàn này đã xây dựng cơ sở nghiên cứu lớn nhất thế giới phục vụ tàu đệm từ chạy trong đường ống chân không ở thành phố Đại Đồng (tỉnh Sơn Tây) và tiến hành thử nghiệm lực đẩy tốc độ cao với phương tiện nguyên mẫu kích thước thật.

Nhiều thành phố lớn tại Trung Quốc đang tìm kiếm sự chấp thuận từ chính phủ để xây dựng đường tàu đệm từ đường ống chân không thương mại đầu tiên trên thế giới.

Trước đó, phương thức vận tải mặt đất mang tính cách mạng này lần đầu tiên được Elon Musk, người sáng lập SpaceXđề xuất với tên gọi "Hyperloop". Công nghệ tương tự cũng có thể được sử dụng để đẩy tàu vũ trụ vào không gian với chi phí thấp hơn.

Tuy nhiên vào cuối năm 2023, tỷ phú Musk đã bỏ dự án do những thách thức về công nghệ và tài chính. Điều này khiến Trung Quốc trở thành quốc gia duy nhất trên thế giới tiếp tục phát triển công nghệ này.

Trung Quốc vận hành tàu cao tốc 350km/h, duy trì 5G ở đường hầm dài

Hiện các tàu cao tốc ở quốc gia này hoạt động ở vận tốc 350km/h. Hành khách có thể duy trì dịch vụ 5G ngay cả khi đi trong đường hầm dài bởi được các nhà khai thác viễn thông kết nối.

Thế hệ tàu cao tốc Fuxing đầu tiên được Trung Quốc đưa vào hoạt động chính thức từ năm 2016, di chuyển trên tuyến Bắc Kinh - Thượng Hải. Với quãng đường dài 1.318km, tàu chạy tốc độ cao qua đó giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ 13 tiếng xuống còn 4 tiếng 28 phút.

Đây cũng là hai địa phương sở hữu nhiều điểm du lịch nổi tiếng ở nước này. Qua đó giúp thúc đẩy giao thông, kinh tế và du lịch vùng miền.

Từ khi ra mắt, tàu Fuxing nhận được rất nhiều lời khen ngợi từ du khách trong nước và quốc tế. Trên các nền tảng mạng xã hội, nhiều video được du khách chia sẻ về trải nghiệm ngồi tàu mang lại cảm giác "êm ru" khi lướt dọc theo chiều dài Trung Quốc. 

Theo SCMP, Trung Quốc đặt mục tiêu mở rộng mạng lưới đường sắt vào năm 2025 lên tới 165.000km bao gồm 50.000km đường sắt cao tốc.

Tính đến cuối năm 2023, mạng lưới đường sắt quốc gia này đạt chiều dài 159.000km trong đó có 45.000km đường sắt cao tốc.

Hội đồng xét xử phân tích, Sơn là một thanh niên trưởng thành, có đầy đủ nănglực hành vi, nhận thức được việc làm của mình là đúng hay sai. Lẽ ra, lúc làmquen và phát sinh tình cảm với Trúc thì bị cáo phải tìm hiểu kỹ càng, vun đắptình yêu đến khi Trúc trưởng thành mới tiến tới hôn nhân.

Mặc dù bị cáo bị Trúc nói dối về tuổi nhưng bị cáo cũng thừa nhận bị cáo có nghingờ khi thấy Trúc chưa phát triển đầy đủ về thể chất. Ngoài ra, khi gia đìnhTrúc cho biết độ tuổi thật của Trúc, bị cáo vẫn tiếp tục quan hệ tình dục vớiTrúc vì muốn thõa mãn dục vọng bản thân.

Kết thúc phiên xử, TAND huyện Châu Thành đã tuyên phạt bị cáo Nguyễn Thành Sơnmức án 3 năm tù về tội “Giao cấu với trẻ em”, buộc bị cáo phải bồi thường cho bịhại 15 triệu đồng.

Do bị cáo đã làm đơn kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt nên ngày 12/7/2013, TANDtỉnh An Giang đã xét xử phúc thẩm vụ án này. Tội nghiệp cho anh chàng si tình,suốt cả hai phiên tòa, Sơn vẫn ngóng trông, hy vọng được gặp người yêu nhưngTrúc bị gia đình “cách ly”, cấm không cho ra tòa để gặp người yêu. Gia đình bịhại cũng không có lời xin giảm án cho bị cáo.

Xét thấy, sau bản án sơ thẩm gia đình bị cáo đã tự nguyện bồi thường 5 triệuđồng cho gia đình bị hại để khắc phục một phần hậu quả, nên đây được xem là tìnhtiết mới để xem xét giảm nhẹ cho bị cáo Nguyễn Thành Sơn nên TAND tỉnh An Giangđã tuyên giảm cho bị cáo xuống còn 2 năm 9 tháng tù về tội “Giao cấu với trẻem”.

(Theo PLVN)

Ngày 12/7/2013 vừa qua, TAND tỉnh An Giang đã xét xử phúc thẩm, tuyên phạt bịcáo Nguyễn Thành Sơn (tự Thanh, SN 1992, ngụ ấp Tân Thạnh, xã Tân Phú, huyệnChâu Thành) 2 năm 9 tháng tù về tội “Giao cấu với trẻ em”. Người “đẩy” anh chàngnày vào tù chính là người yêu của anh ta, một cô bé mới 14 tuổi nhưng lại mạodanh thiếu nữ 18 để “chơi trò yêu đương”.

Mối tình "siêu tốc"

Đầu tháng 8/2012, Nguyễn Thành Sơn đến xin làm công nhân tại xưởng gỗ Kim Phong(thuộc phường Phú Tân, TP. Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương). Ngày đầu bước chân vàoxưởng gỗ, Sơn đã bị “hớp hồn” bởi đôi mắt nai ngơ ngác của một nữ công nhân cùngtổ.

Thiếu nữ cũng tỏ rõ thiện cảm với anh chàng miền Tây đẹp trai, dáng vẻ hiền khônày. Cô tự giới thiệu mình tên là Trần Thị Ngọc Trúc (tự là Trúc Ly, quê thịtrấn Dầu Tiếng, huyện Dầu Tiếng, tỉnh Bình Dương), 18 tuổi. Khi Sơn đùa rằng “côbé xinh đẹp ơi, em làm gì đã đủ tuổi thành niên”, thiếu nữ còn tự tin xuất trìnhcả chứng minh nhân mang tên Trần Thị Trúc Ly, sinh năm 1994 để chứng minh mìnhđã không còn con nít.

Sơn không nhớ hai người yêu nhau từ khoảnh khắc nào, dường như khi vừa kịp làmquen, biết tên, nhận mặt thì đã yêu. Tình yêu đến nhanh đúng như tiếng sét. Tanbuổi làm hôm đó, Sơn dẫn Trúc về nhà trọ của mình và cũng tại đây, bất kể haingười vừa mới quen nhau được vài tiếng đồng hồ, cả hai đã trao cho nhau tất cả.

Sau lần đó, họ còn quan hệ với nhau nhiều lần nữa tại căn nhà trọ công nhân bénhư tổ chim cu. Nhưng với Trúc và Sơn thì đó thực sự là thiên đường hạnh phúccủa hai người.

Yêu nhau được chừng hai tuần, đến ngày 20/8/2012, Sơn dẫn Trúc về nhà mình ở xãTân Phú ra mắt gia đình. Ở cái xã thuần nông quanh năm chỉ biết gieo sạ, nuôi cánày, việc anh con trai cả của gia đình vừa lên tỉnh làm ăn chưa lâu, nay đã đưavề nhà một cô người yêu xinh như diễn viên điện ảnh, lại là người thành phốkhiến cha mẹ Sơn hãnh diện, mở mày nở mặt với bà con trong ấp.

Về nhà người yêu, Trúc tự nhiên sống chung với Sơn như vợ chồng. Ban đầu cha mẹSơn cũng ngỡ tụi trẻ chỉ về chơi vài bữa rồi lại lên thành phố làm ăn. Ai dè Sơnnói hai đứa nó ở nhà luôn, hai đứa nhận nhau là vợ chồng dù chẳng có cưới xin,hai gia đình thông gia cũng chưa hề biết mặt.

Sơn còn giải thích cuộc tình của hai đứa không được gia đình Trúc đồng ý nên mớiphải dắt díu nhau về quê. Cha mẹ Sơn thấy Trúc phổng phao, dạn dĩ nên không chútnghi ngờ, giờ lại nghe Sơn nói vậy, càng chắc chắn bé Trúc yêu thương con mìnhthật lòng nên cắt cử cho “vợ chồng” con trai công việc ở chòi nuôi cá, đến vụlúa thì lao động cùng gia đình.

Thiếu nữ si tình không chịu về nhà

Lại nói về gia đình Trúc, sau khi phát hiện con gái đã bỏ nhà “theo giai”, mẹ vàdì của Trúc sục sạo tìm kiếm khắp khu nhà công nhân trước đây Sơn từng thuê trọmà Trúc thường đến chung sống để tìm kiếm con gái nhưng không thấy. Sau những cốgắng nỗ lực, gia đình cô bé điện thoại của gia đình Sơn.

Trong điện thoại, Dì của Trúc cho cha mẹ Sơn là ông Tấn, bà Tuyết biết rõ làhiện nay bé Trúc mới chỉ có 14 tuổi và đề nghị ông Tấn và bà Tuyết đưa Trúc vềnhà giùm.

Biết chuyện, ông Tấn và bà Tuyết mới tá hỏa gọi con trai lên, kể lại sự việcTrúc còn nhỏ, chỉ 14-15 tuổi và kêu Sơn đưa Trúc trở về với gia đình. Sơn cũngsợ vi phạm pháp luật nên bằng lòng nhưng Trúc vẫn khẳng định mình đã 18 tuổi vàkhông đồng ý về nhà.

Sơn thuyết phục “vợ” không được nên buông xuôi, sau đó, hai đứa lại tiếp tục ngủchung và quan hệ tình dục với nhau nhiều lần tại nhà và trại nuôi cá của giađình Sơn.

Trong vòng hai tháng ròng rã tìm kiếm, điện thoại nhắn tin liên tục mà vẫn khôngthấy con gái về nhà nên ngày 22/10/2012, mẹ của Trúc đã lặn lội từ Bình Dươngđến Công an xã Tân Phú trình báo sự việc con gái 14 tuổi của mình đang “lấychồng” bất hợp pháp ở địa phương. Theo mẹ của bị hại trình bày, con gái bà làTrần Thị Ngọc Trúc sinh ngày 20/1/1998.

Khi Công an xã Tân Phú mời Sơn và Trúc để làm việc, cả Sơn và Trúc thừa nhận làđã sống chung với nhau như vợ chồng, nhưng Trúc khẳng định mình sinh năm 1994,đã đủ 18 tuổi. Thấy sự việc phức tạp, Công an xã Tân Phú báo cáo và chuyển hồ sơvụ việc cho Công an huyện Châu Thành để xử lý theo thẩm quyền.

Nhận thấy sự việc có dấu hiệu phạm tội nhưng để giải quyết một cách chính xác,khách quan, công an huyện Châu Thành đã trưng cầu giám định pháp y tình dục vàgiám định tuổi cho bị hại. Kết luận giám định pháp y về tình dục xác định: Màngtrinh có vết rách cũ, xét nghiệm nước tiểu âm tính (không có thai). Kết quả giámđịnh tuổi của bị hại Trần Thị Ngọc Trúc xác định, tại thời điểm giám định (tháng11/2012) Trần Thị Ngọc Trúc có độ tuổi từ 14 năm 10 tháng đến 15 năm 04 tháng.

Từ những căn cứ trên, ngày 3/12/2012, Công an huyện Châu Thành đã khởi tố vớiNguyễn Thành Sơn về tội “Giao cấu với trẻ em” theo điểm a khoản 2 điều 115 Bộluật hình sự, thuộc tình tiết phạm tội nhiều lần. Ngày 7/12/2012, Nguyễn ThànhSơn bị bắt tạm giam để phục vụ công tác điều tra. Trần Thị Thanh Trúc cũng bịgia đình áp tải về nhà, tạm khép lại cuộc tình nông nổi và sóng gió.

Nước mắt rơi vì yêu vội vàng

Ngày 18/4/2013, TAND huyện Châu Thành đã xét xử sơ thẩm vụ án. Tại phiên tòa,Sơn thành khẩn nhận tội, thậm chí đến tận khi ra tòa, thanh niên này vẫn ngỡngàng bởi lý do mình phải vào tù. Bị cáo khóc, ân hận vì quá tin tưởng ngườiyêu, tin vào bản chứng minh “dởm” xác định Trúc 18 tuổi.

Hội đồng xét xử phân tích, Sơn là một thanh niên trưởng thành, có đầy đủ nănglực hành vi, nhận thức được việc làm của mình là đúng hay sai. Lẽ ra, lúc làmquen và phát sinh tình cảm với Trúc thì bị cáo phải tìm hiểu kỹ càng, vun đắptình yêu đến khi Trúc trưởng thành mới tiến tới hôn nhân.

Mặc dù bị cáo bị Trúc nói dối về tuổi nhưng bị cáo cũng thừa nhận bị cáo có nghingờ khi thấy Trúc chưa phát triển đầy đủ về thể chất. Ngoài ra, khi gia đìnhTrúc cho biết độ tuổi thật của Trúc, bị cáo vẫn tiếp tục quan hệ tình dục vớiTrúc vì muốn thõa mãn dục vọng bản thân.

Kết thúc phiên xử, TAND huyện Châu Thành đã tuyên phạt bị cáo Nguyễn Thành Sơnmức án 3 năm tù về tội “Giao cấu với trẻ em”, buộc bị cáo phải bồi thường cho bịhại 15 triệu đồng.

Do bị cáo đã làm đơn kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt nên ngày 12/7/2013, TANDtỉnh An Giang đã xét xử phúc thẩm vụ án này. Tội nghiệp cho anh chàng si tình,suốt cả hai phiên tòa, Sơn vẫn ngóng trông, hy vọng được gặp người yêu nhưngTrúc bị gia đình “cách ly”, cấm không cho ra tòa để gặp người yêu. Gia đình bịhại cũng không có lời xin giảm án cho bị cáo.

Xét thấy, sau bản án sơ thẩm gia đình bị cáo đã tự nguyện bồi thường 5 triệuđồng cho gia đình bị hại để khắc phục một phần hậu quả, nên đây được xem là tìnhtiết mới để xem xét giảm nhẹ cho bị cáo Nguyễn Thành Sơn nên TAND tỉnh An Giangđã tuyên giảm cho bị cáo xuống còn 2 năm 9 tháng tù về tội “Giao cấu với trẻem”.

(Theo PLVN)