Nhận định, soi kèo Club Necaxa vs Cruz Azul, 10h05 ngày 29/1: Đâu dễ cho cửa trên

Nụ hôn nồng nàn

Một nụ hôn nồng nàn, nóng bỏng, say đắm sẽ tràn đầy ma lực hấp dẫn khi bước vào cuộc yêu tàn đầy hứng khởi. Chính vì vậy, trong màn dạo đầu, bạn không được quên sử dụng “vũ khí chiến lược” này.

Đừng bao giờ hôn một cách hời hợt, hãy hôn với tất cả đam mê nhưng nhẹ nhàng, từ từ dẫn dắt đối phương vào cuộc, tốt nhất hãy hôn, cắn nhẹ vào tai rồi hôn từ từ xuống cổ, cằm mới đến môi.

Sau đó là sự đùa nghịch với đầu lưỡi, mơn trớn khám phá bên trong kết hợp với những động tác vuốt ve nhẹ nhàng, hơi thở gấp, dồn dập, cứ như thế bạn sẽ cảm nhận toàn thân bạn đời đang nóng bừng lên với tất cả sự ham muốn, hứng khởi mãnh liệt đấy.

Xem phim nóng

Những người có xem phim sex ở nhà sẽ dễ bị hưng phấn hơn khi xem đoạn phim "sex nhẹ" ở phòng thí nghiệm. Điều này có nghĩa là xem phim sex không hề làm suy giảm ham muốn như định kiến dành cho nó bấy lâu nay. Họ cũng không hề tìm thấy mối liên hệ nào giữa việc xem phim sex với rối loạn chức năng tình dục cả.

"Xem nhiều phim sex sẽ khiến nam giới có nhu cầu sex mạnh hơn, trong đó có ham muốn được làm chuyện ấy với bạn tình. Do đó, phim nóng thực ra có thể giữ lửa cho mối quan hệ", tác giả nghiên cứu chia sẻ trong email gửi đến Huffington Post.

Luôn chú ý tới bản thân

Một cơ thể khỏe mạnh với đường cong gợi cảm, làn da căng tràn nhựa sống, cơ bắp săn chắc, mái tóc mềm mượt, hơi thở thơm tho... chính là thông điệp tôi rất yêu đời, yêu bản thân và cũng rất yêu anh/em. Chăm sóc sức khỏe còn là cách giúp bạn thể hiện sự ham muốn một cách mãnh liệt và kéo dài.

(Giadinh.net)

Sự cố giúp tôi có thêm trải nghiệm về tầm quan trọng của công nghệ điều khiển và tín hiệu trong hệ thống đường sắt, đặc biệt là đường sắt cao tốc. Tốc độ càng cao sự cố càng thảm khốc. Nhờ hệ thống tín hiệu mà mọi đoàn tàu được vận hành an toàn, hiệu quả và đồng bộ. Nhìn chung, công nghệ điều khiển và tín hiệu bao gồm ba phần chính: hệ thống điều khiển tàu tự động, hệ thống tín hiệu và liên lạc, và trung tâm điều hành. Sự phối hợp nhịp nhàng của từng thành phần đảm bảo an toàn cao nhất, tự động hóa, và hiệu suất vận hành tối ưu cho toàn hệ thống.

Một lỗi tín hiệu nhỏ có thể dẫn đến các đoàn tàu đâm vào nhau với tốc độ cực cao, gây tổn thất không thể đong đếm về người và tài sản. Đây không phải kịch bản trong phim mà là mối đe dọa thực tế.

Trong các cuộc thảo luận về dự án Đường sắt cao tốc Bắc Nam, nhiều đại biểu quốc hội nhấn mạnh tầm quan trọng của chuyển giao công nghệ, đưa Việt Nam tới chỗ làm chủ công nghệ vận hành, sản xuất đường sắt cao tốc. Nhưng làm chủ công nghệ đường sắt cao tốc là một thách thức rất lớn do Việt Nam chưa có kinh nghiệm, thiếu nhân lực, và cần chi phí đầu tư cao. Để đạt mục tiêu này, Việt Nam cần một chiến lược toàn diện, dài hạn với lộ trình cụ thể, thông qua đào tạo nhân lực tại các quốc gia tiên tiến, kết hợp thúc đẩy nghiên cứu trong nước và mở rộng hợp tác quốc tế.

Đào tạo nhân lực cần đi trước một bước, gắn liền với thực tế dự án ở tất cả giai đoạn. Hợp đồng với các nhà thầu quốc tế phải được thiết lập chặt chẽ, bao gồm yêu cầu chuyển giao công nghệ cốt lõi như mã nguồn, tài liệu kỹ thuật, quyền tùy chỉnh thiết kế và cam kết hỗ trợ kỹ thuật lâu dài.

Về nguyên tắc, dự án cần được chia thành nhiều dự án nhỏ, sau mỗi giai đoạn, Việt Nam sẽ tự chủ nhiều hơn, giảm dần phụ thuộc vào nhà thầu nước ngoài.

Trước khi bắt đầu, cần ưu tiên nghiên cứu và đào tạo nhân lực trong lĩnh vực tín hiệu, điều khiển, tự động hóa và bảo trì thông minh. Hệ thống tín hiệu được ví như "bộ não" của đường sắt cao tốc. Việt Nam có thể học các hệ thống điều khiển tín hiệu tiên tiến như Shinkansencủa Nhật Bản hay ETCS(European Train Control System) - là một phần cốt lõi của hệ thống ERTMS (European Rail Traffic Management System) - được phát triển nhằm chuẩn hóa tín hiệu và điều khiển tàu trên toàn châu Âu. Chuẩn bị nhân lực trong các lĩnh vực này giúp Việt Nam chủ động trong vận hành, giảm phụ thuộc nước ngoài, tối ưu chi phí, đảm bảo an ninh quốc phòng, và tạo nền tảng nội địa hóa công nghệ.

Giai đoạn khảo sát quyết định sự thành công của dự án. Ngày nay, các công cụ máy tính mạnh mẽ cho phép tính toán với độ chính xác cao. Tuy nhiên, kết quả tính toán phụ thuộc vào độ chính xác và độ tin cậy của thông số đầu vào, được thu thập trong giai đoạn khảo sát. Kinh nghiệm cá nhân cho thấy, đầu tư hiệu quả vào giai đoạn khảo sát không chỉ nâng cao chất lượng dự án mà còn tiết kiệm lớn về kinh phí trong các giai đoạn tiếp theo.

Trong giai đoạn lập dự án và thiết kế, kỹ sư Việt Nam cần được "nhúng" vào việc cùng đồng nghiệp nước ngoài, từ bước nghiên cứu, lập dự án đến thiết kế chi tiết cho điều kiện tàu chạy tốc độ rất cao qua các địa hình phức tạp. Đặc biệt là tham gia trực tiếp vào thiết kế hệ thống hạ tầng tín hiệu và điều khiển. Nhân lực trong nước phải nắm vững các thử thách chính trong thiết kế, các cách tiếp cận tối ưu nhằm đảm bảo chất lượng vượt trội nhưng vẫn tiết kiệm chi phí. Việc làm chủ quá trình lập dự toán, kết hợp kiểm tra, so sánh là then chốt, bởi chỉ tiết kiệm được 3% chi phí dự án là cũng đủ để xây dựng 50.000 căn nhà xã hội.

Trong quá trình thi công, việc kỹ sư trong nước làm việc trực tiếp tại công trình dưới sự giám sát của chuyên gia nước ngoài là bước chiến thuật để làm chủ các công nghệ, quy trình thi công hiện đại, tiêu chuẩn quốc tế và phương pháp quản lý tiên tiến. Kỹ sư Việt Nam nên được bố trí vào nhiều vai trò khác nhau như tổ chức công trường, giám sát, quản lý chất lượng, đồng thời luân chuyển qua nhiều hạng mục để có kinh nghiệm và cái nhìn toàn diện.

Giai đoạn vận hành thử nghiệm là bước quan trọng để tích lũy kinh nghiệm làm chủ hệ thống, làm quen với quy trình kỹ thuật và xử lý tình huống như tốc độ tối đa, phanh khẩn cấp và tín hiệu trong các kịch bản giả định. Sau thử nghiệm, hệ thống sẽ đi vào vận hành chính thức với nhân lực trong nước, ban đầu phối hợp cùng chuyên gia nước ngoài, tiến tới vận hành 100% độc lập về nhân lực.

Việt Nam cần làm chủ kỹ thuật bảo dưỡng. Đội ngũ kỹ sư, kỹ thuật viên trong nước phải được tham gia toàn bộ quy trình, từ kiểm tra đường ray, bảo dưỡng đầu máy đến giám sát hệ thống tín hiệu dưới sự quản lý của nhà thầu nước ngoài trong thời gian đầu. Các nhà máy duy tu bảo dưỡng tại Việt Nam nên đặt ở vị trí chiến lược, gần tuyến đường sắt, thuận tiện giao thông, đảm bảo hệ thống đường sắt cao tốc vận hành liên tục, giảm gián đoạn và chi phí. Các nhà máy với trang bị công nghệ hiện đại cùng hệ thống quản lý tiên tiến đạt tiêu chuẩn quốc tế còn là trung tâm nghiên cứu và phát triển, hỗ trợ nội địa hóa công nghệ và thúc đẩy ngành công nghiệp phụ trợ trong nước.

Công nghệ vật liệu đặc biệt cần được ưu tiên nghiên cứu. Các thành phần như đường ray, bánh xe và linh kiện quan trọng thường được chế tạo bởi vật liệu đặc biệt, có độ bền cao, chịu mài mòn và kháng thời tiết. Việc hợp tác hiệu quả giữa các viện, trung tâm nghiên cứu của nhà nước và doanh nghiệp sẽ giúp phát triển vật liệu thay thế nhập khẩu.

Nội địa hóa 100% là mục tiêu dài hạn, đòi hỏi làm chủ toàn bộ chuỗi cung ứng, từ thiết kế, sản xuất linh kiện, thi công, vận hành đến bảo trì. Trong đó, làm chủ công nghệ chế tạo đầu tàu và ray sẽ giúp tự chủ phát triển hệ thống đường sắt cao tốc, giảm chi phí nhập khẩu, phát triển ngành công nghiệp phụ trợ, tạo việc làm. Đầu tàu đường sắt cao tốc sử dụng công nghệ hiện đại, động cơ hiệu suất cao, hệ thống phanh tái sinh và thiết kế khí động học tối ưu, giúp tiết kiệm năng lượng và đảm bảo hiệu quả vận hành ở vận tốc lớn. Trong hợp đồng với các nhà thầu quốc tế, Việt Nam cần yêu cầu chuyển giao công nghệ, tài liệu chi tiết, mã nguồn và quyền tùy chỉnh thiết kế cho đầu máy. Đồng thời, cần tăng cường đầu tư vào R&D, hợp tác quốc tế và cử kỹ sư cũng như kỹ thuật viên sang các quốc gia có kinh nghiệm như Nhật Bản, Đức hoặc Pháp để được đào tạo thực tế trong quy trình chế tạo đầu tàu và sản xuất ray.

Làm chủ HSE (Sức khỏe, An toàn và Môi trường) là điều quan trọng để vận hành hệ thống an toàn bền vững. Cần chuẩn hóa quy trình làm việc, triển khai công nghệ giám sát hiện đại và cảnh báo sớm như cảm biến, radar, camera và đào tạo HSE rộng rãi cho nhân viên cùng cộng đồng. Quy trình làm việc tại các nhà ga, khách lên/xuống cần được học tập bài bản, đảm bảo an toàn, an ninh.

Để làm chủ công nghệ đường sắt cao tốc đòi hỏi Việt Nam phải đầu tư mạnh mẽ vào đào tạo nhân lực, nội địa hóa sản xuất, R&D và hợp tác quốc tế. Đây không chỉ là mục tiêu chiến lược cho phát triển hạ tầng giao thông mà còn là chìa khóa để phát triển kinh tế đường sắt, tạo năng lực cạnh tranh, hướng đến phát triển bền vững.

Bùi Mẫn

Cả người tặng và người nhận đều vui, hạnh phúc nên mình có thêm động lực. Chính điều đó cũng đã chắp cánh cho đam mê làm đồ DIY của mình”, chị Na chia sẻ.

Với bàn tay khéo léo cùng sự tỉ mỉ, chị Nguyễn Na đã làm ra những món đồ DIY xinh xắn, độc, lạ trang trí cho ngôi nhà nhỏ của mình như: khung ảnh, đèn bàn, lọ hoa, bàn trà, tranh treo tường, rèm cửa, tổ chim…

Các ý tưởng làm sản phẩm DIY thường đến với chị một cách bất chợt như khi đang dọn dẹp nhà cửa, chăm sóc con cái hay làm vườn. Đôi lúc, chị cũng tìm tòi, tham khảo ý tưởng trên mạng xã hội hay các cửa hàng bán đồ decor, nội thất.

Những món đồ được chị Na làm từ những vật dụng "bỏ đi"

Chị Na cho hay: “Tùy thuộc món đồ DIY mà thời gian hoàn thành khác nhau. Có món đồ tôi làm cả tuần mới xong nhưng cũng có món chỉ 10-15 phút đã hoàn thành.

Công đoạn khó nhất, mất nhiều thời gian nhất có lẽ là lên ý tưởng và phác thảo ý tưởng. Nó giống như xương sống của một tác phẩm DIY. Nhiều lúc bị bí ý tưởng, tôi sẽ tạm gác mọi dự định của mình. Tôi chọn cách thả lỏng bản thân, đi trồng cây, chụp ảnh, làm bánh… Khi tâm thái thư giãn, ý tưởng sẽ sớm tìm đến”.

Lan tỏa "lối sống xanh"

“Món đồ này dễ thương quá”; “Tác phẩm đẹp và độc đáo quá”; “Ôi sao Na có thể nghĩ ra ý tưởng tuyệt vời thế”... là những lời khen “có cánh” từ bạn bè, người thân cho các tác phẩm DIY mà chị Na thực hiện. Mỗi món đồ đều có sự phức tạp, tiêu tốn công sức hoàn thành nhưng chị Na luôn say mê và dành nhiều tâm huyết thực hiện.

“Đến giờ, tôi không thể nhớ số lượng các món đồ DIY đã làm vì chúng được hoàn thành liên tục. Mỗi món đồ tôi làm đều gắn liền với những kỷ niệm riêng. Trong số đó, bức tranh tạo hình đôi chim hạnh phúc được làm bằng các sợi dây thép buộc là món đồ DIY tôi yêu thích nhất. Đây là tác phẩm hai vợ chồng đã tự thực hiện nhân dịp kỷ niệm 1 năm ngày cưới. Hiện bức tranh vẫn được treo trang trí trong phòng khách”, chị kể lại.

Với chị Na, các món đồ DIY làm ra không chỉ dùng trang trí nhà cửa, tiết kiệm chi phí mà còn mang ý nghĩa lan tỏa niềm vui, "lối sống xanh", "nuông chiều" đam mê của bản thân. Mỗi khi thấy mệt mỏi với cuộc sống, chị lại vùi mình bên những món đồ DIY. Chị tập trung tâm trí để làm một bình hoa, vẽ một bức tranh hay đóng một chiếc kệ. Mọi căng thẳng, chán chường tan biến, thay vào đó là tâm trạng hào hứng, háo hức chờ đợi thành phẩm.

Không gian trong nhà chị Na lúc nào cũng... tràn đầy sức sống

Chị kể thêm: “Các món đồ DIY của tôi khá gần gũi với cuộc sống hàng ngày. Sau khi hoàn thiện, tôi thường chia sẻ trên mạng xã hội. Nhiều bạn thích thú, ngỏ ý mua hoặc xin mình hướng dẫn cách làm. Mỗi lần như vậy, tôi lại quen biết thêm nhiều người bạn mới có chung sở thích. DIY đã làm cho cuộc sống của tôi thêm màu sắc và thú vị hơn”. 

Theo chị Na, cách tận dụng những đồ dùng đơn giản, tự làm, tự trang trí nhà như vậy đã tạo nên một không gian sống lành mạnh, trong lành. Chị cũng muốn lan tỏa điều này tới bạn bè, những người có chung đam mê, sở thích. Nhờ những món đồ tự trang trí, ngôi nhà chị lúc nào cũng tràn đầy sức sống tươi trẻ và sự sáng tạo. Với chị, nhà không khác thiên nhiên bên ngoài là bao. 

Dù mất khá nhiều thời gian từ khâu tìm, chuẩn bị nguyên vật liệu đến các khâu chế tác nhưng chị luôn được gia đình ủng hộ sở thích. Đặc biệt, ông xã luôn sẵn sàng đồng hành, hỗ trợ vợ một số công đoạn phức tạp như khoan, vít, cưa hay cắt các sản phẩm phức tạp. 

Mỗi ngày, chị Na đều dành 30 phút đến 1 tiếng để sáng tạo các món đồ DIY. Chị chia sẻ, hiện trong nhà đã có kha khá món đồ DIY. Mỗi món đồ đều đặc biệt với chị theo cách riêng nhưng tất cả đều xuất phát từ tình yêu, đam mê và mong ước xây dựng cuộc sống xanh, bền vững hơn.

Món quà của cô gái Việt yêu sống xanh khiến bạn bè quốc tế thích thú

Khi mua chảo, nồi chống dính, bạn có thể nghĩ rằng chúng đắt tiền hơn sẽ sử dụng chất liệu tốt hơn và có tuổi thọ cao hơn.

Trên thực tế, tuổi thọ của chảo, nồi chống dính tráng phủ không liên quan trực tiếp đến giá cả.

Chảo, nồi chống dính chỉ sử dụng được 2-3 năm và sau đó cần được thay thế, ngay cả khi lớp phủ trông còn nguyên vẹn.

Việc sử dụng dụng cụ chống dính trong thời gian dài có thể gây hại cho sức khỏe của bạn, vì teflon (chất chống dính) có thể thải ra tới 6 loại khí độc.

Thớt

Hiện nay, thớt nhà bếp được làm từ nhiều chất liệu khác nhau, trong đó có thớt inox, thớt cao su, sợi tre và thớt gỗ.

Thớt làm từ các chất liệu khác nhau đều có những ưu nhược điểm riêng nhưng xét đến cùng không có sản phẩm nào hoàn hảo 100%.

Những chiếc thớt tiếp xúc với thực phẩm sống dù là trong bếp ăn gia đình hay nhà hàng sang trọng đều ẩn chứa nguy cơ gây sự cố về sức khoẻ, đặc biệt là khi nó có vết xước. Các vi khuẩn Salmonella và E.coli thường mắc kẹt bên trong các vết xước của thớt cũ, gây ngộ độc thực phẩm, tiêu chảy và đau bụng.

Việc rửa thớt sau mỗi lần sử dụng cũng không thể hoàn toàn bảo vệ bạn, vì rất khó làm sạch thực sự ở các vết xước và rãnh quá sâu.

Tốt nhất bạn nên chuẩn bị hai chiếc thớt, sử dụng riêng đồ sống và đồ chín sẽ tốt cho sức khỏe hơn. Các chuyên gia khuyên nên đổi thớt khoảng 3 lần mỗi năm, tùy vào mức độ thường xuyên sử dụng của bạn.

Gối

Sự thoải mái của gối sẽ ảnh hưởng đến chất lượng giấc ngủ của chúng ta, vì vậy nhiều bạn mua những chiếc gối tương đối đắt tiền để có thể ngủ thoải mái hơn.

Giá gối của các chất liệu khác nhau chắc chắn là khác nhau nhưng dù là loại gối gì thì cũng không thể sử dụng lâu dài

Chẳng hạn, gối làm bằng sợi polyester cần được thay thế trong khoảng nửa năm, gối mút hoạt tính có thể sử dụng được hai năm và gối cao su có thể sử dụng được từ 2 đến 4 năm.

Nếu gối đã lâu không được thay, trong gối sẽ có một số vi khuẩn và nấm, điều này cũng sẽ gây ra một số ảnh hưởng không tốt cho sức khỏe.

Vì vậy, không cần phải chọn bộ nào quá đắt tiền mà chỉ cần phù hợp với thói quen ngủ của bạn và có thể vệ sinh, thay thế thường xuyên.

Theo GD&TĐ

Dọn tủ với cách cất trữ đồ dùng mùa đông