Theo Bloomberg, chỉ tính riêng trong khoảng thời gian từ 1/1 – 30/4 năm nay, giá điện cho một số vùng ở Chile đã rơi xuống ngưỡng 0 đồng, nghĩa là được cung cấp miễn phí. Tổng cộng, người dân ở các khu vực này có 113 ngày dùng điện miễn phí. Năm ngoái, khoảng thời gian dùng điện miễn phí cả năm là 192 ngày.

Trong vài năm trở lại đây, chính phủ Chile đã đầu tư rất mạnh tay cho năng lượng mặt trời. Có tới 15 cánh đồng năng lượng mặt trời được xây dựng, nâng tổng số lên 29 cánh đồng năng lượng trên toàn quốc.

Ban đầu, các dự án năng lượng sạch này tăng mạnh chủ yếu do tăng trưởng kinh tế và hoạt động khai thác mỏ, nhưng khi tăng trưởng chậm lại và khai thác mỏ gần như "rỗi việc" thì các cánh đồng năng lượng trở nên dư thừa.

Rất nhiều cánh đồng năng lượng của Chile nằm ở phía bắc và không kết nối với mạng điện trung tâm. Có nghĩa là khi khu vực này dư thừa điện thì nó cũng không thể san sẻ cho các khu vực khác. Đó cũng là lý do tại sao người dân Chile sống ở phía bắc lại được dùng điện miễn phí nhiều ngày trong năm.

Bộ trưởng năng lượng Chile, Maximo Pacheo, thừa nhận rằng tình trạng trên – tuy là tin vui với người dân - nhưng nó lại xuất phát từ quá trình phát triển quá nhanh và thiếu hạ tầng đồng bộ. Chile có 7 đến 8 điểm trung chuyển điện bị hỏng chưa thể khắc phục được.

Trong năm tới đây, chính phủ nước này dự kiến sẽ xây dựng đường dây truyền tải điện dài 3.000km nối phía bắc với mạng lưới điện trung tâm để chuyển bớt lượng điện dư thừa cho các khu vực khác.

Nguyễn Minh(theo DigitalTrends)

Dù khoản đầu tư 3,5 tỷ USD là lớn nhưng với nước giàu có như Saudi Arabia thì chỉ như 1 giọt trong thùng dầu. Trong năm, quốc gia Trung Đông này đã xuất khẩu 285 tỷ USD.

Quyết định đầu tư vào Uber đến giữa lúc Saudi Arabia đang trong tiến trình chuyển đổi nền kinh tế theo hướng này ngày càng ít phụ thuộc vào dầu mỏ. Ngoài ra, Trung Đông cũng được Uber cũng đánh giá là thị trường quan trọng và đang tìm cảnh mở rộng ảnh hưởng.

Theo New York Times, Uber đang là công ty tư nhân có giá trị nhất Thung lũng Silicon. Từ lúc thành lập đến nay, Uber đã huy động được hơn 11 tỷ USD tiền đầu tư.

Gói đầu tư 3,5 tỷ USD vào Uber được đánh giá là lớn hơn bất kỳ gói đầu tư nào mà các công ty khởi nghiệp từng huy động được từ một nhà đầu tư.

Tuần trước, một phụ nữ có tên Wenxia Man đã bị một tòa án ở bang Florida (Mỹ) kết tội âm mưu vi phạm các luật xuất khẩu của Mỹ, bằng cách thâu tóm và gửi trái phép các động cơ máy bay chiến đấu cũng như máy bay không người lái từ Mỹ tới Trung Quốc, theo Bộ Tư pháp Mỹ.

Các công tố viên cho biết, Man đã cùng một cộng sự ở Trung Quốc mua và xuất khẩu các động cơ do liên doanh Pratt & Whitney và General Electric (GE) chế tạo. Những động cơ này hiện đang được Mỹ sử dụng để trang bị cho hàng loạt máy bay quân sự hàng đầu của nước này, từ máy bay tiêm kích F-35, chiến đấu cơ F-22 đến các máy bay phản lực đa nhiệm F-16.

Bộ Tư pháp Mỹ cho hay, trong quá trình điều tra, Man nhắc tới cộng sự của cô ta như một điệp viên "đại diện cho quân đội Trung Quốc để sao chép các món đồ thu được từ những nước khác và từng tuyên bố rằng, anh ta đặc biệt quan tâm đến công nghệ không người lái".

Việc kết tội Man là diễn biến mới nhất trong cuộc chiến tình báo kinh tế đang tiếp diễn giữa Mỹ và Trung Quốc. Phía Mỹ cáo buộc, hoạt động gián điệp đóng một vai trò quan trọng trong chiến lược hiện đại hóa đất nước của Trung Quốc trong các thập niên gần đây. Việc thâu tóm công nghệ trái phép đã giúp Trung Quốc đẩy nhanh quá trình này, vượt qua các vấn đề thường đòi hỏi nhiều năm nghiên cứu và phát triển để giải quyết.

Tuy nhiên, phía Trung Quốc liên tục phủ nhận các cáo buộc dính líu đến tình báo công nghiệp.

Các chuyên gia phân tích nhận định, tăng cường các khả năng của động cơ phản lực từ lâu đã là một ưu tiên hàng đầu đối với Trung Quốc, khi nước này tìm cách gia tăng sức mạnh quân sự.

Kế hoạch tăng trưởng 5 năm gần đây nhất của Trung Quốc coi việc phát triển cũng như sản xuất các động cơ và máy bay trong nước là một mục tiêu quan trọng. Song, đây là một lĩnh vực khó nắm bắt, buộc Trung Quốc phải phụ thuộc nhiều vào nhập khẩu công nghệ.

Trong 4 năm qua, các động cơ chiếm tới 30% tổng các sản phẩm nhập khẩu của Trung Quốc, theo thống kê của Viện nghiên cứu hòa bình quốc tế Stockholm. Ngay cả mẫu máy bay dân dụng cỡ lớn C919 mà Trung Quốc đang phát triển, với hy vọng cạnh tranh với Boeing, cũng đang sử dụng các động cơ do một liên doanh của Pháp và Mỹ sản xuất.

Tuyên bố của Bộ Tư pháp Mỹ không cung cấp các chi tiết về lai lịch của Man. Nhưng, tờ Sun Sentinel ở Florida đưa tin, cô sinh ra ở Trung Quốc nhưng đã nhập tịch Mỹ. Man sẽ bị kết án vào tháng 8 tới và dự kiến có thể phải đối mặt với án phạt 20 năm tù giam.

Vụ việc của Man là sự cố mới nhất trong hàng loạt án tình báo kinh tế ở Mỹ, có liên quan đến Trung Quốc. Chúng xảy ra ở nhiều nhành kinh tế khác nhau, từ nông nghiệp đến hàng không. Các mục tiêu bị do thám bao gồm cả một nhà sản xuất pin mặt trời, các nhà sản xuất nhôm và thép, một công ty thiết kế nhà máy điện nguyên tử.

Hồi tháng 3, một người đàn ông Trung Quốc từng thừa nhận tội làm gián điệp trên mạng, khi xâm nhập vào các hệ thống của Boeing và một số công ty khác của Mỹ để đáng cắp thông tin nhạy cảm chuyển cho Trung Quốc.

Tuấn Anh(Theo CNN)

Gã khổng lồ PC cam kết “không nhúng tay”

Cựu binh lâu năm của Apple, Jon Rubinstein, thể hiện mình là nhà lãnh đạo khôn ngoan tại Palm và đang trong quá trình biến công ty thành phiên bản “Apple mini”. Các bài thuyết trình của ông mang phong cách Apple, dòng sản phẩm của Palm được rút gọn và đơn giản như Apple, thông điệp cao cấp bắt đầu tìm được khán giả. Cái Palm cần từ HP là tiền, dấu hiệu ban đầu cho thấy Palm có thể nhận được chính xác những gì mình muốn. Rubinstein vẫn phụ trách và HP có những kế hoạch ráo riết nhằm duy trì nhóm lãnh đạo của Palm.

Đại diện pháp lý của Apple đã gặp mặt với bộ phận xe motor (DMV) của chính quyền bang California để cùng nhau thảo luận về các quy định liên quan đến xe ô tô tự lái.

Báo cáo này xuất hiện chỉ sau khi có thông tin, Apple đang tìm kiếm một địa điểm thử nghiệm xe tự lái dành riêng cho dự án Apple Car.

Để đạt được sự chấp thuận của chính quyền bang, Apple sẽ phải tiết lộ về quy trình chế tạo, model, số lượng xe dự kiến thử nghiệm và rất nhiều các thông tin chi tiết khác liên quan đến tính năng, khả năng vận hành của xe ô tô tự lái.

Tư vấn pháp lý cao cấp của Apple Mile Maletic đã có một cuộc họp kéo dài 1 giờ với các quan chức vào hôm 17/7. Ông đã cùng thảo luận về kế hoạch của Apple với Phó giám đốc DMV Bernard Soriano cũng như giám đốc kế hoạch chiến lược Stephanie Dougherty và cố vấn trưởng Brian Soublet.

DMV hiện chưa xác nhận bất kỳ thông tin nào ngoại trừ việc thừa nhận rằng, cuộc họp với Apple nhằm xem xét lại các quy định về xe ô tô tự lái trong luật pháp liên bang.

Một báo cáo mới nhất cho biết, Apple đã đặt tên chương trình quản lý kỹ thuật (EPM) với tên gọi Project Titan. Đây được cho là tên gọi chính thức cho dự án nghiên cứu và chế tạo xe hơi tự lái của Apple.

Khi một dự án đã đi vào giai đoạn tuyển quản lý kỹ thuật, đó thường là lúc một sản phẩm đã bước vào giai đoạn phát triển mới và kết thúc giai đoạn thử nghiệm.

Trang 9to5mac từng báo cáo về nhóm phát triển xe điện của Apple hồi đầu năm nay. Apple gần đây cũng đã thuê giám đốc điều hành Fiat Chrysler cho dự án này và có thể đã thảo luận hợp tác với hãng xe hơi nước Đức BMW. Mặc dù vậy nhiều khả năng Apple sẽ tự minh làm chủ mọi quy trình nghiên cứu và sản xuất xe tự lái.

Trải nghiệm Bách Chiến Vô Song 2 tại: https://BC2.360game.vn

Bảo Việt