Thế giới

Quảng cáo bất động sản xanh: Sự thật hay chiêu trò?

字号+ 作者:NEWS 来源:Thời sự 2025-03-26 14:38:06 我要评论(0)

-Hiện nay,ảngcáobấtđộngsảnxanhSựthậthaychiêutròđội hình real madrid gặp ac milan rất nhiều dự án bấtđội hình real madrid gặp ac milanđội hình real madrid gặp ac milan、、

-Hiện nay,ảngcáobấtđộngsảnxanhSựthậthaychiêutròđội hình real madrid gặp ac milan rất nhiều dự án bất động sản đang gắn “mác” công trình xanh cho các dự án của mình để tạo sự quan tâm của khách hàng mua nhà. Tuy nhiên, phần lớn dự án trong số này đều không đạt chuẩn, khiến khách hàng hoang mang.

Đây là nhận định của các chuyên gia tại toạ đàm “Bất động sản xanh: Trào lưu hay xu thế”vừa được tổ chức tại TP.HCM, ngày 20/9.

Như thế nào là bất động sản xanh?

Theo thống kê của Câu lạc bộ Kiến trúc Xanh TP.HCM, số lượng công trình xanh tại Việt Nam hiện chỉ có khoảng 100 công trình, đang phát triển ở các giai đoạn khác nhau. Tuy nhiên, trên thị trường đang có quá nhiều dự án tự nhận mình là công trình xanh, gây hoang mang cho người mua nhà.

{ keywords}

Green Building - Từ biểu tượng xanh thành nỗi ám ảnh “đắp chiếu”

Giáo sư Đặng Hùng Võ – Nguyên Thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường cho rằng, các tiêu chí để đánh giá một dự án bất động sản xanh hiện nay ở Việt Nam vẫn còn đang trống. Trong Luật Kinh doanh Bất động sản, tiêu chí và yêu cầu quy định về bất động sản xanh đều không có.

Ông Võ cho biết một công trình được gọi là xanh thì phải được Hội đồng Công trình xanh chứng nhận. Tại Việt Nam, hiện nay có 3 tiêu chuẩn công trình xanh phổ biến, đó là LEED (Mỹ), Green Mark (Singapore) và LOTUS (Việt Nam).

“Rất nhiều dự án bất động sản sử dụng mác xanh như một cách để tạo sự quan tâm của khách hàng mua nhà, nhưng phần nhiều trong số này lại không đạt, hoặc mỗi dự án lại tự đặt ra một tiêu chuẩn riêng. Điều này khiến cho khách hàng vô cùng hoang mang”, ông Võ nói.

Theo ông Đặng Hùng Võ, mỗi công trình xanh đều có những yêu cầu khác nhau phù hợp với điều kiện tự nhiên và kinh tế xã hội của mỗi quốc gia. Tuy nhiên, tựu chung lại, có 5 nhóm yêu cầu, bao gồm: năng lượng, nước, vật liệu, chất lượng không khí trong nhà và vị trí bền vững.

Việc đáp ứng cả 5 nhóm tiêu chí này khiến công trình xanh không chỉ tốt cho môi trường mà còn rất có lợi cho nhà đầu tư và người sử dụng. Mặc dù vậy, ở nước ta, bất động sản xanh vẫn còn ở dạng trào lưu nhất thời.

Ông Trần Trọng Nghĩa – Giám đốc Công ty cổ phần Dịch vụ và Đầu tư năng lượng Xanh cũng nhận định, một trong những tiêu chí quan trọng nhất của các bộ tiêu chí đánh giá chứng nhận công trình xanh hiện nay là sử dụng năng lượng hiệu quả. Trong đó, việc sử dụng năng lượng chiếu sáng, sưởi ấm và phát điện trở thành các ứng dụng vô cùng quan trọng. Song, các dự án bất động sản ở Việt Nam hiện nay còn thiếu những tiêu chí này.

Doanh nghiệp chưa mặn mà do chi phí cao

Theo các chuyên gia tại hội thảo, nguyên nhân khiến số lượng công trình xanh tại Việt Nam còn rất thấp do đây là vấn đề mới, thường tạo tâm lý lo ngại làm tăng chi phí đầu tư. Chưa kể, các dự án bất động sản xanh còn kéo dài thời gian triển khai dự án và làm tăng chi phí bảo dưỡng công trình về sau nên nhiều doanh nghiệp chưa mặn mà.

Thế nhưng, kinh nghiệm quốc tế cho thấy lợi ích rõ ràng của công trình xanh có thể tiết kiệm đáng kể tiêu thụ năng lượng, giảm chi phí vận hành, tăng giá trị tài sản và nâng cao điều kiện sống, qua đó tăng độ hấp dẫn cho khách hàng.

Bà Lưu Thị Thanh Mẫu - Tổng giám đốc Phúc Khang Corporation cho biết, để làm công trình xanh, chi phí ban đầu mà chủ đầu tư bỏ ra sẽ tăng thêm khoảng 10% để thỏa mãn các tiêu chuẩn mà LEED đặt ra. Tuy nhiên, về lâu dài, dự án có thể giảm 30% lượng nước sử dụng và tối thiểu 20% năng lượng.

“Thách thức lớn nhất đối với các dự án bất động sản xanh là ban đầu phải đầu tư ban đầu với khoản tiền lớn. Trong khi đó, chủ đầu tư không được phép vận hành, quản lý sau khi bàn giao. Đồng thời, đối tượng khách hàng của phân khúc này lại hẹp do chi phí mua nhà cao”, ông Phạm Việt Bách - Giám đốc thiết kế Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Bất động sản An Gia chia sẻ.

Diệu Thủy

Ngôi nhà cao cấp với không gian xanh hiếm có ở giữa Hà Nội

Ngôi nhà cao cấp với không gian xanh hiếm có ở giữa Hà Nội

Khó có thể ngờ giữa Trung tâm Hà Nội chật chội, đông đúc lại có một không gian xanh mát như ngôi nhà ở phố Phan Huy Chú.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Nhiều hãng công nghệ đang cố sao chép khuyết điểm của iPhone X. Ảnh:Cnet.

Tại sao Apple lại phải làm như vậy? Nhà thiết kế trưởng của Apple, Jony Ive hình dung chiếc iPhone X phải “giống như một tấm kính”, do vậy hãng này phải tìm ra cách loại bỏ tối đa phần viền của màn hình. Trên iPhone X, viền màn hình rất mỏng và trải đều ở cả 4 cạnh.

Tuy nhiên vẫn có những giới hạn rất khó vượt qua. Thứ nhất, các màn hình đều phải đi kèm một mạch điều khiển nằm ở đuôi. Thứ hai, những chi tiết như camera trước, cảm biến tiệm cận… đều không thể đặt dưới màn hình.

Apple đã có một giải pháp độc nhất vô nhị cho vấn đề thứ nhất: họ đặt màn hình OLED đặc biệt từ Samsung, mạch điều khiển có thể đặt nằm dưới màn hình chứ không phải nằm ở đuôi máy như các smartphone khác.

Tuy nhiên với vấn đề thứ hai, quả thực Apple đã không tìm ra được cách nào đưa các chi tiết kia xuống dưới màn hình. Dù vậy, hãng này vẫn đưa ra một giải pháp độc đáo: Apple quyết định từ bỏ cảm biến vân tay, chuyển sang sử dụng nhận diện khuôn mặt Face ID. Để làm điều đó, Apple tích hợp cụm camera TrueDepth ở phần tai thỏ, với hàng loạt cảm biến phức tạp.

Những giải pháp trên rõ ràng chưa hoàn hảo, và iPhone X vẫn còn những hạn chế. Phần notch có thể gây khó chịu khi xem phim hoặc ảnh toàn màn hình. Thiết kế đặc biệt cũng khiến chiếc iPhone X dày và nặng hơn khá nhiều so với thế hệ trước.

Như vậy phần notch vừa cho thấy những hạn chế công nghệ mà Apple chưa thể vượt qua, vừa cho thấy hãng này vẫn đang đi đầu về những giải pháp công nghệ. Mặc dù rất nhiều người không thích chi tiết này, nó cũng là đặc trưng iPhone X ở thời điểm ra mắt.

Smartphone Android nhai iPhone X: Nua voi, non tay hinh anh 2
Chưa có hãng nào có thể làm phần dưới màn hình mỏng như iPhone X. Ảnh: Engadget.
" alt="Smartphone Android nhái iPhone X: Nửa vời, non tay" width="90" height="59"/>

Smartphone Android nhái iPhone X: Nửa vời, non tay

Tàu Đô đốc Makarov. Ảnh: TASS

Tàu Đô đốc Makarov thuộc lớp khu trục hạm Đô đốc Grigorvich (Dự án 11356) được Nga chế tạo và đưa vào biên chế Hạm đội Biển Đen từ năm 2018. Tàu có chiều dài 124,8m; sườn ngang 15,2m; mớn nước 4,2m. Tàu có trọng tải tối đa hơn 4.000 tấn, với thủy thủ đoàn lên tới 200 người.

Bản vẽ của lớp khu trục hạm Đô đốc Grigorvich. Ảnh: The Blueprints

Theo thông tin được giới quân sự Nga công bố, tàu Đô đốc Makarov được trang bị hệ thống COGAG gồm 4 động cơ turbine khí có tổng công suất 60.900 mã lực. Vận tốc tàu có thể đạt 56 km/h, với tầm hoạt động lên tới gần 9.000km.

Do tác chiến trên biển nên tàu Đô đốc Makarov được trang bị nhiều loại radar tầm xa có thể phát hiện các mục tiêu trên biển, trên không hoặc dưới mặt biển. Chẳng hạn, loại radar Fregat M2M được trang bị trên tàu có thể phát hiện tên lửa chống hạm hoặc máy bay của đối phương lần lượt ở các khoảng cách 50 và 230km.

Radar Fregat M2M. Ảnh: deagel.com 

Hệ thống vũ khí phòng thủ được lắp đặt trên tàu Đô đốc Makarov khá đa dạng, với nhiều loại vũ khí như hệ thống pháo A-190 Arsenal sử dụng cỡ đạn 100mm; trực thăng chống ngầm Ka-27 Helix cùng hệ thống chống tàu ngầm đa nòng RBU-6000; 8 bệ phóng tên lửa phòng không Igla-S; 24 bệ phóng thẳng đứng (VLS) chứa tên lửa phòng không 9M317M, 2 pháo sáu nòng tự động AK-630 sử dụng cỡ đạn 30mm,…

Video: Sơ lược về tàu Đô đốc Makarov. Nguồn: NTS Sevastopol

Tuấn Trần

" alt="Uy lực tàu chiến Makarov được Nga chọn làm soái hạm mới cho Hạm đội Biển Đen" width="90" height="59"/>

Uy lực tàu chiến Makarov được Nga chọn làm soái hạm mới cho Hạm đội Biển Đen